Kojakoja ambanin'ny fiara mavesatra KOBELCO

Fivorian'ny Sprocket rojo Track | Vondrona Kodiaran'ny Sprocket Final Drive

Nosoratan'i JACK
Manam-pahaizana manokana momba ny fanambanin'ny fiara,LALAN'NY CQC

1. Topimaso momba ny vokatra

Ny KOBELCO Track Chain Sprocket Assembly, antsoina koa hoe Final Drive Sprocket Wheel Group, dia singa fandefasana herinaratra namboarina araka ny tokony ho izy natao ho an'ny excavator crawler lehibe andiany KOBELCO SK450, SK460, SK485, ary CX460. Miasa ho toy ny fifandraisana tena ilaina eo amin'ny motera fitsangatsanganana hidraulika sy ny rojo track, ity fivorian'ny sprocket ity dia manova ny torque hidraulika ho hery misintona—ka mahatonga azy io ho iray amin'ireo singa mavesatra indrindra sy mora simba indrindra amin'ny rafitra ambanin'ny fiara manontolo ho an'ny excavator lehibe miasa amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, fitrandrahana vato, ary fampiharana fanorenana mavesatra.

LALAN'NY CQCMamokatra ity fivoriambe ity ho toy ny fanoloana mivantana ny kalitaon'ny OEM, namboarina mba hameno na hihoatra ny fepetra takian'ny fitaovana tany am-boalohany. Miaraka amin'ny fampidirana mitsangana izay mahafaoka ny fikarohana akora manta, ny fanamboarana maty mihidy, ny fanodinana milina mazava tsara, ny fitsaboana amin'ny hafanana, ary ny fivoriambe farany, dia miasa ho toy nyorinasa loharanoary mpiara-miombon'antoka amin'ny famokarana ho an'ny mpaninjara, mpandraharaha andian-tsambo, ary mpivarotra fitaovana manerana ny tsena manerantany.

OEM Cross-Reference

Modely Kobelco Excavator azo ampiharina

Ny SK450, SK460, SK485, ary CX460 dia maneho ny kilasy excavator lehibe an'ny Kobelco—milina manana lanja miasa manomboka amin'ny 45 ka hatramin'ny 48.5 taonina. Ireo milina ireo dia ampiasaina amin'ny fampiharana sarotra indrindra: fanesorana ny enta-mavesatra amin'ny toeram-pitrandrahana, fanohanana ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, tetikasa fotodrafitrasa lehibe, ary fandravana mavesatra. Ny CX460, izay anisan'ny andiany CX an'ny Kobelco, dia mampiditra rafitra hidraulika mandroso sy faharetana ambony kokoa izay namboarina manokana ho an'ny tsingerina mavesatra.

2. Famaritana ara-teknika: Namboarina ho an'ny tsingerin'ny asa tafahoatra

Ny fivorian'ny sprocket amin'ny fampiasana excavator lehibe dia miasa ho toy ny interface farany, mifandray amin'ny bushings rojo track mba hampitana ny herin'ny fanosehana. Ho an'ny milina kilasy 45-48 taonina, ny entana dia avo kokoa noho ny excavator kely kokoa, izay mitaky famaritana fitaovana nohatsaraina, fanamafisana ny fonony lalindalina kokoa, ary jeometrika nify matanjaka kokoa.

2.1 Andraikitra fototra amin'ny asa

Fampitana Hery: Mamadika ny hery mihodina avy amin'ny motera hidraolika ho hery misintona linear ny sprocket. Miaraka amin'ny lanjan'ny milina miasa 45,000-48,500 kg, ny sprocket dia tsy maintsy mandefa hery ampy hamindrana ny milina sy ny entany amin'ny tany samihafa.

Fifandraisan'ny rojo vy: Mifandray amin'ny bushings an'ny rojo vy ny nifin'ny sprocket. Ny endriky ny nify dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamoran'ny fifandraisana, ny haavon'ny tabataba ary ny tahan'ny fikikisana amin'ny singa sprocket sy rojo.

