HITACHI 4473720 4648390 9127065 9134268 LV64D00001F1 ZX850 ZX870 ZAX870 ZX890 ZX900 SK850 Kāpurķēžu apakšējā veltņa komplekts / Lieljaudas kāpurķēžu ekskavatora šasijas komponentu avota ražotājs / CQC TRACK

HITACHI ZX850/ZX900 sērijas kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls — Heli CQCTRACK lieljaudas kāpurķēžu ekskavatora šasijas inženiertehniskā analīze

Dokumenta identifikators: TWP-CQCT-HITACHI-ROLLER-12A
Izdevējiestāde: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Mērķa modeļi: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 lieljaudas kāpurķēžu ekskavatori
Komponentu portfelis:4473720, 4648390, 9127065, 9134268, LV64D00001F1
Mašīnas svara klase: 80–95 tonnas (atkarībā no konfigurācijas un pielietojuma)
Publicēšanas datums: 2026. gada marts
Klasifikācija: Tehniskā inženiertehniskā specifikācija / Lieljaudas kāpurķēžu ekskavatora šasijas komponentu iegādes rokasgrāmata

1. Kopsavilkums: Heli CQCTRACK kā profesionāls HITACHI ZX sērijas šasijas komponentu ražotājs ar lieljaudas konstrukcijām

Prasīgajā 80–95 tonnu klases lieljaudas kāpurķēžu ekskavatoru darbības jomā kāpurķēžu apakšējā veltņa mezgls, ko var saukt arī par kāpurķēžu veltni vai apakšējo veltni, ir kritiski svarīgs slodzi nesošs elements šasijas sistēmā. Šī sastāvdaļa veic galveno funkciju, proti, atbalsta pilnu mašīnas svaru, vienmērīgi sadala zemes nesošo spiedienu pa kāpurķēžu ķēdi, vienmērīgi vada kāpurķēdi pa šasijas rāmi, samazina berzi starp kāpurķēžu posmiem un šasijas konstrukciju un absorbē triecienus no nelīdzena reljefa, lai uzlabotu mašīnas stabilitāti un operatora komfortu. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 un ZX900 platformām — lieljaudas ekskavatoriem, ko plaši izmanto kalnrūpniecībā, karjeru izstrādē, smagā infrastruktūrā un liela mēroga zemes pārvietošanas darbos — apakšējo veltņu mezgls ir kritiski svarīga sastāvdaļa, kas nosaka mašīnas stabilitāti, kāpurķēžu izlīdzinājumu un kopējo šasijas kalpošanas laiku.

Uzņēmums Heli Machinery (CQCTRACK) ir kļuvis par vadošo profesionālu lieljaudas kāpurķēžu ekskavatoru šasijas komponentu piegādātāju, kas ražo komponentus HITACHI ZX sērijai un saderīgām lietojumprogrammām. Šajā tehniskajā dokumentā ir sniegta visaptveroša HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 un LV64D00001F1 kāpurķēžu apakšējo veltņu mezglu inženiertehniskā dekonstrukcija, kas īpaši izstrādāti ZX850, ZX870, ZX890, ZX900 ekskavatoru platformām un to variantiem.

Apvienojot stingru materiālzinātni (izmantojot augstas kvalitātes sakausējumus, piemēram, 50Mn, 40MnB un 42CrMo ekvivalentus tēraudus), precīzas slēgtās formas siltās kalšanas tehnoloģijas ar optimizētu graudu plūsmu, uzlabotus termiskās apstrādes protokolus, kas sasniedz optimālas cietības gradientus (55–60 HRC virsma ar izturīgu serdi, 8–12 mm korpusa dziļums), daudzpakāpju blīvēšanas arhitektūru, kas apstiprināta ārkārtējam piesārņojumam, un ISO 9001:2015 sertificētus ražošanas procesus, Heli CQCTRACK piegādā zemāku veltņu komplektus, kas sasniedz dokumentētu veiktspējas līdzvērtību ar oriģinālā aprīkojuma specifikācijām un noteiktos rādītājos pārsniedz tās.

Iepirkumu speciālistiem, autoparka apkopes inženieriem un iekārtu vadītājiem, kas vēlas optimizēt kopējās HITACHI ZX sērijas un saderīgo KOBELCO SK850 lieljaudas ekskavatoru parku, kas darbojas sarežģītos kalnrūpniecības un būvniecības apstākļos, ekspluatācijas izmaksas, šis dokuments kalpo kā galīgā tehniskā atsauce un piegādes ceļvedis.

2. Produktu portfeļa identifikācijas un savstarpējo atsauču matrica

Lai nodrošinātu iepirkumu precizitāti un nemanāmu integrāciju esošajās šasijas sistēmās, šajā visaptverošajā identifikācijas matricā ir definēts pilns komponentu portfelis, uz kuru attiecas šī specifikācija.

1. tabula: Pilnīga detaļu numuru savstarpēja aizvietojamība un mašīnas pielietojums

Komponentu klasifikācija: Sliežu apakšējā veltņa mezgls / Sliežu apakšējā veltnis / Sliežu veltnis / Apakšējais veltnis
Mērķa mašīnas: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 lieljaudas kāpurķēžu ekskavatori
Darba svara diapazons: 80 000 kg–95 000 kg (atkarībā no konfigurācijas un ražošanas gada)
Galvenās funkcijas:

• Atbalstiet mašīnas svaru un vienmērīgi sadaliet slodzi pa kāpurķēdi
• Vienmērīgi virziet kāpurķēdi gar šasijas rāmi
• Samaziniet berzi starp sliežu ceļa posmiem un šasijas konstrukciju
• Absorbē triecienus no nelīdzena reljefa, uzlabojot stabilitāti un operatora komfortu
  Atloka konfigurācija: Divu atloku konfigurācija pozitīvai ķēdes ierobežošanai un sānu vadībai augstas sānu slodzes apstākļos, kas raksturīgi kalnrūpniecības lietojumiem
  Ražotāja izcelsme: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (zīmols: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 sertificēta ražotne
  Inženiertehniskais mērķis: Izturīgas kalnrūpniecības klases rezerves daļas, kas konstruētas mehāniskai savstarpējai aizvietošanai attiecībā 1:1 bez modifikācijām

2.1 Sistēmas integrācija šasijas mezglā

Sliežu apakšējā veltņa mezgls nedarbojas kā atsevišķa sastāvdaļa, bet gan ir kritisks slodzi nesošs elements integrētā šasijas sistēmā:

• Šasijas arhitektūra: Apakšējie veltņi ir piestiprināti pie kāpurķēžu veltņu rāmja, izmantojot vārpstas montāžas kronšteinus, kas novietoti šasijas apakšā, lai atbalstītu mašīnas svaru un vadītu kāpurķēdi.
• Funkcionālais konteksts: Šie veltņi nes ievērojamu daļu no ekskavatora darba svara, sadalot zemes nesošo spiedienu un nodrošinot mašīnas stabilitāti rakšanas, celšanas un pārvietošanās laikā.
• Atloka konfigurācija: Divkāršā atloka konfigurācija nodrošina pozitīvu ķēdes ierobežošanu abās pusēs maksimālai vadībai augstas sānu slodzes apstākļos, kas raksturīgi kalnrūpniecības lietojumiem.
• Montāžas konfigurācija: Montāžai ir precīzi apstrādātas montāžas saskarnes (vārpstas gali ar skrūvju caurumiem vai montāžas kronšteiniem), kas nostiprina veltni pie sliežu rāmja.

3. Inženiertehniskā dekonstrukcija: Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 lieljaudas apakšējo veltņu mezglu anatomija

Jebkura kāpurķēžu apakšējo veltņu mezgla, kas darbojas lieljaudas kalnrūpniecības lietojumos, veiktspējas ilgmūžību nosaka piecu kritisku inženiertehnisko apakšsistēmu sinerģiska mijiedarbība: veltņa korpusa struktūra, vārpstas metalurģija, gultņu sistēma, blīvējuma arhitektūra un eļļošanas režīms.Heli CQCTRACKkonstruē katru no šīm apakšsistēmām ar precizitāti, kas atbilst 80–95 tonnu klases ekskavatora pielietojumam sarežģītos ekspluatācijas apstākļos.

3.1 Veltņa apvalka struktūra: Kalta metalurģija lieljaudas kalnrūpniecības vajadzībām

Rullīšu apvalks veido mezgla galveno konstrukcijas elementu, kas pārnes visu mašīnas svaru uz kāpurķēdi, vienlaikus pretojoties abrazīvajam nodilumam, ko rada nepārtraukta saskare ar zemi un ķēdes saķere.

3.1.1 Materiālu izvēle un sakausējumu inženierija

Heli CQCTRACK izmanto stratēģisku materiālu izvēli, pamatojoties uz pielietojuma prasībām, izmantojot augstas kvalitātes leģētos tēraudus, kas ir pierādījuši sevi prasīgos, lieljaudas šasijas pielietojumos:

• Primārā materiāla klase: 50Mn vai 40MnB mangāna-bora leģētais tērauds — izvēlēts izcilas sacietēšanas un triecienizturības īpašību dēļ, kas ir būtiskas kalnrūpniecības un smago būvniecību vajadzībām. Šie materiāli panāk nepieciešamo nodilumizturību un slodzes izturību, izmantojot precīzu apstrādi un īpašas termiskās apstrādes metodes.
• Augstākās klases opcija: 42CrMo ekvivalents leģētais tērauds (UTS: 950 MPa) lietojumiem, kuriem nepieciešama uzlabota izturība un noguruma izturība.
• Alternatīva specifikācija: SAE 1055 vai 4140 līdzvērtīgs augsta oglekļa un hroma sakausējuma tērauds uzlabotai nodilumizturībai.
• Mangāna funkcija: uzlabo sacietējamību un stiepes izturību; nodrošina cietības iekļūšanas dziļumu rūdīšanas laikā, nevis veido plānu, trauslu virsmas slāni.
• Bora mikrosakausējums: Pat nelielās koncentrācijās (miljonās daļas) bors darbojas kā sacietēšanas katalizators, ievērojami palielinot tērauda spēju rūdīšanas laikā iegūt cietu, martensītisku struktūru, neizraisot trauslumu.

2. tabula: Materiālu marku salīdzinājums īpaši izturīgiem apakšējo veltņu lietojumiem

3.1.2 Siltā kalšana: izcilākā ražošanas metode

Ražošanas metode būtiski nosaka iekšējo graudu struktūru un līdz ar to gatavā veltņa veiktspējas raksturlielumus.

Siltā kalšana/kalta konstrukcija (Heli CQCTRACK standarts):

• Process: Siltās kalšanas apstrāde (aptuveni 700–900 °C) rada atšķirīgu iekšējā materiāla šķiedru plūsmas sadalījuma arhitektūru, nodrošinot izcilu graudu izlīdzināšanu.
• Graudu struktūras inženierija: Kalšanas process pieskaņo graudu plūsmu veltņa kontūrai, radot anizotropisku graudu struktūru, kas uzrāda izcilu noguruma izturību un triecienizturību. Šī optimizētā graudu plūsma ir kritiski svarīga, lai izturētu ciklisko slodzi, kas raksturīga smago ekskavatoru darbībām.
• Iekšējā integritāte: Novērš iekšējos tukšumus, porainību un mikroieslēgumus, kas ir raksturīgi lējumiem; rada blīvu, nepārtrauktu struktūru, kas ir brīva no porainības un saraušanās.
• Veiktspējas priekšrocība: Izcila triecienizturība un noguruma izturība augstas slodzes, abrazīvām kalnrūpniecības vidēm; maksimāla slodzes nestspēja ar izcilu pretplaisāšanas efektu. Kalti veltņi ir vēlami augstas slodzes darbībām, piemēram, kalnrūpniecībā vai lieljaudas ekskavatoriem.

Lietie betoni (alternatīva nozarei):

• Process: Izkausētu tēraudu ielej veidnē un ļauj tam sacietēt.
• Strukturālie ierobežojumi: Granulēta, potenciāli poraina struktūra ar iespējamiem mikroporām un nevienmērīgu graudu orientāciju; var rasties nelieli defekti, piemēram, ieslēgumi vai saraušanās dobumi.
• Veiktspējas ierobežojumi: Zemāka stiepes izturība; lielāka jutība pret plaisāšanu lielas slodzes cikliskās slodzes apstākļos.
• Piemērotība pielietojumam: Lējums ir ideāli piemērots vieglākām mašīnām, kur nepieciešams līdzsvars starp izmaksām un veiktspēju, bet nav ieteicams 80–95 tonnu ieguves rūpniecībā.

3. tabula: Kalta un lieta apakšējā veltņa salīdzinājums

3.1.3 Divu atloku ģeometrijas inženierija

Rullīšu atloki nodrošina kritisku sānu vadību kāpurķēdei, novēršot nobraukšanu no sliedēm pagrieziena manevru laikā un saglabājot pareizu ķēdes izlīdzinājumu augstas sānu slodzes apstākļos, kas raksturīgi kalnrūpniecības lietojumiem.

• Divu atloku konfigurācija: nodrošina pozitīvu ķēdes ierobežošanu abās pusēs maksimālai vadīšanai.
• Profila precizitāte: Atloku profili tiek apstrādāti ar precīzām pielaidēm (±0,1 mm), lai precīzi savienotos ar sliežu ceļa posmu pretdaļām, nodrošinot pareizu ķēdes saķeri un samazinot nodilumu.
• Rūdītas atloku virsmas: Atloku malas tiek pakļautas tādai pašai indukcijas rūdīšanas apstrādei kā ritošā virsma, lai pretotos nodilumam, ko rada sānu savienojumu saskare augstas sānu slodzes apstākļos, kas raksturīgi kalnrūpniecības lietojumiem.

3.2 Šahtu metalurģija un virsmu inženierija

Stacionārā vārpsta pārnes ekskavatora pilnas dinamiskās slodzes no veltņa korpusa uz kāpurķēžu veltņa rāmja stiprinājuma kronšteiniem.

• Materiāla izvēle: Vārpsta ir izgatavota no augstas stiepes izturības 40Cr, 42CrMo vai 20CrMnTi leģētā tērauda, ​​kas izvēlēts tā izcilās izturības un svara attiecības un noguruma izturības dēļ. Šie materiāli nodrošina nepieciešamo tecēšanas robežu, lai izturētu konsolveida veltņu konfigurācijas radītos lieces momentus 80–95 tonnu klases lietojumos.
• Termiskā apstrāde: Vārpsta tiek pakļauta rūdīšanas un atlaidināšanas (Q+T) termiskai apstrādei, lai sasniegtu optimālu serdes izturību un stiprību.
• Virsmas inženierija: Pēc CNC virpošanas vārpsta tiek precīzi noslīpēta līdz spoguļvirsmai (Ra ≤ 0,4 μm) visās gultņu un blīvējuma saskares vietās. Kritiskās blīvējuma zonas tiek pakļautas indukcijas rūdīšanai, lai sasniegtu virsmas cietību HRC 55–60 ar rūdītā slāņa dziļumu 5–8 mm.
• Diametra optimizācija: Heli CQCTRACK inženieri ir optimizējuši vārpstas diametrus, pamatojoties uz HITACHI ZX850/ZX900 slodzes aprēķiniem, nodrošinot atbilstošas ​​drošības rezerves kalnrūpniecības darba cikliem.

3.3 Gultņu sistēma: izturīga rotācijas saskarne

Gultņu sistēma nodrošina veltņa apvalka vienmērīgu rotāciju ap nekustīgo vārpstu milzīgu radiālo un dažu aksiālo slodžu ietekmē, kas raksturīgas kalnrūpniecības darbībām.

• Gultņu tipa izvēle: Heli CQCTRACK izmanto īpaši izturīgus konusveida rullīšu gultņus, kas īpaši izstrādāti, lai izturētu ekstremālas radiālās slodzes, ko rada mašīnas svars un dinamiskie spēki. Konusveida rullīšu gultņi ir īpaši izvēlēti, lai izturētu gan milzīgās radiālās slodzes, ko rada mašīnas svars, gan ievērojamās aksiālās (vilces) slodzes, kas rodas mašīnas pagriešanas un sānu slīpuma darbības laikā.
• Termiski apstrādātas riņķi: Visas gultņu riņķi ​​ir izgatavoti no augstākās kvalitātes tērauda ar indukcijas rūdītiem riņķiem, lai izturētu pret brinelēšanu (virsmas iespiedumiem) trieciena slodzes laikā. Termiskā apstrāde sniedzas cauri kritiskajai slodzes zonai, nodrošinot ilgtermiņa izmēru stabilitāti.
• Slodzes novērtējuma validācija: Katra gultņu konfigurācija ir validēta, lai izturētu statiskās un dinamiskās slodzes, ko rada 80–95 tonnu ekskavators rakšanas, celšanas, pārvietošanās un pagriešanas darbību laikā kalnrūpniecības vidē. Drošības koeficienti pārsniedz nozares standartus lieljaudas lietojumiem.
• Iekšējās atstarpes optimizācija: Gultņi tiek izvēlēti ar kontrolētu iekšējo atstarpi, lai pielāgotos termiskajai izplešanai nepārtrauktas darbības laikā, vienlaikus saglabājot pareizu slodzes sadalījumu.

