KOMATSU 820220032 2033000110 2033000111 2033000140 20E30K1580 22B3000010 PC80 PC90 PC100 PC120 PC130 Źródło części podwozia minikoparki producent i dostawca / CQCTRACK

Zespół rolek gąsienicowych serii KOMATSU PC80-PC130 — analiza techniczna podwozia minikoparki przeprowadzona przez Heli CQCTRACK

Identyfikator dokumentu: TWP-CQCT-KOMATSU-MINI-ROLLER-14
Organ wydający: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Modele docelowe: minikoparki gąsienicowe KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120, PC130 o średniej wielkości
Portfolio komponentów:820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580, 22B3000010
Klasa wagowa maszyny: 1 – 13 ton (w zależności od konfiguracji i zastosowania)
Data publikacji: marzec 2026
Klasyfikacja: Specyfikacja techniczna / Przewodnik po zaopatrzeniu w części podwozia minikoparek

1. Streszczenie: Heli CQCTRACK jako profesjonalny producent komponentów podwozi minikoparek KOMATSU

W precyzyjnej dziedzinie operacji mini i średnich koparek gąsienicowych (klasa 1-13 ton), zespół rolek gąsienicowych — alternatywnie nazywany dolną rolką gąsienicy lub dolną rolką — stanowi główny element nośny w układzie podwozia. Ten komponent wykonuje zasadniczą funkcję podtrzymywania pełnej masy maszyny, równomiernie rozprowadzając nacisk podłoża na łańcuch gąsienicy, prowadząc łańcuch gąsienicy płynnie wzdłuż ramy podwozia, redukując tarcie między ogniwami gąsienicy a konstrukcją podwozia oraz amortyzując wstrząsy spowodowane nierównym terenem w celu zwiększenia stabilności maszyny i komfortu operatora. W przypadku platform KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 i PC130 — wszechstronnych koparek szeroko stosowanych w budownictwie miejskim, kształtowaniu krajobrazu, usługach komunalnych, rozwoju infrastruktury i lekkich robotach ziemnych — zespół rolek gąsienicowych jest krytycznym elementem decydującym o stabilności maszyny, wyrównaniu gąsienic i ogólnej trwałości podwozia.

Firma Heli Machinery (CQCTRACK) ugruntowała swoją pozycję wiodącego producenta i dostawcy podzespołów podwozi do minikoparek KOMATSU. Jako wyspecjalizowany producent, CQCTRACK działa w ramach szerszego ekosystemu Grupy HELI, zapewniając niezbędną infrastrukturę, zaplecze badawczo-rozwojowe oraz systemy zarządzania jakością do produkcji światowej klasy podzespołów podwozi. Niniejsza biała księga techniczna zawiera kompleksową analizę inżynieryjną zespołów rolek gąsienic KOMATSU 820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580 i 22B3000010, zaprojektowanych specjalnie dla platform koparek serii PC80-PC130 i ich wariantów.

Dzięki integracji rygorystycznej nauki o materiałach (wykorzystującej wysokiej jakości stopy, takie jak stale 50Mn, 40MnB i 35MnB), precyzyjnych technologii kucia na ciepło w matrycach zamkniętych z zoptymalizowanym przepływem ziarna, zaawansowanych protokołów obróbki cieplnej pozwalających uzyskać optymalne gradienty twardości (powierzchnia 52–58 HRC z wytrzymałym rdzeniem, głębokość obudowy 8–12 mm), wieloetapowej architektury uszczelnień sprawdzonej pod kątem odporności na zanieczyszczenia oraz certyfikowanych procesów produkcyjnych ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK dostarcza zespoły rolek jezdnych, które osiągają udokumentowaną zgodność wydajności ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu, a w określonych parametrach przewyższają je.

Niniejszy dokument stanowi kompleksowe źródło informacji technicznych i przewodnik po zaopatrzeniu dla specjalistów ds. zaopatrzenia, inżynierów ds. utrzymania flot maszyn i menedżerów sprzętu, którzy chcą zoptymalizować całkowity koszt posiadania floty minikoparek KOMATSU serii PC wykorzystywanych w profesjonalnych zastosowaniach budowlanych i w kształtowaniu krajobrazu.

2. Identyfikacja portfolio produktów i macierz odniesień krzyżowych

Aby zagwarantować dokładność zamówień i bezproblemową integrację z istniejącymi systemami podwozi, poniższa kompleksowa matryca identyfikacyjna definiuje kompletne portfolio komponentów objęte niniejszą specyfikacją.

