L-Assemblea tar-Romblu tal-Qiegħ tal-Binarji tas-Serje SUMITOMO SH100/SH120A3/CX130—Komponenti tax-Chassis tal-Iskavatur tat-Tkaxkir Professjonali minn Heli CQCTRACK

Identifikatur tad-Dokument: TWP-CQCT-SUMITOMO-ROLLER-08
Korp Emittenti: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.(CQCTRACK)
Mudelli fil-Mira: SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B; JCB JS130, JS140
Portafoll tal-Komponenti:KNA0693, KNA0532, KNA0242
Klassi tal-Piż tal-Magna: 10 – 15-il tunnellata (skont il-konfigurazzjoni)
Data tal-Pubblikazzjoni: Marzu 2026
Klassifikazzjoni: Speċifikazzjoni tal-Inġinerija Teknika / Gwida għall-Akkwist tal-Komponenti tax-Chassis tal-Iskavatur Professjonali tat-Tkaxkir

1. Sommarju Eżekuttiv: Heli CQCTRACK bħala l-Fabbrika tas-Sors Professjonali għall-Komponenti tal-Undercarriage SUMITOMO

Fil-qasam dipendenti fuq il-preċiżjoni tal-operazzjonijiet ta' skavaturi tat-tkaxkir tal-klassi 10–15-il tunnellata, l-assemblaġġ tar-romblu tal-qiegħ tal-binarji—alternattivament imsejjaħ ir-romblu t'isfel jew romblu tal-binarji—jirrappreżenta element kritiku li jġorr it-tagħbija fis-sistema tax-xażi. Dan il-komponent iwettaq il-funzjoni essenzjali li jsostni l-piż sħiħ tal-magna, iqassam il-pressjoni li ġġorr l-art, u jiggwida l-katina tal-binarji waqt l-operazzjonijiet tal-ivvjaġġar u tax-xogħol. Għall-pjattaformi SUMITOMO SH100, SH120, CX130, u CX130B—skavaturi versatili skjerati b'mod wiesa' fil-kostruzzjoni urbana, utilitajiet, żvilupp tal-infrastruttura, u applikazzjonijiet ta' tisbiħ—l-assemblaġġ tar-romblu tal-qiegħ jisservi bħala komponent kritiku għall-missjoni li jiddetermina l-istabbiltà tal-magna, l-allinjament tal-binarji, u l-lonġevità ġenerali tax-xażi.

Heli Machinery (CQCTRACK), ibbażata f'Quanzhou, Provinċja ta' Fujian—ċentru reġjonali ewlieni fiċ-Ċina għall-manifattura ta' makkinarju tal-kostruzzjoni u komponenti tal-metall—stabbiliet ruħha bħala fabbrika u manifattur professjonali ewlieni ta' komponenti tal-undercarriage għal applikazzjonijiet SUMITOMO. Dan id-dokument tekniku jipprovdi dekostruzzjoni komprensiva tal-inġinerija tal-Assemblaġġi tar-Rombli tal-Qiegħ tal-Binarji SUMITOMO KNA0693, KNA0532, u KNA0242, iddisinjati speċifikament għall-pjattaformi tal-iskavaturi SH100, SH120, CX130, u CX130B, kif ukoll l-ekwivalenti tagħhom JCB JS130/JS140 li jaqsmu l-istess arkitetturi tal-undercarriage.

Billi tintegra xjenza rigoruża tal-materjali (bl-użu ta' ligi ta' grad għoli bħal azzar ekwivalenti għal 50Mn, 40MnB, u SAE 4140), teknoloġiji ta' forġar preċiżi b'die magħluq b'fluss ottimizzat tal-qamħ, protokolli avvanzati ta' trattament bis-sħana li jiksbu gradjenti ottimali ta' ebusija (wiċċ ta' 52-58 HRC b'qalba iebsa, fond tal-kaxxa ta' 8-12mm), u proċessi ta' manifattura ċċertifikati ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK twassal assemblaġġi ta' rombli tal-qiegħ li jiksbu parità ta' prestazzjoni dokumentata ma'—u f'metriċi speċifiċi lil hinn—mill-ispeċifikazzjonijiet tat-tagħmir oriġinali.

Għal speċjalisti tal-akkwist, inġiniera tal-manutenzjoni tal-flotta, u maniġers tat-tagħmir li qed ifittxu li jottimizzaw l-ispiża totali tas-sjieda għall-flotot ta' skavaturi SUMITOMO u JCB kompatibbli tagħhom li joperaw f'applikazzjonijiet ta' kostruzzjoni professjonali, dan id-dokument iservi bħala r-referenza teknika definittiva u l-gwida għas-sorsi.

2. Identifikazzjoni tal-Portafoll tal-Prodotti u Matriċi ta' Referenza Inkroċjata

Biex tiġi żgurata l-eżattezza tal-akkwist u l-integrazzjoni bla xkiel fis-sistemi eżistenti tal-vettura taħt l-art, il-matriċi ta' identifikazzjoni komprensiva li ġejja tiddefinixxi l-portafoll sħiħ tal-komponenti kopert taħt din l-ispeċifikazzjoni.

Tabella 1: Interkambjabbiltà tan-Numru tal-Parti Sħiħ u Applikazzjoni tal-Magna

Klassifikazzjoni tal-Komponenti: Assemblaġġ tar-Romblu tal-Qiegħ tal-Binarju / Romblu t'Isfel / Romblu tal-Binarju
Magni fil-Mira: SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B; Skavaturi tat-tkaxkir JCB JS130, JS140
Firxa tal-Piż Operattiv: 10,000 kg – 15,000 kg (jiddependi fuq il-konfigurazzjoni u s-sena tal-manifattura)
Kompatibilità mal-Wisa' tal-Binarji: Wisa' standard taż-żarbun tal-binarji ta' 450-600 mm (verifika rakkomandata)
Konfigurazzjoni tal-Flanġ: Disponibbli f'konfigurazzjonijiet ta' flanġ wieħed u flanġ doppju skont il-pożizzjoni u l-ispeċifikazzjoni tal-magna
Oriġini tal-Manifattura: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marka:CQCTRACK) – Quanzhou, Fujian, iċ-Ċina – Faċilità Ċċertifikata ISO 9001:2015
Intenzjoni tal-Inġinerija: Komponenti ta' sostituzzjoni ta' kwalità professjonali OEM iddisinjati għal interkambjabbiltà mekkanika 1:1 mingħajr modifika

2.1 Integrazzjoni tas-Sistema fl-Assemblea tax-Xassis ta' Taħt

L-Assemblea tar-Romblu tal-Qiegħ tal-Binarji ma tiffunzjonax bħala komponent iżolat iżda tikkostitwixxi element kritiku li jġorr it-tagħbija fi ħdan sistema integrata tal-ġarr:

• Arkitettura tax-Xassis: Ir-rombli tal-qiegħ huma mmuntati mal-qafas tar-romblu tal-binarji (qafas tal-binarji) permezz ta' parentesi tal-immuntar tax-xaft, pożizzjonati tul il-qiegħ tax-xassis biex isostnu l-piż tal-magna u jiggwidaw il-katina tal-binarji.
• Kuntest Funzjonali: Dawn ir-rombli jġorru porzjon sinifikanti mill-piż operattiv tal-iskavatur, iqassmu l-pressjoni fuq l-art u jiżguraw l-istabbiltà tal-magna waqt l-operazzjonijiet ta' skavar, rfigħ u vjaġġar.
• Konfigurazzjoni tal-Flanġ: Skont il-pożizzjoni fil-karozza ta' taħt, ir-rombli jistgħu jkunu bi flanġ wieħed (immuntati fuq pożizzjonijiet ta' barra) jew bi flanġ doppju (immuntati fuq pożizzjonijiet ta' ġewwa biex jipprovdu gwida laterali).
• Konfigurazzjoni tal-Immuntar: L-assemblaġġ għandu interfaċċji tal-immuntar maħduma bil-preċiżjoni (truf tax-xaft b'toqob tal-boltijiet jew parentesi tal-immuntar) li jassiguraw ir-romblu mal-qafas tal-binarji.

3. Dekostruzzjoni tal-Inġinerija: L-Anatomija tal-Assemblaġġi tar-Rombli tal-Qiegħ tal-Ħelikopter CQCTRACK SUMITOMO SH100/CX130

Il-lonġevità tal-prestazzjoni ta' kwalunkwe assemblaġġ tar-romblu tal-qiegħ tal-binarji li jopera f'applikazzjonijiet professjonali hija determinata mill-interazzjoni sinerġistika ta' ħames sottosistemi kritiċi tal-inġinerija: l-istruttura tal-qoxra tar-romblu, il-metallurġija tax-xaft, is-sistema tal-berings, l-arkitettura tas-siġillar, u r-reġim tal-lubrikazzjoni. Heli CQCTRACK tiddisinja kull waħda minn dawn is-sottosistemi bi preċiżjoni xierqa għall-applikazzjoni ta' skavatur tal-klassi 10–15-il tunnellata.

3.1 Struttura tal-Qoxra tar-Roller: Metallurġija Falsifikata għal Applikazzjonijiet Professjonali

Il-qoxra tar-romblu tifforma l-element strutturali ewlieni tal-assemblaġġ, u tittrażmetti l-piż sħiħ tal-magna lill-katina tal-binarji filwaqt li tirreżisti l-użu abrażiv minn kuntatt kontinwu mal-art u l-ingaġġ tal-katina.

3.1.1 L-Għażla tal-Materjal u l-Inġinerija tal-Liga

Heli CQCTRACK juża għażla strateġika ta' materjali bbażata fuq ir-rekwiżiti tal-applikazzjoni, billi juża azzar tal-liga ta' grad għoli ppruvat f'applikazzjonijiet impenjattivi ta' taħt il-karozza:

• Grad ta' Materjal Primarju: Azzar Liga tal-Manganiż-Boron 50Mn jew 40MnB—magħżul għall-karatteristiċi eċċezzjonali ta' ebusija u reżistenza għall-impatt. Dawn il-materjali huma speċifikati b'mod wiesa' għal rombli tal-qiegħ f'sistemi ta' ġarr ta' taħt heavy-duty.
• Għażla ta' Grad Premium: Azzar illigat ekwivalenti għal SAE 4140 (UTS: 950 MPa) għal applikazzjonijiet li jeħtieġu saħħa u reżistenza għall-għeja mtejba.
• Funzjoni tal-Manganiż: Ittejjeb l-ebusija u s-saħħa tat-tensjoni; tiżgura l-fond tal-penetrazzjoni tal-ebusija waqt it-tkessiħ aktar milli tifforma saff tal-wiċċ irqiq u fraġli.
• Mikro-Liga tal-Boron: Anke f'konċentrazzjonijiet żgħar ħafna (partijiet kull miljun), il-boron jaġixxi bħala katalist tat-twebbis, u jżid b'mod sinifikanti l-kapaċità tal-azzar li jikseb struttura iebsa u martensitika mat-tkessiħ mingħajr ma jikkaġuna fraġilità.

Tabella 2: Paragun tal-Grad tal-Materjal għall-Applikazzjonijiet tar-Romblu tal-Qiegħ

3.1.2 Forġa versus Ikkastjar: Distinzjoni Kritika fil-Manifattura

Il-metodu tal-manifattura jiddetermina fundamentalment l-istruttura interna tal-qamħ u, konsegwentement, il-karatteristiċi tal-prestazzjoni tar-romblu lest.

Kostruzzjoni Falsifikata (Standard Heli CQCTRACK):

• Proċess: Billetta tal-azzar solidu tiġi ffurmata taħt pressjoni immensa f'temperaturi elevati permezz ta' forġa b'die magħluq.
• Inġinerija tal-Istruttura tal-Qamħ: Il-proċess tal-forġa jallinja l-fluss tal-qamħ biex isegwi l-kontorn tar-romblu, u joħloq struttura tal-qamħ anisotropika li turi reżistenza superjuri għall-għeja u saħħa tal-impatt. Dan il-fluss ottimizzat tal-qamħ huwa kritiku biex jiflaħ it-tagħbija ċiklika inerenti fl-operazzjonijiet tal-iskavatur.
• Integrità Interna: Telimina l-vojt interni, il-porożità, u l-mikro-inklużjonijiet komuni fl-ikkastjar; tipproduċi struttura densa u kontinwa.
• Vantaġġ fil-Prestazzjoni: Saħħa superjuri għall-impatt u reżistenza għall-għeja għal ambjenti b'tagħbija għolja u li joborxu; saħħa tal-għeja 40% ogħla meta mqabbla ma' rombli fonduti/iwweldjati.

Kostruzzjoni tal-Fuħħar (Alternattiva għall-Industrija):

• Proċess: Azzar imdewweb imferra' f'moffa u jitħalla jissolidifika.
• Limitazzjonijiet Strutturali: Struttura granulari, potenzjalment poruża b'mikro-vojt possibbli u orjentazzjoni mhux uniformi tal-qamħ.
• Limitazzjonijiet tal-Prestazzjoni: Saħħa tensili aktar baxxa; aktar suxxettibbli għall-qsim taħt tagħbija ċiklika ta' stress għoli.

