HITACHI 1020265 4388621 ZAX650 ZX650 дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн ассортименти / тоо-кен машинасынын тетигине басым жасоо – ODM OEM сойлоп жүрүүчү экскаватор Шасси компоненттери жеткирүүчүлөрү жана өндүрүүчүлөрү – HELI (cqctrack)

HELI (CQCTRACK): HITACHI ZAX650/ZX650 тоо-кен казуучу экскаваторлору үчүн OEM/ODM тарабынан иштелип чыккан, оор жүк ташуучу дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү монтаждар – 1020265 жана 4388621 үчүн так алмаштыруулар

HELI (түпнуска дизайн өндүрүшү) боюнча сертификатталган ODM/OEM (тоо-кен техникасынын шасси сектору үчүн глобалдык жеткирүүчү) катары (бренд катары белгилүү)CQCTRACK) эң экстремалдык эксплуатациялык чөйрөлөргө туруштук бере алган маанилүү жетектөөчү компоненттерди долбоорлойт жана чыгарат. Бул техникалык досьеде биздин ODM тарабынан иштелип чыккан, HITACHI ZAX650 жана ZX650 супер чоң тоо-кен казуучу жалпак экскаваторлору үчүн гана иштелип чыккан, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү, бышыктыгына оптималдаштырылган, HITACHI OEM тетиктеринин 1020265 жана 4388621 номерлеринин түз алмаштыруучусу болгон Track Sprocket Assembly комплекстүү талдоосу берилген.

Продукциянын техникалык серепи: Тоо-кен иштерине тиешелүү жылдызчалуу дөңгөлөктөрдүн жыйындысы

Hitachi ZAX650/ZX650 сыяктуу 600 тонналык класстагы тоо-кен экскаваторлорунун контекстинде, тиштүү жылдызча маанилүү момент-өткөрүү интерфейси катары кызмат кылат, акыркы жетектен эбегейсиз айлануу күчүн сызыктуу тартууга айландырат. Үзгүлтүксүз сокку жүктөмдөрүнө, жогорку чыңалуудагы циклдик тартылууга жана катуу абразивдик эскирүүгө дуушар болгон бул компоненттин иштебей калышы көпкө чейин иштебей калууга жана коңшулаш шасси системаларына кымбат баалуу кошумча зыян келтирүүгө алып келет. Биздин ODM/OEM философиябыз негизги алмаштырылгыстыктан ашып түшөт, экстремалдык тоо-кен жана карьердик операцияларда кызмат мөөнөтүн жана ишенимдүүлүгүн максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн колдонмого мүнөздүү дизайнды жакшыртууларды камтыйт.

• Target OEM тетиктеринин номерлери:HITACHI 1020265, HITACHI 4388621.
• Шайкеш келген машина моделдери: HITACHI ZAX650, HITACHI ZX650 Өтө чоң тоо-кен казуучу чуңкур экскаваторлору.
• Негизги функциясы: Трасса чынжырынын звенолору менен так байланышуу, жогорку моменттүү айлануу күчүн максималдуу жүктөө шарттарында башкарылуучу чынжырлуу кыймылдаткычка берүү.
• Негизги инженердик кыйынчылык: Динамикалык сокку жүктөмдөрүнүн астында тиштин жарылышын, жарылышын же катастрофалык бузулушун алдын алуу үчүн эскирүүгө туруктуулук үчүн өтө катуу беттик катмардуулукту өзөктүн өзгөчө бекемдиги менен тең салмактоо.

ODM инженериясы жана өркүндөтүлгөн өндүрүш протоколу

Биздин өндүрүш процесси - бул тик интеграцияланган, көп баскычтуу протокол, металлургиядан баштап акыркы текшерүүгө чейин кылдаттык менен көзөмөлдөнөт жана тоо-кен казып алуунун оордугуна атайын ылайыкташтырылган.

1. Менчик материал таануу жана эритме спецификациясы:
Биз өтө терең катуулануу үчүн иштелип чыккан жогорку сапаттагы, аз легирленген карбюраторлоштуруучу болотту (мисалы, күчөтүлгөн класстагы SAE 4320/20CrNi2MoA же ага барабар) колдонобуз. Бул патенттелген легирлөө химиясы терең жана акырындык менен катуулук градиентине жетүү үчүн абдан маанилүү, тиштин капталдарында терең эскирүү резервуарын камсыз кылат, ошол эле учурда 1200 МПа ашкан ийилүүчү чыңалууларга туруштук бере алган ийилчээк, соккуну сиңирүүчү өзөктүк микроструктураны сактайт.

2. Структуралык бүтүндүк үчүн так калыптарды согуу:
Ар бир жылдызча жабык калыптан, ысык согулган даярдамадан башталат. Бул процесс:

• Дан агымын тегиздейт: Тиштердин жана дөңгөлөктүн контурун ээрчүү үчүн металл дан структурасын оптималдаштырып, чарчоо күчүн жана соккуга туруктуулукту кескин жогорулатат — бул жаракалардын таралышына жакын изотроптук же үзгүлтүктүү дан структураларына ээ куюлган же жасалган жылдызчаларга караганда маанилүү артыкчылык.
• Ички кемчиликтерди жок кылат: Согуу материалды бекемдейт, куюудагы тешиктүүлүктү жана микрокичирейүү көңдөйлөрүн жок кылат, ошону менен структуралык бир тектүүлүктү жана бүтүндүктү камсыз кылат.

3. Көп октуу CNC иштетүү жана так тиштүү дөңгөлөктөрдү бириктирүү:
Согулган бланктар өнүккөн CNC борборлорунда жана атайын тиштүү дөңгөлөктөрдү жылмалоочу станоктордо ырааттуу иштетүүдөн өтөт.

• Тиштин профилин оптималдаштыруу: Тиштин формасы — басым бурчун, эвольвент профилин, кадамдын тактыгын жана тамыр филесинин радиусун камтыган — так толеранттуулукка чейин иштетилет (AGMA 9-класс же андан жогору). Биздин ODM дизайны чынжыр звеносунун жылмакай киришин жеңилдетүү, торчолордун сокку күчтөрүн азайтуу жана жылдызчада да, рельс чынжырынын втулкаларындагы чыңалуу концентрациясын минималдаштыруу үчүн өзгөртүлгөн тиштин учунун профилин камтышы мүмкүн.
• Жогорку тактыктагы бургулоо: Акыркы жетектөөчү монтаждоочу тешик жана пилоттук диаметрлер IT6 толеранттуулук деңгээлине чейин акыркы иштетилет, бул кемчиликсиз концентрдүүлүктү камсыз кылат. Бул радиалдык агып кетүүнүн алдын алат, акыркы жетектөөчү пломбалардын эрте бузулушунан коргойт жана жүктүн бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылат.
• Орнотуу интерфейсин бүтүрүү: Болт тешиктеринин үлгүлөрү, түртүү беттери жана жайгаштыруучу беттер талаада иштетүүнү же жылмалоону талап кылбастан, бирдей жана ишенимдүү орнотууну камсыз кылуу үчүн так иштетилген.

4. Өркүндөтүлгөн жылуулук менен иштетүү: Терең корпустуу карбюрациялоо жана чыңдоо:
Биз компьютер менен башкарылуучу, терең корпустагы газды карбюрациялоо процессин колдонобуз, андан кийин эки баскычтуу чыңдоо жана чындоо ырааттуулугу колдонулат.

• Натыйжалуу корпус тереңдиги: 6,5 ммден 8,0 ммге чейин (550 HVде) белгиленген катууланган корпус тереңдигине жетишет, бул стандарттуу иштетүүдөн алда канча ашып түшкөн олуттуу "эскирүү банкын" түзөт жана жогорку абразивдүү чөйрөлөрдө компоненттердин иштөө мөөнөтүн бир кыйла узартат.
• Беттик катуулугу: Тиштин капталынын акыркы катуулугу 58-62 HRC деңгээлинде сакталат, бул кремнийдин жана башка минералдардын майдалоочу абразиясына максималдуу туруктуулукту камсыз кылат.
• Өзөктүн бышыктыгы: Өзөк 38-42 HRC бекемдигине чейин чыңалган, бул компоненттин морт сынбай туруп, чоң соккуларды сиңирүү үчүн зарыл болгон ийкемдүүлүктү сактап калышын камсыздайт.

5. Тоо-кен тармагындагы сапатты катуу көзөмөлдөө жана текшерүү:
Ар бир жылдызча дөңгөлөк бир катар сыноолордон өтөт:

• Толук формадагы өлчөмдүү метрология: глобалдык геометрияны, анын ичинде тиштен тишке чейинки кадам катасын, топтолгон кадам катасын жана интерфейстин бардык маанилүү өлчөмдөрүн текшерүү үчүн координата өлчөөчү машина (CMM) аркылуу толук 3D сканерлөө.
• Катуулук градиентинин анализи: Көрсөтүлгөн корпустун тереңдигин жана градиент профилин ырастоо үчүн тиштин бетинен өзөгүнө чейин микрокатуулук траверстери жүргүзүлөт.
• Бузбай турган сыноо (NDT): беттик кемчиликтерди аныктоо үчүн 100% магниттик бөлүкчөлөрдү текшерүү (MPI) жана жер астындагы үзүлүштөрдү аныктоо үчүн УЗИ сыноосу (UT).
• Динамикалык аткарууну ишке киргизүү сыноосу: Чогултулган блоктор жылмакай айланууну, туура пломбалоо функциясын жана анормалдуу ызы-чуунун же титирөөнүн жоктугун текшерүү үчүн башкарылуучу, жүктөлүүчү ишке киргизүү процедурасынан өтөт.

Тоо-кен иштери үчүн CQCTRACK ODM баасынын сунушу

• Колдонмого негизделген дизайн: ZAX650/ZX650 үчүн кен казуудагы негизги принциптердин негизинде иштелип чыккан, жөн гана негизги орнотуу үчүн тескери долбоорлонгон эмес. Бул чынжыр менен бирге бышыктыкты жана синхрондуу эскирүүнү жогорулатат.
• Максималдуу иштөө убактысы: Жогорку сапаттагы материалдар жана корпусту терең жылуулук менен иштетүү күтүлүүчү, узартылган тейлөө интервалдарын камсыз кылат, пландаштырылбаган иштебей калууларды жана ага байланыштуу өндүрүштүк жоготууларды азайтат.
• Менчиктин оптималдаштырылган жалпы наркы (TCO): Премиум компонент болгону менен, анын иштөө мөөнөтү бир топ узак жана алмаштыруу жыштыгынын азайышы стандарттуу алмаштыруучу тетиктерге салыштырмалуу бир сааттык операциялык чыгымдын азайышына алып келет.
• Вертикалдык интеграция жана көзөмөлдөө: Бүт өндүрүш процессин толук ички көзөмөлдөө ар бир компонент үчүн ырааттуу сапатты, жеткирүү чынжырынын коопсуздугун жана материалдарды толук көзөмөлдөөнү камсыз кылат.

Эскертүү: HITACHI, ZAX650, ZX650 жана 1020265 жана 4388621 тетик номерлери Hitachi Construction Machinery Co., Ltd компаниясынын соода белгилери жана менчиги болуп саналат.HELI (CQCTRACK)шассинин алмаштыруучу компоненттеринин көз карандысыз ODM өндүрүүчүсү жана жеткирүүчүсү катары иштейт. Биздин өнүмдөр биздин менчик инженериябыздын натыйжасы болуп саналат жана шилтеме берилген моделдер үчүн OEM тетиктери менен механикалык жактан алмаштырылгыдай кылып иштелип чыккан. Бул билдирүү Hitachi Construction Machinery компаниясынын эч кандай байланышын, колдоосун же демөөрчүлүгүн белгилебейт.

Кен казуучу флотуңуздун шасси муктаждыктары үчүн толук инженердик мүнөздөмөлөр, талаанын иштөө маалыматтары менен таанышуу же биргелешкен ODM долбоорун талкуулоо үчүн, HELI (CQCTRACK) компаниясынын атайын тоо-кен чечимдери бөлүмүнө кайрылыңыз.