ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត WhatsApp!

គ្រឿងបន្លាស់រ៉ឺម៉កបាតផ្លូវ Lonking 60200008377 CDM6485 CDM6490 / គុណភាព OEM គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកធ្ងន់ ប្រភពក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ / cqc track

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ឡុងគីង រំកិល​បាត​ផ្លូវ ការផ្គុំ 
ម៉ូដែល CDM6490 / CDM6485
លេខផ្នែក ៦០២០០០០៨៣៧៧
បច្ចេកទេស ការ​ក្លែង​ក្លាយ
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC50-58,ជម្រៅ ១០-១២ ម.ម
ពណ៌ ខ្មៅ/ប្រផេះ
រយៈពេលធានា ២០០០ ម៉ោងធ្វើការ ឬមួយឆ្នាំ
វិញ្ញាបនបត្រ IS09001
ទម្ងន់ ៨០គីឡូក្រាម
តម្លៃ FOB FOB កំពង់ផែ Xiamen ២៥-១០០ ដុល្លារអាមេរិក/ដុំ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីកិច្ចសន្យាត្រូវបានបង្កើតឡើង
រយៈពេលទូទាត់ T/T, L/C, វេស្ទើន យូនីញ៉ុង
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម អាចទទួលយកបាន
ប្រភេទ គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី
ប្រភេទនៃការផ្លាស់ទី ម៉ាស៊ីនជីកដី
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន ការគាំទ្របច្ចេកទេសវីដេអូ, ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

សន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេស៖ គ្រឿងបន្លាស់រំកិលបាតផ្លូវ Lonking CDM6485 / CDM6490 (លេខផ្នែក OEM 60200008377)

ប្រភេទ: គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកធ្ងន់ / គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត
ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន៖ Lonking CDM6485, Lonking CDM6490
វិញ្ញាបនបត្រ៖ CQC (វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពចិន), ISO9001:2015
ប្រភេទផ្គត់ផ្គង់៖ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមដែលមានគុណភាព OEM / អ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រភពផ្ទាល់

១. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល៖ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអូសទាញធន់ធ្ងន់

រ៉ឺម៉ក​សម្រាប់​តាមដាន CDM485-CDM490

ទីការដំឡើងរ៉ឺម៉កបាតផ្លូវ Lonking 60200008377(ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា roller track ឬ roller ខាងក្រោម) គឺជាសមាសធាតុទ្រទ្រង់បន្ទុកដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនជីកធារាសាស្ត្រធុនធ្ងន់ Lonking CDM6485 និង CDM6490។ ក្នុងនាមជាផ្នែកសំខាន់នៃក្រុមតួរថយន្ត ការផ្គុំនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការចែកចាយទម្ងន់ប្រតិបត្តិការទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីនឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ខណៈពេលដែលជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររលូន និងមានការកកិតទាបលើដីដែលមានជាតិសំណឹក។

ផលិតឡើងតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) រំកិលខាងក្រោមនេះធានានូវការដំឡើងយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងមុខងារស្មើគ្នាជាមួយនឹងសមាសធាតុរោងចក្រដើម។ វាគឺជាលទ្ធផលនៃលោហធាតុទំនើប និងម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកថាមវន្តខ្លាំង និងភាពតានតឹងរមួលដែលមានលក្ខណៈជាលក្ខណៈនៃគ្រឿងចក្រដឹកដីធ្ងន់។

2. លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសមាសធាតុសម្ភារៈ

ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃការដ្ឋានរ៉ែ និងការដ្ឋានសំណង់ ការផ្គុំ 60200008377 ត្រូវបានសាងសង់ពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដោយប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកទេសក្លែង និងការបោះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

 គំនូរ​រំកិល​ផ្លូវ CDM490
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស ព័ត៌មានលម្អិត / តម្លៃ
លេខផ្នែក OEM ៦០២០០០០៨៣៧៧
ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន ឡុនឃីង CDM6485, ឡុនឃីង CDM6490
ប្រភេទសមាសភាគ រំកិល​បាត​ផ្លូវ (គែម​តែមួយ)
ថ្នាក់សម្ភារៈ ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកម្លាំងខ្ពស់ 50Mn / 40Mn2
ដំណើរការផលិត ការ​ចាក់​ដែក​ដោយ​ប្រើ​ដែក​ចាក់​/​ការ​ចាក់​ដោយ​ប្រើ​បច្ចេកទេស​ជាក់លាក់
ភាពរឹងនៃផ្ទៃ HRC 52 – 58 (រឹង​ដោយ​អាំងឌុចស្យុង)
ជម្រៅស្រទាប់រឹង ៨ ម.ម – ១២ ម.ម
ប្រភេទប៊ូស បំពាក់ដោយត្រាអណ្តែត (Duo-Cone / ធន់ធ្ងន់)
ការបញ្ចប់ផ្ទៃ ថ្នាំលាបรองพื้นប្រឆាំងនឹងការច្រេះ / ថ្នាំលាបឧស្សាហកម្ម

