Bisedë Online në WhatsApp!

DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 Montim Ruli Mbajtës Binarësh ose Pjesë e Rrotullës së Sipërme / Eskavatorit me Rrëshqitës Prodhues dhe Furnizues OEM dhe ODM / CQC TRACK

Përshkrim i shkurtër:

DOOSAN RRULËS MBAJTËSE ME ZINJË KUVENDIMI 
Model DX150-9
Numri i pjesës 20010500012/ 22701062
Teknikë Formim
Fortësia e Sipërfaqes HRC50-58Thellësia 10-12 mm
Ngjyrat E zezë
Koha e garancisë 12 muaj ose 2000 m/orë, cilado që të vijë e para
Certifikim IS09001-2015
Pesha 14 kg
Çmimi FOB Porti FOB Xiamen 25-100 dollarë amerikanë/copë
Koha e dorëzimit Brenda 20 ditëve nga lidhja e kontratës
Afati i pagesës T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM E pranueshme
Lloji Pjesë të poshtme të ekskavatorit me zinxhir
Lloji i zhvendosjes Ekskavator me zinxhirë
Shërbimi pas shitjes i ofruar Mbështetje teknike video, Mbështetje online


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Komponentët e shasisë së rëndë DOOSAN

PistëRul bartësMontimi | Prodhuesi i Burimeve OEM dhe ODM

Nga JACK
Specialist i Lartë i Shasisë së Poshtme,PISTA CQC


Rrotullues bartës DX150-9

1. Përmbledhje e produktit

Asambleja e rulit bartës me binarë DOOSAN, e njohur edhe siRrotullues i Sipërm, është një komponent mbështetës kritik i projektuar për ekskavatorët me rrëshqitje të mesëm DOOSAN S140LC, DH150 dhe DX150. I pozicionuar përgjatë kornizës së sipërme të binarit, ky montim mbështet fijen e sipërme të zinxhirit të binarit, duke parandaluar varjen dhe duke zvogëluar fërkimin gjatë lëvizjes dhe operacioneve të lëkundjes.

PISTA CQCprodhon këtë montim si një zëvendësim të drejtpërdrejtë me cilësi OEM, duke ofruar si pjesë këmbimi standarde ashtu edhe zgjidhje të personalizuara ODM. Me integrimin vertikal që përfshin furnizimin me lëndë të parë, farkëtimin me formë të mbyllur, përpunimin preciz, trajtimin termik dhe montimin përfundimtar, ne operojmë si fabrikë burimi dhe si partner prodhimi për distributorët, operatorët e flotës dhe tregtarët e pajisjeve në të gjithë tregjet globale.

Referencë Kryqëzuese OEM

Numri i Pjesës OEM Modeli i Aplikimit Lloji i Komponentit
20010500012 DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 Montimi i rulit mbajtës
22701062 DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 Montimi i rulit mbajtës

Modelet e zbatueshme të ekskavatorëve DOOSAN

Seria e Modeleve Klasa Aplikime tipike
DOOSAN S140LC 14-tonësh Ndërtime të rënda, infrastrukturë, gurore
DOOSAN DH150 15-tonësh Ndërtim i përgjithshëm, zhvendosje dheu, ndërtim rrugësh
DOOSAN DX150 15-tonësh Ekskavator i gjeneratës së ardhshme, zhvillim urban

S140LC, DH150 dhe DX150 përfaqësojnë ekskavatorët e klasit 14-15 tonësh të Doosan. DX150, si modeli i gjeneratës së ardhshme i Doosan, përfshin hidraulikë të rafinuar dhe qëndrueshmëri të përmirësuar të shasisë. Këto makina përdoren gjerësisht në projekte infrastrukturore, ndërtime banimi dhe punime shërbimesh në nivel global.


2. Specifikimet Teknike: I projektuar për cikle pune mesatare

Ruli mbajtës, ose ruli i sipërm, kryen një funksion të veçantë brenda sistemit të poshtëm të shasisë. Ndryshe nga ruli mbajtës të shinave që mbajnë peshën e makinës, ruli mbajtës mbështesin fijen e kthimit të zinxhirit mbajtës të shinave. Ky funksion është kritik për ruajtjen e shtrirjes së duhur të zinxhirit, zvogëlimin e dridhjeve gjatë lëvizjes dhe minimizimin e konsumimit si në zinxhir ashtu edhe në kornizën e shinave.

