WhatsApp මාර්ගගත කතාබස්!

HYUNDAI 81Q410010 81Q510050 81E610052 R130 HX140 ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් සමූහය / ධාවන පථ අවසාන ධාවක ස්ප්‍රොකට් සහාය / වෘත්තීය ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර යටි කොටස් OEM නිෂ්පාදකයා / CQCTRACK

කෙටි විස්තරය:

හුන්ඩායි ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම 
ආකෘතිය ආර්130
කොටස් අංකය 81Q410010/81Q510050/81E610052 හඳුන්වා දීම
තාක්ෂණය  වාත්තු කිරීම
මතුපිට දෘඪතාව HRC50-58 හඳුන්වා දීම,ගැඹුර 10-12 මි.මී.
වර්ණ කළු/අළු
වගකීම් කාලය වැඩ කරන පැය ගණන 2000
සහතික කිරීම IS09001 නිෂ්පාදන විස්තර
බර කිලෝග්‍රෑම් 35
FOB මිල FOB ෂියාමෙන් වරාය ඇමරිකානු ඩොලර් 25-100/කෑල්ලක්
බෙදාහැරීමේ කාලය කොන්ත්රාත්තුව ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු දින 20 ක් ඇතුළත
ගෙවීම් කාලය ටී/ටී, එල්/සී, වෙස්ටර්න් යුනියන්
ඕඊඑම්/ඕඩීඑම් පිළිගත හැකි
වර්ගය ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර යට කරත්ත කොටස්
චලන වර්ගය ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍රය
අලෙවියෙන් පසු සේවාව සපයනු ලැබේ වීඩියෝ තාක්ෂණික සහාය, මාර්ගගත සහාය


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

තාක්ෂණික ධවල පත්‍රිකාව: HYUNDAI R130/HX140 ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් සමූහය - Heli CQCTRACK වෙතින් වෘත්තීය OEM නිෂ්පාදන විශ්ලේෂණය

ලේඛන හඳුනාගැනීම: TWP-CQCT-HYUNDAI-SPROCKET-07
නිකුත් කිරීමේ ආයතනය: හෙලි මැෂිනරි නිෂ්පාදන සමාගම, සීමාසහිත (CQCTRACK)
ඉලක්ක ආකෘති: HYUNDAI R130, HX140 ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර
සංරචක කළඹ:81Q410010, 81Q510050, 81E610052
යන්ත්‍ර බර පන්තිය: ටොන් 12.5 - 14.5 (වින්‍යාසය මත රඳා පවතී)
ප්‍රකාශන දිනය: 2026 මාර්තු
වර්ගීකරණය: තාක්ෂණික ඉංජිනේරු පිරිවිතර / වෘත්තීය OEM යටි ප්‍රවාහන කොටස් මූලාශ්‍ර මාර්ගෝපදේශය


1. විධායක සාරාංශය: HYUNDAI R130/HX140 යටි ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා වෘත්තීය OEM නිෂ්පාදකයා ලෙස Heli CQCTRACK

ටොන් 13 පන්තියේ ක්‍රෝලර් කැණීම් මෙහෙයුම්වල නිරවද්‍යතාවය මත යැපෙන ක්ෂේත්‍රය තුළ, ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් කණ්ඩායම - විකල්පයක් ලෙස අවසාන ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම ලෙස නම් කර ඇත - බල සම්ප්‍රේෂණ දාමයේ තීරණාත්මක පර්යන්තය නියෝජනය කරයි. මෙම සංරචකය අවසාන ඩ්‍රයිව් අඩු කිරීමේ ගියරය හරහා, ධාවන පථ දාම බුෂිං සමඟ සෘජු යාන්ත්‍රික සම්බන්ධතාවය හරහා රේඛීය ට්‍රැක්ටිව් බලයක් බවට හයිඩ්‍රොලික් මෝටර් ව්‍යවර්ථය පරිවර්තනය කිරීමේ අත්‍යවශ්‍ය කාර්යය ඉටු කරයි. නාගරික ඉදිකිරීම්, උපයෝගිතා, යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සහ සැහැල්ලු ගල්වල යෙදීම්වල බහුලව යොදවා ඇති බහුකාර්ය ටොන් 13-14 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා - ස්ප්‍රොකට් කණ්ඩායම ප්‍රචාලන කාර්යක්ෂමතාව, ධාවන පථ පෙළගැස්ම සහ සමස්ත යටිතල පහසුකම් දීර්ඝායුෂ තීරණය කරන මෙහෙවර-තීරණාත්මක සංරචකයක් ලෙස පවතී.

හෙලි යන්ත්‍රෝපකරණ (සීකියුසීට්‍රැක්) HYUNDAI යෙදුම් සඳහා යටි ප්‍රවාහන සංරචක නිෂ්පාදනයේ ප්‍රමුඛතම වෘත්තීය OEM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇති අතර, අව්‍යාජ OEM කොටස් සහ නොගැලපෙන අලෙවියෙන් පසු විකල්ප අතර පරතරය පියවයි. මෙම තාක්ෂණික සුදු පත්‍රිකාව R130 සහ HX140 කැණීම් වේදිකා සහ ඒවායේ ප්‍රභේද සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050 සහ 81E610052 ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් කණ්ඩායම්වල පුළුල් ඉංජිනේරු විසංයෝජනයක් සපයයි.

දැඩි ද්‍රව්‍ය විද්‍යාව (40MnB, 35MnB, සහ 50Mn වැනි ඉහළ ශ්‍රේණියේ මිශ්‍ර ලෝහ භාවිතා කරමින්), ප්‍රශස්ත ධාන්‍ය ප්‍රවාහයක් සහිත නිරවද්‍ය සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං තාක්ෂණයන්, ප්‍රශස්ත දෘඪතා අනුක්‍රමණයන් සාක්ෂාත් කර ගන්නා උසස් තාප පිරියම් කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝල (තද හරයක් සහිත 52-58 HRC මතුපිට) සහ ISO 9001:2015 සහතික කළ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, Heli CQCTRACK මුල් උපකරණ පිරිවිතරයන්ට අනුකූලව - සහ ඉන් ඔබ්බට - නිශ්චිත මිනුම් වලින් ලේඛනගත කාර්ය සාධන සමානාත්මතාවය ලබා ගන්නා ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම් ලබා දෙයි.

වෘත්තීය ඉදිකිරීම් යෙදුම්වල ක්‍රියාත්මක වන ඔවුන්ගේ HYUNDAI R130 සහ HX140 කැණීම් යන්ත්‍ර බලඇණි සඳහා හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය ප්‍රශස්ත කිරීමට උත්සාහ කරන ප්‍රසම්පාදන විශේෂඥයින්, බලඇණි නඩත්තු ඉංජිනේරුවන් සහ උපකරණ කළමනාකරුවන් සඳහා, මෙම ලේඛනය නිශ්චිත තාක්ෂණික යොමුව සහ OEM මූලාශ්‍ර මාර්ගෝපදේශය ලෙස සේවය කරයි.


R130 ස්ප්‍රොකට්

2. නිෂ්පාදන කළඹ හඳුනාගැනීම සහ හරස් යොමු අනුකෘතිය

ප්‍රසම්පාදන නිරවද්‍යතාවය සහ පවතින ප්‍රවාහන පද්ධතිවලට බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීම සහතික කිරීම සඳහා, පහත දැක්වෙන විස්තීර්ණ හඳුනාගැනීමේ අනුකෘතිය මෙම පිරිවිතරය යටතේ ආවරණය වන සම්පූර්ණ සංරචක කළඹ නිර්වචනය කරයි.

වගුව 1: සම්පූර්ණ කොටස් අංකය අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සහ යන්ත්‍ර යෙදුම

OEM කොටස් අංකය හෙලි CQCTRACK සමානතාව ප්‍රාථමික යන්ත්‍ර යෙදුම සංරචක ඉංජිනේරු වර්ගීකරණය
81Q410010 නිෂ්පාදන ගුණාංග සෘජු OEM ප්‍රතිස්ථාපනය HYUNDAI R130 (සම්මත වින්‍යාසය) ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් සමූහය - වෘත්තීය ශ්‍රේණිය
81Q510050 නිෂ්පාදන ගුණාංග සෘජු OEM ප්‍රතිස්ථාපනය හුන්ඩායි R130LC (දිගු කරත්තය), HX140 ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් සමූහය - බර වැඩ වෘත්තිකයෙක්
81E610052 හඳුන්වා දීම සෘජු OEM ප්‍රතිස්ථාපනය හුන්ඩායි R130 (පසුකාලීන මාදිලි), HX140 ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් සමූහය - වැඩිදියුණු කළ නිර්මාණය

සංරචක වර්ගීකරණය: ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් කණ්ඩායම / අවසාන ධාවක ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම / ධාවක රෝදය
ඉලක්ක යන්ත්‍ර: HYUNDAI R130, R130LC, HX140 ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර
මෙහෙයුම් බර පරාසය: කිලෝග්‍රෑම් 12,500 - කිලෝග්‍රෑම් 14,500 (වින්‍යාසය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය මත රඳා පවතී)
ප්‍රාථමික කාර්යය: ධනාත්මක දත් සම්බන්ධ කිරීම හරහා අවසාන ධාවකයේ සිට ධාවන දාමය දක්වා ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය
ද්විතියික කාර්යය: ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර ධාවන පථ දාම මාර්ගෝපදේශනය සහ පෙළගැස්ම නඩත්තු කිරීම
නිෂ්පාදන සම්භවය: හෙලි මැෂිනරි මැනුෆැක්චරින් කම්පැනි ලිමිටඩ් (වෙළඳ නාමය:සීකියුසීට්‍රැක්) – ISO 9001:2015 සහතික කළ පහසුකම
ඉංජිනේරු අභිප්‍රාය: වෙනස් කිරීමකින් තොරව 1:1 යාන්ත්‍රික අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වෘත්තීය OEM-ගුණාත්මක ප්‍රතිස්ථාපන සංරචක.

