ବୈଷୟିକ ଶ୍ୱେତପତ୍ର: HYUNDAI R130/HX140 ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗ୍ରୁପ୍ - ହେଲି CQCTRACK ରୁ ବୃତ୍ତିଗତ OEM ଉତ୍ପାଦନ ବିଶ୍ଳେଷଣ

ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଚିହ୍ନଟକାରୀ: TWP-CQCT-HYUNDAI-SPROCKET-07
ଜାରିକାରୀ ସଂସ୍ଥା: ହେଲି ମେସିନାରୀ ମାନୁଫାକଚରିଂ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ (CQCTRACK)
ଟାର୍ଗେଟ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ: HYUNDAI R130, HX140 କ୍ରଲର୍ ଏକ୍ସକାଭେଟର
ଉପାଦାନ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ:୮୧କ୍ୟୁ୪୧୦୦୧୦, ୮୧କ୍ୟୁ୫୧୦୦୫୦, ୮୧ଇ୬୧୦୦୫୨
ମେସିନ୍ ଓଜନ ଶ୍ରେଣୀ: 12.5 - 14.5 ଟନ୍ (ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ)
ପ୍ରକାଶନ ତାରିଖ: ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦୨୬
ବର୍ଗୀକରଣ: ବୈଷୟିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ / ବୃତ୍ତିଗତ OEM ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ପାର୍ଟସ୍ ସୋର୍ସିଂ ଗାଇଡ୍

୧. କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ସାରାଂଶ: HYUNDAI R130/HX140 ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଉପାଦାନ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ OEM ନିର୍ମାତା ଭାବରେ Heli CQCTRACK

୧୩-ଟନ୍ ଶ୍ରେଣୀର କ୍ରଲର୍ ଖନନକାରୀ କାର୍ଯ୍ୟର ସଠିକତା-ନିର୍ଭର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗୋଷ୍ଠୀ - ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି ଭାବରେ ନାମିତ - ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଚେନ୍ ର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଟର୍ମିନସ୍ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ଏହି ଉପାଦାନ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ବୁଶିଂ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହ୍ରାସ ଗିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟର ଟର୍କକୁ ରେଖୀୟ ଟ୍ରାକ୍ଟିଭ୍ ବଳରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବାର ଜରୁରୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। HYUNDAI R130 ଏବଂ HX140 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଁ - ସହରାଞ୍ଚଳ ନିର୍ମାଣ, ଉପଯୋଗିତା, ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଏବଂ ହାଲୁକା ଖଣି ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ନିୟୋଜିତ ବହୁମୁଖୀ ୧୩-୧୪ ଟନ୍ ଶ୍ରେଣୀର ଖନନକାରୀ - ପ୍ରପଲ୍ସନ ଦକ୍ଷତା, ଟ୍ରାକ୍ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରୁଥିବା ଏକ ମିଶନ-ସଙ୍କଟମୂଳକ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ଠିଆ ହୋଇଛି।

ହେଲି ମେସିନାରୀ (ସିକ୍ୟୁସିଟିକ୍) HYUNDAI ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବୃତ୍ତିଗତ OEM ନିର୍ମାତା ଭାବରେ ନିଜକୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କରିଛି, ପ୍ରକୃତ OEM ଅଂଶ ଏବଂ ଅସଙ୍ଗତ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବଜାର ବିକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ସେତୁ ସ୍ଥାପନ କରିଛି। ଏହି ବୈଷୟିକ ଶ୍ୱେତପତ୍ର HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, ଏବଂ 81E610052 ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡ଼ିକର ଏକ ବ୍ୟାପକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡିକନଷ୍ଟ୍ରକ୍ସନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ବିଶେଷ ଭାବରେ R130 ଏବଂ HX140 ଏକ୍ସକାଭେଟର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରକାର ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କରାଯାଇଛି।

କଠୋର ସାମଗ୍ରୀ ବିଜ୍ଞାନ (୪୦MnB, ୩୫MnB, ଏବଂ ୫୦Mn ଭଳି ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବ୍ୟବହାର କରି), ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ଶସ୍ୟ ପ୍ରବାହ ସହିତ ପ୍ରିସିସନ୍ କ୍ଲୋଜ୍ଡ-ଡାଇ ​​ଫୋରଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ସର୍ବୋତ୍ତମ କଠୋରତା ଗ୍ରାଡିଏଣ୍ଟ (କଠିନ କୋର ସହିତ ୫୨-୫୮ HRC ପୃଷ୍ଠ) ହାସଲ କରୁଥିବା ଉନ୍ନତ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରୋଟୋକଲ ଏବଂ ISO 9001:2015 ପ୍ରମାଣିତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରି, Heli CQCTRACK ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ମୂଳ ଉପକରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ବ୍ୟତୀତ - ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମେଟ୍ରିକ୍ସରେ ଦସ୍ତାବିଜ୍ ହୋଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମାନତା ହାସଲ କରେ।

ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରୟୋଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା HYUNDAI R130 ଏବଂ HX140 ଖନନକାରୀ ଫ୍ଲିଟ ପାଇଁ ମାଲିକାନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟକୁ ଅନୁକୂଳ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା କ୍ରୟ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ଫ୍ଲିଟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ ଉପକରଣ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୈଷୟିକ ସନ୍ଦର୍ଭ ଏବଂ OEM ସୋର୍ସିଂ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।

2. ଉତ୍ପାଦ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ମାଟ୍ରିକ୍ସ

କ୍ରୟ ସଠିକତା ଏବଂ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ବ୍ୟାପକ ଚିହ୍ନଟକରଣ ମାଟ୍ରିକ୍ସ ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅଧୀନରେ ଆବୃତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ।

ସାରଣୀ ୧: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା ବିନିମୟ ଏବଂ ମେସିନ୍ ପ୍ରୟୋଗ

ଉପାଦାନ ବର୍ଗୀକରଣ: ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗ୍ରୁପ୍ / ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି / ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ
ଟାର୍ଗେଟ ମେସିନ୍: HYUNDAI R130, R130LC, HX140 କ୍ରଲର୍ ଏକ୍ସକାଭେଟର
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ ପରିସର: 12,500 କିଲୋଗ୍ରାମ - 14,500 କିଲୋଗ୍ରାମ (ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ)
ପ୍ରାଥମିକ କାର୍ଯ୍ୟ: ସକାରାତ୍ମକ ଦାନ୍ତ ସଂଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଶେଷ ଡ୍ରାଇଭରୁ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନକୁ ଟର୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍
ଦ୍ୱିତୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ: କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ।
ଉତ୍ପାଦନ ଉତ୍ପତ୍ତି: ହେଲି ମେସିନାରୀ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍ (ବ୍ରାଣ୍ଡ:ସିକ୍ୟୁସିଟିକ୍) – ISO 9001:2015 ପ୍ରମାଣିତ ସୁବିଧା
ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ: ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନା 1:1 ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିନିମୟ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଥିବା ବୃତ୍ତିଗତ OEM-ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ

୨.୧ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ମଧ୍ୟରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍

ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗ୍ରୁପ୍ ଏକ ପୃଥକ ଉପାଦାନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ପ୍ରଣାଳୀର ବାହ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉପାଦାନ ଗଠନ କରେ:

• ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରସଙ୍ଗ: ସ୍ପରୋକେଟଟି ସିଧାସଳଖ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହ୍ରାସ ହବ୍‌ର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ - ଟ୍ରାକ୍ ଫ୍ରେମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ, ହାଇ-ରିଡକ୍ସନ୍ ପ୍ଲାନେଟ୍ରିକ୍ ଗିଅର୍କ୍ସ ରଖାଯାଇଥାଏ।
• ପାୱାର ଫ୍ଲୋ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର: ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମୋଟର → ରିଡକ୍ସନ୍ ଗିଅରିଂ → ପ୍ଲାନେଟାରୀ ଗିଅର ସେଟ୍ → ଆଉଟପୁଟ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ → ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ → ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ → ମେସିନ୍ ପ୍ରପଲ୍ସନ।
• ମାଉଣ୍ଟିଂ ବିନ୍ୟାସ: ସ୍ପ୍ରକେଟରେ ଉଚ୍ଚ-ଟେନସାଇଲ୍ ଆଲୟ କ୍ୟାପ୍ ସ୍କ୍ରୁ ପାଇଁ କାଉଣ୍ଟରବୋର୍ଡ୍ ହୋଲ୍ ସହିତ ଏକ ପ୍ରିସିସନ୍-ମେସିନିଂ ବୋଲ୍ଟ ସର୍କଲ୍ ରହିଛି, ଯାହା ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅନୁସାରେ ଥ୍ରେଡ୍-ଲକିଂ କମ୍ପାଉଣ୍ଡ ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ।

୩. ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡିକନଷ୍ଟ୍ରକସନ୍: ହେଲି CQCTRACK HYUNDAI R130/HX140 ସ୍ପ୍ରକେଟ ଆସେମ୍ବଲିର ଆନାଟୋମି

ବୃତ୍ତିଗତ ପ୍ରୟୋଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଯେକୌଣସି ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗୋଷ୍ଠୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଚାରୋଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉପ-ପ୍ରଣାଳୀର ସମନ୍ୱୟ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ: ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଚକ ଗଠନ, ଦାନ୍ତ ଜ୍ୟାମିତି, ମାଉଣ୍ଟିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍। ହେଲି CQCTRACK ଏହି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପ-ପ୍ରଣାଳୀକୁ 13-14 ଟନ୍ ଶ୍ରେଣୀର ଖନନକାରୀ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସଠିକତା ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରନ୍ତି।

୩.୧ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଚକ ଗଠନ: ବୃତ୍ତିଗତ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ନକଲି ଧାତୁବିଦ୍ୟା

ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଚକ ଆସେମ୍ବଲିର ମୁଖ୍ୟ ଗଠନାତ୍ମକ ଉପାଦାନ ଗଠନ କରେ, ନିରନ୍ତର ଚେନ୍ ବୁଶିଂ ଏନଗେଜମେଣ୍ଟରୁ ଆକ୍ରେସିଭ୍ ପରିଧାନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାକ୍ଟିଭ୍ ଟର୍କକୁ ପ୍ରସାରିତ କରେ।

୩.୧.୧ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ଏବଂ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

ହେଲି CQCTRACK ପ୍ରୟୋଗ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାରିତ ରଣନୈତିକ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ନିଯୁକ୍ତ କରେ, ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ମିଥ୍ୟା ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାହା ଚାହିଦାପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି:

• ପ୍ରାଥମିକ ସାମଗ୍ରୀ ଗ୍ରେଡ୍: 40MnB କିମ୍ବା 35MnB ମାଙ୍ଗାନିଜ୍-ବୋରନ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତ - ଅସାଧାରଣ କଠିନତା ଏବଂ ପ୍ରଭାବ କଠିନତା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପାଇଁ ଚୟନ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଏବଂ ସେଗମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି।
• ବିକଳ୍ପ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗ୍ରେଡ୍: 50Mn ଆଲୟ ଷ୍ଟିଲ୍ - ଉନ୍ନତ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ।
• ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: କଠିନତା ଏବଂ ଟାଣ ଶକ୍ତିକୁ ଉନ୍ନତ କରେ; ଏକ ପତଳା, ଭଙ୍ଗୁର ପୃଷ୍ଠ ସ୍ତର ଗଠନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ସମୟରେ କଠୋରତା ପ୍ରବେଶ ଗଭୀରତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
• ବୋରନ୍ ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଆଲୟିଂ: ସାମାନ୍ୟ ସାନ୍ଦ୍ରତାରେ (ପ୍ରତି ମିଲିୟନ ଅଂଶ) ମଧ୍ୟ, ବୋରନ୍ ଏକ କଠିନତା ଉତ୍ପ୍ରେରକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଭଙ୍ଗୁରତା ସୃଷ୍ଟି ନକରି ନିଭାଇବା ପରେ ଏକ କଠିନ, ମାର୍ଟେନସିଟିକ୍ ଗଠନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଇସ୍ପାତର କ୍ଷମତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ସାରଣୀ 2: ସ୍ପ୍ରକେଟ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀ ଗ୍ରେଡ୍ ତୁଳନା

୩.୧.୨ ଫୋର୍ଜିଂ ବନାମ କାଷ୍ଟିଂ: ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନ ପାର୍ଥକ୍ୟ

ଉତ୍ପାଦନ ପଦ୍ଧତି ମୌଳିକ ଭାବରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶସ୍ୟ ଗଠନ ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସମାପ୍ତ ସ୍ପ୍ରକେଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।

ନକଲି ନିର୍ମାଣ (ହେଲି CQCTRACK ମାନକ):

• ପ୍ରକ୍ରିୟା: କ୍ଲୋଜ୍ଡ-ଡାଏ ଫୋରଜିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ପ୍ରଚଣ୍ଡ ଚାପରେ ଏକ କଠିନ ଇସ୍ପାତ ବିଲେଟ୍ ଆକାରର ହୋଇଥାଏ। ସର୍ବୋତ୍ତମ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶସ୍ୟ ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ଗରମ ଜାଲି କରାଯାଇଥାଏ।
• ଶସ୍ୟ ଗଠନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ: ଫୋର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଶସ୍ୟ ପ୍ରବାହକୁ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଦାନ୍ତ ଏବଂ ହବ୍ ର କଣ୍ଟୋର ଅନୁସରଣ କରିବା ପାଇଁ ସଜାଡ଼ିଥାଏ, ଏକ ଆନିସୋଟ୍ରୋପିକ୍ ଶସ୍ୟ ଗଠନ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ ଯାହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଥକାପଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥାଏ। ଏହି ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଶସ୍ୟ ପ୍ରବାହ ଏକ୍ସକାଭେଟର ପ୍ରବର୍ତ୍ତନରେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଚକ୍ରୀୟ ଲୋଡିଂକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
• ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଖଣ୍ଡତା: କାଷ୍ଟିଂରେ ସାଧାରଣତଃ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ, ପୋରୋସିଟି ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତିକୁ ଦୂର କରେ; ଏକ ଘନ, ନିରନ୍ତର ଗଠନ ଉତ୍ପାଦନ କରେ।
• କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ସୁବିଧା: ଉତ୍କାବନକାରୀ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କ, ଘୃଣାକାରୀ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଥକ୍କା ପ୍ରତିରୋଧ।

