KOBELCO SI1008 LC52D00032F1 SK330 SK350 Montimi i Rrotave të Përparme me Rrota të Rreshtit / Prodhuesi dhe Fabrika e Pjesëve të Këmbimit për Ekskavator me Rrëshqitje EXC për Punë të Rënda / CQC TRACK
Komponentët e poshtëm të shasisë së ekskavatorit me rrëshqitje KOBELCO SK330/SK350 për punë të rënda
Montim rrote dendi të përparme me binarë me cilësi OEM
Numrat e pjesëve:SI1008, LC52D00032F1
Modele të pajtueshme: Seria SK330, SK350
Fabrika dhe Prodhuesi i Burimit: CQC TRACK (HELI)
1. Përmbledhje Teknike: Inxhinieri Precize e Shasisë për Eskavatorët KOBELCO
Seritë KOBELCO SK330 dhe SK350 përfaqësojnë kulmin e inxhinierisë japoneze të ekskavatorëve hidraulikë, duke operuar në klasën 30–35 tonë metrikë në tregjet globale duke përfshirë Amerikën e Jugut, Afrikën, Rusinë, Lindjen e Mesme, Evropën dhe Amerikën e Veriut. Këto makineri janë të njohura për efikasitetin e karburantit, saktësinë hidraulike dhe qëndrueshmërinë strukturore - karakteristika që kërkojnë komponentë po aq të saktë të shasisë për të ruajtur performancën maksimale operacionale.
Ky dokument ofron specifikime teknike gjithëpërfshirëse për Montimin e Rrotës së Përparme të Binarit, një komponent kritik i shasisë i identifikuar nga numrat e pjesëve OEM SI1008 dhe LC52D00032F1, i pajtueshëm me modelet e ekskavatorëve KOBELCO SK330 dhe SK350. Si prodhues i çertifikuar, CQC TRACK (HELI) ofron komponentë zëvendësues me cilësi OEM të projektuar për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet e pajisjeve origjinale.
2. Montimi i rrotës së përparme të boshtit të përparmë të binarit – Përkufizimi Funksional
2.1 Identifikimi i Komponentëve
| Emërtimi | Detajet |
|---|---|
| Numrat e Pjesëve OEM | SI1008, LC52D00032F1 |
| Asambleja e Lidhur | LC54D00009F1 (Rregullues Binarësh & Montim Rikthimi për SK330/350-8/10) |
| Modele të pajtueshme | KOBELCO SK330, SK330LC, SK330NLC, SK350, SK350LC, SK350NLC |
| Mbulimi i Serisë | SK330-6E, SK330-8, SK330-10, SK350-8, SK350-10 |
2.2 Funksionet Kryesore
Montimi i rrotës së përparme të binarit shërben si sistem udhëzimi përpara dhe menaxhimi i tensionit për zinxhirin e binarëve të ekskavatorit. Përgjegjësitë e tij operacionale përfshijnë:
- Udhëzimi i Zinxhirit të Binarit: Ofron një sipërfaqe të ngurtësuar dhe rrotulluese që ruan shtrirjen e saktë të lidhjeve të zinxhirit të binarit, duke parandaluar lëvizjen anësore dhe duke siguruar ndjekje në vijë të drejtë.
- Menaxhimi i Tensionit të Binarëve: I montuar në një kllapë rrëshqitëse të lidhur me rregulluesin hidraulik të binarëve (LC54D00009F1), boshti i rrotullimit lejon rregullimin e kontrolluar të tensionit për t'iu përshtatur konsumimit të binarëve, luhatjeve të temperaturës dhe kushteve të funksionimit.
- Thithja e Ngarkesës së Impaktit: I pozicionuar në pjesën e përparme të kornizës së binarëve, boshti i motorrit thith forcat fillestare të impaktit ndërsa zinxhiri i binarëve has pengesa, duke mbrojtur transmisionin përfundimtar dhe strukturën e poshtme nga dëmtimet nga goditjet.