2.1 Përgjegjësitë Kryesore Funksionale

Mbështetja e Zinxhirit të Binarëve: Ruli mbajtës mbështet pjesën e sipërme (kthimore) të zinxhirit të binarëve. Pa mbështetje të duhur, zinxhiri do të përkulej tepër, duke rritur rrezikun e daljes nga shinat dhe duke shkaktuar stres të panevojshëm në ingranazh dhe në delektor.

Fërkim i reduktuar: Duke siguruar një sipërfaqe rrotulluese për hallkat e zinxhirit, ruli mbajtës minimizon fërkimin midis zinxhirit dhe kornizës së binarëve, duke përmirësuar efikasitetin e udhëtimit dhe duke zvogëluar konsumin e karburantit.

Rreshtimi i Zinxhirit: Rrotullat bartëse ndihmojnë në ruajtjen e shtrirjes anësore të zinxhirit të binarëve, duke e parandaluar atë të fërkohet me pllakat anësore të kornizës së binarëve, gjë që do të përshpejtonte konsumimin e të dy komponentëve.

2.2 Specifikimet Teknike

Parametri Diapazoni tipik i specifikimeve Rëndësia Inxhinierike
Diametri i Jashtëm 150-180 mm Sipërfaqja e kontaktit për lidhjet e zinxhirit të binarëve
Diametri i boshtit 35-45 mm Kapaciteti i prerjes dhe përkuljes
Gjatësia e përgjithshme 180-220 mm Pajtueshmëria e hapësirës së montimit
Diametri i fllanxhës 170-200 mm Udhëzim dhe mbajtje anësore
Specifikimi i Materialit 40Mn2 / 50Mn / 40Cr Çelik i lidhur për qëndrueshmëri
Fortësia e Sipërfaqes HRC 50-56 Sipërfaqe konsumimi e forcuar me induksion
Thellësia e kutisë 4-8 mm Thellësia e shtresës së ngurtësuar
Lloji i kushinetës Rul ose kushinetë me sfera të mbyllura konike Rrotullim i qetë nën ngarkesë
Sistemi i vulosjes Labirint me dy buzë ose vulë lundruese Mbrojtje nga ndotësit

2.3 Konsiderata të Projektimit për S140LC, DH150, DX150

Klasa 14-15 tonësh paraqet konsiderata specifike të projektimit për rulat bartës:

Konfigurimi i Montimit: Rrotullat bartëse për këto modele zakonisht kanë një konfigurim montimi me bulona me modele specifike të bulona dhe specifikime të filetove. Kllapa e montimit duhet të jetë e vendosur saktësisht në një linjë me kornizën e binarëve për të siguruar udhëzimin e duhur të zinxhirit.

Karakteristikat e Ngarkesës: Ndërsa rulat bartës nuk mbajnë peshën statike të makinës, ato përjetojnë ngarkesa dinamike gjatë lëvizjes në terren të pabarabartë. Rulat duhet t'i rezistojnë peshës së zinxhirit dhe forcave të tensionit gjatë përshpejtimit, ngadalësimit dhe manovrave të kthesës.


3. Baza Metalurgjike dhe Përsosmëri në Prodhim

3.1 Përzgjedhja e Materialit

Ruli bartës funksionon në një mjedis të ekspozuar ndaj pluhurit gërryes, lagështisë dhe ekstremeve të temperaturave. CQC TRACK zgjedh klasa specifike të çelikut të aliazhuar që arrijnë ekuilibrin optimal të fortësisë sipërfaqësore dhe rezistencës së bërthamës:

Çelik Mangani 40Mn2 / 50Mn: Këto çelik mangani me karbon të mesëm ofrojnë fortësi dhe rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumimit pas fortësimit me induksion. Përmbajtja e manganit rrit fortësinë dhe nxit strukturën e kokrrizave të imëta.

Çelik kromi 40Cr: Për aplikimet që kërkojnë rezistencë të shtuar ndaj lodhjes, çeliku i kromit ofron ngurtësim të përmirësuar dhe rezistencë të moderuar ndaj korrozionit.

3.2 Procesi i farkëtimit me formë të mbyllur

CQC TRACK përdor farkëtim të nxehtë me matricë të mbyllur për të gjitha trupat e rulëve bartës. Ky proces prodhon një strukturë të dendur dhe uniforme të kokrrizave që ndjek konturin e komponentëve, duke eliminuar boshllëqet e brendshme dhe porozitetin e zakonshëm në komponentët e derdhur.