Fizarana Entana: Mandritra ny fivezivezena sy ny fihadiana, ny sprocket dia miaina sady hery mitohy no enta-mavesatra vokatry ny dona. Tsy maintsy amboarina mba hizara ireo hery ireo ny singa nefa tsy miteraka fitomboan'ny tsindry izay mety hiteraka fahasimbana aloha loatra.

2.2 Famaritana ara-teknika

Na dia mbola tompony aza ny sary ara-teknika marina an'ny Kobelco, ny fepetra arahana ara-indostria ho an'ny sprockets excavator kilasy 45-48 taonina dia mahafaoka ireto masontsivana manaraka ireto mifototra amin'ny angon-drakitra ara-teknika an'ny CQC TRACK.

2.3 Fiheverana ny famolavolana ny SK450, SK460, SK485, CX460

Ny kilasy 45-48 taonina dia manolotra fanamby manokana amin'ny famolavolana ny fivorian'ny sprocket:

Fifindran'ny herinaratra mahery vaika: Ireo excavator lehibe ireo dia miteraka herinaratra mahery vaika eo amin'ny "final drive". Ny "sprocket" dia tsy maintsy amboarina amin'ny tanjaka ampy amin'ny fakany nify sy ny fahamarinan'ny fitaovana mba hiatrehana ireo hery ireo tsy misy vaky nify na fahasimban'ny "hub".

Faharetan'ny asa maharitra: Amin'ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, ny "excavators" lehibe dia mazàna mahatratra 2.000-3.000 ora fiasana isan-taona. Tsy maintsy maharitra ela kokoa ny "sprocket" mba hampihenana ny fotoana tsy fiasana sy hampihenana ny totalin'ny vidin'ny fananana.

Fitantanana ny Enta-mavesatra: Matetika ireo mpandrafitra lehibe dia sendra enta-mavesatra mandritra ny fihadiana ary mandeha amin'ny tany tsy mitovy. Ny akora sy ny fitsaboana amin'ny hafanana ao amin'ny sprocket dia tsy maintsy mandanjalanja ny fanoherana ny fikikisana amin'ny hamafin'ny fikikisana ilaina mba handraisana ny fiantraikany nefa tsy vaky.

3. Fototra Metallurgical: Siansa ara-nofo ho an'ny fampiharana amin'ny excavator lehibe

3.1 Fepetra takiana amin'ny fisafidianana vy firaka

Tena ilaina ny fitaovana ilaina amin'ny tontolo iasan'ny sprocket excavator kilasy 45-48 taonina. Tsy maintsy mahazaka ny fikikisana vokatry ny fifandraisana tsy tapaka amin'ny rojo vy ny singa; mahazaka ny havizanana vokatry ny fikikisana nify miverimberina; mandray ny enta-mavesatry ny herin'ny fitrandrahana ary mandeha amin'ny tany tsy mitovy; ary mitazona ny fahamarinan'ny refy eo ambanin'ny enta-mavesatra mahery vaika.

Ireo mpanamboatra premium toa ny CQC TRACK dia mifantina karazana vy firaka manokana izay mahatratra ny fifandanjana tsara indrindra amin'ny hamafin'ny, ny hamafin'ny, ary ny fanoherana ny harerahana ho an'ity kilasy fampiharana mitaky ity:

Vy Chromium-Molybdenum 42CrMo4: Ity no fitaovana tsara indrindra ho an'ny sprockets lehibe. Miaraka amin'ny votoatin'ny chromium 0.90-1.20% sy molybdenum 0.15-0.30%, ny 42CrMo4 dia manome hamafin'ny tena manokana, tanjaka avo lenta amin'ny harerahana, ary faharetana tsara dia tsara na dia amin'ny halaliny fizarana mampiavaka ny singa kilasy 45-48 taonina aza. Ny chromium dia mampitombo ny hamafin'ny asa ary manome fanoherana antonony amin'ny harafesina; ny molybdenum dia manatsara ny firafitry ny voa, mampitombo ny tanjaka amin'ny mari-pana avo mandritra ny fitsaboana amin'ny hafanana, ary manatsara ny faharetany.

