DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 Montim Ruli Mbajtës Binarësh ose Pjesë e Rrotullës së Sipërme / Eskavatorit me Rrëshqitës Prodhues dhe Furnizues OEM dhe ODM / CQC TRACK
Komponentët e shasisë së rëndë DOOSAN
PistëRul bartësMontimi | Prodhuesi i Burimeve OEM dhe ODM
Nga JACK
Specialist i Lartë i Shasisë së Poshtme,PISTA CQC
1. Përmbledhje e produktit
Asambleja e rulit bartës me binarë DOOSAN, e njohur edhe siRrotullues i Sipërm, është një komponent mbështetës kritik i projektuar për ekskavatorët me rrëshqitje të mesëm DOOSAN S140LC, DH150 dhe DX150. I pozicionuar përgjatë kornizës së sipërme të binarit, ky montim mbështet fijen e sipërme të zinxhirit të binarit, duke parandaluar varjen dhe duke zvogëluar fërkimin gjatë lëvizjes dhe operacioneve të lëkundjes.
PISTA CQCprodhon këtë montim si një zëvendësim të drejtpërdrejtë me cilësi OEM, duke ofruar si pjesë këmbimi standarde ashtu edhe zgjidhje të personalizuara ODM. Me integrimin vertikal që përfshin furnizimin me lëndë të parë, farkëtimin me formë të mbyllur, përpunimin preciz, trajtimin termik dhe montimin përfundimtar, ne operojmë si fabrikë burimi dhe si partner prodhimi për distributorët, operatorët e flotës dhe tregtarët e pajisjeve në të gjithë tregjet globale.
Referencë Kryqëzuese OEM
| Numri i Pjesës OEM | Modeli i Aplikimit | Lloji i Komponentit |
|---|---|---|
| 20010500012 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Montimi i rulit mbajtës |
| 22701062 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Montimi i rulit mbajtës |
Modelet e zbatueshme të ekskavatorëve DOOSAN
| Seria e Modeleve | Klasa | Aplikime tipike |
|---|---|---|
| DOOSAN S140LC | 14-tonësh | Ndërtime të rënda, infrastrukturë, gurore |
| DOOSAN DH150 | 15-tonësh | Ndërtim i përgjithshëm, zhvendosje dheu, ndërtim rrugësh |
| DOOSAN DX150 | 15-tonësh | Ekskavator i gjeneratës së ardhshme, zhvillim urban |
S140LC, DH150 dhe DX150 përfaqësojnë ekskavatorët e klasit 14-15 tonësh të Doosan. DX150, si modeli i gjeneratës së ardhshme i Doosan, përfshin hidraulikë të rafinuar dhe qëndrueshmëri të përmirësuar të shasisë. Këto makina përdoren gjerësisht në projekte infrastrukturore, ndërtime banimi dhe punime shërbimesh në nivel global.
2. Specifikimet Teknike: I projektuar për cikle pune mesatare
Ruli mbajtës, ose ruli i sipërm, kryen një funksion të veçantë brenda sistemit të poshtëm të shasisë. Ndryshe nga ruli mbajtës të shinave që mbajnë peshën e makinës, ruli mbajtës mbështesin fijen e kthimit të zinxhirit mbajtës të shinave. Ky funksion është kritik për ruajtjen e shtrirjes së duhur të zinxhirit, zvogëlimin e dridhjeve gjatë lëvizjes dhe minimizimin e konsumimit si në zinxhir ashtu edhe në kornizën e shinave.
2.1 Përgjegjësitë Kryesore Funksionale
Mbështetja e Zinxhirit të Binarëve: Ruli mbajtës mbështet pjesën e sipërme (kthimore) të zinxhirit të binarëve. Pa mbështetje të duhur, zinxhiri do të përkulej tepër, duke rritur rrezikun e daljes nga shinat dhe duke shkaktuar stres të panevojshëm në ingranazh dhe në delektor.
Fërkim i reduktuar: Duke siguruar një sipërfaqe rrotulluese për hallkat e zinxhirit, ruli mbajtës minimizon fërkimin midis zinxhirit dhe kornizës së binarëve, duke përmirësuar efikasitetin e udhëtimit dhe duke zvogëluar konsumin e karburantit.
Rreshtimi i Zinxhirit: Rrotullat bartëse ndihmojnë në ruajtjen e shtrirjes anësore të zinxhirit të binarëve, duke e parandaluar atë të fërkohet me pllakat anësore të kornizës së binarëve, gjë që do të përshpejtonte konsumimin e të dy komponentëve.
2.2 Specifikimet Teknike
| Parametri | Diapazoni tipik i specifikimeve | Rëndësia Inxhinierike |
|---|---|---|
| Diametri i Jashtëm | 150-180 mm | Sipërfaqja e kontaktit për lidhjet e zinxhirit të binarëve |
| Diametri i boshtit | 35-45 mm | Kapaciteti i prerjes dhe përkuljes |
| Gjatësia e përgjithshme | 180-220 mm | Pajtueshmëria e hapësirës së montimit |
| Diametri i fllanxhës | 170-200 mm | Udhëzim dhe mbajtje anësore |
| Specifikimi i Materialit | 40Mn2 / 50Mn / 40Cr | Çelik i lidhur për qëndrueshmëri |
| Fortësia e Sipërfaqes | HRC 50-56 | Sipërfaqe konsumimi e forcuar me induksion |
| Thellësia e kutisë | 4-8 mm | Thellësia e shtresës së ngurtësuar |
| Lloji i kushinetës | Rul ose kushinetë me sfera të mbyllura konike | Rrotullim i qetë nën ngarkesë |
| Sistemi i vulosjes | Labirint me dy buzë ose vulë lundruese | Mbrojtje nga ndotësit |
2.3 Konsiderata të Projektimit për S140LC, DH150, DX150
Klasa 14-15 tonësh paraqet konsiderata specifike të projektimit për rulat bartës:
Konfigurimi i Montimit: Rrotullat bartëse për këto modele zakonisht kanë një konfigurim montimi me bulona me modele specifike të bulona dhe specifikime të filetove. Kllapa e montimit duhet të jetë e vendosur saktësisht në një linjë me kornizën e binarëve për të siguruar udhëzimin e duhur të zinxhirit.
Karakteristikat e Ngarkesës: Ndërsa rulat bartës nuk mbajnë peshën statike të makinës, ato përjetojnë ngarkesa dinamike gjatë lëvizjes në terren të pabarabartë. Rulat duhet t'i rezistojnë peshës së zinxhirit dhe forcave të tensionit gjatë përshpejtimit, ngadalësimit dhe manovrave të kthesës.
3. Baza Metalurgjike dhe Përsosmëri në Prodhim
3.1 Përzgjedhja e Materialit
Ruli bartës funksionon në një mjedis të ekspozuar ndaj pluhurit gërryes, lagështisë dhe ekstremeve të temperaturave. CQC TRACK zgjedh klasa specifike të çelikut të aliazhuar që arrijnë ekuilibrin optimal të fortësisë sipërfaqësore dhe rezistencës së bërthamës:
Çelik Mangani 40Mn2 / 50Mn: Këto çelik mangani me karbon të mesëm ofrojnë fortësi dhe rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumimit pas fortësimit me induksion. Përmbajtja e manganit rrit fortësinë dhe nxit strukturën e kokrrizave të imëta.
Çelik kromi 40Cr: Për aplikimet që kërkojnë rezistencë të shtuar ndaj lodhjes, çeliku i kromit ofron ngurtësim të përmirësuar dhe rezistencë të moderuar ndaj korrozionit.
3.2 Procesi i farkëtimit me formë të mbyllur
CQC TRACK përdor farkëtim të nxehtë me matricë të mbyllur për të gjitha trupat e rulëve bartës. Ky proces prodhon një strukturë të dendur dhe uniforme të kokrrizave që ndjek konturin e komponentëve, duke eliminuar boshllëqet e brendshme dhe porozitetin e zakonshëm në komponentët e derdhur.
Procesi i farkëtimit siguron:
- Rrjedha e vazhdueshme e kokrrizave: E harmonizuar me gjeometrinë e rulit për forcë maksimale
- Rezistencë superiore ndaj goditjes: rezistencë ndaj lodhjes 20-30% më e lartë krahasuar me alternativat e derdhura
- Dendësia e qëndrueshme e materialit: Pa porozitet ose defekte të brendshme
3.3 Ngurtësimi me Induksion
Pas përpunimit me precizion, sipërfaqet kritike të konsumimit - konkretisht diametri i jashtëm dhe faqet e flanxhave - i nënshtrohen forcimit lokal me induksion:
- Fortësia e sipërfaqes: HRC 50-56 për rezistencë optimale ndaj konsumimit
- Thellësia e kutisë: 4-8 mm për t'i bërë ballë konsumimit afatgjatë
- Fortësia e bërthamës: Ruan duktilitetin për të thithur ngarkesat e goditjes
Kjo strukturë me dy faza siguron si rezistencë ndaj konsumimit ashtu edhe thithje të goditjeve, thelbësore për mjediset e ndërtimit.
