KATO 54750800110 70750800110 73750800101 HD700 HD770 HD820 Долен валјак за гасеници / Склоп на потпорен валјак за гасеници / Професионален производител на делови за гасеници за шасија / CQC TRACK

Сеопфатна техничка спецификација: KATO 54750800110 / 70750800110 / 73750800101 HD700 HD770 HD820 Долен валјак за шини / Склоп на валјак за потпора на шини

Категорија на производ: Делови за гасенични шасии / Компоненти на долниот строј на багер
Применливи модели: KATO HD700, HD770, HD820 Хидраулични багери
OEM референтни броеви:54750800110, 70750800110, 73750800101
Тип на компонента: Долен валјак за шини / Склоп на валјак за потпора на шини
Сертификација: CQC (Кинески сертификат за квалитет), ISO 9001:2015
Тип на снабдување: Професионален производител / Директен фабрички извор

1. Преглед на производот: Прецизно инженерство на долниот строј за багери KATO

Склопот на долен валјак на гасеничарот KATO 54750800110 / 70750800110 / 73750800101 претставува сеопфатен асортиман на прецизно изработени компоненти за долниот строј, специјално дизајнирани за познатите хидраулични багери HD серија на KATO, вклучувајќи ги моделите HD700, HD770 и HD820. KATO Works Co., Ltd., основана во 1895 година, изгради глобална репутација за производство на сигурна градежна опрема, а нивните багери од HD серијата се особено познати по издржливоста во тешки апликации низ развојот на инфраструктурата, операциите со каменолом и тешките градежни проекти.

Овој склоп на валјак за гасеници (алтернативно наречен долен валјак за гасеници или валјак за потпора на гасеници) служи како критична компонента што го носи товарот во рамките на системот на долниот строј на багерот. Неговата примарна функција е да ја распредели работната тежина на машината низ целиот синџир на гасениците, одржувајќи прецизно порамнување за време на движењето и работата. Обемната вкрстена компатибилност низ повеќе OEM броеви на делови - вклучувајќи 54750800110, 70750800110 и 73750800101 - ги одразува инженерските варијации низ различните модели и производствени генерации од серијата KATO HD.

Произведени според OEM стандардите за квалитет и сертифицирани според CQC (Кинеска сертификација за квалитет), овие склопови на валјаци на гасеници се проектирани како директни замени кои одржуваат 100% заменливост со оригиналните компоненти на KATO. Како професионален производител на делови за шасии на гасеници, ние комбинираме напредна металуршка експертиза со прецизни производствени капацитети за да испорачаме компоненти кои ги задоволуваат или надминуваат ригорозните барања на апликациите за багери со тешки услови.

2. Компатибилност меѓу моделите и анализа на броеви на делови

Сеопфатната вкрстена референца на бројот на делот ја означува специфичната примена на овие склопови на ролери на шини низ платформата на серијата KATO HD:

2.1 Преглед на серијата KATO HD

Багерите од серијата KATO HD се дизајнирани за барања за високи барања:

Варијацијата во работната тежина кај овие модели бара соодветни варијации во спецификациите на компонентите на подвозјето, што се рефлектира во различните OEM броеви на делови. Конфигурациите 54750800110 и 70750800110 се дизајнирани за тежинските класи HD700 и HD770, додека 73750800101 обезбедува зголемен капацитет на товарење потребен за потешкиот модел HD820.

Оваа прецизна компатибилност со вкрстени референци им овозможува на менаџерите на опрема и специјалистите за набавки со сигурност да набават компоненти за замена без ризик од погрешна примена, без оглед на тоа на кој OEM број на дел се повикуваат нивните записи за одржување.

3. Инженерски спецификации и состав на материјалот

3.1 Металуршка основа

Склоповите на валјаци за гасеници од серијата KATO HD се произведени од легирани челици од премиум класа, специјално избрани поради нивната способност да издржат комбинирани напрегања од компресивно оптоварување, торзиони сили и абразивно абење што ги карактеризираат тешките апликации за багери.

Спецификации на материјалот:

• Примарен материјал: 50Mn / 40Mn2 високоцврст легиран челик
• Процес на производство: Ковање со затворен калап, проследено со прецизна CNC обработка
• Структура на зрната: Оптимизирана ориентација на протокот на зрната следејќи ги контурите на напрегање на компонентата
• Хемиски состав: Контролирана содржина на јаглерод (0,48-0,56%) со додатоци на манган, хром и молибден за подобрена стврдливост

3.2 Параметри на термичка обработка

Исклучителната издржливост на овие ролери за гасеници произлегува од софистицираните процеси на термичка обработка кои создаваат надворешен изглед отпорен на абење, а воедно одржуваат цврсто јадро кое апсорбира удари:

• Тврдост на површината: HRC 52-58 (индукциски стврднато)
• Длабочина на стврднатото куќиште: континуиран слој од 8 mm – 12 mm
• Цврстина на јадрото: HRC 28-35 за отпорност на удар
• Процес на стврднување: Индукциско стврднување со средна фреквенција со прецизна контрола на температурата и моментално гаснење
• Калење: Калење за ослободување од стрес за да се елиминира кршливоста, а воедно да се задржи цврстината.
• Стандард за квалитет: Постојана распределба на тврдоста низ сите површини на абење

3.3 Димензионални спецификации

3.4 Технологија на запечатување

Интегритетот на внатрешниот систем на лежишта е заштитен со напредна технологија на лебдечки заптивки, што е клучно за работа без одржување во тешки услови:

• Тип на заптивка: Конфигурација на заптивка со лебдечки прстен за тешки услови на работа (еквивалент на Duo-Cone)
• Материјал за заптивање: Специјализирано легирано железо отпорно на абење со нитрилни гумени О-прстени
• Бариера против контаминација: Спречува навлегување на кал, песок, вода и абразивни фини честички
• Задржување на лубрикантот: Доживотно подмачкување за работа без одржување
• Работен температурен опсег: -40°C до +120°C

4. Функционално инженерство: Критичната улога на долните ролери на шините

4.1 Примарни функции

Склопот на долниот валјак на шината (исто така познат како валјак за потпора на шината) извршува неколку основни функции во рамките на системот на долен строј од серијата KATO HD:

1. Распределба на оптоварувањето: Ја пренесува оперативната тежина на багерот од рамката на гасеницата до ланецот на гасеницата, осигурувајќи дека притисокот на земјата останува во рамките на проектните параметри за стабилно работење.
2. Водење на ланецот: Прецизно обработените прирабници се поврзуваат со врските на шината за да одржат правилно порамнување и да спречат излетување од шините за време на операциите на свртување или при работа на наклонет терен.
3. Намалување на триењето: Со обезбедување ротирачки интерфејс помеѓу стационарната рамка на колосекот и подвижниот синџир на колосекот, валјакот го минимизира лизгачкото триење, намалувајќи ја потрошувачката на енергија и генерирањето топлина.
4. Апсорпција на удари: Комбинацијата од стврдната површина и тврдото јадро му овозможува на ваљакот да ги апсорбира ударните оптоварувања што се јавуваат при движење по нерамен терен и за време на операциите на копање.

4.2 Карактеристики на перформансите

• Носивост: Конструиран да ги издржи радијалните и динамичките оптоварувања наметнати од багери со работна класа на тежина од 20-35 тони
• Рок на траење: Продолжен век на траење преку оптимизирана распределба на тврдоста и супериорно запечатување
• Работна непреченост: Прецизното производство обезбедува минимални вибрации и тивко работење
• Интервал на одржување: Намалени потреби за одржување преку издржлива конструкција и сигурно запечатување
• Заменливост: Гарантирана 100% компатибилност со оригиналните KATO компоненти

5. Обезбедување на квалитет на производството и CQC сертификација

5.1 Систем за управување со квалитет

Како професионален производител на делови за гасенични шасии, нашите производствени погони работат според сеопфатен систем за управување со квалитет, сертифициран според ISO 9001:2015 и потврден од CQC (Кинеска сертификација за квалитет). Оваа сертификација гарантира дека секој склоп на гасенични валјаци ги исполнува или ги надминува стандардите за квалитет потребни за критични апликации за багери.

Ознаката CQC (Кинески сертификат за квалитет) покажува усогласеност со кинеските национални стандарди и меѓународните барања за квалитет, обезбедувајќи гаранција за глобалните клиенти дека компонентите се произведуваат на конзистентни, проверливи нивоа на квалитет.

5.2 Контрола на производствениот процес

Фаза 1: Верификација на суровини

• Спектрографска анализа на составот на легурата (верификација од 50Mn/40Mn2)
• Ултразвучно тестирање за внатрешни дефекти
• Верификација на механички својства (затегнување, истегнување, издолжување)
• Сертификација за следливост на материјалот

Фаза 2: Прецизно ковање

• Параметри на ковање со контролирана температура
• Оптимизација на протокот на зрната преку контролирана деформација
• Груба обработка до димензии блиску до нето
• Визуелна инспекција за дефекти на ковање

Фаза 3: Термичка обработка

• Прецизно профилирање на температурата за време на индукциско стврднување
• Тестирање на тврдост на повеќе точки (HRC верификација)
• Верификација на длабочината на куќиштето преку тестирање на микротврдост
• Металуршка анализа за потврда на структурата на зрната

Фаза 4: Завршување на машинската обработка

• CNC струг операции со CMM (машина за мерење координати) верификација
• Брусење на цевката со прецизна толеранција H7
• Обработка на профил на прирабница за оптимално ангажирање на ланецот
• Оптимизација на завршна обработка на површината (Ra 1,6-3,2)

Фаза 5: Склопување на заптивки и лежишта

• Услови за склопување во чиста просторија за инсталација на лежишта
• Прецизна инсталација на заптивки со мерено подмачкување
• Верификација на ротацискиот вртежен момент
• Тестирање за протекување на заптивни склопови

Фаза 6: Конечна инспекција

• Димензионална верификација според KATO OEM спецификациите
• Инспекција со магнетни честички (MPI) на критични области
• Визуелна инспекција за површински дефекти
• Нанесување на заштита од корозија (прајмер/завршен слој)
• Пакување за заштита од транзит

5.3 Недеструктивно тестирање (НДТ)

Критичните компоненти се подложени на ригорозни НДТ процедури:

• Инспекција на магнетни честички: Детектира површински и блиску до површината дисконтинуитети кај феромагнетни материјали
• Ултразвучно тестирање: Потврдува внатрешна исправност и отсуство на подповршински дефекти
• Инспекција на пенетрант на боја: Потврдува интегритет на површината на некритичните области

6. Инженерски размислувања специфични за примената

6.1 KATO HD700 апликација (број на дел 54750800110)

Конфигурацијата 54750800110 е специјално дизајнирана за моделот HD700:

• Оптимизација на тежинска класа: Дизајнирано за работна тежина од 20-25 тони
• Стандардна конфигурација на работни задачи: Балансирана за општи градежни апликации
• Геометрија на прирабницата: Оптимизирана за спецификациите на ланецот на гасеници HD700
• Спецификација на лежиштата: Стандардни ролести лежишта за тешки услови на работа

6.2 Примена на KATO HD770 (броеви на делови 54750800110 / 70750800110)

Апликациите HD770 ги користат обете конфигурации на броеви на делови:

• 54750800110: Стандардна конфигурација за основен HD770
• 70750800110: Подобрена конфигурација за HD770 што работи во потешки услови
• Зголемување на носивоста: 15-20% поголем капацитет на оптоварување во споредба со стандардната конфигурација
• Подобрување на заптивката: Конфигурација на заптивката за издржливост за продолжен век на траење

6.3 KATO HD820 апликација (броеви на делови 70750800110 / 73750800101)

HD820 претставува најголем модел во оваа серија, за кој се потребни подобрени компоненти:

• 70750800110: Компатибилен со одредени HD820 конфигурации
• 73750800101: Специјално дизајниран за барањата за тешки услови на HD820
• Зајакната прирабница: Дополнителен материјал на критичните точки на абење
• Пакет со подобрени лежишта: Ролести лежишта за тешки услови за континуирана работа со големо оптоварување
• Конфигурација на агресивно заптивање: Системи со двојно заптивање за максимална отпорност на контаминација

6.4 Барања за инсталација

За оптимални перформанси и век на траење, овие склопови на ролери на гасеници треба да се инсталираат според следниве упатства:

1. Спецификации за вртежен момент на завртките: Следете ги спецификациите од сервисното упатство на серијата KATO HD за вртежниот момент на завртките за монтирање (обично 450-550 N·m во зависност од класата на завртките)
2. Подготовка на конец: Нанесете средство за заклучување на конец со средна јачина за да спречите олабавување под вибрации.
3. Затегнатост на шината: Проверете ја правилната затегнатост на шината по инсталацијата за да спречите предвремено абење на валјаците.
4. Период на вклучување: Следете за необична топлина или бучава за време на почетното работење
5. Верификација на подмачкување: Потврдете го правилното подмачкување на лежиштата пред работа

7. Предности во синџирот на снабдување и набавките

7.1 Предности на професионалниот производител

Како вертикално интегриран професионален производител на делови за гасенични шасии и директен фабрички снабдувач, ние нудиме посебни предности за професионалците за глобални набавки:

• Контрола на квалитет: Целосен надзор на производството од суровина до готов производ
• Конкурентни цени: Елиминација на посреднички маржи преку директно снабдување од фабриката
• Доследно снабдување: Контролираното планирање на производството обезбедува сигурна достапност
• Техничка поддршка: Директен пристап до инженерски ресурси за помош при аплицирање
• Инженерство по мерка: Можност за модифицирање на дизајни за специфични барања на апликацијата

7.2 Протокол за верификација на вкрстена референца

За да се обезбеди точен избор на делови, препорачуваме следниов процес на верификација:

7.3 Логистика и пакување

• Пакување за извоз: Фумигирани дрвени палети или картони како што е наведено
• Заштита од корозија: VCI (инхибитор на корозија на пареа) пакување за продолжен транспорт
• Документација: Комплетна комерцијална документација, вклучувајќи сертификат за потекло, листи за пакување и комерцијални фактури
• Времиња на испорака: Стандардни производствени циклуси (обично 15-30 дена) со достапни забрзани опции
• Минимална количина за нарачка: Флексибилни опции за MOQ за дистрибутери и оператори на возни паркови

7.4 Услуги за прилагодување

За нарачки од голем обем и стратешки партнерства, нудиме:

• Приватно етикетирање: Пакување по мерка и означување на компоненти
• Комплетна испорака: Комплетни комплети за подвозје, вклучувајќи ролери, водечки тркала, запчаници и синџири на гасеници
• Изменети спецификации: Инженерство по мерка за специфични барања на апликацијата
• Управување со залихи: Програми за складирање на стоки во консигнација за големи клиенти
• OEM/ODM партнерства: Долгорочни договори за снабдување за производители на опрема

8. Заклучок

Склопот на долен валјак за гасеници / потпорен валјак за гасеници KATO 54750800110 / 70750800110 / 73750800101 HD700 HD770 HD820 претставува кулминација на напредно металуршко инженерство, прецизно производство и ригорозна контрола на квалитетот. Специјално дизајнирани за багерите од серијата HD на KATO кои работат во тешки градежништво, каменоломство и инфраструктурни апликации, овие компоненти ја испорачуваат сигурноста, издржливоста и перформансите што ги бараат сопствениците на опрема.

Произведени според OEM стандардите за квалитет и сертифицирани според CQC, овие склопови на валјаци за гасеници нудат економична алтернатива на оригиналните KATO делови без компромис во однос на вклопувањето, издржливоста или оперативните карактеристики. Прецизниот инженеринг обезбедува оптимална распределба на оптоварувањето, непречено работење и продолжен век на траење во најпредизвикувачките средини.

Како професионален производител на делови за гасенични шасии и директен фабрички извор, ние сме посветени на поддршка на вашите цели за сигурност на опремата со квалитетни компоненти, конкурентни цени и брза техничка поддршка. За детални технички цртежи, информации за цените или за да разговарате за вашите специфични барања за подвозјето, контактирајте го нашиот тим за инженерска продажба.

Табела со резиме на технички податоци