2.1 අවසාන ධාවක එකලස් කිරීම තුළ පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම

ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් සමූහය හුදකලා සංරචකයක් ලෙස ක්‍රියා නොකරන නමුත් ඒකාබද්ධ බල සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියක බාහිර ක්‍රියාකාරී අංගය සමන්විත වේ:

  • අවසාන ධාවක එකලස් කිරීමේ සන්දර්භය: ස්ප්‍රොකට් එක අවසාන ධාවක අඩු කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් එකට සෘජුවම සවි කර ඇත - ධාවන පථ රාමුව තුළ තබා ඇති සංයුක්ත, ඉහළ-අඩු කිරීමේ ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටියකි.
  • බල ප්‍රවාහ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය: හයිඩ්‍රොලික් මෝටරය → අඩු කිරීමේ ගියරය → ග්‍රහලෝක ගියර් කට්ටලය → ප්‍රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් → ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් → ධාවන දාමය → යන්ත්‍ර ප්‍රචාලනය.
  • සවිකිරීමේ වින්‍යාසය: ස්ප්‍රොකට් එකේ නිෂ්පාදක පිරිවිතරයන්ට අනුව නූල්-අගුළු දැමීමේ සංයෝගයකින් සුරක්ෂිත කර ඇති, ඉහළ ආතන්ය මිශ්‍ර ලෝහ කැප් ඉස්කුරුප්පු සඳහා ප්‍රති-බෝර්ඩ් සිදුරු සහිත නිරවද්‍ය-යන්ත්‍රගත බෝල්ට් කවයක් ඇත.

3. ඉංජිනේරු විසංයෝජනය: හෙලි CQCTRACK HYUNDAI R130/HX140 ස්ප්‍රොකට් එකලස්කිරීම්වල ව්‍යුහ විද්‍යාව

වෘත්තීය යෙදුම්වල ක්‍රියාත්මක වන ඕනෑම ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් කණ්ඩායමක කාර්ය සාධන ආයු කාලය තීරණය වන්නේ තීරණාත්මක ඉංජිනේරු උප පද්ධති හතරක සහජීවන අන්තර්ක්‍රියා මගිනි: ස්ප්‍රොකට් රෝද ව්‍යුහය, දත් ජ්‍යාමිතිය, සවි කිරීමේ අතුරුමුහුණත සහ තාප පිරියම් කිරීමේ පැතිකඩ. ටොන් 13-14 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර යෙදුමට සුදුසු නිරවද්‍යතාවයකින් හෙලි CQCTRACK මෙම උප පද්ධති සෑම එකක්ම ඉංජිනේරු කරයි.

3.1 ස්ප්‍රොකට් රෝද ව්‍යුහය: වෘත්තීය යෙදුම් සඳහා ව්‍යාජ ලෝහ විද්‍යාව

ස්ප්‍රොකට් රෝදය එකලස් කිරීමේ මූලික ව්‍යුහාත්මක අංගය සාදයි, අඛණ්ඩ දාම බුෂිං සම්බන්ධතාවයෙන් ඇතිවන උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් වලට ප්‍රතිරෝධය දක්වන අතරම සම්පූර්ණ ට්‍රැක්ටිව් ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

3.1.1 ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම සහ මිශ්‍ර ලෝහ ඉංජිනේරු විද්‍යාව

ඉල්ලුමක් ඇති යටි ප්‍රවාහන යෙදුම් සඳහා ඔප්පු කර ඇති ඉහළ ශ්‍රේණියේ මිශ්‍ර වානේ භාවිතා කරමින්, යෙදුම් අවශ්‍යතා මත පදනම්ව උපායමාර්ගික ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම Heli CQCTRACK භාවිතා කරයි:

  • ප්‍රාථමික ද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණිය: 40MnB හෝ 35MnB මැංගනීස්-බෝරෝන් මිශ්‍ර ලෝහ වානේ - සුවිශේෂී දෘඩතාව සහ බලපෑම් දෘඩතා ලක්ෂණ සඳහා තෝරාගෙන ඇත. මෙම ද්‍රව්‍ය බර වැඩ කරන යට ප්‍රවාහන පද්ධතිවල ස්ප්‍රොකට් සහ කොටස් සඳහා පුළුල් ලෙස නිශ්චිතව දක්වා ඇත.
  • විකල්ප ඉහළ කාර්ය සාධන ශ්‍රේණිය: මිලියන 50 මිශ්‍ර ලෝහ වානේ - වැඩි දියුණු කළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ මතුපිට කල්පැවැත්ම අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා භාවිතා කරයි.
  • මැංගනීස් ක්‍රියාකාරිත්වය: දෘඩතාවය සහ ආතන්ය ශක්තිය වැඩි දියුණු කරයි; තුනී, බිඳෙනසුලු මතුපිට තට්ටුවක් සෑදීමට වඩා නිවාදැමීමේදී දෘඪතාව විනිවිද යාමේ ගැඹුර සහතික කරයි.
  • බෝරෝන් ක්ෂුද්‍ර මිශ්‍ර ලෝහකරණය: කුඩා සාන්ද්‍රණයන්හි (මිලියනයකට කොටස්) පවා, බෝරෝන් දෘඩකාරක උත්ප්‍රේරකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, බිඳෙනසුලු බවක් ඇති නොකර නිවාදැමීමේදී දෘඩ, මාටෙන්සිටික් ව්‍යුහයක් ලබා ගැනීමට වානේ ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

වගුව 2: ස්ප්‍රොකට් යෙදුම් සඳහා ද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණියේ සංසන්දනය

ද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණිය ප්‍රධාන ලක්ෂණ සාමාන්‍ය යෙදුම
මිලියන 35 විශිෂ්ට දෘඩතාවය; හොඳ බලපෑම් තද බව; බෝරෝන්-වැඩි දියුණු කරන ලද සම්මත R130 යෙදුම්
මිලියන 40 35MnB ට වඩා වැඩි ශක්තියක්; වැඩි දියුණු කළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය. බර වැඩ R130LC, HX140 යෙදුම්
මිලියන 50 මතුපිට දෘඪතාව ඉහළයි; ඇඳීමට කාබන් අන්තර්ගතය වැඩි වීම. වැඩි දියුණු කළ කල්පැවැත්ම අවශ්‍යතා

3.1.2 ව්‍යාජකරණයට එරෙහිව වාත්තු කිරීම: තීරණාත්මක නිෂ්පාදන වෙනසක්

නිෂ්පාදන ක්‍රමය මූලික වශයෙන් අභ්‍යන්තර ධාන්‍ය ව්‍යුහය තීරණය කරන අතර, ඒ අනුව, නිමි ස්ප්‍රොකට් එකේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ තීරණය කරයි.

ව්‍යාජ ඉදිකිරීම් (Heli CQCTRACK ප්‍රමිතිය):

  • ක්‍රියාවලිය: ඝන වානේ බිලට් එකක් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී දැවැන්ත පීඩනයක් යටතේ සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං හරහා හැඩගස්වනු ලැබේ. ප්‍රශස්ත අභ්‍යන්තර ධාන්‍ය ප්‍රවාහය සඳහා කොටස් උණුසුම් ෆෝජිං කර ඇත.
  • ධාන්‍ය ව්‍යුහ ඉංජිනේරු විද්‍යාව: ව්‍යාජ ක්‍රියාවලිය මඟින් ධාන්‍ය ප්‍රවාහය ස්ප්‍රොකට් දත් සහ කේන්ද්‍රයේ සමෝච්ඡය අනුගමනය කිරීමට පෙළගස්වන අතර, උසස් තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක් සහ බලපෑම් ශක්තියක් ප්‍රදර්ශනය කරන ඇනිසොට්‍රොපික් ධාන්‍ය ව්‍යුහයක් නිර්මාණය කරයි. කැණීම් යන්ත්‍ර ප්‍රචාලනයට ආවේණික චක්‍රීය පැටවීමට ඔරොත්තු දීම සඳහා මෙම ප්‍රශස්ත ධාන්‍ය ප්‍රවාහය ඉතා වැදගත් වේ.
  • අභ්‍යන්තර අඛණ්ඩතාව: වාත්තු කිරීමේදී බහුලව දක්නට ලැබෙන අභ්‍යන්තර හිස්තැන්, සිදුරු සහ ක්ෂුද්‍ර ඇතුළත් කිරීම් ඉවත් කරයි; ඝන, අඛණ්ඩ ව්‍යුහයක් නිපදවයි.
  • කාර්ය සාධන වාසිය: කැණීම් යන්ත්‍ර යෙදීම්වල ලක්ෂණයක් වන ඉහළ ව්‍යවර්ථ, උල්ෙල්ඛ පරිසරයන් සඳහා උසස් බලපෑම් ශක්තිය සහ තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධය.