Tabela 1: Pełna zamienność numerów części i zastosowanie w maszynach

Klasyfikacja komponentów: Zespół rolki jezdnej / Dolna rolka jezdna / Dolna rolka / Dolna rolka
Maszyny docelowe: KOMATSU PC80, PC80-3, PC90, PC100 (wszystkie warianty), PC120 (wszystkie warianty), PC130 (wszystkie warianty) Mini i średnie koparki gąsienicowe
Zakres masy roboczej: 1000 kg – 13 000 kg (w zależności od konfiguracji i roku produkcji)
Funkcje podstawowe:

• Podtrzymywanie ciężaru maszyny i równomierne rozłożenie obciążenia na łańcuchu gąsienicowym
• Płynnie poprowadź łańcuch gąsienicy wzdłuż ramy podwozia
• Zmniejszenie tarcia pomiędzy ogniwami gąsienicy a konstrukcją podwozia
• Amortyzuje wstrząsy na nierównym terenie, zwiększając stabilność i komfort operatora
  Konfiguracja kołnierza: Dostępne w konfiguracjach z pojedynczym i podwójnym kołnierzem, w zależności od położenia i specyfikacji maszyny
  Miejsce produkcji: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (marka: CQCTRACK) – zakład posiadający certyfikat ISO 9001:2015
  Zamiar inżynieryjny: Komponenty zamienne klasy profesjonalnej zaprojektowane z myślą o mechanicznej zamienności 1:1 bez modyfikacji

2.1 Integracja systemu w zespole podwozia

Zespół rolek gąsienicowych nie działa jako oddzielny element, lecz stanowi kluczowy element nośny w zintegrowanym systemie podwozia:

• Architektura podwozia: Rolki gąsienicy są zamontowane do ramy rolek gąsienicy za pomocą wsporników wału, umieszczonych wzdłuż dolnej części podwozia, aby podtrzymywać ciężar maszyny i prowadzić łańcuch gąsienicy.
• Kontekst funkcjonalny: Rolki te przenoszą pełną masę roboczą koparki, rozprowadzając nacisk na podłoże i zapewniając stabilność maszyny podczas wykopów, podnoszenia i jazdy. Wytrzymałe korpusy rolek z kutej stali i wały o wysokiej wytrzymałości zostały zaprojektowane tak, aby utrzymać pełną masę maszyny i absorbować dynamiczne obciążenia udarowe.
• Konfiguracja kołnierza: W zależności od położenia w podwoziu rolki mogą być jednokołnierzowe (montowane na pozycjach zewnętrznych) lub dwukołnierzowe (montowane na pozycjach wewnętrznych w celu zapewnienia prowadzenia bocznego).
• Konfiguracja montażu: Zespół charakteryzuje się precyzyjnie obrobionymi interfejsami montażowymi (końce wału z otworami na śruby), które mocują rolkę do ramy prowadnicy w celu bezpośredniego dopasowania. Zbudowany jest w wymiarach zgodnych z wymiarami OEM, co umożliwia szybką wymianę przez przykręcenie przy użyciu standardowych narzędzi warsztatowych.

3. Dekonstrukcja inżynieryjna: Anatomia zespołów rolek gąsienic minikoparki Heli CQCTRACK KOMATSU PC80-PC130

Trwałość każdego zespołu rolek gąsienicowych w profesjonalnych minikoparkach zależy od synergistycznej interakcji pięciu kluczowych podsystemów inżynieryjnych: konstrukcji płaszcza rolki, metalurgii wału, układu łożysk, architektury uszczelnień oraz systemu smarowania. Heli CQCTRACK projektuje każdy z tych podsystemów z precyzją odpowiednią do zastosowań w koparkach o udźwigu 1-13 ton w zróżnicowanych warunkach eksploatacji.

3.1 Struktura powłoki wałka: kucie metalurgiczne do zastosowań profesjonalnych

Osłona rolki stanowi główny element konstrukcyjny zespołu, przenoszący cały ciężar maszyny na łańcuch gąsienicy, a jednocześnie odporny na zużycie ścierne wynikające z ciągłego kontaktu z podłożem i zazębiania się łańcucha.

3.1.1 Dobór materiałów i inżynieria stopów

Heli CQCTRACK stosuje strategiczny dobór materiałów w oparciu o wymagania zastosowania, wykorzystując wysokiej jakości stale stopowe sprawdzone w wymagających zastosowaniach podwozi:

• Gatunek materiału podstawowego: Stal stopowa manganowo-borowa 50Mn lub 40MnB – wybrana ze względu na wyjątkową hartowność i udarność, niezbędne w zastosowaniach budowlanych i ogrodniczych. Materiały te osiągają wymaganą odporność na zużycie i obciążalność dzięki precyzyjnej obróbce i specjalnym technikom obróbki cieplnej.
• Alternatywna specyfikacja: stal stopowa 35MnB zapewniająca dobrą udarność i odporność na zużycie w zastosowaniach w minikoparkach.
• Funkcja manganu: Poprawia hartowność i wytrzymałość na rozciąganie; zapewnia głębokość penetracji twardości podczas hartowania, zamiast tworzyć cienką, kruchą warstwę powierzchniową.
• Mikrostopy z borem: Nawet w minimalnych stężeniach bor działa jako katalizator hartowności, znacznie zwiększając zdolność stali do uzyskania twardej, martenzytycznej struktury po zahartowaniu, nie powodując kruchości.

Tabela 2: Porównanie gatunków materiałów do zastosowań w rolkach gąsienic minikoparek

3.1.2 Kucie na ciepło: lepsza metodologia produkcji

Metoda produkcji w zasadniczy sposób determinuje wewnętrzną strukturę ziarna, a w konsekwencji właściwości użytkowe gotowego walca.

