DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 kāpurķēžu nesēja veltņa mezgls vai augšējā veltņa / kāpurķēžu ekskavatora šasijas detaļa OEM un ODM ražotājs un piegādātājs / CQC TRACK
DOOSAN lieljaudas šasijas komponenti
TrasePārvadātāja veltnisMontāža | OEM un ODM avota ražotājs
Autors Džeks
Vecākais šasijas speciālists,CQC TRACK
1. Produkta pārskats
DOOSAN kāpurķēžu nesēja veltņu mezgls, ko dēvē arī parAugšējais veltnis, ir kritiski svarīgs atbalsta komponents, kas paredzēts DOOSAN S140LC, DH150 un DX150 sērijas vidēja izmēra kāpurķēžu ekskavatoriem. Novietots gar augšējo kāpurķēžu rāmi, šis mezgls atbalsta kāpurķēdes ķēdes augšējo pavedienu, novēršot noslīdēšanu un samazinot berzi braukšanas un pagrieziena operāciju laikā.
CQC TRACKražo šo mezglu kā tiešu OEM kvalitātes nomaiņu, piedāvājot gan standarta rezerves daļas, gan pielāgotus ODM risinājumus. Ar vertikālu integrāciju, kas aptver izejvielu iegādi, slēgtās štances kalšanu, precīzu apstrādi, termisko apstrādi un galīgo montāžu, mēs darbojamies gan kā piegādātāju rūpnīca, gan kā ražošanas partneris izplatītājiem, autoparku operatoriem un iekārtu tirgotājiem visā pasaules tirgū.
OEM savstarpējās atsauces
| OEM detaļas numurs | Lietojumprogrammas modelis | Komponenta tips |
|---|---|---|
| 20010500012 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Pārvadātāja veltņu montāža |
| 22701062 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Pārvadātāja veltņu montāža |
Piemērojamie DOOSAN ekskavatoru modeļi
| Modeļu sērija | Klase | Tipiski pielietojumi |
|---|---|---|
| DOOSAN S140LC | 14 tonnu | Smagā būvniecība, infrastruktūra, karjeru izstrāde |
| DOOSAN DH150 | 15 tonnu | Vispārējā būvniecība, zemes pārvietošana, ceļu būve |
| DOOSAN DX150 | 15 tonnu | Nākamās paaudzes ekskavators, pilsētvides attīstība |
S140LC, DH150 un DX150 pārstāv Doosan jau iedibinātos 14–15 tonnu klases ekskavatorus. DX150, kas ir Doosan nākamās paaudzes modelis, ietver uzlabotu hidrauliku un uzlabotu šasijas izturību. Šīs mašīnas tiek plaši izmantotas infrastruktūras projektos, dzīvojamo māju būvniecībā un komunālajos darbos visā pasaulē.
2. Tehniskās specifikācijas: Izstrādāts vidējas slodzes cikliem
Nesējrullītim jeb augšējam veltnim ir atšķirīga funkcija šasijas sistēmā. Atšķirībā no kāpurķēžu veltņiem, kas nes mašīnas svaru, nesējrullīši atbalsta kāpurķēdes atgriešanās pavedienu. Šī funkcija ir ļoti svarīga, lai uzturētu pareizu ķēdes izlīdzinājumu, samazinātu vibrāciju braukšanas laikā un samazinātu gan ķēdes, gan kāpurķēdes rāmja nodilumu.
2.1 Galvenie funkcionālie pienākumi
Sliežu ķēdes balsts: Nesējrullītis atbalsta sliežu ķēdes augšējo (atpakaļejošo) skrējienu. Bez atbilstoša atbalsta ķēde pārmērīgi noslīdētu, palielinot nobraukšanas risku un radot nevajadzīgu slodzi uz ķēdes ratu un brīvgaitas ruļļu.
Samazināta berze: Nodrošinot ķēdes posmu ripošanas virsmu, nesošais veltnis samazina berzi starp ķēdi un kāpurķēžu rāmi, uzlabojot braukšanas efektivitāti un samazinot degvielas patēriņu.
Ķēdes izlīdzinājums: Nesējveltņi palīdz uzturēt kāpurķēdes sānu izlīdzinājumu, novēršot tās berzi pret kāpurķēdes rāmja sānu plāksnēm, kas paātrinātu abu komponentu nodilumu.
2.2 Tehniskās specifikācijas
| Parametrs | Tipisks specifikāciju diapazons | Inženiertehniskā nozīme |
|---|---|---|
| Ārējais diametrs | 150–180 mm | Sliežu ķēdes posmu saskares virsma |
| Vārpstas diametrs | 35–45 mm | Bīdes un lieces izturība |
| Kopējais garums | 180–220 mm | Montāžas laiduma saderība |
| Atloka diametrs | 170–200 mm | Sānu vadība un noturēšana |
| Materiāla specifikācija | 40Mn2 / 50Mn / 40Cr | Leģētais tērauds izturībai |
| Virsmas cietība | HRC 50–56 | Indukcijas rūdīta nodiluma virsma |
| Korpusa dziļums | 4–8 mm | Sacietējušā slāņa dziļums |
| Gultņa tips | Noslēgts konusveida rullīšu vai lodīšu gultnis | Vienmērīga rotācija zem slodzes |
| Blīvēšanas sistēma | Divkāršas lūpas labirints vai peldošs blīvējums | Aizsardzība pret piesārņojumu |
2.3 S140LC, DH150, DX150 konstrukcijas apsvērumi
14–15 tonnu klasei ir īpaši apsvērumi attiecībā uz nesējveltņu konstrukcijas elementiem:
Montāžas konfigurācija: Šo modeļu nesošajiem rullīšiem parasti ir pieskrūvējama montāžas konfigurācija ar noteiktiem skrūvju rakstiem un vītņu specifikācijām. Lai nodrošinātu pareizu ķēdes vadību, montāžas kronšteinam ir precīzi jāatbilst sliežu ceļa rāmim.
Slodzes raksturojums: Lai gan nesošie veltņi neiztur mašīnas statisko svaru, pārvietojoties pa nelīdzenu reljefu, tie piedzīvo dinamiskas slodzes. Veltim jāiztur ķēdes svars un spriegošanas spēki paātrinājuma, palēninājuma un pagrieziena manevru laikā.
3. Metalurģijas pamati un ražošanas izcilība
3.1 Materiālu izvēle
Nesējrullītis darbojas vidē, kas pakļauta abrazīviem putekļiem, mitrumam un ekstremālām temperatūrām. CQC TRACK izvēlas īpašas leģētā tērauda markas, kas sasniedz optimālu virsmas cietības un serdes izturības līdzsvaru:
40Mn2 / 50Mn mangāna tērauds: Šie vidēja oglekļa satura mangāna tēraudi pēc indukcijas sacietēšanas nodrošina izcilu sacietējamību un nodilumizturību. Mangāna saturs palielina izturību un veicina smalkgraudainu struktūru.
40Cr hroma tērauds: Lietojumiem, kuros nepieciešama uzlabota noguruma izturība, hroma tērauds piedāvā uzlabotu sacietējamību un mērenu izturību pret koroziju.
3.2 Slēgtas kalšanas process
CQC TRACK visu nesošo veltņu korpusu izgatavošanai izmanto slēgtas matricas karsto kalšanu. Šis process rada blīvu, vienmērīgu graudu struktūru, kas seko detaļas kontūrai, novēršot iekšējos tukšumus un porainību, kas raksturīga lietajām detaļām.
Kalšanas process nodrošina:
- Nepārtraukta graudu plūsma: saskaņota ar veltņa ģeometriju, lai nodrošinātu maksimālu izturību
- Izcila triecienizturība: par 20–30 % augstāka noguruma izturība salīdzinājumā ar liešanas alternatīvām
- Vienmērīgs materiāla blīvums: Nav porainības vai iekšējo defektu
3.3 Indukcijas sacietēšana
Pēc precīzas apstrādes kritiski svarīgajām nodiluma virsmām — proti, ārējam diametram un atloka virsmām — tiek veikta lokalizēta indukcijas rūdīšana:
- Virsmas cietība: HRC 50–56 optimālai nodilumizturībai
- Korpusa dziļums: 4–8 mm, lai izturētu ilgstošu nodilumu
- Serdes izturība: Saglabā elastību, lai absorbētu trieciena slodzes
Šī divfāžu struktūra nodrošina gan nodilumizturību, gan triecienu absorbciju, kas ir būtiska būvniecības vidē.
3.4 Precīza apstrāde
Visi kritiskie izmēri tiek apstrādāti ar CNC, lai sasniegtu ±0,02 mm pielaides, tostarp:
- Vārpstas diametrs: gultņa piemērotībai
- Montāžas skrūvju caurumi: Pareizai izlīdzināšanai ar sliežu ceļa rāmi
- Atloka ģeometrija: Vienmērīgai ķēdes vadībai
3.5 Gultņu un blīvēšanas sistēma
Nesējrullītis ietver izturīgu gultņu un blīvēšanas sistēmu, kas paredzēta vidējas slodzes lietojumiem:
| Komponents | Specifikācija |
|---|---|
| Gultņa tips | Noslēgts konusveida rullīšu gultnis vai dziļrievas lodīšu gultnis |
| Eļļošana | Iepriekš piepildīta ar augstas temperatūras, ekstremāla spiediena (EP) smērvielu |
| Blīvēšanas sistēma | Divkāršas lūpas labirinta vai peldoša blīvējuma konfigurācija |
| Blīvējuma materiāls | HNBR (augstas temperatūras/ķīmiski izturīgs) |
Uzlabotā blīvēšanas sistēma novērš abrazīvu piesārņotāju iekļūšanu, nodrošinot ilgu gultņu kalpošanas laiku pat putekļainā būvniecības vidē.
4. Kvalitātes nodrošināšanas protokoli
CQC TRACK ievieš daudzpakāpju kvalitātes pārbaudi visā ražošanas procesā:
| Skatuve | Pārbaudes metode | Pieņemšanas kritēriji |
|---|---|---|
| Izejviela | Spektrometrijas/dzirnavu testēšanas sertifikāti | Pārbaudīts ķīmiskais sastāvs |
| Kalšana | Izmēru pārbaude | Graudu plūsmas integritāte |
| Apstrāde | KMM / optiskais salīdzinātājs | ±0,02 mm pielaide |
| Termiskā apstrāde | Cietības pārbaude (100%) | HRC 50-56 virsma |
| Pēc termiskās apstrādes | Magnētisko daļiņu pārbaude (MPI) | Nav virsmas plaisu |
| Galīgā montāža | Rotācijas griezes momenta pārbaude | Vienmērīga rotācija, blīvējuma integritāte |
5. Reģionālā tirgus pārklājums un loģistikas atbalsts
CQC TRACK uztur globālu piegādes ķēdi ar stratēģiski svarīgām noliktavām un reģionālu pieredzi.
5.1 Austrālija un Okeānija
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Austrālija, Jaunzēlande |
| Nozares uzmanības centrā | Smagā būvniecība, infrastruktūra, karjeru izstrāde |
| Vietējais inventārs | Krājumi, kas tiek glabāti Kvīnslendā un Oklendā |
| Izpildes laiks | 24–72 stundas no reģionālās noliktavas |
5.2 Japāna un Ziemeļaustrumāzija
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Japāna, Dienvidkoreja |
| Nozares uzmanības centrā | Pilsētbūvniecība, infrastruktūra |
| Loģistika | Tiešie jūras kravu pārvadājumi uz Tokiju, Osaku, Pusanu |
| Izpildes laiks | 5–7 dienas FOB |
5.3 Dienvidamerika
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Brazīlija, Čīle, Peru, Ekvadora, Kolumbija, Argentīna |
| Nozares uzmanības centrā | Kalnrūpniecības atbalsts, infrastruktūra, pilsētbūvniecība |
| Reģionālās akcijas | Buferu krājumi Kaljao ostā un Santosas ostā |
| Izpildes laiks | 10–15 dienas no reģionālajām noliktavām |
5.4 Ziemeļamerika
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Amerikas Savienotās Valstis, Kanāda, Meksika |
| Nozares uzmanības centrā | Smagā būvniecība, pilsētu attīstība |
| Reģionālās akcijas | Noliktavu pakalpojumi Hjūstonā, Teksasā un Toronto, Ontārio |
| Izpildes laiks | 48–96 stundas no Ziemeļamerikas noliktavām |
5.5 Krievija un Centrālāzija
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Krievijas Federācija, Kazahstāna, Uzbekistāna |
| Nozares uzmanības centrā | Infrastruktūra, ieguves atbalsts |
| Arktikas klases opcija | Zemas temperatūras tērauds darbam zem nulles temperatūras |
| Izpildes laiks | 15–20 dienas |
5.6 Dienvidāfrika un Subsahāras Āfrika
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Dienvidāfrika, Zambija, Gana |
| Nozares uzmanības centrā | Infrastruktūra, ieguves atbalsts |
| Reģionālās akcijas | Noliktavu pakalpojumi Johannesburgā |
| Izpildes laiks | 7–10 dienas |
5.7 Eiropa
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Vācija, Francija, Nīderlande, Skandināvija, Polija, Apvienotā Karaliste |
| Nozares uzmanības centrā | Smagā inženierbūvniecība, karjeru izstrāde |
| Reģionālās akcijas | Noliktavu pakalpojumi Nīderlandē un Polijā |
| Izpildes laiks | 24–48 stundas no ES noliktavas |
5.8 Koreja
| Parametrs | Specifikācija |
|---|---|
| Galvenie tirgi | Dienvidkoreja |
| Nozares uzmanības centrā | Pilsētbūvniecība, infrastruktūra |
| Loģistika | Tiešie jūras kravu pārvadājumi uz Pusanu, Inčhonu |
| Izpildes laiks | 5–7 dienas FOB |
6. OEM un ODM ražošanas iespējas
CQC TRACK piedāvā visaptverošus ražošanas pakalpojumus, kas pārsniedz standarta rezerves daļas:
OEM ražošana
- Standarta specifikācijas: Ražošana atbilstoši OEM izmēriem un materiālu specifikācijām
- Kvalitātes sertifikācija: ISO 9001:2015 sertificēti procesi
- Pilnīga izsekojamība: dokumentācija no izejvielām līdz gatavajam produktam
ODM pielāgošana
- Pielāgots zīmols: privātas etiķetes iepakojums un komponentu marķēšana
- Pielāgotas specifikācijas: modificēti izmēri, materiāli vai pārklājumi, lai atbilstu īpašām prasībām
- Dizaina sadarbība: Inženiertehniskais atbalsts unikāliem pielietojumiem
Ražošanas jauda
- Ražošanas jauda: Lielapjoma ražošana ar mērogojamu jaudu
- Izpildes laiks: 15–20 darba dienas standarta ražošanai
- Kvalitātes kontrole: 100% kritisko izmēru pārbaude
7. Šasijas sistēmas konteksts: pilnīgs risinājums
Lai gan šajā rakstā uzmanība tiek pievērstanesējrullīšu komplektsCQC TRACK ražo pilnu šasijas komponentu spektru DOOSAN S140LC, DH150 un DX150 ekskavatoriem:
| Komponents | CQC piedāvājums |
|---|---|
| Sliežu ķēdes montāža | Indukcijas rūdītas saites; noslēgtas un ieeļļotas iespējas |
| Treniņu apavi | Vienvietīgs grousers, dubultā grousers, plakans paliktnis |
| Pārvadātāja veltnis | Kalts tērauds; noslēgti gultņi; indukcijas rūdīts |
| Sliežu veltnis | Indukcijas rūdīts; divu konusu blīvējumi; kalts korpuss |
| Priekšējais brīvgaitas rats | Kalts tērauds; labirinta blīvējumi |
| Sliežu regulētājs | Tauku cilindrs; izturīga atspere |
| Zobrats | Indukcijas rūdīts; precīzs zobu profils |
8. Nodiluma indikatori un apkopes vadlīnijas
8.1 Kritiskie nodiluma indikatori
- Ārējā diametra nodilums: ārējā diametra samazinājums ietekmē ķēdes atbalstu un izlīdzinājumu
- Atloka nodilums: retināti atloki samazina sānu vadības spēju
- Gultņa brīvkustība: Pārmērīga radiālā vai aksiālā brīvkustība norāda uz gultņa nodilumu
- Blīvējuma bojājums: Tauku noplūde norāda uz blīvējuma bojājumu un iespējamu piesārņojumu.
8.2 Biežākie simptomi
- Pārmērīga kāpurķēdes nokarāšanās augšējā sliedē
- Neparastas skaņas no šasijas braukšanas laikā
- Redzams veltņa virsmas nodilums vai bojājums
- Tauku noplūde no veltņu komplekta
8.3 Apkopes labākā prakse
- Regulāra pārbaude: Plānotās apkopes laikā pārbaudiet, vai nav nodiluma, plaisu vai gultņu brīvkustības.
- Sliežu ceļa spriegojuma pārbaude: nodrošiniet pareizu spriegojumu, lai izvairītos no nevajadzīgas slodzes uz nesošajiem veltņiem.
- Eļļošana: Ievērojiet oriģinālā aprīkojuma ražotāja ieteiktos apkopes intervālus
- Profesionāla uzstādīšana: Pareizs skrūvju griezes moments un izlīdzinājums ir ļoti svarīgi ilgmūžībai
9. Kvalitātes sertifikāti
| Sertifikācija | Darbības joma |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Kvalitātes vadības sistēma |
| ISO 14001 | Vides pārvaldība |
| CE marķējums | Eiropas atbilstība |
| EAC sertifikācija | Eirāzijas muitas savienība |
10. Pasūtīšanas informācija
| CQC pasūtījuma kods | OEM krusts | Svars (kg) | Iepakojums | MOQ (maksimālais daudzums) |
|---|---|---|---|---|
| CQC-DOO-CR01 | 20010500012 | 8.–12. | Koka kaste / kartons | 4 gab. |
| CQC-DOO-CR02 | 22701062 | 8.–12. | Koka kaste / kartons | 4 gab. |
Incoterms
- FOB — Ķīnas galvenā osta (Šanhaja, Cjindao, Tjandzjiņa, Sjameņa)
- CIF – Jebkura lielākā osta pasaulē
- DDP – kvalificēti klienti atsevišķos reģionos
Izpildes laiki
- Noliktavā esošās preces: 24–72 stundas
- Rūpnīcas ražošana: 15-20 darba dienas
- ODM pasūtījuma pasūtījumi: 25–30 darba dienas
11. Kontaktinformācija
CQC TRACK – Smagkravas šasijas nodaļa
- Email: cqc@cqctrack.com
- Tīmekļa vietne:www.cqctrack.com
- Rūpnīcas atrašanās vieta: Fudžiana / Šaņduna, Ķīna
Reģionālie kontaktpunkti
| Reģions | Kontaktinformācija | Valoda |
|---|---|---|
| Austrālija un Okeānija | aus@cqctrack.com | Angļu |
| Japāna un Koreja | asia@cqctrack.com | Angļu, korejiešu, japāņu |
| Dienvidamerika | sa@cqctrack.com | Spāņu, portugāļu, angļu |
| Ziemeļamerika | na@cqctrack.com | Angļu, spāņu |
| Krievija un Centrālāzija | cis@cqctrack.com | Krievu, angļu |
| Eiropa | eu@cqctrack.com | Angļu, vācu, franču |
| Dienvidāfrika un Āfrika | africa@cqctrack.com | Angļu, afrikandu |
12. Tehniskā atbalsta pakalpojumi
CQC TRACK nodrošina visaptverošu tehnisko atbalstu:
Pirmspārdošana
- Piemērotības pārbaude pēc mašīnas sērijas numura
- Pieteikuma novērtējums ekspluatācijas apstākļiem
- Pilns šasijas komplekta ieteikums
Uzstādīšanas vadlīnijas
- Skrūvju griezes momenta specifikācijas: 10.9. klases skrūves, 120–150 Nm
- Izlīdzināšanas pārbaudes procedūras
- Blīvju pārbaudes vadlīnijas
Pēcpārdošana
- Nodiluma analīze un ieteikumi nomaiņas intervāliem
- Bojājumu diagnostika un cēloņu analīze
- Apkopes optimizācijas vadlīnijas
Par autoru
Džeks ir vecākais ritošās daļas speciālists uzņēmumā CQC TRACK ar vairāk nekā 15 gadu pieredzi smagās tehnikas ritošās daļas sistēmās. Viņš ir sniedzis tehnisko atbalstu un piegādes risinājumus būvniecības un ieguves uzņēmumiem visā Austrālijā, Dienvidamerikā, Eiropā, Centrālāzijā, Ziemeļamerikā un Āfrikā.
© 2025 CQC TRACK. Visas tiesības aizsargātas. Šis saturs ir oriģināls un pieder CQC TRACK.











