Pêkhateyên Binê Erebeyê yên KOBELCO yên Giran

Kombûna Çerxa Zincîra Rêhesinê | Koma Çerxa Çerxa Ajotina Dawî

Ji hêla JACK ve
Pisporê Bilind ê Binê Erebeyê,ŞOPA CQC

1. Pêşgotina Berhemê

Meclîsa Zincîra Track Chainê ya KOBELCO, ku wekî Koma Çerxa Zincîrê ya Ajotina Dawîn jî tê binavkirin, pêkhateyeke veguhestina hêzê ya bi endezyariya rast e ku ji bo ekskavatorên mezin ên xêzikî yên rêzeya KOBELCO SK450, SK460, SK485, û CX460 hatiye çêkirin. Ev civîna zîzikê, wekî navbeynkara krîtîk di navbera motora rêwîtiya hîdrolîk û zincîra trafîkê de xizmet dike, torka hîdrolîk vediguherîne hêza kişandinê - ku ew dike yek ji pêkhateyên herî giranbar û herî meyldarê lixwekirinê di tevahiya pergala binê wesayîtê de ji bo ekskavatorên mezin ên ku di maden, kevirên madenê û sepanên avakirina giran de dixebitin.

ŞOPA CQCvê kombûnê wekî cîgirek rasterast a bi kalîteya OEM çêdike, ku ji bo bicihanîna taybetmendiyên alavên orîjînal an jî ji wan derbasbûnê hatîye çêkirin. Bi entegrasyona vertîkal a ku çavkaniya materyalên xav, çêkirina qalibê girtî, makîneya rastîn, dermankirina germê û komkirina dawîn vedihewîne, em hem wekîkargeha çavkaniyêû hevkarê hilberînê ji bo belavker, operatorên filoyê, û firoşkarên alavan li seranserê bazarên cîhanî.

Çavkaniya OEM

Modelên Ekskavatorê KOBELCO yên Pêkanîn

SK450, SK460, SK485, û CX460 çîna ekskavatorên mezin ên Kobelco temsîl dikin - makîneyên ku giraniya xebitandinê ji 45 heta 48.5 ton e. Ev makîne di sepanên herî dijwar de têne bikar anîn: rakirina bargiraniya zêde ya ocaxê, piştgiriya madenê, projeyên binesaziyê yên mezin, û hilweşandina giran. CX460, wekî beşek ji rêzefîlma CX ya Kobelco, pergalên hîdrolîk ên pêşkeftî û domdariya binê wesayîtê ya zêdekirî ku bi taybetî ji bo çerxên karên giran hatine çêkirin vedihewîne.

2. Taybetmendiyên Teknîkî: Ji bo Çerxên Karê Zêde Hatiye Endezyarkirin

Di sepanên ekskavatorên mezin de, kombînasyona çengelê wekî navrûya ajotina dawî kar dike, bi bushingên zincîra rêyê re têkilî datîne da ku hêza pêşvebirinê veguhezîne. Ji bo makîneyên pola 45-48 tonî, bar ji ekskavatorên piçûktir pir zêdetir in, ku taybetmendiyên materyalê yên pêşkeftî, hişkbûna kûrtir a qutiyê, û geometrîya diranan a xurttir hewce dike.

2.1 Berpirsiyariyên Fonksiyonel ên Sereke

Veguhestina Hêzê: Çîp torkta zivirînê ya ji motora hîdrolîk vediguherîne hêza kişandinê ya xêzikî. Bi giraniya xebitandina makîneyê ya 45,000-48,500 kg, divê çîp hêzên têr veguhezîne da ku makîneyê û barê wê li ser erdnîgariyên cûrbecûr bigerîne.

Têkiliya Zincîra Rêhesinê: Diranên çengelê bi bûşîngên zincîra rêhesinê ve girêdayî dibin. Geometrîya profîla diranan rasterast bandorê li ser nermbûna têkiliyê, asta deng û rêjeyên aşînê yên hem li ser pêkhateyên çengelê û hem jî li ser zincîrê dike.

Belavkirina Barê: Di dema rêwîtî û kolandinê de, çengelê hem torka rewşa sabît û hem jî barên şokê tecrûbe dike. Divê pêkhate were çêkirin da ku van hêzan bêyî ku giraniya stresê çêbibe ku dibe sedema têkçûna pêşwext belav bike.

2.2 Taybetmendiyên Teknîkî

Her çend nexşeyên endezyariyê yên rastîn ên Kobelco xwedîtiyê dimînin jî, taybetmendiyên standard ên pîşesaziyê ji bo çerxên ekskavatora pola 45-48 tonî li gorî daneyên endezyariyê yên CQC TRACK parametreyên jêrîn vedihewîne.

2.3 Nirxandinên Sêwiranê ji bo SK450, SK460, SK485, CX460

Pola 45-48 ton ji bo kombûnên çengelan dijwarîyên sêwirana taybetî pêşkêş dike:

Veguhestina Torkê ya Bilind: Ev ekskavatorên mezin di ajotina dawî de torkêke girîng çêdikin. Divê çengela diranan bi hêza koka diranan û yekparebûna materyalê ya têrker were çêkirin da ku li hember van hêzan bêyî şikestina diranan an têkçûna hubê li ber xwe bide.

Emrê Xizmetê yê Dirêjkirî: Di sepanên kevir û madenê de, ekskavatorên mezin bi gelemperî salane 2,000-3,000 demjimêrên xebatê kom dikin. Ji bo kêmkirina dema bêçalaktiyê û kêmkirina lêçûna giştî ya xwedîtiyê, divê çengela zirxê temenê xizmetê yê dirêjtir peyda bike.

Rêvebirina Barê Şokê: Ekskavatorên mezin di dema kolandinê de û li ser erdê nehevseng digerin, pir caran rastî barên şokê tên. Materyal û dermankirina germê ya çengelê divê berxwedana lixwekirinê bi hişkbûna pêwîst re ji bo vegirtina bandorê bêyî şikestinê hevseng bike.

3. Bingeha Metalurjîk: Zanista Materyalan ji bo Serlêdanên Ekskavatorên Mezin

3.1 Pîvanên Hilbijartina Pola Hevbendî

Jîngeha xizmetê ya zêrê ekskavatorê yê pola 45-48 tonî pêdiviyên materyalê yên dijwar pêşkêş dike. Divê pêkhate di heman demê de li hember aşîna aşîna ji ber têkiliya domdar bi bûshên zincîra rêyê re li ber xwe bide; li hember westandina çerxeya bilind ji ber têkiliya dubare ya diranan li ber xwe bide; barên bandorê ji hêzên kolandinê û rêwîtiyê li ser erdê nehevseng bigire; û di bin barên torkê yên bilind de aramiya pîvanî biparêze.

Hilberînerên premium ên mîna CQC TRACK polên pola yên alloy ên taybetî hildibijêrin ku ji bo vê pola serîlêdanê ya dijwar hevsengiya çêtirîn a hişkbûn, zexmbûn û berxwedana westandinê bi dest dixin:

Pola Krom-Molîbdenum a 42CrMo4: Ev ji bo zêrên mezin ên ekskavatorê hilbijartina materyalê ya premium e. Bi rêjeya kromê ya 0.90-1.20% û molîbdenumê ya 0.15-0.30%, 42CrMo4 hişkbûnek bêhempa, berxwedana westandina bilind, û hişkbûnek hêja peyda dike, tewra di kûrahiyên beşê de ku taybetmendiya pêkhateyên pola 45-48 ton in. Krom hişkbûn zêde dike û berxwedana nerm a korozyonê peyda dike; molîbden avahiya danan safî dike, di dema dermankirina germê de berxwedana germê zêde dike, û hişkbûnê baştir dike.

Hevbendiya Krom-Manganez-Molîbdenum a 40CrMnMo: Ji bo sepanên ku berxwedana li hember aşînê û şiyana hişkbûnê ya zêde dixwazin, pola krom-manganez-molîbdenum têne destnîşankirin. Naveroka manganezê hişkbûnê bêtir zêde dike û beşdarî avahiya genimê nazik dibe.

Şopandina Materyalê: Hilberînerên navdar belgeyên berfireh ên materyalan peyda dikin, di nav de Raporên Testa Aşê (MTR) ku pêkhateya kîmyewî bi analîza taybetî ya hêmanan (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni, wekî ku pêkan be) piştrast dikin.

3.2 Pêvajoya Çêkirinê: Pêwîstiya Avahiya Genim

Rêbaza şekildana seretayî bi bingehîn taybetmendiyên mekanîkî û temenê karûbarê çengelê diyar dike. Ji bo çengelên ekskavatorê yên mezin, çêkirina germ a bi qalibê girtî pir girîng e. Çengên avêtinê, her çend erzantir bin jî, nikarin yekparebûna avahiya genim a ku ji bo sepanên çîna 45-48 tonî hewce dike bi dest bixin.

Proseya çêkirina çîmentoyê bi birîna perçeyên pola bi giraniya rast dest pê dike, germkirina wan heta bi qasî 1150-1250°C heta ku bi tevahî austenîze bibin, dû re wan di navbera qalibên bi makîneya rast hatine çêkirin de di qonaxên çêkirina çîmentoyê yên pirjimar de bi deformasyona zexta bilind re rû bi rû dihêle. Ev dermankirina termomekanîkî herikîna domdar a genim çêdike ku li gorî kontûra pêkhateyê dişopîne, sînorên genim li gorî rêwerzên stresê yên sereke rast dike - bi taybetî li nîvkada koka diranan, ku li wir dendika stresê herî zêde ye, krîtîk e. Avahiya encam li gorî alternatîfên avêtinê berxwedana westandinê ya 25-35% bilindtir û vegirtina enerjiya bandorê ya pir mezintir nîşan dide.

3.3 Endezyariya Dermankirina Germahiyê ya Du-Taybetmendî

Sofîstîkebûna metalurjîk a çengelek ekskavatorê ya mezin a bi kalîte di profîla wê ya hişkbûna wê ya bi rastî hatî çêkirin de diyar dibe - rûyek diranan a hişk û li hember aşînê berxwedêr bi navokek hişk û li hember bandorê mijandinê ve girêdayî ye:

Temrîn û Mîmarkirin (Q&T): Tevahiya valahîya çembera çêkirî di 840-880°C de tê austenîzekirin, dû re bi lez di ava, rûn, an çareseriya polîmer a tevlîhevkirî de tê temrînkirin. Ev veguherîn martensît çêdike - hişkbûna herî zêde peyda dike lê bi şikestina têkildar re. Temrînkirina tavilê di 550-650°C de dihêle ku karbon wekî karbîdên nazik biheje, zextên navxweyî sivik bike û hişkbûnê vegerîne. Hişkbûna navikê ya encam bi gelemperî di navbera 28-35 HRC de ye, ku hişkbûna çêtirîn ji bo vegirtina bandorê peyda dike.

Hişkkirina Diranan a Enduksîyonê: Piştî makînekirina qedandinê, rûyên krîtîk ên aşînkirinê - bi taybetî aliyên diranan, serê diranan, û tîrêjên kokê - di bin hişkkirina enduksîyonê ya herêmî de derbas dibin. Kelekek înduksîyonê ya sifir a bi şeklê rast li pey profîla diranan dimeşe, herikînên edyê çêdike ku di nav çend saniyan de bi lez qata rûyê germ dikin heya germahiya austenîzekirinê (900-950°C). Vemirandina tavilê ya avê dozek martensîtîk a bi kûrahiya 8-12 mm bi hişkiya rûyê HRC 52-58 çêdike, ku berxwedanek bêhempa li hember aşînkirina aşınayî ji têkiliya bûşa rêyê peyda dike.

Ev hişkbûna cuda avahiya kompozît a îdeal diafirîne: rûyek diranan a berxwedêr a li hember aşînê ku li hember têkiliya aşînê ya bi bûşgehên rêyê re li ber xwe dide, ji hêla navikek hişk ve tê piştgirî kirin ku barên bandorê bêyî şikestina karesatbar a diranê vedigire.

3.4 Protokolên Piştrastkirina Kalîteyê

CQC TRACK verastkirina kalîteyê ya pir-qonaxî di seranserê hilberînê de bicîh tîne:

• Ceribandina Ultrasonîk (UT): Saxlemiya navxweyî ya çîtikên krîtîk piştrast dike, her porozîteya xeta navendî, têkelbûn, an laminasyonên ku dikarin di bin barên giran de bibin sedema têkçûna zû tespît dike.
• Muayeneya Perçeyên Magnetîk (MPI): Deverên krîtîk - bi taybetî rehên diranan, kunên boltên montajê, û fîletên hubê - lêkolîn dike û her şikestinên rûberşikestî an şewitandinên hûrkirî tespît dike.
• Verastkirina Pîvanî: Makîneyên Pîvandina Koordînatan (CMM) pîvanên krîtîk verast dikin, bi kontrola pêvajoya îstatîstîkî ku nîşaneyên kapasîteya pêvajoyê (Cpk) bi gelemperî ji bo taybetmendiyên krîtîk ji 1.33 derbas dibin diparêze.

4. Kapasîteyên Çêkirinê: Çima Çavkaniyê ji CQC TRACK Bigirin

Wekî hilberîner, ne tenê belavker, CQC TRACK her qonaxa hilberînê kontrol dike - ji sertîfîkaya materyalê bigire heya komkirina dawîn. Ev entegrasyona vertîkal kalîteyek domdar, şopandina tevahî, û pêbaweriya zincîra dabînkirinê misoger dike.

4.1 Pêvajoyên Hilberînê yên Pêşketî

Çakkirina bi Qaliba Girtî: CQC TRACK makîneyên çakkirinê yên bi kapasîteya mezin bikar tîne ku dikarin ji bo ekskavatorên pola 45-48 tonî valahiyên çengelî hilberînin. Pêvajoya qaliba girtî herikîna genim û dendika materyalê li seranserê pêkhateyê domdar dike.

Hişkkirina Enduksîyonê ya Rastîn: Amûrên hişkkirina enduksîyonê yên bi komputerê ve têne kontrol kirin û teknolojiya şopandina diranan kûrahiya qutiyê ya yekreng li seranserê hemî diranan misoger dikin, û deqên nerm ên ku dikarin bibin sedema xirabûna zû ji holê radikin.

Makînekirina CNC: Hemû rûyên krîtîk - kunên boltên montajê, qûtra pîlot, rûyê hubê, û geometrîya diranan - li navendên makînekirina CNC yên mezin bi makîneyeke rast têne çêkirin da ku toleransên ±0.05 mm bi dest bixin.

4.2 Sîstema Rêveberiya Kalîteyê

• ISO 9001:2015 Sertîfîkayî: Rêveberiya kalîteyê ya berfireh ku hemî qonaxên hilberînê vedihewîne
• Belgekirina Pêvajoyê: Şopandina tevahî ji madeya xav heta hilbera qedandî
• Pêşxistina Berdewam: Kontrola pêvajoya îstatîstîkî û vekolînên kalîteyê yên birêkûpêk

5. Bergirtina Bazara Herêmî û Piştgiriya Lojîstîkê

CQC TRACK zincîreke dabînkirinê ya gerdûnî bi cihên stokên stratejîk û pisporiya herêmî diparêze da ku şert û mercên xebitandinê yên cihêreng li seranserê bazarên hedef xizmet bike.

5.1 Awistralya û Okyanûsya

Awistralya yek ji jîngehên wesayîta jêrîn ên herî daxwazkar ên cîhanê temsîl dike. Têkeliya hesinê aşîner li Awistralyaya Rojava, kevirên hişk li Queensland, û lojîstîka cîhê dûr pêkhateyan hewce dike ku temenê aşînkirinê yê bêhempa peyda bikin. CQC TRACK bi belavkerên herêmî re hevkariyê kiriye da ku piştrast bike ku kombûnên çengelên Kobelco SK450/SK460/SK485/CX460 di wextê xwe û li ku derê hewce ne de peyda bibin.

5.2 Japonya û Bakur-rojhilatê Asyayê

Wekî welatê jêderka alavên avakirinê yên Kobelco, bazara Japonî pêkhateyên ku li gorî pîvanên hişk ên hilberîner in dixwaze. Meclîsên çengelê yên CQC TRACK bi rêya protokolên kalîteyê yên hişk têne çêkirin da ku van bendewariyan bicîh bînin.

5.3 Amerîkaya Başûr

Sektora madenê ya Amerîkaya Başûr - bi taybetî operasyonên sifir li Şîlî û Perûyê - pêdivî bi pêkhateyên binê wesayîtê heye ku dikarin li hember şikestina zêde û barên bandora bilind bisekinin. Zincên me bi kûrahiya qalikê ya zêdekirî (≥8 mm) hatine çêkirin da ku di van şert û mercan de temenê xizmetê dirêj bikin.

5.4 Amerîkaya Bakur

Jîngehên xebitandinê yên cihêreng ên Amerîkaya Bakur - ji qûmên petrolê yên Kanadayî bigire heya ocaxên kevirên Teksasê - pêkhateyên binê wesayîtê hewce dikin ku di şert û mercên dijwar de bi pêbawer bixebitin.

5.5 Rûsya û Asyaya Navîn

Ji bo operasyonên li Sîbîrya û Rojhilata Dûr a Rûsyayê, ku germahiya hawîrdorê dikare dakeve bin -40°C, CQC TRACK guhertoyek pola Arktîkê pêşkêş dike ku tê de pola germahiya nizm a bi taybetî hatiye formul kirin û berxwedana bandorê li germahiyên di bin sifirê de zêde bûye.

5.6 Afrîkaya Başûr û Afrîkaya Jêr-Sahrayê

Sektora madenê ya Afrîkayê di şert û mercên dijwar de dixebite. Zincên CQC TRACK bi materyalên zexm têne çêkirin da ku li hember van jîngehên dijwar bisekinin.

5.7 Ewropa

Xerîdarên Ewropî ji depoyên herêmî sûd werdigirin ku radestkirina bilez li seranserê parzemînê gengaz dike.

5.8 Kore

Bazara Koreyî pêkhateyên ku li gorî pîvanên rastbûna bilind in dixwaze. Meclîsên çengelê yên CQC TRACK bi tevahî li gorî taybetmendiyên OEM têne çêkirin.

6. Pirsgirêka Sîstema Binê Erebeyê: Çareseriya Tevahî

Her çend ev gotar li ser kombînasyona çengelê disekine jî, CQC TRACK tevahiya pêkhateyên binê wesayîtê ji bo ekskavatorên KOBELCO SK450, SK460, SK485, û CX460 çêdike:

Ji bo operatorên filoyê, peydakirina kîtekek tevahî ya binê wesayîtê ji yek hilberîner lihevhatina pêkhateyan misoger dike, kirînê hêsan dike, bihayê bi qebare gengaz dike, û kalîteyek domdar li seranserê hemî pêkhateyan garantî dike.

7. Sertîfîkayên Kalîteyê

8. Agahiyên Siparîşê

Incoterms hene

• FOB - Porta sereke ya Chinaînê (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF - Her bendera sereke ya cîhanê
• DDP – Ji bo xerîdarên jêhatî li herêmên bijarte (YE, Amerîkaya Bakur, Awistralya)

Demên Pêşkêşkirinê

• Tiştên Stokê (herêmên bijartî): 24-72 demjimêr
• Hilberîna Kargehê: 15-20 rojên xebatê
• Guhertoya Pola Arktîkê: 20-25 rojên xebatê

9. Agahiyên Têkiliyê

CQC TRACK - Daîreya Binê Erebeyê ya Karê Giran

• Email: cqc@cqctrack.com
• Malper:www.cqctrack.com
• Cihê Kargehê: Fujian, Çîn

Xalên Têkiliyê yên Herêmî

10. Piştgiriya Teknîkî û Rêbernameya Sazkirinê

Rêbernameya Sazkirinê

• Taybetmendiyên torkê: Pola 12.9 boltên montajê: 600-750 Nm; rêza qalibê xaçerê bişopînin
• Rêgeza mohrê: Sazkirina rast a O-rings û gasketan ji bo pêşîgirtina li rijandinê
• Amadekirina Boltê: Têlan paqij bike; madeya dijî-girtinê bikar bîne (Serlêdanên asta Arktîkê)
• Kontrolkirina hevrêziyê: Berî torkêkirinê, têkiliya bi qûtra pîlotê verast bikin

Piştgiriya Piştî-Firotinê

• Analîza xişandinê: Nirxandina şêwazên xişandina diranên çengelê ji bo destnîşankirina navberên guheztinê
• Analîza têkçûnê: Tesbîtkirina sedemên xitimîna pêşwext
• Pêşniyarên lênêrînê: Mîhengên tansiyona rêyê yên çêtirîn ji bo sepanên taybetî

Derbarê Nivîskar

JACK Pisporê Payebilind ê Binê Erebeyê li CQC TRACK e û zêdetirî 15 sal ezmûna wî di sîstemên binê erebeyê yên alavên giran de heye. Wî piştgiriya teknîkî û çareseriyên dabînkirinê ji bo operasyonên madenê û avakirinê li seranserê Awistralya, Amerîkaya Başûr, Ewropa, Asyaya Navîn, Amerîkaya Bakur û Afrîkayê peyda kiriye.

© 2025 CQC TRACK. Hemû maf parastî ne. Ev naverok orîjînal û milkê CQC TRACK e.