Kucie na ciepło/konstrukcja kuta (standard Heli CQCTRACK):

• Proces: obróbka cieplna metodą kucia (ok. 700–900°C) tworzy wyjątkową strukturę przepływu włókien materiału wewnętrznego, zapewniającą doskonałe ułożenie ziaren.
• Inżynieria struktury ziarna: Proces kucia dostosowuje przepływ ziarna do konturu walca, tworząc anizotropową strukturę ziarna, która charakteryzuje się doskonałą odpornością na zmęczenie i udarność. Ten zoptymalizowany przepływ ziarna ma kluczowe znaczenie dla wytrzymywania cyklicznych obciążeń występujących w koparkach.
• Integralność wewnętrzna: eliminuje wewnętrzne puste przestrzenie, porowatość i mikrowtrącenia powszechnie występujące w odlewach; tworzy gęstą, ciągłą strukturę wolną od porowatości i skurczu.
• Zaleta wydajności: Doskonała udarność i odporność na zmęczenie w środowiskach obciążonych i ściernych; maksymalna nośność i doskonałe właściwości przeciwpęknięciowe. Kute rolki są preferowane do pracy z dużym obciążeniem, nawet w zastosowaniach minikoparek.

Konstrukcja odlewana (alternatywa przemysłowa):

• Proces: Stopioną stal wlewa się do formy i pozostawia do stwardnienia.
• Ograniczenia strukturalne: Struktura ziarnista, potencjalnie porowata, z możliwymi mikropustkami i nierównomierną orientacją ziaren.
• Ograniczenia wydajności: Niższa wytrzymałość na rozciąganie; większa podatność na pękanie pod wpływem cyklicznych obciążeń o dużym naprężeniu.

Tabela 3: Porównanie rolek jezdnych kutych i odlewanych

3.1.3 Inżynieria geometrii kołnierza

Kołnierze rolkowe zapewniają kluczowe prowadzenie boczne łańcucha gąsienicy, zapobiegając wykolejeniu się podczas manewrów skrętu i utrzymując właściwe ustawienie łańcucha.

• Konfiguracja kołnierza: Dostępne w konfiguracjach z pojedynczym i podwójnym kołnierzem, w zależności od wymagań dotyczących położenia. Bieżnik i kołnierze hartowane indukcyjnie są odporne na ścieranie przez kamienie, brud i zanieczyszczenia, co wydłuża żywotność rolek i gąsienic.
• Precyzja profilu: Profile kołnierzy są obrabiane maszynowo z zachowaniem dokładnych tolerancji, aby dokładnie przylegały do ​​ogniw gąsienicy, zapewniając właściwe zazębienie łańcucha i minimalizując zużycie.
• Utwardzane powierzchnie kołnierzy: Boki kołnierzy poddawane są takiemu samemu hartowaniu indukcyjnemu jak powierzchnia bieżna, aby zapobiec zużyciu spowodowanemu kontaktem ogniw bocznych.

3.2 Metalurgia wałów i inżynieria powierzchni

Wał nieruchomy przenosi wszystkie obciążenia dynamiczne koparki z płaszcza rolki na wsporniki mocujące ramę rolki gąsienicy.

• Wybór materiałów: Wał wykonany jest z wysokowytrzymałej stali stopowej, dobranej ze względu na wyjątkowy stosunek wytrzymałości do masy oraz odporność na zmęczenie. Wały o wysokiej wytrzymałości zostały zaprojektowane tak, aby utrzymać pełną masę maszyny i absorbować dynamiczne obciążenia udarowe.
• Obróbka cieplna: Wał poddawany jest obróbce cieplnej polegającej na hartowaniu i odpuszczaniu w celu uzyskania optymalnej wytrzymałości i wytrzymałości rdzenia.
• Inżynieria powierzchni: Po toczeniu CNC wał jest precyzyjnie szlifowany w celu uzyskania wysokiej jakości wykończenia powierzchni na wszystkich powierzchniach styku łożysk i uszczelnień, co gwarantuje właściwe działanie uszczelnienia i odporność na zużycie.
• Optymalizacja średnicy: Inżynierowie Heli CQCTRACK zoptymalizowali średnice wałów na podstawie obliczeń obciążenia KOMATSU PC80-PC130, zapewniając odpowiednie marginesy bezpieczeństwa dla cykli pracy minikoparek.

3.3 System łożyskowy: Interfejs obrotowy klasy profesjonalnej

Układ łożysk umożliwia płynny obrót płaszcza walca wokół nieruchomego wału pod obciążeniami promieniowymi charakterystycznymi dla pracy koparki.

