DOOSAN zware onderstelcomponenten

SpoorDraagrolAssemblage | OEM- en ODM-leverancier

Door JACK
Senior specialist op het gebied van onderstellen,CQC-TRAJECT

1. Productoverzicht

De DOOSAN-rupsbandrolassemblage, ook wel aangeduid als deBovenste rolDit is een cruciaal ondersteuningsonderdeel, ontworpen voor de middelgrote rupsgraafmachines van de DOOSAN S140LC-, DH150- en DX150-serie. Deze constructie, die langs het bovenste rupsframe is geplaatst, ondersteunt de bovenste streng van de rupsketting, waardoor doorhangen wordt voorkomen en wrijving tijdens het rijden en zwenken wordt verminderd.

CQC-TRAJECTWij produceren deze assemblage als een directe vervanging van OEM-kwaliteit en bieden zowel standaard vervangingsonderdelen als op maat gemaakte ODM-oplossingen. Dankzij onze verticale integratie, van inkoop van grondstoffen en matrijssmeden tot precisiebewerking, warmtebehandeling en eindassemblage, fungeren we als zowel een toeleverancier als een productiepartner voor distributeurs, wagenparkbeheerders en dealers van apparatuur op wereldwijde markten.

OEM-kruisverwijzing

Toepasselijke DOOSAN graafmachinemodellen

De S140LC, DH150 en DX150 vertegenwoordigen Doosans gevestigde graafmachines in de 14-15 tons klasse. De DX150, Doosans model van de volgende generatie, is voorzien van verfijnde hydrauliek en een verbeterde duurzaamheid van het onderstel. Deze machines worden wereldwijd veelvuldig ingezet bij infrastructuurprojecten, woningbouw en werkzaamheden aan nutsvoorzieningen.

2. Technische specificaties: Ontworpen voor middelzware gebruikscycli

De draagrol, of bovenste rol, vervult een specifieke functie binnen het onderstel. In tegenstelling tot de looprollen, die het gewicht van de machine dragen, ondersteunen de draagrollen de retourketting van de rupsband. Deze functie is cruciaal voor het behouden van een correcte uitlijning van de ketting, het verminderen van trillingen tijdens het rijden en het minimaliseren van slijtage aan zowel de ketting als het rupsframe.

2.1 Primaire functionele verantwoordelijkheden

Ondersteuning van de rupsketting: De draagrol ondersteunt het bovenste (teruggaande) gedeelte van de rupsketting. Zonder de juiste ondersteuning zou de ketting te veel doorhangen, waardoor het risico op ontsporing toeneemt en er onnodige spanning op het tandwiel en de spanrol komt te staan.

Verminderde wrijving: Door een rollend oppervlak te bieden voor de schakels van de ketting, minimaliseert de draagrol de wrijving tussen de ketting en het rupsframe, waardoor de rij-efficiëntie verbetert en het brandstofverbruik daalt.

Kettinguitlijning: Draagrollen helpen de laterale uitlijning van de rupsketting te behouden, waardoor wrijving met de zijplaten van het rupsframe wordt voorkomen. Dit zou namelijk de slijtage van beide onderdelen versnellen.

2.2 Technische specificaties

2.3 Ontwerpoverwegingen voor S140LC, DH150, DX150

De klasse van 14-15 ton brengt specifieke ontwerpeisen met zich mee voor de draagrollen:

Montageconfiguratie: De draagrollen voor deze modellen hebben doorgaans een boutbevestiging met specifieke boutpatronen en schroefdraadspecificaties. De montagebeugel moet precies uitgelijnd zijn met het rupsframe om een ​​correcte kettinggeleiding te garanderen.

Belastingseigenschappen: Hoewel de draagrollen niet het statische gewicht van de machine dragen, worden ze wel blootgesteld aan dynamische belastingen tijdens het rijden over oneffen terrein. De rol moet het gewicht en de trekkrachten van de ketting kunnen weerstaan ​​tijdens acceleratie, deceleratie en bochten.