Procesi i farkëtimit siguron:

  • Rrjedha e vazhdueshme e kokrrizave: E harmonizuar me gjeometrinë e rulit për forcë maksimale
  • Rezistencë superiore ndaj goditjes: rezistencë ndaj lodhjes 20-30% më e lartë krahasuar me alternativat e derdhura
  • Dendësia e qëndrueshme e materialit: Pa porozitet ose defekte të brendshme

3.3 Ngurtësimi me Induksion

Pas përpunimit me precizion, sipërfaqet kritike të konsumimit - konkretisht diametri i jashtëm dhe faqet e flanxhave - i nënshtrohen forcimit lokal me induksion:

  • Fortësia e sipërfaqes: HRC 50-56 për rezistencë optimale ndaj konsumimit
  • Thellësia e kutisë: 4-8 mm për t'i bërë ballë konsumimit afatgjatë
  • Fortësia e bërthamës: Ruan duktilitetin për të thithur ngarkesat e goditjes

Kjo strukturë me dy faza siguron si rezistencë ndaj konsumimit ashtu edhe thithje të goditjeve, thelbësore për mjediset e ndërtimit.

3.4 Përpunim me precizion

Të gjitha dimensionet kritike përpunohen me makinë CNC për të arritur toleranca prej ±0.02 mm, duke përfshirë:

  • Diametri i boshtit: Për përshtatjen e kushinetës
  • Vrima të bulonave të montimit: Për shtrirjen e duhur me kornizën e binarëve
  • Gjeometria e flanxhës: Për udhëzim të qëndrueshëm të zinxhirit

3.5 Sistemi i Kushinetave dhe Vulosjes

Ruli mbajtës përfshin një sistem të fuqishëm kushinetash dhe vulosjeje të projektuar për aplikime me ngarkesë të mesme:

Komponenti Specifikimi
Lloji i kushinetës Kushineta me rul konik të mbyllur ose kushineta me sfera me kanal të thellë
Lubrifikim I mbushur paraprakisht me yndyrë për temperaturë të lartë dhe presion ekstrem (EP)
Sistemi i vulosjes Konfigurimi i labirintit me dy buzë ose i vulës lundruese
Materiali i vulosjes HNBR (rezistent ndaj temperaturave të larta/kimikateve)

Sistemi i përparuar i vulosjes parandalon hyrjen e ndotësve gërryes, duke siguruar jetëgjatësi të gjatë të kushinetës edhe në mjedise ndërtimi me pluhur.


4. Protokollet e Sigurimit të Cilësisë

CQC TRACK zbaton verifikimin e cilësisë shumëfazëshe gjatë gjithë prodhimit:

Faza Metoda e Inspektimit Kriteret e Pranimit
Lëndë e parë Certifikata të Testit të Spektrometrisë / Mullirit Përbërje kimike e verifikuar
Formim Inspektim dimensional Integriteti i rrjedhjes së kokrrave
Përpunim mekanik Krahasues CMM / Optik Toleranca ±0.02 mm
Trajtimi i nxehtësisë Testimi i fortësisë (100%) Sipërfaqja HRC 50-56
Trajtim pas nxehtësisë Inspektimi i Grimcave Magnetike (MPI) Pa çarje sipërfaqësore
Montimi Përfundimtar Testimi i momentit rrotullues Rrotullim i qetë, integritet i vulosjes

5. Mbulimi i Tregut Rajonal dhe Mbështetja Logjistike

CQC TRACK mirëmban një zinxhir furnizimi global me lokacione strategjike të stokut dhe ekspertizë rajonale.

5.1 Australia dhe Oqeania

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Australi, Zelanda e Re
Fokusi i Industrisë Ndërtime të rënda, infrastrukturë, gurore
Inventari Lokal Aksionet e mbajtura në Queensland dhe Auckland
Koha e Përgatitjes 24-72 orë nga depoja rajonale

5.2 Japonia dhe Azia Verilindore

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Japonia, Koreja e Jugut
Fokusi i Industrisë Ndërtimi urban, infrastruktura
Logjistikë Transport detar direkt për në Tokio, Osaka, Busan
Koha e Përgatitjes 5-7 ditë FOB

5.3 Amerika e Jugut

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Brazil, Kili, Peru, Ekuador, Kolumbi, Argjentinë
Fokusi i Industrisë Mbështetje për minierat, infrastrukturën, ndërtimin urban
Stoku Rajonal Inventari i rezervave në Portin e Callao dhe Portin e Santos
Koha e Përgatitjes 10-15 ditë nga stoku rajonal

