HITACHI 4473720 4648390 9127065 9134268 LV64D00001F1 ZX850 ZX870 ZAX870 ZX890 ZX900 SK850 Vikšro apatinio volelio mazgas / Sunkiasvorių vikšrinių ekskavatorių važiuoklės komponentų šaltinis, gamintojas / CQC TRACK

HITACHI ZX850/ZX900 serijos vikšrų apatinio volo mazgas – sunkiasvorių vikšrinių ekskavatorių važiuoklės inžinerinė analizė iš „Heli CQCTRACK“

Dokumento identifikatorius: TWP-CQCT-HITACHI-ROLLER-12A
Išduodanti įstaiga: „Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.“ (CQCTRACK)
Tiksliniai modeliai: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 sunkiasvoriai vikšriniai ekskavatoriai
Komponentų portfelis:4473720, 4648390, 9127065, 9134268, LV64D00001F1
Mašinos svorio klasė: 80–95 tonos (priklausomai nuo konfigūracijos ir taikymo)
Paskelbimo data: 2026 m. kovas
Klasifikacija: Techninė inžinerinė specifikacija / Sunkiasvorių vikšrinių ekskavatorių važiuoklės komponentų tiekimo vadovas

1. Santrauka: „Heli CQCTRACK“ – profesionalus sunkiųjų „HITACHI ZX“ serijos važiuoklės komponentų tiekėjas

Sudėtingoje 80–95 tonų klasės sunkiųjų vikšrinių ekskavatorių srityje apatinio vikšro volo mazgas, dar vadinamas vikšro voleliu arba apatiniu voleliu, yra labai svarbus važiuoklės sistemos apkrovą laikantis elementas. Šis komponentas atlieka pagrindinę funkciją: palaiko visą mašinos svorį, tolygiai paskirsto žemės slėgį per vikšro grandinę, sklandžiai nukreipia vikšro grandinę išilgai važiuoklės rėmo, mažina trintį tarp vikšro grandžių ir važiuoklės konstrukcijos bei sugeria smūgius dėl nelygaus reljefo, kad padidintų mašinos stabilumą ir operatoriaus patogumą. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 ir ZX900 platformose – sunkiasvoriuose ekskavatoriuose, plačiai naudojamuose kasyboje, karjeruose, sunkiojoje infrastruktūroje ir didelio masto žemės darbų srityje – apatinio volo mazgas yra itin svarbus komponentas, lemiantis mašinos stabilumą, vikšro suvedimą ir bendrą važiuoklės ilgaamžiškumą.

„Heli Machinery“ (CQCTRACK) įsitvirtino kaip pirmaujanti profesionalių sunkiųjų vikšrinių ekskavatorių važiuoklių komponentų gamintoja, gaminanti komponentus HITACHI ZX serijai ir suderinamoms reikmėms. Šioje techninėje ataskaitoje pateikiama išsami HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 ir LV64D00001F1 vikšrų apatinių volelių mazgų, specialiai sukurtų ZX850, ZX870, ZX890, ZX900 ekskavatorių platformoms ir jų variantams, inžinerinė dekonstrukcija.

Integruodama griežtą medžiagų mokslą (naudodama aukštos kokybės lydinius, tokius kaip 50Mn, 40MnB ir 42CrMo ekvivalento plienai), tikslias uždarojo tipo karštojo kalimo technologijas su optimizuotu grūdelių srautu, pažangius terminio apdorojimo protokolus, pasiekiančius optimalius kietumo gradientus (55–60 HRC paviršius su tvirta šerdimi, 8–12 mm korpuso gylis), daugiapakopę sandarinimo architektūrą, patvirtintą ekstremaliam užterštumui, ir ISO 9001:2015 sertifikuotus gamybos procesus, „Heli CQCTRACK“ tiekia apatinių ritinėlių mazgus, kurie pasiekia dokumentuotą našumo paritetą su originalios įrangos specifikacijomis ir specifiniais rodikliais jas viršija.

Šis dokumentas yra išsamus techninis vadovas ir tiekimo specialistams, technikos priežiūros inžinieriams ir įrangos vadovams, norintiems optimizuoti bendras HITACHI ZX serijos ir suderinamų KOBELCO SK850 sunkiųjų ekskavatorių parkų, naudojamų sudėtingose ​​kasybos ir statybos srityse, eksploatavimo sąnaudas.

2. Produktų portfelio identifikavimo ir kryžminių nuorodų matrica

Siekiant užtikrinti pirkimų tikslumą ir sklandų integravimą į esamas važiuoklės sistemas, toliau pateikta išsami identifikavimo matrica apibrėžia visą šioje specifikacijoje aprašytą komponentų portfelį.

1 lentelė. Visas dalių numerių pakeičiamumas ir mašinos pritaikymas

Komponentų klasifikacija: Apatinio vikšro ritinėlio mazgas / Apatinis vikšro ritinėlis / Vikšro ritinėlis / Apatinis ritinėlis
Tikslinės mašinos: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 sunkiosios paskirties vikšriniai ekskavatoriai
Darbinis svorio diapazonas: 80 000 kg–95 000 kg (priklausomai nuo konfigūracijos ir pagaminimo metų)
Pagrindinės funkcijos:

• Atlaikykite mašinos svorį ir tolygiai paskirstykite apkrovą per vikšrų grandinę
• Sklandžiai veskite vikšrų grandinę palei važiuoklės rėmą
• Sumažinkite trintį tarp vikšrų grandžių ir važiuoklės konstrukcijos
• Sugeria smūgius nuo nelygaus reljefo, padidindamas stabilumą ir operatoriaus komfortą
  Flanšo konfigūracija: dvigubo flanšo konfigūracija, užtikrinanti teigiamą grandinės sulaikymą ir šoninį valdymą esant didelėms šoninėms apkrovoms, būdingoms kasybos reikmėms.
  Gamintojo kilmės šalis: „Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.“ (prekės ženklas: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 sertifikuota įmonė
  Inžinerinis tikslas: Tvirti kasybos klasės pakaitiniai komponentai, sukurti taip, kad juos būtų galima mechaniškai pakeisti santykiu 1:1 be modifikacijų.

2.1 Sistemos integravimas važiuoklės mazge

Apatinio vikšro ritinėlio mazgas neveikia kaip atskiras komponentas, bet yra svarbus apkrovą laikantis elementas integruotoje važiuoklės sistemoje:

• Važiuoklės architektūra: Apatiniai ritinėliai prie vikšrų ritinėlių rėmo pritvirtinti veleno tvirtinimo kronšteinais, išdėstytais palei važiuoklės apačią, kad išlaikytų mašinos svorį ir nukreiptų vikšrų grandinę.
• Funkcinis kontekstas: Šie volai laiko didelę ekskavatoriaus darbinio svorio dalį, paskirsto žemės slėgį ir užtikrina mašinos stabilumą kasimo, kėlimo ir važiavimo metu.
• Flanšo konfigūracija: dvigubo flanšo konfigūracija užtikrina patikimą grandinės laikymą abiejose pusėse, kad būtų užtikrintas maksimalus valdymas esant didelėms šoninėms apkrovoms, būdingoms kasybos reikmėms.
• Montavimo konfigūracija: Mašinoje yra tiksliai apdirbtos tvirtinimo sąsajos (veleno galai su varžtų skylėmis arba tvirtinimo laikikliais), kurios pritvirtina ritinėlį prie vikšro rėmo.

3. Inžinerinė dekonstrukcija: Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 sunkiųjų apatinių volų mazgų anatomija

Bet kurio vikšrų apatinio volo mazgo, naudojamo sunkiosiose kasybos srityse, eksploatacinių savybių ilgaamžiškumą lemia penkių svarbių inžinerinių posistemių sinergetinė sąveika: volo korpuso konstrukcija, veleno metalurgija, guolių sistema, sandarinimo architektūra ir tepimo režimas.Heli CQCTRACKkiekvieną iš šių posistemių suprojektuoja tiksliai, kad būtų galima pritaikyti 80–95 tonų klasės ekskavatoriams sunkiomis eksploatavimo sąlygomis.

3.1 Volelio korpuso konstrukcija: kalinė metalurgija sunkiosioms kasybos reikmėms

Ritinio apvalkalas sudaro pagrindinį mazgo konstrukcinį elementą, perduodantį visą mašinos svorį vikšrų grandinei, kartu apsaugantį nuo abrazyvinio dilimo dėl nuolatinio sąlyčio su žeme ir grandinės sąveikos.

3.1.1 Medžiagų parinkimas ir lydinių inžinerija

„Heli CQCTRACK“ taiko strateginį medžiagų pasirinkimą, pagrįstą taikymo reikalavimais, naudodama aukštos kokybės legiruotus plienus, kurie pasiteisino sudėtingose, sunkiasvorių važiuoklių konstrukcijose:

• Pagrindinė medžiagos rūšis: 50Mn arba 40MnB mangano-boro legiruotas plienas – pasirinktas dėl išskirtinio grūdinamumo ir smūginio atsparumo savybių, būtinų kasybos ir sunkiųjų statybų darbams. Šios medžiagos pasiekia reikiamą atsparumą dilimui ir apkrovos pajėgumą dėl tikslaus apdirbimo ir specialių terminio apdorojimo metodų.
• Aukščiausios klasės variantas: 42CrMo ekvivalento legiruotas plienas (UTS: 950 MPa), skirtas pritaikymams, kuriems reikalingas didesnis stiprumas ir atsparumas nuovargiui.
• Alternatyvi specifikacija: SAE 1055 arba 4140 lygiavertis didelio anglies ir chromo kiekio legiruotas plienas, užtikrinantis didesnį atsparumą dilimui.
• Mangano funkcija: pagerina grūdinamumą ir tempiamąjį stiprumą; užtikrina kietumo įsiskverbimo gylį grūdinimo metu, o ne plono, trapaus paviršiaus sluoksnio formavimąsi.
• Boro mikrolegijavimas: net ir esant labai mažai koncentracijai (milijoninėmis dalimis), boras veikia kaip grūdinimo katalizatorius, žymiai padidindamas plieno gebėjimą pasiekti kietą, martensitinę struktūrą po grūdinimo, nesukeldamas trapumo.

2 lentelė. Medžiagų rūšių palyginimas, skirtas sunkiems apatiniams voleliams

3.1.2 Šiltas kalimas: pranašesnė gamybos metodika

Gamybos būdas iš esmės lemia vidinę grūdelių struktūrą ir, atitinkamai, gatavo volo eksploatacines savybes.

Karštas kalimas / Kaltinė konstrukcija (Heli CQCTRACK standartas):

• Procesas: Šiltas kalimas (maždaug 700–900 °C) sukuria išskirtinę vidinės medžiagos pluošto srauto pasiskirstymo architektūrą, užtikrinančią puikų grūdų išsidėstymą.
• Grūdų struktūros inžinerija: kalimo proceso metu grūdų srautas sulygiuojamas su volo kontūru, sukuriant anizotropinę grūdų struktūrą, pasižyminčią dideliu atsparumu nuovargiui ir smūgiams. Šis optimizuotas grūdų srautas yra labai svarbus norint atlaikyti ciklinę apkrovą, būdingą sunkiems ekskavatoriams.
• Vidinis vientisumas: pašalina vidines tuštumas, poringumą ir mikrointarpus, būdingus liejiniams; sukuria tankią, ištisinę struktūrą be poringumo ir susitraukimo.
• Našumo pranašumas: Puikus smūgio stiprumas ir atsparumas nuovargiui didelės apkrovos, abrazyvinėje kasybos aplinkoje; maksimali apkrovos talpa su puikiu atsparumu įtrūkimams. Kaltiniai volai yra tinkamesni didelės apkrovos operacijoms, tokioms kaip kasyba ar sunkiasvoriai ekskavatoriai.

Liejimo konstrukcija (pramonės alternatyva):

• Procesas: Išlydytas plienas supilamas į formą ir leidžiamas sukietėti.
• Struktūriniai apribojimai: Granuliuota, potencialiai porėta struktūra su galimomis mikroporomis ir netolygia grūdelių orientacija; gali atsirasti nedidelių defektų, tokių kaip intarpai ar susitraukimo ertmės.
• Eksploatacinių savybių apribojimai: mažesnis tempiamasis stipris; didesnė tikimybė įtrūkti esant dideliam cikliniam įtempimui.
• Tinkamumas pritaikymui: liejinys idealiai tinka lengvesnėms mašinoms, kur reikalinga kainos ir našumo pusiausvyra, tačiau nerekomenduojamas 80–95 tonų kasybos reikmėms.

3 lentelė. Kaltinio ir lieto apatinio volelio palyginimas

3.1.3 Dvigubo flanšo geometrijos inžinerija

Ritininiai flanšai užtikrina itin svarbią šoninę vikšrų grandinės kreipimą, apsaugo nuo nuvažiavimo nuo bėgių posūkių metu ir palaiko tinkamą grandinės išlygiavimą esant didelėms šoninėms apkrovoms, būdingoms kasybos darbams.

• Dvigubo flanšo konfigūracija: užtikrina patikimą grandinės laikymą abiejose pusėse, kad būtų užtikrintas maksimalus valdymas.
• Profilio tikslumas: Flanšo profiliai apdirbami pagal tikslius tolerancijos nuokrypius (±0,1 mm), kad tiksliai sujungtų vikšro grandies atitikmenis, užtikrindami tinkamą grandinės sukibimą ir sumažindami susidėvėjimą.
• Grūdinti flanšų paviršiai: flanšų šonai yra apdorojami tokiu pačiu indukciniu grūdinimu kaip ir važiuojamasis paviršius, kad būtų atsparūs dilimui dėl šoninio šarnyro sąlyčio esant didelėms šoninėms apkrovoms, būdingoms kasybos darbams.

3.2 Šachtų metalurgija ir paviršių inžinerija

Stacionarus velenas perduoda visas ekskavatoriaus dinamines apkrovas iš volo korpuso į vikšrų volo rėmo tvirtinimo kronšteinus.

• Medžiagų parinkimas: Velenas apdirbtas iš didelio tempimo 40Cr, 42CrMo arba 20CrMnTi legiruotojo plieno, pasirinkto dėl išskirtinio stiprumo ir svorio santykio bei atsparumo nuovargiui. Šios medžiagos užtikrina reikiamą takumo ribą, kad atlaikytų lenkimo momentus, kuriuos sukelia konsolinė volelių konfigūracija 80–95 tonų klasės įrenginiuose.
• Terminis apdorojimas: Velenas yra termiškai apdorojamas grūdinant ir atleidžiant (Q+T), kad būtų pasiektas optimalus šerdies tvirtumas ir stiprumas.
• Paviršiaus inžinerija: Po CNC tekinimo velenas preciziškai šlifuojamas iki veidrodinio paviršiaus (Ra ≤ 0,4 μm) visose guolio ir sandariklio sąlyčio vietose. Svarbiausios sandarinimo zonos yra grūdinamos indukciniu būdu, kad būtų pasiektas 55–60 HRC paviršiaus kietumas, o grūdinto sluoksnio gylis – 5–8 mm.
• Skersmens optimizavimas: „Heli CQCTRACK“ inžinieriai optimizavo velenų skersmenis, remdamiesi „HITACHI ZX850/ZX900“ apkrovos skaičiavimais, užtikrindami pakankamas saugos ribas kasybos darbo ciklams.

3.3 Guolių sistema: Didelės apkrovos rotacinė sąsaja

Guolių sistema leidžia sklandžiai suktis volelio korpusui aplink nejudantį veleną esant didelėms radialinėms ir kai kurioms ašinėms apkrovoms, būdingoms kasybos operacijoms.

• Guolių tipo pasirinkimas: „Heli CQCTRACK“ naudoja itin tvirtus kūginius ritininius guolius, specialiai sukurtus atlaikyti dideles radialines apkrovas, kurias sukelia mašinos svoris ir dinaminės jėgos. Kūginiai ritininiai guoliai yra specialiai parinkti taip, kad atlaikytų tiek didžiules radialines apkrovas, kurias sukelia mašinos svoris, tiek dideles ašines (traukos) apkrovas, susidarančias mašinos tekinimo ir šoninio pasvirimo metu.
• Termiškai apdoroti žiedai: Visi guolių žiedai pagaminti iš aukščiausios kokybės plieno su indukciniu būdu grūdintais žiedais, kad būtų atsparūs brinelio susidarymui (paviršiaus įlenkimams) veikiant smūginėms apkrovoms. Termiškai apdorojimas tęsiasi per kritinę apkrovos zoną, užtikrinant ilgalaikį matmenų stabilumą.
• Apkrovos įvertinimo patvirtinimas: kiekviena guolio konfigūracija yra patikrinta, ar ji atlaiko 80–95 tonų ekskavatoriaus sukuriamas statines ir dinamines apkrovas kasimo, kėlimo, važiavimo ir sukimo operacijų metu kasybos aplinkoje. Saugos koeficientai viršija pramonės standartus, taikomus sunkiosioms reikmėms.
• Vidinio tarpelio optimizavimas: Guoliai parenkami su kontroliuojamu vidiniu tarpeliu, kad būtų galima pritaikyti prie šiluminio plėtimosi nepertraukiamo veikimo metu, kartu išlaikant tinkamą apkrovos paskirstymą.