លក្ខណៈមេកានិច

  • សមត្ថភាព​ផ្ទុក៖ រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ទ្រទ្រង់​បន្ទុក​រ៉ាឌីកាល់​ដែល​ដាក់​ដោយ​ថ្នាក់​ទម្ងន់​ប្រតិបត្តិការ 48-50 តោន។
  • ភាពធន់នឹងការពាក់៖ ផ្ទៃសំបកកង់ដែលរឹងដោយអាំងឌុចស្យុង (HRC 52-58) ផ្តល់នូវភាពធន់ពិសេសប្រឆាំងនឹងភាពអស់កម្លាំង និងការកកិតនៃលោហៈ ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មបានយ៉ាងច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមាសធាតុស្តង់ដារ។
  • បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់៖ បំពាក់ដោយស៊ីលចិញ្ចៀនអណ្តែតទឹកធន់ធ្ងន់ ដើម្បីការពារការចម្លងរោគពីភក់ ខ្សាច់ និងទឹកចូល ខណៈពេលដែលរក្សាប្រេងរំអិលសម្រាប់ប៊ែររិងខាងក្នុង។

៣. មុខងារវិស្វកម្ម៖ តួនាទីរបស់ឧបករណ៍រំកិលខាងក្រោម

នៅក្នុងការផ្គុំស៊ុមផ្លូវរថភ្លើង រំកិលខាងក្រោមដំណើរការជាចំណុចប្រទាក់រវាងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវបង្វិល និងស៊ុមផ្លូវនៅនឹងកន្លែង។

  1. ការចែកចាយទម្ងន់៖ មុខងារចម្បងរបស់ឧបករណ៍រំកិលបាត Lonking CDM6485 គឺដើម្បីបញ្ជូនបន្ទុកទំនាញរបស់ម៉ាស៊ីនពីស៊ុមផ្លូវទៅកាន់តំណភ្ជាប់ផ្លូវ។ ឧបករណ៍រំកិលច្រើនដំណើរការរួមគ្នាដើម្បីធានាថាសម្ពាធដីនៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ល្អបំផុត។
  2. ការណែនាំ៖ គែម​រំកិល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​ខ្សែសង្វាក់ ដោយ​ណែនាំ​ផ្លូវ និង​ការពារ​ការ​ធ្លាក់​ចេញពី​ផ្លូវ​អំឡុងពេល​បត់ ឬ​ប្រតិបត្តិការ​លើ​ជម្រាល​មិន​ស្មើគ្នា។
  3. ការកាត់បន្ថយការកកិត៖ តាមរយៈការផ្តល់ចំណុចទំនាក់ទំនងបង្វិល រំកិលនេះកាត់បន្ថយការកកិតរអិលរវាងម៉ាស៊ីន និងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក ដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការភាពតានតឹងផ្លូវដែក និងការប្រើប្រាស់ថាមពល។

៤. ការធានាគុណភាព និងស្តង់ដារផលិតកម្ម

ក្នុងនាមជារោងចក្រប្រភព និងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់តួរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ ការផលិតរបស់យើងលេខ 60200008377 អនុវត្តតាមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដែលមានការបញ្ជាក់ក្រោមស្តង់ដារ CQC (វិញ្ញាបនបត្រគុណភាពចិន) ដែលធានាថាផលិតផលនេះបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

  • ការគ្រប់គ្រងវត្ថុធាតុដើម៖ ស្តុកដែកថែបទាំងអស់ (50Mn, 40Mn2) ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់សម្រាប់សមាសធាតុគីមី និងភាពបរិសុទ្ធ។
  • ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដ៏ច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលពន្លត់ និងការបន្ថយសីតុណ្ហភាពសម្រេចបាននូវតុល្យភាពល្អបំផុតនៃភាពរឹងមាំនៃស្នូល និងភាពរឹងនៃផ្ទៃ។
  • ការ​កែច្នៃ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន CNC៖ ក្រោយ​ការ​ដំ​ឡើង​ដែក ផ្ទៃ​ម៉ោន និង​អង្កត់ផ្ចិត​រន្ធ​ត្រូវ​បាន​ម៉ាស៊ីន​លើ​ម៉ាស៊ីន​ក្រឡឹង​កុំព្យូទ័រ​គ្រប់គ្រង​លេខ (CNC) និង​មជ្ឈមណ្ឌល​កែច្នៃ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​អត់ឱន​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​សម្រាប់​ការ​តម្រឹម​រន្ធ​ប៊ូឡុង។
  • ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ (NDT)៖ តំបន់ស្ត្រេសសំខាន់ៗត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យភាគល្អិតម៉ាញេទិក (MPI) ឬការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន (UT) ដើម្បីរកឃើញចំណុចខ្វះខាតនៅក្រោមដី។