වාත්තු ඉදිකිරීම් (කර්මාන්ත විකල්ප):

  • ක්‍රියාවලිය: උණු කළ වානේ අච්චුවකට වත් කර ඝන වීමට ඉඩ දෙනු ලැබේ.
  • ව්‍යුහාත්මක සීමාවන්: කැටිති සහිත, විභව සිදුරු සහිත ව්‍යුහයක්, ක්ෂුද්‍ර හිස්තැන් සහ ඒකාකාර නොවන ධාන්‍ය දිශානතිය.
  • කාර්ය සාධන සීමාවන්: අඩු ආතන්ය ශක්තිය; අධි පීඩන චක්‍රීය පැටවීම යටතේ ඉරිතැලීම් වලට ගොදුරු වීමේ වැඩි අවදානමක්.

වගුව 3: ව්‍යාජ ඒවා වාත්තු ස්ප්‍රොකට් සංසන්දනය

විශේෂාංගය ව්‍යාජ ස්ප්‍රොකට් (හෙලි CQCTRACK) වාත්තු ස්ප්‍රොකට්
නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය අධික පීඩනය යටතේ ඝන බිලට් එකකින් හැඩගස්වා ඇත උණු කළ වානේ අච්චුවට වත් කරනු ලැබේ
අභ්‍යන්තර ව්‍යුහය ඝන, පිරිපහදු කළ, පෙළගස්වන ලද ධාන්‍ය ප්‍රවාහය කැටිති, විභවයෙන් සිදුරු සහිත, විය හැකි ක්ෂුද්‍ර හිස්තැන්
ධාන්‍ය දිශානතිය උපරිම ශක්තිය සඳහා දත් සමෝච්ඡය අනුගමනය කරයි. අහඹු දිශානතිය
ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම උසස් බලපෑම් සහ තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධය අඩු ආතන්ය ශක්තිය; අධික ආතතිය යටතේ ඉරිතැලීම් අවදානම
යෙදුම් යෝග්‍යතාවය ඉහළ ව්‍යවර්ථ, ඉහළ බලපෑම් සහිත පරිසරයන් සැහැල්ලු හෝ අඩු බලපෑම් යෙදුම්
ජීවන චක්‍ර වටිනාකම දිගු ක්‍රියාකාරී ආයු කාලය; අඩු TCO කෙටි මෙහෙයුම් ආයු කාලය; දිගු කාලීන පිරිවැය වැඩි වීම.

3.1.3 දත් පැතිකඩ ඉංජිනේරු විද්‍යාව

ස්ප්‍රොකට් දත්, ධාවන පථ දාම බුෂිං සමඟ තීරණාත්මක ඇඳුම් අතුරුමුහුණත නියෝජනය කරන අතර, ප්‍රශස්ත බර ව්‍යාප්තිය සඳහා නිරවද්‍ය ජ්‍යාමිතිය අවශ්‍ය වේ.

  • පැතිකඩ ජ්‍යාමිතිය: ධාවන පථ බුෂිං (දාම පින්) සමඟ ප්‍රශස්ත ලෙස සම්බන්ධ වීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ඉන්වොල්ට් හෝ වෙනස් කරන ලද ට්‍රැපෙසොයිඩ් පැතිකඩක් සමඟ නිරවද්‍යතාවයෙන් යන්ත්‍රගත කර ඇත. නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා දත් පැතිකඩ CNC හොබින් හෝ හැඩගැස්වීමේ මෙහෙයුම් හරහා ජනනය කෙරේ.
  • ස්පර්ශ ආතති ව්‍යාප්තිය: ඉංජිනේරුමය පැතිකඩ ලක්ෂ්‍ය සම්බන්ධතාවය අවම කරයි, දේශීයකරණය වූ ඇඳීම් අඩු කිරීම සඳහා විශාල ප්‍රදේශයක් පුරා දැවැන්ත සම්බන්ධතා ආතතීන් බෙදා හරියි.
  • දත් පාර්ශ්වීය ඉංජිනේරු විද්‍යාව: භ්‍රමණය වන දාම බුෂිං වලට එරෙහිව උල්ෙල්ඛ ඝර්ෂණය - ප්‍රාථමික ඇඳුම් මාදිලියට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා පාර්ශ්වීය ප්‍රදේශවලට වඩා වැඩි දියුණු කළ දැඩි කිරීමේ ගැඹුරක් පාර්ශ්වීය ප්‍රදේශවලට ලැබේ.
  • නිෂ්කාශන ප්‍රශස්තිකරණය: දත් අතර පාලිත නිෂ්කාශනය නිසි දාම සම්බන්ධතාවය සහ විසන්ධි කිරීම සහතික කරයි, බර යටතේ බන්ධනය හෝ "දත් නැගීම" වළක්වයි.

3.2 තාප පිරියම් කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝලය: ප්‍රශස්ත දෘඪතා අනුක්‍රමණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම

තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මඟින් ව්‍යාජ වානේ එහි සාපේක්ෂව මෘදු තත්ත්වයෙන් දහස් ගණනක් ක්‍රියාකාරී පැය විඳදරාගැනීමට හැකියාව ඇති ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී සංරචකයක් බවට පරිවර්තනය කරයි.

3.2.1 ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ තාක්ෂණය

ප්‍රශස්ත මතුපිට ලක්ෂණ ලබා ගැනීම සඳහා Heli CQCTRACK පූර්ණ-රවුම් මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක නිවාදැමීමේ හැකියාව සහිත නිරවද්‍ය අධි-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක දැඩි කිරීම භාවිතා කරයි:

  • වරණීය දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය: අධි-සංඛ්‍යාත ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව දත් මතුපිට වේගයෙන් දැඩි තාපයක් ජනනය කරන අතර, ඉන් පසුව ක්ෂණික නිවාදැමීමක් සිදු කරයි. මෙය හරයේ දෘඪතාව පවත්වා ගනිමින් දැඩි ආවරණයක් නිර්මාණය කරයි.
  • අඩු-උෂ්ණත්ව උෂ්ණත්වය: ප්‍රේරක දැඩි කිරීමෙන් පසු, දෘඪතාව ආරක්ෂා කරමින් අභ්‍යන්තර ආතතීන් සමනය කිරීම සඳහා සංරචක අඩු-උෂ්ණත්ව උෂ්ණත්වයකට භාජනය වේ.
  • කේස් ගැඹුර පාලනය: පරිගණක පාලිත පරාමිතීන් (උෂ්ණත්ව පැතිකඩ, ගමන් වේගය, නිවාදැමීමේ ප්‍රවාහ අනුපාතය) දත් දෙපස සහ ගෙවී යන මතුපිට 8-12 mm ස්ථාවර කේස් ගැඹුරක් සහතික කරයි.

3.2.2 ද්විත්ව දෘඪතා ඉංජිනේරු විද්‍යාව

ස්ප්‍රොකට් එක ද්විත්ව දෘඪතා ව්‍යුහයක් ලබා ගන්නා අතර එය ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ බලපෑම් තද බව යන දෙකම ප්‍රශස්ත කරයි:

  • මතුපිට දෘඪතාව: දත් දෙපස සහ ගෙවී යන මතුපිට මත 52 – 58 HRC (රොක්වෙල් දෘඪතා පරිමාණය C). මෙම මාටෙන්සිටික් මතුපිට ස්ථරය ධාවන පථ දාම බුෂිං වලින් ඇතිවන උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් වලට එරෙහිව ප්‍රාථමික ආරක්ෂාව සපයයි.
  • හරයේ තද බව: දැඩි, නම්‍යශීලී හරය (HRC 45 ට අඩු දෘඪතාව පවත්වා ගනී) කම්පන බර අවශෝෂණය කරන අතර බලපෑම් තත්වයන් යටතේ විනාශකාරී දත් කැඩීම වළක්වයි.
  • දෘඪතා අනුක්‍රමය: දෘඪ කේස් එකේ සිට දෘඪ හරයට ප්‍රගතිශීලී සංක්‍රමණය චක්‍රීය පැටවීම යටතේ ඉරිතැලීම සහ දිරාපත් වීම වළක්වයි.

