KOBELCO оор жүк ташуучу унаанын астыңкы бөлүгүнүн компоненттери

Чынжырлуу жылдызчалардын жыйындысы | Акыркы жетектөөчү жылдызчалардын тобу

ЖЕК тарабынан
Улук шасси адиси,CQC TRACK

1. Продукцияга сереп

KOBELCO чынжырлуу дөңгөлөктүү ...

CQC TRACKбул чогултууну түздөн-түз OEM сапатындагы алмаштыруучу катары чыгарат, ал баштапкы жабдуулардын мүнөздөмөлөрүнө жооп берүү же андан ашып түшүү үчүн иштелип чыккан. Чийки затты издөөнү, жабык калыптагы соккуну, так механикалык иштетүүнү, жылуулук менен иштетүүнү жана акыркы чогултууну камтыган вертикалдык интеграция менен биз экөө тең катары иштейбиз.булак заводужана дүйнөлүк рыноктордогу дистрибьюторлор, автопарк операторлору жана жабдууларды сатуучулар үчүн өндүрүштүк өнөктөш.

OEM кайчылаш шилтемеси

KOBELCO экскаваторунун тиешелүү моделдери

SK450, SK460, SK485 жана CX460 Kobelco компаниясынын ири экскаватор классын билдирет — иштөө салмагы 45 тоннадан 48,5 тоннага чейинки машиналар. Бул машиналар эң татаал колдонмолордо колдонулат: карьердин үстүнкү катмарын алып салуу, тоо-кен иштерин колдоо, ири масштабдуу инфраструктуралык долбоорлор жана оор курулуштарды бузуу. Kobelco компаниясынын CX сериясынын бир бөлүгү болгон CX460 оор жүк ташуу циклдери үчүн атайын иштелип чыккан өркүндөтүлгөн гидравликалык системаларды жана жогорулатылган шассинин бышыктыгын камтыйт.

2. Техникалык мүнөздөмөлөр: Өтө оор жумуш циклдери үчүн иштелип чыккан

Чоң экскаваторлордо колдонулган жылдызча дөңгөлөктөрүнүн жыйындысы акыркы жетектөөчү интерфейс катары кызмат кылат, кыймылдаткыч күчүн өткөрүү үчүн чынжырлуу втулкалар менен байланышат. 45-48 тонналык класстагы машиналар үчүн жүктөмдөр кичирээк экскаваторлорго караганда бир кыйла жогору, бул жакшыртылган материалдык мүнөздөмөлөрдү, корпусту тереңирээк бекемдөөнү жана тиштердин геометриясын бекемдөөнү талап кылат.

2.1 Негизги функционалдык милдеттер

Күч берүү: Тиштүү дөңгөлөк гидравликалык кыймылдаткычтан айлануу моментин сызыктуу тартуу күчүнө айландырат. Машинанын иштөө салмагы 45 000-48 500 кг болгондо, тиштүү дөңгөлөк машинаны жана анын пайдалуу жүгүн ар кандай жерлерде жылдыруу үчүн жетиштүү күчтөрдү өткөрүшү керек.

Чынжырдын туташуусу: Жылдырма чынжырдын втулкалары менен жылдызчанын тиштери туташат. Тиштин профилинин геометриясы жылдызчанын да, чынжырдын да компоненттеринин туташуусунун жылмакайлыгына, ызы-чуу деңгээлине жана эскирүү ылдамдыгына түздөн-түз таасир этет.

Жүктү бөлүштүрүү: Жүрүү жана казуу учурунда жылдызча туруктуу абалдагы моментти да, сокку жүктөмдөрүн да башынан өткөрөт. Тетик бул күчтөрдү эрте бузулууга алып келиши мүмкүн болгон чыңалуу концентрацияларын пайда кылбастан бөлүштүрүү үчүн иштелип чыгышы керек.

2.2 Техникалык мүнөздөмөлөр

Kobelco компаниясынын так инженердик чиймелери менчик бойдон калса да, 45-48 тонналык класстагы экскаватор жылдызчалары үчүн тармактык стандарттык спецификациялар CQC TRACK компаниясынын инженердик маалыматтарына негизделген төмөнкү параметрлерди камтыйт.

2.3 SK450, SK460, SK485, CX460 үчүн долбоорлоону эске алуу

45-48 тонналык класстагы дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр үчүн өзгөчө дизайн кыйынчылыктарын жаратат:

Жогорку моменттүү трансмиссия: Бул чоң экскаваторлор акыркы жетектөөдө олуттуу моментти пайда кылат. Тиштүү дөңгөлөк тиштин сынышына же дөңгөлөктүн бузулушуна жол бербестен, бул күчтөргө туруштук берүү үчүн тиш тамырынын бекемдиги жана материалдын бүтүндүгү жетиштүү болушу керек.

Узартылган кызмат мөөнөтү: Карьерлерде жана тоо-кен казуу тармактарында чоң экскаваторлор жылына 2000-3000 иштөө саатын топтошот. Тиштүү дөңгөлөктүн тиштүү дөңгөлөгү токтоп калуу убактысын азайтуу жана жалпы ээлик кылуу чыгымдарын азайтуу үчүн узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылышы керек.

Сокку жүктөрүн башкаруу: Чоң экскаваторлор казуу учурунда жана тегиз эмес жерлерде жүрүүдө көп учурда сокку жүктөрүнө дуушар болушат. Дөңгөлөктүү тиш ...

3. Металлургиялык фонд: Ири экскаваторлор үчүн материал таануу

3.1 Кошумча болотту тандоо критерийлери

45-48 тонналык класстагы экскаватордун жылдызчасынын иштөө чөйрөсү өтө жогорку материалдык талаптарды коет. Бул компонент бир эле учурда рельс чынжырынын втулкалар менен үзгүлтүксүз байланыштан улам абразивдик эскирүүгө туруштук бериши керек; тиштердин кайталануучу тыгылышуусунан улам жогорку циклдеги чарчоого туруштук бериши керек; казуу күчтөрүнөн жана тегиз эмес жерлерден өтүүдөн келип чыккан сокку жүктөрүн сиңириши керек; жана жогорку момент жүктөмдөрүнүн астында өлчөмдүү туруктуулукту сакташы керек.

CQC TRACK сыяктуу премиум класстагы өндүрүүчүлөр бул талаптуу колдонмо классы үчүн катуулуктун, бышыктыктын жана чарчоого туруктуулуктун оптималдуу балансын камсыз кылган атайын эритме болот түрлөрүн тандашат:

42CrMo4 хром-молибден болоту: Бул чоң экскаватор жылдызчалары үчүн эң мыкты материал. Хромдун курамы 0,90-1,20% жана молибдендин курамы 0,15-0,30% болгондуктан, 42CrMo4 45-48 тонналык класстагы компоненттерге мүнөздүү кесилиш тереңдигинде да өзгөчө катуулукту, жогорку чарчоо күчүн жана эң сонун бышыктыкты камсыз кылат. Хром катуулукту жогорулатат жана орточо коррозияга туруктуулукту камсыз кылат; молибден дандын түзүлүшүн тазалайт, жылуулук менен иштетүү учурунда жогорку температуранын бекемдигин жогорулатат жана бышыктыкты жакшыртат.

40CrMnMo хром-марганец-молибден эритмеси: Кыймылдабоочулукту жана катуулануу мүмкүнчүлүгүн жогорулатууну талап кылган колдонмолор үчүн хром-марганец-молибден болоттору сунушталат. Марганецтин курамы катууланууну андан ары жогорулатат жана майда данчалардын түзүлүшүнө өбөлгө түзөт.

Материалды көзөмөлдөө: Кадыр-барктуу өндүрүүчүлөр химиялык курамды элементтерге мүнөздүү анализ (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni тиешелүү болсо) менен тастыктаган фабриканын сыноо отчетторун (MTR) камтыган комплекстүү материалдык документтерди беришет.

3.2 Согуу процесси: Дандын түзүлүшүнүн милдеттүү шарты

Баштапкы калыптоо ыкмасы жылдызчанын механикалык касиеттерин жана кызмат мөөнөтүн түп-тамырынан бери аныктайт. Чоң экскаватор жылдызчалары үчүн жабык калыптагы ысык согуу абдан маанилүү. Куюлган жылдызчалар арзаныраак болгону менен, 45-48 тонналык класстагы колдонмолор үчүн талап кылынган дан структурасынын бүтүндүгүнө жетише албайт.

Согуу процесси болоттон жасалган даярдамаларды так салмакка чейин кесүү, аларды толук аустенизацияланганга чейин болжол менен 1150-1250°C чейин ысытуу, андан кийин аларды бир нече согуу этаптарында так иштетилген калыптардын ортосунда жогорку басымдагы деформацияга дуушар кылуу менен башталат. Бул термо-механикалык иштетүү компоненттин контурун ээрчиген үзгүлтүксүз дан агымын пайда кылат, дандын чек араларын негизги чыңалуу багыттарына перпендикуляр тегиздейт - бул өзгөчө тиш тамырынын радиусунда маанилүү, мында чыңалуу концентрациясы эң жогорку. Натыйжада пайда болгон түзүлүш куюлган альтернативаларга салыштырмалуу 25-35% жогорку чарчоо күчүн жана бир кыйла жогорку сокку энергиясын сиңирүүнү көрсөтөт.

3.3 Кош касиеттүү жылуулук менен иштетүү инженериясы

Сапаттуу чоң экскаватордун жылдызчасынын металлургиялык татаалдыгы анын так иштелип чыккан катуулук профилинде — катуу, эскирүүгө туруктуу тиштүү бети жана бекем, соккуну сиңирүүчү өзөгү менен айкалышканында — көрүнөт:

Чыңдоо жана чыңдоо (Q&T): Согулган тиштүү дөңгөлөктүн бүтүндөй бланкы 840-880°C температурада аустениттелет, андан кийин аралаштырылган сууда, майда же полимер эритмесинде тез чыңылат. Бул трансформация мартенситти пайда кылат — бул максималдуу катуулукту камсыз кылат, бирок ага байланыштуу морттук менен коштолот. 550-650°C температурада дароо чыңдоо көмүртектин майда карбиддер катары чөкмөсүнө мүмкүндүк берет, ички чыңалууларды азайтат жана бекемдикти калыбына келтирет. Натыйжада пайда болгон өзөктүн катуулук деңгээли адатта 28-35 HRC чегинде болот, бул соккуну сиңирүү үчүн оптималдуу бекемдикти камсыз кылат.

Индукциялык тиштерди бекемдөө: Акыркы иштетүүдөн кийин, маанилүү эскирүү беттери, атап айтканда, тиштин капталдары, тиштин учтары жана тамыр радиустары, локалдашкан индукциялык катуулануудан өтөт. Так формадагы жез индуктордун катушкасы тиштин профилин ээрчип, беттик катмарды бир нече секунданын ичинде аустениттөөчү температурага (900-950°C) чейин тез ысытуучу куюн агымдарын пайда кылат. Дароо суу менен чыңдоо HRC 52-58 беттик катуулугу менен 8-12 мм тереңдиктеги мартенситтик кабыкты пайда кылат, бул рельс втулкасына тийүүдөн улам абразивдик эскирүүгө өзгөчө туруктуулукту камсыз кылат.

Бул дифференциалдык катуулануу идеалдуу композиттик түзүлүштү түзөт: рельс втулкалары менен абразивдик тийүүгө туруштук берген эскирүүгө туруктуу тиш бети, тиштин катастрофалык сынуусуз сокку жүктөмдөрүн сиңирип алган катуу өзөк менен бекемделет.

3.4 Сапатты камсыздоо протоколдору

CQC TRACK өндүрүш учурунда көп баскычтуу сапатты текшерүүнү ишке ашырат:

• УЗИ текшерүүсү (УЗИ): Маанилүү согуулардын ички бекемдигин текшерет, оор жүктөр астында эрте бузулууга алып келиши мүмкүн болгон борбордук сызыктагы кеуектүүлүктү, кошулмаларды же ламинацияларды аныктайт.
• Магниттик бөлүкчөлөрдү текшерүү (MPI): Маанилүү аймактарды, айрыкча тиштин тамырларын, бекитүүчү болт тешиктерин жана ствол филелерин текшерип, бетиндеги жаракаларды же майдалоочу күйүктөрдү аныктайт.
• Өлчөмдөрдү текшерүү: Координаталык өлчөө машиналары (КӨМ) критикалык өлчөмдөрдү текшерет, статистикалык процессти башкаруу процесстин мүмкүнчүлүктөрүнүн индекстерин (КӨК) критикалык өзгөчөлүктөр үчүн адатта 1,33төн ашып тургандай сактайт.

4. Өндүрүш мүмкүнчүлүктөрү: Эмне үчүн CQC TRACK булагынан алынган

Жөн гана дистрибьютор эмес, өндүрүүчү катары CQC TRACK өндүрүштүн ар бир этабын — материалдарды сертификациялоодон баштап акыркы чогултууга чейин көзөмөлдөйт. Бул вертикалдык интеграция ырааттуу сапатты, толук көзөмөлдөөнү жана жеткирүү чынжырынын ишенимдүүлүгүн камсыз кылат.

4.1 Өркүндөтүлгөн өндүрүш процесстери

Жабык штамп менен согуу: CQC TRACK 45-48 тонналык класстагы экскаваторлор үчүн тиштүү дөңгөлөктүү бланктарды чыгарууга жөндөмдүү чоң кубаттуулуктагы согуу пресстерин колдонот. Жабык штамп менен согуу процесси дандын агымынын жана компонент боюнча материалдын тыгыздыгынын ырааттуулугун камсыз кылат.

Так индукциялык катуулатуу: Тишти көзөмөлдөө технологиясы бар компьютер менен башкарылуучу индукциялык катуулатуу жабдуу бардык тиштердин бирдей тереңдигин камсыздайт, эрте эскирүүгө алып келиши мүмкүн болгон жумшак тактарды жок кылат.

CNC иштетүү: Бардык маанилүү беттер — бекитүүчү болт тешиктери, пилоттун диаметри, борбордун бети жана тиштин геометриясы — ±0,05 мм чыдамдуулукка жетүү үчүн чоң CNC иштетүү борборлорунда так иштетилет.

4.2 Сапатты башкаруу системасы

• ISO 9001:2015 сертификаты: Өндүрүш этаптарын камтыган комплекстүү сапатты башкаруу
• Процесстик документтер: Чийки заттан даяр продукцияга чейин толук көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгү
• Үзгүлтүксүз өркүндөтүү: Статистикалык процессти көзөмөлдөө жана үзгүлтүксүз сапатты текшерүү

5. Аймактык рынокту камтуу жана логистикалык колдоо

CQC TRACK максаттуу рыноктордо ар кандай иштөө шарттарын камсыз кылуу үчүн стратегиялык кампа жайгашкан жерлери жана аймактык тажрыйбасы бар глобалдык жеткирүү чынжырын колдойт.

5.1 Австралия жана Океания

Австралия дүйнө жүзү боюнча эң талаптуу шасси чөйрөлөрүнүн бирин билдирет. Батыш Австралиядагы абразивдүү темир рудасынын, Квинсленддеги катуу тектердин жана алыскы жайлардын логистикасынын айкалышы өзгөчө эскирүү мөөнөтүн камсыз кылган компоненттерди талап кылат. CQC TRACK жергиликтүү дистрибьюторлор менен өнөктөштүктө Kobelco SK450/SK460/SK485/CX460 жылдызчаларынын жыйындылары керектүү учурда жана керектүү жерде жеткиликтүү болушун камсыз кылуу үчүн кызматташат.

5.2 Япония жана Түндүк-Чыгыш Азия

Kobelco курулуш техникаларынын чыккан өлкөсү катары, жапон рыногу өндүрүүчүнүн так стандарттарына жооп берген компоненттерди талап кылат. CQC TRACK компаниясынын жылдызчалуу дөңгөлөктөрүнүн жыйындылары ушул күтүүлөрдү канааттандыруу үчүн катуу сапат протоколдору аркылуу өндүрүлөт.

5.3 Түштүк Америка

Түштүк Американын тоо-кен тармагы, айрыкча Чили менен Перудагы жез казып алуу иштери, өтө катуу абразияга жана жогорку соккуга туруштук бере алган шасси компоненттерин талап кылат. Биздин жылдызчалар мындай шарттарда кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн корпустун тереңдиги жогорулатылган (≥8 мм) менен иштелип чыккан.

5.4 Түндүк Америка

Түндүк Американын ар түрдүү иштөө чөйрөлөрү — Канаданын мунай кумдарынан тартып Техас карьерлерине чейин — экстремалдык шарттарда ишенимдүү иштеген шасси компоненттерин талап кылат.

5.5 Орусия жана Борбордук Азия

Сибирде жана Орусиянын Ыраакы Чыгышында, айлана-чөйрөнүн температурасы -40°Cден төмөн түшүшү мүмкүн болгон жерлерде иштөө үчүн, CQC TRACK нөлдөн төмөн температурада соккуга туруктуулугун жогорулатуу менен атайын иштелип чыккан төмөнкү температуралуу болоттон жасалган Арктика классындагы вариантты сунуштайт.

5.6 Түштүк Африка жана Сахарадан түштүк Африка

Африканын тоо-кен тармагы татаал шарттарда иштейт. CQC TRACK жылдызчалары мындай татаал шарттарга туруштук берүү үчүн бекем материалдардан жасалган.

5.7 Европа

Европалык кардарлар континент боюнча тез жеткирүүнү камсыз кылган жергиликтүү кампадан пайда көрүшөт.

5.8 Корея

Корея рыногу жогорку тактык стандарттарына жооп берген компоненттерди талап кылат. CQC TRACK компаниясынын жылдызча дөңгөлөктөрү OEM спецификацияларына так дал келүү үчүн өндүрүлөт.

6. Шасси системасынын контексти: Толук чечим

Бул макалада жылдызчанын түзүлүшүнө көңүл бурулса, CQC TRACK KOBELCO SK450, SK460, SK485 жана CX460 экскаваторлору үчүн шасси компоненттеринин толук спектрин чыгарат:

Автопарктын операторлору үчүн, бир өндүрүүчүдөн толук шасси комплектин алуу компоненттердин шайкештигин камсыздайт, сатып алууларды жөнөкөйлөтөт, көлөмдүк бааларды аныктоого мүмкүндүк берет жана бардык компоненттер боюнча ырааттуу сапатты кепилдейт.

7. Сапат сертификаттары

8. Заказ берүү жөнүндө маалымат

Инкотермс шарттары жеткиликтүү

• ФОБ – Кытайдын негизги порту (Шанхай, Циндао, Тяньцзинь, Сямэнь)
• CIF – Дүйнө жүзү боюнча каалаган ири порт
• DDP – Тандалган аймактардагы (ЕБ, Түндүк Америка, Австралия) квалификациялуу кардарлар үчүн

Жеткирүү убактысы

• Кампадагы товарлар (тандалган аймактар): 24-72 саат
• Заводдук өндүрүш: 15-20 жумушчу күн
• Арктика классындагы вариант: 20-25 жумушчу күн

9. Байланыш маалыматы

CQC TRACK – Оор жүк ташуучу унаалардын шасси бөлүмү

• Email: cqc@cqctrack.com
• Вебсайт:www.cqctrack.com
• Заводдун жайгашкан жери: Фуцзянь, Кытай

Аймактык байланыш пункттары

10. Техникалык колдоо жана орнотуу боюнча көрсөтмө

Орнотуу боюнча көрсөтмө

• Моменттин мүнөздөмөлөрү: 12.9-класстагы бекитүүчү болттор: 600-750 Нм; кайчылаш үлгүдөгү ырааттуулукту аткарыңыз
• Тыгыздагычтын багыты: Агып кетүүлөрдүн алдын алуу үчүн О-шакектерди жана прокладкаларды туура орнотуу
• Болтторду даярдоо: Жиптерди тазалаңыз; тыгынга каршы кошулманы колдонуңуз (Арктиканын деңгээлиндеги колдонмолор)
• Тегиздөөнү текшерүү: Бурагычты айландыруудан мурун пилоттун диаметринин туташуусун текшериңиз

Сатуудан кийинки колдоо

• Эскирүүнү талдоо: алмаштыруу интервалдарын аныктоо үчүн жылдызчанын тиштүү дөңгөлөктөрүнүн эскирүү үлгүлөрүн баалоо
• Бузулууларды талдоо: Эрте эскирүүнүн себептерин аныктоо
• Техникалык тейлөө боюнча сунуштар: Белгилүү бир колдонмолор үчүн оптималдуу трек чыңалуу жөндөөлөрү

Автор жөнүндө

ЖЕК - CQC TRACK компаниясында оор техниканын астыңкы системалары боюнча 15 жылдан ашык тажрыйбасы бар улук шассе боюнча адис. Ал Австралия, Түштүк Америка, Европа, Борбордук Азия, Түндүк Америка жана Африка боюнча тоо-кен жана курулуш иштерине техникалык колдоо жана жеткирүү чечимдерин көрсөткөн.

© 2025 CQC TRACK. Бардык укуктар корголгон. Бул мазмун оригиналдуу жана CQC TRACK компаниясына таандык.