40CrMnMo Firaka Chromium-Manganese-Molybdenum: Ho an'ny fampiharana mitaky fanoherana ny fikikisana sy ny fahaiza-manao hamafin'ny vy, dia voafaritra tsara ny vy chromium-manganese-molybdenum. Ny votoatin'ny manganese dia mampitombo bebe kokoa ny hamafin'ny vy ary mandray anjara amin'ny firafitry ny voany madinika.

Fahafahana manara-maso ny akora: Ireo mpanamboatra azo itokisana dia manome antontan-taratasy feno momba ny akora, anisan'izany ny Tatitra momba ny Fitsapana avy amin'ny Milina (MTR) izay manamarina ny firafitry ny akora simika miaraka amin'ny fanadihadiana manokana momba ny singa (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni raha ilaina).

3.2 Dingana Fanefena: Ny Firafitry ny Voamaina

Ny fomba fanamboarana voalohany no mamaritra ny toetra mekanika sy ny faharetan'ny fiasan'ny sprocket. Ho an'ny sprocket excavator lehibe, tena ilaina ny "closed-die hot forging". Na dia mora kokoa aza ny sprocket vita amin'ny "cast sprockets", dia tsy mahatratra ny fahamarinan'ny firafitry ny voa ilaina amin'ny fampiharana kilasy 45-48 taonina.

Ny dingana fanefena dia manomboka amin'ny fanapahana ireo vy vita amin'ny vy amin'ny lanja voafaritra tsara, manafana azy ireo eo amin'ny 1150-1250°C eo ho eo mandra-pahatongan'ny austenitation tanteraka, avy eo dia ampiharana azy ireo amin'ny tsindry avo lenta eo anelanelan'ny dies voalamina tsara amin'ny dingana fanefena maromaro. Ity fitsaboana thermo-mechanical ity dia miteraka fikorianan'ny voam-bary mitohy izay manaraka ny endriky ny singa, mampifanaraka ny sisin'ny voam-bary mifanitsy amin'ny lalana lehibe amin'ny fihenjanana - indrindra fa tena ilaina amin'ny radius fakany nify, izay ahitana ny fifantohana avo indrindra. Ny rafitra vokatr'izany dia mampiseho tanjaka harerahana ambony kokoa 25-35% ary fidiran'ny angovo fiantraikany lehibe kokoa raha oharina amin'ny safidy hafa.

3.3 Injeniera Fitsaboana Hafanana Manana Fananana Roa

Ny fahaizan'ny "sprocket" lehibe tsara kalitao amin'ny "excavator" dia miseho amin'ny hamafin'ny "nify" vita amin'ny fitaovana namboarina tsara -- nify mafy sy mahatohitra fikikisana miaraka amin'ny fotony matanjaka sy mandray dona:

Famonoana sy Fampangotrahana (Q&T): Ny sprocket blank vita amin'ny vy dia averina amin'ny hafanana 840-880°C, avy eo dia ampangotrahina haingana ao anaty rano, menaka, na vahaolana polymer. Io fiovana io dia miteraka martensite—manome hamafin'ny vy ambony indrindra saingy miaraka amin'ny fahamoram-po. Ny fampangotrahana avy hatrany amin'ny hafanana 550-650°C dia mamela ny karbônina hiangona ho karbida madinika, manamaivana ny fihenjanana anatiny ary mamerina ny hamafin'ny vy. Ny hamafin'ny vy vokatr'izany dia matetika eo anelanelan'ny 28-35 HRC, manome hamafin'ny vy tsara indrindra ho an'ny fidiran'ny hery.

Fanamafisana nify amin'ny alalan'ny induction: Aorian'ny fanodinana farany, ireo velaran-tany tena ilaina amin'ny fikikisana - indrindra fa ny sisin'ny nify, ny tendron'ny nify, ary ny radius fakany - dia iharan'ny fanamafisana induction eo an-toerana. Manaraka ny mombamomba ny nify ny coil inductor varahina voaforona tsara, ka miteraka courant eddy izay manafana haingana ny sosona ambonin'ny tany amin'ny mari-pana austenitizing (900-950°C) ao anatin'ny segondra vitsy. Ny famonoana rano avy hatrany dia miteraka tranga martensitic 8-12 mm ny halaliny miaraka amin'ny hamafin'ny ambonin'ny tany HRC 52-58, izay manome fanoherana miavaka amin'ny fikikisana mikikisana avy amin'ny fifandraisana amin'ny bushing track.

Io fanamafisana samihafa io dia mamorona rafitra mitambatra tonga lafatra: velaran-nify tsy mora simba izay mahazaka ny fifandraisana mikikisana amin'ny bushings, tohanan'ny fotony mafy izay mandray ny enta-mavesatra ateraky ny fifandonana nefa tsy misy vaky goavana amin'ny nify.

3.4 Protokolin'ny fanomezan-toky ny kalitao

Manatanteraka fanamarinana kalitao misy dingana maro ny CQC TRACK mandritra ny famokarana:

• Fitsapana Ultrasonic (UT): Manamarina ny fahamarinan'ny vy ao anatin'ny forgings manan-danja, mamantatra izay porosity afovoany, inclusions, na laminations izay mety hiteraka fahasimbana aloha loatra rehefa mavesatra ny enta-mavesatra.
• Fanaraha-maso ny Poti-Magnetika (MPI): Mandinika ireo faritra tena ilaina—indrindra ny fakan'ny nify, ny lavaka fametrahana visy, ary ny tapany afovoan'ny nify—mba hahitana izay triatra vaky na may vokatry ny fikikisana.
• Fanamarinana refy: Manamarina refy manan-danja ny Milina Fandrefesana Mifandrindra (CMM), miaraka amin'ny fanaraha-maso ara-statistika ny fizotran'ny asa izay mitazona ny tondro fahaiza-manao (Cpk) izay mazàna mihoatra ny 1.33 ho an'ny endri-javatra manan-danja.

4. Fahaiza-manao amin'ny famokarana: Nahoana no avy amin'ny CQC TRACK ny loharano

Amin'ny maha-mpanamboatra azy, fa tsy mpaninjara fotsiny, ny CQC TRACK dia mifehy ny dingana rehetra amin'ny famokarana—manomboka amin'ny fanamarinana fitaovana ka hatramin'ny fanamboarana farany. Ity fampidirana mitsangana ity dia miantoka ny kalitao tsy miovaova, ny fahafahana manara-maso tanteraka, ary ny fahatokisana ny rojo famatsiana.

4.1 Dingana famokarana mandroso

Fanefena Mihidy: Mampiasa milina fanefena lehibe ny CQC TRACK izay afaka mamokatra "sprocket blanks" ho an'ny "excavator" kilasy 45-48 taonina. Ny dingana "closed-die" dia miantoka ny fikorianan'ny voam-bary sy ny hakitroky ny fitaovana manerana ny singa.

Fanamafisana amin'ny alalan'ny induction mazava tsara: Ny fitaovana fanamafisana amin'ny alalan'ny induction fehezin'ny solosaina miaraka amin'ny teknolojia fanaraha-maso ny nify dia miantoka ny halaliny mitovy amin'ny nify rehetra, ka manafoana ireo faritra malemilemy izay mety hiteraka fahasimbana aloha loatra.

Famokarana CNC: Ny velaran-tany rehetra tena ilaina—ny lavaka fametrahana visy, ny savaivony mpanamory, ny tarehin'ny foibe, ary ny endriky ny nify—dia voamboatra araka ny tokony ho izy amin'ny foibe fanodinana CNC lehibe mba hahazoana fandeferana ±0.05 mm.