• Wybór typu łożyska: Heli CQCTRACK wykorzystuje wytrzymałe łożyska zaprojektowane specjalnie do przenoszenia obciążeń promieniowych generowanych przez ciężar maszyny i siły dynamiczne. Łożyska wewnętrzne pracują w oleju z uszczelnieniami wielowargowymi zapewniającymi smarowanie.
• Obrobione cieplnie bieżnie: Wszystkie bieżnie łożysk wykonane są z najwyższej jakości stali, aby były odporne na odciski Brinella pod wpływem obciążeń udarowych, gwarantując długoterminową stabilność wymiarową.
• Walidacja nośności: Każda konfiguracja łożyska jest sprawdzana pod kątem wytrzymałości na obciążenia statyczne i dynamiczne generowane przez koparkę o masie od 1 do 13 ton podczas kopania, podnoszenia, jazdy i obracania.
• Optymalizacja luzu wewnętrznego: Łożyska są dobierane z kontrolowanymi luzami wewnętrznymi, aby zrównoważyć rozszerzalność cieplną podczas ciągłej pracy, przy jednoczesnym zachowaniu właściwego rozkładu obciążenia.

3.4 Architektura uszczelnień: Wzmocniony interfejs tribologiczny dla środowisk zanieczyszczonych

Dane branżowe konsekwentnie pokazują, że przedwczesne awarie podwozia często wynikają z wnikania zanieczyszczeń, co prowadzi do awarii łożysk – awaria ta nasila się w środowiskach budowlanych i ogrodniczych. Integralność uszczelnienia bezpośrednio wpływa na żywotność całego zespołu rolek. System Heli CQCTRACK rozwiązuje ten problem dzięki wielostopniowej architekturze uszczelnień, sprawdzonej pod kątem odporności na zanieczyszczenia.

3.4.1 Wielowarstwowy system uszczelnień

Inżynierowie Heli CQCTRACK wykorzystują opatentowaną architekturę uszczelnień, która zapewnia długą żywotność i doskonałą wydajność w każdych warunkach pracy:

• Konstrukcja wypełniona olejem i uszczelniona: łożyska wewnętrzne pracują w oleju z uszczelkami wielowargowymi, które zapewniają smarowanie i chronią przed kurzem, błotem i wodą, co wydłuża okresy między przeglądami.
• Konstrukcja uszczelnienia pływającego: konstrukcja z podwójnym uszczelnieniem stożkowym i smarowaniem na cały okres użytkowania zapewnia długą żywotność rolki bieżnej i doskonałą wydajność w każdych warunkach pracy.
• Wykluczanie zanieczyszczeń: Uszczelki wielowargowe zaprojektowano tak, aby wykluczały zanieczyszczenia ścierne (krzemionkę, błoto, pył) z komory łożyska.

3.4.2 Inżynieria materiałów uszczelnień

• Materiał standardowy: kauczuk nitrylowy (NBR) zapewniający doskonałą odporność na olej i wysoką temperaturę.
• Zakres temperatur pracy: Nadaje się do różnych warunków klimatycznych od -20°C do +110°C.

3.4.3 Badanie integralności uszczelnienia

Każdy zespół rolek Heli CQCTRACK przechodzi rygorystyczną weryfikację integralności uszczelnień w celu zagwarantowania niezawodnej wydajności uszczelnienia.

3.5 Inżynieria smarowania

• Rodzaj smarowania: Zaprojektowane jako bezobsługowe, uszczelnione zespoły – nie wymagają codziennego smarowania, jedynie okresowe kontrole wizualne w ramach kontroli podwozia. Zespoły te są uszczelnione i wstępnie nasmarowane w fabryce przez cały okres eksploatacji walca.
• Typ smaru: Fabrycznie napełniony wysokiej jakości smarem odpornym na ścinanie, zapewniającym równomierne smarowanie przez cały okres eksploatacji.
• Obieg oleju: Konstrukcja wypełniona olejem zapewnia odpowiednie smarowanie wszystkich powierzchni łożysk, gwarantując stałą ochronę.

3.6 Inżynieria interfejsu montażowego

Interfejsy montażowe (końce wału) zapewniają kluczowe połączenie z ramą rolki jezdnej koparki.

• Konfiguracja montażu: Precyzyjnie obrobione powierzchnie montażowe zapewniają odpowiednie wyrównanie z ramą toru, co umożliwia bezpośrednią wymianę.
• Precyzja otworów na śruby: Otwory montażowe są wiercone z zachowaniem dokładnych tolerancji rozmieszczenia środków, co zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia.
• Płaskość powierzchni: Utrzymywana w ramach ścisłych tolerancji, aby zagwarantować właściwe osadzenie względem ramy toru.
• Mechanizm mocujący: Zabezpieczony śrubami mocującymi zgodnie z konfiguracją maszyny.

4. Profesjonalna inżynieria procesów produkcyjnych

Heli CQCTRACK zapewnia integrację pionową w całym łańcuchu wartości produkcji, eliminując odchylenia wynikające z procesów podwykonawczych i gwarantując spójną, profesjonalną jakość wyjściową, odpowiednią do zastosowań w minikoparkach KOMATSU PC80-PC130.