- Shpërndarja e ngarkesës: Shërben si pikë montimi përpara që ruan distancën e duhur midis zinxhirëve paralelë të binarëve, duke siguruar shpërndarje të barabartë të peshës në të gjithë pjesën e poshtme të shasisë.
3. Specifikime Teknike të Detajuara
3.1 Inxhinieria e rrotës së ndërmjetme
| Kategoria e Specifikimit | Detajet |
|---|---|
| Materiali | Çelik i farkëtuar i aliazhuar i cilësisë së lartë (40Mn2, 50Mn ose ekuivalent) |
| Procesi i Prodhimit | Formim me formë të mbyllur me përpunim CNC preciz |
| Fortësia e Sipërfaqes së Vrapimit | I ngurtësuar me induksion; 55–62 HRC me thellësi të kutisë 6–10 mm |
| Diametri i Jashtëm | I projektuar për t'iu përshtatur hapit të zinxhirit të binarëve KOBELCO SK330/SK350 |
| Dizajni i fllanxhave | Flanxha udhëzuese të integruara për të parandaluar daljen nga shinat |
3.2 Sistemi i boshtit të ndërmjetëm dhe kushinetës
| Kategoria e Specifikimit | Detajet |
|---|---|
| Materiali i boshtit | Çelik i shkrirë dhe i temperuar me aliazh karboni të mesëm |
| Konfigurimi i kushinetës | Kushineta me rul konik me dy rreshta ose kushineta me rul sferik |
| Lubrifikimi i kushinetave | I mbushur paraprakisht me yndyrë EP me kompleks litiumi me performancë të lartë |
| Sistemi i vulosjes | Vulosje duo-konike lundruese për fytyrën me para-vulosje labirinti |
| Materiali i vulosjes | Viton (FKM) ose NBR për rezistencë ekstreme ndaj temperaturave dhe kimikateve |
3.3 Integrimi i Rregulluesit të Pistave
Montimi i boshtit të motorrit ndërvepron drejtpërdrejt me Montimin e Rregulluesit të Binarëve dhe të Tërheqjes (LC54D00009F1), i cili siguron aftësi tensionimi hidraulik:
| Komponenti | Specifikimi |
|---|---|
| Lloji i rregulluesit | Cilindër hidraulik me dhomë tensionimi të mbushur me yndyrë |
| Sustë rikuperimi | Sustë kompresimi prej çeliku me elasticitet të lartë për thithjen e goditjeve |
| Diapazoni i tensionit | I rregullueshëm në terren nëpërmjet përshtatjes me yndyrë |
| Kit vulosjeje | Paketa e guarnicionit të serisë SI1008 për cilindrin e rregulluesit |
4. Fabrika dhe Prodhuesi i Burimit: CQC TRACK (HELI)
4.1 Profili i Prodhuesit
HELI (CQC TRACK) është një prodhues dhe furnizues i njohur globalisht i komponentëve të shasisë për punë të rënda, që operon me integrim të plotë vertikal. Kompania specializohet në gamën e plotë të komponentëve të shasisë, duke përfshirë boshtet dendi, rrotulluesit, ingranazhet, lidhjet e binarëve dhe montimet e rregulluesve.