4.2 Rafitra Fitantanana ny Kalitao

• ISO 9001:2015 Voamarina: Fitantanana kalitao feno izay mandrakotra ny dingana rehetra amin'ny famokarana
• Antontan-taratasy momba ny dingana: Fahafahana manara-maso tanteraka manomboka amin'ny akora manta ka hatramin'ny vokatra vita
• Fanatsarana mitohy: Fanaraha-maso ny fizotran'ny antontan'isa sy fanaraha-maso ny kalitao tsy tapaka

5. Fandrakofana ny tsena isam-paritra sy fanohanana ny logistika

Mitazona rojo famatsiana manerantany ny CQC TRACK miaraka amin'ny toerana fitehirizana stratejika sy fahaiza-manao isam-paritra mba hanomezana tolotra isan-karazany amin'ny fepetra fiasana manerana ny tsena kendrena.

5.1 Aostralia sy Oseania

Anisan'ny tontolo iainana mitaky ezaka be indrindra eran-tany i Aostralia. Ny fitambaran'ny vy mikikisana any Aostralia Andrefana, ny vatolampy mafy any Queensland, ary ny logistika any amin'ny toerana mitokana dia mitaky singa izay manome faharetan'ny fikikisana miavaka. Niara-niasa tamin'ireo mpaninjara eo an-toerana ny CQC TRACK mba hahazoana antoka fa misy ny fivorian'ny sprocket Kobelco SK450/SK460/SK485/CX460 amin'ny fotoana sy toerana ilaina azy ireo.

5.2 Japon sy Azia Avaratra Atsinanana

Amin'ny maha-firenena niavian'ny fitaovana fanorenana Kobelco azy, ny tsena Japoney dia mitaky singa mifanaraka amin'ny fenitra takian'ny mpanamboatra. Ny fivorian'ny sprocket an'ny CQC TRACK dia namboarina mba hahafeno ireo fanantenana ireo amin'ny alàlan'ny protocole kalitao hentitra.

5.3 Amerika Atsimo

Ny sehatry ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany any Amerika Atsimo—indrindra fa ny fitrandrahana varahina any Shily sy Però—dia mitaky singa ambanin'ny fiara izay mahazaka fikikisana tafahoatra sy enta-mavesatra mahery vaika. Ny sprockets-nay dia namboarina miaraka amin'ny halaliny nohatsaraina (≥8 mm) mba hanomezana faharetana maharitra kokoa amin'ireo fepetra ireo.

5.4 Amerika Avaratra

Ireo tontolo iainana miasa isan-karazany any Amerika Avaratra—manomboka amin'ny fasika solika Kanadiana ka hatramin'ny toeram-pitrandrahana solika any Texas—dia mitaky singa ao ambanin'ny fiara izay miasa tsara amin'ny toe-javatra tafahoatra.

5.5 Rosia sy Azia Afovoany

Ho an'ny asa any Siberia sy ny Farany Atsinanan'i Rosia, izay mety hidina ambanin'ny -40°C ny mari-pana manodidina, ny CQC TRACK dia manolotra karazany avy any amin'ny Tendrontany Avaratra izay ahitana vy amin'ny mari-pana ambany namboarina manokana miaraka amin'ny hamafin'ny fiantraikany nohatsaraina amin'ny mari-pana ambanin'ny aotra.

5.6 Afrika Atsimo sy Afrika Atsimon'i Sahara

Miasa ao anatin'ny toe-javatra sarotra ny sehatry ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany any Afrika. Ny "sprockets" CQC TRACK dia namboarina tamin'ny fitaovana matanjaka mba hiatrehana ireo tontolo iainana sarotra ireo.

5.7 Eoropa

Mahazo tombony amin'ny trano fitehirizana entana eo an-toerana izay ahafahana manaterana haingana manerana ny kaontinanta ireo mpanjifa Eoropeana.

5.8 Korea

Mitaky singa mahafeno fenitra avo lenta ny tsena Koreana. Ny fivorian'ny sprocket an'ny CQC TRACK dia namboarina mba hifanaraka tsara amin'ny fepetra takian'ny OEM.

6. Rafitra ambanin'ny fiara: Vahaolana feno

Na dia mifantoka amin'ny fivorian'ny "sprocket" aza ity lahatsoratra ity, ny CQC TRACK kosa dia mamokatra ny singa rehetra ilaina amin'ny "undercarriage" ho an'ny "excavator" KOBELCO SK450, SK460, SK485, ary CX460:

Ho an'ireo mpandraharaha andian-tsambo, ny fahazoana kitapo feno ho an'ny fiara avy amin'ny mpanamboatra tokana dia miantoka ny fifanarahan'ny singa, manamora ny fividianana, ahafahana mametraka ny vidiny amin'ny habetsahana, ary miantoka ny kalitao tsy miovaova amin'ny singa rehetra.

7. Fanamarinana ny Kalitao

8. Fampahalalana momba ny famandrihana

Incoterms Azo alaina

• FOB - seranan-tsambo lehibe Shina (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF - Seranan-tsambo lehibe rehetra manerantany
• DDP – Ho an'ny mpanjifa mahafeno fepetra any amin'ny faritra voafantina (EU, Amerika Avaratra, Aostralia)

Fotoana fitarihana

• Entana ao amin'ny tahiry (faritra voafantina): 24-72 ora
• Famokarana ao amin'ny orinasa: 15-20 andro fiasana
• Karazana kilasy Arktika: 20-25 andro fiasana

9. Fampahalalana momba ny fifandraisana

CQC TRACK – Diviziona Undercarriage Mavesatra

• Email: cqc@cqctrack.com
• Tranonkala:www.cqctrack.com
• Toerana nanaovana ny orinasa: Fujian, Sina

Toerana fifandraisana isam-paritra

10. Fanohanana ara-teknika sy torolàlana momba ny fametrahana

Torolàlana fametrahana

• Toetra mampiavaka ny hery mihodina: Visy fametrahana kilasy 12.9: 600-750 Nm; araho ny filaharan'ny lamina mifanipaka
• Fitoeran'ny tombo-kase: Fametrahana marina ny peratra O sy ny gasket mba hisorohana ny fivoahan'ny rano
• Fiomanana amin'ny visy: Diovy ny kofehy; asio akora anti-seize (fampiasana avy amin'ny Tendrontany Avaratra)
• Fanamarinana ny fampifanarahana: Hamarino tsara ny fifandraisana amin'ny savaivony alohan'ny hanosehana azy

Fanohanana aorian'ny varotra

• Famakafakana ny fahasimbana: Fanombanana ny lamina fahasimbana amin'ny nifin'ny "sprocket" mba hamaritana ny elanelam-potoana fanoloana
• Famakafakana ny tsy fahombiazana: Famantarana ny antony mahatonga ny fikikisana aloha loatra
• Soso-kevitra momba ny fikojakojana: Fikirana tsara indrindra amin'ny fihenjanana amin'ny lalana ho an'ny fampiharana manokana

Momba ny Mpanoratra

Manam-pahaizana manokana momba ny "undercarriage" ao amin'ny CQC TRACK i JACK, manana traikefa mihoatra ny 15 taona amin'ny rafitra "undercarriage" ho an'ny fitaovana mavesatra. Nanome fanohanana ara-teknika sy vahaolana amin'ny famatsiana ho an'ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy fanorenana manerana an'i Aostralia, Amerika Atsimo, Eoropa, Azia Afovoany, Amerika Avaratra ary Afrika izy.

© 2025 CQC TRACK. Zo rehetra voatokana. Ity votoaty ity dia tany am-boalohany ary an'ny CQC TRACK.