5.4 Amerika e Veriut

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Shtetet e Bashkuara, Kanada, Meksikë
Fokusi i Industrisë Ndërtime të rënda, zhvillim urban
Stoku Rajonal Magazinim në Houston, TX dhe Toronto, ON
Koha e Përgatitjes 48-96 orë nga stoku i Amerikës së Veriut

5.5 Rusia dhe Azia Qendrore

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Federata Ruse, Kazakistani, Uzbekistani
Fokusi i Industrisë Infrastrukturë, mbështetje për minierat
Opsion i Klasit Arktik Çelik me temperaturë të ulët për operacione nën zero
Koha e Përgatitjes 15-20 ditë

5.6 Afrika e Jugut dhe Afrika Sub-Sahariane

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Afrika e Jugut, Zambia, Ganë
Fokusi i Industrisë Infrastrukturë, mbështetje për minierat
Stoku Rajonal Magazinim në Johanesburg
Koha e Përgatitjes 7-10 ditë

5.7 Evropë

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Gjermania, Franca, Holanda, Skandinavia, Polonia, Mbretëria e Bashkuar
Fokusi i Industrisë Inxhinieri e rëndë civile, nxjerrje gurore
Stoku Rajonal Magazinimi në Holandë dhe Poloni
Koha e Përgatitjes 24-48 orë nga stoku i BE-së

5.8 Korea

Parametri Specifikimi
Tregjet kryesore Koreja e Jugut
Fokusi i Industrisë Ndërtimi urban, infrastruktura
Logjistikë Transport detar direkt për në Busan, Incheon
Koha e Përgatitjes 5-7 ditë FOB

6. Aftësitë e Prodhimit OEM dhe ODM

CQC TRACK ofron shërbime gjithëpërfshirëse prodhimi përtej pjesëve standarde të zëvendësimit:

Prodhim OEM

  • Specifikimet Standarde: Prodhimi sipas dimensioneve OEM dhe specifikimeve të materialeve
  • Certifikimi i Cilësisë: Procese të certifikuara ISO 9001:2015
  • Gjurmueshmëri e plotë: Dokumentacion nga lënda e parë deri te produkti i përfunduar

Përshtatje ODM

  • Markë e Personalizuar: Paketim me etiketë private dhe shënim i komponentëve
  • Specifikime të Personalizuara: Dimensione, materiale ose veshje të modifikuara për të përmbushur kërkesat specifike
  • Bashkëpunim në Dizajn: Mbështetje inxhinierike për aplikacione unike

Kapaciteti i Prodhimit

  • Kapaciteti i Prodhimit: Prodhim me volum të lartë me prodhim të shkallëzueshëm
  • Kohët e Përgatitjes: 15-20 ditë pune për prodhim standard
  • Kontrolli i Cilësisë: Inspektim 100% i dimensioneve kritike

7. Konteksti i Sistemit të Shasisë: Zgjidhja e Plotë

Ndërsa ky artikull përqendrohet nëmontimi i rulit mbajtës, CQC TRACK prodhon spektrin e plotë të komponentëve të poshtëm të shasisë për ekskavatorët DOOSAN S140LC, DH150 dhe DX150:

Komponenti Oferta CQC
Montimi i zinxhirit të binarëve Lidhje të forcuara me induksion; opsione të mbyllura dhe të lubrifikuara
Këpucë sportive Grusë e vetme, grykë e dyfishtë, jastëk i sheshtë
Rul bartës Çelik i farkëtuar; kushineta të mbyllura me hermetikë; të forcuara me induksion
Rul me pista I forcuar me induksion; guarnicione dykonike; trup i farkëtuar
Rrotullues përpara Çelik i farkëtuar; guarnicione labirinti
Rregullues i pistave Cilindër yndyre; sustë e fortë
Me dhëmbë Profil dhëmbësh i fortësuar me induksion; preciz

8. Treguesit e konsumimit dhe udhëzimet e mirëmbajtjes

8.1 Treguesit kritikë të konsumimit

  • Veshja e diametrit të jashtëm: Ulja e diametrit të jashtëm ndikon në mbështetjen dhe shtrirjen e zinxhirit
  • Veshja e flanxhave: Hollimi i flanxhave zvogëlon aftësinë e udhëzimit anësor
  • Lojë e kushinetës: Lojë e tepërt radiale ose boshtore tregon konsumim të kushinetës
  • Dëmtim i guarnicionit: Rrjedhja e yndyrës tregon dështim të guarnicionit dhe ndotje të mundshme