4.1 Walidacja metalurgiczna i kontrola przychodząca

• Analiza spektrochemiczna: Przychodzące kęsy stali poddawane są analizie spektrochemicznej w celu sprawdzenia dokładnego składu chemicznego, co zapewnia zgodność ze specyfikacjami dotyczącymi zawartości węgla, manganu i boru, które są kluczowe dla hartowności.
• Badania ultradźwiękowe: Surowce poddawane są badaniu ultradźwiękowemu w celu wykrycia wszelkich wewnętrznych pustek, wtrąceń lub nieciągłości, które mogłyby zagrozić integralności strukturalnej.
• Weryfikacja struktury ziarna: Próbki metalurgiczne z kutych elementów potwierdzają właściwe ułożenie przepływu ziarna.

4.2 Sekwencja precyzyjnego kucia i obróbki

Proces produkcyjny odbywa się w starannie zaplanowanej sekwencji operacji, przy użyciu zaawansowanych obrabiarek CNC i sprzętu do obróbki cieplnej.

4.2.1 Przygotowanie surowca

• Kęsy stalowe są cięte na precyzyjne wymiary w oparciu o wymagania dotyczące rozmiaru walca i wagi.
• Śledzenie pochodzenia materiału jest możliwe już na etapie cięcia.

4.2.2 Kucie na ciepło

• Wlewki podgrzewane są do temperatury kucia na gorąco (około 700-900°C).
• Kucie w matrycach zamkniętych pod precyzyjnymi prasami kształtuje wlewki, tworząc charakterystyczną strukturę przepływu włókien materiału wewnętrznego, która podąża za konturem walca.
• Błysk zostaje przycięty, a odkuwka poddawana jest kontroli wizualnej.

4.2.3 Proces obróbki cieplnej

Heli CQCTRACK wykorzystuje dwuetapowy proces obróbki cieplnej w celu uzyskania optymalnych właściwości mechanicznych:

Etap 1: Hartowanie i odpuszczanie (Q+T)

• Austenityzowanie: korpus walca jest podgrzewany do temperatury krytycznej w celu zmiany mikrostruktury.
• Hartowanie: Szybkie chłodzenie przekształca mikrostrukturę w martenzyt — twardą, odporną na zużycie strukturę.
• Odpuszczanie: kontrolowane podgrzewanie pozwala na redukcję naprężeń wewnętrznych przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości rdzenia.

Etap 2: Hartowanie indukcyjne / Hartowanie powierzchniowe

• Hartowanie selektywne: Hartowanie indukcyjne tworzy głęboką, jednolitą, twardą warstwę na powierzchni bieżnej i bokach kołnierza — zwykle HRC52-58 o głębokości 8 mm-12 mm.
• Przetwarzanie sterowane komputerowo: Wszystkie parametry są monitorowane cyfrowo w celu zapewnienia spójnej głębokości sprawy.
• Osiągnięte parametry: Twardość powierzchni 52-58 HRC przy głębokości koperty 8-12 mm.

Tabela 4: Specyfikacje twardości — zespół rolek gąsienicowych KOMATSU PC80-PC130

Uzasadnienie techniczne: Powierzchnia o twardości 52-58 HRC zapewnia optymalną odporność na ścieranie przez tuleje łańcuchów gąsienic i gruz gruntowy w warunkach budowlanych. Głębokość warstwy wierzchniej 8-12 mm gwarantuje, że pomimo zużycia powierzchni przez tysiące godzin pracy, nowo odsłonięty materiał zachowuje wysoką twardość, zapobiegając przedwczesnemu „zużyciu” i wydłużając okresy międzyserwisowe.

4.2.4 Precyzyjna obróbka CNC

• Obróbka zgrubna: Poddany obróbce cieplnej wyrób jest montowany na centrach tokarskich CNC w celu obróbki zgrubnej podstawowych wymiarów.
• Wykańczanie średnicy zewnętrznej: Toczenie precyzyjne pozwala na uzyskanie końcowych tolerancji średnicy.
• Generowanie profilu kołnierza: Geometrie kołnierzy są obrabiane maszynowo zgodnie z dokładnymi specyfikacjami.
• Obróbka otworów: Otwory wewnętrzne są precyzyjnie obrabiane w celu osadzenia łożysk i uszczelnień.
• Obróbka wału: Wał jest toczony CNC i szlifowany do ostatecznych wymiarów z odpowiednim wykończeniem powierzchni w strefach uszczelnień.
• Obróbka powierzchni montażowych: Powierzchnie montażowe są obrabiane mechanicznie z zachowaniem ścisłych tolerancji.

4.2.5 Proces montażu

Montaż odbywa się zgodnie ze ścisłymi protokołami, aby zagwarantować integralność komponentów:

1. Czyszczenie komponentów: Przed montażem wszystkie części są dokładnie sprawdzane i czyszczone.
2. Montaż łożysk: Łożyska montuje się z zachowaniem właściwych ustawień.
3. Montaż uszczelnienia: Pierścienie uszczelniające wielowargowe są prawidłowo zmontowane; powierzchnie uszczelniające są pokryte smarem.
4. Wkładanie wału: Wał wkłada się tak, aby współpracujące powierzchnie były odpowiednio nasmarowane.
5. Montaż pokrywy końcowej: Pokrywy końcowe należy zamontować, dokręcając je z odpowiednim momentem obrotowym.
6. Smarowanie: Jednostka jest wypełniana precyzyjną objętością oleju/smaru, co zapewnia długotrwałe smarowanie.
7. Kontrola obrotów: Zmontowany wałek powinien obracać się płynnie, z pewnym oporem, ale bez zacięć.