3.4 Përpunim me precizion
Të gjitha dimensionet kritike përpunohen me makinë CNC për të arritur toleranca prej ±0.02 mm, duke përfshirë:
- Diametri i boshtit: Për përshtatjen e kushinetës
- Vrima të bulonave të montimit: Për shtrirjen e duhur me kornizën e binarëve
- Gjeometria e flanxhës: Për udhëzim të qëndrueshëm të zinxhirit
3.5 Sistemi i Kushinetave dhe Vulosjes
Ruli mbajtës përfshin një sistem të fuqishëm kushinetash dhe vulosjeje të projektuar për aplikime me ngarkesë të mesme:
| Komponenti | Specifikimi |
|---|---|
| Lloji i kushinetës | Kushineta me rul konik të mbyllur ose kushineta me sfera me kanal të thellë |
| Lubrifikim | I mbushur paraprakisht me yndyrë për temperaturë të lartë dhe presion ekstrem (EP) |
| Sistemi i vulosjes | Konfigurimi i labirintit me dy buzë ose i vulës lundruese |
| Materiali i vulosjes | HNBR (rezistent ndaj temperaturave të larta/kimikateve) |
Sistemi i përparuar i vulosjes parandalon hyrjen e ndotësve gërryes, duke siguruar jetëgjatësi të gjatë të kushinetës edhe në mjedise ndërtimi me pluhur.
4. Protokollet e Sigurimit të Cilësisë
CQC TRACK zbaton verifikimin e cilësisë shumëfazëshe gjatë gjithë prodhimit:
| Faza | Metoda e Inspektimit | Kriteret e Pranimit |
|---|---|---|
| Lëndë e parë | Certifikata të Testit të Spektrometrisë / Mullirit | Përbërje kimike e verifikuar |
| Formim | Inspektim dimensional | Integriteti i rrjedhjes së kokrrave |
| Përpunim mekanik | Krahasues CMM / Optik | Toleranca ±0.02 mm |
| Trajtimi i nxehtësisë | Testimi i fortësisë (100%) | Sipërfaqja HRC 50-56 |
| Trajtim pas nxehtësisë | Inspektimi i Grimcave Magnetike (MPI) | Pa çarje sipërfaqësore |
| Montimi Përfundimtar | Testimi i momentit rrotullues | Rrotullim i qetë, integritet i vulosjes |
5. Mbulimi i Tregut Rajonal dhe Mbështetja Logjistike
CQC TRACK mirëmban një zinxhir furnizimi global me lokacione strategjike të stokut dhe ekspertizë rajonale.
5.1 Australia dhe Oqeania
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Australi, Zelanda e Re |
| Fokusi i Industrisë | Ndërtime të rënda, infrastrukturë, gurore |
| Inventari Lokal | Aksionet e mbajtura në Queensland dhe Auckland |
| Koha e Përgatitjes | 24-72 orë nga depoja rajonale |
5.2 Japonia dhe Azia Verilindore
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Japonia, Koreja e Jugut |
| Fokusi i Industrisë | Ndërtimi urban, infrastruktura |
| Logjistikë | Transport detar direkt për në Tokio, Osaka, Busan |
| Koha e Përgatitjes | 5-7 ditë FOB |
5.3 Amerika e Jugut
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Brazil, Kili, Peru, Ekuador, Kolumbi, Argjentinë |
| Fokusi i Industrisë | Mbështetje për minierat, infrastrukturën, ndërtimin urban |
| Stoku Rajonal | Inventari i rezervave në Portin e Callao dhe Portin e Santos |
| Koha e Përgatitjes | 10-15 ditë nga stoku rajonal |
5.4 Amerika e Veriut
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Shtetet e Bashkuara, Kanada, Meksikë |
| Fokusi i Industrisë | Ndërtime të rënda, zhvillim urban |
| Stoku Rajonal | Magazinim në Houston, TX dhe Toronto, ON |
| Koha e Përgatitjes | 48-96 orë nga stoku i Amerikës së Veriut |
5.5 Rusia dhe Azia Qendrore
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Federata Ruse, Kazakistani, Uzbekistani |
| Fokusi i Industrisë | Infrastrukturë, mbështetje për minierat |