වගුව 4: දෘඪතා පිරිවිතර - HYUNDAI R130/HX140 ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම

පරාමිතිය පිරිවිතර පරීක්ෂණ ක්‍රමය
මතුපිට දෘඪතාව (දත් කොටස්) මානව හිමිකම් කොමිසම 52 - 58 රොක්වෙල් දෘඪතා පරීක්ෂණය
මූලික දෘඪතාව 25 - 40 HRC (සාමාන්‍ය) බ්‍රිනෙල් හෝ රොක්වෙල් පරීක්ෂණය
ඵලදායී නඩු ගැඹුර 8 - 12 මි.මී. ක්ෂුද්‍ර දෘඪතාව ගමන් කිරීම
45 HRC සීමාවේදී දෘඪතාව ≥ 5 මි.මී. ගැඹුර හරස්කඩ විශ්ලේෂණය
දත් කෙළවරේ තද බව 55-58 HRC (උපරිම ඇඳුම් කලාපය) රොක්වෙල් පරීක්ෂණය

ඉංජිනේරු තාර්කිකත්වය: 52-58 HRC මතුපිට පරාසය ධාවන පථ දාම බුෂිං වලට එරෙහිව ප්‍රශස්ත සීරීම් ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි. 50 HRC ට අඩු දෘඪතාව වේගවත් දත් ගෙවී යාම සහ නොමේරූ පැතිකඩ නැතිවීමට හේතු වේ; 58-60 HRC ඉක්මවන දෘඪතාව බලපෑම් බර යටතේ බිඳෙනසුලු බව සහ දත් කැඩී යාමේ අවදානමක් ඇත. 8-12 mm කේස් ගැඹුර, මතුපිට මෙහෙයුම් පැය දහස් ගණනක් පුරා ගෙවී යන විට, අලුතින් නිරාවරණය වන ද්‍රව්‍ය ඉහළ දෘඪතාව පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරයි, නොමේරූ “ගෙවී යාම” වළක්වන අතර සේවා කාල පරතරයන් දීර්ඝ කරයි. 45 HRC එළිපත්තෙහි අවම වශයෙන් 5 mm ගැඹුරක් අමතර ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් සපයයි.

3.2.3 දැඩි කිරීම සහ සාමාන්‍යකරණය කිරීම හරහා

ප්‍රේරක දැඩි කිරීමට පෙර, ධාන්‍ය ව්‍යුහය පිරිපහදු කිරීමට සහ මූලික යාන්ත්‍රික ගුණාංග ස්ථාපිත කිරීමට ස්ප්‍රොකට් හිස් සාමාන්‍යකරණ තාප පිරියම් කිරීමකට භාජනය වේ:

  • සාමාන්‍යකරණය කිරීම: ව්‍යාජ හිස් තැන ආසන්න වශයෙන් 850-900°C දක්වා රත් කර වායු සිසිලනය කර, HB235 හෝ ඊට වැඩි පාදක දෘඪතාවක් සහිත ඒකාකාර, සියුම් ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයක් නිපදවයි.
  • මූලික ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීම: මෙම සාමාන්‍යකරණය කරන ලද ව්‍යුහය පසුකාලීන ප්‍රේරණ දැඩි කිරීම සඳහා ස්ථාවර ලෝහ විද්‍යාත්මක ලක්ෂණ සපයයි.

3.3 සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත් ඉංජිනේරු විද්‍යාව

බල සම්ප්‍රේෂණ අඛණ්ඩතාව සහ පෙළගැස්ම නඩත්තු කිරීම සඳහා ස්ප්‍රොකට්-ටු-ෆයිනල් ඩ්‍රයිව් අතුරුමුහුණත ඉතා වැදගත් වේ.

  • බෝල්ට් කව නිරවද්‍යතාවය: සියලුම සවිකරන බෝල්ට් හරහා ඒකාකාර බර බෙදා හැරීම සහතික කරමින්, මධ්‍යයේ සිට මධ්‍යයට නිශ්චිත ඉවසීම් (± 0.05mm) වෙත යන්ත්‍රගත කර ඇත. සවිකරන මතුපිට නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ හොඳම කාර්ය සාධනය සහතික කරයි.
  • නියමු විෂ්කම්භය: පිටුපස මුහුණතෙහි නිරවද්‍ය ලෙස යන්ත්‍රගත කරන ලද නියමු මඟින් අවසාන ධාවක ප්‍රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් සමඟ පරිපූර්ණ සාන්ද්‍රණයක් සහතික කරයි, ධාවනය සහ අසමාන බර ව්‍යාප්තිය ඉවත් කරයි.
  • කවුන්ටර්බෝර් නිර්මාණය: ඉංජිනේරුමය කවුන්ටර්බෝර් නිසි බෝල්ට් හිස අසුන් ගැනීම සහ කලම්ප බලය බෙදා හැරීම සහතික කරයි.
  • මුද්‍රා තැබීමේ අතුරුමුහුණත: සවිකරන පෘෂ්ඨය අවසාන ධාවකයේ රේඩියල් ලිප් මුද්‍රාව සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරයි, අභ්‍යන්තර ග්‍රහලෝක ගියර් කට්ටල දූෂණයෙන් ආරක්ෂා කරයි.

3.4 ලෝහ විද්‍යාත්මක සංශුද්ධතාවය සහ තත්ත්ව සහතිකය

ප්‍රාථමික මිශ්‍ර ලෝහ මූලද්‍රව්‍යවලට අමතරව, අංශු මාත්‍ර මූලද්‍රව්‍ය පාලනය සහ අභ්‍යන්තර අඛණ්ඩතාව අවසාන සංරචක ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි.

  • අඩු මිශ්‍ර ලෝහ බෝරෝන් වානේ උපායමාර්ගය: පිරිවැය-ඵලදායීතාවය පවත්වා ගනිමින් ඉහළ දෘඩතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා නිශ්චිත අඩු මිශ්‍ර ලෝහ බෝරෝන් වානේ භාවිතා කරයි.
  • පිරිසිදු වානේ පිළිවෙත: Heli CQCTRACK අවම හානිකර ඇතුළත් කිරීම් සහිත “පිරිසිදු වානේ” භාවිතා කරයි, ක්ෂුද්‍ර ඉරිතැලීම්-නිදහස් සංරචක සහතික කරයි.
  • සත්‍යාපනය: වර්ණාවලි රසායනික විශ්ලේෂණය මගින් කාබන්, මැංගනීස් සහ බෝරෝන් අන්තර්ගතය සඳහා දැඩි පිරිවිතරයන්ට අනුකූල බව තහවුරු කරයි.

4. වෘත්තීය OEM නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලි ඉංජිනේරු විද්‍යාව

Heli CQCTRACK නිෂ්පාදන වටිනාකම් දාමය හරහා සිරස් ඒකාබද්ධතාවය පවත්වා ගෙන යන අතර, උප කොන්ත්‍රාත් ක්‍රියාවලීන් මගින් හඳුන්වා දෙන විචලනය ඉවත් කරන අතර HYUNDAI R130 සහ HX140 යෙදුම් සඳහා සුදුසු ස්ථාවර OEM-ගුණාත්මක ප්‍රතිදානයක් සහතික කරයි.

4.1 ලෝහ විද්‍යාත්මක වලංගුකරණය සහ පැමිණෙන පරීක්ෂාව

  • වර්ණාවලි රසායනික විශ්ලේෂණය: එන වානේ බිල්ට් නිශ්චිත රසායනික සංයුතිය සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා වර්ණාවලි රසායනික විශ්ලේෂණයකට භාජනය වේ - දෘඩතාවය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය කාබන්, මැංගනීස්, ක්‍රෝමියම් සහ බෝරෝන් අන්තර්ගතය සඳහා පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වීම සහතික කරයි.
  • අතිධ්වනික පරීක්ෂණ: ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාවයට හානි කළ හැකි අභ්‍යන්තර හිස්තැන්, ඇතුළත් කිරීම් හෝ අඛණ්ඩතා හඳුනා ගැනීම සඳහා අමුද්‍රව්‍ය අතිධ්වනික පරීක්ෂාවට භාජනය වේ.
  • ධාන්‍ය ව්‍යුහය සත්‍යාපනය: ලෝහ විද්‍යාත්මක සාම්පල ව්‍යාජ සංරචකවල නිසි ධාන්‍ය ප්‍රවාහ පෙළගැස්ම තහවුරු කරයි.

4.2 නිරවද්‍ය ව්‍යාජකරණය සහ යන්ත්‍රෝපකරණ අනුපිළිවෙල

නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ප්‍රවේශමෙන් සංවිධානය කරන ලද මෙහෙයුම් අනුපිළිවෙලකට අනුව සිදු කෙරේ:

4.2.1 අමුද්‍රව්‍ය සකස් කිරීම

  • ස්ප්‍රොකට් ප්‍රමාණය සහ බර අවශ්‍යතා මත පදනම්ව වානේ බිලට් නිශ්චිත මානයන්ට කපා ඇත.
  • ද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීමේ හැකියාව ආරම්භක කැපුම් අවධියේ සිට ස්ථාපිත කෙරේ.

