DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 Beltebærerulle eller øvre rulle / understell til beltegraver OEM og ODM Produsent og leverandør / CQC TRACK
DOOSAN Heavy Duty Understellskomponenter
SporBærerulleMontering | OEM- og ODM-kildeprodusent
Av JACK
Senior understellspesialist,CQC-spor
1. Produktoversikt
DOOSAN beltebærerulleenhet, også referert til somØvre rulle, er en kritisk støttekomponent designet for DOOSAN S140LC-, DH150- og DX150-serien av mellomstore beltegravere. Denne enheten er plassert langs den øvre belterammen, og støtter den øverste strengen av beltekjeden, noe som forhindrer siging og reduserer friksjon under kjøring og svinging.
CQC-sporproduserer denne enheten som en direkte erstatning i OEM-kvalitet, og tilbyr både standard reservedeler og tilpassede ODM-løsninger. Med vertikal integrasjon som spenner over råvareinnkjøp, smiing med lukkede former, presisjonsmaskinering, varmebehandling og sluttmontering, opererer vi både som en kildefabrikk og en produksjonspartner for distributører, flåteoperatører og utstyrsforhandlere på tvers av globale markeder.
OEM-kryssreferanse
| OEM-delenummer | Applikasjonsmodell | Komponenttype |
|---|---|---|
| 20010500012 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Bærerulleenhet |
| 22701062 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Bærerulleenhet |
Gjeldende DOOSAN gravemaskinmodeller
| Modellserie | Klasse | Typiske bruksområder |
|---|---|---|
| DOOSAN S140LC | 14 tonn | Tung konstruksjon, infrastruktur, steinbrudd |
| DOOSAN DH150 | 15 tonn | Generell konstruksjon, jordflytting, veibygging |
| DOOSAN DX150 | 15 tonn | Neste generasjons gravemaskin, byutvikling |
S140LC, DH150 og DX150 representerer Doosans etablerte gravemaskiner i 14–15 tonnsklassen. DX150, som Doosans neste generasjons modell, har raffinert hydraulikk og forbedret holdbarhet på understellet. Disse maskinene er mye brukt i infrastrukturprosjekter, boligbygging og forsyningsarbeid globalt.
2. Tekniske spesifikasjoner: Konstruert for middels lange driftssykluser
Bærerullen, eller den øvre rullen, har en egen funksjon i undervognssystemet. I motsetning til belteruller som bærer maskinens vekt, støtter bæreruller returtråden til beltekjeden. Denne funksjonen er kritisk for å opprettholde riktig kjedejustering, redusere vibrasjoner under kjøring og minimere slitasje på både kjeden og belterammen.
2.1 Primære funksjonelle ansvarsområder
Beltekjedestøtte: Bærerullen støtter det øvre (retur) løpeområdet på beltekjeden. Uten skikkelig støtte vil kjeden sige for mye, noe som øker risikoen for avsporing og forårsaker unødvendig belastning på tannhjulet og lederullen.
Redusert friksjon: Ved å gi en rullende overflate for kjettingleddene, minimerer bærerullen friksjonen mellom kjettingen og belterammen, noe som forbedrer kjøreeffektiviteten og reduserer drivstofforbruket.
Kjedejustering: Bæreruller bidrar til å opprettholde sideveis justering av beltekjeden, og forhindrer at den gnis mot belterammens sideplater, noe som vil akselerere slitasje på begge komponentene.
2.2 Tekniske spesifikasjoner
| Parameter | Typisk spesifikasjonsområde | Ingeniørmessig betydning |
|---|---|---|
| Ytre diameter | 150–180 mm | Kontaktflate for beltekjedeledd |
| Akseldiameter | 35–45 mm | Skjær- og bøyekapasitet |
| Total lengde | 180–220 mm | Kompatibilitet med monteringsspenn |
| Flensdiameter | 170–200 mm | Lateral føring og retensjon |
| Materialspesifikasjon | 40Mn2 / 50Mn / 40Cr | Legert stål for holdbarhet |
| Overflatehardhet | HRC 50–56 | Induksjonsherdet sliteflate |
| Saksdybde | 4–8 mm | Dybde på herdet lag |
| Lagertype | Forseglet konisk rulle- eller kulelager | Jevn rotasjon under belastning |
| Tetningssystem | Dobbeltlippet labyrint eller flytende tetning | Beskyttelse mot forurensninger |
2.3 Designhensyn for S140LC, DH150, DX150
14–15 tonnsklassen presenterer spesifikke designhensyn for bærevalser:
Monteringskonfigurasjon: Bæreruller for disse modellene har vanligvis en bolt-på-monteringskonfigurasjon med spesifikke boltmønstre og gjengespesifikasjoner. Monteringsbraketten må justeres nøyaktig med belterammen for å sikre riktig kjedeføring.