| Opsion i Klasit Arktik | Çelik me temperaturë të ulët për operacione nën zero |
| Koha e Përgatitjes | 15-20 ditë |
5.6 Afrika e Jugut dhe Afrika Sub-Sahariane
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Afrika e Jugut, Zambia, Ganë |
| Fokusi i Industrisë | Infrastrukturë, mbështetje për minierat |
| Stoku Rajonal | Magazinim në Johanesburg |
| Koha e Përgatitjes | 7-10 ditë |
5.7 Evropë
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Gjermania, Franca, Holanda, Skandinavia, Polonia, Mbretëria e Bashkuar |
| Fokusi i Industrisë | Inxhinieri e rëndë civile, nxjerrje gurore |
| Stoku Rajonal | Magazinimi në Holandë dhe Poloni |
| Koha e Përgatitjes | 24-48 orë nga stoku i BE-së |
5.8 Korea
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Tregjet kryesore | Koreja e Jugut |
| Fokusi i Industrisë | Ndërtimi urban, infrastruktura |
| Logjistikë | Transport detar direkt për në Busan, Incheon |
| Koha e Përgatitjes | 5-7 ditë FOB |
6. Aftësitë e Prodhimit OEM dhe ODM
CQC TRACK ofron shërbime gjithëpërfshirëse prodhimi përtej pjesëve standarde të zëvendësimit:
Prodhim OEM
- Specifikimet Standarde: Prodhimi sipas dimensioneve OEM dhe specifikimeve të materialeve
- Certifikimi i Cilësisë: Procese të certifikuara ISO 9001:2015
- Gjurmueshmëri e plotë: Dokumentacion nga lënda e parë deri te produkti i përfunduar
Përshtatje ODM
- Markë e Personalizuar: Paketim me etiketë private dhe shënim i komponentëve
- Specifikime të Personalizuara: Dimensione, materiale ose veshje të modifikuara për të përmbushur kërkesat specifike
- Bashkëpunim në Dizajn: Mbështetje inxhinierike për aplikacione unike
Kapaciteti i Prodhimit
- Kapaciteti i Prodhimit: Prodhim me volum të lartë me prodhim të shkallëzueshëm
- Kohët e Përgatitjes: 15-20 ditë pune për prodhim standard
- Kontrolli i Cilësisë: Inspektim 100% i dimensioneve kritike
7. Konteksti i Sistemit të Shasisë: Zgjidhja e Plotë
Ndërsa ky artikull përqendrohet nëmontimi i rulit mbajtës, CQC TRACK prodhon spektrin e plotë të komponentëve të poshtëm të shasisë për ekskavatorët DOOSAN S140LC, DH150 dhe DX150:
| Komponenti | Oferta CQC |
|---|---|
| Montimi i zinxhirit të binarëve | Lidhje të forcuara me induksion; opsione të mbyllura dhe të lubrifikuara |
| Këpucë sportive | Grusë e vetme, grykë e dyfishtë, jastëk i sheshtë |
| Rul bartës | Çelik i farkëtuar; kushineta të mbyllura me hermetikë; të forcuara me induksion |
| Rul me pista | I forcuar me induksion; guarnicione dykonike; trup i farkëtuar |
| Rrotullues përpara | Çelik i farkëtuar; guarnicione labirinti |
| Rregullues i pistave | Cilindër yndyre; sustë e fortë |
| Me dhëmbë | Profil dhëmbësh i fortësuar me induksion; preciz |
8. Treguesit e konsumimit dhe udhëzimet e mirëmbajtjes
8.1 Treguesit kritikë të konsumimit
- Veshja e diametrit të jashtëm: Ulja e diametrit të jashtëm ndikon në mbështetjen dhe shtrirjen e zinxhirit
- Veshja e flanxhave: Hollimi i flanxhave zvogëlon aftësinë e udhëzimit anësor
- Lojë e kushinetës: Lojë e tepërt radiale ose boshtore tregon konsumim të kushinetës
- Dëmtim i guarnicionit: Rrjedhja e yndyrës tregon dështim të guarnicionit dhe ndotje të mundshme
8.2 Simptoma të Zakonshme
- Varje e tepërt e zinxhirit të binarëve në pjesën e sipërme të binarëve
- Zhurma të pazakonta nga pjesa e poshtme e shasisë gjatë udhëtimit