4.2.2 උණුසුම් ව්‍යාජකරණය

  • බිල්ට් ව්‍යාජ උෂ්ණත්වයට (ආසන්න වශයෙන් 1100-1200°C) රත් කරනු ලැබේ.
  • ඉහළ ටොන් පීඩන යන්ත්‍ර යටතේ සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං බිලට් එක හැඩගස්වන අතර, ස්ප්‍රොකට් සමෝච්ඡය අනුගමනය කරන පෙළගස්වන ලද ධාන්‍ය ව්‍යුහයක් නිර්මාණය කරයි.
  • ෆ්ලෑෂ් කපා ඇති අතර, ව්‍යාජ හිස් තැන දෘශ්‍ය පරීක්ෂාවට ලක් කෙරේ.

4.2.3 තාප පිරියම් කිරීම සාමාන්‍යකරණය කිරීම

  • ව්‍යාජ හිස් තැන් සාමාන්‍යකරණයට භාජනය වී ධාන්‍ය ව්‍යුහය පිරිපහදු කර HB235 හෝ ඊට වැඩි පාදක දෘඪතාවක් සහිත ස්ථාවර යාන්ත්‍රික ගුණාංග ස්ථාපිත කරයි.

4.2.4 රළු යන්ත්‍රෝපකරණ

  • සාමාන්‍යකරණය කරන ලද හිස් තැන් CNC සිරස් හැරවුම් පට්ටල මත සවි කර ඇත.
  • රළු යන්ත්‍රෝපකරණ මඟින් හබ් විෂ්කම්භය, පිටුපස මුහුණත සහ ප්‍රාථමික දත් පැතිකඩ ඇතුළු මූලික මානයන් ස්ථාපිත කරයි.

4.2.5 නිරවද්‍ය CNC යන්ත්‍රෝපකරණ

  • දත් පැතිකඩ උත්පාදනය: ගියර් හොබින් හෝ හැඩගැන්වීමේ යන්ත්‍ර මගින් නිවැරදි දත් පැතිකඩ කපා, නිවැරදි තාරතාව සහ පීඩන කෝණය සහතික කරයි.
  • බෝල්ට් කව විදීම: නිශ්චිත සිදුරු පරතරය සහතික කිරීම සඳහා නිරවද්‍ය සවි කිරීම් සහිත CNC විදුම් මධ්‍යස්ථානවල සවි කිරීමේ සිදුරු විදිනු ලැබේ.
  • නියමු විෂ්කම්භය යන්ත්‍රෝපකරණ: නියමු විෂ්කම්භය අවසාන ධාවක ප්‍රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් සමඟ සාන්ද්‍රණය සඳහා දැඩි ඉවසීම් වලට යන්ත්‍රගත කර ඇත.
  • කවුන්ටර්බෝරින්: නිසි බෝල්ට් හිස ආසන සඳහා සවිකරන සිදුරුවලට කවුන්ටර්බෝර් ලැබේ.

4.2.6 ප්‍රේරක දැඩි කිරීම

  • මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක නිවාදැමීම: දත් සහ ගෙවී ගිය මතුපිට පූර්ණ-රවුම් මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක නිවාදැමීමකට භාජනය වේ.
  • පරිගණක පාලිත සැකසුම්: සියලුම පරාමිතීන් (බලය, සංඛ්‍යාතය, ගමන් අනුපාතය, නිවාදැමීමේ ප්‍රවාහය) ඩිජිටල් ආකාරයෙන් නිරීක්ෂණය කරනු ලබන අතර එමඟින් කේස් ගැඹුර 8-12 mm දක්වා ස්ථාවර වේ.
  • අඩු-උෂ්ණත්ව තෙම්පරාදු කිරීම: නිවාදැමීමෙන් පසු, දෘඪතාව පවත්වා ගනිමින් ආතතිය සමනය කිරීම සඳහා සංරචක 150-250°C දී තෙම්පරාදු කිරීමකට භාජනය වේ.

4.2.7 අවසාන නිම කිරීමේ මෙහෙයුම්

  • දත් ඇඹරීම: තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු, සුළු විකෘති කිරීම්, බර්ර් සහ පරිමාණය ඉවත් කිරීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් දත් අඹරා හෝ ඔප දමනු ලැබේ, එමඟින් ධාවන පථ බුෂිං සමඟ සුමට සම්බන්ධතාවයක් සහතික කෙරේ.
  • මතුපිට පිරිසිදු කිරීම: පරිමාණය, අපද්‍රව්‍ය සහ නිවාදැමීමේ මාධ්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා සංරචක හොඳින් පිරිසිදු කරනු ලැබේ.
  • අවසාන මාන සත්‍යාපනය: සියලුම තීරණාත්මක මානයන් පිරිවිතරයන්ට අනුව සත්‍යාපනය කර ඇත.

4.2.8 මතුපිට ප්‍රතිකාර සහ ආලේපනය

  • විඛාදන ආරක්ෂාව: සංරචක වලට විඛාදන විරෝධී ප්‍රතිකාර ලැබේ.
  • පින්තාරු කිරීම: විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ වෘත්තීය පෙනුම සපයන කල් පවතින කාර්මික තීන්ත (සම්මත කළු හෝ කහ, පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව අභිරුචිකරණය කළ හැකි) යෙදීම.

4.3 එකලස් කිරීම සහ තත්ත්ව සහතික කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝලය

සෑම Heli CQCTRACK ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීමක්ම දැඩි බහු-අදියර තත්ත්ව පරීක්ෂාවකට භාජනය වේ:

  1. මාන පරීක්ෂාව: ක්‍රමාංකනය කරන ලද CMM (ඛණ්ඩාංක මිනුම් යන්ත්‍රය) උපකරණ භාවිතයෙන් තීරණාත්මක සවි කිරීමේ අතුරුමුහුණත්, දත් පැතිකඩ, බෝල්ට් කවය සහ නියමු විෂ්කම්භය 100% සත්‍යාපනය කිරීම.
  2. දත් මතුපිට රොක්වෙල් දෘඪතාව පරීක්ෂාව; එක් එක් නිෂ්පාදන කාණ්ඩයෙන් විනාශකාරී සාම්පල ලබා ගැනීම හරහා නඩු ගැඹුර සත්‍යාපනය.
  3. දත් පැතිකඩ පරීක්ෂාව: දෘශ්‍ය සංසන්දකය හෝ ඛණ්ඩාංක මිනුම ප්‍රධාන පිරිවිතරයන්ට එරෙහිව දත් ජ්‍යාමිතිය සත්‍යාපනය කරයි.
  4. චුම්භක අංශු පරීක්ෂාව (MPI): විනාශකාරී නොවන පරීක්ෂණ මගින් තීරණාත්මක ප්‍රදේශවල මතුපිට හෝ භූගත දෝෂ අනාවරණය කරයි, ඉරිතැලීම් රහිත සංරචක සහතික කරයි.
  5. අවසන් වීමේ සත්‍යාපනය: සාන්ද්‍රණය සහ අක්ෂීය අවසන් වීමේ සත්‍යාපනය <0.5mm.
  6. අතිධ්වනික පරීක්ෂණ: අභ්‍යන්තර අඛණ්ඩතාව සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා කණ්ඩායමකට සාම්පල පරීක්ෂාව.
  7. ලෝහ විද්‍යාත්මක විශ්ලේෂණය: හරස්කඩ විශ්ලේෂණය නිසි දෘඪතා අනුක්‍රමණය සහ අවස්ථා ගැඹුර සත්‍යාපනය කරයි.
  8. ලුහුබැඳීමේ හැකියාව සලකුණු කිරීම: කණ්ඩායම් අංක සහ නිෂ්පාදන දින කේත සමඟ ස්ථිර ලේසර් කැටයම් කිරීම හෝ මුද්‍රා තැබීම.
  9. අපනයන ඇසුරුම්කරණය: ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීමේ ආරක්ෂාව සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලයිවුඩ් කූඩවල හෝ වානේ රාමු කළ පැලට් වල සුරක්ෂිත කර ඇති සංරචක.

5. තත්ත්ව සහතික කිරීම සහ සැපයුම් දාම සහතික කිරීම

වෘත්තීය OEM නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සඳහා Heli CQCTRACK හි කැපවීම ජාත්‍යන්තරව පිළිගත් සහතික කිරීමේ රාමු හරහා තහවුරු වේ.

5.1 ISO 9001:2015 තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය

හෙලි යන්ත්‍රෝපකරණ පහසුකම ISO 9001:2015 සහතික කළ තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතියක් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන අතර, එයට අනිවාර්ය වන්නේ:

  • සියලුම නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් සඳහා ලේඛනගත ක්‍රියා පටිපාටි
  • නිතිපතා අභ්‍යන්තර හා බාහිර විගණන
  • අඛණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝල
  • ද්‍රව්‍ය හා ක්‍රියාවලීන්හි සම්පූර්ණ සොයාගැනීමේ හැකියාව

5.2 නිෂ්පාදන සොයාගැනීමේ හැකියාව පිළිබඳ පුළුල් තොරතුරු

Heli CQCTRACK අවම වශයෙන් මාස 24ක් සඳහා සෑම නිෂ්පාදන කණ්ඩායමක් සඳහාම ඩිජිටල් වාර්තා පවත්වාගෙන යයි, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

  • ද්‍රව්‍ය සහතික කිරීමේ වාර්තා (EN 10204 3.1 අනුව මෝල් පරීක්ෂණ සහතික)
  • ඩිජිටල් අධීක්ෂණ දත්ත සහිත තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලි ලොග්
  • මාන පරීක්ෂණ වාර්තා
  • කාණ්ඩ-විශේෂිත පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල සහ දෘඪතාව සත්‍යාපන වාර්තා
  • NDT වාර්තා (MPI, අතිධ්වනික)

5.3 වගකීම් සහ කාර්ය සාධන කැපවීම

Heli CQCTRACK විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, සහ 81E610052 ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් සමූහය යන සෑම එකක්ම ද්‍රව්‍ය හා වැඩ කිරීමේ දෝෂවලට එරෙහිව පුළුල් වගකීමක් මගින් අනුබල දෙනු ලබන අතර, සහතික කළ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් සහ දැඩි තත්ත්ව පාලන ප්‍රොටෝකෝල මගින් සහතික කරනු ලැබේ.


6. HYUNDAI R130 සහ HX140 කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා යෙදුම්-විශේෂිත ඉංජිනේරු විද්‍යාව

6.1 HYUNDAI R130 වේදිකාවේ දළ විශ්ලේෂණය

HYUNDAI R130 ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍රය ඉදිකිරීම් යෙදුම් පුරා බහුලව යොදවා ඇති බහුකාර්ය ටොන් 13 පන්තියේ වේදිකාවක් නියෝජනය කරයි. ප්‍රධාන පිරිවිතරයන්ට ඇතුළත් වන්නේ:

  • මෙහෙයුම් බර පරාසය: කිලෝග්‍රෑම් 12,500 - කිලෝග්‍රෑම් 13,500 (වින්‍යාසය මත රඳා පවතී)
  • එන්ජින් බලය: ආසන්න වශයෙන් 70-80 kW
  • යට ප්‍රවාහන වර්ගය: සම්මත හෝ දිගු ධාවන පථ (R130LC) වින්‍යාසයන් තිබේ.
  • ධාවන පථ සපත්තු පළල: සාමාන්‍යයෙන් යෙදුම අනුව 500-600 මි.මී.

6.2 HYUNDAI HX140 වේදිකාව දළ විශ්ලේෂණය

HX140 යනු වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිත HYUNDAI හි ඊළඟ පරම්පරාවේ ටොන් 14 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍රය නියෝජනය කරයි:

  • මෙහෙයුම් බර පරාසය: කිලෝග්‍රෑම් 13,500 - කිලෝග්‍රෑම් 14,500
  • එන්ජින් බලය: ආසන්න වශයෙන් 80-90 kW (4 වන ස්ථරයට අනුකූල)
  • යට මැදිරි නිර්මාණය: දීර්ඝ සේවා කාලය සඳහා වැඩිදියුණු කළ කල්පැවැත්ම විශේෂාංග
  • යෙදුම: බර ඉදිකිරීම්, යටිතල පහසුකම්, උපයෝගිතා කටයුතු

6.3 කොටස් අංකය නිශ්චිත ඉංජිනේරු සලකා බැලීම්

වගුව 5: කොටස් අංකය අනුව යෙදුම්-විශේෂිත ඉංජිනේරු ලක්ෂණ

කොටස් අංකය ප්‍රාථමික අයදුම්පත ඉංජිනේරු වෙනස්කම්
81Q410010 නිෂ්පාදන ගුණාංග R130 සම්මත වින්‍යාසය ව්‍යාජ 35MnB ඉදිකිරීම්; 52-56 HRC මතුපිට; 8-10 mm කේස් ගැඹුර; සම්මත බෝල්ට් රටාව
81Q510050 නිෂ්පාදන ගුණාංග R130LC (දිගු කරත්තය), HX140 වැඩි බරක් සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද නිර්මාණය; 40MnB ද්‍රව්‍ය; 54-58 HRC මතුපිට; 10-12 mm කේස් ගැඹුර
81E610052 හඳුන්වා දීම R130 පසුකාලීන මාදිලි, HX140 වැඩිදියුණු කළ දත් ජ්‍යාමිතිය; ප්‍රශස්ත ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ පැතිකඩ; වැඩිදියුණු කළ ද්‍රව්‍ය පිරිවිතර

6.4 අනුකූලතා සත්‍යාපන අවශ්‍යතා

ඇණවුම් කිරීමට පෙර, නිවැරදි ස්ප්‍රොකට් තේරීම සහතික කිරීම සඳහා පහත යන්ත්‍ර පරාමිතීන් සත්‍යාපනය කරන්න:

  • යන්ත්‍ර අනුක්‍රමික අංකය (නිශ්චිත මාදිලි වර්ෂය සහ වින්‍යාසය සඳහා)
  • යට මැදිරි වර්ගය (සම්මත එදිරිව දිගු ධාවන පථය)
  • ධාවන සපත්තු පළල සහ දාම තාරතාව
  • පෙර කොටස් අංකය (හරස් යොමුව සඳහා තිබේ නම්)

7. අසාර්ථක මාදිලි විශ්ලේෂණය සහ වෘත්තීය නඩත්තු ඒකාබද්ධ කිරීම

ටොන් 13-14 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර යෙදීම්වල අසාර්ථකත්වයේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව අවබෝධ කර ගැනීම, Heli CQCTRACK සංරචකවල සිදු කරන ලද ඉංජිනේරු තේරීම් වලංගු කරන අතර ක්‍රියාකාරී නඩත්තුව සඳහා මාර්ග සිතියමක් සපයයි.

7.1 ප්‍රාථමික අසාර්ථකත්ව මාදිලි විශ්ලේෂණය

වගුව 6: අසාර්ථක මාදිලි විශ්ලේෂණය සහ Heli CQCTRACK ඉංජිනේරු ප්‍රති-මිනුම්

අසාර්ථක මාදිලිය යාන්ත්‍රණය ප්‍රතිවිපාකය හෙලි CQCTRACK විසඳුම
සීරීම් ඇඳුම් ධාවන පථ බුෂිං වලට එරෙහිව ඝර්ෂණය හේතුවෙන් දත් දෙපස ක්‍රමයෙන් ද්‍රව්‍ය අහිමි වීම. දත් පැතිකඩ පිරිහීම, දුර්වල දාම සම්බන්ධතාවය, අඩු ප්‍රචාලන කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත දෘඪතාව (52-58 HRC); ගැඹුරු කේස් දැඩි කිරීම (8-12 මි.මී.); උසස් මිශ්‍ර ලෝහ තේරීම
දත් ගැලවී යාම/විකෘති වීම ගෙවී ගිය දම්වැල් සම්බන්ධ කරන විට අධික බලපෑම් බර නිසා දත් කෙළවරේ ප්ලාස්ටික් විරූපණය වීම. විකෘති පැතිකඩ, නුසුදුසු සම්බන්ධතාවය, වේගවත් ඇඳීම තද හරය බලපෑම අවශෝෂණය කරයි; නිසි දෘඪතා සමතුලිතතාවය විරූපණය වළක්වයි; සාමාන්‍යකරණය කළ පාදක ව්‍යුහය (HB235+)
දත් කැඩීම/කැඩීම අධික කම්පන බර හෝ ද්‍රව්‍ය දෝෂ හේතුවෙන් ඉරිතැලීම් ආරම්භ වීම සහ පැතිරීම විනාශකාරී දත් නැතිවීම, ධාවන පථය පීලි පැනීම, ද්විතියික සංරචක හානි ව්‍යාජ ධාන්‍ය ප්‍රවාහ පෙළගැස්ම; පිරිසිදු වානේ පුහුණුව; MPI සත්‍යාපනය; ප්‍රශස්ත දෘඪතාව
යට කැපීම ගෙවී ගිය ධාවන පථ දාමය පිරිසිදුව විසන්ධි කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් දත් මුලෙහි ගෙවී යාම වේගවත් වේ. ක්‍රමානුකූලව මුල් දුර්වල වීම, අවසානයේ දත් අක්‍රිය වීම. ප්‍රශස්ත දත් ජ්‍යාමිතිය; නිසි දාම නඩත්තුව නිර්දේශ කෙරේ.
සවිකිරීමේ බෝල්ට් අසමත් වීම බෝල්ට් ලිහිල් වීම හෝ වෙහෙසට පත්වීම අසාර්ථක වීම අවසාන ධාවකයෙන් ස්ප්‍රොකට් වෙන්වීම; ව්‍යසනකාරී ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන් හානිය නිරවද්‍ය බෝල්ට් කව ඉවසීම්; නිසි බෝල්ට් ව්‍යවර්ථ පිරිවිතර; නූල්-අගුළු දැමීමේ සංයෝගය
සාන්ද්‍රණ අලාභය නුසුදුසු සවිකිරීම් හෝ රාමු අපගමනය හේතුවෙන් කාන්දු වීම අසමාන බර බෙදා හැරීම; එක් පැත්තක වේගවත් ගෙවී යාම. නිරවද්‍ය නියමු විෂ්කම්භය; දැඩි ධාවන-අවසන් ඉවසීම්; සවි කරන පෘෂ්ඨවල නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ

7.2 නිර්දේශිත වෘත්තීය නඩත්තු පිළිවෙත්

HYUNDAI R130 සහ HX140 යෙදුම්වල Heli CQCTRACK ස්ප්‍රොකට් එකලස්කිරීම්වල සේවා කාලය උපරිම කිරීම සඳහා:

  1. නිතිපතා පරීක්ෂණ පරතරය: අසාමාන්‍ය ගෙවී යන රටා, දත් කොකු හෝ දෘශ්‍යමාන හානි පිළිබඳ සාක්ෂි සඳහා පැය 250 ක පරතරයකින් (දරුණු යෙදීම් වලදී බොහෝ විට) ස්ප්‍රොකට් පරීක්ෂා කරන්න. බර ඉදිකිරීම් හෝ ගල්වල යෙදීම් වලදී, නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
  2. ඇඳුම් රටා රෝග විනිශ්චය:
    • සාමාන්‍ය ගෙවී යාම: දත් පැතිකඩෙහි ක්‍රමයෙන්, ඒකාකාර අඩුවීමක්.
    • කොකු දැමූ දත්: ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය ගෙවී ගිය ධාවන පථ දාම බුෂිං පෙන්නුම් කරයි.
    • අසමමිතික ඇඳුම්: නොගැලපීම හෝ ධාවන පථ ආතති ගැටළු පෙන්නුම් කරයි.
    • දත් ඇදීම: වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු දියුණු දත් ඇඳීම්.
  3. ධාවන පථ ආතති කළමනාකරණය: HYUNDAI පිරිවිතරයන්ට අනුව ධාවන පථ ආතතිය පවත්වා ගන්න. වැරදි ආතතිය වේගවත් ස්ප්‍රොකට් ඇඳීමට ප්‍රධාන හේතුවක් වේ - ඕනෑවට වඩා තද වීම දත් පැටවීම වැඩි කරයි; ඕනෑවට වඩා ලිහිල් වීම ධාවන පථයේ පහරක් සහ බලපෑම් හානි ඇති කරයි.
  4. යුගලනය කරන ලද ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රොටෝකෝලය: ප්‍රශස්ත යටි ප්‍රවාහන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා, ධාවන දාම එකලස් කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ප්‍රොකට් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. නොගැලපෙන ඇඳීම් තත්වයන් (පැරණි දාමයක් සහිත නව ස්ප්‍රොකට්, හෝ අනෙක් අතට) සංරචක දෙකෙහිම ඇඳීම වේගවත් කරයි. අසමාන ඇඳීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් සහ දාමය ගැලපෙන කට්ටලයක් ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
  5. බෝල්ට් ව්‍යවර්ථ සත්‍යාපනය: නිෂ්පාදක පිරිවිතරයන්ට අනුව ස්ප්‍රොකට් සවිකිරීමේ බෝල්ට් ව්‍යවර්ථය වරින් වර සත්‍යාපනය කරන්න. බෝල්ට් නූල්-අගුළු දැමීමේ සංයෝගයකින් සුරක්ෂිත කළ යුතුය.
  6. අවසාන ධාවක තෙල් මුද්‍රා පරීක්ෂාව: කාන්දුවීම් සඳහා මුද්‍රා ප්‍රදේශය පරීක්ෂා කරන්න; අසාර්ථක මුද්‍රා හරහා දූෂණය ඇතුළු වීම බෙයාරිං සහ ගියර් ඇඳීම වේගවත් කරයි.
  7. ක්‍රමානුකූල ප්‍රතිස්ථාපන සීමාව: ස්ප්‍රොකට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ:
    • දත් ගෙවී යාම මුල් පැතිකඩට වඩා 5-8mm ඉක්මවයි.
    • දත් ඇදීම හෝ යොමු කිරීම පෙන්නුම් කරයි.
    • ඕනෑම දතක ඉරිතැලීම් හෝ කැඩෙන සුළු බවක් දක්නට ලැබේ.
    • ඇඳුම් රටාව මඟින් කේස් ගැඹුර පරිභෝජනය පෙන්නුම් කරයි (දැඩි කළ ස්ථරය ගෙවී යයි)
    • සෑම වැඩ කරන පැය 500–800 කට වරක් අසාමාන්‍ය දත් ගෙවී යාම හෝ ඉරිතැලීම් සඳහා දත් පරීක්ෂා කරන්න.

8. තාක්ෂණික පිරිවිතර සාරාංශය—HYUNDAI R130/HX140 ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් සමූහය

වගුව 7: තාක්ෂණික පිරිවිතර සාරාංශය—Heli CQCTRACK HYUNDAI R130/HX140 ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම

පරාමිතිය පිරිවිතර පරීක්ෂණ ක්‍රමය / සටහන්
ද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණිය 40MnB / 35MnB / 50Mn මැංගනීස්-බෝරෝන් මිශ්‍ර ලෝහ වානේ වර්ණාවලි රසායනික විශ්ලේෂණය; මෝල් පරීක්ෂණ සහතික
නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ධාන්‍ය ප්‍රවාහ පෙළගැස්ම සමඟ සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං ධාන්‍ය ව්‍යුහය සත්‍යාපනය
මතුපිට දෘඪතාව (දත් කොටස්) 52 – 58 HRC (වෘත්තීය ශ්‍රේණිය) රොක්වෙල් දෘඪතා පරීක්ෂණය
මූලික දෘඪතාව (මූලික ද්‍රව්‍ය) සාමාන්‍යකරණයෙන් පසු HB235+ බ්‍රිනෙල් දෘඪතා පරීක්ෂණය
ඵලදායී නඩු ගැඹුර 8 – 12 මි.මී. (ප්‍රේරණය දැඩි කරන ලද) ක්ෂුද්‍ර දෘඪතාව ගමන් කිරීම
45 HRC සීමාවේදී දෘඪතාව ≥ 5 මි.මී. ගැඹුර හරස්කඩ විශ්ලේෂණය
දත් පැතිකඩ ඇතුළත් හෝ වෙනස් කරන ලද trapezoidal පැතිකඩ දෘශ්‍ය සංසන්දකය / CMM සත්‍යාපනය
බෝල්ට් කව ඉවසීම ±0.05 මි.මී. (IT7-IT8 ශ්‍රේණිය) CMM සත්‍යාපනය
නියමු විෂ්කම්භය ඉවසීම ±0.05 මි.මී. CMM සත්‍යාපනය
සාන්ද්‍රණය (ධාවනය) < 0.5 මි.මී. ඩයල් දර්ශක සත්‍යාපනය
සවි කිරීමේ වින්‍යාසය ඉහළ ආතන්ය කැප් ඉස්කුරුප්පු සහිත ෆ්ලැන්ජ් සවි කර ඇත ප්‍රති-විදින සිදුරු; නූල්-අගුළු දැමීමේ සංයෝගය
විනාශකාරී නොවන පරීක්ෂණ තීරණාත්මක ප්‍රදේශවල චුම්භක අංශු පරීක්ෂාව (MPI) ඉරිතැලීම් අනාවරණය; සාම්පල පදනම
තීන්ත නිමාව විඛාදන විරෝධී ප්‍රයිමර් + වෘත්තීය ඉහළ කබාය සම්මත කළු/කහ; අභිරුචිකරණය කළ හැකි
සහතික කිරීම අයිඑස්ඕ 9001:2015 තෙවන පාර්ශවය විසින් ප්‍රතීතනය කරන ලදී
සොයා ගැනීමේ හැකියාව මාස 24+ ඩිජිටල් රඳවා තබා ගැනීම ද්‍රව්‍ය සහතික, තාප පිරියම් කිරීමේ ලොග්, පරීක්ෂණ වාර්තා
වගකීම් අඩුපාඩු වලට එරෙහිව පුළුල් ඉල්ලීම මත ලබා ගත හැකි කොන්දේසි

9. වෘත්තීය මූලාශ්‍ර සහ සැපයුම් සහාය

Heli CQCTRACK, වෘත්තීය උපකරණ කළමනාකරුවන් සහ ප්‍රසම්පාදන විශේෂඥයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පුළුල් සැපයුම් හැකියාවන් සහිත ගෝලීය ප්‍රසම්පාදන මෙහෙයුම් සඳහා සහාය දක්වයි:

  • අපනයන ලියකියවිලි: සම්පූර්ණ වාණිජ ඉන්වොයිසි, ඇසුරුම් ලැයිස්තු, ප්‍රභව සහතික සහ ද්‍රව්‍ය පරීක්ෂණ වාර්තා (EN 10204 3.1) එක් එක් නැව්ගත කිරීම සමඟ සපයනු ලැබේ.
  • නම්‍යශීලී නැව්ගත කිරීමේ විකල්ප:
    • පිරිවැය-ඵලදායී තොග ප්‍රවාහනය සඳහා මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය (FCL/LCL)
    • හදිසි ඇණවුම් ඉටු කිරීම සඳහා ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය
    • සාම්පල හෝ හදිසි කුඩා පරිමාණ ඇණවුම් සඳහා අධිවේගී කුරියර් (DHL/FedEx/UPS)
  • ඇසුරුම් කිරීම: සියලුම නිෂ්පාදන උසස් තත්ත්වයේ අපනයන පෙට්ටි, ශක්තිමත් කරන ලද ලී පෙට්ටි හෝ කර්මාන්ත ප්‍රමිතියෙන් යුත් පැලට් කළ ඇසුරුම් භාවිතයෙන් ආරක්ෂිතව ඇසුරුම් කර ඇති අතර එමඟින් ප්‍රවාහනයේදී උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ.
  • නැව්ගත කිරීමේ වරාය: චීනයේ ෂියාමෙන් (ප්‍රාථමික) අනෙකුත් ප්‍රධාන වරායන් සඳහා හැකියාව ඇත.
  • ඉදිරි කාලය: සම්මත නිෂ්පාදන ඇණවුම්: වැඩ කරන දින 20-30; තොග අයිතම: කඩිනම් නැව්ගත කිරීම සඳහා දින 7-10
  • අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය: අත්හදා බැලීමේ ඇණවුම් සහ නැව් මට්ටමේ තොග ප්‍රසම්පාදන යන දෙකටම ඉඩ සලසන නම්‍යශීලී MOQ.
  • ගෙවීම් නියමයන්: T/T ප්‍රමිතිය; ප්‍රධාන කොන්ත්‍රාත්තු සඳහා L/C ලබා ගත හැකිය.

10. නිගමනය: HYUNDAI R130/HX140 යටි ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා වෘත්තීය OEM තේරීම ලෙස Heli CQCTRACK

HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, සහ 81E610052 ට්‍රැක් ස්ප්‍රොකට් කණ්ඩායම් සඳහා වන Heli CQCTRACK නිෂ්පාදන දර්ශනය වෘත්තීය යට මැදිරි තාක්ෂණයේ නිශ්චිත දියුණුවක් නියෝජනය කරයි. දැඩි ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම (ඉහළ ශ්‍රේණියේ 40MnB/35MnB/50Mn මිශ්‍ර ලෝහ වානේ භාවිතා කරමින්), ධාන්‍ය ප්‍රවාහ පෙළගැස්ම සමඟ නිරවද්‍ය සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං, 8-12 mm කේස් ගැඹුරක් සහිත ප්‍රශස්ත 52-58 HRC මතුපිට දෘඪතාව සාක්ෂාත් කර ගන්නා උසස් ප්‍රේරක තාප පිරියම් කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝල සහ ISO 9001:2015 සහතික කළ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් හරහා, Heli CQCTRACK වෘත්තීය ටොන් 13-14 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර යෙදුම් සඳහා OEM-ගුණාත්මක කාර්ය සාධන ප්‍රමිතීන් සාක්ෂාත් කර ගන්නා සහ ඉක්මවා යන ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම් ලබා දෙයි.

ඉදිකිරීම්, උපයෝගිතා, යටිතල පහසුකම් සහ සැහැල්ලු ගල්වල යෙදීම්වල ක්‍රියාත්මක වන HYUNDAI R130, R130LC, සහ HX140 කැණීම් යන්ත්‍ර කළමනාකරණය කරන උපකරණ කළමනාකරු හෝ ප්‍රසම්පාදන විශේෂඥයා සඳහා, වටිනාකම් යෝජනාව පැහැදිලිය: Heli CQCTRACK වෘත්තීය ස්ප්‍රොකට් සංරචකවල ආයෝජනය කිරීම යනු උපරිම යන්ත්‍ර ලබා ගැනීමේ හැකියාව, අවම සැලසුම් නොකළ අක්‍රීය කාලය, උල්ෙල්ඛ පරිසරවල දිගු සංරචක ආයු කාලය සහ පුරෝකථනය කළ හැකි, ප්‍රශස්ත කළ මුළු හිමිකාරීත්ව පිරිවැය සඳහා ආයෝජනය කිරීමයි.

මේවා සාමාන්‍ය ආදේශක කොටස් නොවේ - ඒවා සහතික කළ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන් හරහා වලංගු කරන ලද වෘත්තීයමය වශයෙන් ඉංජිනේරු විසඳුම් වන අතර, පුළුල් ද්‍රව්‍ය සොයාගැනීමේ හැකියාව මගින් සහාය දක්වනු ලබන අතර, සංරචක විශ්වසනීයත්වය අත්‍යවශ්‍ය වන ගෝලීය ඉදිකිරීම් සහ පස් චලනය කිරීමේ යෙදුම්වල ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා මුල සිටම නිර්මාණය කර ඇත.


11. යොමු සහ ඉංජිනේරු සම්පත්

අමතර තාක්ෂණික තොරතුරු, යෙදුම් ඉංජිනේරු සහාය, හෝ වෘත්තීය OEM අවශ්‍යතා සාකච්ඡා කිරීම සඳහා:

  • ඉංජිනේරු උපදේශනය: නිශ්චිත රාජකාරි චක්‍ර සාකච්ඡා කිරීමට සහ ප්‍රශස්ත සංරචක පිරිවිතර නිර්දේශ කිරීමට Heli CQCTRACK යෙදුම් ඉංජිනේරුවන් සිටී.
  • තාක්ෂණික චිත්‍ර: ඉංජිනේරු සත්‍යාපනය සඳහා ඉල්ලීමක් කළහොත් සවිස්තරාත්මක 2D සහ 3D CAD ආකෘති ලබා ගත හැකිය.
  • ස්ථාපන අත්පොත්: සෑම නැව්ගත කිරීමකින්ම ලබා ගත හැකි HYUNDAI සේවා අත්පොත ක්‍රියා පටිපාටිවලට අනුකූලව සවිස්තරාත්මක ස්ථාපන උපදෙස්.
  • ද්‍රව්‍ය සහතික: සෑම නිෂ්පාදන කාණ්ඩයක් සඳහාම මෝල් පරීක්ෂණ වාර්තා සහ තාප පිරියම් කිරීමේ සහතිකය ලබා ගත හැකිය.
  • සවිකිරීමේ සහාය: ගැළපුම තහවුරු කිරීම සඳහා ඇඳීම හෝ අනුක්‍රමික අංක සත්‍යාපනය තිබේ.

තාක්ෂණික පිරිවිතර, වෘත්තීය OEM විමසීම්, මිලකරණය හෝ ඇණවුමක් කිරීමට:

හෙලි යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදන සමාගම, සීමාසහිත (CQCTRACK)
ISO 9001:2015 සහතික ලත් • වෘත්තීය OEM යට ප්‍රවාහන සංරචක නිෂ්පාදකයා • 2002 සිට ගෝලීය සැපයුම්කරු
සම්බන්ධතා: ජැක් (ජාත්‍යන්තර අලෙවි අධ්‍යක්ෂ)
වෙබ්:www.cqctrack.com වෙබ් අඩවිය

මෙම තාක්ෂණික ලේඛනය ඉංජිනේරු සහ ප්‍රසම්පාදන යොමුව සඳහා සපයනු ලැබේ. වෘත්තීය යෙදුම් සඳහා අඛණ්ඩ නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීම හේතුවෙන් පිරිවිතර වෙනස් විය හැකිය. සියලුම වෙළඳ නාම සහ කොටස් අංක හරස් යොමු අරමුණු සඳහා පමණක් යොමු කෙරේ; Heli CQCTRACK යනු ඉදිකිරීම් සහ පස් චලනය කිරීමේ යෙදුම් සඳහා යටි ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා විශේෂිත වූ ස්වාධීන වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙකි. ඇණවුම් කිරීමට පෙර යන්ත්‍ර අනුක්‍රමික අංකය සහ යටි ප්‍රවාහන වින්‍යාසය සැමවිටම සත්‍යාපනය කරන්න.

 


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.