हेली (सीक्यूसीट्रॅक): कोमात्सु पीसी१२५० मायनिंग एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी ओडीएम-इंजिनिअर्ड फायनल ड्राइव्ह व्हील / ट्रॅक स्प्रॉकेट असेंब्ली (पार्ट नं. 21N2731191)

हेली (सीक्यूसीट्रॅक): कोमात्सु पीसी१२५० मायनिंग एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी ओडीएम-इंजिनिअर्ड फायनल ड्राइव्ह व्हील / ट्रॅक स्प्रॉकेट असेंब्ली (भाग क्र.२१एन२७३११९१)

हेली (CQCTRACK या नावाने ब्रँडेड), हेवी-ड्यूटी अंडरकॅरेज सोल्यूशन्समधील एक जागतिक ODM (ओरिजिनल डिझाइन मॅन्युफॅक्चरिंग) अग्रणी कंपनी आहे, जी अल्ट्रा-क्लास खाणकाम उपकरणांसाठी मिशन-क्रिटिकल ड्राइव्ह असेंब्लीच्या अभियांत्रिकी आणि उत्पादनात विशेषज्ञ आहे. हे तांत्रिक माहितीपत्रक आमच्या फायनल ड्राइव्ह व्हील / ट्रॅक स्प्रॉकेट असेंब्लीचे सविस्तर विवेचन करते—हे एक पूर्णपणे एकात्मिक, उच्च-कार्यक्षमतेचे सोल्यूशन आहे, जे कोमात्सु पार्ट नंबर 21N2731191 साठी थेट, उच्च-दर्जाचा पर्याय म्हणून डिझाइन केलेले आहे आणि विशेषतः कोमात्सु PC1250 हेवी-ड्यूटी मायनिंग क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटरसाठी तयार केले आहे.

१. उत्पादनाचा आढावा: अवघड परिस्थितीत वापरल्या जाणाऱ्या प्रणोदनासाठी एकात्मिक फायनल ड्राइव्ह स्प्रॉकेट

क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटरमध्ये, फायनल ड्राइव्ह व्हील/स्प्रॉकेट असेंब्ली हे शक्ती प्रेषणाचे केंद्रस्थान असते. कोमात्सु PC1250 सारख्या खाणकाम-श्रेणीतील मशिन्ससाठी, हा घटक केवळ टॉर्क प्रसारित करत नाही; तर त्याला प्रचंड टॉर्शनल ताण, स्फोट केलेल्या खडकावरून जाताना येणारे तीव्र धक्के आणि सतत होणारी घर्षणजन्य झीज सहन करावी लागते. येथे बिघाड झाल्यास मशिन पूर्णपणे अचल होते आणि दुरुस्तीचा प्रचंड खर्च येतो. HELI ची ODM पद्धत स्प्रॉकेट आणि फायनल ड्राइव्ह इंटरफेस यांना एकाच, विश्वसनीयता-अनुकूलित असेंब्लीमध्ये विलीन करते, जी अत्यंत खडतर खाणकाम वातावरणात उत्कृष्ट कामगिरी करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

• OEM भाग क्रमांक:कोमात्सु २१एन२७३११९१.
• लक्ष्यित मशीन: कोमात्सु पीसी१२५० हेवी-ड्यूटी मायनिंग क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर.
• मुख्य कार्य: हे एकात्मिक युनिटमध्ये अंतिम रिडक्शन गिअर आणि ट्रॅकला जोडणारे स्प्रॉकेट म्हणून काम करते. हे थेट ट्रॅव्हल मोटरच्या आउटपुटला जोडले जाते, आणि उच्च-गती, कमी-टॉर्क रोटेशनचे रूपांतर कमी-गती, उच्च-टॉर्क ट्रॅक हालचालीमध्ये करते.
• प्राथमिक अभियांत्रिकी उद्दिष्ट्ये:
  1. अंतिम रिडक्शन टप्प्यावर गिअरच्या दातांची वाकण्याची ताकद आणि खड्डे पडण्यास होणारा प्रतिकार वाढवा.
  2. ट्रॅक चेनमुळे होणारी झीज आणि आघातांना प्रतिकार करण्यासाठी स्प्रॉकेटच्या दातांची कठोरता आणि कणखरता अनुकूलित करा.
  3. फ्रेटिंग किंवा गंभीररीत्या सुटे होणे टाळण्यासाठी स्प्लाइन केलेल्या किंवा बोल्ट केलेल्या हब इंटरफेसची संपूर्ण अखंडता सुनिश्चित करा.
  4. अंतर्गत प्लॅनेटरी गिअर सिस्टीमला सूक्ष्म कणांच्या दूषिततेपासून उत्कृष्ट सील संरक्षण प्रदान करा.

२. पदार्थ विज्ञान आणि ओडीएम अभियांत्रिकी पद्धती

आमचे डिझाइन तत्त्वज्ञान प्रतिबंधात्मक असून, ते PC1250-श्रेणीच्या मायनिंग कार्यांमध्ये आढळणाऱ्या विशिष्ट अपयश प्रकारांना लक्ष्य करते.

अ. धातुशास्त्रीय पाया आणि सामग्री प्रमाणीकरण:
ही असेंब्ली दोन भिन्न, विशिष्ट वापरासाठीच्या मिश्र पोलादांपासून तयार केली जाते:

• गियर/स्प्रॉकेट बॉडी: आम्ही SAE 9310 (किंवा DIN 18CrNiMo7-6) सारख्या केस-हार्डनिंग अलॉय स्टीलचा वापर करतो. या निकेल-क्रोमियम-मोलिब्डेनम स्टीलची निवड त्याच्या अपवादात्मक कोअर स्ट्रेंथ (≥ 1100 MPa UTS) आणि उत्कृष्ट हार्डनेबिलिटीसाठी केली जाते, ज्यामुळे गियरचे दात आणि स्प्रॉकेट लग्ससाठी आवश्यक असलेल्या डक्टाइल, फटीग-रेझिस्टंट कोअरशी तडजोड न करता एक खोल, कठीण केस तयार करणे शक्य होते.
• अंतर्गत प्लॅनेटरी गिअर्स आणि शाफ्ट्स: या उच्च-संपर्क ताण असलेल्या घटकांसाठी, आम्ही व्हॅक्यूम-डीगॅस्ड, कार्ब्युरायझिंग-ग्रेड स्टीलचा (उदा., SAE 8620) वापर करू शकतो, जेणेकरून पिटिंग किंवा स्पॉलिंग सुरू करू शकणाऱ्या अशुद्धींपासून मुक्त असलेली स्वच्छ सूक्ष्मसंरचना सुनिश्चित करता येईल.
• येणाऱ्या सर्व मालाचे मिल चाचणी अहवालांद्वारे प्रमाणीकरण केले जाते आणि त्याची कंपनीअंतर्गत स्पेक्ट्रोग्राफिक पडताळणी केली जाते.

ब. प्रगत फोर्जिंग आणि रफ मशिनिंग:
महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक घटकांची सुरुवात अचूक साच्याने घडवलेल्या कोऱ्या तुकड्यांपासून होते. ही प्रक्रिया:

• गिअरच्या दातांच्या आणि स्प्रॉकेट लग्सच्या बाह्यरेषेनुसार ग्रेन फ्लो संरेखित करते, ज्यामुळे बारस्टॉकमधून मशीन केलेल्या पर्यायांच्या तुलनेत फॅटीग लाईफ २-३ पटीने वाढते.
• अंतर्गत सच्छिद्रता नाहीशी करते आणि घनता सुधारते, ज्यामुळे अंतर्गत तडे न जाता उच्च-चक्रीय भार सहन करण्यास सक्षम अशी एकसंध रचना तयार होते.

सी. अचूक सीएनसी मशीनिंग आणि गिअर उत्पादन:
फोर्ज केलेल्या आणि नॉर्मलाइझ केलेल्या ब्लँक्सवर मल्टी-ॲक्सिस सीएनसी मशीनिंग आणि विशेष गिअर कटिंग केले जाते.

• गिअर दातांची निर्मिती: AGMA क्लास 11 किंवा त्याहून अधिक अचूकता प्राप्त करण्यासाठी, अंतिम ड्राइव्ह गिअरचे दात सीएनसी गिअर हॉबलिंग आणि त्यानंतर प्रोफाइल ग्राइंडिंग वापरून कापले जातात. यामुळे अंतर्गत प्लॅनेटरी गिअर्ससोबत अचूक जुळणी सुनिश्चित होते, तसेच आवाज, उष्णता निर्मिती आणि स्थानिक ताण कमी होतो.
• स्प्रॉकेट दातांच्या प्रोफाइलचे इष्टतमीकरण: बाहेरील स्प्रॉकेटचे दात सुधारित इनव्होल्यूट प्रोफाइल आणि इष्टतम रूट फिलेटसह मिल केले जातात. आमच्या ODM डिझाइनमध्ये असममित दातांची भूमिती समाविष्ट असू शकते, ज्यामुळे ट्रॅकशी संलग्नता आणि विलगतेदरम्यान असममित भार वितरणाचे अधिक चांगल्या प्रकारे व्यवस्थापन करता येते आणि कमाल ताण कमी होतो.
• हब आणि इंटरफेस मशीनिंग: माउंटिंग हब, स्प्लाइन्स (किंवा प्रिसिजन बोल्ट सर्कल), आणि सील-रनिंग पृष्ठभाग IT6 किंवा त्याहून उत्तम टॉलरन्समध्ये फिनिश-मशीन केले जातात. यामुळे परिपूर्ण एककेंद्रतेची हमी मिळते, असंतुलन दूर होते, आणि फायनल ड्राइव्ह हाउसिंगसोबत गळती-मुक्त इंटरफेस सुनिश्चित होतो.

ड. मालकी हक्काची बहु-स्तरीय उष्णता प्रक्रिया:
असेंब्लीच्या वेगवेगळ्या भागांवर गरजेनुसार औष्णिक प्रक्रिया केल्या जातात.

1. डीप-केस कार्ब्युरायझिंग: संपूर्ण गिअर/स्प्रॉकेट बॉडीवर संगणक-नियंत्रित, डीप-केस गॅस कार्ब्युरायझिंग प्रक्रिया केली जाते.
2. उच्च-दाब वायू शमन: नियंत्रित, उच्च-दाब वायू शमनामुळे औष्णिक विकृती कमी होते आणि अपेक्षित मार्टेन्सिटिक आवरण प्राप्त होते.
3. क्रायोजेनिक उपचार (कठीण वापरासाठी ऐच्छिक): कमाल आयामी स्थिरता आणि झीज प्रतिरोधकतेसाठी, टिकून राहिलेल्या ऑस्टेनाइटचे मार्टेन्साइटमध्ये रूपांतर करण्यासाठी घटकांवर गहन क्रायोजेनिक उपचार केले जाऊ शकतात.
4. दुहेरी टेम्परिंग: दोन-टप्प्यांच्या टेम्परिंग प्रक्रियेमुळे अंतर्गत ताण कमी होतो आणि अंतिम यांत्रिक गुणधर्म निश्चित होतात.
   • परिणामी तपशील:
     • गियर/स्प्रॉकेटच्या दातांच्या आवरणाची जाडी: 550 HV वर 7.0 – 8.5 मिमी.
     • पृष्ठभागाची कठीणता: ६० – ६४ एचआरसी.
     • गाभ्याची कठीणता आणि कणखरता: ३८ – ४२ HRC, उच्च शार्पी व्ही-नॉच मूल्यांसह.

ई. जुळवणी, सीलिंग आणि अंतिम एकीकरण:
अचूकपणे ग्राइंड केलेले अंतर्गत प्लॅनेटरी गिअर्स, बेअरिंग्ज आणि उच्च-कार्यक्षमतेचे सील्स हे तापमान-नियंत्रित स्वच्छ खोलीमध्ये एकत्र जोडले जातात.

• सीलिंग सिस्टीम: उष्णता, अपघर्षक आणि वंगण विघटनास उत्कृष्ट प्रतिकार करण्यासाठी आम्ही हायड्रोजनेटेड नायट्राइल ब्युटाडाइन रबर (HNBR) पासून बनवलेल्या हेवी-ड्यूटी, मल्टी-लिप रेडियल सीलसह लॅबिरिंथ सीलचा वापर करतो.
• स्नेहन: या असेंब्लीमध्ये खाणकामासाठी निर्दिष्ट केलेले उच्च-कार्यक्षमतेचे, अति-दाब (EP) सिंथेटिक गिअर ऑइल भरलेले असते.

३. खाणकाम-दर्जा गुणवत्ता हमी आणि कार्यप्रदर्शन पडताळणी

प्रत्येक असेंब्ली एका निर्णायक प्रमाणीकरण प्रोटोकॉलच्या अधीन असते:

1. भौमितिक आणि आयामी मेट्रोलॉजी: संपूर्ण 3D CMM तपासणीद्वारे गिअरच्या दातांची भूमिती, स्प्रॉकेट पिच, हबचे आयाम आणि असेंब्लीची एककेंद्रता सत्यापित केली जाते.
2. कठोरता आणि सूक्ष्मसंरचना विश्लेषण: सूक्ष्म-कठोरता चाचणीद्वारे केस डेप्थची पडताळणी आणि नमुना कूपनची धातुरचनाशास्त्रीय तपासणी.
3. अविनाशी चाचणी (NDT): सर्व महत्त्वाच्या पृष्ठभागांची १००% MPI आणि उच्च-तणाव असलेल्या भागांची (दातांची मुळे, हब फिलेट्स) १००% UT.
4. रन-इन आणि कार्यप्रदर्शन चाचणी: प्रत्येक युनिट एका चाचणी रिगवर भारित रन-इन चक्रातून जाते, जे कार्यात्मक टॉर्क आणि गतीचे अनुकरण करते. ही चाचणी खालील गोष्टींची पडताळणी करते:
   • सुरळीत आणि शांत कार्यप्रणाली.
   • तेलाची गळती नसणे.
   • बेअरिंगचा योग्य प्री-लोड आणि तापमान वाढ.

४. मायनिंग फ्लीट्ससाठी हेली (CQCTRACK) ODM चा फायदा

• विश्वसनीयतेसाठी एकात्मिक रचना: आम्ही स्प्रॉकेट आणि फायनल ड्राइव्ह इंटरफेसची रचना एक प्रणाली म्हणून करतो, ज्यामुळे स्वतंत्रपणे मिळवलेल्या घटकांमध्ये आढळणारी संभाव्य विसंगती आणि कमकुवत मुद्दे दूर होतात.
• अपघर्षक वातावरणात पूर्वानुमेय आयुर्मान: उत्कृष्ट धातुशास्त्र, डीप-केस हार्डनिंग आणि ऑप्टिमाइझ्ड गिअर/स्प्रॉकेट भूमिती यांचे संयोजन विस्तारित, पूर्वानुमेय सेवा आयुर्मान प्रदान करते, ज्यामुळे अनियोजित डाउनटाइम कमी होतो.
• सुधारित वैशिष्ट्यांसह थेट बदली: खाणकाम अनुप्रयोगांमधील क्षेत्रीय माहितीच्या आधारे केलेल्या सामग्री आणि डिझाइनमधील सुधारणांचा समावेश करून, सहज अदलाबदलीसाठी डिझाइन केलेले.
• संपूर्ण उभ्या उत्पादन नियंत्रण: फोर्जिंगपासून अंतिम असेंब्लीपर्यंत, आमचे अंतर्गत नियंत्रण शोधक्षमता, पुरवठा साखळीची सुरक्षा आणि सातत्यपूर्ण, खाणकाम-दर्जाची गुणवत्ता सुनिश्चित करते.

अस्वीकरण: कोमात्सु, PC1250, आणि पार्ट नंबर 21N2731191 हे कोमात्सु लिमिटेडचे ​​ट्रेडमार्क आहेत. हेलीसीक्यूसीट्रॅक) हे हेवी-ड्यूटी अंडरकॅरेज आणि ड्राइव्ह घटकांचे एक स्वतंत्र ODM उत्पादक आहे. आमची उत्पादने आमच्या मालकीच्या डिझाइनवर आधारित आहेत, जेणेकरून ती नमूद केलेल्या वापरासाठी संदर्भित OEM भागांशी यांत्रिक आणि कार्यात्मकदृष्ट्या अदलाबदल करण्यायोग्य असतील. या दस्तऐवजाद्वारे कोमात्सु लिमिटेडशी कोणताही संबंध, समर्थन किंवा प्रायोजकत्व सूचित होत नाही.