៥. ភាពឆបគ្នា និងការអនុវត្ត

រំកិល​ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជាពិសេស​សម្រាប់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ធុនធ្ងន់​រាង​អក្សរ X ដែល​មាន​នៅ​លើ​ម៉ាស៊ីន​ជីក​ Lonking CDM6485 និង CDM6490។ ម៉ូដែល​ទាំងនេះ​ជាធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន Cummins ដែលមាន​កម្លាំង​បង្វិល​ខ្ពស់ (ដូចជា​ស៊េរី QSM11) ហើយ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ក្នុង​កម្មវិធី​ធុនធ្ងន់​រួមមាន​ការ​ជីក​យក​រ៉ែ ការអភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ និង​ការ​យក​ថ្ម​មក​។

ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើសការជំនួសដែលមានគុណភាព OEM?

  • ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបាន៖ ធានាភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបាន 100% ជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ដើម ដោយធានាថាមិនចាំបាច់កែប្រែអ្វីឡើយក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង។
  • ពេលវេលាប្រតិបត្តិការ៖ ភាពធន់ខ្ពស់កាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការថែទាំផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត ដែលជាកត្តាសំខាន់មួយនៅក្នុងការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) សម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវា។

៦. គុណសម្បត្តិនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការផ្គត់ផ្គង់

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតប្រភពផ្ទាល់ យើងផ្តល់ជូននូវអត្ថប្រយោជន៍ផ្គត់ផ្គង់ដ៏សាមញ្ញសម្រាប់អតិថិជន B2B សកល៖

  • ពេលវេលានាំមុខដែលអាចទុកចិត្តបាន៖ វដ្តផលិតកម្មស្តង់ដារត្រូវបានគ្រប់គ្រងដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា (Just-In-Time - JIT) សម្រាប់អ្នកចែកចាយក្រោយពេលលក់។
  • ការវេចខ្ចប់៖ ការវេចខ្ចប់នាំចេញស្តង់ដារ (បន្ទះឈើ/កេសឈើដែលមានថ្នាំសម្លាប់មេរោគ) ធានាថារំកិលមកដល់ដោយមិនមានការច្រេះ និងការខូចខាតរាងកាយ។
  • ការប្ដូរតាមបំណង៖ ខណៈពេលដែលផ្នែកនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារទៅតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស OEM យើងគាំទ្រការដាក់ស្លាកឯកជន (OEM/ODM) សម្រាប់ការបញ្ជាទិញបរិមាណ។

៧.តារាងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសមាសភាគ

តារាងខាងក្រោមសង្ខេបគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តសំខាន់ៗ ជាមួយនឹងលេខគ្រឿងបន្លាស់ OEM ធម្មតារបស់វាសម្រាប់ជាឯកសារយោង។ លេខទាំងនេះគឺជាសូចនាករ ហើយអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនជាក់លាក់។

ឈ្មោះ​សមាសភាគ លេខផ្នែក OEM ធម្មតា ការពិពណ៌នា / មុខងារ
ការផ្គុំរំកិលដឹក ៦០២០០០០៨៣៧៨ គាំទ្រដល់ការរត់លើផ្លូវ កាត់បន្ថយការយារច្រវាក់ និងរក្សាការតម្រឹម។
ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលផ្លូវ ៦០២០០០០៨៣៧៩ ណែនាំខ្សែសង្វាក់តាមដាន រក្សាភាពតានតឹង និងស្រូបយកការប៉ះទង្គិច។
កង់ស្ព័រតាមដាន ១៧៥០៤៥០១០០១ បញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់តាមដានតាមរយៈការភ្ជាប់ធ្មេញ។
ក្រុម​ផ្លូវ (ពេញលេញ) ៦០៩០០០០៥០៤៥ ខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកពេញលេញជាមួយនឹងស្បែកជើង តំណភ្ជាប់ ម្ជុល និងប៊ូស។

៨. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

គ្រឿងបង្គុំរំកិលបាតផ្លូវ Lonking 60200008377 តំណាងឱ្យការវិនិយោគដ៏សំខាន់មួយលើភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍ធុនធ្ងន់របស់អ្នក។ ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រកម្រិតខ្ពស់ វិស្វកម្មដែលមានភាពជាក់លាក់ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ សមាសធាតុនេះធានាថាម៉ាស៊ីនជីក CDM6485 និង CDM6490 រក្សាបាននូវការក្តាប់ ស្ថេរភាព និងផលិតភាពអតិបរមានៅក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាកបំផុត។ ទាក់ទងក្រុមលក់របស់យើងសម្រាប់គំនូរលម្អិត ឬដើម្បីធ្វើការបញ្ជាទិញច្រើនសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដ៏សំខាន់នេះ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង