„WhatsApp“ internetinis pokalbis!

„Hitachi YA60015002“ 9134243 9231278 9184516 AT179188 EX200 ZX200 ZX210-3 ZX240 vikšro apatinio volelio komplektas / OEM ir ODM kokybės vikšrinių ekskavatorių atsarginių dalių tiekėjas ir gamintojas / CQCTRACK

Trumpas aprašymas:

HITACHI VIKŠRŲ VOLELĖ SURINKIMAS 
modelis EX200 / ZX210
detalės numeris YA60015002 9134243 9231278 9184516 AT179188
Technika Kalimas
Paviršiaus kietumas HRC50-58Gylis 10–12 mm
Spalvos Juoda/pilka
Garantijos laikas 2000 darbo valandų
Sertifikavimas IS09001-2015
Svoris 41,5 kg
FOB kaina FOB Siameno uostas 25–100 JAV dolerių/vnt.
Pristatymo laikas Per 20 dienų nuo sutarties sudarymo
Mokėjimo terminas T/T, L/C, Vakarų Sąjunga
OEM/ODM Priimtinas
Tipas vikšrinių ekskavatorių važiuoklės dalys
Judantis tipas Vikšrinis ekskavatorius
Teikiamos garantinio aptarnavimo paslaugos Vaizdo įrašų techninė pagalba, internetinė pagalba


Produkto informacija

Produkto žymės

Techninė ataskaita: „HITACHI EX200/ZX200“ serijos vikšrų apatinių volelių mazgai – išsami OEM/ODM gamybos analizė iš „Heli CQCTRACK“

Dokumento identifikatorius: TWP-CQCT-HIT-EXCV-03
Išduodanti įstaiga: „Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.“ (CQCTRACK)
Tiksliniai modeliai: „Hitachi EX200“, „ZX200“, „ZX210-3“, „ZX240“ ekskavatoriai
Komponentų portfelis:YA60015002, 9134243, 9231278, 9184516, AT179188
Paskelbimo data: 2026 m. kovas
Klasifikacija: Techninė inžinerijos specifikacija / OEM-ODM kokybės tiekimo vadovas


1. Santrauka: „Heli CQCTRACK“ – pagrindinis OEM/ODM važiuoklių gamybos partneris

Aršiai konkurencingoje hidraulinių ekskavatorių važiuoklės sistemų aplinkoje vikšrų apatinio volo mazgas yra svarbiausia sąsaja tarp mašinos svorio ir sąlyčio su žeme – komponentas, patiriantis nuolatinį abrazyvinį dilimą, ciklinį smūginį krūvį ir nuolatinę aplinkos taršą. „HITACHI EX200“, „ZX200“, „ZX210-3“ ir „ZX240“ platformų – vienų iš plačiausiai pasaulyje naudojamų vidutinės klasės ekskavatorių – atveju šių volų eksploatacinių savybių ilgaamžiškumas tiesiogiai lemia mašinos prieinamumą, eksploatavimo išlaidas ir bendras nuosavybės sąnaudas.

„Heli Machinery“ (CQCTRACK) įsitvirtino kaip pirmaujantis originalios įrangos gamintojas (OEM) ir originalaus dizaino gamintojas (ODM), tiekiantis su „HITACHI“ suderinamus važiuoklės komponentus, panaikindamas atotrūkį tarp originalių originalių dalių (OEM) ir nevienodų atsarginių dalių rinkoje. Šioje techninėje ataskaitoje pateikiama išsami „HITACHI YA60015002“, 9134243, 9231278, 9184516 ir AT179188 vikšrų apatinių volelių mazgų, specialiai sukurtų EX200, ZX200, ZX210-3 ir ZX240 ekskavatorių platformoms, inžinerinė dekonstrukcija.

Integruodama griežtą medžiagų mokslą, tikslios gamybos protokolus, ISO 9001:2015 sertifikavimą ir lanksčias OEM/ODM pritaikymo galimybes, „Heli CQCTRACK“ tiekia komponentus, kurie pasiekia dokumentuotą našumo paritetą su originalios įrangos specifikacijomis ir konkrečiais rodikliais jas viršija.

Šis dokumentas yra išsamus techninis vadovas ir tiekimo vadovas pirkimų specialistams, technikos priežiūros inžinieriams ir įrangos vadovams, siekiantiems optimizuoti bendras „HITACHI“ vidutinės klasės ekskavatorių parkų eksploatavimo išlaidas.


EX200 vikšro volelis

2. Produktų portfelio identifikavimo ir kryžminių nuorodų matrica

Siekiant užtikrinti pirkimų tikslumą ir sklandų integravimą į esamas važiuoklės sistemas, toliau pateikta išsami identifikavimo matrica apibrėžia visą šioje specifikacijoje aprašytą komponentų portfelį.

1 lentelė. Visas dalių numerių pakeičiamumas ir mašinos pritaikymas

OEM dalies numeris Heli CQCTRACK lygiavertiškumas Pagrindinė mašinos paskirtis Komponentų inžinerijos klasifikacija
YA60015002 Tiesioginis originalios įrangos gamintojo pakeitimas HITACHI ZX200, ZX210-3, ZX240 Bėgių apatinio ritinėlio mazgas (sunkiasvoris)
9134243 Tiesioginis originalios įrangos gamintojo pakeitimas HITACHI EX200, EX200-3, EX200-5 Vikšro apatinio ritinėlio mazgas (standartinis)
9231278 Tiesioginis originalios įrangos gamintojo pakeitimas HITACHI EX200, ZX200 Bėgių apatinio ritinėlio mazgas
9184516 Tiesioginis originalios įrangos gamintojo pakeitimas HITACHI EX200, ZX200 Bėgių apatinio ritinėlio mazgas
AT179188 Tiesioginis originalios įrangos gamintojo pakeitimas HITACHI EX200, ZX200 serija Bėgių apatinio ritinėlio mazgas

Komponentų klasifikacija: Vikšro volelio mazgas / Vikšro apatinio volelio mazgas / Apatinis nešimo volelis
Mašinos svorio diapazonas: 18 000 kg–24 000 kg (ekskavatoriaus darbinio svorio klasė)
Gamintojo kilmės šalis: „Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.“ (prekės ženklas: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 sertifikuota įmonė
Inžinerinis tikslas: OEM kokybės pakaitiniai komponentai, sukurti taip, kad juos būtų galima mechaniškai pakeisti santykiu 1:1 be modifikacijų, su visomis OEM/ODM pritaikymo galimybėmis.


3. Inžinerinė dekonstrukcija: Heli CQCTRACK HITACHI volų mazgų anatomija

Bet kurio vikšro apatinio volelio mazgo eksploatacinių savybių ilgaamžiškumą lemia keturių svarbių inžinerinių posistemių sinergetinė sąveika: korpuso metalurgija, guolio sąsaja, sandarinimo architektūra ir tvirtinimo vientisumas. HeliCQCTRACKsuprojektuoja kiekvieną iš šių posistemių tokiu tikslumu, kuris atitinka 20 tonų klasės ekskavatoriaus taikymą.

3.1 Ritininio apvalkalo ir flanšo sistema: kalinė metalurgija atsparumui dilimui

  • Medžiagų parinkimas ir grūdelių struktūros inžinerija: Kiekvienas „Heli CQCTRACK“ volelio korpusas, skirtas YA60015002, 9134243 ir 9231278 serijoms, yra preciziškai kaltas iš aukštos kokybės mikrolegiruotojo plieno – tiksliau, 50Mn arba 40MnB, parinkto dėl išskirtinio grūdinamumo ir smūginio atsparumo savybių. Kalimo procesas yra metalurgiškai labai svarbus: jis suderina grūdelių srautą su volelio kontūru, sukurdamas anizotropinę grūdelių struktūrą, kuri pasižymi geresniu atsparumu nuovargiui ir smūgio stiprumu, palyginti su lietomis alternatyvomis. Šis kaltinis pagrindas užtikrina, kad komponentas gali amorizuoti pasikartojančius didelės energijos smūgius, vykstančius apkrovos ciklų metu statybos, karjerų ir griovimo aplinkoje, be katastrofiškų trapiųjų įtrūkimų.
  • Flanšo geometrijos inžinerija: Dvigubo flanšo kreipiamosios sistema suprojektuota pagal tikslius profilius, kad tiksliai sąveikautų su bėgių kelio grandimis. Šis tikslumas apsaugo nuo šoninio nuvažiavimo nuo bėgių posūkių metu ir sumažina trintį esant apkrovai, taip išsaugant mašinos galią ir sumažinant degalų sąnaudas. Vidiniai flanšo paviršiai grūdinami tokiu pačiu būdu kaip ir važiuojamasis paviršius, kad būtų atsparūs dilimui dėl šoninių grandinių sąlyčio.
  • Diferencinio terminio apdorojimo protokolas: važiuojamasis paviršius ir flanšo šonai yra grūdinami kompiuteriu valdomu (CNC) indukciniu būdu, stebint temperatūrą realiuoju laiku.
    • Paviršiaus kietumas: 52–58 HRC (Rokvelo kietumo skalė C). Šis martensitinis paviršiaus sluoksnis suteikia pagrindinę apsaugą nuo abrazyvinio dilimo, kurį sukelia silicio dioksido smėlis, skalda ir mineralų rūdos.
    • Efektyvus korpuso gylis: 8–12 mm. Šis giluminis korpuso grūdinimas užtikrina, kad paviršiui dilstant per tūkstančius eksploatavimo valandų, naujai atidengta medžiaga išlaiko didelį kietumą, taip išvengiant priešlaikinio „nusidėvėjimo“ ir pailginant aptarnavimo intervalus.
    • Šerdies tvirtumo išlaikymas: 30–40 HRC. Tvirtas, kalingas šerdis po sukietėjusiu korpusu sugeria smūgines apkrovas, apsaugodamas nuo skilimo ir konstrukcijos gedimo.

3.2 Sandarinimo ir guolių sistema: sustiprinta tribologinė sąsaja

Pramonės duomenys nuolat rodo, kad daugiau nei 90 % priešlaikinių važiuoklės gedimų kyla dėl užteršimo, dėl kurio sandariklis apeina savo darbą. „Heli CQCTRACK“ šį gedimo būdą sprendžia taikydama daugiapakopę sandarinimo architektūrą.

  • Veleno metalurgija ir paviršiaus inžinerija: Stacionarus velenas apdirbamas iš didelio tempimo 40Cr arba 20CrMnTi legiruotojo plieno. Po CNC tekinimo velenas preciziškai šlifuojamas iki veidrodinio paviršiaus (Ra ≤ 0,4 μm). Tai sumažina sandarinimo lūpų ir vidinių įvorių paviršių trintį ir dilimą.
  • Įvorių technologija: Sukamoji sąsaja naudoja didelio tankio, alyva impregnuotas sukepintų bronzų įvores. Ši medžiaga užtikrina mažą trinties koeficientą ir puikų prisitaikymą esant apkrovai. Įterptas tepalas veikia kaip antrinis avarinio tepimo šaltinis – saugus mechanizmas, jei būtų pažeistas pagrindinis tepimo kelias. Šie mazgai suprojektuoti kaip sandarūs ir visam tarnavimo laikui sutepti komponentai, kuriems nereikia įprastinės priežiūros tepimo.
  • Daugiapakopė slėgio prisitaikanti sandarinimo sistema: „Heli CQCTRACK“ inžinieriai naudoja patentuotą labirinto + plūduriuojančio žiedo + radialinės lūpos sandarinimo architektūrą:
    • Pirminė gynyba (labirintas): riebalais išvalytas labirinto takas naudoja sudėtingą geometriją, kad išcentriniu būdu išstumtų dideles kietąsias daleles, tokias kaip purvas ir šiurkštus smėlis.
    • Antrinė apsauga (plūduriuojantis žiedas): tiksliai apdirbtas metalinis žiedas sukuria apsauginį barjerą, apsaugantį pagrindinį sandariklį nuo fizinių pažeidimų, išlaikant pastovų sandarinimo tarpą.
    • Galutinis barjeras (radialinis lūpų sandariklis): Galutinis sandariklis yra dviejų elementų nitrilo gumos (NBR) arba pasirinktinai fluoroelastomerinio (FKM) radialinis lūpų sandariklis, kurį suspaudžia pastovios jėgos spyruoklė, kad būtų išlaikytas glaudus veleno kontaktas, išlaikytas tepalas ir pašalintos smulkios abrazyvinės „smulkiosios dalelės“.

3.3 Montavimo sąsajos inžinerija

Veleno abiejuose galuose esančios tvirtinimo iškyšos užtikrina svarbiausią varžtų jungtį su ekskavatoriaus vikšro rėmu. „Heli CQCTRACK“ užtikrina:

  • Tiksliai išgręžtos tvirtinimo skylės su tiksliais matmenimis nuo centro iki centro
  • Tinkamas įgręžimo gylis, kad varžtai būtų tinkamai įstatyti
  • Paviršiaus lygumas 0,1 mm ribose, kad būtų užtikrintas tolygus apkrovos paskirstymas
  • Visų tvirtinimo detalių sąsajų sriegių patikrinimas

4. Gamybos procesų inžinerija: nuo žaliavos iki sertifikuoto surinkimo

„Heli CQCTRACK“ palaiko vertikalią integraciją visoje gamybos vertės grandinėje, pašalindama subrangos procesų atsirandančius skirtumus ir užtikrindama nuoseklią originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybės produkciją.

4.1 Metalurgijos patvirtinimas ir gaunama kontrolė

  • Spektrocheminė analizė: Atliekama spektrocheminė analizė, siekiant patikrinti tikslią cheminę sudėtį ir užtikrinti, kad būtų laikomasi griežtų anglies, mangano ir legiruojančių elementų, kurie yra labai svarbūs grūdinamumui, specifikacijų.
  • Ultragarsinis bandymas: Kaltiniai ruošiniai tikrinami ultragarsu, siekiant aptikti vidines tuštumas ar intarpus, kurie apkrovos metu galėtų pakenkti konstrukcijos vientisumui.

4.2 Tikslusis apdirbimas ir terminis apdorojimas

  • CNC tekinimas ir šlifavimas: daugiaašės CNC vertikalios tekinimo staklės ir becentrio šlifavimo centrai užtikrina, kad visi svarbiausi matmenys – volo išorinis skersmuo, flanšo plotis, kiaurymės koncentriškumas ir sandarinimo liaukos profiliai – būtų išlaikomi ±0,05 mm tikslumu.
  • Skaitmeniniu būdu stebimas indukcinis grūdinimas: visi indukcinio grūdinimo parametrai (temperatūros profilis, judėjimo greitis, aušinimo srautas) yra stebimi ir registruojami skaitmeniniu būdu, sukuriant nuolatinį, audituojamą įrašą kiekvienai gamybos partijai.

4.3 Surinkimo ir kokybės užtikrinimo protokolas

Kiekvienas „Heli CQCTRACK“ volų mazgas yra griežtai daugiapakopiu kokybės patikrinimo procesu:

  1. Matmenų patikra: 100 % kritinių tvirtinimo sąsajų ir darbinių paviršių patikra naudojant kalibruotą CMM (koordinačių matavimo mašiną) įrangą.
  2. Kietumo patikra: Rokvelo kietumo bandymas ant korpuso paviršių ir korpuso gylio patikrinimas ardomuoju mėginių ėmimu.
  3. Sandariklio vientisumo bandymas: Kiekvienas surinktas volelis prieš tepimą yra tikrinamas oro slėgio sumažėjimo bandymu, siekiant patikrinti sandariklio veikimą.
  4. Įdirbimo procedūra: atrinktiems mėginiams atliekamas imitacinis apkrovos bandymas, siekiant patikrinti sklandų sukimąsi ir tinkamą vidinį tarpą.
  5. Neardomasis bandymas (NDT): magnetinių dalelių kontrolė (MPI) naudojama norint aptikti bet kokius pagrindinius kaltinių komponentų defektus ar įtrūkimus prieš juos apdirbant.
  6. Apsauga nuo korozijos: Galutiniai mazgai padengiami antikorozine danga ir dažais (standartine juoda / geltona arba pritaikyta).
  7. Eksporto pakuotė: Komponentai yra sutvirtinti faneros dėžėse arba palečių pakuotėse, kad būtų apsaugota tarptautinio gabenimo metu.