କାଷ୍ଟ ନିର୍ମାଣ (ଶିଳ୍ପ ବିକଳ୍ପ):

• ପ୍ରକ୍ରିୟା: ତରଳିଯାଇଥିବା ଇସ୍ପାତକୁ ଏକ ଛାଞ୍ଚରେ ଢାଳି କଠିନ ହେବାକୁ ଦିଆଗଲା।
• ଗଠନାତ୍ମକ ସୀମା: ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଶୂନ୍ୟତା ଏବଂ ଅସମାନ ଶସ୍ୟ ଦିଗ ସହିତ ଦାନାଦାର, ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଛିଦ୍ରଯୁକ୍ତ ଗଠନ।
• କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୀମା: କମ୍ ଟାନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି; ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଚକ୍ରୀୟ ଲୋଡିଂ ଅଧୀନରେ ଫାଟିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ।

ସାରଣୀ 3: ନକଲି ବନାମ କାଷ୍ଟ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ତୁଳନା

୩.୧.୩ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

ସ୍ପ୍ରକେଟ ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ବୁଶିଂ ସହିତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିଧାନ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଯାହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ସଠିକତା ଜ୍ୟାମିତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ।

• ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଜ୍ୟାମିତି: ଟ୍ରାକ୍ ବୁଶିଂ (ଚେନ୍ ପିନ୍) ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ହୋଇଥିବା ଇନଭଲୁଟ୍ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଟ୍ରାପେଜୋଏଡାଲ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ସଠିକତା-ଯନ୍ତ୍ରିତ। ସଠିକତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ CNC ହବିଂ କିମ୍ବା ଆକୃତି କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଏ।
• ସମ୍ପର୍କ ଚାପ ବଣ୍ଟନ: ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ବିନ୍ଦୁ ସମ୍ପର୍କକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିଥାଏ, ସ୍ଥାନୀୟ କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରଚୁର ସମ୍ପର୍କ ଚାପ ବଣ୍ଟନ କରିଥାଏ।
• ଦାନ୍ତ ଫ୍ଲାଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ: ପ୍ରାଥମିକ ପରିଧାନ ମୋଡ୍ - ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚେନ୍ ବୁଶିଂ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଘୃଣ୍ୟ ଘର୍ଷଣ - ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ଲାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ମୂଳ କ୍ଷେତ୍ର ତୁଳନାରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ କଠିନ ଗଭୀରତା ପାଆନ୍ତି।
• କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍: ଦାନ୍ତ ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସଠିକ୍ ଚେନ୍ ଏନଗେଜମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଡିସେଙ୍ଗେଜ୍ମେଣ୍ଟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଭାର ତଳେ ବାଇଣ୍ଡିଂ କିମ୍ବା "ଦାନ୍ତ ଚଢ଼ିବା"କୁ ରୋକିଥାଏ।

୩.୨ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: ସର୍ବୋତ୍ତମ କଠିନତା ଗ୍ରାଡିଏଣ୍ଟ ହାସଲ କରିବା

ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରକ୍ରିୟା ନକଲି ଇସ୍ପାତକୁ ଏହାର ତୁଳନାତ୍ମକ ନରମ ଅବସ୍ଥାରୁ ଏକ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଉପାଦାନରେ ପରିଣତ କରେ ଯାହା ହଜାର ହଜାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଘଣ୍ଟା ଧରି ରହିପାରିବ।

୩.୨.୧ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କଠିନକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା

ହେଲି CQCTRACK ସର୍ବୋତ୍ତମ ପୃଷ୍ଠ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ବୃତ୍ତ ମଧ୍ୟମ-ଆବୃତ୍ତି ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କ୍ୱେଞ୍ଚିଂ କ୍ଷମତା ସହିତ ସଠିକତା ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କର୍ଡେନିଂ ନିଯୁକ୍ତ କରେ:

• ଚୟନିତ କଠିନତା ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଅଲଟରନେଟିଂ କରେଣ୍ଟ ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ତୀବ୍ର ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ତା'ପରେ ତୁରନ୍ତ କ୍ୱଚିତ୍ ହୁଏ। ଏହା କୋର କଠିନତା ବଜାୟ ରଖି ଏକ କଠିନ କେସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
• ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଟେମ୍ପରିଂ: ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ କଠିନ ହେବା ପରେ, କଠିନତା ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ସହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଟେମ୍ପରିଂ କରାଯାଏ।
• କେସ୍ ଗଭୀରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: କମ୍ପ୍ୟୁଟର-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ (ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ଟ୍ରାଭର୍ସ ସ୍ପିଡ୍, କ୍ୱେନଚ୍ ଫ୍ଲୋ ହାର) ଦାନ୍ତ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ପିନ୍ଧିଥିବା ପୃଷ୍ଠରେ 8-12 ମିମିର ସ୍ଥିର କେସ୍ ଗଭୀରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

୩.୨.୨ ଦ୍ୱୈତ କଠିନତା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

ଏହି ସ୍ପ୍ରକେଟ ଏକ ଦ୍ୱୈତ କଠୋରତା ଗଠନ ହାସଲ କରେ ଯାହା ପିନ୍ଧିବା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ କଠୋରତା ଉଭୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ:

• ପୃଷ୍ଠ କଠିନତା: ଦାନ୍ତ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠରେ 52 - 58 HRC (ରକୱେଲ କଠିନତା ସ୍କେଲ୍ C)। ଏହି ମାର୍ଟେନସାଇଟିକ୍ ପୃଷ୍ଠ ସ୍ତର ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ବୁଶିଂରୁ ଘୃଣାକାରୀ ପୃଷ୍ଠ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ରାଥମିକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ।
• କୋର୍ ଟଫନେସ୍: କଠିନ, ନମନୀୟ କୋର୍ (୪୫ HRC ତଳେ କଠିନତା ବଜାୟ ରଖି) ଆଘାତ ଲୋଡ୍ ଶୋଷଣ କରେ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିପର୍ଯ୍ୟୟକାରୀ ଦାନ୍ତ ଭଙ୍ଗାକୁ ରୋକିଥାଏ।
• କଠିନତା ଗ୍ରାଡିଏଣ୍ଟ: କଠିନ କେସ୍ ରୁ କଠିନ କୋରକୁ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚକ୍ରୀୟ ଲୋଡିଂ ଅଧୀନରେ ସ୍ପାଲିଂ ଏବଂ ଡିଲାମିନେସନକୁ ରୋକିଥାଏ।