3.4 Blīvēšanas arhitektūra: stiprināta triboloģiskā saskarne kalnrūpniecības videi

Nozares dati konsekventi liecina, ka vairāk nekā 90 % priekšlaicīgu ritošās daļas bojājumu rodas piesārņojuma iekļūšanas dēļ, kas noved pie gultņu atteices — atteices režīma, kas ievērojami paātrinās kalnrūpniecības vidē. Blīvējuma integritāte tieši nosaka visa veltņu mezgla kalpošanas laiku. Heli CQCTRACK risina šo atteices režīmu, izmantojot daudzpakāpju blīvējuma arhitektūru, kas ir apstiprināta ārkārtējam piesārņojumam.

3.4.1 Daudzpakāpju blīvēšanas sistēma

Heli CQCTRACK inženieri izmanto patentētu daudzpakāpju blīvēšanas arhitektūru, kas paredzēta ilgam kalpošanas laikam un perfektai veiktspējai jebkuros darba apstākļos:

• Primārā aizsardzība (labirinta ceļš): Ar taukiem attīrīts labirinta ceļš izmanto sarežģītu ģeometriju, lai centrbēdzes ceļā izstumtu lielas daļiņas, piemēram, dubļus, rupjas smiltis un kalnrūpniecības atkritumus, pirms tās sasniedz primārā blīvējuma saskarni.
• Sekundārā aizsardzība (peldošais sejas blīvējums / divu konusu blīvējums): Augstas veiktspējas peldošie sejas blīvējumi (mehāniskie sejas blīvējumi) sastāv no diviem precīzi apstrādātiem metāla blīvēšanas gredzeniem (viena statiska, viena rotējoša), kas veido primāro labirinta blīvējumu, ko aktivizē toroidālie gumijas O veida gredzeni, kas nodrošina statisku blīvējumu. Šie blīvējumi saglabā hermētiskumu pat ekstremālās temperatūrās un piesārņojuma līmeņos.
• Metāla blīvējuma turētājs: Nodrošina stingru, presējamu korpusu blīvēm, nodrošinot, ka tās paliek nostiprinātas un efektīvas vibrācijas un slodzes apstākļos.
• Putekļu aizsargslānis/daudzslāņu blīvējumi: ārējā barjera, kas paredzēta, lai aktīvi novērstu abrazīvu piesārņotāju, piemēram, dūņu, smilšu un dubļu, iekļūšanu primārajā blīvējumā.

3.4.2 Peldošā eļļas blīvējuma specifikācijas

• Materiāls: Izgatavots no 15Cr3Mo leģētā tērauda, ​​sasniedzot cietību HRC 65-72.
• Blīvējuma virsmas precizitāte: Darba spilgtās joslas raupjums tiek uzturēts 0,1 μm–0,2 μm robežās, lai nodrošinātu optimālu blīvējuma veiktspēju.

3.4.3 O veida gredzenu materiālu inženierija

• Standarta materiāls: nitrila gumija (NBR), kopolimerizēta ar butēnu un akrilnitrilu, nodrošinot izcilu eļļas izturību un izturību pret augstu temperatūru.
• Darba temperatūras diapazons: piemērots dažādiem klimatiskajiem apstākļiem no -30°C līdz +130°C.

3.4.4 Blīvējuma integritātes pārbaude

Katrs Heli CQCTRACK veltņu mezgls tiek pakļauts stingrai blīvējuma integritātes pārbaudei:

• Noplūžu pārbaude: Katrs saliktais veltnis tiek pakļauts noplūdes pārbaudei, lai garantētu uzticamu blīvējuma veiktspēju.
• Spiediena pazemināšanās pārbaude: Gaisa spiediena pazemināšanās pārbaude apstiprina blīvējuma veiktspēju pirms eļļošanas — kritiski svarīga pārbaude kalnrūpniecības lietojumos, kur piesārņojums ir ārkārtīgi augsts.

3.5 Eļļošanas inženierija

• Eļļošanas veids: Izstrādāti kā noslēgtas un visam mūžam ieeļļotas detaļas, kurām nav nepieciešama regulāra apkopes eļļošana. Šīs detaļas ir noslēgtas un iepriekš ieeļļotas rūpnīcā visam veltņa kalpošanas laikam.
• Smērvielas tips: rūpnīcā pildīta ar augstas viskozitātes litija kompleksa EP (ekstrēmā spiediena) smērvielu.
• Iekšējā eļļas cirkulācijas sistēma: Iekšējā konstrukcija veicina pareizu eļļas cirkulāciju uz visām gultņu virsmām, nodrošinot vienmērīgu eļļošanu visā kalpošanas laikā.
• Smērvielas nipelis (Zerk nipelis): Nodrošina standartizētu portu smērvielas ievadīšanai sākotnējās montāžas un periodiskas apkopes laikā, lai papildinātu iekšējo smērvielas rezervuāru.
• Darba temperatūras diapazons: no -30°C līdz +130°C, piemērots dažādiem klimatiskajiem apstākļiem, sākot no arktiskās līdz tuksneša ieguves videi.

3.6 Montāžas saskarnes inženierija

Montāžas saskarnes (vārpstas gali) nodrošina kritiski svarīgu savienojumu ar ekskavatora kāpurķēžu veltņu rāmi.

• Stiprinājuma izciļņi: Kalti vai izgatavoti izciļņi katrā vārpstas galā, kas nodrošina skrūvju saskarni, lai droši piestiprinātu mezglu pie ekskavatora kāpurķēžu rāmja.
• Skrūvju caurumu precizitāte: montāžas caurumi tiek urbti ar precīzām centra-centra pielaidēm, nodrošinot vienmērīgu slodzes sadalījumu.
• Virsmas līdzenums: tiek uzturēts 0,1 mm robežās, lai nodrošinātu pareizu piegulšanu pie sliežu rāmja un novērstu montāžas stresu.
• Fiksēšanas mehānisms: Nostiprināts ar stiprināšanas skrūvēm, kā norādīts mašīnas konfigurācijā.

4. Lieljaudas ražošanas procesu inženierija

Heli CQCTRACK uztur vertikālu integrāciju visā ražošanas vērtību ķēdē, novēršot apakšuzņēmēju procesu radītās atšķirības un nodrošinot nemainīgi augstas kvalitātes produkciju, kas piemērota HITACHI ZX850/ZX900 kalnrūpniecības lietojumiem.

4.1 Metalurģiskā validācija un ienākošā pārbaude

• Spektroķīmiskā analīze: Ienākošie tērauda sagataves tiek pakļautas spektroķīmiskajai analīzei, lai pārbaudītu precīzu ķīmisko sastāvu, nodrošinot atbilstību oglekļa, mangāna, hroma un bora satura specifikācijām, kas ir būtiskas sacietējamībai.
• Ultraskaņas pārbaude: Izejvielām tiek veikta ultraskaņas pārbaude, lai atklātu jebkādus iekšējos tukšumus, ieslēgumus vai pārtraukumus, kas varētu apdraudēt konstrukcijas integritāti kalnrūpniecības slodžu ietekmē.
• Graudu struktūras pārbaude: Kaltu komponentu metalurģiskie paraugi apstiprina pareizu graudu plūsmas izlīdzināšanu.

4.2 Precīzas kalšanas un apstrādes secība

Ražošanas process notiek pēc rūpīgi organizētas darbību secības, izmantojot modernus starptautiskus un vietējos CNC darbgaldus, kā arī augstas/vidējas frekvences termiskās apstrādes iekārtas:

4.2.1 Izejvielu sagatavošana

• Tērauda sagataves tiek sagrieztas precīzos izmēros, pamatojoties uz veltņa izmēru un svara prasībām.
• Materiāla izsekojamība tiek nodrošināta jau no sākotnējās griešanas stadijas.

4.2.2 Siltā kalšana

• Stieņi tiek uzkarsēti līdz siltās kalšanas temperatūrai (aptuveni 700–900 °C).
• Slēgtā tipa kalšana lieljaudas presēs veido sagatavi, radot atšķirīgu iekšējā materiāla šķiedru plūsmas sadales arhitektūru, kas seko veltņa kontūrai.
• Zibspuldze tiek apgriezta, un kaltā sagatave tiek vizuāli pārbaudīta.

4.2.3 Termiskās apstrādes process

Heli CQCTRACK izmanto divpakāpju termiskās apstrādes procesu, lai sasniegtu optimālas mehāniskās īpašības:

1. posms: Rūdīšana un atlaidināšana (Q+T)

• Austenitizācija: Veltņa korpuss tiek uzkarsēts līdz kritiskajai temperatūrai (aptuveni 850–900 °C), lai pārveidotu mikrostruktūru par austenītu.
• Rūdīšana: Ātra atdzesēšana eļļā vai polimēru rūdīšanas šķidrumā pārveido austenītu par martensītu — cietu, nodilumizturīgu mikrostruktūru.
• Atlaidināšana: kontrolēta atkārtota uzsildīšana līdz vidējai temperatūrai (parasti 400–600 °C) mazina iekšējos spriegumus, vienlaikus saglabājot serdes izturību.

2. posms: indukcijas sacietēšana / vidējas frekvences virsmas rūdīšana

• Selektīva rūdīšana: vidējas frekvences indukcijas rūdīšana rada dziļu, vienmērīgi cietu apvalku uz rites virsmas un atloka sāniem.
• Datorvadīta apstrāde: Visi parametri (jauda, ​​frekvence, pārvietošanās ātrums, dzēšanas plūsma) tiek digitāli uzraudzīti, lai nodrošinātu vienmērīgu korpusa dziļumu.
• Sasniegtās specifikācijas: Virsmas cietība 55–60 HRC ar korpusa dziļumu 8–12 mm.

4.2.4 Precīza CNC apstrāde

• Rupja apstrāde: Termiski apstrādāta sagatave tiek uzstādīta uz CNC vertikālajām virpām, lai veiktu pamatizmēru rupjo apstrādi.
• Ārējā diametra apdare: precīza virpošana nodrošina galīgās diametra pielaides.
• Atloka profila ģenerēšana: Atloka ģeometrijas tiek apstrādātas atbilstoši precīzām specifikācijām.
• Urbuma apstrāde: Iekšējais urbums ir precīzi apstrādāts gultņu un blīvējumu ievietošanai.
• Vārpstas apstrāde: Vārpsta tiek CNC virpota un noslīpēta līdz galīgajiem izmēriem ar virsmas apdari Ra ≤ 0,4 μm blīvējuma zonās.
• Montāžas saskarnes apstrāde: montāžas caurumi un virsmas tiek apstrādātas ar stingrām pielaidēm.

4.2.5 Montāžas process

Montāža notiek saskaņā ar stingriem protokoliem, lai nodrošinātu komponentu integritāti:

1. Komponentu tīrīšana: Visas detaļas pirms montāžas tiek rūpīgi pārbaudītas un iztīrītas.
2. Gultņu uzstādīšana: Gultņi ir uzstādīti ar atbilstošiem iepriekšējas slodzes iestatījumiem.
3. Blīvējuma montāža: Peldošie eļļas blīvgredzeni tiek montēti pa pāriem; blīvējuma virsmas ir pārklātas ar smērvielu; O veida gredzeni tiek uzstādīti bez deformācijas.
4. Vārpstas ievietošana: Vārpsta tiek ievietota ar savienojošām virsmām, kas pārklātas ar nelielu daudzumu motoreļļas.
5. Gala vāka uzstādīšana: Gala vāki tiek uzstādīti ar atbilstošu griezes momentu.
6. Aksiālā klīrensa pārbaude: pārbaudīta, lai nodrošinātu pareizu darbību.
7. Eļļošana: Katra iekārta ir pilnībā noslēgta un ieeļļota, lai nodrošinātu ilgu kalpošanas laiku.
8. Rotācijas pārbaude: saliktajam veltnim vajadzētu griezties vienmērīgi ar nelielu pretestības griezes momentu, bet bez iestrēgšanas.

4.2.6 Testa veikšana un kvalitātes pārbaude

• Darbības pārbaude: simulēta slodzes pārbaude, lai pārbaudītu funkcionalitāti un vienmērīgu rotāciju.
• Blīvējuma integritātes pārbaude: Katrs saliktais veltnis tiek pakļauts noplūdes pārbaudei, lai garantētu uzticamu blīvējuma veiktspēju.
• Izmēru pārbaude: vairāku posmu pārbaudes, tostarp izmēru pārbaudes un virsmas cietības pārbaude.

4.2.7 Virsmas apstrāde un pārklāšana

• Šratošana: Detaļas tiek apstrādātas ar šratēšanu, lai notīrītu virsmas un uzlabotu krāsas saķeri.
• Krāsas izsmidzināšana: pretkorozijas pārklājums virsmas aizsardzībai un izturībai pret koroziju.
• Krāsu opcijas: standarta melna vai dzeltena, pielāgojamas atbilstoši klienta prasībām.

4.2.8 Iepakojums

• Eksporta iepakojums: Visi produkti ir droši iepakoti, izmantojot augstas kvalitātes eksporta kartona kastes, pastiprinātas koka kastes (fumigācijas un jūras pārvadāšanas iepakojums) vai nozares standarta palešu iepakojumu, lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību transportēšanas laikā.

4. tabula: Cietības specifikācijas — HITACHI ZX850/ZX900 īpaši izturīga apakšējā veltņa mezgls

Inženiertehniskais pamatojums: 55–60 HRC virsmas diapazons nodrošina optimālu nodilumizturību pret kāpurķēžu buksēm un zemes atkritumiem kalnrūpniecības vidē. 8–12 mm korpusa dziļums nodrošina, ka, virsmai nodilstot tūkstošiem darba stundu abrazīvos kalnrūpniecības apstākļos, jaunatsegtais materiāls saglabā augstu cietību, novēršot priekšlaicīgu “nodilumu” un pagarinot apkopes intervālus. Izturīgais kodols (30–40 HRC) absorbē trieciena slodzes, novēršot šķembas un konstrukcijas bojājumus trieciena apstākļos, kas raksturīgi kalnrūpniecības lietojumiem.

5. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900 un KOBELCO SK850 ekskavatoru pielietojumam specifiska inženierija

5.1 HITACHI ZX870 platformas pārskats

HITACHI ZX870 kāpurķēžu ekskavators ir 80–85 tonnu klases lieljaudas platforma, ko plaši izmanto kalnrūpniecībā, karjeru izstrādē un smagā būvniecībā. Galvenās specifikācijas ietver:

• Darba svara diapazons: 80 000 kg–85 000 kg (atkarībā no konfigurācijas, ieskaitot ZX870LC-3 variantus)
• Šasijas tips: Izturīga kalnrūpniecības konfigurācija
• Pielietojums: Ražošanas karjeru izstrāde, smagā infrastruktūra, kalnrūpniecības atbalsts

5.2 HITACHI ZX890 un ZX900 platformas pārskats

ZX890 un ZX900 pārstāv HITACHI 90–95 tonnu klases lieljaudas ekskavatoru platformas ar uzlabotām veiktspējas īpašībām smagiem kalnrūpniecības darbiem:

• Darba svara diapazons: 88 000 kg–95 000 kg (atkarībā no konfigurācijas)
• Šasijas konstrukcija: Kalnrūpniecības līmeņa izturības funkcijas
• Pielietojums: Ražošanas ieguves darbi, smagais karjeru izstrādis, liela mēroga zemes pārvietošana

5.3 KOBELCO SK850 saderība ar dažādiem zīmoliem

Šie apakšējo veltņu komplekti ir saderīgi arī ar KOBELCO SK850 lieljaudas ekskavatoru, kam ir tāda pati šasijas arhitektūra kā HITACHI ZX sērijas mašīnām.

5.4 Ar detaļas numuru saistīti specifiski inženiertehniskie apsvērumi

5. tabula: Lietojumprogrammai specifiskas inženiertehniskās funkcijas pēc detaļas numura

5.5 Saderības pārbaudes prasības

Pirms pasūtīšanas pārbaudiet šādus iekārtas parametrus, lai nodrošinātu pareizu veltņu izvēli:

• Mašīnas sērijas numurs (precīza modeļa gada un konfigurācijas iegūšanai)
• Šasijas tips un veltņu pozīcija (standarta dubultās atloka konfigurācija)
• Sliežu ceļa platums un ķēdes solis
• Iepriekšējais detaļas numurs (ja pieejams savstarpējai atsaucei)

6. Biežākās nodiluma pazīmes un bojājumu režīma analīze

Izpratne par 80–95 tonnu klases ekskavatoru kalnrūpniecības lietojumu atteices mehāniku apstiprina Heli CQCTRACK komponentos izdarītās inženiertehniskās izvēles un nodrošina proaktīvas apkopes plānu.

6.1 Biežākās nodiluma pazīmes

Saskaņā ar nozares tehnisko literatūru, šādi indikatori norāda, ka kāpurķēžu veltņu komplekts ir jāpārbauda vai jānomaina:

1. Nevienmērīgs veltņa virsmas nodilums – norāda uz neparastu slodzi vai nepareizu izlīdzinājumu
2. Pārmērīga brīvkustība vai šūpošanās – norāda uz gultņu nodilumu vai iekšējās klīrensa problēmām
3. Eļļas noplūde – norāda uz blīvējuma bojājumu un piesārņojuma iekļūšanu
4. Griešanas vai čīkstēšanas skaņas – norāda uz nepietiekamu eļļošanu vai gultņu bojājumiem
5. Pārmērīgs kāpurķēžu troksnis vai vibrācija – norāda uz iespējamu veltņa bojājumu
6. Iestrēdzis vai stīva veltņa rotācija — iestrēdzis veltnis būs redzami nodilis plakans
7. Redzamas plaisas vai bojājumi – konstrukcijas integritāte ir apdraudēta

6.2 Primārā atteices režīma analīze

6. tabula. Kļūmes režīma analīze un Heli CQCTRACK inženiertehniskie pretpasākumi

7. Ieteicamās lieljaudas kalnrūpniecības apkopes prakses

Lai maksimāli palielinātu Heli CQCTRACK apakšējo veltņu mezglu kalpošanas laiku HITACHI ZX850/ZX900 kalnrūpniecības lietojumos, ieteicams ievērot šādus apkopes pasākumus:

7.1 Regulārās pārbaudes protokols

• Pārbaudes intervāls: Pārbaudiet veltņus ik pēc 250 stundām (biežāk smagos kalnrūpniecības darbos), vai nav pazīmju, vai nav smērvielas noplūdes, anomāli nodiluma modeļi, plakani plankumi vai redzami bojājumi.
• Ikdienas vizuālās pārbaudes: Ikdienas aplūkošanas pārbaudē jāiekļauj pārbaude, vai nav rotācijas, smērvielas noplūdes (kas norāda uz blīvējuma bojājumiem) un anomāla atloka nodiluma.
• Nodiluma mērīšana: Regulāra atloka augstuma un veltņa diametra mērīšana, salīdzinot to ar ekspluatācijas ierobežojumiem, ir kritiski svarīga.
• Rotācijas pārbaude: pārliecinieties, vai visi veltņi brīvi griežas — iestrēdzis veltnis būs redzami nodilis un izraisīs paātrinātu kāpurķēdes nodilumu. Jebkurš veltnis, kuram ir ierobežota rotācija, nekavējoties jānomaina.

7.2 Diagnostikas procedūras

• Vizuāla pārbaude: pārbaudiet, vai veltņa virsma nav nevienmērīgi nodilusi, kas var liecināt par anomālu slodzi vai nepareizu izlīdzināšanu.
• Noplūžu noteikšana: pārbaudiet, vai nav eļļas noplūdes, kas norāda uz blīvējuma bojājumu.
• Dzirdes pārbaude: Darbības laikā ieklausieties, vai nav dzirdamas slīpēšanas vai čīkstēšanas skaņas, kas var liecināt par nepietiekamu eļļošanu vai gultņu bojājumiem.
• Brīvkustības pārbaude: pārbaudiet, vai nav pārmērīgas brīvkustības vai šūpošanās, kas liecina par gultņu nodilumu.

7.3 Preventīvā apkope

• Kāpurķēžu spriegojuma pārvaldība: uzturiet kāpurķēžu spriegojumu atbilstoši HITACHI ražotāja specifikācijām. Nepareizs spriegojums ir galvenais paātrināta veltņu nodiluma cēlonis — pārāk stingrs spriegums palielina gultņu un protektora nodilumu; pārāk vaļīgs spriegums izraisa kāpurķēžu slīdēšanu un trieciena radītus bojājumus.
• Tīrības protokols: Regulāri notīriet šasiju no gružiem un dubļiem, lai novērstu paātrinātus blīvējumu bojājumus. Kalnrūpniecības darbos regulāri jāveic augstspiediena mazgāšana.
• Izlīdzināšanas pārbaude: Periodiski pārbaudiet pareizu veltņu izlīdzinājumu ar kāpurķēžu rāmi. Ja veltņu atloku nodilums ir nevienmērīgs, tas norāda uz neatbilstību, kas jāpārbauda.
• Pareiza eļļošana: Norādītās augstas temperatūras un augstspiediena smērvielas izmantošana ieteicamajos intervālos. Pārmērīga eļļošana var sabojāt blīves, savukārt nepietiekama eļļošana noved pie nepietiekamas eļļošanas un pārkaršanas.
• Sistemātiska nomaiņa: nomainiet nolietotos veltņus atbilstošos komplektos vienā pusē, lai nodrošinātu vienmērīgu slodzes sadalījumu un optimālu šasijas ekonomiju. Viena nolietota veltņa nomaiņa starp citiem nolietotiem veltņiem var izraisīt nevienmērīgu slodzes sadalījumu un jaunā komponenta ātru atteici.

7.4 Aizvietošanas sliekšņa vadlīnijas

Nomainiet zobrata segmentus, ja:

• Zobu nodilums samazinājies par vairāk nekā 8–12 mm salīdzinājumā ar sākotnējo profilu
• Zobi ir āķīgi vai vērsti
• Jebkurš zobs ir saplaisājis vai šķembojies
• Nodiluma modelis norāda korpusa dziļuma patēriņu (sacietējušais slānis ir cauri nodilis)
• Kāpurķēdes parasti kalpo 3000–5000 stundas mērenos apstākļos; veltņi jānovērtē kopā ar

8. Tehnisko specifikāciju kopsavilkums — HITACHI ZX850/ZX900 īpaši izturīgi apakšējo veltņu mezgli

7. tabula: Tehnisko specifikāciju kopsavilkums — Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 apakšējie veltņi

9. Lieljaudas iepirkumu un loģistikas atbalsts

Heli CQCTRACK atbalsta globālās ieguves rūpniecības un smagās būvniecības iepirkumu operācijas ar visaptverošām loģistikas iespējām, kas paredzētas smago iekārtu operāciju saspringtajiem grafikiem:

• Eksporta dokumentācija: Katram sūtījumam pievienoti pilni komerciālie rēķini, iepakošanas saraksti, izcelsmes sertifikāti un materiālu testēšanas pārskati (EN 10204 3.1).
• Elastīgas piegādes iespējas:
  • Starptautiskie jūras kravu pārvadājumi (FCL/LCL) izmaksu ziņā efektīvai beramkravu pārvadāšanai uz kalnrūpniecības reģioniem visā pasaulē
  • Gaisa kravu pārvadājumi steidzamu pasūtījumu izpildei, kad kalnrūpniecības darbība saskaras ar kritisku dīkstāvi
  • Ekspreskurjers (DHL, FedEx, UPS) paraugu vai nelielu apjomu ārkārtas pasūtījumiem
• Iepakojums: Visi produkti ir droši iepakoti, izmantojot augstas kvalitātes eksporta kartona kastes, pastiprinātas koka kastes (fumigācijas un jūras derīguma iepakojums) vai nozares standarta palešu iepakojumu, lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību transportēšanas laikā.
• Nosūtīšanas osta: Sjamena, Ķīna (galvenā) ar iespēju sazināties ar citām lielākajām ostām atkarībā no klientu prasībām.
• Izpildes laiki: Standarta ražošanas pasūtījumi: 20–30 darba dienas; noliktavā esošās preces: 7–10 dienas paātrinātai piegādei kalnrūpniecības ārkārtas situācijās
• Minimālais pasūtījuma daudzums: elastīgs MOQ, kas pielāgojas gan izmēģinājuma pasūtījumiem, gan liela mēroga iepirkumiem lieliem kalnrūpniecības uzņēmumiem.
• Apmaksas nosacījumi: T/T (telegrāfa pārskaitījums) standarts; L/C (akreditīvs) pieejams lieliem ieguves līgumiem; citi nosacījumi apspriežami atkarībā no pasūtījuma apjoma un klientu attiecībām.

10. Secinājums: Heli CQCTRACK kā profesionāla, izturīga izvēle HITACHI ZX850/ZX900 šasijas komponentiem

Heli CQCTRACK ražošanas filozofija HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 un LV64D00001F1 kāpurķēžu apakšējo veltņu komplektiem ir ievērojams sasniegums lieljaudas šasijas tehnoloģijā. Pateicoties stingrai materiālu izvēlei (izmantojot augstas kvalitātes 50Mn/40MnB/42CrMo leģētos tēraudus), precīzai siltajai kalšanai ar graudu plūsmas izlīdzināšanu, uzlabotiem indukcijas termiskās apstrādes protokoliem, kas sasniedz optimālu 55–60 HRC virsmas cietību ar 8–12 mm korpusa dziļumu, nodilumizturīgām peldošām eļļas blīvējumu sistēmām (HRC 65–72 ar 0,1–0,2 μm virsmas apdari) un ISO 9001:2015 sertificētiem ražošanas procesiem, Heli CQCTRACK piegādā apakšējo veltņu komplektus, kas sasniedz un pārsniedz oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) kvalitātes veiktspējas standartus visprasīgākajiem HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 un ZX900 lieljaudas ekskavatoru lietojumiem.

Iekārtu vadītājam vai iepirkumu speciālistam, kas pārvalda HITACHI ZX sērijas un KOBELCO SK850 ekskavatoru parkus, kas darbojas kalnrūpniecībā, karjeru izstrādē, smagā infrastruktūrā un liela mēroga zemes pārvietošanas darbos, vērtības piedāvājums ir skaidrs: investīcijas Heli CQCTRACK lieljaudas apakšējo veltņu komponentos nozīmē investīcijas maksimālā mašīnas pieejamībā, neplānotu dīkstāvju samazināšanā, komponentu kalpošanas laika pagarināšanā abrazīvā kalnrūpniecības vidē un paredzamās, optimizētās kopējās īpašumtiesību izmaksās.

Tās nav vispārīgas rezerves daļas — tie ir īpaši izturīgi inženiertehniski risinājumi, kas apstiprināti, izmantojot sertificētus ražošanas procesus, nodrošināti ar visaptverošu materiālu izsekojamību un izstrādāti no paša sākuma, lai apmierinātu globālo kalnrūpniecības un smago būvniecības lietojumprogrammu prasības, kur komponentu atteice nav pieļaujama.

11. Atsauces un inženiertehniskie resursi

Lai saņemtu papildu tehnisko informāciju, lietojumprogrammu inženierijas atbalstu vai apspriestu lieljaudas OEM/ODM prasības:

• Inženiertehniskās konsultācijas: Heli CQCTRACK lietojumprogrammu inženieri ir pieejami, lai apspriestu konkrētus ieguves darba ciklus un ieteiktu optimālas komponentu specifikācijas.
• Tehniskie rasējumi: Detalizēti 2D un 3D CAD modeļi ir pieejami pēc pieprasījuma inženiertehniskai pārbaudei.
• Uzstādīšanas rokasgrāmatas: Katram sūtījumam ir pievienotas visaptverošas uzstādīšanas instrukcijas, kas atbilst HITACHI servisa rokasgrāmatas procedūrām.
• Materiālu sertifikāti: Katrai ražošanas partijai ir pieejami dzirnavu testēšanas pārskati un termiskās apstrādes sertifikācija.
• Uzstādīšanas atbalsts: Saderības apstiprināšanai ir pieejams rasējums vai sērijas numura pārbaude.

Lai saņemtu tehniskās specifikācijas, informāciju par īpaši izturīgām OEM/ODM ierīcēm, cenām vai veiktu pasūtījumu:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 sertificēts • Smago kāpurķēžu ekskavatoru šasijas detaļu ražotājs • Globāls piegādātājs kopš 2002. gada*
Kontaktpersona: JACK (Starptautiskās pārdošanas direktors)
Tīmeklis:www.cqctrack.com
Produktu klāsts: kāpurķēžu apakšējie veltņi, kāpurķēžu nesējveltņi, priekšējie brīvgaitas ratiņi, kāpurķēžu zobrati, kāpurķēžu ķēdes un pilnīgas šasijas sistēmas 0,8 t līdz 300 t ekskavatoriem un buldozeriem

Šis tehniskais dokuments ir sniegts inženiertehniskiem un iepirkumu atsauces nolūkiem. Specifikācijas var mainīties, pateicoties nepārtrauktai produktu uzlabošanai lieljaudas lietojumprogrammām. Visi zīmolu nosaukumi un detaļu numuri ir norādīti tikai savstarpējas atsauces nolūkos; Heli CQCTRACK ir neatkarīgs profesionāls ražotājs, kas specializējas šasijas komponentu ražošanā kalnrūpniecības, būvniecības un zemes pārvietošanas lietojumprogrammām. Pirms pasūtīšanas vienmēr pārbaudiet mašīnas sērijas numuru un šasijas konfigurāciju.