Tabella 3: Paragun bejn ir-Romblu tal-Qiegħ Falsifikat u dak Fondut

3.1.3 Inġinerija tal-Ġeometrija tal-Flanġ

Il-flanġijiet tar-rombli jipprovdu gwida laterali kritika lill-katina tal-binarji, u jipprevjenu d-derailament waqt il-manuvri tat-tidwir u jżommu allinjament xieraq tal-katina.

• Konfigurazzjoni ta' Flanġ Uniku: Użata fuq il-pożizzjonijiet tar-rombli ta' barra, tipprovdi gwida fuq naħa waħda filwaqt li tippermetti xi konformità laterali.
• Konfigurazzjoni b'Flanġ Doppju: Użata fuq pożizzjonijiet ta' rombli ta' ġewwa, li tipprovdi konteniment pożittiv tal-katina fuq iż-żewġ naħat għal gwida massima.
• Preċiżjoni tal-Profil: Il-profili tal-flanġ huma maħduma b'tolleranzi eżatti (±0.1mm) biex jinteraġixxu preċiżament mal-kontropartijiet tal-link tal-binarji, u b'hekk jiżguraw ingaġġ xieraq tal-katina u jimminimizzaw l-użu.
• Uċuħ tal-Flanġ Imwebbsa: Il-ġnub tal-flanġ jirċievu l-istess trattament ta' twebbis bl-induzzjoni bħall-wiċċ tat-tħaddim biex jirreżistu l-użu mill-kuntatt tal-link laterali.

3.2 Metallurġija tax-Xaftijiet u Inġinerija tal-Wiċċ

Ix-xaft stazzjonarju jittrażmetti t-tagħbijiet dinamiċi sħaħ tal-iskavatur mill-qoxra tar-romblu għall-parentesi tal-immuntar tal-qafas tar-romblu tal-binarji.

• Għażla tal-Materjal: Ix-xaft huwa magħmul minn azzar illigat ta' tensjoni għolja 40Cr, 42CrMo, jew 20CrMnTi, magħżul għall-proporzjon eċċezzjonali tiegħu ta' saħħa għall-piż u r-reżistenza għall-għeja. Dawn il-materjali jipprovdu s-saħħa taċ-ċediment meħtieġa biex jifilħu l-mumenti ta' liwi imposti mill-konfigurazzjoni tar-romblu cantilever.
• Ottimizzazzjoni tad-Dijametru: L-inġiniera ta' Heli CQCTRACK ottimizzaw id-dijametri tax-xaft ibbażati fuq il-kalkoli tat-tagħbija SUMITOMO SH100/CX130, u b'hekk jiżguraw marġini ta' sigurtà adegwati għall-applikazzjoni tal-klassi ta' 10–15-il tunnellata.
• Inġinerija tal-Wiċċ: Wara t-tornitura CNC, ix-xaft jiġi mħaffer bi preċiżjoni għal finitura tal-wiċċ li tixbaħ mera (Ra ≤ 0.4 μm) fiż-żoni kollha ta' kuntatt tal-berings u s-siġill. Iż-żoni kritiċi tas-siġill jistgħu jirċievu kisi bil-kromju biex titnaqqas il-frizzjoni u l-użu tal-adeżiv kontra x-xufftejn tas-siġill, fattur kritiku biex tittawwal il-ħajja tas-siġill f'ambjenti kkontaminati.

3.3 Sistema tal-Bearings: Interfaċċja Rotazzjonali ta' Grad Professjonali

Is-sistema tal-berings tippermetti rotazzjoni bla xkiel tal-qoxra tar-romblu madwar ix-xaft stazzjonarju taħt tagħbijiet radjali immensi u xi tagħbijiet assjali.

• Għażla tat-Tip ta' Berings: Heli CQCTRACK juża berings tar-rombli koniċi heavy-duty jew berings tar-rombli sferiċi skont ir-rekwiżiti speċifiċi tal-applikazzjoni. Il-berings tar-rombli koniċi jipprovdu kapaċità superjuri għal tagħbijiet radjali u assjali kkombinati, filwaqt li l-berings tar-rombli sferiċi joffru kapaċitajiet ta' allinjament personali li jakkomodaw deflessjonijiet żgħar tal-qafas.
• Korsiji Trattati bis-Sħana: Il-korsiji kollha tal-berings huma manifatturati minn azzar ta' grad premium b'korsiji mwebbsa bl-induzzjoni biex jirreżistu l-Brinell (tħakkik tal-wiċċ) taħt tagħbijiet ta' impatt. It-trattament bis-sħana jestendi fiż-żona tat-tagħbija kritika, u jiżgura stabbiltà dimensjonali fit-tul.
• Validazzjoni tal-Klassifikazzjoni tat-Tagħbija: Kull konfigurazzjoni tal-berings hija vvalidata biex tiflaħ it-tagħbijiet statiċi u dinamiċi ġġenerati mill-iskavatur ta' 10–15-il tunnellata waqt operazzjonijiet ta' tħaffir, irfigħ, ivvjaġġar u tbandil. Il-fatturi tas-sigurtà jaqbżu l-istandards tal-industrija għal applikazzjonijiet professjonali.
• Ottimizzazzjoni tal-Ispazju Intern: Il-bearings jintgħażlu bi spazji interni kkontrollati biex jakkomodaw l-espansjoni termali waqt tħaddim kontinwu filwaqt li jżommu distribuzzjoni xierqa tat-tagħbija.

3.4 Arkitettura tas-Siġillar: Interfaċċja Triboloġika Msaħħa għal Ambjenti Kontaminati

Id-dejta tal-industrija turi b'mod konsistenti li aktar minn 90% tal-ħsarat prematuri tal-vettura taħt l-art joriġinaw minn dħul ta' kontaminazzjoni li jwassal għal ħsara fil-bearings—mod ta' ħsara aċċellerat b'mod drammatiku f'ambjenti ta' kostruzzjoni. Heli CQCTRACK jindirizza dan il-mod ta' ħsara permezz ta' arkitettura ta' siġillar f'diversi stadji vvalidata għal kontaminazzjoni estrema.

3.4.1 Sistema ta' Siġillar b'Diversi Stadji

L-inġiniera ta' Heli CQCTRACK jużaw arkitettura proprjetarja ta' siġillar Labyrinth + Floating Face Seal + Radial Lip:

• Difiża Primarja (Mogħdija Labirintika): Mogħdija labirintika mnaddfa bil-grass tuża ġeometrija kumplessa biex tneħħi b'mod ċentrifugali materja partikulata kbira bħal tajn, ramel oħxon, u debris tal-kostruzzjoni qabel ma tilħaq l-interfaċċja tas-siġill primarju.
• Difiża Sekondarja (Siġill tal-Wiċċ Floating): Siġilli tal-wiċċ floating ta' prestazzjoni għolja (siġilli mekkaniċi tal-wiċċ) jikkonsistu f'żewġ ċrieki tas-siġillar tal-metall imdaħħla bi preċiżjoni enerġizzati minn O-rings tal-gomma torojdali. Dawn is-siġilli jżommu l-ermetiċità tal-arja anke taħt temperaturi u livelli ta' kontaminazzjoni estremi. Iċ-ċrieki tas-siġillar tal-metall huma manifatturati minn ħadid fondut reżistenti għall-użu jew azzar imwebbes b'uċuħ tas-siġillar imdaħħla bi preċiżjoni li jiksbu tolleranzi ta' ċattità fi ħdan 0.5 meded tad-dawl (kejl interferometriku).
• Barriera Finali (Siġill tax-Xufftejn Radjali): Siġill tax-xufftejn radjali b'element doppju tal-gomma tan-nitrile (NBR) jew fluworoelastomeru fakultattiv (FKM), enerġizzat minn molla garter b'forza kostanti, iżomm kuntatt strett max-xaft, iżomm il-lubrikant u jeskludi "partiċelli fini" li joborxu.

3.4.2 Inġinerija tal-Materjali tas-Siġill

• Materjal Standard: Gomma tan-nitrile (NBR) b'firxa ta' temperatura operattiva minn -20°C sa 110°C, adattata għal applikazzjonijiet ġenerali ta' kostruzzjoni.
• Għażla Premium: Fluworoelastomeru (FKM/Viton®) għal applikazzjonijiet ta' temperaturi estremi (-45°C sa 130°C) jew ambjenti kimikament aggressivi.
• Xoffa tat-Trab: Xoffa tat-trab esterna tipprovdi protezzjoni addizzjonali kontra kontaminanti oħxon.

3.4.3 Ittestjar tal-Integrità tas-Siġill

Kull assemblaġġ tar-romblu Heli CQCTRACK jgħaddi minn test ta' tħassir tal-pressjoni tal-arja biex tiġi vvalidata l-prestazzjoni tas-siġill qabel il-lubrikazzjoni—validazzjoni kritika għal applikazzjonijiet fejn il-kontaminazzjoni hija estrema. L-ittestjar standard tal-industrija jinkludi ssiġillar bi pressjoni tal-arja ta' 0.4 MPa fil-plagg tal-kamin u għadis fl-ilma għal minuta mingħajr bżieżaq.

3.5 Inġinerija tal-Lubrikazzjoni

• Tip ta' Lubrikazzjoni: Iddisinjati bħala komponenti ssiġillati u llubrikati għall-ħajja, li ma jeħtieġu l-ebda manutenzjoni ta' rutina b'griż. Il-kavità interna hija mimlija minn qabel b'griż EP (Pressjoni Estrema) tal-kumpless tal-litju b'viskożità għolja.
• Kapaċità tal-Griż: Volum ottimizzat tal-griż jiżgura lubrikazzjoni kontinwa tal-berings u l-interfaċċji tal-bushings matul l-intervall tas-servizz.
• Firxa tat-Temperatura Operattiva: -30°C sa +130°C, adattata għal kundizzjonijiet klimatiċi diversi minn ambjenti artiċi għal ambjenti deżertiċi.
• Twaħħil tal-Griż Fakultattiv: Xi konfigurazzjonijiet jinkludu twaħħil tal-griż għat-tindif perjodiku tal-barriera tas-siġill ta' barra.

3.6 Inġinerija tal-Interfaċċja tal-Immuntar

L-interfaċċji tal-immuntar (truf tax-xaft) jipprovdu l-konnessjoni kritika mal-qafas tar-romblu tal-binarji tal-iskavatur.

• Disinn tal-Bracket tal-Immuntar: Uċuħ tal-immuntar maħduma bil-magni preċiżi jiżguraw allinjament xieraq mal-qafas tal-binarji.
• Preċiżjoni tat-Toqba tal-Bolt: It-toqob tal-immuntar huma mtaqqbin għal tolleranzi eżatti minn ċentru għal ċentru biex jiżguraw distribuzzjoni uniformi tat-tagħbija.
• Ċatt tal-Wiċċ: Miżmum fi ħdan 0.1mm biex jiżgura bilqiegħda xierqa mal-qafas tal-binarji u jipprevjeni stress tal-immuntar.

4. Inġinerija tal-Proċess tal-Manifattura Professjonali

Heli CQCTRACK iżżomm integrazzjoni vertikali tul il-katina tal-valur tal-manifattura, telimina l-varjanza introdotta minn proċessi sottokuntrattati u tiżgura output ta' kwalità konsistenti ta' grad professjonali adattat għall-applikazzjonijiet SUMITOMO SH100/CX130.

4.1 Validazzjoni Metallurġika u Spezzjoni li Dħul

• Analiżi Spettrokimika: Il-billetti tal-azzar li deħlin jgħaddu minn analiżi spettrokimika biex tiġi vverifikata l-kompożizzjoni kimika eżatta—li tiżgura konformità mal-ispeċifikazzjonijiet għall-kontenut ta' karbonju, manganiż, kromju u boron li huwa kritiku għall-ebusija.
• Ittestjar Ultrasoniku: Il-materja prima tgħaddi minn spezzjoni ultrasonika biex jinstabu kwalunkwe vojt intern, inklużjonijiet, jew diskontinwitajiet li jistgħu jikkompromettu l-integrità strutturali.
• Verifika tal-Istruttura tal-Qamħ: Kampjuni metallurġiċi minn komponenti falsifikati jikkonfermaw l-allinjament xieraq tal-fluss tal-qamħ.

4.2 Sekwenza ta' Forġar u Makkinar ta' Preċiżjoni

Il-proċess tal-manifattura jsegwi sekwenza ta' operazzjonijiet orkestrata bir-reqqa:

4.2.1 Tħejjija tal-Materja Prima

• Il-billetti tal-azzar jinqatgħu għal dimensjonijiet preċiżi bbażati fuq id-daqs tar-romblu u r-rekwiżiti tal-piż.
• It-traċċabilità tal-materjal hija stabbilita mill-istadju inizjali tat-tqattigħ.

4.2.2 Forġar bis-Sħun

• Il-billetti jissaħħnu sat-temperatura tal-forġa (madwar 1100-1200°C).
• Il-forġa b'die magħluqa taħt preses ta' tunnellaġġ għoli tifforma l-billetta, u toħloq struttura allinjata tal-qamħ li ssegwi l-kontorn tar-romblu.
• Il-flash jiġi mirqum, u l-vojt falsifikat jgħaddi minn spezzjoni viżwali.

4.2.3 Normalizzazzjoni tat-Trattament bis-Sħana

• Il-biċċiet vojta falsifikati jgħaddu minn normalizzazzjoni biex jirfinaw l-istruttura tal-qamħ u jistabbilixxu proprjetajiet mekkaniċi konsistenti.

4.2.4 Makkinar mhux maħdum

• Il-vojt normalizzat huwa mmuntat fuq tornijiet vertikali CNC.
• Il-magni mhux maħduma jistabbilixxu dimensjonijiet bażiċi, inkluż id-dijametru ta' barra, il-profili tal-flanġ, u t-toqba interna.

4.2.5 Makkinar CNC ta' Preċiżjoni

• Irfinar tad-Dijametru ta' Barra: It-tornitura ta' preċiżjoni tikseb tolleranzi finali tad-dijametru.
• Ġenerazzjoni tal-Profil tal-Flanġ: Il-ġeometriji tal-flanġ huma maħduma bil-magni skont speċifikazzjonijiet eżatti.
• Makkinar tat-Toqob: It-toqba interna hija mmaxinjata bi preċiżjoni għas-sedil tal-berings u s-siġill.
• Makkinar tax-Xaft: Ix-xaft huwa mdawwar bis-CNC u mħaffer għad-dimensjonijiet finali b'finitura tal-wiċċ Ra ≤ 0.4 μm fiż-żoni tas-siġill.
• Makkinar tal-Interfaċċja tal-Immuntar: It-toqob u l-uċuħ tal-immuntar huma mmaxinjati b'tolleranzi stretti.

4.2.6 Protokoll ta' Trattament bis-Sħana

Heli CQCTRACK juża proċess ta' trattament bis-sħana f'żewġ stadji biex jikseb proprjetajiet mekkaniċi ottimali:

Stadju 1: Twebbis bis-sħiħ (Tkessiħ u Ittemprar)

• Awstenitizzazzjoni: Il-korp tar-romblu jissaħħan għal temperatura kritika (madwar 850-900°C) biex il-mikrostruttura tiġi trasformata f'awstenita.
• Tisħin: Tkessiħ rapidu fiż-żejt jew f'sustanza li tkessiħ tal-polimeru jittrasforma l-awstenita f'martensita—mikrostruttura iebsa u reżistenti għall-użu.
• Ittemprar: Tisħin mill-ġdid ikkontrollat ​​għal temperatura intermedja (tipikament 400-600°C) itaffi l-istress intern filwaqt li jżomm it-teness tal-qalba f'25-40 HRC.

Stadju 2: Twebbis bl-Induzzjoni (Twebbis tal-Wiċċ)

• Twebbis Selettiv: It-twebbis b'induzzjoni ta' frekwenza għolja joħloq każ fond u konsistentement iebes fuq il-wiċċ tat-tħaddim u l-ġnub tal-flanġ.
• Ipproċessar Kontrollat ​​mill-Kompjuter: Il-parametri kollha (qawwa, frekwenza, rata ta' travers, fluss ta' tkessiħ) huma mmonitorjati diġitalment biex jiżguraw fond konsistenti tal-każ.
• Speċifikazzjonijiet Miksuba:
  • Ebusija tal-wiċċ: 52 – 58 HRC (grad professjonali)
  • Fond Effettiv tal-Kaxxa: minimu ta' 8 – 12 mm
  • Ebusija tal-Qalba: 25 – 40 HRC (qalba iebsa)

Tabella 4: Speċifikazzjonijiet tal-Ebusija—Assemblea tar-Romblu tal-Qiegħ SUMITOMO SH100/CX130

Raġunament tal-Inġinerija: Il-firxa tal-wiċċ ta' 52-58 HRC tipprovdi reżistenza ottimali għall-brix kontra l-bushings tal-katina tal-binarji u l-fdalijiet tal-art. Il-fond tal-kaxxa ta' 8-12 mm jiżgura li hekk kif il-wiċċ jintlibes fuq eluf ta' sigħat ta' operazzjoni, il-materjal li jkun għadu kif ġie espost iżomm ebusija għolja, u b'hekk jipprevjeni "xedd" prematur u jestendi l-intervalli tas-servizz. Il-qalba iebsa (25-40 HRC) tassorbi tagħbijiet ta' xokk, u b'hekk tipprevjeni t-tfarrik u l-ħsara strutturali taħt kundizzjonijiet ta' impatt.

4.2.7 Operazzjonijiet ta' Irfinar Finali

• Tħin tal-Wiċċ: Wara t-trattament bis-sħana, l-uċuħ tal-ġiri jistgħu jgħaddu minn tħin biex tinkiseb preċiżjoni dimensjonali finali u finitura tal-wiċċ.
• Tiswija bl-Ipproċessar tal ...
• Verifika Dimensjonali Finali: Id-dimensjonijiet kritiċi kollha vverifikati skont l-ispeċifikazzjonijiet.

4.2.8 Proċess ta' Assemblaġġ

L-assemblaġġ isegwi protokolli stretti biex jiżgura l-integrità tal-komponenti:

1. Tindif tal-Komponenti: Il-partijiet kollha huma spezzjonati u mnaddfa b'mod strett qabel l-assemblaġġ.
2. Installazzjoni tal-Bearings: Il-bearings huma installati b'settings xierqa ta' preload.
3. Assemblaġġ tas-Siġill: Iċ-ċrieki tas-siġill taż-żejt li jżommu f'wiċċ l-ilma huma mmuntati f'pari; l-uċuħ tas-siġillar huma miksija bil-griż; iċ-ċrieki O huma installati mingħajr distorsjoni.
4. Inserzjoni tax-Xaft: Ix-xaft jiddaħħal b'uċuħ ta' tgħammir miksija b'ammont żgħir ta' żejt tal-magna.
5. Installazzjoni tal-Għatu tat-Tarf: L-għotjien tat-tarf huma installati bit-torque xieraq.
6. Verifika tad-Distanza Assjali: Verifikata f'0.4 – 0.9 mm biex tiżgura tħaddim xieraq.
7. Kontroll tar-Rotazzjoni: Ir-romblu mmuntat għandu jdur bla xkiel bl-idejn b'xi torque ta' reżistenza iżda mingħajr imblukkar.

4.2.9 Trattament u Kisi tal-Wiċċ

• Protezzjoni mill-Korrużjoni: Il-komponenti jirċievu trattament kontra l-korrużjoni.
• Żebgħa: Applikazzjoni ta' żebgħa industrijali durabbli (standard sewda jew safra, personalizzabbli skont il-ħtiġijiet tal-klijent) li tipprovdi reżistenza għall-korrużjoni u dehra professjonali.
• Standards taż-Żebgħa: Uċuħ ibbrillati jiżguraw adeżjoni eċċellenti taż-żebgħa.

4.3 Protokoll ta' Assigurazzjoni tal-Kwalità

Kull assemblaġġ tar-romblu tal-qiegħ Heli CQCTRACK jgħaddi minn spezzjoni rigoruża tal-kwalità f'diversi stadji:

1. Spezzjoni Dimensjonali: Verifika ta' 100% tal-interfaċċji kritiċi tal-immuntar, l-uċuħ tal-ġiri, il-profili tal-flanġ, u t-toqob tal-berings bl-użu ta' tagħmir CMM (Magna tal-Kejl tal-Koordinati) kalibrat u gauges ta' preċiżjoni.
2. Verifika tal-Ebusija: Ittestjar tal-ebusija Rockwell fuq uċuħ tat-tħaddim; verifika tal-fond tal-każ permezz ta' kampjunar distruttiv minn kull lott ta' produzzjoni.
3. Ittestjar Mhux Distruttiv (NDT): L-Ispezzjoni tal-Partiċelli Manjetiċi (MPI) tiskopri kwalunkwe difett fil-wiċċ jew taħt il-wiċċ f'żoni kritiċi.
4. Ittestjar tal-Integrità tas-Siġill: Kull romblu mmuntat jgħaddi minn test ta' tħassir tal-pressjoni tal-arja (0.4 MPa) b'immersjoni fl-ilma biex tiġi vvalidata l-prestazzjoni tas-siġill.
5. Verifika tat-Torque Rotazzjonali: Jiġi vverifikat it-torque rotazzjonali konsistenti, u b'hekk tiġi kkonfermata t-tagħbija minn qabel tal-berings u d-distribuzzjoni xierqa tal-lubrikazzjoni.
6. Proċedura ta' Running-In: Kampjuni magħżula jgħaddu minn test ta' tagħbija simulata biex jivverifikaw rotazzjoni bla xkiel u spazju intern xieraq taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija.
7. Ittestjar tal-Kontaminazzjoni: L-unitajiet tal-kampjuni jistgħu jgħaddu minn testijiet ta' reżistenza rotazzjonali estiżi f'taħlita li tobrox biex tiġi vvalidata l-prestazzjoni tas-siġillar.
8. Immarkar tat-Traċċabilità: Inċiżjoni jew ittimbrar bil-lejżer permanenti bin-numri tal-lott u l-kodiċijiet tad-data tal-manifattura.
9. Ippakkjar għall-Esportazzjoni: Komponenti mwaħħlin f'kaxxi tal-plywood rinforzat jew pallets b'qafas tal-azzar għall-protezzjoni tat-tbaħħir internazzjonali.

5. Inġinerija Speċifika għall-Applikazzjoni għall-Iskavaturi SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B u JCB JS130/JS140

5.1 Ħarsa Ġenerali lejn il-Pjattaforma SUMITOMO SH100

L-iskavatur tat-tkaxkir SUMITOMO SH100 jirrappreżenta pjattaforma versatili tal-klassi ta' 10 tunnellati użata b'mod wiesa' f'applikazzjonijiet ta' kostruzzjoni. L-ispeċifikazzjonijiet ewlenin jinkludu:

• Firxa tal-Piż Operattiv: 10,000 kg – 11,500 kg (skont il-konfigurazzjoni)
• Qawwa tal-Magna: Madwar 50-60 kW
• Tip ta' Taħt il-Karozza: Konfigurazzjoni standard
• Wisa' taż-Żarbun tal-Binarji: Tipikament 450-500 mm skont l-applikazzjoni

5.2 Ħarsa Ġenerali lejn il-Pjattaforma SUMITOMO SH120

L-SH120 jirrappreżenta l-iskavatur tal-klassi ta' 12-il tunnellata ta' SUMITOMO b'karatteristiċi ta' prestazzjoni mtejba:

• Firxa tal-Piż Operattiv: 11,500 kg – 13,000 kg
• Qawwa tal-Magna: Madwar 60-70 kW
• Applikazzjoni: Kostruzzjoni ġenerali, utilitajiet, infrastruttura

5.3 Ħarsa Ġenerali lejn il-Pjattaforma SUMITOMO CX130/CX130B

Is-CX130 u s-CX130B jirrappreżentaw il-pjattaformi tal-iskavaturi tal-klassi ta' 13-il tunnellata ta' SUMITOMO b'karatteristiċi ta' durabilità mtejba:

• Firxa tal-Piż Operattiv: 12,500 kg – 14,000 kg
• Qawwa tal-Magna: Madwar 70-80 kW
• Disinn tal-Undercarriage: Durabilità mtejba għal ħajja ta' servizz estiża
• Applikazzjoni: Kostruzzjoni tqila, infrastruttura, xogħol ta' utilità

5.4 Kompatibilità tal-JCB JS130/JS140

L-iskavaturi JCB JS130 u JS140 jaqsmu arkitetturi ta' taħt il-karozza mal-mudelli SUMITOMO ta' klassijiet ta' piż simili, u b'hekk dawn l-assemblaġġi tar-rombli tal-qiegħ huma adattati għal applikazzjonijiet bejn il-marki.

5.5 Konsiderazzjonijiet Speċifiċi tal-Inġinerija għan-Numru tal-Parti

Tabella 5: Karatteristiċi tal-Inġinerija Speċifiċi għall-Applikazzjoni skont in-Numru tal-Parti

5.6 Rekwiżiti ta' Verifika tal-Kompatibbiltà

Qabel ma tordna, ivverifika l-parametri tal-magna li ġejjin biex tiżgura l-għażla korretta tar-romblu:

• Numru tas-Serje tal-Magna (għas-sena u l-konfigurazzjoni preċiżi tal-mudell)
• Tip ta' xaxxiegħa u pożizzjoni tar-romblu (rekwiżiti ta' flanġ wieħed vs. flanġ doppju)
• Wisa' taż-żarbun tat-track u pitch tal-katina
• Numru tal-parti preċedenti (jekk disponibbli għal referenza inkroċjata)

6. Ċertifikazzjoni tal-Kwalità u Assigurazzjoni tal-Katina tal-Provvista

L-impenn ta' Heli CQCTRACK għall-kwalità professjonali tal-manifattura huwa vvalidat permezz ta' oqfsa ta' ċertifikazzjoni rikonoxxuti internazzjonalment.

6.1 Sistema ta' Ġestjoni tal-Kwalità ISO 9001:2015

Il-faċilità ta' Heli Machinery topera taħt Sistema ta' Ġestjoni tal-Kwalità ċċertifikata ISO 9001:2015, li timponi:

• Proċeduri dokumentati għall-proċessi kollha tal-manifattura
• Verifiki interni u esterni regolari
• Protokolli ta' titjib kontinwu
• Traċċabilità sħiħa tal-materjali u l-proċessi

6.2 Traċċabilità Komprensiva tal-Prodott

Heli CQCTRACK iżżomm rekords diġitali għal kull lott ta' produzzjoni għal minimu ta' 24 xahar, inkluż:

• Rapporti taċ-ċertifikazzjoni tal-materjal (Ċertifikati tat-Test tal-Mitħna skont EN 10204 3.1)
• Reġistri tal-proċess tat-trattament bis-sħana b'dejta ta' monitoraġġ diġitali
• Rapporti ta' spezzjoni dimensjonali
• Riżultati tat-test speċifiċi għal-lott u rekords ta' verifika tal-ebusija
• Rapporti NDT (MPI, ultrasoniku)

6.3 Garanzija u Impenn ta' Prestazzjoni

Kull SUMITOMO KNA0693, KNA0532, u KNA0242 Track Bottom Roller Assembly manifatturat minn Heli CQCTRACK huwa appoġġjat minn garanzija komprensiva kontra difetti fil-materjali u x-xogħol, tipikament 12-il xahar jew 1,900+ siegħa ta' tħaddim skont l-applikazzjoni.

7. Analiżi tal-Modalitajiet ta' Ħsara u Integrazzjoni tal-Manutenzjoni Professjonali

Il-fehim tal-mekkaniżmi tal-falliment f'applikazzjonijiet ta' skavaturi tal-klassi 10–15-il tunnellata jivvalida l-għażliet tal-inġinerija magħmula fil-komponenti Heli CQCTRACK u jipprovdi pjan direzzjonali għal manutenzjoni proattiva.

7.1 Analiżi tal-Modalità ta' Ħsara Primarja

Tabella 6: Analiżi tal-Modalità ta' Ħsara u Kontromiżuri tal-Inġinerija tal-Heli CQCTRACK

7.2 Prattiki Rakkomandati ta' Manutenzjoni Professjonali

Biex timmassimizza l-ħajja tas-servizz tal-assemblaġġi tar-rombli tal-qiegħ Heli CQCTRACK f'applikazzjonijiet SUMITOMO SH100/CX130:

1. Intervall ta' Spezzjoni Regolari: Spezzjona r-rombli f'intervalli ta' 250 siegħa (aktar ta' spiss f'applikazzjonijiet severi) għal evidenza ta' tnixxija ta' grass, mudelli anormali ta' xedd, tikek ċatti, jew ħsara viżibbli.
2. Kejl tal-Użu: Immonitorja d-dijametru tar-romblu u l-għoli tal-flanġ f'intervalli regolari. Ibdel ir-rombli meta l-użu jnaqqas id-dijametru b'5-8mm jew meta l-għoli tal-flanġ jitnaqqas bi 3-5mm, jew meta l-fond tal-kaxxa mwebbsa jkun ġie kkunsmat.
3. Verifika tar-Rotazzjoni: Kun żgur li r-rombli kollha jduru liberament—romblu maqbud ikun jidher li jintlibes ċatt u jikkawża xedd aċċellerat tal-katina tal-binarji. Kwalunkwe romblu li juri rotazzjoni ristretta għandu jiġi mibdul immedjatament.
4. Ġestjoni tat-Tensjoni tal-Binarji: Żomm it-tensjoni tal-binarji skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur SUMITOMO. Tensjoni mhux korretta hija kawża primarja ta' xedd aċċellerat tar-rombli—issikkata wisq iżżid il-xedd tal-berings u tal-wiċċ tat-tajer; laxka wisq tikkawża ħsara mill-impatt u l-istorbju tal-binarji.
5. Protokoll ta' Ndafa: Neħħi l-fdalijiet akkumulati madwar is-siġilli tar-rombli u l-parentesi tal-immuntar waqt ir-rutini ta' kuljum tat-tindif bil-grass biex tevita ħsara aċċellerata lis-siġill. F'applikazzjonijiet imtajnin, il-ħasil bi pressjoni għolja tax-xażi ta' taħt għandu jsir regolarment.
6. Kontroll tal-Allinjament: Ivverifika perjodikament l-allinjament xieraq tar-romblu mal-qafas tal-binarji. Jekk ir-rombli juru xedd irregolari tal-flanġ, dan jindika allinjament ħażin li jeħtieġ investigazzjoni.
7. Protokoll ta' Sostituzzjoni Sistematika: Għal ekonomija ottimali tal-qiegħ, ivvaluta l-użu tar-romblu flimkien mal-kundizzjoni tal-katina tal-binarji, l-isprocket, u l-idler. Ibdel il-komponenti milbusa serjament f'settijiet imqabbla biex tevita użu aċċellerat fuq komponenti ġodda.
8. Protokoll ta' Rotazzjoni tar-Rombli: Fejn il-konfigurazzjoni tax-xaraġġ tippermetti, dawwar ir-rombli bejn il-pożizzjonijiet f'intervalli ta' 1,000 siegħa biex taġġusta l-mudelli ta' użu.

8. Sommarju tal-Ispeċifikazzjonijiet Tekniċi—Assemblaġġi tar-Rombli tal-Qiegħ tal-Binarji SUMITOMO SH100/CX130

Tabella 7: Sommarju tal-Ispeċifikazzjonijiet Tekniċi—Rombli tal-Qiegħ tal-Heli CQCTRACK SUMITOMO SH100/CX130

9. Akkwist Professjonali u Appoġġ Loġistiku

Heli CQCTRACK, ibbażata f'Quanzhou, Provinċja ta' Fujian, iċ-Ċina, tappoġġja operazzjonijiet globali ta' akkwist b'kapaċitajiet loġistiċi komprensivi ddisinjati għal maniġers professjonali tat-tagħmir u speċjalisti tal-akkwist:

• Dokumentazzjoni tal-Esportazzjoni: Fatturi kummerċjali sħaħ, listi tal-ippakkjar, ċertifikati tal-oriġini, u rapporti tat-testijiet tal-materjal (EN 10204 3.1) ipprovduti ma' kull kunsinna.
• Għażliet Flessibbli ta' Tbaħħir:
  • Trasport bil-baħar (FCL/LCL) għal trasport bl-ingrossa kosteffettiv
  • Merkanzija bl-ajru għal twettiq ta' ordnijiet urġenti
  • Kurrier espress (DHL/FedEx/UPS) għal kampjuni jew ordnijiet ta' volum żgħir ta' emerġenza
• Ippakkjar: Il-prodotti kollha huma ppakkjati b'mod sigur bl-użu ta' kartun tal-esportazzjoni ta' kwalità għolja, kaxxi tal-injam rinforzati, jew imballaġġ palletizzat standard tal-industrija (ippakkjar tajjeb għall-baħar li jista' jiġi ffumigat) biex tiġi żgurata l-massimu ta' protezzjoni waqt it-transitu.
• Port tal-Ġarr: Xiamen, iċ-Ċina (primarja) bil-kapaċità għal portijiet ewlenin oħra
• Ħinijiet ta' Twassil: Ordnijiet ta' produzzjoni standard: 20-30 jum tax-xogħol; oġġetti fl-istokk: 7-10 ijiem għal tbaħħir mgħaġġel
• Kwantità Minima tal-Ordni: MOQ flessibbli (2+ biċċiet) li takkomoda kemm ordnijiet ta' prova kif ukoll akkwist bl-ingrossa fil-livell tal-flotta
• Termini ta' Ħlas: T/T (Trasferiment Telegrafiku) standard; L/C (Ittra ta' Kreditu) disponibbli għal kuntratti ewlenin; PayPal, Western Union għal tranżazzjonijiet iżgħar

10. Konklużjoni: Heli CQCTRACK bħala l-Fabbrika tas-Sors Professjonali għall-Komponenti tal-Undercarriage SUMITOMO SH100/CX130

Il-filosofija tal-manifattura ta' Heli CQCTRACK għall-Assemblaġġi tar-Rombli tal-Qiegħ tal-Binarji SUMITOMO KNA0693, KNA0532, u KNA0242 tirrappreżenta avvanz definittiv fit-teknoloġija professjonali tal-karozza tal-qiegħ. Permezz ta' għażla rigoruża tal-materjal (bl-użu ta' azzar illigat ta' grad għoli 50Mn/40MnB), forġar preċiż b'die magħluq b'allinjament tal-fluss tal-qamħ, protokolli avvanzati ta' trattament bis-sħana bl-induzzjoni li jiksbu ebusija tal-wiċċ ottimali ta' 52-58 HRC b'fond tal-kaxxa ta' 8-12 mm, arkitettura tas-siġillar f'diversi stadji vvalidata għal kontaminazzjoni estrema, u proċessi ta' manifattura ċċertifikati ISO 9001:2015, Heli CQCTRACK twassal assemblaġġi tar-rombli tal-qiegħ li jiksbu u jaqbżu l-istandards ta' prestazzjoni ta' kwalità OEM għal applikazzjonijiet professjonali ta' skavaturi tal-klassi 10–15-il tunnellata.

Għall-maniġer tat-tagħmir jew l-ispeċjalista tal-akkwist li jimmaniġġja flotot ta' skavaturi SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B, jew JCB JS130/JS140 kompatibbli li joperaw fil-kostruzzjoni, utilitajiet, infrastruttura, u applikazzjonijiet ta' tisbiħ, il-proposta ta' valur hija ċara: l-investiment f'komponenti professjonali tar-romblu tal-qiegħ Heli CQCTRACK ifisser investiment fid-disponibbiltà massimizzata tal-magni, ħin ta' waqfien mhux ippjanat minimizzat, ħajja estiża tal-komponenti f'ambjenti abrażivi, u spiża totali tas-sjieda prevedibbli u ottimizzata.

Dawn mhumiex partijiet ta' sostituzzjoni ġeneriċi—huma soluzzjonijiet inġinerjati professjonalment validati permezz ta' proċessi ta' manifattura ċċertifikati, appoġġjati minn traċċabilità komprensiva tal-materjal, u ddisinjati mill-bidu nett biex jissodisfaw id-domandi ta' applikazzjonijiet globali ta' kostruzzjoni u tħarrik tal-art fejn l-affidabbiltà tal-komponenti hija essenzjali.

11. Referenzi u Riżorsi tal-Inġinerija

Għal aktar informazzjoni teknika, appoġġ għall-inġinerija tal-applikazzjoni, jew biex tiddiskuti r-rekwiżiti professjonali tal-OEM/ODM:

• Konsultazzjoni dwar l-Inġinerija: L-inġiniera tal-applikazzjonijiet ta' Heli CQCTRACK huma disponibbli biex jiddiskutu ċikli ta' xogħol speċifiċi u jirrakkomandaw speċifikazzjonijiet ottimali tal-komponenti.
• Tpinġijiet Tekniċi: Mudelli CAD 2D u 3D dettaljati disponibbli fuq talba għal verifika tal-inġinerija.
• Manwali tal-Installazzjoni: Istruzzjonijiet komprensivi tal-installazzjoni allinjati mal-proċeduri tal-manwal tas-servizz ta' SUMITOMO disponibbli ma' kull kunsinna.
• Ċertifikazzjonijiet tal-Materjal: Rapporti tat-test tal-mitħna u ċertifikazzjoni tat-trattament bis-sħana disponibbli għal kull lott ta' produzzjoni.
• Appoġġ għall-Kompatibbiltà: Verifika tat-tpinġija jew tan-numru tas-serje disponibbli biex tikkonferma l-kompatibbiltà.

Għal speċifikazzjonijiet tekniċi, mistoqsijiet professjonali dwar l-OEM/ODM, prezzijiet, jew biex tagħmel ordni:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Ċertifikat ISO 9001:2015 • Fabbrika Sors tal-Komponenti tax-Chassis ta' Skavatur tat-Tkaxkir Professjonali • Fornitur Globali Mill-2002
Post: Quanzhou, Provinċja ta' Fujian, iċ-Ċina
Kuntatt: Judack (Direttur tal-Bejgħ Internazzjonali)
Web:www.cqctrack.com

Dan id-dokument tekniku huwa pprovdut għal referenza fl-inġinerija u l-akkwist. L-ispeċifikazzjonijiet jistgħu jinbidlu minħabba t-titjib kontinwu tal-prodott għal applikazzjonijiet professjonali. L-ismijiet tad-ditti u n-numri tal-partijiet kollha huma referenzjati għal skopijiet ta' referenza inkroċjata biss; Heli CQCTRACK huwa manifattur professjonali indipendenti li jispeċjalizza f'komponenti tax-xaxxi għal applikazzjonijiet ta' kostruzzjoni u tħarrik tal-art. Dejjem ivverifika n-numru tas-serje tal-magna u l-konfigurazzjoni tax-xaxxi qabel ma tordna.