3.4 Sandarinimo architektūra: sustiprinta tribologinė sąsaja kasybos aplinkai

Pramonės duomenys nuolat rodo, kad daugiau nei 90 % priešlaikinių važiuoklės gedimų kyla dėl užteršimo, dėl kurio sugenda guolis – šis gedimo būdas smarkiai paspartėja kasybos aplinkoje. Sandariklio vientisumas tiesiogiai lemia viso volų mazgo tarnavimo laiką. „Heli CQCTRACK“ šį gedimo būdą sprendžia taikydama daugiapakopę sandarinimo architektūrą, patvirtintą esant dideliam užterštumui.

3.4.1 Daugiapakopė sandarinimo sistema

„Heli CQCTRACK“ inžinieriai naudoja patentuotą daugiapakopę sandarinimo architektūrą, skirtą ilgam tarnavimo laikui ir nepriekaištingam veikimui bet kokiomis darbo sąlygomis:

• Pirminė apsauga (labirinto takas): riebalais išvalytas labirinto takas naudoja sudėtingą geometriją, kad išcentriniu būdu išstumtų dideles kietąsias daleles, tokias kaip purvas, stambus smėlis ir kasybos atliekos, prieš joms pasiekiant pagrindinio sandariklio sąsają.
• Antrinė apsauga (plūduriuojantis paviršiaus sandariklis / dviejų kūgių sandariklis): Didelio našumo plaukiojantys paviršiaus sandarikliai (mechaniniai paviršiaus sandarikliai) susideda iš dviejų tiksliai apdirbtų metalinių sandarinimo žiedų (vienas statinis, vienas besisukantis), kurie sudaro pirminį labirintinį sandariklį, kurį spaudžia toroidiniai guminiai O žiedai, užtikrinantys statinį sandarumą. Šie sandarikliai išlaiko sandarumą net esant ekstremaliai temperatūrai ir užterštumo lygiui.
• Metalinis sandariklio laikiklis: Suteikia standų, prispaudžiamą korpusą sandarikliams, užtikrinantį, kad jie išliktų vietoje ir veiksmingai veikiami vibracijos ir apkrovos.
• Dulkių izoliacinės juostelės / daugiasluoksnės sandarinimo medžiagos: išorinė barjerinė medžiaga, skirta aktyviai neleisti abrazyviniams teršalams, pvz., dumblui, smėliui ir purvui, pasiekti pagrindinio sandarinimo medžiagos.

3.4.2 Plaukiojančio alyvos sandariklio specifikacijos

• Medžiaga: pagaminta iš 15Cr3Mo legiruoto plieno, kurio kietumas siekia 65–72 HRC.
• Sandarinimo paviršiaus tikslumas: optimaliam sandarinimui užtikrinamas 0,1–0,2 μm darbinės ryškios juostos šiurkštumas.

3.4.3 O formos žiedų medžiagų inžinerija

• Standartinė medžiaga: nitrilo kaučiukas (NBR), kopolimerizuotas su butenu ir akrilnitrilu, užtikrinantis puikų atsparumą alyvai ir aukštai temperatūrai.
• Darbinė temperatūra: tinka įvairioms klimato sąlygoms nuo -30 °C iki +130 °C.

3.4.4 Sandariklio vientisumo bandymas

Kiekvienas „Heli CQCTRACK“ volelių mazgas yra griežtai patikrinamas sandarumo vientisumo patikrinimu:

• Sandarumo bandymas: Kiekvienas surinktas volelis yra patikrinamas dėl sandarumo, siekiant užtikrinti patikimą sandarumą.
• Slėgio mažėjimo bandymas: oro slėgio mažėjimo bandymas patvirtina sandariklio veikimą prieš tepimą – tai labai svarbus patvirtinimas kasybos reikmėms, kai užterštumas yra didelis.

3.5 Tepimo inžinerija

• Tepimo tipas: Sukurti kaip sandarūs ir visam laikui sutepti komponentai, kuriems nereikia įprastinio priežiūros tepimo. Šie mazgai yra sandarūs ir iš anksto sutepti gamykloje visam volo eksploatavimo laikotarpiui.
• Tepalo tipas: gamykloje užpildytas didelio klampumo ličio komplekso EP (ypatingam slėgiui) tepalu.
• Vidinė alyvos cirkuliacijos sistema: vidinė konstrukcija užtikrina tinkamą alyvos cirkuliaciją visuose guolių paviršiuose, užtikrindama pastovų tepimą visą eksploatavimo laiką.
• Tepalo antgalis (Zerk anga): suteikia standartizuotą angą tepalui įpilti pradinio surinkimo ir periodinės priežiūros metu, siekiant papildyti vidinį tepalo rezervuarą.
• Darbinė temperatūra: nuo -30 °C iki +130 °C, tinka įvairioms klimato sąlygoms – nuo ​​Arkties iki dykumų kasybos aplinkos.

3.6 Montavimo sąsajos inžinerija

Tvirtinimo sąsajos (veleno galai) užtikrina svarbiausią jungtį su ekskavatoriaus vikšrų ritinėlių rėmu.

• Tvirtinimo įvorės: Kaltiniai arba pagaminti iškyšos kiekviename veleno gale, kurios užtikrina varžtų jungtį, kad mazgas būtų tvirtai pritvirtintas prie ekskavatoriaus vikšro rėmo.
• Varžtų skylių tikslumas: tvirtinimo skylės gręžiamos tiksliai pagal centrų tikslumą, užtikrinant tolygų apkrovos paskirstymą.
• Paviršiaus lygumas: išlaikomas 0,1 mm ribose, kad būtų užtikrintas tinkamas prigludimas prie bėgių rėmo ir išvengta montavimo įtempių.
• Tvirtinimo mechanizmas: tvirtinamas tvirtinimo varžtais, kaip nurodyta mašinos konfigūracijoje.

4. Sunkiųjų gamybos procesų inžinerija

„Heli CQCTRACK“ palaiko vertikalią integraciją visoje gamybos vertės grandinėje, pašalindama subrangos procesų atsirandančius skirtumus ir užtikrindama nuoseklią, aukštos kokybės produkciją, tinkamą „HITACHI ZX850/ZX900“ kasybos reikmėms.

4.1 Metalurgijos patvirtinimas ir gaunama kontrolė

• Spektrocheminė analizė: Atliekama spektrocheminė analizė, siekiant patikrinti tikslią cheminę sudėtį, užtikrinant atitiktį anglies, mangano, chromo ir boro kiekio, kuris yra labai svarbus grūdinamumui, specifikacijoms.
• Ultragarsinis bandymas: žaliavos tikrinamos ultragarsu, siekiant aptikti vidines tuštybes, intarpus ar netolygumus, kurie galėtų pakenkti konstrukcijos vientisumui veikiant kasybos apkrovoms.
• Grūdų struktūros patikrinimas: Kaltinių komponentų metalurginiai mėginiai patvirtina tinkamą grūdų srauto sulygiavimą.

4.2 Tikslus kalimas ir apdirbimas

Gamybos procesas vyksta pagal kruopščiai suplanuotą operacijų seką, naudojant pažangias tarptautines ir vietines CNC stakles, taip pat aukšto / vidutinio dažnio terminio apdorojimo įrangą:

4.2.1 Žaliavos paruošimas

• Plieniniai ruošiniai supjaustomi tiksliais matmenimis, atsižvelgiant į volo dydį ir svorio reikalavimus.
• Medžiagos atsekamumas nustatomas nuo pradinio pjovimo etapo.

4.2.2 Šiltas kalimas

• Ruošiniai kaitinami iki šilto kalimo temperatūros (maždaug 700–900 °C).
• Uždarojo tipo kalimas didelio tonažo presais formuoja ruošinį, sukurdamas išskirtinę vidinę medžiagos pluošto srauto pasiskirstymo architektūrą, kuri seka volo kontūrą.
• Blykstė apipjaustoma, o kaltas ruošinys vizualiai apžiūrimas.

4.2.3 Terminio apdorojimo procesas

„Heli CQCTRACK“ naudoja dviejų pakopų terminio apdorojimo procesą, kad pasiektų optimalias mechanines savybes:

1 etapas: Grūdinimas ir atleidimas (Q+T)

• Austenitizavimas: volelio korpusas kaitinamas iki kritinės temperatūros (maždaug 850–900 °C), kad mikrostruktūra transformuotųsi į austenitą.
• Grūdinimas: greitas aušinimas aliejuje arba polimeriniame grūdinime paverčia austenitą martensitu – kieta, atsparia dilimui mikrostruktūra.
• Atleidimas: kontroliuojamas pakartotinis kaitinimas iki vidutinės temperatūros (paprastai 400–600 °C) sumažina vidinius įtempius, išlaikant šerdies tvirtumą.

2 etapas: indukcinis grūdinimas / vidutinio dažnio paviršiaus grūdinimas

• Selektyvus grūdinimas: vidutinio dažnio indukcinis grūdinimas sukuria gilų, tolygiai kietą apvalkalą ant važiuojamojo paviršiaus ir flanšo šonų.
• Kompiuteriu valdomas apdorojimas: visi parametrai (galia, dažnis, judėjimo greitis, aušinimo srautas) yra stebimi skaitmeniniu būdu, siekiant užtikrinti pastovų korpuso gylį.
• Pasiektos specifikacijos: paviršiaus kietumas 55–60 HRC, korpuso gylis 8–12 mm.

4.2.4 Tikslus CNC apdirbimas

• Grubus apdirbimas: Termiškai apdorotas ruošinys montuojamas ant CNC vertikalių tekinimo staklių, skirtų grubiam pagrindinių matmenų apdirbimui.
• Išorinio skersmens apdaila: Tikslus tekinimas leidžia pasiekti galutinius skersmens tolerancijas.
• Flanšo profilio generavimas: Flanšo geometrijos yra apdirbamos pagal tikslias specifikacijas.
• Skylės apdirbimas: Vidinė skylė yra tiksliai apdirbta guoliui ir sandarikliui pritvirtinti.
• Veleno apdirbimas: Velenas yra apdirbamas CNC staklėmis ir šlifuojamas iki galutinių matmenų, o paviršiaus apdaila Ra ≤ 0,4 μm sandarinimo zonose.
• Tvirtinimo sąsajos apdirbimas: tvirtinimo angos ir paviršiai apdirbami laikantis griežtų tolerancijų.

4.2.5 Surinkimo procesas

Surinkimas atliekamas laikantis griežtų protokolų, siekiant užtikrinti komponentų vientisumą:

1. Komponentų valymas: Prieš surinkimą visos dalys yra griežtai patikrinamos ir valomos.
2. Guolių montavimas: Guoliai montuojami su tinkamais išankstinio įtempimo nustatymais.
3. Sandariklio surinkimas: Plaukiojantys alyvos sandarinimo žiedai surenkami poromis; sandarinimo paviršiai padengti tepalu; O formos žiedai montuojami be deformacijų.
4. Veleno įdėjimas: Velenas įdedamas su priešpriešiniais paviršiais, padengtais nedideliu kiekiu variklio alyvos.
5. Galinio dangtelio montavimas: Galiniai dangteliai montuojami tinkamu sukimo momentu.
6. Ašinio tarpo patikrinimas: patikrinta siekiant užtikrinti tinkamą veikimą.
7. Tepimas: Kiekvienas įrenginys yra visiškai sandarus ir suteptas, kad būtų užtikrintas ilgas tarnavimo laikas.
8. Sukimosi patikrinimas: surinktas volelis turėtų suktis sklandžiai, jaučiant tam tikrą pasipriešinimo sukimo momentą, bet be strigimo.

4.2.6 Bandymo atlikimas ir kokybės patikrinimas

• Veikimo bandymas: imituojamas apkrovos bandymas, skirtas funkcionalumui ir sklandžiam sukimuisi patikrinti.
• Sandarumo vientisumo bandymas: Kiekvienas surinktas volelis yra patikrinamas dėl sandarumo, siekiant užtikrinti patikimą sandarumą.
• Matmenų patikrinimas: daugiapakopis patikrinimas, įskaitant matmenų patikrinimus ir paviršiaus kietumo bandymus.

4.2.7 Paviršiaus apdorojimas ir dengimas

• Šratinis valymas: Komponentai yra šratuojami, kad nuvalytų paviršius ir pagerintų dažų sukibimą.
• Dažų purškimas: Antikorozinė danga paviršiaus apsaugai ir atsparumui korozijai.
• Spalvų variantai: standartinė juoda arba geltona, galima pritaikyti pagal kliento reikalavimus.

4.2.8 Pakuotė

• Eksporto pakuotė: Visi produktai yra saugiai supakuoti naudojant aukštos kokybės eksporto dėžes, sustiprintas medines dėžes (fumigacinę pakuotę, tinkamą plaukioti jūra) arba pramonės standartų paletines pakuotes, siekiant užtikrinti maksimalią apsaugą transportavimo metu.

4 lentelė: Kietumo specifikacijos – HITACHI ZX850/ZX900 itin tvirtas apatinio volelio mazgas

Inžinerinis pagrindimas: 55–60 HRC paviršiaus kietumas užtikrina optimalų atsparumą dilimui nuo vikšrų grandinės įvorių ir žemės šiukšlių kasybos aplinkoje. 8–12 mm korpuso gylis užtikrina, kad paviršiui dėvint tūkstančius eksploatavimo valandų abrazyvinėmis kasybos sąlygomis, naujai atidengta medžiaga išlaiko didelį kietumą, taip išvengiant priešlaikinio „nusidėvėjimo“ ir pailginant aptarnavimo intervalus. Tvirtas šerdis (30–40 HRC) sugeria smūgines apkrovas, apsaugo nuo skilimo ir konstrukcijos gedimo kasybos reikmėms būdingomis smūgio sąlygomis.

5. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900 ir KOBELCO SK850 ekskavatorių pritaikymo inžinerija

5.1 HITACHI ZX870 platformos apžvalga

„HITACHI ZX870“ vikšrinis ekskavatorius yra 80–85 tonų klasės sunkiosios platformos, plačiai naudojamos kasybos, karjerų eksploatavimo ir sunkiosios statybos darbuose. Pagrindinės specifikacijos:

• Darbinis svorio diapazonas: 80 000 kg–85 000 kg (priklausomai nuo konfigūracijos, įskaitant ZX870LC-3 variantus)
• Važiuoklės tipas: Didelės apkrovos kasybos konfigūracija
• Taikymas: karjerų eksploatavimas, sunkioji infrastruktūra, kasybos palaikymas

5.2 HITACHI ZX890 ir ZX900 platformų apžvalga

ZX890 ir ZX900 yra „HITACHI“ 90–95 tonų klasės sunkiųjų ekskavatorių platformos, pasižyminčios patobulintomis eksploatacinėmis savybėmis, skirtomis sunkioms kasybos reikmėms:

• Darbinis svorio diapazonas: 88 000 kg–95 000 kg (priklausomai nuo konfigūracijos)
• Važiuoklės konstrukcija: kasybos lygio patvarumo savybės
• Panaudojimas: gamybinė kasyba, sunkusis karjerų eksploatavimas, didelio masto žemės perkėlimas

5.3 KOBELCO SK850 suderinamumas su skirtingais prekių ženklais

Šie apatinių volų mazgai taip pat suderinami su sunkiasvoriu KOBELCO SK850 ekskavatoriumi, kurio važiuoklės architektūra tokia pati kaip HITACHI ZX serijos mašinų.

5.4 Su detalės numeriu susiję inžineriniai aspektai

5 lentelė. Konkrečiam taikymui būdingos inžinerinės savybės pagal dalies numerį

5.5 Suderinamumo patikros reikalavimai

Prieš užsakydami patikrinkite šiuos mašinos parametrus, kad įsitikintumėte, jog pasirinkote tinkamą volelį:

• Mašinos serijos numeris (tikslūs modelio metai ir konfigūracija)
• Važiuoklės tipas ir ritinėlių padėtis (standartinė dvigubo flanšo konfigūracija)
• Vikšro batų plotis ir grandinės žingsnis
• Ankstesnis detalės numeris (jei yra kryžminėms nuorodoms)

6. Dažniausi nusidėvėjimo požymiai ir gedimo režimų analizė

80–95 tonų klasės ekskavatorių kasybos programų gedimų mechanikos supratimas patvirtina „Heli CQCTRACK“ komponentų inžinerinius sprendimus ir pateikia prevencinės priežiūros veiksmų planą.

6.1 Dažni nusidėvėjimo požymiai

Remiantis pramonės technine literatūra, šie indikatoriai rodo, kad vikšrų volelių mazgą reikia patikrinti arba pakeisti:

1. Netolygus volo paviršiaus susidėvėjimas – rodo nenormalų apkrovimą arba nesutapimą
2. Per didelis laisvumas arba svyravimas – rodo guolių susidėvėjimą arba vidinio laisvumo problemas
3. Alyvos nuotėkis – rodo sandariklio gedimą ir užterštumo patekimą
4. Čiurksėjimas arba girgždėjimas – rodo nepakankamą tepimą arba guolio pažeidimus
5. Per didelis vikšrų triukšmas arba vibracija – rodo galimą ritinėlio gedimą
6. Užstrigęs arba standus volelio sukimasis – užstrigęs volelis bus matomai nusidėvėjęs plokščias
7. Matomi įtrūkimai arba pažeidimai – pažeistas konstrukcijos vientisumas

6.2 Pirminio gedimo režimo analizė

6 lentelė. Gedimų režimo analizė ir „Heli CQCTRACK“ inžinerinės atsakomosios priemonės

7. Rekomenduojamos sunkiosios kasybos įrangos priežiūros praktikos

Siekiant maksimaliai pailginti „Heli CQCTRACK“ apatinių ritinėlių mazgų tarnavimo laiką HITACHI ZX850/ZX900 kasybos įrenginiuose, rekomenduojami šie techninės priežiūros metodai:

7.1 Reguliaraus patikrinimo protokolas

• Apžiūros intervalas: kas 250 valandų (dažniau, jei naudojamos sudėtingos kasybos sąlygos) tikrinkite volelius, ar nėra tepalo nuotėkio, nenormalaus nusidėvėjimo, plokščių dėmių ar matomų pažeidimų.
• Kasdieniai vizualiniai patikrinimai: Kasdienės apžiūros metu reikėtų patikrinti, ar nesisuka, ar nėra tepalo nuotėkio (rodančio sandariklio pažeidimą) ir ar nėra nenormalaus flanšo susidėvėjimo.
• Susidėvėjimo matavimas: Labai svarbu reguliariai matuoti flanšo aukštį ir volelio skersmenį, atsižvelgiant į eksploatavimo ribas.
• Sukimosi patikrinimas: Įsitikinkite, kad visi ritinėliai sukasi laisvai – užstrigęs ritinėlis bus matomai nusidėvėjęs ir pagreitins vikšro grandinės susidėvėjimą. Bet kurį ritinėlį, kuris sukasi ribotai, reikia nedelsiant pakeisti.

7.2 Diagnostinės procedūros

• Vizualinė apžiūra: patikrinkite, ar volelio paviršius nėra nevienodo susidėvėjimo, nes tai gali rodyti neįprastą apkrovą arba nesuderinamumą.
• Nuotėkio aptikimas: patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio, kuris rodo sandariklio gedimą.
• Klausos apžiūra: įsiklausykite, ar veikimo metu girdite girgždėjimo ar girgždėjimo garsus, kurie gali reikšti nepakankamą tepimą arba guolio pažeidimus.
• Laisvumo patikrinimas: patikrinkite, ar nėra per didelio laisvumo ar svyravimo, kuris rodo guolio susidėvėjimą.

7.3 Profilaktinė priežiūra

• Vikšrų įtempimo valdymas: palaikykite vikšrų įtempimą pagal „HITACHI“ gamintojo specifikacijas. Neteisingas įtempimas yra pagrindinė pagreitėjusio ritinėlių susidėvėjimo priežastis – per didelis įtempimas padidina guolių ir protektoriaus susidėvėjimą, o per didelis laisvumas sukelia vikšrų klibėjimą ir smūgio sukeltus pažeidimus.
• Švaros protokolas: reguliariai valykite nuo važiuoklės šiukšles ir purvą, kad išvengtumėte greitesnio sandariklių pažeidimo. Kasybos įrenginiuose reikia reguliariai plauti aukšto slėgio srove.
• Suvedimo patikrinimas: periodiškai tikrinkite, ar ritinėliai tinkamai suvedę vikšro rėmą. Jei ritinėlių briaunos susidėvėjo netolygiai, tai rodo, kad reikia patikrinti suvedimo klaidą.
• Teisingas tepimas: naudokite nurodytus aukštai temperatūrai ir aukštam slėgiui skirtus tepalus rekomenduojamais intervalais. Per didelis tepalo kiekis gali pažeisti sandariklius, o per mažas tepalo kiekis – nepakankamą tepimą ir perkaitimą.
• Sistemingas keitimas: keiskite susidėvėjusius ritinėlius vienodais komplektais toje pačioje pusėje, kad apkrova būtų paskirstyta tolygiai ir važiuoklė ekonomiškai efektyviau naudojama. Vieno susidėvėjusio ritinėlio keitimas tarp kitų susidėvėjusių ritinėlių gali lemti netolygų apkrovos paskirstymą ir greitą naujo komponento gedimą.

7.4 Pakeitimo slenksčio gairės

Žvaigždutės segmentus keiskite, kai:

• Dantų susidėvėjimas, palyginti su pradiniu profiliu, viršija 8–12 mm sumažėjimą
• Dantys rodo užsikabinimą arba smailėjimą
• Bet kuris dantis rodo įtrūkimą ar skilinėjimą
• Dėvėjimosi modelis rodo korpuso gylio sunaudojimą (sukietėjęs sluoksnis susidėvėjęs)
• Vikšrų grandinės paprastai tarnauja 3000–5000 valandų esant vidutinėms sąlygoms; ritinėlius reikėtų įvertinti kartu su

8. Techninių specifikacijų santrauka – HITACHI ZX850/ZX900 sunkiųjų apatinių volų mazgai

7 lentelė: Techninių specifikacijų santrauka – „Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900“ apatiniai volai

9. Sunkiasvorių tiekimų ir logistikos palaikymas

„Heli CQCTRACK“ teikia išsamias logistikos galimybes, skirtas sudėtingiems sunkiosios įrangos operacijų grafikams, teikiant paslaugas pasaulinėms kasybos ir sunkiosios statybos įmonių pirkimo operacijoms:

• Eksporto dokumentai: Prie kiekvienos siuntos pridedamos išsamios komercinės sąskaitos faktūros, pakuočių sąrašai, kilmės sertifikatai ir medžiagų bandymų ataskaitos (EN 10204 3.1).
• Lankstūs pristatymo variantai:
  • Tarptautinis jūrų krovinių gabenimas (FCL/LCL) ekonomiškam birių krovinių gabenimui į kasybos regionus visame pasaulyje
  • Oro krovinių gabenimas skubiems užsakymams įvykdyti, kai kasybos operacijos susiduria su kritinėmis prastovomis
  • Greitasis kurjeris (DHL, FedEx, UPS) pavyzdžių arba nedidelių kiekių užsakymams skubiai
• Pakuotė: Visi produktai yra saugiai supakuoti naudojant aukštos kokybės eksporto dėžes, sustiprintas medines dėžes (fumigacijos būdu plaukiojančias pakuotes) arba pramonės standartines palečių pakuotes, siekiant užtikrinti maksimalią apsaugą transportavimo metu.
• Siuntimo uostas: Siamenas, Kinija (pagrindinis), su galimybe susisiekti su kitais pagrindiniais uostais, atsižvelgiant į klientų reikalavimus
• Pristatymo laikas: standartiniai gamybos užsakymai: 20–30 darbo dienų; sandėlyje esančios prekės: 7–10 dienų, jei reikia pagreitinto pristatymo kasybos avariniams atvejams.
• Minimalus užsakymo kiekis: lankstus MOQ, pritaikytas tiek bandomiesiems užsakymams, tiek dideliems birių pirkimų kiekiams iš didelių kasybos įmonių.
• Mokėjimo sąlygos: T/T (telegrafinis pavedimas) standartas; L/C (akredityvas) galimas didelėms kasybos sutartims; kitos sąlygos derinamos atsižvelgiant į užsakymo apimtį ir klientų santykius.

10. Išvada: „Heli CQCTRACK“ – profesionalus ir tvirtas pasirinkimas HITACHI ZX850/ZX900 važiuoklės komponentams

„Heli CQCTRACK“ gamybos filosofija, taikoma „HITACHI 4473720“, „4648390“, „9127065“, „9134268“ ir „LV64D00001F1“ vikšrų apatinių ritinėlių mazgams, yra neabejotina pažanga sunkiųjų važiuoklių technologijų srityje. Griežtai atrinkdama medžiagas (naudodama aukštos kokybės 50Mn/40MnB/42CrMo legiruotus plienus), tiksliai kaldama su grūdelių srauto suderinimu, taikydama pažangius indukcinio terminio apdorojimo protokolus, užtikrinančius optimalų 55–60 HRC paviršiaus kietumą su 8–12 mm korpuso gyliu, atsparias dilimui plaukiojančias alyvos sandarinimo sistemas (HRC 65–72 su 0,1–0,2 μm paviršiaus apdaila) ir ISO 9001:2015 sertifikuotus gamybos procesus, „Heli CQCTRACK“ tiekia apatinių ritinėlių mazgus, kurie pasiekia ir viršija originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybės našumo standartus, skirtus reikliausioms HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 ir ZX900 sunkiųjų ekskavatorių reikmėms.

Įrangos vadovui arba pirkimų specialistui, valdančiam HITACHI ZX serijos ir KOBELCO SK850 ekskavatorių parkus, dirbančius kasybos, karjerų eksploatavimo, sunkiosios infrastruktūros ir didelio masto žemės darbų srityse, vertės pasiūlymas yra aiškus: investavimas į „Heli CQCTRACK“ sunkiasvorius apatinių volų komponentus reiškia investicijas į maksimalų mašinos prieinamumą, sumažintas neplanuotas prastovas, ilgesnį komponentų tarnavimo laiką abrazyvioje kasybos aplinkoje ir nuspėjamas, optimizuotas bendras eksploatavimo sąnaudas.

Tai nėra generinės pakaitinės dalys – tai tvirti inžineriniai sprendimai, patvirtinti sertifikuotais gamybos procesais, pagrįsti išsamiu medžiagų atsekamumu ir sukurti nuo nulio, kad atitiktų pasaulinės kasybos ir sunkiosios statybos darbų poreikius, kai komponentų gedimai nėra išeitis.

11. Nuorodos ir inžineriniai ištekliai

Dėl papildomos techninės informacijos, taikymo inžinerijos pagalbos arba norėdami aptarti sudėtingus OEM/ODM reikalavimus:

• Inžinerinės konsultacijos: „Heli CQCTRACK“ programų inžinieriai gali aptarti konkrečius kasybos darbo ciklus ir rekomenduoti optimalias komponentų specifikacijas.
• Techniniai brėžiniai: Išsamūs 2D ir 3D CAD modeliai pateikiami paprašius inžineriniam patikrinimui.
• Montavimo vadovai: Išsamios montavimo instrukcijos, suderintos su „HITACHI“ techninės priežiūros vadovo procedūromis, pateikiamos kartu su kiekviena siunta.
• Medžiagų sertifikatai: kiekvienai gamybos partijai pateikiamos gamyklinių bandymų ataskaitos ir terminio apdorojimo sertifikatai.
• Tvirtinimo palaikymas: suderinamumui patvirtinti galima pateikti brėžinį arba serijos numerį.

Dėl techninių specifikacijų, sunkiasvorių OEM/ODM užklausų, kainų arba užsakymo pateikimo:

Heli mašinų gamybos įmonė, Ltd. (CQCTRACK)
*Sertifikuota pagal ISO 9001:2015 • Sunkiasvorių vikšrinių ekskavatorių važiuoklės komponentų šaltinis Gamintojas • Pasaulinis tiekėjas nuo 2002 m.*
Kontaktinis asmuo: JACK (Tarptautinių pardavimų direktorius)
Žiniatinklis:www.cqctrack.com
Produktų asortimentas: apatiniai vikšrų voleliai, vikšrų atraminiai voleliai, priekiniai laisvieji ratukai, vikšrų žvaigriaračiai, vikšrų grandinės ir pilnos važiuoklės sistemos 0,8–300 t ekskavatoriams ir buldozeriams

Šis techninis dokumentas pateikiamas inžinerijos ir pirkimų tikslais. Specifikacijos gali keistis dėl nuolatinio gaminių tobulinimo, skirto sunkiosioms reikmėms. Visi prekių ženklai ir dalių numeriai pateikiami tik kaip kryžminės nuorodos; „Heli CQCTRACK“ yra nepriklausomas profesionalus gamintojas, kurio specializacija – važiuoklės komponentai kasybos, statybos ir žemės darbų reikmėms. Prieš užsakydami visada patikrinkite mašinos serijos numerį ir važiuoklės konfigūraciją.