Aftësitë kryesore të prodhimit:
- Formim me Matricë të Mbyllur: Presa farkëtimi me tonazh të madh për rrjedhje optimale të kokrrizave dhe dendësi të materialit në komponentët kritikë
- Trajtimi termik: Furrat e forcimit me induksion dhe të karburizimit të kontrolluara nga kompjuteri sigurojnë thellësi të qëndrueshme të kutisë dhe fortësi sipërfaqësore
- Përpunim me precizion: Qendra tornimi CNC, qendra përpunimi vertikal dhe sisteme saldimi robotik për saktësi dimensionale
- Montimi i guarnicioneve: Mjedis montimi në dhomë të pastër për guarnicionet lundruese dhe sistemet e kushinetave
4.2 Infrastruktura e Sigurimit të Cilësisë
| Masa e Kontrollit të Cilësisë | Standardi i Zbatimit |
|---|---|
| Certifikimi i Materialeve | Gjurmueshmëri e plotë me përbërjen kimike dhe raportet e testeve mekanike |
| Testimi jo-shkatërrues | Inspektimi i Grimcave Magnetike (MPI) dhe Testimi Ultrasonik (UT) në komponentët kritikë |
| Verifikimi dimensional | Inspektimi i të gjitha ndërfaqeve të montimit me Makinë Matëse të Koordinatave (CMM) |
| Testimi i Integritetit të Vulave | Validimi i presionit të montimeve të guarnicioneve lundruese |
| Pajtueshmëria me Standardet | Procese prodhimi të certifikuara sipas ISO 9001:2015 |
4.3 Roli i Zinxhirit të Furnizimit
CQC TRACK i shërben tregut global të pjesëve të këmbimit si:
- Prodhues me Cilësi OEM: Prodhimi i komponentëve që plotësojnë ose tejkalojnë specifikimet e pajisjeve origjinale
- Burim i Drejtpërdrejtë i Fabrikës: Eliminimi i çmimeve të ndërmjetme për blerësit me vëllim
- Integrator Vertikal: Mbajtja e kontrollit të plotë të brendshëm që nga përzgjedhja e lëndës së parë deri në montimin përfundimtar
5. Komponentët e lidhur të shasisë për KOBELCO SK330/SK350
Për mirëmbajtje gjithëpërfshirëse të shasisë, montimi i boshtit të përparmë duhet të vlerësohet së bashku me komponentët plotësues. CQC TRACK prodhon portofolin e plotë të komponentëve të shasisë për ekskavatorët e serisë KOBELCO SK.
| Komponenti | Referencë OEM | Funksioni |
|---|---|---|
| Rregullues Binarësh & Montim Rikthimi | LC54D00009F1 | Tensionim hidraulik dhe amortizim goditjesh; montohet direkt pas boshtit të derës |
| Rrotullat e poshtme të pistës | Të ndryshme | Mbështet peshën e makinës në fijen e poshtme të binarit; njësi të shumta për kornizë binari |
| Rulët e Transportit me Binarë | Të ndryshme | Mbështetni fijen e kthimit të binarit të sipërm; ruani shtrirjen e binarit |
| Mbrojtës binari | LC63D00004P1 | Mbron pjesën e poshtme të shasisë nga mbeturinat dhe goditjet anësore |
| Montimi i zinxhirit të binarëve | Specifikimet e KOBELCO-s | Zinxhir i mbyllur dhe i lubrifikuar (SLT) me bushing të përputhura me hapin e boshtit të rrotullimit dhe të ingranazhit |
| Këpucë sportive | Gjerësi të ndryshme | Konfigurime të trefishta (shkëmb), të vetme (të përgjithshme) ose të sheshta (urbane) |
| Drive Sprocket | Të ndryshme | Komponenti i angazhimit të transmisionit përfundimtar; duhet të ruajë përputhshmërinë e pjerrësisë me zinxhirin e binarëve |
6. Aplikimet në Tregun Global dhe Përshtatjet Rajonale
Komponentët CQC TRACK janë projektuar për mjedise të ndryshme operative në të gjithë tregjet kryesore globale:
| Rajoni | Mjedisi Operacional | Konsideratat e Komponentëve |
|---|---|---|
| Amerika e Jugut | Lagështi e lartë, gërryerje e xehes së hekurit, lartësitë në Ande | Veshje të përmirësuara anti-korrozioni; sisteme vulosjeje të forta për përjashtimin e grimcave të imëta |
| Afrikë | Gërryerje ekstreme e rërës/granitit, temperatura të larta ambienti | Formulime yndyre për temperatura të larta; guarnicione Viton për rezistencë ndaj kimikateve |
| Rusia / CIS | Temperatura nën zero (-40°C), tokë e ngrirë | Yndyrë për kushineta në temperaturë të ulët; formulime çeliku me rezistencë të shtuar ndaj goditjes në temperaturë të ulët |
| Lindja e Mesme | Gërryerje e rërës, nxehtësi ekstreme (50°C+), terren shkretëtiror | Vulosje përjashtuese të rërës; sipërfaqe të forta lëvizëse të boshtit të punës për rezistencë ndaj erozionit |
| Evropë | Ndërtimi urban, kufizimet e zhurmës | Pajtueshmëria me shenjën CE; dizajne me profil të reduktuar të zhurmës |
| Amerika e Veriut | Zbatime në miniera, gurore, pylltari, tubacione | Pajtueshmëria me standardet ANSI/SAE; disponueshmëria e kompletit të plotë të pjesës së poshtme të shasisë |
7. Karakteristikat Teknike dhe Përsosmëria Inxhinierike
7.1 Teknologjia e Vulosjes së Fytyrës Lundruese
Montimi i boshtit të motorrit përfshin guarnicione lundruese Duo-Cone, të cilat ofrojnë:
- Përjashtimi i ndotësve: Parandalon hyrjen e rërës, baltës dhe grimcave gërryese
- Ruajtja e lubrifikantit: Ruan lubrifikimin e kushinetës gjatë intervaleve të zgjatura të shërbimit
- Toleranca e Devijimit të Boshtit: Përballon keqpozicionimin normal operativ pa dështim të guarnicionit
7.2 Sipërfaqe e Rrëshqitjes e Forcuar me Induksion
Sipërfaqja e lëvizjes së rrotës së ndërmjetme i nënshtrohet ngurtësimit me induksion për të arritur:
- Fortësia e sipërfaqes: 55–62 HRC për rezistencë të jashtëzakonshme ndaj konsumimit
- Thellësia e kutisë: 6–10 mm thellësi e kontrolluar për të parandaluar thyerjen e brishtë
- Fortësia e Bërthamës: Duktiliteti i ruajtur në bërthamën e rrotës për rezistencë ndaj goditjeve
7.3 Integrimi i Rregulluesit Hidraulik
Rrota e ndërmjetme montohet në një cilindër rregullues hidraulik (LC54D00009F1) që përmban:
- Dhoma Hidraulike e Grasosjes: Rregullim i thjeshtë në terren duke përdorur pistoletë standarde të grasosjes
- Sustë rikuperimi: Susta kompresuese e fortë thith goditjet e impaktit në binarë
- Paketa e guarnicioneve: Guarnicionet e serisë SI1008 parandalojnë anashkalimin e lëngjeve dhe ndotjen
8. Verifikimi i Prokurimit dhe Përputhshmërisë
8.1 Hapat e Verifikimit Para-Blerjes
- Konfirmimi i Modelit të Makinës: Verifikoni përcaktimin e saktë të modelit (SK330LC-6E, SK350-8, SK330-10, etj.)
- Verifikimi i Numrit të Pjesës OEM: Konfirmoni numrin e pjesës së boshtit të motorrit (SI1008 ose LC52D00032F1) kundrejt dokumentacionit të makinës.
- Kontrolli i Montimit të Rregulluesit: Nëse zëvendësoni të gjithë pjesën e përparme, verifikoni përputhshmërinë e montimit të rregulluesit me numër LC54D00009F1
- Verifikimi i pjerrësisë së binarëve: Sigurohuni që profili i sipërfaqes së lëvizjes së motorrit të përkohshëm përputhet me pjerrësinë ekzistuese ose të re të zinxhirit të binarëve.
8.2 Kanalet e Burimit
| Kanali | Më e mira për | Avantazhet |
|---|---|---|
| Direkt nga Fabrika (PISTA CQC – HELI) | Pronarë të mëdhenj të flotave, distributorë ndërkombëtarë, kompani minerare | Kosto më e ulët për njësi, mbështetje teknike direkte, mundësi prodhimi me porosi |
| Rrjeti i Autorizuar i Shpërndarjes | Blerjet e njësive të vetme, zëvendësimet urgjente në terren | Inventar lokal, dërgim i shpejtë, mbështetje teknike |
9. Rekomandime për Mirëmbajtje dhe Parandalimi i Dështimeve
9.1 Protokolli i Inspektimit të Rregullt
| Pika e Inspektimit | Frekuenca | Treguesit |
|---|---|---|
| Sipërfaqja e lëvizjes së boshtit të punës | Javore | Konsumim i pabarabartë, njolla të sheshta, çarje |
| Integriteti i vulës | Javore | Rrjedhje yndyre, hyrje ndotjeje |
| Gjendja e kushinetës | Mujore | Rrotullim i ashpër, zhurmë, lojë e tepërt |
| Funksioni i Rregulluesit | Mujore | Mirëmbajtja e duhur e tensionit, rrjedhja e cilindrit |
9.2 Mënyrat e zakonshme të dështimit
| Modaliteti i Dështimit | Shkaku Kryesor | Parandalimi |
|---|---|---|
| Veshja e pabarabartë e boshtit të punës | Shasi e gabuar, zinxhir binarësh i konsumuar | Ruani veshjen e përputhur; verifikoni shtrirjen |
| Dështim i vulës | Hyrja e ndotjes, degradimi nga mosha | Pastrim i rregullt; zëvendësim në kohë i guarnicionit |
| Shkatërrim i kushinetave | Humbje lubrifikanti, mbingarkesë | Rimbushje e rregullt e yndyrës; shmangni ngarkesën e shokut |
| Rrjedhje e cilindrit të rregulluesit | Veshja e guarnicioneve, gërvishtjet e shufrës | Zëvendësimi i kompletit të guarnicionit SI1008 |
10. Përfundim
Ekskavatorët KOBELCO SK330 dhe SK350 përfaqësojnë investime të rëndësishme kapitale që kërkojnë komponentë të shasisë së përparme të projektuar me precizion për të ruajtur produktivitetin dhe për të minimizuar kohën e ndërprerjes. Montimi i rrotës së përparme të motorrit (SI1008 / LC52D00032F1) është një komponent kritik për misionin që punon së bashku me Montimin e Rregulluesit të Binës dhe të Tërheqjes (LC54D00009F1) për të siguruar tensionin, shtrirjen dhe thithjen e duhur të goditjeve të motorrit.
CQC TRACK (HELI) qëndron si një prodhues i çertifikuar burimor me integrim të plotë vertikal, aftësi të avancuara të trajtimit të nxehtësisë, protokolle rigoroze të sigurimit të cilësisë dhe infrastrukturë gjithëpërfshirëse globale të zinxhirit të furnizimit. Komponentët tanë janë projektuar për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet OEM, duke siguruar performancë të besueshme në mjediset operative më të kërkuara në botë - nga minierat e Amerikës së Jugut deri te vendet e ndërtimit të Lindjes së Mesme dhe nga rajonet e ngrira të Rusisë deri te projektet e infrastrukturës së Amerikës së Veriut dhe Evropës.
Për specifikime teknike, pyetje në lidhje me çmimet ose për të bërë porosi për pjesët e poshtme të shasisë KOBELCO SK330/SK350, kontaktoni departamentin ndërkombëtar të shitjeve të CQC TRACK me numrin serial të makinës suaj dhe kërkesat specifike.
Autori:
Departamenti Ndërkombëtar i Shitjeve CQC – Jack
Specializuar në Zgjidhje për Shasinë e Ekskavatorëve për Punë të Rënda
Prodhues i Çertifikuar: HELI (CQC TRACK)
Mohim përgjegjësie: Të gjithë numrat e pjesëve dhe modelet e makinerive të përmendura janë vetëm për qëllime identifikimi dhe përputhshmërie. CQC TRACK është një prodhues i pavarur i komponentëve të tregut të dytë dhe me cilësi OEM. Të gjitha markat tregtare (përfshirë KOBELCO) mbeten pronë e pronarëve të tyre përkatës.