- Veshje ose dëmtim i dukshëm në sipërfaqen e rulit
- Rrjedhje yndyre nga montimi i rulit
8.3 Praktikat më të Mira të Mirëmbajtjes
- Inspektim i rregullt: Kontrolloni për konsumim, çarje ose lojëra të kushinetës gjatë mirëmbajtjes së planifikuar
- Verifikimi i tensionit të binarëve: Sigurohuni që tensioni i duhur të shmangni stresin e panevojshëm në rulët bartës
- Lubrifikimi: Ndiqni intervalet e shërbimit të rekomanduara nga OEM
- Instalim Profesional: Momenti i duhur i rrotullimit dhe shtrirja e duhur e bulonave janë thelbësore për jetëgjatësinë
9. Certifikime të Cilësisë
| Certifikim | Fushëveprimi |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Sistemi i menaxhimit të cilësisë |
| ISO 14001 | Menaxhimi mjedisor |
| Shënimi CE | Konformiteti evropian |
| Certifikimi EAC | Bashkimi Doganor Euroaziatik |
10. Informacion mbi porositjen
| Kodi i Porosisë CQC | Kryq OEM | Pesha (kg) | Paketimi | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| CQC-DOO-CR01 | 20010500012 | 8-12 | Arkë / karton druri | 4 copë |
| CQC-DOO-CR02 | 22701062 | 8-12 | Arkë / karton druri | 4 copë |
Inkotermet
- FOB - Porti kryesor i Kinës (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
- CIF – Çdo port i madh në botë
- DDP – Klientë të kualifikuar në rajone të zgjedhura
Kohët e Përgatitjes
- Artikuj në stok: 24-72 orë
- Prodhimi në fabrikë: 15-20 ditë pune
- Porosi të personalizuara ODM: 25-30 ditë pune
11. Informacione për kontakt
CQC TRACK – Divizioni i Karrocerisë për Punë të Rënda
- Email: cqc@cqctrack.com
- Uebfaqe:www.cqctrack.com
- Vendndodhja e fabrikës: Fujian / Shandong, Kinë
Pikat Rajonale të Kontaktit
| Rajoni | Kontakti | Gjuha |
|---|---|---|
| Australia dhe Oqeania | aus@cqctrack.com | Anglisht |
| Japonia dhe Koreja | asia@cqctrack.com | Anglisht, Koreanisht, Japonisht |
| Amerika e Jugut | sa@cqctrack.com | Spanjisht, Portugalisht, Anglisht |
| Amerika e Veriut | na@cqctrack.com | Anglisht, Spanjisht |
| Rusia dhe Azia Qendrore | cis@cqctrack.com | Rusisht, Anglisht |
| Evropë | eu@cqctrack.com | Anglisht, Gjermanisht, Frëngjisht |
| Afrika e Jugut dhe Afrika | africa@cqctrack.com | Anglisht, Afrikanisht |
12. Shërbime Mbështetjeje Teknike
CQC TRACK ofron mbështetje teknike gjithëpërfshirëse:
Para-Shitje
- Verifikimi i përshtatshmërisë me numrin serial të makinës
- Vlerësimi i aplikimit për kushtet e operimit
- Rekomandime të plota për kompletin e pjesës së poshtme të shasisë
Udhëzime për instalim
- Specifikimet e momentit të rrotullimit të bulonave: Bulona të gradës 10.9, 120-150 Nm
- Procedurat e verifikimit të shtrirjes
- Udhëzime për inspektimin e vulave
Pas-Shitjes
- Analiza e konsumimit dhe rekomandimet për intervalin e zëvendësimit
- Diagnoza e dështimit dhe analiza e shkakut rrënjësor
- Udhëzime për optimizimin e mirëmbajtjes
Rreth autorit
JACK është një Specialist i Lartë i Shasisë në CQC TRACK me mbi 15 vjet përvojë në sistemet e shasisë për pajisje të rënda. Ai ka ofruar mbështetje teknike dhe zgjidhje furnizimi për operacione ndërtimi dhe minierash në të gjithë Australinë, Amerikën e Jugut, Evropën, Azinë Qendrore, Amerikën e Veriut dhe Afrikën.
© 2025 CQC TRACK. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Kjo përmbajtje është origjinale dhe pronë e CQC TRACK.