3. Metallurgische basis en uitmuntende productie

3.1 Materiaalselectie

De draagrol werkt in een omgeving die is blootgesteld aan schurend stof, vocht en extreme temperaturen. CQC TRACK selecteert specifieke gelegeerde staalsoorten die de optimale balans tussen oppervlaktehardheid en kernsterkte bieden:

40Mn2 / 50Mn mangaanstaal: Deze mangaanstalen met een gemiddeld koolstofgehalte bieden uitstekende hardbaarheid en slijtvastheid na inductieharding. Het mangaangehalte verhoogt de taaiheid en bevordert een fijne korrelstructuur.

40Cr chroomstaal: Voor toepassingen die een verhoogde vermoeiingsweerstand vereisen, biedt chroomstaal een verbeterde hardbaarheid en een matige corrosiebestendigheid.

3.2 Gesloten matrijs smeedproces

CQC TRACK maakt gebruik van warm smeden met gesloten matrijzen voor alle draagrollichamen. Dit proces produceert een dichte, uniforme korrelstructuur die de contouren van het onderdeel volgt, waardoor interne holtes en porositeit, die vaak voorkomen bij gegoten onderdelen, worden geëlimineerd.

Het smeedproces garandeert:

• Continue korrelstroom: afgestemd op de geometrie van de rol voor maximale sterkte.
• Superieure slagvastheid: 20-30% hogere vermoeiingssterkte in vergelijking met gegoten alternatieven.
• Constante materiaaldichtheid: geen porositeit of interne defecten.

3.3 Inductieharding

Na de precisiebewerking ondergaan de kritische slijtageoppervlakken – met name de buitendiameter en de flensvlakken – een plaatselijke inductieharding:

• Oppervlaktehardheid: HRC 50-56 voor optimale slijtvastheid
• Kastdikte: 4-8 mm om langdurige slijtage te weerstaan.
• Kernsterkte: Behoudt de buigzaamheid om impactbelastingen op te vangen.

Deze tweefasige structuur biedt zowel slijtvastheid als schokabsorptie, essentiële eigenschappen voor bouwomgevingen.

3.4 Precisiebewerking

Alle kritische afmetingen worden CNC-gefreesd om toleranties van ±0,02 mm te bereiken, waaronder:

• Asdiameter: Voor lagerpassing
• Bevestigingsboutgaten: Voor een correcte uitlijning met het frame van de rails
• Flensgeometrie: voor consistente kettinggeleiding

3.5 Lager- en afdichtingssysteem

De draagrol is voorzien van een robuust lager- en afdichtingssysteem, ontworpen voor middelzware toepassingen.

Het geavanceerde afdichtingssysteem voorkomt het binnendringen van schurende verontreinigingen, waardoor een lange levensduur van de lagers gegarandeerd is, zelfs in stoffige bouwomgevingen.

4. Kwaliteitsborgingsprotocollen

CQC TRACK implementeert meerfasige kwaliteitscontrole gedurende het gehele productieproces:

5. Regionale marktdekking en logistieke ondersteuning

CQC TRACK onderhoudt een wereldwijde toeleveringsketen met strategische voorraadlocaties en regionale expertise.

5.1 Australië en Oceanië

5.2 Japan en Noordoost-Azië

5.3 Zuid-Amerika

5.4 Noord-Amerika

5.5 Rusland en Centraal-Azië

5.6 Zuid-Afrika en Afrika ten zuiden van de Sahara

5.7 Europa

5.8 Korea

6. OEM- en ODM-productiemogelijkheden

CQC TRACK biedt uitgebreide productiediensten die verder gaan dan standaard vervangingsonderdelen:

OEM-productie

• Standaardspecificaties: Productie volgens OEM-afmetingen en materiaalspecificaties.
• Kwaliteitscertificering: ISO 9001:2015 gecertificeerde processen
• Volledige traceerbaarheid: documentatie van grondstof tot eindproduct.

ODM-aanpassing

• Aangepaste branding: private label-verpakkingen en componentmarkering.
• Specificaties op maat: Aangepaste afmetingen, materialen of coatings om aan specifieke eisen te voldoen.
• Ontwerpsamenwerking: technische ondersteuning voor unieke toepassingen

Productiecapaciteit

• Productiecapaciteit: Grootschalige productie met schaalbare output.
• Levertijd: 15-20 werkdagen voor standaardproductie
• Kwaliteitscontrole: 100% inspectie van kritische afmetingen

7. Context van het onderstelsysteem: de complete oplossing

Hoewel dit artikel zich richt op dedraagrolassemblageCQC TRACK produceert het volledige assortiment onderstelcomponenten voor de DOOSAN S140LC, DH150 en DX150 graafmachines:

8. Slijtage-indicatoren en onderhoudsrichtlijnen

8.1 Kritische slijtage-indicatoren

• Slijtage van de buitendiameter: Een vermindering van de buitendiameter beïnvloedt de kettingondersteuning en -uitlijning.
• Flensslijtage: Dunne flenzen verminderen de laterale geleidingscapaciteit.
• Lagerspeling: Overmatige radiale of axiale speling duidt op slijtage van het lager.
• Beschadigde afdichting: Vetlekkage duidt op een defecte afdichting en mogelijke verontreiniging.

8.2 Veelvoorkomende symptomen

• Overmatige doorhang van de rupsbandketting op het bovenste gedeelte.
• Ongebruikelijke geluiden uit het onderstel tijdens het rijden
• Zichtbare slijtage of beschadiging aan het roloppervlak.
• Vetlekkage uit de rolconstructie

8.3 Beste praktijken voor onderhoud

• Regelmatige inspectie: Controleer tijdens gepland onderhoud op slijtage, scheuren of speling in de lagers.
• Controle van de railspanning: Zorg voor de juiste spanning om onnodige belasting van de draagrollen te voorkomen.
• Smering: Volg de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsintervallen.
• Professionele installatie: Het juiste aanhaalmoment en de juiste uitlijning van de bouten zijn cruciaal voor een lange levensduur.

9. Kwaliteitscertificeringen

10. Bestelinformatie

Incoterms

• FOB – belangrijkste haven van China (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Elke grote haven wereldwijd
• DDP – Gekwalificeerde klanten in geselecteerde regio's

Levertijden

• Voorraadartikelen: 24-72 uur
• Fabrieksproductie: 15-20 werkdagen
• ODM-bestellingen op maat: 25-30 werkdagen

11. Contactgegevens

CQC TRACK – Afdeling Zware Onderstellen

• Email: cqc@cqctrack.com
• Website:www.cqctrack.com
• Fabriekslocatie: Fujian / Shandong, China

Regionale contactpunten

12. Technische ondersteuningsdiensten

CQC TRACK biedt uitgebreide technische ondersteuning:

Voorverkoop

• Controle van de compatibiliteit aan de hand van het serienummer van de machine.
• Toepassingsbeoordeling voor bedrijfsomstandigheden
• Complete aanbevelingen voor onderstelkits

Installatiehandleiding

• Aanhaalmoment bouten: Bouten van klasse 10.9, 120-150 Nm
• Controleprocedures voor uitlijning
• Richtlijnen voor zegelinspectie

Klantenservice

• Slijtageanalyse en aanbevelingen voor vervangingsinterval
• Storingsdiagnose en oorzaakanalyse
• Richtlijnen voor het optimaliseren van onderhoud

Over de auteur

JACK is een senior specialist in onderstellen bij CQC TRACK met meer dan 15 jaar ervaring in onderstellen voor zwaar materieel. Hij heeft technische ondersteuning en leveringsoplossingen geboden aan bouw- en mijnbouwbedrijven in Australië, Zuid-Amerika, Europa, Centraal-Azië, Noord-Amerika en Afrika.

© 2025 CQC TRACK. Alle rechten voorbehouden. Deze inhoud is origineel en eigendom van CQC TRACK.