कोबेल्को हेवी ड्युटी अंडरकॅरेज घटक

ट्रॅक चेन स्प्रॉकेट असेंब्ली | फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट व्हील ग्रुप

जॅक द्वारे
वरिष्ठ अंडरकॅरेज विशेषज्ञसीक्यूसी ट्रॅक

१. उत्पादनाचा आढावा

कोबेल्को ट्रॅक चेन स्प्रॉकेट असेंब्ली, ज्याला फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट व्हील ग्रुप असेही म्हटले जाते, हा कोबेल्को SK450, SK460, SK485, आणि CX460 सिरीजच्या मोठ्या क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी डिझाइन केलेला एक अचूक-अभियांत्रिकी पॉवर ट्रान्समिशन घटक आहे. हायड्रॉलिक ट्रॅव्हल मोटर आणि ट्रॅक चेन यांच्यातील महत्त्वपूर्ण इंटरफेस म्हणून काम करणारी ही स्प्रॉकेट असेंब्ली, हायड्रॉलिक टॉर्कचे ट्रॅक्टिव्ह फोर्समध्ये रूपांतर करते—त्यामुळे खाणकाम, दगडखाण आणि अवजड बांधकाम कामांमध्ये चालणाऱ्या मोठ्या एक्स्कॅव्हेटर्सच्या संपूर्ण अंडरकॅरेज सिस्टीममधील हा सर्वात जास्त भार असलेला आणि सर्वाधिक झीज होणारा घटक बनतो.

सीक्यूसी ट्रॅकआम्ही ही असेंब्ली थेट OEM-दर्जाची बदली म्हणून तयार करतो, जी मूळ उपकरणांच्या वैशिष्ट्यांची पूर्तता करण्यासाठी किंवा त्याहून अधिक चांगली कामगिरी करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. कच्च्या मालाची खरेदी, क्लोज्ड-डाय फोर्जिंग, प्रिसिजन मशिनिंग, हीट ट्रीटमेंट आणि अंतिम असेंब्ली यांसारख्या विविध टप्प्यांवर असलेल्या व्हर्टिकल इंटिग्रेशनमुळे, आम्ही एक आणि दोन भूमिका बजावतो:स्रोत कारखानाआणि जागतिक बाजारपेठांमधील वितरक, फ्लीट ऑपरेटर आणि उपकरण विक्रेत्यांसाठी एक उत्पादन भागीदार.

ओईएम क्रॉस-रेफरन्स

लागू होणारे कोबेल्को एक्स्कॅव्हेटर मॉडेल्स

SK450, SK460, SK485, आणि CX460 हे कोबेल्कोच्या मोठ्या एक्स्कॅव्हेटर वर्गाचे प्रतिनिधित्व करतात—या मशिन्सचे कार्यकारी वजन ४५ ते ४८.५ टन पर्यंत असते. या मशिन्सचा वापर अत्यंत आव्हानात्मक कामांसाठी केला जातो: खाणीतील वरचा थर काढणे, खाणकामास साहाय्य करणे, मोठ्या पायाभूत सुविधांचे प्रकल्प आणि अवजड पाडकाम. कोबेल्कोच्या CX सिरीजचा भाग असलेल्या CX460 मध्ये, विशेषतः अवजड कामांसाठी तयार केलेल्या प्रगत हायड्रॉलिक सिस्टीम आणि वाढीव अंडरकॅरेज टिकाऊपणाचा समावेश आहे.

२. तांत्रिक वैशिष्ट्ये: अत्यंत खडतर वापरासाठी तयार केलेले

मोठ्या एक्स्कॅव्हेटरमध्ये स्प्रॉकेट असेंब्ली अंतिम ड्राइव्ह इंटरफेस म्हणून काम करते, जी प्रणोदन शक्ती प्रसारित करण्यासाठी ट्रॅक चेन बुशिंग्जशी संलग्न होते. ४५-४८ टन श्रेणीतील मशीनवरील भार लहान एक्स्कॅव्हेटरपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त असतो, ज्यामुळे सुधारित सामग्रीची वैशिष्ट्ये, अधिक खोल केस हार्डनिंग आणि अधिक मजबूत दातांची रचना आवश्यक असते.

२.१ प्राथमिक कार्यात्मक जबाबदाऱ्या

शक्तीचे प्रसारण: स्प्रॉकेट हायड्रॉलिक ट्रॅव्हल मोटरमधून मिळणाऱ्या रोटेशनल टॉर्कचे रूपांतर लिनियर ट्रॅक्टिव्ह फोर्समध्ये करते. मशीनचे कार्यकारी वजन ४५,०००-४८,५०० किलो असल्याने, स्प्रॉकेटला मशीन आणि त्यावरील भार विविध प्रकारच्या भूभागावरून हलवण्यासाठी पुरेशी शक्ती प्रसारित करणे आवश्यक असते.

ट्रॅक चेन एंगेजमेंट: स्प्रॉकेटचे दाते ट्रॅक चेनच्या बुशिंग्जमध्ये गुंततात. दातांच्या प्रोफाइलची भूमिती एंगेजमेंटच्या सहजतेवर, आवाजाच्या पातळीवर आणि स्प्रॉकेट व चेन या दोन्ही घटकांच्या झीज होण्याच्या दरावर थेट परिणाम करते.

भार वितरण: प्रवास आणि उत्खननादरम्यान, स्प्रॉकेटवर स्थिर-स्थिती टॉर्क आणि शॉक लोड दोन्हीचा अनुभव येतो. घटकाची रचना अशा प्रकारे केली पाहिजे की, अकाली बिघाडास कारणीभूत ठरू शकणारे ताण केंद्रीकरण (स्ट्रेस कॉन्सन्ट्रेशन) निर्माण न होता, या शक्तींचे वितरण करता येईल.

२.२ तांत्रिक तपशील

कोबेल्कोची अचूक अभियांत्रिकी रेखाचित्रे जरी गोपनीय असली तरी, CQC TRACK च्या अभियांत्रिकी माहितीवर आधारित ४५-४८ टन वर्गाच्या एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेटसाठीच्या उद्योग-मानक वैशिष्ट्यांमध्ये खालील मापदंडांचा समावेश आहे.

२.३ एसके४५०, एसके४६०, एसके४८५, सीएक्स४६० साठी डिझाइनमधील विचार

४५-४८ टन वर्गामध्ये स्प्रॉकेट असेंब्लीच्या रचनेसाठी विशिष्ट आव्हाने असतात:

उच्च टॉर्क ट्रान्समिशन: हे मोठे एक्स्कॅव्हेटर्स फायनल ड्राइव्हवर प्रचंड टॉर्क निर्माण करतात. दातांना तडा न जाता किंवा हब निकामी न होता या शक्तींचा सामना करण्यासाठी, स्प्रॉकेटची रचना दातांच्या मुळांमध्ये पुरेशी मजबुती आणि सामग्रीची अखंडता ठेवून केली पाहिजे.

वाढलेले सेवा आयुष्य: खाणकाम आणि उत्खननाच्या कामांमध्ये, मोठे एक्स्कॅव्हेटर साधारणपणे वर्षाला २,००० ते ३,००० तास चालतात. डाउनटाइम कमी करण्यासाठी आणि मालकीचा एकूण खर्च कमी करण्यासाठी स्प्रॉकेटचे सेवा आयुष्य वाढलेले असणे आवश्यक आहे.

शॉक लोड मॅनेजमेंट: मोठ्या एक्स्कॅव्हेटर्सना उत्खननादरम्यान आणि असमान भूभागावरून प्रवास करताना वारंवार शॉक लोडचा सामना करावा लागतो. स्प्रॉकेटची सामग्री आणि उष्णता प्रक्रिया (हीट ट्रीटमेंट) यामध्ये झीज-प्रतिरोध आणि तडे न जाता आघात शोषून घेण्यासाठी आवश्यक असलेला कणखरपणा यांचा समतोल साधला गेला पाहिजे.

३. धातुशास्त्रीय पाया: मोठ्या उत्खनन यंत्रांच्या उपयोगांसाठी पदार्थ विज्ञान

३.१ मिश्र पोलाद निवडीचे निकष

४५-४८ टन वर्गाच्या एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेटच्या सेवा वातावरणात सामग्रीच्या अत्यंत कठोर आवश्यकता असतात. या घटकाला एकाच वेळी ट्रॅक चेन बुशिंग्जसोबतच्या सततच्या संपर्कामुळे होणाऱ्या अपघर्षक झिजेला प्रतिकार करणे; दातांच्या वारंवार होणाऱ्या घर्षणामुळे निर्माण होणारा उच्च-चक्रीय थकवा सहन करणे; उत्खनन शक्ती आणि असमान भूभागावरून प्रवास करताना येणारे आघाती भार शोषून घेणे; आणि उच्च टॉर्क भाराखाली आयामी स्थिरता टिकवून ठेवणे आवश्यक असते.

CQC TRACK सारखे नामांकित उत्पादक, या आव्हानात्मक अनुप्रयोग वर्गासाठी कठोरता, कणखरपणा आणि थकवा प्रतिरोध यांचा इष्टतम समतोल साधणारे विशिष्ट अलॉय स्टील ग्रेड निवडतात:

42CrMo4 क्रोमियम-मोलिब्डेनम स्टील: मोठ्या एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेटसाठी हा एक सर्वोत्तम पर्याय आहे. 0.90-1.20% क्रोमियम आणि 0.15-0.30% मोलिब्डेनमच्या प्रमाणामुळे, 42CrMo4 हे 45-48 टन वर्गाच्या घटकांमध्ये आढळणाऱ्या विशिष्ट खोलीवरही अपवादात्मक कठीणता, उच्च थकवा शक्ती आणि उत्कृष्ट कणखरता प्रदान करते. क्रोमियम कठीणता वाढवते आणि मध्यम गंज-प्रतिरोधकता प्रदान करते; मोलिब्डेनम कणरचना सुधारते, उष्णता उपचारादरम्यान उच्च-तापमान शक्ती वाढवते आणि कणखरता सुधारते.

४०CrMnMo क्रोमियम-मँगनीज-मॉलिब्डेनम मिश्रधातू: ज्या अनुप्रयोगांमध्ये वाढीव झीज-प्रतिरोध आणि संपूर्ण-कठिनीकरण क्षमतेची आवश्यकता असते, त्यांच्यासाठी क्रोमियम-मँगनीज-मॉलिब्डेनम स्टील निर्दिष्ट केले जाते. मँगनीजचे प्रमाण कठिनीकरणक्षमता आणखी वाढवते आणि सूक्ष्म कण संरचनेस हातभार लावते.

सामग्रीची शोधक्षमता: प्रतिष्ठित उत्पादक सर्वसमावेशक सामग्री दस्तऐवजीकरण प्रदान करतात, ज्यामध्ये मिल टेस्ट रिपोर्ट्स (MTRs) समाविष्ट असतात, जे मूलद्रव्य-विशिष्ट विश्लेषणासह (लागू असेल त्यानुसार C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni) रासायनिक रचनेला प्रमाणित करतात.

३.२ फोर्जिंग प्रक्रिया: कण संरचनेची अनिवार्यता

प्राथमिक घडण पद्धतीवरूनच स्प्रॉकेटचे यांत्रिक गुणधर्म आणि सेवा आयुष्य मूलभूतपणे ठरते. मोठ्या एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेट्ससाठी, क्लोज्ड-डाय हॉट फोर्जिंग आवश्यक आहे. कास्ट स्प्रॉकेट्स कमी खर्चिक असले तरी, ४५-४८ टन वर्गाच्या उपयोगांसाठी आवश्यक असलेली कणरचनेची अखंडता ते साध्य करू शकत नाहीत.

फोर्जिंग प्रक्रियेची सुरुवात स्टीलचे बिलेट्स अचूक वजनात कापून, त्यांना पूर्णपणे ऑस्टेनाइझ होईपर्यंत अंदाजे ११५०-१२५०°C पर्यंत गरम करून, आणि नंतर अनेक फोर्जिंग टप्प्यांमध्ये अचूकपणे मशीन केलेल्या डाईजच्या दरम्यान उच्च-दाबाने विकृत करून केली जाते. या थर्मो-मेकॅनिकल प्रक्रियेमुळे घटकाच्या बाह्यरेषेनुसार अखंड कण प्रवाह निर्माण होतो, ज्यामुळे कणांच्या सीमा मुख्य ताण दिशांना लंबवत संरेखित होतात—हे विशेषतः दाताच्या मुळाच्या त्रिज्येवर महत्त्वाचे आहे, जिथे ताणाचे केंद्रीकरण सर्वाधिक असते. परिणामी तयार होणारी रचना कास्ट पर्यायांच्या तुलनेत २५-३५% जास्त थकवा शक्ती आणि लक्षणीयरीत्या जास्त आघात ऊर्जा शोषण क्षमता दर्शवते.

३.३ दुहेरी-गुणधर्म उष्णता उपचार अभियांत्रिकी

दर्जेदार मोठ्या एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेटची धातुशास्त्रीय प्रगल्भता त्याच्या अचूकपणे तयार केलेल्या कठीणपणाच्या रचनेत दिसून येते — म्हणजेच, एक कठीण, झीज-प्रतिरोधक दातांचा पृष्ठभाग आणि त्याला जोडलेला एक मजबूत, आघात-शोषक गाभा.

शमन आणि तापन (Q&T): संपूर्ण घडवलेल्या स्प्रॉकेट ब्लँकला ८४०-८८०°C तापमानावर ऑस्टेनाइझ केले जाते, त्यानंतर ढवळलेल्या पाण्यात, तेलात किंवा पॉलिमर द्रावणात वेगाने शमन केले जाते. या रूपांतरणामुळे मार्टेन्साइट तयार होते—जे कमाल कडकपणा प्रदान करते, परंतु त्यासोबत ठिसूळपणाही आणते. ५५०-६५०°C तापमानावर तात्काळ तापन केल्याने कार्बन बारीक कार्बाइडच्या रूपात अवक्षेपित होतो, ज्यामुळे अंतर्गत ताण कमी होतो आणि कणखरपणा परत मिळतो. परिणामी गाभ्याचा कडकपणा साधारणपणे २८-३५ HRC असतो, जो आघात शोषण्यासाठी इष्टतम कणखरपणा प्रदान करतो.

इंडक्शन टूथ हार्डनिंग: फिनिश मशीनिंगनंतर, ज्या महत्त्वाच्या पृष्ठभागांवर जास्त झीज होते—विशेषतः दातांच्या बाजू, दातांची टोके आणि मुळांची त्रिज्या—त्यांवर स्थानिक इंडक्शन हार्डनिंग केले जाते. एक अचूक आकाराची तांब्याची इंडक्टर कॉइल दातांच्या आकारानुसार ठेवली जाते, ज्यामुळे एडी करंट्स (eddy currents) निर्माण होतात. हे करंट्स पृष्ठभागाच्या थराला काही सेकंदातच ऑस्टेनायझिंग तापमानापर्यंत (900-950°C) वेगाने गरम करतात. तात्काळ पाण्याने थंड केल्यावर (वॉटर क्वेंचिंग) 8-12 मिमी जाडीचा मार्टेन्सिटिक थर तयार होतो, ज्याची पृष्ठभागीय कठीणता HRC 52-58 असते. यामुळे ट्रॅक बुशिंगच्या संपर्कामुळे होणाऱ्या घर्षणजन्य झिजेला विलक्षण प्रतिकारशक्ती मिळते.

या भिन्न कठिनीकरणामुळे एक आदर्श संयुक्त रचना तयार होते: ट्रॅक बुशिंग्जसोबतच्या अपघर्षक संपर्काला तोंड देणारा झीज-प्रतिरोधक दातांचा पृष्ठभाग, ज्याला एका मजबूत गाभ्याचा आधार असतो जो दातांना गंभीर तडा न जाऊ देता आघाताचे भार शोषून घेतो.

३.४ गुणवत्ता हमी प्रोटोकॉल

CQC ट्रॅक संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान बहु-स्तरीय गुणवत्ता पडताळणी राबवतो:

• अल्ट्रासोनिक चाचणी (UT): महत्त्वाच्या फोर्जिंगच्या अंतर्गत सुदृढतेची पडताळणी करते, तसेच जास्त भाराखाली अकाली बिघाड होऊ शकणारी कोणतीही मध्यरेषेवरील सच्छिद्रता, अंतर्भाव किंवा स्तररचना शोधते.
• चुंबकीय कण तपासणी (MPI): महत्त्वाच्या भागांची तपासणी करते—विशेषतः दातांची मुळे, माउंटिंग बोल्टची छिद्रे आणि हब फिलेट्स—पृष्ठभागावर आलेल्या भेगा किंवा ग्राइंडिंगमुळे जळालेल्या खुणा शोधते.
• आयामी पडताळणी: कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन्स (CMM) महत्त्वपूर्ण आयामांची पडताळणी करतात, ज्यामध्ये सांख्यिकीय प्रक्रिया नियंत्रण महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्यांसाठी प्रक्रिया क्षमता निर्देशांक (Cpk) सामान्यतः 1.33 पेक्षा जास्त राखते.

४. उत्पादन क्षमता: CQC ट्रॅककडून खरेदी का करावी?

केवळ एक वितरक म्हणून नव्हे, तर एक उत्पादक म्हणून, CQC TRACK कच्च्या मालाच्या प्रमाणीकरणापासून ते अंतिम जुळवणीपर्यंत उत्पादनाच्या प्रत्येक टप्प्यावर नियंत्रण ठेवते. हे उभ्या एकात्मतेमुळे सातत्यपूर्ण गुणवत्ता, संपूर्ण शोधक्षमता आणि पुरवठा साखळीची विश्वसनीयता सुनिश्चित होते.

४.१ प्रगत उत्पादन प्रक्रिया

क्लोज्ड-डाय फोर्जिंग: CQC TRACK हे ४५-४८ टन वर्गाच्या एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी स्प्रॉकेट ब्लँक्स तयार करण्यास सक्षम असलेल्या मोठ्या क्षमतेच्या फोर्जिंग प्रेसचा वापर करते. क्लोज्ड-डाय प्रक्रियेमुळे संपूर्ण घटकामध्ये एकसारखा ग्रेन फ्लो आणि मटेरियलची घनता सुनिश्चित होते.

अचूक इंडक्शन हार्डनिंग: टूथ-ट्रॅकिंग तंत्रज्ञानासह संगणक-नियंत्रित इंडक्शन हार्डनिंग उपकरण सर्व दातांवर एकसमान केस डेप्थ सुनिश्चित करते, ज्यामुळे अकाली झीज होण्यास कारणीभूत ठरू शकणारे मऊ भाग नाहीसे होतात.

सीएनसी मशीनिंग: सर्व महत्त्वाचे पृष्ठभाग—माउंटिंग बोल्ट होल, पायलट डायमीटर, हब फेस आणि टूथ जिओमेट्री—±0.05 मिमी ची टॉलरन्स मिळवण्यासाठी मोठ्या सीएनसी मशीनिंग सेंटर्सवर अचूकपणे मशीन केले जातात.

४.२ गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली

• आयएसओ ९००१:२०१५ प्रमाणित: उत्पादनाच्या सर्व टप्प्यांचा समावेश असलेले सर्वसमावेशक गुणवत्ता व्यवस्थापन
• प्रक्रिया दस्तऐवजीकरण: कच्च्या मालापासून तयार उत्पादनापर्यंत संपूर्ण मागोवा
• सातत्यपूर्ण सुधारणा: सांख्यिकीय प्रक्रिया नियंत्रण आणि नियमित गुणवत्ता तपासणी

५. प्रादेशिक बाजारपेठेची व्याप्ती आणि लॉजिस्टिक्स सहाय्य

लक्ष्यित बाजारपेठांमधील विविध कार्य परिस्थिती हाताळण्यासाठी, CQC TRACK मोक्याच्या ठिकाणी साठवणूक आणि प्रादेशिक कौशल्यासह एक जागतिक पुरवठा साखळी सांभाळते.

५.१ ऑस्ट्रेलिया आणि ओशेनिया

ऑस्ट्रेलिया हे जागतिक स्तरावरील सर्वात आव्हानात्मक अंडरकॅरेज वातावरणांपैकी एक आहे. पश्चिम ऑस्ट्रेलियातील अपघर्षक लोहखनिज, क्वीन्सलँडमधील कठीण खडक आणि दुर्गम ठिकाणची लॉजिस्टिक्स यांमुळे अशा घटकांची आवश्यकता असते जे उत्कृष्ट टिकाऊपणा देतील. CQC TRACK ने स्थानिक वितरकांसोबत भागीदारी केली आहे, जेणेकरून कोबेल्को SK450/SK460/SK485/CX460 स्प्रॉकेट असेंब्ली जेव्हा आणि जिथे आवश्यक असतील तिथे उपलब्ध होतील.

५.२ जपान आणि ईशान्य आशिया

कोबेल्को बांधकाम उपकरणांचा उगम देश म्हणून, जपानच्या बाजारपेठेत निर्मात्याच्या उच्च मानकांशी जुळणाऱ्या घटकांची मागणी असते. CQC TRACK चे स्प्रॉकेट असेंब्लीज कठोर गुणवत्ता नियमावलीद्वारे या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी तयार केले जातात.

५.३ दक्षिण अमेरिका

दक्षिण अमेरिकेच्या खाणकाम क्षेत्राला—विशेषतः चिली आणि पेरूमधील तांब्याच्या खाणकामांना—अत्यधिक घर्षण आणि उच्च-आघाती भार सहन करू शकणाऱ्या अंडरकॅरेज घटकांची आवश्यकता असते. या परिस्थितीत विस्तारित सेवा आयुष्य देण्यासाठी, आमचे स्प्रॉकेट्स वाढीव केस डेप्थसह (≥८ मिमी) तयार केले आहेत.

५.४ उत्तर अमेरिका

उत्तर अमेरिकेतील कॅनेडियन ऑइल सँड्सपासून ते टेक्सासमधील खाणींपर्यंतच्या विविध कार्य वातावरणांमध्ये, अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितीतही विश्वसनीयपणे कार्य करणाऱ्या अंडरकॅरेज घटकांची आवश्यकता असते.

५.५ रशिया आणि मध्य आशिया

सायबेरिया आणि रशियन सुदूर पूर्वेकडील कार्यांसाठी, जिथे सभोवतालचे तापमान -४०°C च्या खाली जाऊ शकते, CQC TRACK एक आर्क्टिक-ग्रेड प्रकार सादर करते, ज्यामध्ये शून्य अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमानात वाढीव आघात सहनशक्ती असलेले विशेषतः तयार केलेले कमी-तापमानाचे स्टील वापरले जाते.

५.६ दक्षिण आफ्रिका आणि उप-सहारा आफ्रिका

आफ्रिकेचे खाणकाम क्षेत्र आव्हानात्मक परिस्थितीत कार्यरत आहे. या कठीण वातावरणाचा सामना करण्यासाठी CQC TRACK स्प्रॉकेट्स मजबूत सामग्रीने बनवलेले आहेत.

५.७ युरोप

युरोपीय ग्राहकांना स्थानिक गोदामांचा फायदा होतो, ज्यामुळे संपूर्ण खंडात जलद वितरण करणे शक्य होते.

५.८ कोरिया

कोरियन बाजारपेठेत उच्च अचूकतेच्या मानकांची पूर्तता करणाऱ्या घटकांची मागणी आहे. CQC TRACK चे स्प्रॉकेट असेम्ब्लीज OEM वैशिष्ट्यांशी तंतोतंत जुळवून तयार केले जातात.

६. अंडरकॅरेज सिस्टीमचा संदर्भ: संपूर्ण समाधान

जरी या लेखात स्प्रॉकेट असेंब्लीवर लक्ष केंद्रित केले असले तरी, CQC TRACK हे KOBELCO SK450, SK460, SK485 आणि CX460 एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी अंडरकॅरेजच्या सर्व प्रकारच्या घटकांचे उत्पादन करते:

फ्लीट ऑपरेटर्ससाठी, एकाच उत्पादकाकडून संपूर्ण अंडरकॅरेज किट खरेदी केल्याने घटकांची सुसंगतता सुनिश्चित होते, खरेदी प्रक्रिया सोपी होते, मोठ्या प्रमाणातील खरेदीवर सवलत मिळते आणि सर्व घटकांमध्ये सातत्यपूर्ण गुणवत्तेची हमी मिळते.

७. गुणवत्ता प्रमाणपत्रे

८. ऑर्डर करण्यासंबंधी माहिती

इन्कोटर्म्स उपलब्ध

• FOB - चीनचे मुख्य बंदर (शांघाय, किंगदाओ, टियांजिन, झियामेन)
• CIF – जगभरातील कोणतेही प्रमुख बंदर
• डीडीपी – निवडक प्रदेशांमधील (युरोपियन युनियन, उत्तर अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया) पात्र ग्राहकांसाठी

लीड टाइम्स

• स्टॉकमधील वस्तू (निवडक प्रदेश): २४-७२ तास
• कारखान्यातील उत्पादन: १५-२० कामाचे दिवस
• आर्क्टिक-ग्रेड प्रकार: २०-२५ कामकाजाचे दिवस

९. संपर्क माहिती

CQC ट्रॅक – हेवी ड्युटी अंडरकॅरेज डिव्हिजन

• Email: cqc@cqctrack.com
• वेबसाइट:www.cqctrack.com
• कारखान्याचे ठिकाण: फुजियान, चीन

प्रादेशिक संपर्क बिंदू

१०. तांत्रिक साहाय्य आणि प्रतिष्ठापन मार्गदर्शन

स्थापना मार्गदर्शन

• टॉर्क तपशील: ग्रेड १२.९ माउंटिंग बोल्ट: ६००-७५० Nm; क्रॉस-पॅटर्न क्रमानुसार वापरा
• सीलची दिशा: गळती टाळण्यासाठी ओ-रिंग आणि गॅस्केटची योग्य स्थापना.
• बोल्टची तयारी: थ्रेड्स स्वच्छ करा; अँटी-सीझ कंपाऊंड लावा (आर्क्टिक-ग्रेड वापरासाठी)
• संरेखन तपासणी: टॉर्क लावण्यापूर्वी पायलट व्यासाची जुळणी तपासा.

विक्रीनंतरचे समर्थन

• झीज विश्लेषण: स्प्रॉकेटच्या दातांच्या झिजेच्या पद्धतींचे मूल्यांकन करून ते बदलण्याचा कालावधी निश्चित करणे.
• अपयश विश्लेषण: अकाली झीजेच्या कारणांचे निदान
• देखभालीच्या शिफारसी: विशिष्ट उपयोगांसाठी इष्टतम ट्रॅक टेन्शन सेटिंग्ज

लेखकाबद्दल

जॅक हे CQC TRACK येथे वरिष्ठ अंडरकॅरेज विशेषज्ञ असून त्यांना अवजड उपकरणांच्या अंडरकॅरेज प्रणालींमध्ये १५ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव आहे. त्यांनी ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका, युरोप, मध्य आशिया, उत्तर अमेरिका आणि आफ्रिका या प्रदेशांमधील खाणकाम आणि बांधकाम कार्यांना तांत्रिक सहाय्य आणि पुरवठा उपाययोजना पुरवल्या आहेत.

© २०२५ सीक्यूसी ट्रॅक. सर्व हक्क राखीव. ही सामग्री मूळ असून सीक्यूसी ट्रॅकच्या मालकीची आहे.