5. OEM ir ODM gamybos pajėgumai

Būdama visapusiškas gamintojas, „Heli CQCTRACK“ siūlo išsamias OEM ir ODM galimybes, kad patenkintų įvairius klientų reikalavimus.

5.1 OEM (originalios įrangos gamintojo) paslaugos

  • Specifikacijomis pagrįsta gamyba: gamyba griežtai laikantis originalios įrangos gamintojų (OEM) dalių numerių ir techninių specifikacijų.
  • Matmenų atitikimas: garantuojamas 1:1 pakeičiamumas su originaliais HITACHI komponentais.
  • Medžiagų atitiktis: sertifikuotos medžiagos atitinka arba viršija originalias specifikacijas.
  • Prekės ženklo neutrali pakuotė: Galima įsigyti su kliento nurodytu pakavimu ir ženklinimu.

5.2 ODM (originalaus dizaino gamintojo) paslaugos

  • Individuali inžinerija: patentuotų važiuoklės komponentų projektavimas ir kūrimas, atsižvelgiant į klientų našumo reikalavimus.
  • Gamyba pagal pavyzdžius: galimybė atlikti atvirkštinę inžineriją ir gaminti iš kliento pateiktų pavyzdžių.
  • Brėžiniais pagrįsta gamyba: gamyba pagal kliento pateiktus 2D arba 3D CAD brėžinius.
  • Medžiagų atnaujinimai: galimybė nurodyti patobulintas medžiagas arba terminio apdorojimo protokolus sudėtingoms reikmėms.
  • Sandariklio pritaikymas: Sandariklio mišinių (NBR, FKM, HNBR) parinkimas atsižvelgiant į darbo aplinką.

5.3 Prototipų kūrimo ir testavimo palaikymas

  • Greito prototipų kūrimo galimybės dizaino patvirtinimui
  • Vidinės bandymų patalpos našumui patikrinti
  • Bendradarbiavimas inžinerinėje srityje viso kūrimo ciklo metu

6. HITACHI EX200, ZX200, ZX210-3 ir ZX240 ekskavatorių pritaikymo inžinerija

EX200, ZX200, ZX210-3 ir ZX240 platformų važiuoklės konfigūracijos turi bendrus inžinerinius principus, tačiau optimaliam našumui reikalingas specialus matmenų patikrinimas.

2 lentelė. Mašinos pritaikymas ir suderinamumo patikrinimas

Ekskavatoriaus modelis Variklio galios diapazonas Darbinio svorio diapazonas Pagrindinė paraiška Suderinami „Heli CQCTRACK“ dalių numeriai
HITACHI EX200 100–120 kW 18 000–20 000 kg Bendroji statyba, komunalinės paslaugos 9134243, 9231278, 9184516, AT179188
HITACHI EX200-3/5 105–125 kW 19 000–21 000 kg Sunkiosios statybos, karjerai 9134243, AT179188
HITACHI ZX200 110–130 kW 19 500–21 500 kg Bendroji statyba, Nuomojamas parkas YA60015002, 9231278, 9184516
HITACHI ZX210-3 115–135 kW 20 000–22 000 kg Sunkiosios statybos, infrastruktūra YA60015002
HITACHI ZX240 125–145 kW 22 000–24 000 kg Sunkiosios statybos, karjerai YA60015002

Pastaba: prieš užsakydami patikrinkite mašinos serijos numerio prefiksą, kad nustatytumėte tikslią važiuoklės konfigūraciją.

6.1 HITACHI EX200 serijos specifiniai aspektai (dalių numeriai: 9134243, 9231278, 9184516, AT179188)

„EX200“ yra pagrindinė „Hitachi“ vidutinio dydžio ekskavatorių platforma. „Heli CQCTRACK“ inžinieriai optimizavo 9134243 ir AT179188 variantus, atsižvelgdami į konkrečius šio modelio apkrovos profilius ir vikšro žingsnio konfigūracijas. Svarbiausi aspektai:

  • Bėgių kelio žingsnio suderinamumas: tiksliai suderintas su EX200 jungčių žingsniais
  • Apkrovos įvertinimas: Sukurta 20 tonų klasės dinaminiam apkrovos profiliui
  • Flanšo profilis: optimizuotas EX200 vikšrų grandinės valdymui

6.2 Konkrečios pastabos apie HITACHI ZX200 ir ZX210-3 (detalių numeriai: YA60015002, 9231278, 9184516)

„ZX“ serija – tai „Hitachi“ naujos kartos ekskavatorių platforma, pasižyminti padidintu darbiniu svoriu ir geresnėmis našumo charakteristikomis. YA60015002 variantas pasižymi padidintu korpuso gyliu ir patobulintu sandarinimu, skirtu naudoti su didelio dilimo medžiagomis, būdingomis karjeruose ir infrastruktūros projektuose.

6.3 HITACHI ZX240 specifiniai aspektai (dalies numeris: YA60015002)

Dėl didesnio darbinio svorio ir dažnai sunkesnių darbo ciklų ZX240 modeliui reikalingi didesnės keliamosios galios volai. „Heli CQCTRACK“ nurodo patobulintus terminio apdorojimo protokolus ZX240 pritaikymams, kad būtų galima atlaikyti 24 tonų klasės dinaminę apkrovą.


7. Kokybės sertifikavimas ir tiekimo grandinės užtikrinimas

„Heli CQCTRACK“ įsipareigojimas gaminti pagal originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybę yra patvirtintas tarptautiniu mastu pripažintomis sertifikavimo sistemomis.

7.1 ISO 9001:2015 kokybės vadybos sistema

„Heli Machinery“ gamykla veikia pagal sertifikuotą ISO 9001:2015 kokybės vadybos sistemą. Šis sertifikatas įpareigoja:

  • Dokumentuotos visų gamybos procesų procedūros
  • Reguliarūs vidaus ir išorės auditai
  • Nuolatinio tobulinimo protokolai
  • Visiškas medžiagų ir procesų atsekamumas

7.2 Išsamus produkto atsekamumas

„Heli CQCTRACK“ saugo kiekvienos gamybos partijos skaitmeninius įrašus mažiausiai 24 mėnesius, įskaitant:

  • Medžiagų sertifikavimo ataskaitos (malūnų bandymų sertifikatai)
  • Terminio apdorojimo proceso žurnalai
  • Matmenų patikrinimo ataskaitos
  • Konkrečios partijos bandymų rezultatai

7.3 Garantija ir veiklos įsipareigojimas

Kiekvienam „Heli CQCTRACK“ pagamintam „HITACHI YA60015002“, „9134243“, „9231278“, „9184516“ ir „AT179188“ vikšro apatinio volelio mazgui suteikiama išsami garantija nuo medžiagų ir gamybos defektų. Ši garantija suteikiama remiantis sertifikuotais gamybos procesais ir griežtais kokybės kontrolės protokolais, išsamiai aprašytais šiame dokumente.


8. Gedimų režimų analizė ir aktyvios priežiūros integravimas

Gedimų mechanikos supratimas patvirtina „Heli CQCTRACK“ komponentų inžinerinius sprendimus ir pateikia prevencinės priežiūros veiksmų planą.

8.1 Pirminio gedimo režimo analizė

  • Pirminis gedimo būdas: sandariklio apėjimas ir užteršimo patekimas. Prastesnės kokybės voleliuose abrazyvinės dalelės pažeidžia sandariklį, paversdamos tepalą poliravimo mišiniu ir greitai dildydamas įvorės ir veleno sąsają. „Heli“ sprendimas: daugiapakopė labirinto ir plūduriuojančių žiedų sandarinimo sistema yra patvirtinta naudoti didelio užterštumo aplinkoje, todėl žymiai pailgina tarnavimo laiką be užteršimo.
  • Antrinis gedimo būdas: flanšo dilimas ir skilimas. Grunto grūdinimas greitai dyla, praranda kreipiamąją savybę ir sukelia bėgių iškraipymą bei pagreitintą jungčių dilimą. „Heli“ sprendimas: gilus indukcinis grūdinimas (8–12 mm korpuso gylis) sukuria apsauginį dilimo sluoksnį, kuris išlaiko flanšo profilį ir tinkamą bėgių sukibimą per visą eksploatavimo laiką.
  • Tretinis gedimo būdas: struktūrinis lūžis. Trapios medžiagos gali įtrūkti veikiant didelėms smūginėms apkrovoms. „Heli“ sprendimas: kaltas 50Mn/40MnB plienas su optimizuotu šerdies tvirtumu užtikrina, kad volas sugeria smūgines apkrovas be lūžių, apsaugodamas vikšro rėmą ir galinę pavarą nuo perduodamų įtempių.

8.2 Rekomenduojami techninės priežiūros metodai

Siekiant maksimaliai pailginti „Heli CQCTRACK“ volelių mazgų tarnavimo laiką:

  1. Reguliarus patikrinimas: kas 250 valandų tikrinkite volelius, ar nėra alyvos nuotėkio, nenormalaus nusidėvėjimo ar matomų plokščių dėmių.
  2. Sukimosi patikrinimas: Įsitikinkite, kad visi ritinėliai sukasi laisvai – užstrigęs ritinėlis bus matomai nusidėvėjęs ir pagreitins vikšro grandinės susidėvėjimą.
  3. Švara: Kasdienio tepimo metu pašalinkite susikaupusias šiukšles aplink volelių flanšus, kad išvengtumėte pagreitėjusio sandarinimo ir sandariklių pažeidimų.
  4. Vikšrų įtempimo valdymas: Visada palaikykite vikšrų įtempimą pagal gamintojo specifikacijas. Neteisingas įtempimas yra pagrindinė pagreitėjusio važiuoklės susidėvėjimo priežastis.
  5. Aplinkosaugos aspektai: mašinoms, veikiančioms rūgščioje / šarminėje dirvoje arba ilgai nenaudojamoms drėgnoje aplinkoje, apsvarstykite patobulintas apsaugos nuo korozijos galimybes.
  6. Sistemingas keitimas: siekiant optimalaus važiuoklės ekonomiškumo, įvertinkite ritinėlių susidėvėjimą kartu su vikšro grandinės, žvaigriaračio ir laisvosios eigos būkle. Labai susidėvėjusių komponentų keitimas vienodais komplektais apsaugo nuo pagreitėjusio naujų dalių susidėvėjimo.

9. Pasaulinis tiekimas ir logistikos palaikymas

„Heli CQCTRACK“ teikia išsamias logistikos galimybes, kad palaikytų pasaulines pirkimų operacijas:

  • Eksporto dokumentai: su kiekviena siunta pateikiamos išsamios komercinės sąskaitos faktūros, pakuočių sąrašai, kilmės sertifikatai ir medžiagų bandymų ataskaitos.
  • Lankstus siuntimo būdas: Siuntimo uostas: Siamenas, Kinija (pagrindinis)
    • Jūrų krovinių gabenimas (FCL/LCL) ekonomiškam birių krovinių gabenimui
    • Oro krovinių gabenimas skubiems užsakymams įvykdyti
    • Greitasis kurjeris (DHL/FedEx/UPS) pavyzdžių arba nedidelių kiekių užsakymams
  • Pristatymo laikas: standartiniai užsakymai paprastai išsiunčiami per 20–30 darbo dienų; sandėlyje esančios prekės pristatomos pagreitintu būdu.
  • Minimalus užsakymo kiekis: lanksti MOQ struktūra, pritaikyta tiek bandomiesiems užsakymams, tiek dideliems pirkimams automobilių parko lygmeniu
  • Mokėjimo sąlygos: standartinis T/T (telegrafinis pavedimas); kitos sąlygos derinamos atsižvelgiant į užsakymo kiekį ir klientų santykius.

10. Išvada: „Heli CQCTRACK“ – pirmasis inžinerinis pasirinkimas „HITACHI“ važiuoklės komponentams

„Heli CQCTRACK“ gamybos filosofija, skirta „HITACHI YA60015002“, „9134243“, „9231278“, „9184516“ ir „AT179188“ vikšrų apatinių volelių mazgams, yra neabejotina pažanga atsarginių dalių važiuoklės technologijose. Griežta medžiagų atranka, tikslus kalimas ir apdirbimas, pažangūs terminio apdorojimo protokolai ir daugiapakopė sandarinimo architektūra leidžia „Heli CQCTRACK“ tiekti komponentus, kurie atitinka originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybės našumo standartus ir kartu suteikia visapusiško OEM/ODM pritaikymo lankstumo.

Įrangos vadovui arba pirkimų specialistui, valdančiam „HITACHI EX200“, „ZX200“, „ZX210-3“ arba „ZX240“ ekskavatorių parkus, vertės pasiūlymas yra aiškus: investavimas į „Heli CQCTRACK“ komponentus reiškia investavimą į maksimalų mašinos prieinamumą, sumažintą neplanuotą prastovą ir nuspėjamas, optimizuotas bendras eksploatavimo sąnaudas. Tai nėra generinės pakaitinės dalys – tai inžineriniai sprendimai, patvirtinti sertifikuotais gamybos procesais ir sukurti nuo nulio, kad atitiktų pasaulinės statybų, karjerų, infrastruktūros ir sunkiosios civilinės inžinerijos taikymo poreikius.


11. Techninių specifikacijų santrauka

3 lentelė: Techninių specifikacijų santrauka – HITACHI EX200/ZX200 serijos vikšrų apatiniai volai

Parametras Specifikacija Bandymo metodas / pastabos
Korpuso medžiaga Kaltas 50Mn / 40MnB legiruotas plienas Spektrocheminė analizė
Veleno medžiaga 40Cr / 20CrMnTi didelio tempimo plienas Tempimo bandymas
Paviršiaus kietumas (bėgimo paviršius) 52–58 HRC Rokvelo kietumo bandymas
Šerdies kietumas 30–40 HRC Brinelio kietumo bandymas
Efektyvus bylos gylis 8–12 mm Mikrokietumo traversas
Guolio tipas Didelio tankio sukepintos bronzos įvorės Aliejumi impregnuotas, nereikalaujantis priežiūros
Sandarinimo tipas Daugiapakopis labirintas + plūduriuojantis žiedas + radialinė lūpa Slėgio sumažėjimo bandymas
Tepimas Užpildyta gamykloje, užsandarinta visam gyvenimui Nereikia įprastinės priežiūros
Paviršiaus apdaila (velenas) Ra ≤ 0,4 μm Profilometro matavimas
Matmenų tolerancijos ±0,05 mm kritiniai matmenys CMM patikra
Dažų apdaila Antikorozinis gruntas + viršutinis sluoksnis (pritaikomas) Galimas druskos purškimo bandymas
Sertifikavimas ISO 9001:2015 Trečiosios šalies akredituota
Garantija Išsamiai apsaugo nuo defektų Sąlygos pateikiamos paprašius

Dėl techninių specifikacijų, OEM/ODM užklausų, kainų arba užsakymo pateikimo susisiekite:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
*Sertifikuota pagal ISO 9001:2015 • OEM/ODM važiuoklės sprendimų teikėja • Pasaulinis tiekėjas nuo 2005 m.*
Ekspertas(-ė) Kontaktinis asmuo: Judy (tarptautiniai pardavimai)

Šis techninis dokumentas pateikiamas inžinerijos ir viešųjų pirkimų tikslais. Specifikacijos gali būti keičiamos be išankstinio įspėjimo. Visi prekių ženklai ir dalių numeriai pateikiami tik nuorodų tikslais; „Heli CQCTRACK“ yra nepriklausomas gamintojas, kuris specializuojasi OEM ir ODM važiuoklės komponentų gamyboje.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums