DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 vikšrų laikiklio volelio mazgas arba viršutinis volelis / vikšrinio ekskavatoriaus važiuoklės dalis (OEM) ir ODM gamintojas ir tiekėjas / CQC TRACK
DOOSAN sunkiosios važiuoklės komponentai
TrasaVežimo volelisSurinkimas | OEM ir ODM šaltinio gamintojas
JACK
Vyresnysis važiuoklės specialistas,CQC takelis
1. Produkto apžvalga
DOOSAN vikšrų laikiklio volelio mazgas, dar vadinamasViršutinis volelis, yra labai svarbus atraminis komponentas, skirtas DOOSAN S140LC, DH150 ir DX150 serijos vidutinio dydžio vikšriniams ekskavatoriams. Šis mazgas, išdėstytas palei viršutinį vikšro rėmą, laiko viršutinę vikšro grandinės dalį, neleisdamas jai įlinkti ir sumažindamas trintį važiavimo ir posūkio metu.
CQC takelisgamina šį mazgą kaip tiesioginę originalios įrangos gamintojų (OEM) kokybės pakaitalą, siūlydama tiek standartines atsargines dalis, tiek individualius ODM sprendimus. Turėdami vertikalią integraciją, apimančią žaliavų tiekimą, uždarojo štampavimo kalimą, tikslųjį apdirbimą, terminį apdorojimą ir galutinį surinkimą, veikiame ir kaip tiekėjų gamykla, ir kaip gamybos partneris platintojams, transporto parkų operatoriams ir įrangos prekiautojams visoje pasaulyje.
OEM kryžminė nuoroda
| OEM dalies numeris | Taikymo modelis | Komponento tipas |
|---|---|---|
| 20010500012 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Vežėjo ritinėlio mazgas |
| 22701062 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Vežėjo ritinėlio mazgas |
Taikomi DOOSAN ekskavatorių modeliai
| Modelių serija | Klasė | Tipinės taikymo sritys |
|---|---|---|
| DOOSAN S140LC | 14 tonų | Sunkiasvorės statybos, infrastruktūra, karjerų eksploatavimas |
| DOOSAN DH150 | 15 tonų | Bendrieji statybos darbai, žemės darbai, kelių tiesimas |
| DOOSAN DX150 | 15 tonų | Naujos kartos ekskavatorius, miesto plėtra |
S140LC, DH150 ir DX150 yra „Doosan“ 14–15 tonų klasės ekskavatoriai. DX150, kaip naujos kartos „Doosan“ modelis, pasižymi patobulinta hidraulika ir patvaresne važiuokle. Šios mašinos plačiai naudojamos infrastruktūros projektuose, gyvenamųjų namų statyboje ir komunaliniuose darbuose visame pasaulyje.
2. Techninės specifikacijos: Sukurta vidutinio našumo ciklams
Viršutinis ritinėlis atlieka atskirą funkciją važiuoklės sistemoje. Skirtingai nuo vikšrų ritinėlių, kurie laiko mašinos svorį, vikšrų ritinėliai laiko vikšrų grandinės grįžtamąją dalį. Ši funkcija yra labai svarbi norint išlaikyti tinkamą grandinės lygiavimą, sumažinti vibraciją važiavimo metu ir sumažinti grandinės bei vikšrų rėmo susidėvėjimą.
2.1 Pagrindinės funkcinės pareigos
Vikšro grandinės atrama: Vežimo ritinėlis laiko viršutinę (grįžtamąją) vikšro grandinės eigą. Be tinkamos atramos grandinė pernelyg nusmuktų, padidėtų nuvažiavimo nuo bėgių rizika ir sukeltų nereikalingą žvaigždutės ir laisvosios eigos rato apkrovą.
Sumažinta trintis: Suteikdamas grandinės grandims riedėjimo paviršių, atraminis ritinėlis sumažina trintį tarp grandinės ir vikšro rėmo, pagerindamas važiavimo efektyvumą ir sumažindamas degalų sąnaudas.
Grandinės lygiavimas: Nešimo ritinėliai padeda išlaikyti vikšro grandinės šoninį lygiavimą, neleisdami jai trinčiai į vikšro rėmo šonines plokštes, nes tai paspartintų abiejų komponentų susidėvėjimą.
2.2 Techninės specifikacijos
| Parametras | Tipinis specifikacijų diapazonas | Inžinerinė reikšmė |
|---|---|---|
| Išorinis skersmuo | 150–180 mm | Vikšrų grandinės jungčių kontaktinis paviršius |
| Veleno skersmuo | 35–45 mm | Šlyties ir lenkimo geba |
| Bendras ilgis | 180–220 mm | Montavimo atstumo suderinamumas |
| Flanšo skersmuo | 170–200 mm | Šoninis valdymas ir išlaikymas |
| Medžiagos specifikacija | 40Mn2 / 50Mn / 40Cr | Legiruotas plienas ilgaamžiškumui |
| Paviršiaus kietumas | HRC 50–56 | Indukciniu būdu grūdintas dilimo paviršius |
| Korpuso gylis | 4–8 mm | Sukietėjusio sluoksnio gylis |
| Guolio tipas | Užsandarintas kūginis ritininis arba rutulinis guolis | Sklandus sukimasis esant apkrovai |
| Sandarinimo sistema | Dvigubo labirinto arba plaukiojančio sandariklio | Apsauga nuo teršalų |
2.3 S140LC, DH150, DX150 projektavimo aspektai
14–15 tonų klasei keliamiesiems ritinėliams reikia atsižvelgti į konkrečius konstrukcijos aspektus:
Tvirtinimo konfigūracija: Šių modelių atraminiai ritinėliai paprastai turi varžtais tvirtinamą konfigūraciją su specifiniais varžtų išdėstymais ir sriegių specifikacijomis. Tvirtinimo laikiklis turi tiksliai sutapti su vikšro rėmu, kad būtų užtikrintas tinkamas grandinės nukreipimas.
Apkrovos charakteristikos: Nors atraminiai ritinėliai nelaiko statinio mašinos svorio, važiuodami nelygiu reljefu jie patiria dinamines apkrovas. Volelis turi atlaikyti grandinės svorį ir įtempimo jėgas greitėjimo, lėtėjimo ir posūkių manevrų metu.
3. Metalurgijos fondas ir gamybos meistriškumas
3.1 Medžiagų pasirinkimas
Vežimo volelis veikia aplinkoje, kurioje yra abrazyvinių dulkių, drėgmės ir ekstremalių temperatūrų. CQC TRACK parenka konkrečias legiruotojo plieno rūšis, kurios pasiekia optimalų paviršiaus kietumo ir šerdies tvirtumo balansą:
40Mn2 / 50Mn manganinis plienas: šie vidutinio anglies kiekio manganiniai plienai po indukcinio grūdinimo pasižymi puikiu grūdinamumu ir atsparumu dilimui. Mangano kiekis padidina tvirtumą ir skatina smulkiagrūdę struktūrą.
40Cr chromo plienas: tiems atvejams, kai reikalingas didesnis atsparumas nuovargiui, chromo plienas pasižymi geresniu grūdinamumu ir vidutiniu atsparumu korozijai.
3.2 Uždarojo kalimo procesas
„CQC TRACK“ visiems nešiklio ritinėlių korpusams naudoja uždarojo tipo karštojo kalimo metodą. Šis procesas sukuria tankią, vienodą grūdelių struktūrą, kuri atkartoja komponento kontūrą, pašalindama vidines tuštybes ir poringumą, būdingus lietiniams komponentams.
Kalimo procesas užtikrina:
- Nuolatinis grūdų srautas: suderintas su volo geometrija, kad būtų užtikrintas maksimalus stiprumas
- Puikus atsparumas smūgiams: 20–30 % didesnis atsparumas nuovargiui, palyginti su lietiniais variantais
- Pastovus medžiagos tankis: nėra poringumo ar vidinių defektų
3.3 Indukcinis grūdinimas
Po tikslaus apdirbimo svarbiausi susidėvėjimo paviršiai, konkrečiai išorinis skersmuo ir flanšo paviršiai, yra kietinami lokalizuotu indukciniu būdu:
- Paviršiaus kietumas: HRC 50–56 optimaliam atsparumui dilimui
- Korpuso gylis: 4–8 mm, kad atlaikytų ilgalaikį dilimą
- Šerdies tvirtumas: išlaiko tąsumą, kad sugertų smūgines apkrovas
Ši dvifazė struktūra užtikrina atsparumą dilimui ir smūgių absorbciją, o tai yra būtina statybų aplinkoje.
3.4 Tikslusis apdirbimas
Visi svarbiausi matmenys yra apdirbami CNC staklėmis, kad būtų pasiektas ±0,02 mm tikslumas, įskaitant:
- Veleno skersmuo: Guolio tinkamumui
- Tvirtinimo varžtų skylės: tinkamam suderinimui su vikšro rėmu
- Flanšo geometrija: užtikrina nuoseklų grandinės valdymą
3.5 Guolių ir sandarinimo sistema
Vežimo volelis turi tvirtą guolių ir sandarinimo sistemą, skirtą vidutinio našumo darbams:
| Komponentas | Specifikacija |
|---|---|
| Guolio tipas | Užsandarintas kūginis ritininis guolis arba giliųjų griovelių rutulinis guolis |
| Tepimas | Iš anksto užpildytas aukštos temperatūros, ekstremalaus slėgio (EP) tepalu |
| Sandarinimo sistema | Dvigubo labirinto arba plaukiojančio sandariklio konfigūracija |
| Sandarinimo medžiaga | HNBR (atsparus aukštai temperatūrai / cheminėms medžiagoms) |
Pažangi sandarinimo sistema apsaugo nuo abrazyvinių teršalų patekimo, užtikrindama ilgą guolio tarnavimo laiką net dulkėtoje statybų aplinkoje.
4. Kokybės užtikrinimo protokolai
CQC TRACK įgyvendina daugiapakopį kokybės patikrinimą visoje gamyboje:
| Scenoje | Tikrinimo metodas | Priėmimo kriterijai |
|---|---|---|
| Žaliava | Spektrometrijos / malūnų bandymų sertifikatai | Patvirtinta cheminė sudėtis |
| Kalimas | Matmenų patikrinimas | Grūdų srauto vientisumas |
| Apdirbimas | KMM / Optinis komparatorius | ±0,02 mm tolerancija |
| Terminis apdorojimas | Kietumo bandymas (100 %) | HRC 50–56 paviršius |
| Po terminio apdorojimo | Magnetinių dalelių patikra (MPI) | Nėra paviršiaus įtrūkimų |
| Galutinis surinkimas | Sukamojo momento bandymas | Sklandus sukimasis, sandarumo vientisumas |
5. Regioninės rinkos aprėptis ir logistikos palaikymas
CQC TRACK palaiko pasaulinę tiekimo grandinę su strateginėmis atsargų vietomis ir regionine patirtimi.
5.1 Australija ir Okeanija
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Australija, Naujoji Zelandija |
| Pramonės dėmesys | Sunkiasvorės statybos, infrastruktūra, karjerų eksploatavimas |
| Vietinis inventorius | Atsargos laikomos Kvinslande ir Oklande |
| Pristatymo laikas | 24–72 valandos iš regioninio sandėlio |
5.2 Japonija ir Šiaurės Rytų Azija
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Japonija, Pietų Korėja |
| Pramonės dėmesys | Miesto statyba, infrastruktūra |
| Logistika | Tiesioginis jūrų krovinių gabenimas į Tokiją, Osaką, Busaną |
| Pristatymo laikas | 5–7 dienos FOB |
5.3 Pietų Amerika
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Brazilija, Čilė, Peru, Ekvadoras, Kolumbija, Argentina |
| Pramonės dėmesys | Kasybos parama, infrastruktūra, miestų statyba |
| Regioninės atsargos | Buferio atsargos Kaljao ir Santos uostuose |
| Pristatymo laikas | 10–15 dienų iš regioninių atsargų |
5.4 Šiaurės Amerika
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Jungtinės Valstijos, Kanada, Meksika |
| Pramonės dėmesys | Sunkiasvorės statybos, miesto plėtra |
| Regioninės atsargos | Sandėliavimo paslaugos Hiustone, Teksase ir Toronte, Ontarijuje |
| Pristatymo laikas | 48–96 valandos iš Šiaurės Amerikos sandėlių |
5.5 Rusija ir Centrinė Azija
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Rusijos Federacija, Kazachstanas, Uzbekistanas |
| Pramonės dėmesys | Infrastruktūra, kasybos parama |
| Arkties lygio variantas | Žemos temperatūros plienas, skirtas darbams esant žemai temperatūrai |
| Pristatymo laikas | 15–20 dienų |
5.6 Pietų Afrika ir Užsachario Afrika
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Pietų Afrika, Zambija, Gana |
| Pramonės dėmesys | Infrastruktūra, kasybos parama |
| Regioninės atsargos | Sandėliavimas Johanesburge |
| Pristatymo laikas | 7–10 dienų |
5.7 Europa
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Vokietija, Prancūzija, Nyderlandai, Skandinavija, Lenkija, JK |
| Pramonės dėmesys | Sunkioji civilinė inžinerija, karjerų eksploatavimas |
| Regioninės atsargos | Sandėliavimas Nyderlanduose ir Lenkijoje |
| Pristatymo laikas | 24–48 valandos iš ES sandėlio |
5.8 Korėja
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Pagrindinės rinkos | Pietų Korėja |
| Pramonės dėmesys | Miesto statyba, infrastruktūra |
| Logistika | Tiesioginis jūrų krovinių gabenimas į Busaną, Inčoną |
| Pristatymo laikas | 5–7 dienos FOB |
6. OEM ir ODM gamybos pajėgumai
„CQC TRACK“ siūlo išsamias gamybos paslaugas, be standartinių atsarginių dalių:
OEM gamyba
- Standartinės specifikacijos: Gamyba pagal OEM matmenis ir medžiagų specifikacijas
- Kokybės sertifikatas: ISO 9001:2015 sertifikuoti procesai
- Visiškas atsekamumas: dokumentacija nuo žaliavos iki galutinio produkto
ODM pritaikymas
- Individualus prekės ženklas: privačių etikečių pakuotės ir komponentų žymėjimas
- Individualios specifikacijos: modifikuoti matmenys, medžiagos arba dangos, kad atitiktų konkrečius reikalavimus
- Projektavimo bendradarbiavimas: inžinerinė pagalba unikalioms reikmėms
Gamybos pajėgumai
- Gamybos pajėgumai: Didelės apimties gamyba su keičiamo dydžio produkcija
- Pristatymo laikas: 15–20 darbo dienų standartinei gamybai
- Kokybės kontrolė: 100 % svarbiausių matmenų patikra
7. Važiuoklės sistemos kontekstas: pilnas sprendimas
Nors šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriamanešiklio ritinėlio mazgas„CQC TRACK“ gamina visą spektrą važiuoklės komponentų DOOSAN S140LC, DH150 ir DX150 ekskavatoriams:
| Komponentas | CQC pasiūlymas |
|---|---|
| Vikšrų grandinės mazgas | Indukciniu būdu grūdintos jungtys; sandarūs ir sutepti variantai |
| Sportiniai bateliai | Viengubas, dvigubas sriegis, plokščias trinkelės |
| Vežimo volelis | Kaltinis plienas; sandarūs guoliai; indukciniu būdu grūdinti |
| Vikšro volelis | Indukciniu būdu grūdinti; dviejų kūgių sandarikliai; kaltas korpusas |
| Priekinis laisvasis ritinėlis | Kaltinis plienas; labirintiniai sandarikliai |
| Trasos reguliatorius | Tepalų cilindras; tvirta spyruoklė |
| Žvaigždutė | Indukciniu būdu grūdintas; precizinis dantų profilis |
8. Susidėvėjimo indikatoriai ir priežiūros gairės
8.1 Svarbiausi susidėvėjimo indikatoriai
- Išorinio skersmens susidėvėjimas: išorinio skersmens sumažėjimas turi įtakos grandinės atramai ir išlygiavimui
- Flanšo susidėvėjimas: plonėjantys flanšai sumažina šoninio valdymo galimybes
- Guolio laisvumas: per didelis radialinis arba ašinis laisvumas rodo guolio susidėvėjimą
- Sandariklio pažeidimas: Riebalų nutekėjimas rodo sandariklio gedimą ir galimą užteršimą
8.2 Dažni simptomai
- Per didelis vikšro grandinės įdubimas viršutinėje dalyje
- Neįprasti garsai iš važiuoklės važiuojant
- Matomas volelio paviršiaus susidėvėjimas arba pažeidimas
- Riebalų nuotėkis iš volelių mazgo
8.3 Geriausia priežiūros praktika
- Reguliarus patikrinimas: planinės priežiūros metu patikrinkite, ar nėra susidėvėjimo, įtrūkimų ar guolių laisvumo.
- Vikšrų įtempimo patikrinimas: užtikrinkite tinkamą įtempimą, kad išvengtumėte nereikalingo nešiklio ritinėlių įtempimo
- Tepimas: Laikykitės originalios įrangos gamintojų rekomenduojamų techninės priežiūros intervalų
- Profesionalus montavimas: tinkamas varžtų sukimo momentas ir suderinimas yra labai svarbūs ilgaamžiškumui
9. Kokybės sertifikatai
| Sertifikavimas | Taikymo sritis |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Kokybės valdymo sistema |
| ISO 14001 | Aplinkosaugos valdymas |
| CE ženklinimas | Europos atitiktis |
| EAC sertifikavimas | Eurazijos muitų sąjunga |
10. Užsakymo informacija
| CQC užsakymo kodas | OEM kryžius | Svoris (kg) | Pakuotė | Minimalus užsakymas |
|---|---|---|---|---|
| CQC-DOO-CR01 | 20010500012 | 8–12 | Medinė dėžė / dėžutė | 4 vnt. |
| CQC-DOO-CR02 | 22701062 | 8–12 | Medinė dėžė / dėžutė | 4 vnt. |
Incoterms
- FOB – pagrindinis Kinijos uostas (Šanchajus, Čingdao, Tiandzinas, Siamenas)
- CIF – Bet kuris pagrindinis uostas pasaulyje
- DDP – Tinkami klientai pasirinktuose regionuose
Pristatymo terminai
- Sandėlyje esančios prekės: 24–72 valandos
- Gamyklos produkcija: 15-20 darbo dienų
- ODM individualūs užsakymai: 25–30 darbo dienų
11. Kontaktinė informacija
CQC TRACK – sunkiųjų važiuoklių skyrius
- Email: cqc@cqctrack.com
- Svetainė:www.cqctrack.com
- Gamyklos vieta: Fudzianas / Šandongas, Kinija
Regioniniai kontaktiniai centrai
| Regionas | Kontaktas | Kalba |
|---|---|---|
| Australija ir Okeanija | aus@cqctrack.com | Anglų |
| Japonija ir Korėja | asia@cqctrack.com | Anglų, korėjiečių, japonų |
| Pietų Amerika | sa@cqctrack.com | Ispanų, portugalų, anglų |
| Šiaurės Amerika | na@cqctrack.com | anglų, ispanų |
| Rusija ir Centrinė Azija | cis@cqctrack.com | Rusų, anglų |
| Europa | eu@cqctrack.com | Anglų, vokiečių, prancūzų |
| Pietų Afrika ir Afrika | africa@cqctrack.com | anglų, afrikansų |
12. Techninės pagalbos paslaugos
„CQC TRACK“ teikia išsamią techninę pagalbą:
Išankstiniai pardavimai
- Tinkamumo patikrinimas pagal mašinos serijos numerį
- Eksploatavimo sąlygų paraiškos vertinimas
- Pilnos važiuoklės komplekto rekomendacijos
Diegimo gairės
- Varžtų sukimo momento specifikacijos: 10.9 klasės varžtai, 120–150 Nm
- Suderinimo patikros procedūros
- Plombų tikrinimo gairės
Aptarnavimas po pardavimo
- Susidėvėjimo analizė ir keitimo intervalų rekomendacijos
- Gedimų diagnostika ir pagrindinių priežasčių analizė
- Priežiūros optimizavimo gairės
Apie autorių
JACK yra vyresnysis važiuoklių specialistas CQC TRACK įmonėje, turintis daugiau nei 15 metų patirtį sunkiosios technikos važiuoklių sistemų srityje. Jis teikė techninę pagalbą ir tiekimo sprendimus statybos ir kasybos operacijoms visoje Australijoje, Pietų Amerikoje, Europoje, Centrinėje Azijoje, Šiaurės Amerikoje ir Afrikoje.
© 2025 CQC TRACK. Visos teisės saugomos. Šis turinys yra originalus ir priklauso CQC TRACK.