8.2 Simptoma të Zakonshme

  • Varje e tepërt e zinxhirit të binarëve në pjesën e sipërme të binarëve
  • Zhurma të pazakonta nga pjesa e poshtme e shasisë gjatë udhëtimit
  • Veshje ose dëmtim i dukshëm në sipërfaqen e rulit
  • Rrjedhje yndyre nga montimi i rulit

8.3 Praktikat më të Mira të Mirëmbajtjes

  • Inspektim i rregullt: Kontrolloni për konsumim, çarje ose lojëra të kushinetës gjatë mirëmbajtjes së planifikuar
  • Verifikimi i tensionit të binarëve: Sigurohuni që tensioni i duhur të shmangni stresin e panevojshëm në rulët bartës
  • Lubrifikimi: Ndiqni intervalet e shërbimit të rekomanduara nga OEM
  • Instalim Profesional: Momenti i duhur i rrotullimit dhe shtrirja e duhur e bulonave janë thelbësore për jetëgjatësinë

9. Certifikime të Cilësisë

Certifikim Fushëveprimi
ISO 9001:2015 Sistemi i menaxhimit të cilësisë
ISO 14001 Menaxhimi mjedisor
Shënimi CE Konformiteti evropian
Certifikimi EAC Bashkimi Doganor Euroaziatik

10. Informacion mbi porositjen

Kodi i Porosisë CQC Kryq OEM Pesha (kg) Paketimi MOQ
CQC-DOO-CR01 20010500012 8-12 Arkë / karton druri 4 copë
CQC-DOO-CR02 22701062 8-12 Arkë / karton druri 4 copë

Inkotermet

  • FOB - Porti kryesor i Kinës (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
  • CIF – Çdo port i madh në botë
  • DDP – Klientë të kualifikuar në rajone të zgjedhura

Kohët e Përgatitjes

  • Artikuj në stok: 24-72 orë
  • Prodhimi në fabrikë: 15-20 ditë pune
  • Porosi të personalizuara ODM: 25-30 ditë pune

11. Informacione për kontakt

CQC TRACK – Divizioni i Karrocerisë për Punë të Rënda

  • Email: cqc@cqctrack.com
  • Uebfaqe:www.cqctrack.com
  • Vendndodhja e fabrikës: Fujian / Shandong, Kinë

Pikat Rajonale të Kontaktit

Rajoni Kontakti Gjuha
Australia dhe Oqeania aus@cqctrack.com Anglisht
Japonia dhe Koreja asia@cqctrack.com Anglisht, Koreanisht, Japonisht
Amerika e Jugut sa@cqctrack.com Spanjisht, Portugalisht, Anglisht
Amerika e Veriut na@cqctrack.com Anglisht, Spanjisht
Rusia dhe Azia Qendrore cis@cqctrack.com Rusisht, Anglisht
Evropë eu@cqctrack.com Anglisht, Gjermanisht, Frëngjisht
Afrika e Jugut dhe Afrika africa@cqctrack.com Anglisht, Afrikanisht

12. Shërbime Mbështetjeje Teknike

CQC TRACK ofron mbështetje teknike gjithëpërfshirëse:

Para-Shitje

  • Verifikimi i përshtatshmërisë me numrin serial të makinës
  • Vlerësimi i aplikimit për kushtet e operimit
  • Rekomandime të plota për kompletin e pjesës së poshtme të shasisë

Udhëzime për instalim

  • Specifikimet e momentit të rrotullimit të bulonave: Bulona të gradës 10.9, 120-150 Nm
  • Procedurat e verifikimit të shtrirjes
  • Udhëzime për inspektimin e vulave

Pas-Shitjes

  • Analiza e konsumimit dhe rekomandimet për intervalin e zëvendësimit
  • Diagnoza e dështimit dhe analiza e shkakut rrënjësor
  • Udhëzime për optimizimin e mirëmbajtjes

Rreth autorit

JACK është një Specialist i Lartë i Shasisë në CQC TRACK me mbi 15 vjet përvojë në sistemet e shasisë për pajisje të rënda. Ai ka ofruar mbështetje teknike dhe zgjidhje furnizimi për operacione ndërtimi dhe minierash në të gjithë Australinë, Amerikën e Jugut, Evropën, Azinë Qendrore, Amerikën e Veriut dhe Afrikën.


© 2025 CQC TRACK. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Kjo përmbajtje është origjinale dhe pronë e CQC TRACK.


  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni