LIEBHERR 10004544 10009659 5614992 R934 ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലി / ഹെവി ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ ഉറവിട ഫാക്ടറിയും നിർമ്മാതാവും / CQCTRACK

LIEBHERR R934 ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലി—ഹെലി CQCTRACK-ൽ നിന്നുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ചേസിസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിശകലനം

ഡോക്യുമെന്റ് ഐഡന്റിഫയർ: TWP-CQCT-LIEBHERR-IDLER-05
ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്ന സ്ഥാപനം: ഹെലി മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (CQCTRACK)
ടാർഗെറ്റ് മോഡൽ: LIEBHERR R934 (R934 ലിട്രോണിക്, R934 ജനറേഷൻ 8, വകഭേദങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ)
ഘടക പോർട്ട്‌ഫോളിയോ:10004544, 10009659, 5614992
മെഷീൻ വെയ്റ്റ് ക്ലാസ്: 29.7 - 35.7 ടൺ (കോൺഫിഗറേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു)
പ്രസിദ്ധീകരണ തീയതി: മാർച്ച് 2026
വർഗ്ഗീകരണം: സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ / ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ ഉറവിട ഗൈഡ്

1. എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഗ്രഹം: LIEBHERR R934 ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ നിർണായക ഉറവിട ഫാക്ടറിയായി Heli CQCTRACK

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയുള്ള മേഖലയിൽ, അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റം മെഷീൻ ഭാരത്തിനും ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള നിർണായക ഇന്റർഫേസിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു - തുടർച്ചയായ അബ്രാസീവ് തേയ്മാനം, ചാക്രിക ആഘാത ലോഡിംഗ്, നിരന്തരമായ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന ഒരു ഘടക ഗ്രൂപ്പ്. ട്രാക്ക് റോളർ ഫ്രെയിമിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി ഒരു ഇരട്ട പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നു: ടെൻഷനിംഗ് മെക്കാനിസവുമായുള്ള അതിന്റെ ഇന്റർഫേസിലൂടെ ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് തുടർച്ചയായ ട്രാക്ക് ശൃംഖലയെ നയിക്കുന്നു. ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ, ക്വാറി, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസനം എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന 30–35 ടൺ ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആയ LIEBHERR R934 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് - മെഷീൻ സ്ഥിരത, ട്രാക്ക് അലൈൻമെന്റ്, മൊത്തത്തിലുള്ള അണ്ടർകാരേജ് ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഒരു ദൗത്യ-നിർണ്ണായക ഘടകമായി ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി നിലകൊള്ളുന്നു.

ഹെലി മെഷിനറി (CQCTRACK) LIEBHERR ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു മുൻനിര സോഴ്‌സ് ഫാക്ടറിയായും നിർമ്മാതാവായും സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു, യഥാർത്ഥ OEM ഭാഗങ്ങൾക്കും പൊരുത്തമില്ലാത്ത ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ബദലുകൾക്കുമിടയിലുള്ള വിടവ് നികത്തുന്നു. R934 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനും അതിന്റെ വകഭേദങ്ങൾക്കുമായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന LIEBHERR 10004544, 10009659, 5614992 ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലികളുടെ സമഗ്രമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡീകൺസ്ട്രക്ഷൻ ഈ സാങ്കേതിക ധവളപത്രം നൽകുന്നു.

കർശനമായ മെറ്റീരിയൽ സയൻസ്, പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗ്, ഫാബ്രിക്കേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, നൂതന ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച്, Heli CQCTRACK, യഥാർത്ഥ ഉപകരണ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുസൃതമായി - പ്രത്യേക മെട്രിക്കുകളിൽ - ഡോക്യുമെന്റഡ് പ്രകടന തുല്യത കൈവരിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾ നൽകുന്നു.

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന LIEBHERR R934 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഫ്ലീറ്റുകളുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സംഭരണ ​​വിദഗ്ധർ, ഫ്ലീറ്റ് മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാർ, ഉപകരണ മാനേജർമാർ എന്നിവർക്ക്, ഈ പ്രമാണം നിർണായക സാങ്കേതിക റഫറൻസും സോഴ്‌സിംഗ് ഗൈഡുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

2. ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്ഫോളിയോ ഐഡന്റിഫിക്കേഷനും ക്രോസ്-റഫറൻസ് മാട്രിക്സും

സംഭരണ ​​കൃത്യതയും നിലവിലുള്ള അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനവും ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന സമഗ്ര തിരിച്ചറിയൽ മാട്രിക്സ് ഈ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പൂർണ്ണമായ ഘടക പോർട്ട്ഫോളിയോയെ നിർവചിക്കുന്നു.

പട്ടിക 1: പൂർണ്ണമായ പാർട്ട് നമ്പർ ഇന്റർചേഞ്ചബിലിറ്റിയും മെഷീൻ ആപ്ലിക്കേഷനും

ഘടക വർഗ്ഗീകരണം: ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലി / ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ വീൽ / ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ ഇഡ്‌ലർ
ടാർഗെറ്റ് മെഷീൻ: LIEBHERR R934 ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ (R934 ലിറ്റർ, R934 ജനറേഷൻ 8, പ്രാദേശിക വകഭേദങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ)
പ്രവർത്തന ഭാര പരിധി: 29,700 കിലോഗ്രാം - 35,700 കിലോഗ്രാം (കോൺഫിഗറേഷനും നിർമ്മാണ വർഷവും അനുസരിച്ച്)
ട്രാക്ക് വീതി അനുയോജ്യത: സ്റ്റാൻഡേർഡ് 600 എംഎം ട്രാക്ക് ഷൂ വീതി (മറ്റ് വീതികൾക്ക് സ്ഥിരീകരണം ആവശ്യമാണ്)
നിർമ്മാണ ഉത്ഭവം: ഹെലി മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (ബ്രാൻഡ്: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് ഫെസിലിറ്റി
എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉദ്ദേശ്യം: 1:1 മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റർചേഞ്ചബിലിറ്റിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ഘടകങ്ങൾ, മാറ്റങ്ങൾ കൂടാതെ, ഗുരുതരമായ സർവീസ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി സാധുതയുള്ളതാണ്.

3. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡീകൺസ്ട്രക്ഷൻ: ഹെലി CQCTRACK LIEBHERR R934 ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലീസിന്റെ അനാട്ടമി

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഏതൊരു ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയുടെയും പ്രകടന ദീർഘായുസ്സ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അഞ്ച് നിർണായക എഞ്ചിനീയറിംഗ് സബ്‌സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സിനർജിസ്റ്റിക് ഇന്റർആക്ഷനാണ്: ഐഡ്‌ലർ വീൽ ഘടന, ഷാഫ്റ്റ് ഇന്റർഫേസ്, ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം, സീലിംഗ് ആർക്കിടെക്ചർ, ടെൻഷനിംഗ് ഇന്റർഫേസ്. കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ 30–35 ടൺ ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷന് അനുയോജ്യമായ കൃത്യതയോടെ ഹെലി CQCTRACK ഈ സബ്‌സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഓരോന്നും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യുന്നു.

3.1 ഇഡ്‌ലർ വീൽ ഘടന: ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി വ്യാജവും ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് മെറ്റലർജിയും

അസംബ്ലിയുടെ കോർ സ്ട്രക്ചറൽ എലമെന്റായി ഐഡ്‌ലർ വീൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ട്രാക്ക് ചെയിനിനെ അതിന്റെ കോണ്ടൂർഡ് പ്രൊഫൈലിലൂടെ നയിക്കുന്നതിനിടയിൽ മെഷീനിന്റെ ഭാരം താങ്ങുന്നു.

• മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും നിർമ്മാണ രീതിയും: ഹെലി CQCTRACK ഐഡ്‌ലർ വീൽ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു തന്ത്രപരമായ സമീപനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, നിർദ്ദിഷ്ട പാർട്ട് നമ്പറും ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഫാബ്രിക്കേഷൻ ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉയർന്ന ഡൈനാമിക് ലോഡുകൾ അനുഭവിക്കുന്ന LIEBHERR 10009659, 5614992 വേരിയന്റുകൾക്ക്, ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് മൈക്രോ-അലോയ്ഡ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നുള്ള പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗ് - പ്രത്യേകിച്ച് 50Mn, 40MnB, അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യമായ പ്രൊപ്രൈറ്ററി ഗ്രേഡുകൾ - ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ മെറ്റലർജിക്കലി നിർണായകമാണ്: ഇത് ഐഡ്‌ലർ വീലിന്റെ കോണ്ടൂർ പിന്തുടരുന്നതിന് ധാന്യപ്രവാഹത്തെ വിന്യസിക്കുന്നു, കാസ്റ്റ് ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മികച്ച ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും ആഘാത ശക്തിയും പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അനിസോട്രോപിക് ധാന്യ ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
• ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഡബിൾ-വെബ് നിർമ്മാണം: ഭാരം ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ പരമപ്രധാനമായ പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി, ഹെലി CQCTRACK ഇരട്ട-വെബ് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് നൂതന ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഐഡ്ലർ വീൽ നിർമ്മാണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹെവി മൈനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സാധൂകരിക്കപ്പെട്ട ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമീപനത്തിൽ, ഒരു സിലിണ്ടർ ഹബ്, ഹബിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ച് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വാർഷിക ട്രെഡ്, ഹബ്ബിനെയും ട്രെഡിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ജോടി സൈഡ് പ്ലേറ്റുകൾ, മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടക ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം അധിക ഘടനാപരമായ പിന്തുണ നൽകുന്ന ഇന്റർമീഡിയറ്റ് വെബ്ബിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. തുല്യ ശക്തി സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് സിംഗിൾ-പീസ് കാസ്റ്റിംഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് നിർമ്മാണത്തിന് ഘടക ഭാരം 30% വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
• ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതി എഞ്ചിനീയറിംഗ്: LIEBHERR R934 ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലിങ്കുകളുമായി ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യുന്ന കൃത്യമായ പ്രൊഫൈലുകൾക്കായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്ത കൃത്യമായി മെഷീൻ ചെയ്ത ഗൈഡ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ഇഡ്‌ലർ വീലിൽ ഉണ്ട്. ഈ ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ടേണിംഗ് മാനിക്യൂറുകൾക്കിടയിൽ ലാറ്ററൽ പാളം തെറ്റുന്നത് തടയുകയും എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്വിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സാധാരണമായ സൈഡ്-ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ശരിയായ ചെയിൻ അലൈൻമെന്റ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്ഥിരമായ ചെയിൻ ഇടപെടൽ ഉറപ്പാക്കാൻ ഫ്ലേഞ്ച് പ്രൊഫൈലുകൾ ±0.1mm ടോളറൻസിനുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നു.
• വെയർ സർഫസുകൾക്കായുള്ള ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോൾ: റണ്ണിംഗ് സർഫസും ഫ്ലേഞ്ച് സൈഡുകളും കമ്പ്യൂട്ടർ ന്യൂമറിക്കൽ കൺട്രോൾ (CNC) ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗിന് വിധേയമാക്കുകയും, റിയൽ-ടൈം താപനില മോണിറ്ററിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡ്യൂറബിലിറ്റി കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു:
  • ഉപരിതല കാഠിന്യം: 52 - 58 HRC (റോക്ക്‌വെൽ കാഠിന്യം സ്കെയിൽ സി). ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളിൽ നിന്നും നിലത്തെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള ഉരച്ചിലുകൾക്കെതിരെ ഈ മാർട്ടൻസിറ്റിക് ഉപരിതല പാളി പ്രാഥമിക പ്രതിരോധം നൽകുന്നു.
  • ഫലപ്രദമായ കേസ് ഡെപ്ത്: കുറഞ്ഞത് 8 - 12 മില്ലീമീറ്റർ. ഈ ഡീപ്-കേസ് കാഠിന്യം, ആയിരക്കണക്കിന് പ്രവർത്തന മണിക്കൂറുകളിൽ ഉപരിതലം തേയ്മാനത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ, പുതുതായി തുറന്നുകിടക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന കാഠിന്യം നിലനിർത്തുന്നു, അകാല "തേയ്മാനം" തടയുകയും സേവന ഇടവേളകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • കോർ ടഫ്‌നെസ് നിലനിർത്തൽ: 30 – 40 HRC. കാഠിന്യമേറിയ കേസിന് താഴെയുള്ള കടുപ്പമേറിയതും ഡക്റ്റൈൽ ആയതുമായ കോർ ഷോക്ക് ലോഡുകളെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ആഘാത സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്‌പല്ലിംഗ്, ഘടനാപരമായ പരാജയം എന്നിവ തടയുന്നു.
• ഹോളോ സ്ട്രക്ചർ എഞ്ചിനീയറിംഗ്: ഭാരം കുറയ്ക്കൽ, ഷോക്ക് ആഗിരണം എന്നീ രണ്ട് ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഹോളോ സ്ട്രക്ചർ ഡിസൈൻ ഐഡ്‌ലറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഷോക്കുകൾ മൂലമുള്ള കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് മെഷീനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സവിശേഷമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ ഹോളോ കോൺഫിഗറേഷൻ, കഠിനമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിലും ഈട് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ജ്യാമിതി, സ്പ്രംഗ് ചെയ്യാത്ത പിണ്ഡം കുറയ്ക്കുമ്പോൾ ഇംപാക്ട് ലോഡുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

3.2 ഷാഫ്റ്റ് മെറ്റലർജിയും ഉപരിതല എഞ്ചിനീയറിംഗും

സ്റ്റേഷണറി ഷാഫ്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മുഴുവൻ ഡൈനാമിക് ലോഡുകളും ഐഡ്‌ലർ വീലിൽ നിന്ന് ട്രാക്ക് റോളർ ഫ്രെയിമിലേക്ക് കൈമാറുന്നു.

• മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: അസാധാരണമായ ശക്തി-ഭാര അനുപാതത്തിനും ക്ഷീണ പ്രതിരോധത്തിനും തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ 40Cr, 42CrMo, അല്ലെങ്കിൽ 20CrMnTi അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഷാഫ്റ്റ് മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കാന്റിലിവേർഡ് ഐഡ്ലർ കോൺഫിഗറേഷൻ ചുമത്തുന്ന വളയുന്ന നിമിഷങ്ങളെ നേരിടാൻ ആവശ്യമായ വിളവ് ശക്തി ഈ വസ്തുക്കൾ നൽകുന്നു.
• വ്യാസം ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: LIEBHERR R934 ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഹെലി CQCTRACK എഞ്ചിനീയർമാർ ഷാഫ്റ്റ് വ്യാസങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന വലിയ വ്യാസമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഈ തന്ത്രപരമായ വ്യാസം ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലൂടെ ഷാഫ്റ്റ് ഘടകത്തിന്റെ ഈട് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• ഉപരിതല എഞ്ചിനീയറിംഗ്: CNC ടേണിംഗിന് ശേഷം, എല്ലാ ബെയറിംഗിലും സീൽ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയകളിലും മിറർ പോലുള്ള ഉപരിതല ഫിനിഷിലേക്ക് (Ra ≤ 0.4 μm) ഷാഫ്റ്റ് കൃത്യതയോടെ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സീൽ ലിപ്സിനെതിരായ ഘർഷണവും പശ തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിർണായക സീൽ സോണുകൾക്ക് ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് മലിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ സീൽ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിർണായക ഘടകമാണ്.

3.3 ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം: ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി റൊട്ടേഷണൽ ഇന്റർഫേസ്

അമിതമായ റേഡിയൽ, ആക്സിയൽ ലോഡുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ സ്റ്റേഷണറി ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും ഐഡ്‌ലർ വീലിന്റെ സുഗമമായ ഭ്രമണം ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം സാധ്യമാക്കുന്നു.

• ബെയറിംഗ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: നിർദ്ദിഷ്ട LIEBHERR പാർട്ട് നമ്പർ ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ച് ഹെലി CQCTRACK ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകളോ സ്ഫെറിക്കൽ റോളർ ബെയറിംഗുകളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സംയോജിത റേഡിയൽ, ആക്സിയൽ ലോഡുകൾക്ക് ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ മികച്ച ശേഷി നൽകുന്നു, അതേസമയം സ്ഫെറിക്കൽ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ചെറിയ ഫ്രെയിം ഡിഫ്ലെക്ഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സ്വയം-അലൈൻമെന്റ് കഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
• ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ്ഡ് റേസുകൾ: എല്ലാ ബെയറിംഗ് റേസുകളും പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ആഘാത ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ ബ്രിനെല്ലിംഗ് (സർഫസ് ഡെന്റിംഗ്) പ്രതിരോധിക്കാൻ ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് റേസ്‌വേകളുള്ളതാണ്. ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ക്രിട്ടിക്കൽ ലോഡ് സോണിലൂടെ വ്യാപിക്കുകയും ദീർഘകാല ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ലോഡ് റേറ്റിംഗ് വാലിഡേഷൻ: കുഴിക്കൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ്, യാത്ര, സ്വിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടെ 30–35 ടൺ R934 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ലോഡുകളെ ചെറുക്കുന്നതിന് ഓരോ ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനും സാധുതയുള്ളതാണ്. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങൾ വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളെ കവിയുന്നു.
• ആന്തരിക ക്ലിയറൻസ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: ശരിയായ പ്രീലോഡ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സമയത്ത് താപ വികാസം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി നിയന്ത്രിത ആന്തരിക ക്ലിയറൻസുകൾ (C3 അല്ലെങ്കിൽ C4 വർഗ്ഗീകരണം) ഉപയോഗിച്ച് ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

3.4 സീലിംഗ് ആർക്കിടെക്ചർ: മലിനമായ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായുള്ള ഫോർട്ടിഫൈഡ് ട്രൈബോളജിക്കൽ ഇന്റർഫേസ്

നിർമ്മാണ, ഖനന പരിതസ്ഥിതികളിൽ നാടകീയമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ഒരു പരാജയ മോഡ് - മലിനീകരണം പ്രവേശിക്കുന്നതിലൂടെയും ബെയറിംഗിന്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നുവെന്നും അകാല അണ്ടർകാരേജിന്റെ 90% പരാജയങ്ങളും ഉണ്ടാകുന്നുവെന്ന് വ്യവസായ ഡാറ്റ സ്ഥിരമായി തെളിയിക്കുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ മലിനീകരണത്തിനായി സാധുതയുള്ള ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സീലിംഗ് ആർക്കിടെക്ചറിലൂടെ ഹെലി CQCTRACK ഈ പരാജയ മോഡിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു.

• ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഫെയ്‌സ് സീൽ സാങ്കേതികവിദ്യ: പ്രൈമറി സീലിംഗ് സൊല്യൂഷനിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഫെയ്‌സ് സീലുകൾ (മെക്കാനിക്കൽ ഫെയ്‌സ് സീലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവോ-കോൺ സീലുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനിലയിലും മലിനീകരണ നിലയിലും പോലും വായു ഇറുകിയത നിലനിർത്താൻ പ്രാപ്തമാണ്. ഈ സീലുകളിൽ ടൊറോയ്ഡൽ റബ്ബർ O-റിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്ന രണ്ട് പ്രിസിഷൻ-ലാപ്പ്ഡ് മെറ്റൽ സീലിംഗ് റിംഗുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചെറിയ തെറ്റായ ക്രമീകരണവും വൈബ്രേഷനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനൊപ്പം O-റിംഗുകൾ ക്ലോസിംഗ് ഫോഴ്‌സ് നൽകുന്നു.
• സീൽ മെറ്റീരിയൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്: 0.5 ലൈറ്റ് ബാൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ (ഇന്റർഫെറോമെട്രിക് അളവ്) ഫ്ലാറ്റ്നെസ് ടോളറൻസ് കൈവരിക്കുന്ന പ്രിസിഷൻ-ലാപ്പ്ഡ് സീലിംഗ് ഫെയ്‌സുകളുള്ള, തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ്ഡ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ലോഹ സീലിംഗ് വളയങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. തീവ്രമായ താപനില പ്രയോഗങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന താപനില നൈട്രൈൽ (NBR) അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്ഷണൽ ഫ്ലൂറോഎലാസ്റ്റോമർ (FKM/Viton®) ഉപയോഗിച്ചാണ് റബ്ബർ എനർജൈസറുകൾ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.
• ലാബിരിന്ത് പാത്ത് ഡിസൈൻ: സീൽ കാവിറ്റിയിൽ ഗ്രീസ്-ശുദ്ധീകരിച്ച ലാബിരിന്ത് പാത്ത് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് സങ്കീർണ്ണമായ ജ്യാമിതി ഉപയോഗിച്ച് ചെളി, പരുക്കൻ മണൽ, നിർമ്മാണ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വലിയ കണികകളെ പ്രാഥമിക സീൽ ഇന്റർഫേസിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് കേന്ദ്രീകൃതമായി പുറന്തള്ളുന്നു.
• ഗ്രീസ് ശുദ്ധീകരണ ശേഷി: സീൽ സിസ്റ്റം ആനുകാലിക ഗ്രീസിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് ലാബിരിന്തിന്റെ പാതയിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങളെ ശുദ്ധീകരിക്കുകയും സംരക്ഷിത ഗ്രീസ് തടസ്സം നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3.5 ടെൻഷനിംഗ് ഇന്റർഫേസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്

മുൻവശത്തെ ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലി ട്രാക്ക് ടെൻഷനിംഗ് മെക്കാനിസവുമായി സംയോജിക്കുന്നു, ഇത് ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുകയും ഇംപാക്ട് ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

• യോക്ക് ഇന്റർഫേസ് ഡിസൈൻ: ട്രാക്ക് ടെൻഷനിംഗ് സിലിണ്ടറിലേക്കും റീകോയിൽ മെക്കാനിസത്തിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കൃത്യമായി മെഷീൻ ചെയ്ത മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ (യോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ) ഐഡ്ലർ അസംബ്ലിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ ഇന്റർഫേസുകൾ LIEBHERR R934 നിർദ്ദിഷ്ട ജ്യാമിതികളിലേക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് നിലവിലുള്ള ടെൻഷനിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ബുഷിംഗ് ഇന്റഗ്രേഷൻ: ടെൻഷനിംഗ് ഇന്റർഫേസിൽ പിവറ്റ് പോയിന്റുകളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന വെങ്കല അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ബുഷിംഗുകൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പുനർനിർമ്മിക്കാനുള്ള കഴിവും സാധ്യമാക്കുന്നു.
• അലൈൻമെന്റ് സവിശേഷതകൾ: കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത ഗൈഡ് പ്രതലങ്ങൾ ടെൻഷനിംഗ് ക്രമീകരണ സമയത്ത് ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമുമായി ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയുടെ ശരിയായ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഘടക തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തിയേക്കാവുന്ന ബൈൻഡിംഗോ തെറ്റായ ക്രമീകരണമോ തടയുന്നു.

4. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മാനുഫാക്ചറിംഗ് പ്രോസസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്: അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ മുതൽ സർട്ടിഫൈഡ് അസംബ്ലി വരെ

Heli CQCTRACK, നിർമ്മാണ മൂല്യ ശൃംഖലയിലുടനീളം ലംബമായ സംയോജനം നിലനിർത്തുന്നു, സബ് കോൺട്രാക്റ്റ് ചെയ്ത പ്രക്രിയകൾ വഴി അവതരിപ്പിക്കുന്ന വ്യതിയാനം ഇല്ലാതാക്കുകയും LIEBHERR R934 ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്ഥിരതയുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഗുണനിലവാരമുള്ള ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4.1 മെറ്റലർജിക്കൽ വാലിഡേഷനും ഇൻകമിംഗ് പരിശോധനയും

• സ്പെക്ട്രോകെമിക്കൽ വിശകലനം: വരുന്ന സ്റ്റീൽ ബില്ലറ്റുകളും പ്ലേറ്റുകളും കൃത്യമായ രാസഘടന പരിശോധിക്കുന്നതിനായി സ്പെക്ട്രോകെമിക്കൽ വിശകലനത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു, ഇത് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഘടകങ്ങളിൽ കാഠിന്യത്തിന് നിർണായകമായ കാർബൺ, മാംഗനീസ്, ക്രോമിയം, ബോറോൺ എന്നിവയുടെ ഉള്ളടക്കത്തിനായുള്ള കർശനമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• അൾട്രാസോണിക് പരിശോധന: എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സവിശേഷതയായ ഉയർന്ന ആഘാത ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയെ തകരാറിലാക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ആന്തരിക ശൂന്യത, ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് വ്യാജ ബ്ലാങ്കുകളും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും അൾട്രാസോണിക് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു.
• ധാന്യ ഘടന പരിശോധന: വ്യാജ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മെറ്റലർജിക്കൽ സാമ്പിളുകൾ പരിശോധിച്ച് ശരിയായ ധാന്യ പ്രവാഹ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുന്നു, നിർണായക ലോഡ് സോണുകളിൽ അനീസോട്രോപിക് ശക്തി സവിശേഷതകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

