व्हॉट्सॲपवर ऑनलाइन चॅट!
दूरध्वनी :+86 18876548025/+8613906095209

बुलडोझर ॲक्सेसरीजच्या गाईड व्हीलला नुकसान होण्याची कारणे, चीनमधील बुलडोझर गाईड व्हील फॅक्टरी

बुलडोझर ॲक्सेसरीजच्या गाईड व्हीलला नुकसान होण्याची कारणे, चीनमधील बुलडोझर गाईड व्हील फॅक्टरी

बुलडोझर बादल्यांच्या साहाय्याने माती, कोळसा, गाळ, आधीच भुसभुशीत केलेली माती, खडक आणि इतर साहित्य खोदतात, आणि नंतर ते साहित्य वाहतूक वाहनांमध्ये भरतात किंवा साठवणुकीच्या ठिकाणी उतरवतात. आजकाल, अभियांत्रिकी बांधकामामध्ये बुलडोझर हे मुख्य बांधकाम यंत्रसामग्रींपैकी एक आहेत. बुलडोझरचे गाईड व्हील क्रॉलर बेल्टवर बसवलेले असते, जेणेकरून क्रॉलर बेल्ट योग्यरित्या फिरेल आणि बुलडोझर गाईड व्हील असेंब्ली त्याचे विचलन आणि दिशाहीन होणे टाळू शकते. अयोग्य वापरामुळे गाईड व्हीलचे नुकसान देखील होऊ शकते. गाईड व्हीलच्या नुकसानीच्या कारणांबद्दल तुम्हाला किती माहिती आहे, हे जाणून घेण्यासाठी ब्रदर डिग येथे आहे. चायना बुलडोझर आयडलर फॅक्टरी

आयएमजीपी०६९४

बुलडोझर आयडलरचे कार्यतत्त्व:
ग्रीस गन वापरून ग्रीस नोजलद्वारे ग्रीस सिलेंडरमध्ये ग्रीस भरा, जेणेकरून पिस्टन बाहेरच्या दिशेने सरकून टेन्शन स्प्रिंगला ढकलतो, ज्यामुळे गाईड व्हील डावीकडे सरकून ट्रॅक घट्ट होतो आणि टेन्शन स्प्रिंगला योग्य स्ट्रोक मिळतो. जेव्हा ताण खूप जास्त असतो, तेव्हा बफरची भूमिका बजावण्यासाठी स्प्रिंग दाबला जातो; अतिरिक्त ताण नाहीसा झाल्यावर, दाबलेला स्प्रिंग गाईड व्हीलला त्याच्या मूळ स्थितीत ढकलतो, ज्यामुळे ट्रॅकची रुंदी बदलण्यासाठी ट्रॅक फ्रेम सरकेल याची खात्री होते, ट्रॅकची तोडफोड आणि जोडणी सुनिश्चित होते, प्रवासाच्या प्रक्रियेदरम्यान होणारा आघात कमी होतो आणि ट्रॅक चेन रुळावरून घसरणार नाही याची काळजी घेतली जाते. चायना बुलडोझर आयडलर फॅक्टरी

बुलडोझरच्या गाईड व्हीलला नुकसान होण्याची कारणे:
१. गाईड व्हील बायमेटल स्लीव्ह स्लाइडिंग बेअरिंगची कोॲक्सिॲलिटी टॉलरन्सच्या बाहेर नाही, ज्यामुळे क्रॉलर चालताना कंपनाचे झटके आणि धक्के बसतात. एकदा भौमितिक माप टॉलरन्सच्या बाहेर गेले की, गाईड व्हील शाफ्ट आणि शाफ्ट स्लीव्हमधील क्लिअरन्स खूप कमी असतो किंवा अजिबात नसतो, आणि वंगण तेलाच्या फिल्मची जाडी पुरेशी नसते किंवा अगदी वंगण तेलाची फिल्म नसतेच. चायना बुलडोझर आयडलर फॅक्टरी
२. गाईड ॲक्सलच्या पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा सहनशीलतेच्या बाहेर आहे. शाफ्टच्या पृष्ठभागावर धातूच्या अनेक उंचवट्या आहेत, ज्यामुळे शाफ्ट आणि स्लायडिंग बेअरिंगमधील स्नेहन तेलाच्या थराची अखंडता आणि सातत्य नष्ट होते. काम करत असताना, स्नेहन तेलामध्ये मोठ्या प्रमाणात धातूचे कण तयार होतात, ज्यामुळे शाफ्ट आणि बेअरिंगच्या पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा वाढतो, स्नेहन स्थिती बिघडते आणि गाईड व्हील शाफ्ट व स्लायडिंग बेअरिंगची गंभीर झीज होते. चायना बुलडोझर आयडलर फॅक्टरी
३. मूळ रचनेत दोष आहेत. वंगण तेल गाईड व्हील शाफ्टच्या टोकावरील प्लग होलमधून आत टाकले जाते आणि नंतर हळूहळू संपूर्ण पोकळी भरते. प्रत्यक्ष वापरात, तेल आत टाकण्यासाठी विशेष साधन नसल्यास, वंगण तेलाला केवळ स्वतःच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या प्रभावाने गाईड व्हीलमधील वळणदार पोकळीतून जाणे कठीण होते आणि पोकळीतील वायू सहजपणे बाहेर पडत नाही, त्यामुळे वंगण तेलाने पोकळी भरणे अवघड होते. मूळ मशीनच्या पोकळीतील तेल भरण्याची जागा खूपच लहान आहे, ज्यामुळे वंगण तेलाची गंभीर कमतरता निर्माण होते.

४. आयडलर शाफ्ट आणि शाफ्ट स्लीव्ह यांच्यामधील मोकळ्या जागेत तेल जाण्यासाठी मार्ग नसल्यामुळे, तेथील वंगण तेल बेअरिंगच्या कार्यामुळे निर्माण होणारी उष्णता शोषून घेऊ शकत नाही, ज्यामुळे बेअरिंगचे कार्यरत तापमान वाढते, वंगण तेलाची स्निग्धता कमी होते आणि वंगण तेलाच्या थराची जाडी कमी होते.


पोस्ट करण्याची वेळ: २० सप्टेंबर २०२२