HITACHI 4473720 4648390 9127065 9134268 LV64D00001F1 ZX850 ZX870 ZAX870 ZX890 ZX900 SK850 Төмөнкү роликтүү чогултуу / Оор жүк ташуучу жөрмөлөгөн экскаватордун шасси компоненттеринин булагы / CQC TRACK

HITACHI ZX850/ZX900 сериясындагы дөңгөлөктүү астыңкы роликтердин жыйындысы—Heli CQCTRACK компаниясынан алынган оор жүк ташуучу сүйрөөчү экскаватордун шассисинин инженердик анализи

Документтин идентификатору: TWP-CQCT-HITACHI-ROLLER-12A
Чыгарган орган: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Target моделдери: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 оор жүк ташуучу сүйрөөчү экскаваторлору
Компоненттик портфолио:4473720, 4648390, 9127065, 9134268, LV64D00001F1
Машинанын салмагынын классы: 80 – 95 тонна (конфигурацияга жана колдонууга жараша)
Жарыяланган күнү: 2026-жылдын март айы
Классификация: Техникалык инженердик мүнөздөмө / Оор жүк ташуучу чуңкур экскаваторунун шасси компоненттерин издөө боюнча колдонмо

1. Кыскача мазмуну: Heli CQCTRACK HITACHI ZX-Series шассинин компоненттери үчүн кесипкөй оор жүк ташуучу булактарды өндүрүүчү катары

80–95 тонналык класстагы оор жүк ташуучу локомотивдүү экскаваторлордун иштөөсүнүн талаптуу чөйрөсүндө, роликтин астыңкы бөлүгүнүн жыйындысы — башкача айтканда, ролик же астыңкы бөлүгүнүн ролик деп аталат — шасси системасындагы маанилүү жүк көтөрүүчү элементти билдирет. Бул компонент машинанын толук салмагын колдоо, жердеги басымды ролик чынжыры боюнча бирдей бөлүштүрүү, ролик чынжырын роликтин рамасы боюнча жылмакай багыттоо, ролик звенолору менен шасси түзүлүшүнүн ортосундагы сүрүлүүнү азайтуу жана тегиз эмес жерлерден келген соккуларды сиңирүү, машинанын туруктуулугун жана оператордун ыңгайлуулугун жогорулатуу сыяктуу маанилүү функцияны аткарат. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 жана ZX900 платформалары — тоо-кен казуу, карьер казуу, оор инфраструктура жана ири масштабдуу жер казуу колдонмолорунда кеңири колдонулган оор жүк ташуучу экскаваторлор үчүн — астыңкы роликтин жыйындысы машинанын туруктуулугун, роликтин тегизделишин жана шассинин жалпы узак мөөнөттүү иштешин аныктоочу маанилүү компонент болуп саналат.

Heli Machinery (CQCTRACK) компаниясы HITACHI ZX сериясы жана шайкеш колдонмолор үчүн компоненттерди чыгарып, оор жүк ташуучу чуңкур экскаваторунун шасси компоненттеринин булагы боюнча алдыңкы кесипкөй өндүрүүчү катары өзүн көрсөттү. Бул техникалык документте ZX850, ZX870, ZX890, ZX900 экскаватор платформалары жана алардын варианттары үчүн атайын иштелип чыккан HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 жана LV64D00001F1 дөңгөлөктүү төмөнкү роликтүү агрегаттардын комплекстүү инженердик деконструкциясы камтылган.

Катуу материал таанууну (50Mn, 40MnB жана 42CrMo эквиваленттүү болоттор сыяктуу жогорку сапаттагы эритмелерди колдонуу менен), оптималдаштырылган дан агымы менен так жабык калыптагы жылуу согуу технологияларын, оптималдуу катуулук градиенттерине жетишкен өнүккөн жылуулук менен иштетүү протоколдорун (катуу өзөгү бар 55-60 HRC бети, корпустун тереңдиги 8-12 мм), өтө булгануу үчүн текшерилген көп баскычтуу пломбалоо архитектурасын жана ISO 9001:2015 сертификатталган өндүрүш процесстерин интеграциялоо менен, Heli CQCTRACK баштапкы жабдуулардын спецификациялары менен жана белгилүү бир көрсөткүчтөр боюнча андан тышкары документтештирилген иштөө паритетине жеткен төмөнкү ролик курамдарын жеткирет.

Оор тоо-кен жана курулуш тармактарында иштеген HITACHI ZX сериясындагы жана шайкеш келген KOBELCO SK850 оор жүк ташуучу экскаватор парктарынын жалпы менчик наркын оптималдаштырууну каалаган сатып алуу боюнча адистер, автопаркты тейлөө боюнча инженерлер жана жабдууларды башкаруучулар үчүн бул документ так техникалык маалымдама жана булактарды издөө боюнча колдонмо катары кызмат кылат.

2. Продукция портфолиосун идентификациялоо жана кайчылаш шилтеме матрицасы

Сатып алуулардын тактыгын жана учурдагы шасси системаларына үзгүлтүксүз интеграциялоону камсыз кылуу үчүн, төмөнкү комплекстүү идентификациялык матрица ушул спецификацияда камтылган толук компоненттик портфолиону аныктайт.

1-таблица: Тетиктердин толук номеринин алмаштырылышы жана машинанын колдонулушу

Компоненттердин классификациясы: Тректин астыңкы роликтеринин жыйындысы / Тректин астыңкы ролиги / Тректин ролиги / Астындагы ролик
Target машиналары: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 оор жүк ташуучу сүйрөөчү экскаваторлору
Иштөө салмагынын диапазону: 80 000 кг – 95 000 кг (конфигурацияга жана чыгарылган жылына жараша)
Негизги функциялар:

• Машинанын салмагын колдоп, жүктү чынжыр боюнча бирдей бөлүштүрүңүз
• Трасса чынжырын шассинин рамасы боюнча жылмакай багыттаңыз
• Жолдун звенолору менен шассинин конструкциясынын ортосундагы сүрүлүүнү азайтыңыз
• Тегиз эмес жерлерден соккуларды сиңирип, туруктуулукту жана оператордун ыңгайлуулугун жогорулатат
  Фланецтин конфигурациясы: Тоо-кен казуу колдонмолорунда кездешүүчү жогорку каптал жүк шарттарында оң чынжырды кармап туруу жана каптал багыттоо үчүн кош фланецтүү конфигурация
  Өндүрүш келип чыккан жери: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Бренд: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 сертификатталган мекемеси
  Инженердик максат: Өзгөртүүсүз 1:1 механикалык алмаштыруу мүмкүнчүлүгү үчүн иштелип чыккан оор жүк ташуучу тоо-кен өнөр жайында колдонулуучу алмаштыруучу компоненттер

2.1 Шассинин жыйындысына системаны интеграциялоо

Төмөнкү роликтердин жыйындысы обочолонгон компонент катары иштебейт, бирок интеграцияланган шасси системасындагы маанилүү жүк көтөрүүчү элементти түзөт:

• Шассонун архитектурасы: Төмөнкү роликтер машинанын салмагын көтөрүп, жол чынжырын багыттоо үчүн шатстын түбүнө жайгаштырылган валды орнотуучу кронштейндер аркылуу жол роликтеринин рамасына (жол рамкасына) орнотулат.
• Функционалдык контекст: Бул роликтер экскаватордун жумушчу салмагынын олуттуу бөлүгүн көтөрөт, жерге тийгизүүчү басымды бөлүштүрөт жана казуу, көтөрүү жана жылдыруу операциялары учурунда машинанын туруктуулугун камсыз кылат.
• Фланецтин конфигурациясы: Кош фланецтүү конфигурация тоо-кен казып алуу колдонмолоруна мүнөздүү болгон жогорку каптал жүктөө шарттарында максималдуу жетекчилик үчүн эки тараптан тең оң чынжырды кармап турат.
• Орнотуу конфигурациясы: Жыйнакта роликти жолдун рамкасына бекитүүчү тактык менен иштетилген орнотуу интерфейстери (болт тешиктери же орнотуу кронштейндери бар валдын учтары) бар.

3. Инженердик деконструкция: Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 оор жүк ташуучу төмөнкү роликтүү агрегаттарынын анатомиясы

Оор жүк ташуучу тоо-кен казуу колдонмолорунда иштеген ар кандай жолдун астыңкы роликтеринин иштөө узактыгы беш маанилүү инженердик тутумдардын синергетикалык өз ара аракеттенүүсү менен аныкталат: ролик кабыгынын түзүлүшү, шахта металлургиясы, подшипник системасы, пломбалоо архитектурасы жана майлоо режими.Heli CQCTRACKбул подсистемалардын ар бирин оор иштөө шарттарында 80–95 тонналык класстагы экскаватор колдонууга ылайыктуу тактык менен инженердик жактан иштеп чыгышат.

3.1 Ролик кабыктын түзүлүшү: Оор жүк ташуучу тоо-кен казуу колдонмолору үчүн согулган металлургия

Ролик кабыгы чогултуунун негизги структуралык элементин түзөт, машинанын толук салмагын рельс чынжырына өткөрүп берет жана ошол эле учурда жерге үзгүлтүксүз тийүүдөн жана чынжырдын тыгылышуусунан улам абразивдик эскирүүгө туруштук берет.

3.1.1 Материалдарды тандоо жана эритме инженериясы

Heli CQCTRACK оор жүк ташуучу унаалардын шассилеринде колдонулууда далилденген жогорку сапаттагы эритме болотторду колдонуп, колдонуу талаптарына негизделген стратегиялык материалдарды тандоону колдонот:

• Негизги материалдын классы: 50Mn же 40MnB марганец-бор эритмеси болоту — тоо-кен жана оор курулуш колдонмолору үчүн маанилүү болгон өзгөчө катуулантуу жана соккуга туруктуулук мүнөздөмөлөрү үчүн тандалып алынган. Бул материалдар так иштетүү жана атайын жылуулук менен иштетүү ыкмалары аркылуу керектүү эскирүүгө туруктуулукка жана жүк көтөрүмдүүлүгүнө жетишет.
• Жогорку класстагы вариант: күчөтүлгөн бекемдикти жана чарчоого туруктуулукту талап кылган колдонмолор үчүн 42CrMo эквиваленттүү легирленген болот (UTS: 950 МПа).
• Альтернативдүү мүнөздөмө: эскирүүгө туруктуулугун жогорулатуу үчүн SAE 1055 же 4140 эквиваленттүү жогорку көмүртектүү, жогорку хром кошулмасы бар болот.
• Марганецтин функциясы: катууланууну жана созулууга туруктуулукту жакшыртат; жука, морт беттик катмарды түзүүнүн ордуна, чыңалуу учурунда катуулуктун тереңдигине сиңүүсүн камсыздайт.
• Бордун микрокошулмасы: Ал тургай, минималдуу концентрацияларда (миллионго бөлүк), бор катуулануунун катализатору катары иштейт, болоттун морттукка алып келбестен, чыңалууда катуу, мартенситтик түзүлүшкө жетүү мүмкүнчүлүгүн бир кыйла жогорулатат.

2-таблица: Оор жүктөрдү көтөрүүчү төмөнкү роликтер үчүн материалдардын класстарын салыштыруу

3.1.2 Жылуу согуу: Эң мыкты өндүрүш методологиясы

Өндүрүш ыкмасы түп-тамырынан бери ички дан түзүлүшүн жана натыйжада даяр роликтин иштөө мүнөздөмөлөрүн аныктайт.

Жылуу согуу/согуу конструкциясы (Heli CQCTRACK стандарты):

• Процесс: Жылуу согуу менен иштетүү (болжол менен 700-900°C) материалдын ички була агымынын бөлүштүрүү архитектурасын айырмалап, дандын мыкты тегизделишин камсыз кылат.
• Дан структурасынын инженериясы: Согуу процесси дан агымын роликтин контуруна дал келтирип, жогорку чарчоого туруктуулукту жана соккуга туруктуулукту көрсөткөн анизотроптук дан структурасын түзөт. Бул оптималдаштырылган дан агымы оор экскаваторлордун иштөөсүнө мүнөздүү циклдик жүктөмгө туруштук берүү үчүн абдан маанилүү.
• Ички бүтүндүк: куюуларда көп кездешүүчү ички боштуктарды, тешиктүүлүктү жана микрокошулмаларды жок кылат; тешиктүүлүктөн жана кичирейүүдөн таза, тыгыз, үзгүлтүксүз түзүлүштү түзөт.
• Иштөө артыкчылыгы: Жогорку жүктөлгөн, абразивдүү тоо-кен чөйрөлөрү үчүн соккуга жогорку туруштук берүү жана чарчоого туруктуулук; эң сонун жаракага каршы таасири бар максималдуу жүктөө жөндөмдүүлүгү. Согулган роликтер тоо-кен иштери же оор экскаваторлор сыяктуу жогорку жүктөлгөн операциялар үчүн артыкчылыктуу.

Куюма курулуш (өнөр жайлык альтернатива):

• Процесс: Эритилген болот калыпка куюлуп, катууланат.
• Структуралык чектөөлөр: Гранулдуу, потенциалдуу тешиктүү түзүлүш, микробоштуктар жана бирдей эмес дан багыты менен; кошулмалар же кичирейүү көңдөйлөрү сыяктуу майда кемчиликтер пайда болушу мүмкүн.
• Иштөө чектөөлөрү: Созууга туруктуулугу төмөн; жогорку чыңалуудагы циклдик жүктөмдүн астында жарака кетүүгө көбүрөөк дуушар болот.
• Колдонууга ылайыктуулугу: Куюу ыкмасы баасы менен өндүрүмдүүлүгүнүн ортосундагы тең салмактуулукту талап кылган жеңил жүк ташуучу машиналар үчүн идеалдуу, бирок 80-95 тонналык кен казуу колдонмолору үчүн сунушталбайт.

3-таблица: Согулган жана куюлган төмөнкү роликтерди салыштыруу

3.1.3 Кош фланецтүү геометрия инженериясы

Ролик фланецтери рельс чынжырына маанилүү каптал багыттоону камсыз кылат, бурулуш маневрлери учурунда рельстен чыгып кетүүнүн алдын алат жана тоо-кен казып алуу колдонмолорунда кездешүүчү жогорку каптал жүк шарттарында чынжырдын туура тегизделишин сактайт.

• Кош фланецтүү конфигурация: Максималдуу багыттоо үчүн эки тараптан тең оң чынжырды кармап турат.
• Профилдин тактыгы: Фланец профилдери рельс звеносунун аналогдору менен так байланышуу үчүн так чыдамдуулукка чейин (±0,1 мм) иштетилет, бул чынжырдын туура туташуусун камсыздайт жана эскирүүнү азайтат.
• Катууланган фланец беттери: Фланецтин капталдары тоо-кен казып алуу колдонмолорунда кездешүүчү жогорку каптал жүк шарттарында каптал звенолордун тийүүсүнөн улам эскирүүгө туруштук берүү үчүн иштеп жаткан бет сыяктуу эле индукциялык катуулантуудан өтөт.

3.2 Шахта металлургиясы жана жер үстүндөгү инженерия

Кыймылсыз шахта экскаватордун толук динамикалык жүктөмдөрүн ролик корпусунан рельс роликтеринин рамасын орнотуучу кронштейндерге өткөрөт.

• Материалды тандоо: Вал жогорку чыңалуудагы 40Cr, 42CrMo же 20CrMnTi эритмесинен жасалган, ал өзүнүн өзгөчө бекемдик-салмак катышы жана чарчоого туруктуулугу менен тандалган. Бул материалдар 80–95 тонналык класстагы колдонмолордо консольдук ролик конфигурациясы тарабынан киргизилген ийилүү моменттерине туруштук берүү үчүн зарыл болгон ийилүү бекемдигин камсыз кылат.
• Жылуулук менен иштетүү: Оптималдуу өзөктүн бекемдигине жана бекемдигине жетүү үчүн вал чыңдоо жана чыңдоо (Q+T) боюнча жылуулук менен иштетүүдөн өтөт.
• Беттик инженерия: CNC токарлоодон кийин, вал подшипниктин жана пломбанын бардык тийүү жерлеринде күзгү сымал беттик жасалгалоо (Ra ≤ 0,4 мкм) үчүн тактык менен майдаланат. Критикалык пломбалоо зоналары HRC 55-60 беттик катуулугуна жетүү үчүн индукциялык катууланууну алат, ал эми катууланган катмардын тереңдиги 5-8 ммге жетет.
• Диаметрди оптималдаштыруу: Heli CQCTRACK инженерлери HITACHI ZX850/ZX900 жүк эсептөөлөрүнүн негизинде шахта диаметрлерин оптималдаштырып, тоо-кен жумуш циклдери үчүн жетиштүү коопсуздук чегин камсыз кылышты.

3.3 Подшипник системасы: Оор жүктөрдү көтөрүүчү айланма интерфейс

Подшипник системасы тоо-кен иштерине мүнөздүү болгон чоң радиалдык жана кээ бир октук жүктөмдөрдүн астында ролик кабыгынын кыймылсыз валдын айланасында жылмакай айлануусун камсыз кылат.

• Подшипник түрүн тандоо: Heli CQCTRACK машинанын салмагы жана динамикалык күчтөр тарабынан пайда болгон өтө радиалдык жүктөмдөрдү көтөрүү үчүн атайын иштелип чыккан оор жүк ташуучу конус ролик подшипниктерин колдонот. Конус ролик подшипниктери машинанын салмагынан келип чыккан эбегейсиз чоң радиалдык жүктөмдөрдү жана машинаны буруу жана капталга жантайыңкы иштетүү учурунда пайда болгон олуттуу октук (түртүү) жүктөмдөрдү башкаруу үчүн атайын тандалып алынган.
• Жылуулук менен иштетилген подшипниктер: Бардык подшипниктер сокку жүктөрү астында Бринеллге (беттик тиштелүүгө) туруштук берүү үчүн индукциялык бекемделген сызыктары бар жогорку сапаттагы болоттон жасалат. Жылуулук менен иштетүү критикалык жүк зонасы аркылуу созулуп, узак мөөнөттүү өлчөмдүү туруктуулукту камсыз кылат.
• Жүктөө рейтингин текшерүү: Ар бир подшипник конфигурациясы тоо-кен казуу чөйрөсүндө казуу, көтөрүү, жылдыруу жана термелүү операциялары учурунда 80–95 тонналык экскаватор тарабынан пайда болгон статикалык жана динамикалык жүктөмдөргө туруштук бере алары текшерилген. Коопсуздук факторлору оор жүктөрдү колдонуу үчүн тармактык стандарттардан ашып түшөт.
• Ички мейкиндикти оптималдаштыруу: Подшипниктер үзгүлтүксүз иштөө учурунда жылуулук кеңейүүсүн эске алуу менен жүктүн туура бөлүштүрүлүшүн сактоо үчүн башкарылуучу ички мейкиндиктер менен тандалып алынат.

3.4 Тыгыздоо архитектурасы: Тоо-кен чөйрөлөрү үчүн чептүү трибологиялык интерфейс

Тармактык маалыматтар көрсөткөндөй, шассинин эрте бузулушунун 90% дан ашыгы булгануунун киришинен келип чыгат, бул подшипниктердин бузулушуна алып келет — бул бузулуу режими тоо-кен чөйрөсүндө кескин тездейт. Пломбанын бүтүндүгү бүтүндөй ролик жыйындысынын иштөө мөөнөтүн түздөн-түз аныктайт. Heli CQCTRACK бул бузулуу режимин өтө булгануу үчүн текшерилген көп баскычтуу пломбалоо архитектурасы аркылуу чечет.

3.4.1 Көп баскычтуу пломбалоо системасы

Heli CQCTRACK инженерлери узак мөөнөттүү иштөө жана ар кандай иштөө шарттарында кемчиликсиз иштөө үчүн иштелип чыккан менчик көп баскычтуу пломбалоо архитектурасын колдонушат:

• Негизги коргонуу (Лабиринт жолу): Май менен тазаланган лабиринт жолу баштапкы пломба интерфейсине жеткенге чейин баткак, ири кум жана тоо-кен калдыктары сыяктуу ири бөлүкчөлөрдү борбордон тепкич менен чыгарып салуу үчүн татаал геометрияны колдонот.
• Кошумча коргонуу (Калкып жүрүүчү беттик пломба / Эки конус формасындагы пломба): Жогорку өндүрүмдүү калкып жүрүүчү беттик пломбалар (механикалык беттик пломбалар) эки так иштетилген металл пломба шакектеринен (бири статикалык, бири айлануучу) турат, алар статикалык пломбаны камсыз кылган тороиддик резина О-шакектер менен кубатталып, негизги лабиринттик пломбаны түзөт. Бул пломбалар өтө жогорку температурада жана булгануу деңгээлинде да аба өткөрбөй тургандыгын сактайт.
• Металл пломба ташуучу: пломбалар үчүн катуу, пресстелүүчү корпусту камсыз кылат, бул алардын титирөө жана жүктөм астында ордунда калышын жана натыйжалуу болушун камсыздайт.
• Чаң эригич / көп катмарлуу пломбалар: ылай, кум жана баткак сыяктуу абразивдүү булгоочу заттардын негизги пломбага жетишин активдүү түрдө болтурбоо үчүн иштелип чыккан тышкы тосмо.

3.4.2 Калкып жүрүүчү май пломбасынын мүнөздөмөлөрү

• Материал: 15Cr3Mo кошулма болоттон жасалган, катуулугу HRC 65-72.
• Беттин тактыгы: Оптималдуу пломбалоо иштеши үчүн, жаркыраган тилкенин оройлугу 0,1 мкм-0,2 мкм деңгээлинде сакталат.

3.4.3 О-шакекче материалынын инженериясы

• Стандарттык материал: Бутен жана акрилонитрил менен сополимерленген нитрил резина (NBR), майга жана жогорку температурага эң сонун туруктуулукту камсыз кылат.
• Иштөө температурасынын диапазону: -30°Cден +130°Cге чейинки ар кандай климаттык шарттарга ылайыктуу.

3.4.4 Пломбанын бүтүндүгүн текшерүү

Ар бир Heli CQCTRACK роликтеринин жыйындысы пломбанын бүтүндүгүн катуу текшерүүдөн өтөт:

• Агып кетүүсүн текшерүү: Ар бир чогултулган ролик ишенимдүү пломбалоону камсыз кылуу үчүн агып кетүүсүн текшерүүдөн өтөт.
• Басымдын бузулушун текшерүү: Абанын басымынын бузулушун текшерүү майлоодон мурун пломбанын иштешин текшерет — бул булгануу өтө жогору болгон тоо-кен казып алуу колдонмолору үчүн маанилүү текшерүү.

3.5 Майлоо инженериясы

• Майлоо түрү: Мөр басылып, өмүр бою майланып турган компоненттер катары иштелип чыккан, үзгүлтүксүз тейлөөнү майлоону талап кылбайт. Бул агрегаттар роликтин бүткүл иштөө мөөнөтү ичинде заводдо мөөр басылып, алдын ала майланат.
• Майдын түрү: Заводдо жогорку илешкектүүлүктөгү литий комплексинин EP (Extreme Pressure) майы менен толтурулган.
• Ички май айлануу системасы: Ички конструкция бардык подшипник беттерине майдын туура айлануусун камсыздайт, бул кызмат мөөнөтү бою үзгүлтүксүз майлоону камсыз кылат.
• Май куюучу жай (Zerk орнотуучу жай): Ички май куюучу жайды толтуруу үчүн баштапкы чогултуу жана мезгил-мезгили менен техникалык тейлөө учурунда майды киргизүү үчүн стандартташтырылган портту камсыз кылат.
• Иштөө температурасынын диапазону: -30°Cден +130°Cге чейин, арктикалык жана чөлдүү тоо-кен казып алуу чөйрөлөрүнө чейинки ар кандай климаттык шарттарга ылайыктуу.

3.6 Орнотуу интерфейсинин инженериясы

Монтаждоочу интерфейстер (валдын учтары) экскаватордун ролик алкагы менен маанилүү туташууну камсыз кылат.

• Орнотуу босстор: Валдын эки учундагы согулган же жасалган кулакчындар, алар монтажды экскаватордун жол рамкасына бекем бекитүү үчүн болттордун интерфейсин камсыз кылат.
• Болт тешиктеринин тактыгы: Орнотуучу тешиктер жүктүн бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылуу үчүн борбордон борборго чейинки чыдамдуулуктун так көрсөткүчтөрүн сактоо менен бургуланат.
• Беттин тегиздиги: Трассанын рамасына туура отургузууну камсыз кылуу жана орнотуу стрессинин алдын алуу үчүн 0,1 мм аралыгында кармалат.
• Кармап туруу механизми: Машинанын конфигурациясында көрсөтүлгөндөй, кармагыч болттор менен бекитилет.

4. Оор жүктөрдү өндүрүү процессинин инженериясы

Heli CQCTRACK өндүрүштүк баалуулуктар чынжыры боюнча вертикалдык интеграцияны сактайт, субподряддык процесстерден келип чыккан дисперсияларды жок кылат жана HITACHI ZX850/ZX900 тоо-кен казып алуу колдонмолору үчүн ылайыктуу болгон туруктуу оор жүктөрдүн сапатын камсыз кылат.

4.1 Металлургиялык валидация жана кирүүчү текшерүү

• Спектрохимиялык анализ: Келип жаткан болоттон жасалган запастар так химиялык курамды текшерүү үчүн спектрохимиялык анализден өтөт — бул катуулантуу үчүн маанилүү болгон көмүртек, марганец, хром жана бордун курамынын спецификацияларына шайкештигин камсыз кылат.
• УЗИ текшерүүсү: Чийки заттар кен казуу жүктөмүнүн астында структуралык бүтүндүктү бузушу мүмкүн болгон ар кандай ички боштуктарды, кошулмаларды же үзүлүштөрдү аныктоо үчүн ультраүн текшерүүсүнөн өтөт.
• Дандын түзүлүшүн текшерүү: Согулган компоненттерден алынган металлургиялык үлгүлөр дандын агымынын туура тегизделгенин тастыктайт.

4.2 Так согуу жана иштетүү ырааттуулугу

Өндүрүш процесси алдыңкы эл аралык жана ата мекендик CNC станоктору, ошондой эле жогорку/орто жыштыктагы жылуулук менен иштетүүчү жабдуулар менен кылдаттык менен уюштурулган операциялардын ырааттуулугуна ылайык жүргүзүлөт:

4.2.1 Чийки затты даярдоо

• Болоттон жасалган даярдамалар роликтин өлчөмүнө жана салмагына жараша так өлчөмдөргө кесилет.
• Материалдын изин табуу баштапкы кесүү этабынан баштап аныкталат.

4.2.2 Жылуу согуу

• Дайындамалар жылуу температурага чейин (болжол менен 700-900°C) ысытылат.
• Жогорку тоннаждуу пресстердин астында жабык калып менен согуу даярдаманы формага келтирип, роликтин контурун ээрчиген өзгөчө ички материалдык була агымынын бөлүштүрүү архитектурасын түзөт.
• Жаркылдак кесилип, согулган бланк визуалдык текшерүүдөн өтөт.

4.2.3 Жылуулук менен иштетүү процесси

Heli CQCTRACK оптималдуу механикалык касиеттерге жетүү үчүн эки баскычтуу жылуулук менен иштетүү процессин колдонот:

1-этап: Чыңдоо жана бекемдөө (Q+T)

• Аустениттөө: Ролик корпусу микроструктураны аустенитке айландыруу үчүн критикалык температурага чейин (болжол менен 850-900°C) ысытылат.
• Чыңдоо: Майда же полимердик чыңдоочуда тез муздатуу аустенитти мартенситке — катуу, эскирүүгө туруктуу микроструктурага — айлантат.
• Чыңдоо: Орточо температурага чейин (адатта 400-600°C) көзөмөлдөнгөн кайра ысытуу өзөктүн бекемдигин сактоо менен ички чыңалууну азайтат.

2-этап: Индукциялык катуулатуу / Орто жыштыктагы беттерди чыңдоо

• Тандалма катуулоо: Орто жыштыктагы индукциялык катуулоо чуркоо бетинде жана фланец капталдарында терең, ырааттуу катуу корпусту пайда кылат.
• Компьютер менен башкарылуучу иштетүү: Бардык параметрлер (кубаттуулук, жыштык, өтүү ылдамдыгы, өчүрүү агымы) корпустун тереңдигинин ырааттуулугун камсыз кылуу үчүн санариптик түрдө көзөмөлдөнөт.
• Алынган мүнөздөмөлөр: Беттин катуулугу 55-60 HRC, корпустун тереңдиги 8-12 мм.

4.2.4 Так CNC иштетүү

• Орой иштетүү: Жылуулук менен иштетилген бланк негизги өлчөмдөрдү одоно иштетүү үчүн CNC вертикалдуу токарлык станокторуна орнотулат.
• Сырткы диаметрди бүтүрүү: Тактык менен токулоо диаметрдин акыркы толеранттуулугуна жетишет.
• Фланец профилин түзүү: Фланец геометриялары так спецификацияларга ылайык иштетилет.
• Тешик иштетүү: Ички тешик подшипниктерди жана пломбаларды отургузуу үчүн так иштетилет.
• Валды иштетүү: Вал CNC менен айландырылып, герметикалык зоналарда Ra ≤ 0,4 мкм беттик каптоо менен акыркы өлчөмдөргө чейин жылмаланат.
• Монтаждоо интерфейсин иштетүү: Монтаждоочу тешиктер жана беттер бекем чыдамдуулукка чейин иштетилет.

4.2.5 Чогултуу процесси

Компоненттердин бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн чогултуу катуу протоколдорду сактайт:

1. Компоненттерди тазалоо: Бардык бөлүктөр чогултуудан мурун катуу текшерилип, тазаланат.
2. Подшипниктерди орнотуу: Подшипниктер алдын ала жүктөө жөндөөлөрү туура орнотулган.
3. Тыгыздоочу түзүлүш: Калкып жүрүүчү майлуу тыгыздоочу шакекчелер жупташып чогултулат; тыгыздоочу беттер май менен капталган; О-формасындагы шакекчелер бурмаланбай орнотулат.
4. Вулду орнотуу: Вулдун бети бир аз өлчөмдөгү мотор майы менен капталган.
5. Уч капкакты орнотуу: Уч капкакты орнотуу тийиштүү момент менен жүргүзүлөт.
6. Октук аралыкты текшерүү: Туура иштешин камсыз кылуу үчүн текшерилген.
7. Майлоо: Ар бир агрегат толук жабылган жана узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн майланган.
8. Айланууну текшерүү: Чогултулган ролик бир аз каршылык көрсөтүү моменти менен жылмакай айланышы керек, бирок кысылбайт.

4.2.6 Тестти жүргүзүү жана сапатты текшерүү

• Иштөө сынагы: Функционалдыкты жана жылмакай айланууну текшерүү үчүн симуляцияланган жүк сыноосу.
• Мөөрдүн бүтүндүгүн текшерүү: Ар бир чогултулган ролик ишенимдүү мөөрлөө иштешин камсыз кылуу үчүн агып кетүү сыноосунан өтөт.
• Өлчөмдүү текшерүү: Өлчөмдүү текшерүүлөрдү жана беттин катуулугун текшерүүнү камтыган көп баскычтуу текшерүүлөр.

4.2.7 Беттик иштетүү жана каптоо

• Атуучу жардыруу: Тетиктер беттерди тазалоо жана боёктун адгезиясын жакшыртуу үчүн атуучу жардыруудан өтөт.
• Боёк чачуу: бетти коргоо жана коррозияга туруктуулук үчүн дат басууга каршы каптоо.
• Түс параметрлери: Стандарттуу кара же сары, кардардын талаптарына ылайыкташтырылышы мүмкүн.

4.2.8 Таңгактоо

• Экспорттук таңгактоо: Бардык продукциялар жогорку сапаттагы экспорттук картон кутучалар, бекемделген жыгач кутучалар (деңизге жарактуу таңгактоо) же тармактык стандарттагы паллеттелген таңгактоо менен коопсуз таңгакталган, бул ташуу учурунда максималдуу коргоону камсыз кылат.

4-таблица: Катуулук мүнөздөмөлөрү—HITACHI ZX850/ZX900 оор жүк ташуучу төмөнкү роликтеринин жыйындысы

Инженердик негиздеме: 55-60 HRC беттик диапазону тоо-кен чөйрөсүндө рельс чынжырынын втулкаларына жана жер астындагы калдыктарга каршы оптималдуу абразияга туруктуулукту камсыз кылат. 8-12 мм корпустун тереңдиги абразивдик тоо-кен шарттарында миңдеген иштөө сааттарынын ичинде беттин эскириши менен жаңы ачылган материал жогорку катуулукту сактап, эрте "эскирүүнүн" алдын алып, тейлөө аралыктарын узартат. Катуу өзөк (30-40 HRC) сокку жүктөмдөрүн сиңирип, тоо-кен колдонмолоруна мүнөздүү сокку шарттарында чачырап кетүүнүн жана структуралык бузулуунун алдын алат.

5. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900 жана KOBELCO SK850 экскаваторлору үчүн колдонмого мүнөздүү инженерия

5.1 HITACHI ZX870 платформасына сереп

HITACHI ZX870 гинекологиялык экскаватору тоо-кен казуу, карьер казуу жана оор курулуш тармактарында кеңири колдонулган 80-85 тонналык класстагы оор жүк ташуучу платформаны билдирет. Негизги мүнөздөмөлөрү төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Иштөө салмагынын диапазону: 80 000 кг – 85 000 кг (конфигурацияга жараша, анын ичинде ZX870LC-3 варианттары)
• Шасси түрү: Оор жүк ташуучу тоо-кен казып алуу конфигурациясы
• Колдонулушу: Өндүрүш карьерлерин казуу, оор инфраструктура, тоо-кен казууну колдоо

5.2 HITACHI ZX890 жана ZX900 платформаларына сереп

ZX890 жана ZX900 HITACHI компаниясынын 90-95 тонналык класстагы оор жүк ташуучу экскаватор платформаларын билдирет, алар оор тоо-кен казуу колдонмолору үчүн жакшыртылган иштөө мүнөздөмөлөрүнө ээ:

• Иштөө салмагынын диапазону: 88 000 кг – 95 000 кг (конфигурацияга жараша)
• Шассинин дизайны: Тоо-кен тармагындагы бышыктыктын өзгөчөлүктөрү
• Колдонулушу: Өндүрүш тоо-кен казуу, оор карьерлерди казуу, ири масштабдуу жер казуу

5.3 KOBELCO SK850 бренддер аралык шайкештиги

Бул төмөнкү роликтүү түзүлүштөр ошондой эле HITACHI ZX сериясындагы класстагы машиналар менен бирдей шасси архитектурасына ээ болгон KOBELCO SK850 оор жүк ташуучу экскаватору менен шайкеш келет.

5.4 Тетиктин номерине тиешелүү инженердик эске алуулар

5-таблица: Тетиктин номери боюнча колдонмого тиешелүү инженердик өзгөчөлүктөр

5.5 Шайкештикти текшерүү талаптары

Роликти туура тандоо үчүн буйрутма берүүдөн мурун, төмөнкү машинанын параметрлерин текшериңиз:

• Машинанын сериялык номери (так моделдин жылы жана конфигурациясы үчүн)
• Шассинин түрү жана роликтин абалы (кош фланецтүү конфигурациянын стандарты)
• Бут кийимдин туурасын жана чынжырдын кадамын байкаңыз
• Мурунку тетиктин номери (кайчылаш шилтеме үчүн жеткиликтүү болсо)

6. Эскирүүнүн жана бузулуунун жалпы белгилерин талдоо

80–95 тонналык класстагы экскаваторлордун тоо-кен казуу колдонмолорундагы бузулуу механикасын түшүнүү Heli CQCTRACK компоненттеринде жасалган инженердик тандоолорду тастыктайт жана проактивдүү техникалык тейлөө үчүн жол картасын берет.

6.1 Эскирүүнүн кеңири таралган белгилери

Тармактык техникалык адабияттарга ылайык, төмөнкү индикаторлор рельс роликтеринин жыйындысын текшерүү же алмаштыруу керек экенин билдирет:

1. Роликтин бетиндеги тегиз эмес эскирүү – анормалдуу жүктөөнү же туура эмес жайгашуусун көрсөтөт
2. Ашыкча ойноо же чайпалтуу – подшипниктин эскирүүсүн же ички клиренс көйгөйлөрүн көрсөтүп турат
3. Майдын агып кетиши – пломбанын бузулушун жана булгануунун киришин көрсөтөт
4. Майлоо же чырылдаган үндөр – майлоонун жетишсиздигин же подшипниктин бузулушун билдирет
5. Ашыкча ызы-чуу же титирөө – роликтин иштебей калышы мүмкүн экендигин көрсөтөт
6. Кармап калган же катуу роликтин айланышы – Кармап калган ролик көрүнөө түрдө жалпак эскирип калат
7. Көрүнүп турган жаракалар же бузулуулар – Структуралык бүтүндүк бузулган

6.2 Негизги бузулуу режимин талдоо

6-таблица: Бузулуу режимин талдоо жана Heli CQCTRACK инженердик каршы чаралар

7. Сунушталган оор жумуштарды аткаруучу тоо-кен иштерин техникалык тейлөө практикасы

HITACHI ZX850/ZX900 тоо-кен казып алуу колдонмолорунда Heli CQCTRACK төмөнкү роликтүү түзүлүштөрүнүн кызмат мөөнөтүн максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн төмөнкү тейлөө ыкмалары сунушталат:

7.1 Үзгүлтүксүз текшерүү протоколу

• Текшерүү аралыгы: Роликтерди 250 сааттык аралыкта (катуу тоо-кен казып алуу колдонмолорунда көбүрөөк) майдын агып кетишинин, эскирүүнүн анормалдуу үлгүлөрүнүн, тегиз тактардын же көрүнүп турган бузулуулардын белгилерин текшерүү үчүн текшерип туруңуз.
• Күнүмдүк визуалдык текшерүүлөр: Күнүмдүк текшерүү айланбоо, майдын агып кетиши (тышкычтын бузулушун көрсөтүп турат) жана фланецтин анормалдуу эскирүүсүн текшерүүнү камтышы керек.
• Эскирүүнү өлчөө: Фланецтин бийиктигин жана роликтин диаметрин кызмат көрсөтүү чегине жараша үзгүлтүксүз өлчөө абдан маанилүү.
• Айланууну текшерүү: Бардык роликтердин эркин айланганын текшериңиз — кармалып калган ролик көрүнөө түрдө жалпак эскирип, рельс чынжырынын тез эскиришине алып келет. Айлануусу чектелүү болгон ар кандай роликти дароо алмаштыруу керек.

7.2 Диагностикалык процедуралар

• Визуалдык текшерүү: Роликтин бетиндеги тегиз эмес эскирүүнү текшериңиз, бул анормалдуу жүктөөнү же туура эмес жайгашуусун көрсөтүшү мүмкүн.
• Агып кетүүсүн аныктоо: Майдын агып жатканын текшериңиз, бул пломбанын иштебей калганын билдирет.
• Угууну текшерүү: Иштеп жатканда майлоонун жетишсиздигин же подшипниктин бузулушун билдириши мүмкүн болгон кычыраган же чырылдаган үндөрдү угуңуз.
• Ойнотууну текшерүү: Подшипниктин эскиргенин көрсөтүп турган ашыкча ойнотууну же чайпалууну текшериңиз.

7.3 Алдын алуучу техникалык тейлөө

• Трассанын чыңалышын башкаруу: HITACHI өндүрүүчүсүнүн спецификацияларына ылайык трассанын чыңалышын сактаңыз. Туура эмес чыңалуу роликтердин тез эскиришинин негизги себеби болуп саналат — өтө катуу тартылуу подшипниктин жана протектордун эскирүүсүн күчөтөт; өтө бош болсо, трассанын кагылышына жана соккуга алып келет.
• Тазалык протоколу: Тыгыздоочтун тез бузулушун алдын алуу үчүн, шассидеги таштандыларды жана баткактарды үзгүлтүксүз тазалап туруңуз. Тоо-кен иштеринде жогорку басымдагы жуу үзгүлтүксүз жүргүзүлүшү керек.
• Тегиздөөнү текшерүү: Роликтин рельс рамкасы менен туура тегизделгенин мезгил-мезгили менен текшерип туруңуз. Эгерде роликтер фланецтин бирдей эмес эскиргенин көрсөтсө, бул текшерүүнү талап кылган туура эмес тегиздөөнү билдирет.
• Туура майлоо: Сунушталган аралыкта көрсөтүлгөн жогорку температурадагы, жогорку басымдагы майды колдонуу. Ашыкча майлоо пломбаларга зыян келтириши мүмкүн, ал эми майланбаган учурда майлоонун жетишсиздигине жана ысып кетүүсүнө алып келет.
• Системалуу алмаштыруу: Тең салмактуу жүк бөлүштүрүү жана оптималдуу шасси үнөмдүүлүгү үчүн эскирген роликтерди бир тарапка дал келген комплекттерде алмаштырыңыз. Эскирген бир роликти эскирген башка роликтердин арасына алмаштыруу жүктүн бирдей эмес бөлүштүрүлүшүнө жана жаңы компоненттин тез бузулушуна алып келиши мүмкүн.

7.4 Алмаштыруу босогосунун көрсөтмөлөрү

Төмөнкү учурларда жылдызчанын сегменттерин алмаштырыңыз:

• Тиштин эскириши баштапкы профилге салыштырмалуу 8-12 мм азайган
• Тиштер илинип же учтап турат
• Ар бир тиштин жарылып же сынып жатканын көрүүгө болот
• Эскирүү схемасы корпустун тереңдигинин керектелишин көрсөтөт (катуу катмар эскирип калган)
• Рельс чынжырлары орточо шарттарда адатта 3000-5000 саатка чейин иштейт; роликтерди биргелешип баалоо керек

8. Техникалык мүнөздөмөлөрдүн кыскача баяндамасы—HITACHI ZX850/ZX900 оор жүк ташуучу төмөнкү роликтүү агрегаттар

7-таблица: Техникалык мүнөздөмөлөрдүн кыскача баяндамасы—Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 астыңкы роликтери

9. Оор жүктөрдү издөө жана логистикалык колдоо

Heli CQCTRACK оор техниканын иштөө графиги үчүн иштелип чыккан комплекстүү логистикалык мүмкүнчүлүктөрү менен дүйнөлүк тоо-кен жана оор курулуш сатып алуу операцияларын колдойт:

• Экспорттук документтер: ар бир жөнөтүү менен кошо берилген толук коммерциялык эсеп-фактуралар, таңгактоо тизмелери, келип чыгыш сертификаттары жана материалдарды сыноо отчеттору (EN 10204 3.1).
• Ийкемдүү жеткирүү параметрлери:
  • Дүйнө жүзү боюнча тоо-кен аймактарына үнөмдүү жапырт ташуу үчүн эл аралык деңиз жүк ташуулары (FCL/LCL)
  • Тоо-кен иштери токтоп калган учурда заказдарды шашылыш түрдө аткаруу үчүн аба аркылуу жүк ташуу
  • Үлгү же шашылыш түрдө чакан көлөмдөгү буйрутмалар үчүн экспресс-курьер (DHL, FedEx, UPS)
• Таңгактоо: Бардык продукциялар жогорку сапаттагы экспорттук картон кутучалар, бекемделген жыгач кутучалар (деңизге жарактуу таңгактоо) же тармактык стандарттагы паллеттелген таңгактоо менен коопсуз таңгакталган, бул ташуу учурунда максималдуу коргоону камсыз кылат.
• Жөнөтүү порту: Сямынь, Кытай (негизги), кардардын талаптарына ылайык башка ири портторго өтүү мүмкүнчүлүгү бар
• Жеткирүү убактысы: Стандарттык өндүрүш буйрутмалары: 20-30 жумушчу күн; кампадагы товарлар: тоо-кен казып алуудагы өзгөчө кырдаалдар үчүн тездетилген жеткирүү үчүн 7-10 күн
• Минималдуу заказ саны: Ири тоо-кен ишканалары үчүн сыноо заказдарын жана автопарк деңгээлиндеги дүңүнөн сатып алууларды канааттандыруучу ийкемдүү MOQ
• Төлөм шарттары: T/T (телеграфиялык которуу) стандарты; ири тоо-кен казып алуу келишимдери үчүн аккредитив (аккредитив) жеткиликтүү; башка шарттар буйрутманын көлөмүнө жана кардар менен болгон мамилеге жараша сүйлөшүлөт

10. Корутунду: Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 шассинин компоненттери үчүн кесипкөй оор жүк ташуучу тандоо катары

HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 жана LV64D00001F1 тиштүү төмөнкү роликтүү түзүлүштөр үчүн Heli CQCTRACK өндүрүш философиясы оор жүк ташуучу унаанын шасси технологиясындагы эң чоң жетишкендикти билдирет. Катуу материалдарды тандоо (жогорку сапаттагы 50Mn/40MnB/42CrMo эритме болотторун колдонуу менен), дан агымын тегиздөө менен так жылуу согуу, 8-12 мм корпус тереңдиги менен оптималдуу 55-60 HRC беттик катуулугуна жетишкен өнүккөн индукциялык жылуулук менен иштетүү протоколдору, эскирүүгө туруктуу калкып жүрүүчү май пломбалоо системалары (0,1-0,2μm беттик каптоосу бар HRC 65-72) жана ISO 9001:2015 сертификатталган өндүрүш процесстери аркылуу Heli CQCTRACK эң талаптуу HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 жана ZX900 оор жүк ташуучу экскаватор колдонмолору үчүн OEM сапаттагы иштөө стандарттарына жеткен жана алардан ашып түшкөн төмөнкү ролик курамдарын сунуштайт.

Тоо-кен, карьер казуу, оор инфраструктура жана ири масштабдуу жер казуу тармактарында иштеген HITACHI ZX-сериясындагы жана KOBELCO SK850 экскаватор парктарын башкарган жабдуулар боюнча менеджер же сатып алуу боюнча адис үчүн баалуулук сунушу айкын: Heli CQCTRACK оор жүк ташуучу төмөнкү ролик компоненттерине инвестиция салуу машинанын максималдуу жеткиликтүүлүгүнө, пландаштырылбаган иштебей калуу убактысын минималдаштырууга, абразивдүү тоо-кен чөйрөсүндө компоненттердин иштөө мөөнөтүн узартууга жана менчиктин болжолдонуучу, оптималдаштырылган жалпы наркына инвестиция салуу дегенди билдирет.

Булар жалпы алмаштыруучу тетиктер эмес — алар сертификатталган өндүрүш процесстери аркылуу текшерилген, материалдарды комплекстүү көзөмөлдөө менен бекемделген жана компоненттердин бузулушу мүмкүн болбогон дүйнөлүк тоо-кен жана оор курулуш колдонмолорунун талаптарын канааттандыруу үчүн нөлдөн баштап иштелип чыккан оор жүк ташуучу инженердик чечимдер.

11. Шилтемелер жана инженердик ресурстар

Кошумча техникалык маалымат, тиркемелерди инженердик колдоо же оор жүк ташуучу OEM/ODM талаптарын талкуулоо үчүн:

• Инженердик консультация: Heli CQCTRACK тиркемелеринин инженерлери белгилүү бир тоо-кен жумуш циклдерин талкуулоого жана оптималдуу компоненттердин мүнөздөмөлөрүн сунуштоого даяр.
• Техникалык чиймелер: Инженердик текшерүү үчүн суроо-талап боюнча толук 2D жана 3D CAD моделдери жеткиликтүү.
• Орнотуу боюнча колдонмолор: Ар бир жөнөтүү менен кошо берилген HITACHI тейлөө колдонмосунун жол-жоболоруна шайкеш келген толук орнотуу боюнча нускамалар.
• Материалдык сертификациялар: Ар бир өндүрүш партиясы үчүн тегирмен сыноо отчеттору жана жылуулук менен иштетүү сертификаты бар.
• Шайкештикти колдоо: Шайкештикти ырастоо үчүн чийме же сериялык номерди текшерүү мүмкүн.

Техникалык мүнөздөмөлөр, оор жүк ташуучу OEM/ODM суроолору, баалары же буйрутма берүү үчүн:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 сертификаты • Оор жүк ташуучу чуңкур экскаваторунун шасси компоненттеринин булагы • 2002-жылдан бери дүйнөлүк жеткирүүчү*
Байланыш: ЖЕК (Эл аралык сатуу боюнча директор)
Веб:www.cqctrack.com
Продукциянын ассортименти: 0,8Tден 300Tге чейинки экскаваторлор жана бульдозерлер үчүн трюктуу төмөнкү роликтер, трюк ташуучу роликтер, алдыңкы бош жүрүүчү дөңгөлөктөр, трюктуу жылдызчалар, трюктуу чынжырлар жана толук шасси системалары

Бул техникалык документ инженердик жана сатып алуулар боюнча маалымат алуу үчүн берилген. Оор жүктөрдү ташуу үчүн продукцияны үзгүлтүксүз жакшыртууга байланыштуу мүнөздөмөлөр өзгөрүшү мүмкүн. Бардык бренд аталыштары жана тетиктердин номерлери кайчылаш шилтеме берүү максатында гана берилген; Heli CQCTRACK - тоо-кен, курулуш жана жер казуу колдонмолору үчүн шасси компоненттерине адистешкен көз карандысыз кесипкөй өндүрүүчү. Буйрутма берүүдөн мурун ар дайым машинанын сериялык номерин жана шасси конфигурациясын текшериңиз.