4.2 പ്രിസിഷൻ മെഷീനിംഗും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റും

• CNC ടേണിംഗും ഗ്രൈൻഡിംഗും: മൾട്ടി-ആക്സിസ് CNC ലംബ ടേണിംഗ് ലാത്തുകളും സെന്റർലെസ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് സെന്ററുകളും എല്ലാ നിർണായക അളവുകളും - നിഷ്ക്രിയ ബാഹ്യ വ്യാസം, ഫ്ലേഞ്ച് വീതി, ബോർ കോൺസെൻട്രിസിറ്റി, സീൽ ഗ്ലാൻഡ് പ്രൊഫൈലുകൾ, മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ - ± 0.05mm (IT7-IT8 ഗ്രേഡ്) ഉള്ളിൽ ടോളറൻസുകളിൽ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഡിജിറ്റലായി നിരീക്ഷിക്കുന്ന ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ്: എല്ലാ ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് പാരാമീറ്ററുകളും (താപനില പ്രൊഫൈൽ, ട്രാവേഴ്സ് സ്പീഡ്, ക്വഞ്ച് ഫ്ലോ റേറ്റ്) ഡിജിറ്റലായി നിരീക്ഷിക്കുകയും ലോഗ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിനും സ്ഥിരവും ഓഡിറ്റ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഒരു റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് എല്ലാ ഐഡ്‌ലറുകളിലും സ്ഥിരതയുള്ള 8-12mm കേസ് ഡെപ്ത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഡബിൾ-വെബ് ഫാബ്രിക്കേഷൻ: ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഐഡ്ലർ ഡിസൈനുകൾക്ക്, പ്രിസിഷൻ ലേസർ കട്ടിംഗും റോബോട്ടിക് വെൽഡിംഗും സ്ഥിരതയുള്ള ജ്യാമിതിയും വെൽഡ് സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. വെൽഡുകൾ വൈകല്യങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റവും അഭാവവും പരിശോധിക്കുന്നതിന് മാഗ്നറ്റിക് പാർട്ടിക്കിൾ ഇൻസ്പെക്ഷൻ (എംപിഐ) അല്ലെങ്കിൽ അൾട്രാസോണിക് ടെസ്റ്റിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗിന് (എൻഡിടി) വിധേയമാകുന്നു.
• സ്ട്രെസ് റിലീഫ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്: വെൽഡിങ്ങിൽ നിന്നുള്ള ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് അസംബ്ലികൾ സ്ട്രെസ് റിലീഫ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റിന് വിധേയമാകുന്നു, ഇത് ഘടകത്തിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിലുടനീളം ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

4.3 അസംബ്ലി, ക്വാളിറ്റി അഷ്വറൻസ് പ്രോട്ടോക്കോൾ

ഓരോ ഹെലി CQCTRACK ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഘടകങ്ങൾക്കായി സാധുതയുള്ള കർശനമായ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഗുണനിലവാര പരിശോധന പ്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു:

1. ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധന: കാലിബ്രേറ്റഡ് CMM (കോർഡിനേറ്റ് മെഷറിംഗ് മെഷീൻ) ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർണായക മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ, റണ്ണിംഗ് പ്രതലങ്ങൾ, ബെയറിംഗ് ബോറുകൾ എന്നിവയുടെ 100% പരിശോധന.
2. കാഠിന്യം പരിശോധന: ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിൽ നിന്നുമുള്ള വിനാശകരമായ സാമ്പിളുകൾ വഴി തേയ്മാനം സംഭവിച്ച പ്രതലങ്ങളിൽ റോക്ക്‌വെൽ കാഠിന്യം പരിശോധനയും കേസ് ഡെപ്ത് പരിശോധനയും.
3. ബെയറിംഗ് ഫിറ്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ: ഒപ്റ്റിമൽ റൊട്ടേഷണൽ സവിശേഷതകളും ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസുകളുടെയും പ്രീലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങളുടെയും കൃത്യമായ അളവ്.
4. സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി ടെസ്റ്റിംഗ്: ലൂബ്രിക്കേഷന് മുമ്പ് സീൽ പ്രകടനം സാധൂകരിക്കുന്നതിന് അസംബിൾ ചെയ്ത ഓരോ ഐഡ്‌ലറും എയർ പ്രഷർ ഡീകേ ടെസ്റ്റിംഗിനോ വാക്വം ടെസ്റ്റിംഗിനോ വിധേയമാകുന്നു - മലിനീകരണം അതിരുകടന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇത് ഒരു നിർണായക മൂല്യനിർണ്ണയമാണ്.
5. റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്ക് പരിശോധന: സ്ഥിരമായ റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്ക് പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ശരിയായ ബെയറിംഗ് പ്രീ-ലോഡും ലൂബ്രിക്കേഷൻ വിതരണവും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
6. റണ്ണിംഗ്-ഇൻ നടപടിക്രമം: ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ അനുകരിക്കുന്ന ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സുഗമമായ ഭ്രമണവും ശരിയായ ആന്തരിക ക്ലിയറൻസും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത സാമ്പിളുകൾ സിമുലേറ്റഡ് ലോഡ് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു.
7. നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് (NDT): നിർണായക വെൽഡിംഗ് മേഖലകളിലും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ മേഖലകളിലും ഉപരിതലത്തിലോ ഭൂഗർഭത്തിലോ ഉണ്ടാകുന്ന ഏതെങ്കിലും തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് മാഗ്നറ്റിക് പാർട്ടിക്കിൾ ഇൻസ്പെക്ഷൻ (MPI) ഉപയോഗിക്കുന്നു.
8. കോറോഷൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ: അന്തിമ അസംബ്ലികൾക്ക് ആന്റി-റസ്റ്റ് കോട്ടിംഗും പെയിന്റ് പ്രയോഗവും ലഭിക്കുന്നു (സ്റ്റാൻഡേർഡ് LIEBHERR ഗ്രേ അല്ലെങ്കിൽ കറുപ്പ്, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാം).
9. ട്രേസബിലിറ്റി മാർക്കിംഗ്: ഓരോ അസംബ്ലിക്കും ബാച്ച് നമ്പറുകളും നിർമ്മാണ തീയതി കോഡുകളും ഉള്ള സ്ഥിരമായ ട്രേസബിലിറ്റി മാർക്കിംഗ് (ലേസർ കൊത്തുപണി അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ്) ലഭിക്കും.
10. കയറ്റുമതി പാക്കേജിംഗ്: അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് സംരക്ഷണത്തിനായി ഘടകങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ പ്ലൈവുഡ് ക്രേറ്റുകളിലോ സ്റ്റീൽ-ഫ്രെയിം ചെയ്ത പാലറ്റൈസ്ഡ് പാക്കേജിംഗിലോ സുരക്ഷിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