4.2.6 Protokół zapewnienia jakości i testowania

• Kontrola wymiarowa: weryfikacja wszystkich krytycznych wymiarów przy użyciu precyzyjnego sprzętu pomiarowego.
• Badanie twardości: testy Rockwella przeprowadzane na określonych powierzchniach.
• Badanie integralności uszczelnienia: Każda zmontowana rolka jest poddawana testom w celu zagwarantowania niezawodnego uszczelnienia.
• Test roboczy: Symulowany test obrotowy w celu sprawdzenia funkcjonalności i płynnego działania.

4.2.7 Obróbka powierzchni i powlekanie

• Wykończenie lakiernicze: Zastosowanie odpornego na korozję systemu malarskiego w celu ochrony powierzchni.
• Opcje kolorystyczne: Standardowe czarne lub żółte, możliwość dostosowania do wymagań klienta.

4.2.8 Opakowanie

• Opakowanie eksportowe: Wszystkie produkty są bezpiecznie pakowane w wysokiej jakości kartony eksportowe, wzmocnione skrzynie drewniane lub opakowania paletowe, co gwarantuje maksymalną ochronę podczas transportu.

5. Inżynieria specyficzna dla zastosowań koparek KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 i PC130

5.1 Przegląd platformy serii KOMATSU PC

Seria koparek gąsienicowych KOMATSU PC80-PC130 to wszechstronne maszyny klasy mini i średniej, powszechnie stosowane w budownictwie, kształtowaniu krajobrazu i infrastrukturze.

Seria PC80:

• Masa robocza: około 1-2 ton (PC80-3)
• Zastosowanie: Budownictwo na małą skalę, kształtowanie krajobrazu, usługi komunalne

Seria PC90:

• Masa eksploatacyjna: około 8-9 ton
• Zastosowanie: Budownictwo ogólne, media

Seria PC100:

• Masa robocza: około 10-11 ton (PC100-1/2/3/5/6)
• Zastosowanie: Budownictwo, infrastruktura, media

Seria PC120:

• Masa robocza: około 12-13 ton (PC120-1/2/3/5/6)
• Zastosowanie: Ciężkie budownictwo, infrastruktura

Seria PC130:

• Masa robocza: około 13 ton (PC130-5/6/7/8)
• Zastosowanie: Ciężkie budownictwo, infrastruktura, lekkie kamieniołomy

5.2 Szczegółowe zagadnienia inżynieryjne dotyczące numeru części

Tabela 5: Specyficzne dla aplikacji cechy inżynieryjne według numeru części

5.3 Wymagania dotyczące weryfikacji zgodności

Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić następujące parametry maszyny, aby mieć pewność, że dobór wałka jest prawidłowy:

• Numer seryjny maszyny (dokładny rok modelu i konfiguracja)
• Typ podwozia i położenie rolki (wymagania dotyczące pojedynczego kołnierza i podwójnego kołnierza)
• Szerokość nakładki i podziałka łańcucha
• Poprzedni numer części (jeśli jest dostępny w celu odniesienia)

Wiarygodny dostawca części wykorzysta te informacje, aby wyszukać właściwy zespół rolki nośnej i zapewnić jego prawidłowe dopasowanie.

6. Analiza trybu awarii i integracja profesjonalnej konserwacji

Zrozumienie mechanizmów powstawania usterek w zastosowaniach minikoparek potwierdza słuszność wyborów inżynieryjnych dokonanych w komponentach Heli CQCTRACK i zapewnia plan działania w zakresie proaktywnej konserwacji.

6.1 Typowe oznaki zużycia

Zgodnie z literaturą techniczną branży, poniższe wskaźniki sygnalizują, że zespół rolki nośnej wymaga kontroli lub wymiany:

1. Nierównomierne zużycie powierzchni rolki – wskazuje na nieprawidłowe obciążenie lub niewspółosiowość
2. Nadmierny luz lub chybotanie – sugeruje zużycie łożyska lub problemy z luzem wewnętrznym
3. Wyciek oleju – wskazuje na uszkodzenie uszczelnienia i przedostanie się zanieczyszczeń
4. Zgrzytanie lub skrzypienie – oznacza niewystarczające smarowanie lub uszkodzenie łożyska
5. Nadmierny hałas lub wibracje toru – wskazuje na potencjalną awarię rolki
6. Zatarta lub sztywna rolka obraca się – Zatarta rolka będzie widocznie zużyta i spowoduje przyspieszone zużycie łańcucha gąsienicy.

6.2 Analiza podstawowych trybów awarii

Tabela 6: Analiza trybów awarii i środki zaradcze Heli CQCTRACK

6.3 Zalecane praktyki profesjonalnej konserwacji

Aby maksymalnie wydłużyć żywotność zespołów rolek gąsienic Heli CQCTRACK w zastosowaniach KOMATSU PC80-PC130, zaleca się stosowanie następujących praktyk konserwacyjnych:

6.3.1 Protokół regularnych inspekcji

• Częstotliwość przeglądów: Rolki należy sprawdzać co 250 godzin w ramach regularnych przeglądów podwozia. W przypadku tych bezobsługowych, uszczelnionych jednostek wymagane są jedynie okresowe kontrole wizualne.
• Codzienne kontrole wizualne: Codzienna kontrola powinna obejmować sprawdzenie braku obrotu, wycieków smaru (oznaczających uszkodzenie uszczelnienia) i nieprawidłowego zużycia kołnierza.
• Pomiar zużycia: Regularne mierzenie wysokości kołnierza i średnicy rolki w odniesieniu do limitów eksploatacyjnych ma kluczowe znaczenie.
• Kontrola obrotów: Upewnij się, że wszystkie rolki obracają się swobodnie — zatarta rolka będzie widocznie zużyta i płaska, co spowoduje przyspieszone zużycie łańcucha gąsienicy.

6.3.2 Procedury diagnostyczne

• Kontrola wizualna: Sprawdź, czy powierzchnia rolki nie jest nierównomiernie zużyta, gdyż może to wskazywać na nieprawidłowe obciążenie lub niewspółosiowość.
• Wykrywanie wycieków: Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju, które mogą wskazywać na uszkodzenie uszczelki.
• Kontrola słuchowa: Należy zwrócić uwagę na odgłosy zgrzytania i skrzypienia słyszalne podczas pracy urządzenia. Mogą one świadczyć o niedostatecznym smarowaniu lub uszkodzeniu łożysk.
• Weryfikacja luzu: Sprawdź, czy nie występuje nadmierny luz lub chybotanie, które mogą wskazywać na zużycie łożysk.

6.3.3 Konserwacja zapobiegawcza

• Zarządzanie naprężeniem gąsienic: Utrzymuj naprężenie gąsienic zgodnie ze specyfikacjami producenta KOMATSU. Prawidłowe naprężenie pomaga zminimalizować zużycie podwozia, zmniejszyć wibracje i poprawić stabilność maszyny na nierównym terenie.
• Protokół czystości: Regularnie usuwaj zanieczyszczenia i błoto z podwozia, aby zapobiec przyspieszonemu uszkodzeniu uszczelnień.
• Kontrola osiowania: Okresowo sprawdzaj prawidłowe ustawienie rolek względem ramy gąsienicy. Nierównomierne zużycie kołnierzy rolek wskazuje na niewspółosiowość wymagającą sprawdzenia.

6.3.4 Wytyczne dotyczące systematycznej wymiany

• Wymiana w zestawach: Aby uzyskać optymalną pracę podwozia, zużyte rolki należy wymieniać w dopasowanych zestawach po tej samej stronie, co pozwoli na równomierne rozłożenie obciążenia.
• Wymiana synchronizowana: Ocena zużycia rolek w połączeniu ze stanem łańcucha gąsienicy, zębatki i koła napinającego.
• Próg wymiany: Rolki należy wymienić, gdy wskaźniki zużycia sugerują, że głębokość warstwy utwardzonej została zużyta lub gdy zużycie średnicy/kołnierza przekroczy limity eksploatacyjne.

7. Podsumowanie specyfikacji technicznych — zespoły rolek gąsienic KOMATSU PC80-PC130

Tabela 7: Podsumowanie specyfikacji technicznych — rolki gąsienicowe Heli CQCTRACK KOMATSU PC80-PC130

8. Wsparcie logistyczne i zaopatrzenie w sprzęt ciężki

Rozwiązanie Heli CQCTRACK wspiera globalne operacje zaopatrzeniowe dzięki kompleksowym możliwościom logistycznym zaprojektowanym z myślą o wymagających harmonogramach operacji sprzętowych:

• Identyfikacja producenta: CQCTRACK działa jako wyspecjalizowany producent podzespołów podwozia, specjalizujący się w częściach podwozia do koparek i spycharek.
• Propozycja wartości: Zaopatrywanie się w komponenty bezpośrednio od producenta, takiego jak CQCTRACK, oferuje alternatywę opartą na wartości w porównaniu z oryginalnymi częściami OEM, łącząc ceny bezpośrednio od producenta z inżynierią dostosowaną do wytrzymywania wymagających warunków.
• Dokumentacja eksportowa: Do każdej przesyłki dołączane są pełne faktury handlowe, listy przewozowe, świadectwa pochodzenia i raporty z badań materiałów.
• Elastyczne opcje wysyłki:
  • Międzynarodowy transport morski (FCL/LCL) dla ekonomicznego transportu masowego
  • Transport lotniczy w celu realizacji pilnych zamówień
  • Kurier ekspresowy (DHL, FedEx, UPS) w przypadku zamówień próbnych lub awaryjnych zamówień o małej objętości
• Port wysyłki: Xiamen, Chiny (główny), z możliwością obsługi innych głównych portów w zależności od wymagań klienta
• Terminy realizacji: standardowe zamówienia produkcyjne: 20–30 dni roboczych; artykuły magazynowe: 7–10 dni w przypadku ekspresowej wysyłki
• Minimalna ilość zamówienia: Elastyczna minimalna ilość zamówienia, dostosowana zarówno do zamówień próbnych, jak i zakupów hurtowych na poziomie floty
• Warunki płatności: standardowy przelew telegraficzny (T/T); w przypadku większych umów dostępna akredytywa (L/C)

9. Wnioski: Heli CQCTRACK jako profesjonalny producent komponentów podwozia KOMATSU PC80-PC130

Filozofia produkcji Heli CQCTRACK dla zespołów rolek gąsienic KOMATSU 820220032, 2033000110, 2033000111, 2033000140, 20E30K1580 i 22B3000010 stanowi zdecydowany postęp w technologii podwozi minikoparek. Dzięki rygorystycznemu doborowi materiałów (wykorzystując wysokiej jakości stale stopowe 50Mn/40MnB/35MnB), precyzyjnemu kuciu na ciepło z wyrównywaniem przepływu ziarna, zaawansowanym protokołom obróbki cieplnej indukcyjnej pozwalającym na osiągnięcie optymalnej twardości powierzchni 52-58 HRC przy głębokości warstwy 8-12 mm, wielowargowym systemom uszczelnień sprawdzonym pod kątem odporności na zanieczyszczenia oraz certyfikowanym procesom produkcyjnym ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK dostarcza zespoły rolek gąsienic, które spełniają i przewyższają standardy wydajności jakości OEM dla najbardziej wymagających zastosowań minikoparek KOMATSU PC80, PC90, PC100, PC120 i PC130.

Dla menedżera ds. sprzętu lub specjalisty ds. zaopatrzenia zarządzającego flotami koparek KOMATSU serii PC wykorzystywanych w budownictwie, kształtowaniu krajobrazu, infrastrukturze i usługach komunalnych propozycja wartości jest jasna: inwestowanie wŚcigacz helikopterowyProfesjonalne komponenty rolek jezdnych oznaczają inwestycję w maksymalną dostępność maszyny, minimalizację nieplanowanych przestojów, wydłużenie żywotności komponentów w zróżnicowanych środowiskach operacyjnych oraz przewidywalny, zoptymalizowany całkowity koszt posiadania.

Nie są to standardowe części zamienne — to profesjonalnie zaprojektowane rozwiązania, sprawdzone w ramach certyfikowanych procesów produkcyjnych, poparte kompleksową identyfikowalnością materiałów i zaprojektowane od podstaw tak, aby spełniać wymagania stawiane przez światowe zastosowania w budownictwie i robotach ziemnych, w których niezawodność komponentów ma kluczowe znaczenie.

10. Odniesienia i zasoby inżynieryjne

Aby uzyskać dodatkowe informacje techniczne, uzyskać wsparcie inżynieryjne dotyczące aplikacji lub omówić profesjonalne wymagania OEM/ODM:

• Konsultacje inżynieryjne: Inżynierowie aplikacji Heli CQCTRACK są dostępni, aby omówić konkretne cykle pracy i zalecić optymalne specyfikacje komponentów.
• Rysunki techniczne: Szczegółowe modele CAD 2D i 3D dostępne na życzenie w celu weryfikacji technicznej.
• Instrukcje instalacji: Do każdej przesyłki dołączone są szczegółowe instrukcje instalacji zgodne z procedurami serwisowymi KOMATSU.
• Certyfikaty materiałowe: Raporty z testów walcowniczych i certyfikaty obróbki cieplnej dostępne dla każdej partii produkcyjnej.
• Wsparcie w zakresie dopasowania: Dostępna jest weryfikacja rysunku lub numeru seryjnego w celu potwierdzenia kompatybilności. Dobry dostawca dysponuje tabelą kompatybilności i może porównać modele maszyn.

Aby uzyskać specyfikacje techniczne, zadać profesjonalne pytania dotyczące OEM/ODM, uzyskać wycenę lub złożyć zamówienie:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Certyfikat ISO 9001:2015 • Producent i dostawca części podwozi minikoparek • Globalny dostawca od 2002 r.
Kontakt: Jack (Dyrektor Sprzedaży Międzynarodowej)
Sieć:www.cqctrack.com
Asortyment produktów: Zespoły rolek gąsienic, rolki nośne gąsienic, koła napinające przednie, koła zębate gąsienic, łańcuchy gąsienic i kompletne systemy podwozi do koparek i spycharek o masie od 0,8 tony do 300 ton

Niniejszy dokument techniczny służy jako punkt odniesienia w kwestiach inżynieryjnych i zaopatrzeniowych. Specyfikacje mogą ulec zmianie ze względu na ciągłe udoskonalanie produktów do zastosowań profesjonalnych. Wszystkie nazwy marek i numery części podano wyłącznie w celach porównawczych. Heli CQCTRACK to niezależny, profesjonalny producent specjalizujący się w komponentach podwozi do zastosowań w budownictwie i robotach ziemnych. Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić numer seryjny maszyny i konfigurację podwozia.