ସାରଣୀ ୪: କଠିନତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ—HYUNDAI R130/HX140 ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି

ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯୁକ୍ତି: 52-58 HRC ପୃଷ୍ଠ ପରିସର ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ବୁଶିଂ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦାନ କରେ। 50 HRC ତଳେ କଠିନତା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଦାନ୍ତ ଘଷିବା ଏବଂ ଅକାଳ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ କ୍ଷତିର କାରଣ ହୁଏ; 58-60 HRC ଅତିକ୍ରମ କଲେ କଠିନତା ପ୍ରଭାବ ଲୋଡ୍ ହେତୁ ଭଙ୍ଗୁରତା ଏବଂ ଦାନ୍ତ ଭାଙ୍ଗିବାର ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। 8-12 ମିମି କେସ୍ ଗଭୀରତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ହଜାର ହଜାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଘଣ୍ଟା ଧରି ପୃଷ୍ଠ ଘଷି ହେବା ସହିତ, ନୂତନ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ସାମଗ୍ରୀ ଉଚ୍ଚ କଠିନତା ବଜାୟ ରଖେ, ଅକାଳ "ଘସାଇଯିବା" କୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ସେବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। 45 HRC ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡରେ ସର୍ବନିମ୍ନ 5 ମିମି ଗଭୀରତା ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ମାର୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।

୩.୨.୩ କଠିନ ଏବଂ ସାଧାରଣୀକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ

ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ କଠିନ ହେବା ପୂର୍ବରୁ, ଶସ୍ୟ ଗଠନକୁ ପରିଷ୍କାର କରିବା ଏବଂ ମୂଳ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପ୍ରକେଟ ବ୍ଲାଙ୍କକୁ ସାଧାରଣୀକରଣ ତାପ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ:

• ସାଧାରଣୀକରଣ: ନକଲି ଖାଲି ସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରାୟ 850-900°C ତାପମାତ୍ରାରେ ଗରମ କରାଯାଏ ଏବଂ ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା କରାଯାଏ, ଯାହା HB235 କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଳ କଠୋରତା ସହିତ ଏକ ସମାନ, ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଦାନାଯୁକ୍ତ ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟ୍ରକଚର ଉତ୍ପାଦନ କରେ।
• ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରସ୍ତୁତି: ଏହି ସାଧାରଣ ଗଠନ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଠିନକରଣ ପାଇଁ ସ୍ଥିର ଧାତୁବିଜ୍ଞାନ ଗୁଣ ପ୍ରଦାନ କରେ।

୩.୩ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅଖଣ୍ଡତା ଏବଂ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସ୍ପ୍ରକେଟ-ଟୁ-ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

• ବୋଲ୍ଟ ସର୍କଲ୍ ପ୍ରିସିସନ୍: ସମସ୍ତ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ ସମାନ ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି କେନ୍ଦ୍ର-ରୁ-କେନ୍ଦ୍ର ସହନଶୀଳତା (±0.05mm) ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେସିନ୍ କରାଯାଇଛି। ମାଉଣ୍ଟିଂ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରିସିସନ୍ ମେସିନ୍ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
• ପାଇଲଟ୍‌ ବ୍ୟାସ: ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସଠିକ୍‌ ଭାବରେ ମେସିନ୍‌ ହୋଇଥିବା ପାଇଲଟ୍‌ ଫାଇନାଲ୍‌ ଡ୍ରାଇଭ୍‌ ଆଉଟପୁଟ୍‌ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ୍‌ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏକାଗ୍ରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ରନ୍‌-ଆଉଟ୍‌ ଏବଂ ଅସମାନ ଲୋଡ୍ ବଣ୍ଟନକୁ ଦୂର କରେ।
• କାଉଣ୍ଟରବୋର ଡିଜାଇନ୍: ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ କାଉଣ୍ଟରବୋରଗୁଡ଼ିକ ଉପଯୁକ୍ତ ବୋଲ୍ଟ ହେଡ୍ ସିଟିଂ ଏବଂ କ୍ଲାମ୍ପିଂ ବଳ ବଣ୍ଟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।
• ସିଲିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: ମାଉଣ୍ଟିଂ ପୃଷ୍ଠ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍‌ର ରେଡିଆଲ୍ ଲିପ୍ ସିଲ୍ ସହିତ ମିଶି କାମ କରେ, ଯାହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗ୍ରହୀୟ ଗିଅର୍ ସେଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ପ୍ରବେଶରୁ ରକ୍ଷା କରେ।

୩.୪ ଧାତୁବିଜ୍ଞାନ ଶୁଦ୍ଧତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା

ପ୍ରାଥମିକ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଉପାଦାନ ବ୍ୟତୀତ, ଟ୍ରେସ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଖଣ୍ଡତା ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଉପାଦାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।

• କମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବୋରନ୍ ଇସ୍ପାତ ରଣନୀତି: ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ବଜାୟ ରଖି ଉଚ୍ଚ କଠିନତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବୋରନ୍ ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
• ସଫା ଇସ୍ପାତ ଅଭ୍ୟାସ: Heli CQCTRACK ସର୍ବନିମ୍ନ କ୍ଷତିକାରକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତି ସହିତ "ସଫା ଇସ୍ପାତ" ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ମାଇକ୍ରୋ-କ୍ରାକ୍-ମୁକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
• ଯାଞ୍ଚ: ବର୍ଣ୍ଣାଳୀ ବିଶ୍ଳେଷଣ କାର୍ବନ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏବଂ ବୋରନ୍ ପରିମାଣ ପାଇଁ କଠୋର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ଅନୁପାଳନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ।

୪. ବୃତ୍ତିଗତ OEM ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

Heli CQCTRACK ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ଭୂଲମ୍ବ ସମନ୍ୱୟ ବଜାୟ ରଖେ, ଉପ-କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟେଡ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଚଳିତ ଭିନ୍ନତାକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ HYUNDAI R130 ଏବଂ HX140 ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିର OEM-ଗୁଣବତ୍ତା ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

୪.୧ ଧାତୁବିଜ୍ଞାନ ବୈଧକରଣ ଏବଂ ଆଗମନ ଯାଞ୍ଚ

• ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ: ଆସୁଥିବା ଷ୍ଟିଲ୍ ବିଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ରାସାୟନିକ ଗଠନ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରନ୍ତି - କଠିନତା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ବନ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍, କ୍ରୋମିୟମ୍ ଏବଂ ବୋରନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ଅନୁପାଳନ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।
• ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ପରୀକ୍ଷଣ: କଞ୍ଚାମାଲଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ, ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତିକରଣ କିମ୍ବା ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ଯାହା ସଂରଚନାତ୍ମକ ଅଖଣ୍ଡତାକୁ ବିପଦରେ ପକାଇପାରେ।
• ଶସ୍ୟ ଗଠନ ଯାଞ୍ଚ: ଧାତୁବିକ ନମୁନାଗୁଡ଼ିକ ନକଲି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ସଠିକ୍ ଶସ୍ୟ ପ୍ରବାହ ସଂରଚନାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ।

୪.୨ ପ୍ରିସିସନ୍ ଫୋରଜିଂ ଏବଂ ମେସିନିଂ କ୍ରମ

ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ସତର୍କତାର ସହ ସଂଯୋଜିତ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ ଅନୁସରଣ କରେ:

୪.୨.୧ କଞ୍ଚାମାଲ ପ୍ରସ୍ତୁତି

• ସ୍ପ୍ରକେଟ ଆକାର ଏବଂ ଓଜନ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଷ୍ଟିଲ୍ ବିଲେଟ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ପରିମାଣରେ କଟାଯାଇଥାଏ।
• ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କଟିଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ସାମଗ୍ରୀର ସନ୍ଧାନଯୋଗ୍ୟତା ସ୍ଥିର କରାଯାଏ।

୪.୨.୨ ଗରମ ଫୋର୍ଜିଂ

• ବିଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ ଫୋରଜିଂ ତାପମାତ୍ରା (ପ୍ରାୟ ୧୧୦୦-୧୨୦୦°C) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ କରାଯାଏ।
• ଉଚ୍ଚ-ଟନେଜ୍ ପ୍ରେସ୍ ଅଧୀନରେ କ୍ଲୋଜ୍ଡ-ଡାଇ ​​ଫୋର୍ଜିଂ ବିଲେଟ୍‌କୁ ଆକାର ଦିଏ, ସ୍ପ୍ରକେଟ କଣ୍ଟୋରକୁ ଅନୁସରଣ କରୁଥିବା ଏକତ୍ରିତ ଶସ୍ୟ ଗଠନ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
• ଫ୍ଲାସ୍ କଟାଯାଇଛି, ଏବଂ ନକଲି ଖାଲି ସ୍ଥାନଟି ଦୃଶ୍ୟମାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଉଛି।

୪.୨.୩ ତାପ ଚିକିତ୍ସାକୁ ସାଧାରଣ କରିବା

• ଜାଲି ଖାଲି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ଶସ୍ୟ ଗଠନକୁ ପରିଷ୍କାର କରିବା ଏବଂ HB235 କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଳ କଠୋରତା ସହିତ ସ୍ଥିର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସାଧାରଣୀକରଣ କରାଯାଏ।

୪.୨.୪ ରଫ୍ ମେସିନିଂ

• ସାଧାରଣୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଖାଲି ସ୍ଥାନଟି CNC ଭୂଲମ୍ବ ଟର୍ନିଂ ଲେଦରେ ଲଗାଯାଇଛି।
• ରଫ୍ ମେସିନିଂ ମୌଳିକ ପରିମାପ ସ୍ଥାପନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ହବ୍ ବ୍ୟାସ, ପଛ ମୁହଁ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

୪.୨.୫ ସଠିକ୍ CNC ମେସିନିଂ

• ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଜେନେରେସନ୍: ଗିଅର୍ ହବିଂ କିମ୍ବା ଆକୃତି ମେସିନ୍ ସଠିକ୍ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ କାଟିଥାଏ, ସଠିକ୍ ପିଚ୍ ଏବଂ ଚାପ କୋଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ।
• ବୋଲ୍ଟ ସର୍କଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ: ସଠିକ୍ ଗାତ ବ୍ୟବଧାନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ ଫିକ୍ସଚରିଂ ସହିତ CNC ଡ୍ରିଲିଂ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ମାଉଣ୍ଟିଂ ହୋଲ୍ ଖୋଳଯାଇଥାଏ।
• ପାଇଲଟ୍ ବ୍ୟାସ ମେସିନିଂ: ପାଇଲଟ୍ ବ୍ୟାସକୁ ଶେଷ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସହିତ ସାନ୍ଦ୍ରତା ପାଇଁ କଡ଼ା ସହନଶୀଳତାରେ ମେସିନ୍ କରାଯାଇଛି।
• କାଉଣ୍ଟରବୋରିଂ: ଉପଯୁକ୍ତ ବୋଲ୍ଟ ହେଡ୍ ସିଟିଂ ପାଇଁ ମାଉଣ୍ଟିଂ ହୋଲ୍ସ କାଉଣ୍ଟରବୋର ଗ୍ରହଣ କରେ।

୪.୨.୬ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ କଠିନକରଣ

• ମଧ୍ୟମ-ଆବୃତ୍ତି ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କ୍ୱେଞ୍ଚିଂ: ଦାନ୍ତ ଏବଂ ପିନ୍ଧା ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ବୃତ୍ତ ମଧ୍ୟମ-ଆବୃତ୍ତି ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କ୍ୱେଞ୍ଚିଂରୁ ଯାଇଥାଏ।
• କମ୍ପ୍ୟୁଟର-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ: ସମସ୍ତ ପାରାମିଟର (ପାୱାର, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, ଟ୍ରାଭର୍ସ ରେଟ୍, କ୍ୱେନଚ୍ ଫ୍ଲୋ) 8-12 ମିମିର ସ୍ଥିର କେସ୍ ଗଭୀରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ ଭାବରେ ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଏ।
• ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ଟେମ୍ପରିଂ: କ୍ୱେନିଂ ପରେ, କଠୋରତା ବଜାୟ ରଖି ଚାପରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ 150-250°C ରେ ଟେମ୍ପରିଂ କରାଯାଏ।

୪.୨.୭ ଅନ୍ତିମ ସମାପନ କାର୍ଯ୍ୟ

• ଦାନ୍ତ ଘଷିବା: ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପରେ, ସ୍ପ୍ରକେଟ ଦାନ୍ତକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ କିମ୍ବା ପଲିସ୍ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସାମାନ୍ୟ ବିକୃତି, ବର୍ସ୍ ଏବଂ ସ୍କେଲ୍ ଦୂର ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଟ୍ରାକ୍ ବୁଶିଂ ସହିତ ସୁଗମ ସଂଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ।
• ପୃଷ୍ଠ ସଫା କରିବା: ସ୍କେଲ୍, ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ ଏବଂ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ମିଡିଆ ଅପସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫା କରାଯାଏ।
• ଅନ୍ତିମ ପରିମାଣ ଯାଞ୍ଚ: ସମସ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିମାଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅନୁଯାୟୀ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି।

୪.୨.୮ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ ଆବରଣ

• କ୍ଷୟ ସୁରକ୍ଷା: ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଚିକିତ୍ସା ପାଆନ୍ତି।
• ରଙ୍ଗ କରିବା: ସ୍ଥାୟୀ ଶିଳ୍ପ ରଙ୍ଗ (ମାନକ କଳା କିମ୍ବା ହଳଦିଆ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍) ପ୍ରୟୋଗ ଯାହା କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।

୪.୩ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ପ୍ରୋଟୋକଲ

ପ୍ରତ୍ୟେକ Heli CQCTRACK ସ୍ପ୍ରକେଟ ଆସେମ୍ବଲି କଠୋର ବହୁ-ସ୍ତରୀୟ ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ କରିଥାଏ:

1. ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ: କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟେଡ୍ CMM (କୋଅର୍ଡିନେଟ୍ ମାପ ମେସିନ୍) ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ବୋଲ୍ଟ ସର୍କଲ୍ ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ବ୍ୟାସର 100% ଯାଞ୍ଚ।
2. କଠିନତା ଯାଞ୍ଚ: ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠରେ ରକୱେଲ କଠିନତା ପରୀକ୍ଷା; ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟାଚ୍ ରୁ ବିନାଶକାରୀ ନମୁନା ମାଧ୍ୟମରେ କେସ୍ ଗଭୀରତା ଯାଞ୍ଚ।
3. ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଯାଞ୍ଚ: ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ତୁଳନାକାରୀ କିମ୍ବା ସମନ୍ୱୟ ମାପ ମାଷ୍ଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦାନ୍ତ ଜ୍ୟାମିତି ଯାଞ୍ଚ କରେ।
4. ଚୁମ୍ବକୀୟ କଣିକା ଯାଞ୍ଚ (MPI): ବିନାଶକାରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ଯେକୌଣସି ପୃଷ୍ଠ କିମ୍ବା ଉପପୃଷ୍ଠ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ କରେ, ଯାହା ଫାଟମୁକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
5. ରନ-ଆଉଟ୍ ଯାଞ୍ଚ: ସମକେନ୍ଦ୍ରିକତା ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ରନ-ଆଉଟ୍ <0.5mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି।
6. ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ ପରୀକ୍ଷଣ: ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଖଣ୍ଡତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତି ବ୍ୟାଚ୍ ନମୁନା ପରୀକ୍ଷଣ।
7. ଧାତୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ: କ୍ରସ-ସେକ୍ସନାଲ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଉପଯୁକ୍ତ କଠୋରତା ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ ଏବଂ କେସ୍ ଗଭୀରତା ଯାଞ୍ଚ କରେ।
8. ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ମାର୍କିଂ: ସ୍ଥାୟୀ ଲେଜର ଖୋଦନ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଚ୍ ନମ୍ବର ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ତାରିଖ କୋଡ୍ ସହିତ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ।
9. ରପ୍ତାନି ପ୍ୟାକେଜିଂ: ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସଶକ୍ତ ପ୍ଲାଏଉଡ୍ କ୍ରେଟ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଲ୍-ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ୟାଲେଟ୍‌ରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ।

୫. ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ନିଶ୍ଚିତକରଣ

ହେଲି CQCTRACK ର ବୃତ୍ତିଗତ OEM ଉତ୍ପାଦନ ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରତି ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଫ୍ରେମୱାର୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ବୈଧ ହୋଇଛି।

୫.୧ ISO ୯୦୦୧:୨୦୧୫ ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ

ହେଲି ମେସିନାରୀ ସୁବିଧା ଏକ ପ୍ରମାଣିତ ISO 9001:2015 ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଅଧୀନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ:

• ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେଡ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା
• ନିୟମିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଅଡିଟ୍
• ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତି ପ୍ରୋଟୋକଲଗୁଡ଼ିକ
• ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିହ୍ନଟଯୋଗ୍ୟତା

୫.୨ ବ୍ୟାପକ ଉତ୍ପାଦ ଚିହ୍ନଟ କ୍ଷମତା

ହେଲି CQCTRACK ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟାଚ୍ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ 24 ମାସ ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ ରେକର୍ଡ ରଖେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣୀକରଣ ରିପୋର୍ଟ (EN 10204 3.1 ଅନୁଯାୟୀ ମିଲ୍ ଟେଷ୍ଟ ପ୍ରମାଣପତ୍ର)
• ଡିଜିଟାଲ୍ ମନିଟରିଂ ଡାଟା ସହିତ ଗରମ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଲଗ୍
• ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ ରିପୋର୍ଟ
• ବ୍ୟାଚ୍-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ ଏବଂ କଠୋରତା ଯାଞ୍ଚ ରେକର୍ଡ
• NDT ରିପୋର୍ଟ (MPI, ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ)

୫.୩ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା

ହେଲି CQCTRACK ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, ଏବଂ 81E610052 ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗ୍ରୁପ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କାରିଗରୀର ତ୍ରୁଟି ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଯାହା ପ୍ରମାଣିତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ କଠୋର ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରୋଟୋକଲ ଦ୍ୱାରା ଅଣ୍ଡରରାଇଟ୍ କରାଯାଇଛି।

6. HYUNDAI R130 ଏବଂ HX140 ଏକ୍ସକାଭେଟର ପାଇଁ ଆପ୍ଲିକେସନ୍-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

୬.୧ HYUNDAI R130 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

HYUNDAI R130 କ୍ରଲର୍ ଏକ୍ସକାଭେଟର ଏକ ବହୁମୁଖୀ 13-ଟନ୍ ଶ୍ରେଣୀର ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ ଯାହା ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ନିୟୋଜିତ ହୁଏ। ପ୍ରମୁଖ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

• କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ ପରିସର: 12,500 କିଲୋଗ୍ରାମ - 13,500 କିଲୋଗ୍ରାମ (ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ)
• ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର: ପ୍ରାୟ 70-80 କିଲୋୱାଟ
• ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ପ୍ରକାର: ମାନକ କିମ୍ବା ଲମ୍ବା-ଟ୍ରାକ୍ (R130LC) ବିନ୍ୟାସ ଉପଲବ୍ଧ
• ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ପ୍ରସ୍ଥ: ପ୍ରୟୋଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସାଧାରଣତଃ 500-600 ମିମି

6.2 HYUNDAI HX140 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

HX140, ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ HYUNDAIର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର 14-ଟନ୍ ଶ୍ରେଣୀର ଏକ୍ସକାଭେଟରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ:

• କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ ପରିସର: ୧୩,୫୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ - ୧୪,୫୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ
• ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି: ପ୍ରାୟ 80-90 kW (ସ୍ତରୀୟ 4 ଅନୁପାଳନ)
• ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଡିଜାଇନ୍: ବିସ୍ତାରିତ ସେବା ଜୀବନ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
• ପ୍ରୟୋଗ: ଭାରୀ ନିର୍ମାଣ, ଭିତ୍ତିଭୂମି, ଉପଯୋଗୀତା କାର୍ଯ୍ୟ

୬.୩ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଚାର

ସାରଣୀ 5: ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା ଅନୁସାରେ ପ୍ରୟୋଗ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

୬.୪ ସୁସଙ୍ଗତତା ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା

ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ସଠିକ୍ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଚୟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମେସିନ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:

• ମେସିନ୍ କ୍ରମିକ ସଂଖ୍ୟା (ସଠିକ୍ ମଡେଲ୍ ବର୍ଷ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ)
• ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ପ୍ରକାର (ମାନକ ବନାମ ଲମ୍ବା ଟ୍ରାକ୍)
• ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ପ୍ରସ୍ଥ ଏବଂ ଚେନ୍ ପିଚ୍
• ପୂର୍ବ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା (ଯଦି କ୍ରସ୍-ରେଫରେନ୍ସ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ)

୭. ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମନ୍ୱୟ

୧୩-୧୪ ଟନ୍ ଶ୍ରେଣୀର ଖନନକାରୀ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ବିଫଳତାର ଯାନ୍ତ୍ରିକତାକୁ ବୁଝିବା ହେଲି CQCTRACK ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ କରାଯାଇଥିବା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପସନ୍ଦଗୁଡ଼ିକୁ ବୈଧ କରିଥାଏ ଏବଂ ସକ୍ରିୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ରୋଡମ୍ୟାପ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।

୭.୧ ପ୍ରାଥମିକ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ

ସାରଣୀ 6: ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ହେଲି CQCTRACK ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରତିମାପ

୭.୨ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ

HYUNDAI R130 ଏବଂ HX140 ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ Heli CQCTRACK sprocket ଆସେମ୍ବଲିଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ:

1. ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ବ୍ୟବଧାନ: ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଘଷିବା ପଦ୍ଧତି, ଦାନ୍ତ ଆଙ୍କୁଡି କିମ୍ବା ଦୃଶ୍ୟମାନ କ୍ଷତିର ପ୍ରମାଣ ପାଇଁ 250 ଘଣ୍ଟା ବ୍ୟବଧାନରେ (ଗୁରୁତର ପ୍ରୟୋଗରେ ଅଧିକ ଥର) ସ୍ପରୋକେଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଭାରୀ ନିର୍ମାଣ କିମ୍ବା ପଥର ଖାଦାନ ପ୍ରୟୋଗରେ, ଅଧିକ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
2. ପିନ୍ଧା ପ୍ୟାଟର୍ନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ:
   • ସାଧାରଣ ପିନ୍ଧା: ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲରେ ଧୀରେ ଧୀରେ, ସମାନ ହ୍ରାସ।
   • ହୁକ୍ ହୋଇଥିବା ଦାନ୍ତ: ଏହା ପୁରୁଣା ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ବୁଶିଂଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯାହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
   • ଅସମମିତ ପରିଧାନ: ଭୁଲ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଟ୍ରାକ୍ ଟେନସନ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ସୂଚିତ କରେ।
   • ଦାନ୍ତ ଦେଖାଇବା: ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଘଷା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ।
3. ଟ୍ରାକ୍ ଟେନ୍ସନ୍ ପରିଚାଳନା: HYUNDAI ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅନୁଯାୟୀ ଟ୍ରାକ୍ ଟେନ୍ସନ୍ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ। ଭୁଲ ଟେନ୍ସନ୍ ହେଉଛି ତ୍ୱରିତ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଘଷିବାର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ କାରଣ - ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ଦାନ୍ତ ଲୋଡିଂକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ; ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ଲାପ୍ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ କ୍ଷତିର କାରଣ ହୁଏ।
4. ପେୟାର୍ଡ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଅର୍ଥନୀତି ପାଇଁ, ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସହିତ ସ୍ପୋକେଟକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ। ମେଳ ନଖାଉଥିବା ପରିଧାନ ଅବସ୍ଥା (ପୀଡ଼ିଥିବା ଚେନ୍ ସହିତ ନୂତନ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ, କିମ୍ବା ବିପରୀତ) ଉଭୟ ଉପାଦାନର ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ। ଅସମାନ ପରିଧାନକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସ୍ପୋକେଟ ଏବଂ ଚେନ୍କୁ ଏକ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସେଟ୍ ଭାବରେ ବଦଳାନ୍ତୁ।
5. ବୋଲ୍ଟ ଟର୍କ ଯାଞ୍ଚ: ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅନୁସାରେ ସମୟ ସମୟରେ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବୋଲ୍ଟ ଟର୍କ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଥ୍ରେଡ୍-ଲକିଂ କମ୍ପାଉଣ୍ଡ ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।
6. ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ତେଲ ସିଲ୍ ଯାଞ୍ଚ: ଲିକେଜ୍ ପାଇଁ ସିଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ବିଫଳ ସିଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରଦୂଷଣ ପ୍ରବେଶ ବେୟାରିଂ ଏବଂ ଗିଅର୍ ଘଷିବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ।
7. ସିଷ୍ଟମେଟିକ୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ: ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମୟରେ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ବଦଳାନ୍ତୁ:
   • ଦାନ୍ତ ଘଷିବା ମୂଳ ପ୍ରୋଫାଇଲରୁ 5-8mm ହ୍ରାସ ଅତିକ୍ରମ କରେ
   • ଦାନ୍ତ ହୁକିଂ କିମ୍ବା ଇଙ୍ଗିତ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ
   • ଯେକୌଣସି ଦାନ୍ତ ଫାଟିବା କିମ୍ବା ଚିପିବା ଦେଖାଉଛି
   • ପିନ୍ଧିବା ପ୍ୟାଟର୍ନ କେସ୍ ଡେପ୍ଥେନ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ସୂଚିତ କରେ (ପଢ଼ାଯାଇଥିବା କଠିନ ସ୍ତର)
   • ପ୍ରତି 500-800 କାର୍ଯ୍ୟ ଘଣ୍ଟାରେ ଦାନ୍ତର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଘଷା କିମ୍ବା ଫାଟିବା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

୮. ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ସାରାଂଶ—HYUNDAI R130/HX140 ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗ୍ରୁପ୍

ସାରଣୀ ୭: ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସାରାଂଶ—ହେଲି CQCTRACK HYUNDAI R130/HX140 ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି

୯. ବୃତ୍ତିଗତ ସୋର୍ସିଂ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ସମର୍ଥନ

ହେଲି CQCTRACK ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ପରିଚାଳକ ଏବଂ କ୍ରୟ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ବ୍ୟାପକ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କ୍ଷମତା ସହିତ ବିଶ୍ୱ କ୍ରୟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ:

• ରପ୍ତାନି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍: ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଠାଣ ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଇନଭଏସ୍, ପ୍ୟାକିଂ ତାଲିକା, ଉତ୍ପତ୍ତି ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପରୀକ୍ଷା ରିପୋର୍ଟ (EN 10204 3.1)।
• ନମନୀୟ ପରିବହନ ବିକଳ୍ପ:
  • କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ବଲ୍କ ପରିବହନ ପାଇଁ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ (FCL/LCL)
  • ଜରୁରୀ ଅର୍ଡର ପୂରଣ ପାଇଁ ବିମାନ ପରିବହନ ସେବା
  • ନମୁନା କିମ୍ବା ଜରୁରୀକାଳୀନ ଛୋଟ-କମ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ କୋରିଅର୍ (DHL/FedEx/UPS)
• ପ୍ୟାକେଜିଂ: ପରିବହନ ସମୟରେ ସର୍ବାଧିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ରପ୍ତାନି କାର୍ଟନ, ସଶକ୍ତ କାଠ କେସ୍, କିମ୍ବା ଶିଳ୍ପ-ମାନକ ପ୍ୟାଲେଟାଇଜଡ୍ ପ୍ୟାକେଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପ୍ୟାକ୍ କରାଯାଇଥାଏ।
• ପରିବହନ ବନ୍ଦର: ଜିଆମେନ, ଚୀନ (ପ୍ରାଥମିକ) ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ବନ୍ଦର ପାଇଁ କ୍ଷମତା ସହିତ।
• ଲିଡ୍ ସମୟ: ମାନକ ଉତ୍ପାଦନ ଅର୍ଡର: 20-30 କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସ; ଷ୍ଟକ୍ ଜିନିଷ: ତ୍ୱରିତ ପରିବହନ ପାଇଁ 7-10 ଦିନ
• ସର୍ବନିମ୍ନ ଅର୍ଡର ପରିମାଣ: ନମନୀୟ MOQ ଯାହା ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଅର୍ଡର ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ-ସ୍ତରୀୟ ବଲ୍କ କ୍ରୟ ଉଭୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
• ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ: ଟି/ଟି ମାନକ; ପ୍ରମୁଖ ଚୁକ୍ତି ପାଇଁ ଏଲ୍/ସି ଉପଲବ୍ଧ।

୧୦. ନିଷ୍କର୍ଷ: HYUNDAI R130/HX140 ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଉପାଦାନ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ OEM ପସନ୍ଦ ଭାବରେ Heli CQCTRACK

HYUNDAI 81Q410010, 81Q510050, ଏବଂ 81E610052 ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଗ୍ରୁପ୍ ପାଇଁ Heli CQCTRACK ଉତ୍ପାଦନ ଦର୍ଶନ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଏକ ନିଶ୍ଚିତ ଉନ୍ନତିକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। କଠୋର ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ (ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ 40MnB/35MnB/50Mn ଆଲୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି), ଶସ୍ୟ ପ୍ରବାହ ସଂରଚନା ସହିତ ସଠିକ୍ ବନ୍ଦ-ଡାଏ ଫୋରଜିଂ, 8-12 mm କେସ୍ ଗଭୀରତା ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ 52-58 HRC ପୃଷ୍ଠ କଠୋରତା ହାସଲ କରୁଥିବା ଉନ୍ନତ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ହିଟ୍ ଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଏବଂ ISO 9001:2015 ପ୍ରମାଣିତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ, Heli CQCTRACK ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ବୃତ୍ତିଗତ 13-14 ଟନ୍ ଶ୍ରେଣୀର ଏକ୍ସକାଭେଟର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ OEM-ଗୁଣବତ୍ତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାନଦଣ୍ଡ ହାସଲ କରେ ଏବଂ ଅତିକ୍ରମ କରେ।

ନିର୍ମାଣ, ଉପଯୋଗିତା, ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ହାଲୁକା ପଥର ଖାଦାନ ପ୍ରୟୋଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା HYUNDAI R130, R130LC, ଏବଂ HX140 ଖନନକାରୀ ଫ୍ଲିଟ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା ଉପକରଣ ପରିଚାଳକ କିମ୍ବା କ୍ରୟ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ସ୍ପଷ୍ଟ: Heli CQCTRACK ବୃତ୍ତିଗତ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ନିବେଶ କରିବା ଅର୍ଥ ସର୍ବାଧିକ ମେସିନ ଉପଲବ୍ଧତା, ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଣଯୋଜନାକୃତ ଡାଉନଟାଇମ୍, ଘୃଣ୍ୟ ପରିବେଶରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଉପାଦାନ ଜୀବନ ଏବଂ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ, ଅନୁକୂଳିତ ମୋଟ ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟରେ ନିବେଶ କରିବା।

ଏଗୁଡ଼ିକ ଜେନେରିକ୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ପାର୍ଟସ୍ ନୁହେଁ - ଏଗୁଡ଼ିକ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କରାଯାଇଥିବା ସମାଧାନ ଯାହା ପ୍ରମାଣିତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ବୈଧ, ବ୍ୟାପକ ସାମଗ୍ରୀ ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ମାଟି ଘୁଞ୍ଚାଇବା ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ମୂଳରୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ଉପାଦାନ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଜରୁରୀ।

୧୧. ସନ୍ଦର୍ଭ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମ୍ବଳ

ଅତିରିକ୍ତ ବୈଷୟିକ ସୂଚନା, ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମର୍ଥନ, କିମ୍ବା ବୃତ୍ତିଗତ OEM ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା ପାଇଁ:

• ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପରାମର୍ଶ: ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାଦାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସୁପାରିଶ କରିବା ପାଇଁ Heli CQCTRACK ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଉପଲବ୍ଧ।
• ବୈଷୟିକ ଚିତ୍ର: ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କଲେ ବିସ୍ତୃତ 2D ଏବଂ 3D CAD ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଉପଲବ୍ଧ।
• ସଂସ୍ଥାପନ ମାନୁଆଲ୍: ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଠାଣ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ HYUNDAI ସେବା ମାନୁଆଲ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ବ୍ୟାପକ ସଂସ୍ଥାପନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ।
• ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟାଚ୍ ପାଇଁ ମିଲ୍ ପରୀକ୍ଷା ରିପୋର୍ଟ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଉପଲବ୍ଧ।
• ଫିଟମେଣ୍ଟ ସମର୍ଥନ: ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରଇଂ କିମ୍ବା ସିରିଏଲ୍ ନମ୍ବର ଯାଞ୍ଚ ଉପଲବ୍ଧ।

ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, ବୃତ୍ତିଗତ OEM ପଚରାଉଚରା, ମୂଲ୍ୟ, କିମ୍ବା ଅର୍ଡର ଦେବା ପାଇଁ:

ହେଲି ମେସିନାରୀ ମାନୁଫାକ୍ଚରିଂ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ (CQCTRACK)
ISO 9001:2015 ପ୍ରମାଣିତ • ବୃତ୍ତିଗତ OEM ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଉପାଦାନ ନିର୍ମାତା • 2002 ମସିହାରୁ ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣକାରୀ
ଯୋଗାଯୋଗ: JACK (ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିକ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ)
ୱେବ୍:www.cqctrack.com

ଏହି ବୈଷୟିକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟଟି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ କ୍ରୟ ସନ୍ଦର୍ଭ ପାଇଁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ବୃତ୍ତିଗତ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଉତ୍ପାଦ ଉନ୍ନତି ଯୋଗୁଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ। ସମସ୍ତ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ ଏବଂ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା କେବଳ କ୍ରସ୍-ସନ୍ଦର୍ଭ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି; ହେଲି CQCTRACK ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ମାତା ଯିଏ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ମାଟି ଘୁଞ୍ଚାଇବା ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ। ଅର୍ଡର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବଦା ମେସିନ୍ ସିରିଏଲ୍ ନମ୍ବର ଏବଂ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ବିନ୍ୟାସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।