5. LIEBHERR R934 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വകഭേദങ്ങൾക്കായുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ-നിർദ്ദിഷ്ട എഞ്ചിനീയറിംഗ്

LIEBHERR R934 പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഒന്നിലധികം തലമുറകളിലൂടെയും കോൺഫിഗറേഷനുകളിലൂടെയും പരിണമിച്ചു, ഒപ്റ്റിമൽ ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ പ്രകടനത്തിനായി പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഗണനകൾ ആവശ്യമാണ്.

5.1 LIEBHERR R934 പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അവലോകനം

LIEBHERR R934 ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഒന്നിലധികം തലമുറകളിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു വൈവിധ്യമാർന്ന മീഡിയം-ലാർജ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്. പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പ്രവർത്തന ഭാര പരിധി: 29.7 ടൺ (R934 ലിട്രോണിക് HD-SL, 1998–2003) മുതൽ 35.7 ടൺ വരെ (R934 ജനറേഷൻ 8, 2023+)
• എഞ്ചിൻ പവർ: 145 kW (D924 TI-E) മുതൽ 200+ kW വരെ (ജനറേഷൻ 8)
• ട്രാക്ക് വീതി: സ്റ്റാൻഡേർഡ് 600 mm കോൺഫിഗറേഷൻ
• അണ്ടർകാരേജ് തരം: സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് ഫിക്സഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലോംഗ്-ട്രാക്ക് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്.

5.2 പാർട്ട് നമ്പർ നിർദ്ദിഷ്ട എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഗണനകൾ

പട്ടിക 2: പാർട്ട് നമ്പർ അനുസരിച്ച് ആപ്ലിക്കേഷൻ-നിർദ്ദിഷ്ട എഞ്ചിനീയറിംഗ് സവിശേഷതകൾ

5.3 അനുയോജ്യതാ പരിശോധനാ ആവശ്യകതകൾ

ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ശരിയായ ഐഡ്ലർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന മെഷീൻ പാരാമീറ്ററുകൾ പരിശോധിക്കുക:

• മെഷീൻ സീരിയൽ നമ്പർ (കൃത്യമായ മോഡൽ വർഷത്തിനും കോൺഫിഗറേഷനും)
• അണ്ടർകാരേജ് തരം (സ്റ്റാൻഡേർഡ് vs. ലോംഗ് ട്രാക്ക്)
• ട്രാക്ക് ഷൂ വീതി (600mm സ്റ്റാൻഡേർഡ്; സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലാത്തതാണെങ്കിൽ പരിശോധിക്കുക)
• മുൻ ഭാഗ നമ്പർ (ക്രോസ്-റഫറൻസിനായി ലഭ്യമാണെങ്കിൽ)

6. ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനും വിതരണ ശൃംഖല ഉറപ്പും

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരത്തോടുള്ള Heli CQCTRACK ന്റെ പ്രതിബദ്ധത അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ചട്ടക്കൂടുകളിലൂടെ സാധൂകരിക്കപ്പെടുന്നു.

6.1 ISO 9001:2015 ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം

ഹെലി മെഷിനറി സൗകര്യം ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് ISO 9001:2015 ക്വാളിറ്റി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നിർബന്ധമാക്കുന്നത്:

• എല്ലാ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾക്കുമുള്ള രേഖപ്പെടുത്തിയ നടപടിക്രമങ്ങൾ
• പതിവ് ആന്തരിക, ബാഹ്യ ഓഡിറ്റുകൾ
• തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ
• മെറ്റീരിയലുകളുടെയും പ്രക്രിയകളുടെയും പൂർണ്ണമായ കണ്ടെത്തൽ

6.2 സമഗ്രമായ ഉൽപ്പന്ന കണ്ടെത്തൽ

ഹെലി CQCTRACK ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിനും കുറഞ്ഞത് 24 മാസത്തേക്ക് ഡിജിറ്റൽ റെക്കോർഡുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു, അവയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ (EN 10204 3.1 പ്രകാരം മിൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ)
• ഡിജിറ്റൽ മോണിറ്ററിംഗ് ഡാറ്റയുള്ള ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രോസസ് ലോഗുകൾ
• ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകൾ
• ബാച്ച്-നിർദ്ദിഷ്ട പരിശോധനാ ഫലങ്ങളും കാഠിന്യം സ്ഥിരീകരണ രേഖകളും
• വെൽഡിംഗ് നടപടിക്രമ യോഗ്യതകൾ (ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ഡിസൈനുകൾക്ക്)
• NDT റിപ്പോർട്ടുകൾ (ബാധകമാകുന്നിടത്ത്)

6.3 വാറണ്ടിയും പ്രകടന പ്രതിബദ്ധതയും

ഹെലി CQCTRACK നിർമ്മിക്കുന്ന ഓരോ LIEBHERR 10004544, 10009659, 5614992 ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലിക്കും മെറ്റീരിയലുകളിലെയും വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പിലെയും തകരാറുകൾക്കെതിരെ സമഗ്രമായ വാറന്റി ഉണ്ട്. ഈ വാറന്റി ഈ പ്രമാണത്തിലുടനീളം വിശദമാക്കിയിരിക്കുന്ന സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും അനുസരിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

7. പരാജയ മോഡ് വിശകലനവും സജീവ പരിപാലന സംയോജനവും

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ പരാജയത്തിന്റെ മെക്കാനിക്സ് മനസ്സിലാക്കുന്നത് ഹെലി CQCTRACK ഘടകങ്ങളിൽ നടത്തിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളെ സാധൂകരിക്കുകയും സജീവമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള ഒരു റോഡ്മാപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

7.1 പ്രാഥമിക പരാജയ മോഡ് വിശകലനം

പട്ടിക 3: പരാജയ മോഡ് വിശകലനവും ഹെലി CQCTRACK എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രതിരോധ നടപടികളും

7.2 ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പരിപാലന രീതികൾ

LIEBHERR R934 ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ Heli CQCTRACK ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികളുടെ സേവന ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കാൻ:

1. പതിവ് പരിശോധന ഇടവേള: ഗ്രീസ് ചോർച്ച, അസാധാരണമായ വസ്ത്രധാരണ രീതികൾ അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യമായ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള തെളിവുകൾക്കായി 250 മണിക്കൂർ ഇടവേളകളിൽ (കൂടുതൽ കഠിനമായ പ്രയോഗങ്ങളിൽ) ഐഡ്‌ലറുകളെ പരിശോധിക്കുക. കനത്ത നിർമ്മാണത്തിലോ ക്വാറി പ്രയോഗങ്ങളിലോ, ആഴ്ചതോറുമുള്ള ദൃശ്യ പരിശോധനകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
2. വെയർ അളവ്: ഐഡ്‌ലർ ട്രെഡ് വ്യാസവും ഫ്ലേഞ്ച് ഉയരവും കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ നിരീക്ഷിക്കുക. തേയ്മാനം വ്യാസം 5-8mm കുറയുമ്പോഴോ ഫ്ലേഞ്ച് ഉയരം 3-5mm കുറയുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ കഠിനമായ കേസ് ഡെപ്ത് ഉപയോഗിച്ചു കഴിയുമ്പോഴോ ഐഡ്‌ലറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
3. ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ മാനേജ്മെന്റ്: LIEBHERR നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച് എല്ലായ്പ്പോഴും ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുക. തെറ്റായ ടെൻഷനാണ് ആക്സിലറേറ്റഡ് ഐഡ്ലർ വെയറിന്റെ ഒരു പ്രധാന കാരണം - വളരെ ഇറുകിയ ബെയറിംഗും ട്രെഡ് വെയറും ആക്സിലറേറ്റഡ് ചെയ്യുന്നു; വളരെ അയഞ്ഞത് ട്രാക്ക് സ്ലാപ്പിനും ഇംപാക്ട് കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകുന്നു.
4. ശുചിത്വ പ്രോട്ടോക്കോൾ: ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സീൽ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിന് ദൈനംദിന ഗ്രീസ് നടപടിക്രമങ്ങൾക്കിടയിൽ ഐഡ്ലർ സീലുകൾക്കും ടെൻഷനിംഗ് മെക്കാനിസത്തിനും ചുറ്റും അടിഞ്ഞുകൂടിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ചെളി നിറഞ്ഞ പ്രയോഗങ്ങളിൽ, അടിവസ്ത്രം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ കഴുകുന്നത് പതിവായി നടത്തണം.
5. ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധന: ഐഡ്‌ലറുകൾ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ സീൽ ചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ, ടെൻഷനിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് (ഗ്രീസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെങ്കിൽ) ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
6. അലൈൻമെന്റ് പരിശോധന: ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമുമായി ശരിയായ ഇഡ്ലർ അലൈൻമെന്റ് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. ഇഡ്ലർ ഫ്രെയിമിന്റെ വശത്ത് ഉരസുകയോ അസമമായ ഫ്ലേഞ്ച് തേയ്മാനം കാണിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അന്വേഷണം ആവശ്യമുള്ള തെറ്റായ അലൈൻമെന്റിനെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
7. സിസ്റ്റമാറ്റിക് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ: ഒപ്റ്റിമൽ അണ്ടർകാരേജ് എക്കണോമിക്ക്, ട്രാക്ക് ചെയിൻ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ്, റോളർ എന്നിവയുടെ അവസ്ഥയുമായി സംയോജിച്ച് ഐഡ്‌ലർ വെയർ വിലയിരുത്തുക. പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സെറ്റുകളിൽ ഗുരുതരമായി തേയ്‌ച്ച ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പുതിയ ഘടകങ്ങളുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്‌മാനം തടയുന്നു.

8. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സോഴ്‌സിംഗ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് പിന്തുണ

നിർമ്മാണ, ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഷെഡ്യൂളുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന സമഗ്രമായ ലോജിസ്റ്റിക് കഴിവുകളുള്ള ആഗോള ഹെവി ഉപകരണ സംഭരണ ​​പ്രവർത്തനങ്ങളെ Heli CQCTRACK പിന്തുണയ്ക്കുന്നു:

• കയറ്റുമതി രേഖകൾ: അന്താരാഷ്ട്ര കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനും ഗുണനിലവാര പരിശോധനയ്ക്കും പിന്തുണ നൽകുന്നതിനായി ഓരോ കയറ്റുമതിക്കൊപ്പവും നൽകുന്ന പൂർണ്ണ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്‌സുകൾ, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റുകൾ, ഉത്ഭവ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, മെറ്റീരിയൽ ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ (EN 10204 3.1).
• ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷിപ്പിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ:
  • ആഗോള ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് ചെലവ് കുറഞ്ഞ ബൾക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി കടൽ ചരക്ക് (FCL/LCL)
  • നിർണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സമയക്കുറവുണ്ടാകുമ്പോൾ അടിയന്തര ഓർഡർ പൂർത്തീകരണത്തിനുള്ള വിമാന ചരക്ക്
  • സാമ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തര ചെറിയ അളവിലുള്ള ഓർഡറുകൾക്കായി എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ (DHL/FedEx/UPS)
• ഷിപ്പ്‌മെന്റ് തുറമുഖം: സിയാമെൻ, ചൈന (പ്രാഥമികം) ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മറ്റ് പ്രധാന തുറമുഖങ്ങൾക്കുള്ള ശേഷിയുള്ളത്.
• ലീഡ് ടൈംസ്: സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ഓർഡറുകൾ സാധാരണയായി 20-30 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അയയ്ക്കും; അടിയന്തര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി 7-10 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഷിപ്പിംഗിനായി സ്റ്റോക്ക് ഇനങ്ങൾ ലഭ്യമാകും.
• മിനിമം ഓർഡർ അളവ്: പുതിയ ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള ട്രയൽ ഓർഡറുകളും പ്രധാന നിർമ്മാണ, ഖനന സംരംഭങ്ങൾക്കുള്ള ഫ്ലീറ്റ്-ലെവൽ ബൾക്ക് സംഭരണവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വഴക്കമുള്ള MOQ ഘടന.
• പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകൾ: ടി/ടി (ടെലിഗ്രാഫിക് ട്രാൻസ്ഫർ) സ്റ്റാൻഡേർഡ്; പ്രധാന കരാറുകൾക്ക് എൽ/സി (ലെറ്റർ ഓഫ് ക്രെഡിറ്റ്) ലഭ്യമാണ്; ഓർഡർ വോള്യത്തെയും ഉപഭോക്തൃ ബന്ധത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ചർച്ച ചെയ്യാവുന്ന മറ്റ് നിബന്ധനകൾ.

9. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ സംഗ്രഹം—LIEBHERR R934 ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾ

പട്ടിക 4: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള സംഗ്രഹം—Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലറുകൾ

10. ഉപസംഹാരം: LIEBHERR R934 ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്-ഫസ്റ്റ് ചോയിസായി Heli CQCTRACK.

ഹെലി സിക്യുസിട്രാക്ക് നിർമ്മാണ തത്വശാസ്ത്രംLIEBHERR 10004544, 10009659, 5614992 ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഒരു നിർണായക പുരോഗതിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. കർശനമായ മെറ്റീരിയൽ സെലക്ഷൻ, പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗ്, ഫാബ്രിക്കേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, നൂതനമായ ഡീപ്-കേസ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, അങ്ങേയറ്റത്തെ മലിനീകരണത്തിനായി സാധൂകരിച്ച മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് സീലിംഗ് ആർക്കിടെക്ചർ എന്നിവയിലൂടെ, ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന LIEBHERR R934 ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി OEM-ഗുണനിലവാര പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതും അതിലും കൂടുതലുമായ ഘടകങ്ങൾ Heli CQCTRACK നൽകുന്നു.

ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ, ക്വാറി, ഖനനം, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന LIEBHERR R934 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഫ്ലീറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണ മാനേജർക്കോ സംഭരണ ​​വിദഗ്ധനോ വേണ്ടി, മൂല്യ നിർദ്ദേശം വ്യക്തമാണ്: Heli CQCTRACK ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ ഘടകങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കുക എന്നാൽ പരമാവധി മെഷീൻ ലഭ്യത, ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കൽ, അബ്രാസീവ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ ദീർഘിപ്പിച്ച ഘടക ആയുസ്സ്, പ്രവചിക്കാവുന്നതും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തതുമായ ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് എന്നിവയിൽ നിക്ഷേപിക്കുക എന്നാണ്.

ഇവ പൊതുവായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങളല്ല - ഇവ സർട്ടിഫൈഡ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളിലൂടെ സാധൂകരിക്കപ്പെട്ട എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളാണ്, സമഗ്രമായ മെറ്റീരിയൽ ട്രെയ്‌സിബിലിറ്റിയുടെ പിന്തുണയോടെ, ഘടക പരാജയം ഒരു ഓപ്ഷനല്ലാത്ത ആഗോള ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ, മണ്ണുമാന്തി ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി അടിസ്ഥാനപരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

11. റഫറൻസുകളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉറവിടങ്ങളും

കൂടുതൽ സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾക്ക്, ആപ്ലിക്കേഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണയ്ക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട LIEBHERR R934 ആവശ്യകതകൾക്കുള്ള ഇച്ഛാനുസൃത പരിഹാരങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിന്:

• എഞ്ചിനീയറിംഗ് കൺസൾട്ടേഷൻ: നിർദ്ദിഷ്ട ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും ഒപ്റ്റിമൽ ഘടക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിനും ഹെലി CQCTRACK ആപ്ലിക്കേഷൻ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഒരു സ്റ്റാഫിനെ ലഭ്യമാണ്.
• സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകൾ: എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിശോധനയ്ക്കായി അഭ്യർത്ഥിച്ചാൽ വിശദമായ 2D, 3D CAD മോഡലുകൾ ലഭ്യമാണ്.
• ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മാനുവലുകൾ: ഓരോ ഷിപ്പ്മെന്റിലും ലഭ്യമായ LIEBHERR സർവീസ് മാനുവൽ നടപടിക്രമങ്ങളുമായി യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സമഗ്രമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ.
• മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ: ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിനും മിൽ ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകളും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനും ലഭ്യമാണ്.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി OEM/ODM അന്വേഷണങ്ങൾ, വിലനിർണ്ണയം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓർഡർ നൽകുന്നതിന്:

ഹെലി മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (സിക്യുസിട്രാക്ക്)
*ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് • ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ ഉറവിട ഫാക്ടറി • 2005 മുതൽ ആഗോള വിതരണക്കാരൻ*
ബന്ധപ്പെടുക: ജാക്ക് (ഇന്റർനാഷണൽ സെയിൽസ് ഡയറക്ടർ)
വെബ്:www.cqctrack.com

എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സംഭരണ ​​റഫറൻസിനായി ഈ സാങ്കേതിക രേഖ നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള തുടർച്ചയായ ഉൽപ്പന്ന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ കാരണം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ മാറ്റത്തിന് വിധേയമാണ്. എല്ലാ ബ്രാൻഡ് നാമങ്ങളും പാർട്ട് നമ്പറുകളും ക്രോസ്-റഫറൻസ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നത്; ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ, മൈനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള ഒരു സ്വതന്ത്ര നിർമ്മാതാവാണ് ഹെലി CQCTRACK. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും മെഷീൻ സീരിയൽ നമ്പറും അണ്ടർകാരേജ് കോൺഫിഗറേഷനും പരിശോധിക്കുക.