Lastegenskaper: Selv om bæreruller ikke bærer maskinens statiske vekt, opplever de dynamiske belastninger under kjøring over ujevnt terreng. Rullen må tåle kjedens vekt og strekkrefter under akselerasjon, retardasjon og svingmanøvrer.
3. Metallurgisk fundamentering og fremragende produksjon
3.1 Materialvalg
Bærevalsen opererer i et miljø som er utsatt for slipende støv, fuktighet og ekstreme temperaturer. CQC TRACK velger spesifikke legeringsstålkvaliteter som oppnår den optimale balansen mellom overflatehardhet og kjerneseighet:
40Mn2 / 50Mn manganstål: Disse manganstålene med middels karboninnhold gir utmerket herdbarhet og slitestyrke etter induksjonsherding. Manganinnholdet øker seigheten og fremmer finkornstruktur.
40Cr kromstål: For applikasjoner som krever forbedret utmattingsmotstand, tilbyr kromstål forbedret herdbarhet og moderat korrosjonsmotstand.
3.2 Smiprosess med lukket dyse
CQC TRACK benytter lukket varmsmiing for alle bærevalsehus. Denne prosessen produserer en tett, jevn kornstruktur som følger komponentens kontur, og eliminerer indre hulrom og porøsitet som er vanlig i støpte komponenter.
Smiprosessen sikrer:
- Kontinuerlig kornflyt: Tilpasset valsens geometri for maksimal styrke
- Overlegen slagfasthet: 20–30 % høyere utmattingsstyrke sammenlignet med støpte alternativer
- Konsekvent materialtetthet: Ingen porøsitet eller interne defekter
3.3 Induksjonsherding
Etter presisjonsmaskinering gjennomgår de kritiske slitasjeflatene – nærmere bestemt ytterdiameteren og flensflatene – lokalisert induksjonsherding:
- Overflatehardhet: HRC 50–56 for optimal slitestyrke
- Husdybde: 4–8 mm for å motstå langvarig slitasje
- Kjerneseighet: Opprettholder duktilitet for å absorbere støtbelastninger
Denne tofasestrukturen gir både slitestyrke og støtdemping som er essensielt for byggemiljøer.
3.4 Presisjonsmaskinering
Alle kritiske dimensjoner er CNC-maskinert for å oppnå toleranser på ±0,02 mm, inkludert:
- Akseldiameter: For lagertilpasning
- Monteringsbolthull: For riktig justering med skinnerammen
- Flensgeometri: For jevn kjedeføring
3.5 Lager- og tetningssystem
Bærerullen har et robust lager- og tetningssystem som er utviklet for middels krevende bruksområder:
| Komponent | Spesifikasjon |
|---|---|
| Lagertype | Forseglet konisk rullelager eller sporkulelager |
| Smøring | Forhåndsfylt med høytemperatur- og ekstremtrykksfett (EP) |
| Tetningssystem | Dobbeltlippet labyrint- eller flytende tetningskonfigurasjon |
| Tetningsmateriale | HNBR (høytemperatur-/kjemikaliebestandig) |
Det avanserte tetningssystemet forhindrer inntrengning av slipende forurensninger, noe som sikrer lang levetid for lagrene selv i støvete byggemiljøer.
4. Kvalitetssikringsprotokoller
CQC TRACK implementerer flertrinns kvalitetsverifisering gjennom hele produksjonen:
| Scene | Inspeksjonsmetode | Akseptkriterier |
|---|---|---|
| Råmateriale | Spektrometri / Sertifikater for mølletest | Verifisert kjemisk sammensetning |
| Smiing | Dimensjonsinspeksjon | Kornflytintegritet |
| Maskinering | CMM / Optisk komparator | ±0,02 mm toleranse |
| Varmebehandling | Hardhetstesting (100 %) | HRC 50-56 overflate |
| Etterbehandling | Magnetisk partikkelinspeksjon (MPI) | Ingen overflatesprekker |
| Sluttmontering | Rotasjonsmomenttesting | Jevn rotasjon, tetningsintegritet |
5. Regional markedsdekning og logistikkstøtte
CQC TRACK opprettholder en global forsyningskjede med strategiske lagerlokasjoner og regional ekspertise.
5.1 Australia og Oseania
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | Australia, New Zealand |
| Bransjefokus | Tung konstruksjon, infrastruktur, steinbrudd |
| Lokalt varelager | Aksjer holdt i Queensland og Auckland |
| Ledetid | 24–72 timer fra regionalt lager |
5.2 Japan og Nordøst-Asia
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | Japan, Sør-Korea |
| Bransjefokus | Bybygging, infrastruktur |
| Logistikk | Direkte sjøfrakt til Tokyo, Osaka, Busan |
| Ledetid | 5–7 dager FOB |
5.3 Sør-Amerika
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | Brasil, Chile, Peru, Ecuador, Colombia, Argentina |
| Bransjefokus | Gruvedriftstøtte, infrastruktur, bybygging |
| Regional aksje | Bufferlager i Callao havn og Santos havn |
| Ledetid | 10–15 dager fra regionalt lager |
5.4 Nord-Amerika
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | USA, Canada, Mexico |
| Bransjefokus | Tung konstruksjon, byutvikling |
| Regional aksje | Lagerhold i Houston, TX og Toronto, ON |
| Ledetid | 48–96 timer fra nordamerikansk lager |
5.5 Russland og Sentral-Asia
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | Russland, Kasakhstan, Usbekistan |
| Bransjefokus | Infrastruktur, gruvedriftstøtte |
| Arktisk-kvalitetsalternativ | Lavtemperaturstål for drift under null grader |
| Ledetid | 15–20 dager |
5.6 Sør-Afrika og Afrika sør for Sahara
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | Sør-Afrika, Zambia, Ghana |
| Bransjefokus | Infrastruktur, gruvedriftstøtte |
| Regional aksje | Lagerhold i Johannesburg |
| Ledetid | 7–10 dager |
5.7 Europa
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | Tyskland, Frankrike, Nederland, Skandinavia, Polen, Storbritannia |
| Bransjefokus | Tungt anleggsarbeid, steinbrudd |
| Regional aksje | Lagerhold i Nederland og Polen |
| Ledetid | 24–48 timer fra EU-lager |
5.8 Korea
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Viktige markeder | Sør-Korea |
| Bransjefokus | Bybygging, infrastruktur |
| Logistikk | Direkte sjøfrakt til Busan, Incheon |
| Ledetid | 5–7 dager FOB |
6. OEM- og ODM-produksjonsmuligheter
CQC TRACK tilbyr omfattende produksjonstjenester utover standard reservedeler:
OEM-produksjon
- Standardspesifikasjoner: Produksjon i henhold til OEM-dimensjoner og materialspesifikasjoner
- Kvalitetssertifisering: ISO 9001:2015-sertifiserte prosesser
- Full sporbarhet: Dokumentasjon fra råmateriale til ferdig produkt
ODM-tilpasning
- Tilpasset merkevarebygging: Private label-emballasje og komponentmerking
- Tilpassede spesifikasjoner: Modifiserte dimensjoner, materialer eller belegg for å oppfylle spesifikke krav
- Designsamarbeid: Ingeniørstøtte for unike applikasjoner
Produksjonskapasitet
- Produksjonskapasitet: Høyvolumsproduksjon med skalerbar produksjon
- Ledetider: 15–20 virkedager for standardproduksjon
- Kvalitetskontroll: 100 % inspeksjon av kritiske dimensjoner
7. Kontekst for understellssystem: Den komplette løsningen
Selv om denne artikkelen fokuserer påbærerulleenhetCQC TRACK produserer hele spekteret av understellskomponenter for DOOSAN S140LC, DH150 og DX150 gravemaskiner:
| Komponent | CQC-tilbud |
|---|---|
| Montering av beltekjede | Induksjonsherdede lenker; forseglede og smurte alternativer |
| Treningssko | Enkel rype, dobbel rype, flat pute |
| Bærerulle | Smidd stål; forseglede lagre; induksjonsherdet |
| Sporrulle | Induksjonsherdet; dobbeltkoniske tetninger; smidd kropp |
| Fremre tomgangshjul | Smidd stål; labyrinttetninger |
| Sporjustering | Smøresylinder; kraftig fjær |
| Tannhjul | Induksjonsherdet; presisjonstannprofil |
8. Slitasjeindikatorer og vedlikeholdsretningslinjer
8.1 Kritiske slitasjeindikatorer
- Slitasje i ytre diameter: Reduksjon i ytre diameter påvirker kjedestøtte og -justering
- Flensslitasje: Tynnere flenser reduserer sideveis føring
- Lagerslark: For mye radial eller aksial slark indikerer lagerslitasje
- Tetningsskade: Fettlekkasje indikerer tetningsfeil og potensiell forurensning
8.2 Vanlige symptomer
- For mye hengende beltekjede på øvre løp
- Uvanlige lyder fra understellet under kjøring
- Synlig slitasje eller skade på valseoverflaten
- Fettlekkasje fra valseenheten
8.3 Beste praksis for vedlikehold
- Regelmessig inspeksjon: Sjekk for slitasje, sprekker eller lagerslark under planlagt vedlikehold
- Verifisering av beltespenning: Sørg for riktig spenning for å unngå unødvendig belastning på bærerullene
- Smøring: Følg OEM-anbefalte serviceintervaller
- Profesjonell installasjon: Riktig boltmoment og justering er avgjørende for lang levetid
9. Kvalitetssertifiseringer
| Sertifisering | Omfang |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Kvalitetsstyringssystem |
| ISO 14001 | Miljøledelse |
| CE-merking | Europeisk konformitet |
| EAC-sertifisering | Den europeiske tollunionen |
10. Bestillingsinformasjon
| CQC-ordrekode | OEM-kryss | Vekt (kg) | Emballasje | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| CQC-DOO-CR01 | 20010500012 | 8–12 | Trekasse / kartong | 4 stk |
| CQC-DOO-CR02 | 22701062 | 8–12 | Trekasse / kartong | 4 stk |
Incoterms
- FOB – Kinas hovedhavn (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
- CIF – Enhver større havn over hele verden
- DDP – Kvalifiserte kunder i utvalgte regioner
Ledetider
- Lagervarer: 24–72 timer
- Fabrikproduksjon: 15–20 virkedager
- ODM-tilpassede bestillinger: 25–30 virkedager
11. Kontaktinformasjon
CQC TRACK – Divisjon for kraftig understell
- Email: cqc@cqctrack.com
- Nettsted:www.cqctrack.com
- Fabrikksted: Fujian / Shandong, Kina
Regionale kontaktpunkter
| Region | Kontakt | Språk |
|---|---|---|
| Australia og Oseania | aus@cqctrack.com | Engelsk |
| Japan og Korea | asia@cqctrack.com | Engelsk, koreansk, japansk |
| Sør-Amerika | sa@cqctrack.com | Spansk, portugisisk, engelsk |
| Nord-Amerika | na@cqctrack.com | engelsk, spansk |
| Russland og Sentral-Asia | cis@cqctrack.com | Russisk, engelsk |
| Europa | eu@cqctrack.com | Engelsk, tysk, fransk |
| Sør-Afrika og Afrika | africa@cqctrack.com | engelsk, afrikaans |
12. Teknisk støttetjenester
CQC TRACK tilbyr omfattende teknisk støtte:
Forhåndssalg
- Verifisering av egnethet med maskinens serienummer
- Søknadsvurdering for driftsforhold
- Komplette anbefalinger for understellssett
Installasjonsveiledning
- Spesifikasjoner for boltmoment: Grad 10.9 bolter, 120–150 Nm
- Prosedyrer for verifisering av justering
- Retningslinjer for inspeksjon av tetninger
Ettersalg
- Slitasjeanalyse og anbefalinger for utskiftingsintervaller
- Feildiagnose og rotårsaksanalyse
- Veiledning for optimalisering av vedlikehold
Om forfatteren
JACK er senior understellsspesialist hos CQC TRACK med over 15 års erfaring med understellssystemer for tungt utstyr. Han har gitt teknisk støtte og levert løsninger til anleggs- og gruvedrift i Australia, Sør-Amerika, Europa, Sentral-Asia, Nord-Amerika og Afrika.
© 2025 CQC TRACK. Alle rettigheter forbeholdt. Dette innholdet er originalt og tilhører CQC TRACK.











