CATERPILLAR 1175045 1634143 2093386 3481867 8E5034 991109 E200B E320 E322 គ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងក្រោមផ្លូវ / គ្រឿងបន្លាស់រំកិលខាងក្រោមផ្លូវ / គុណភាព OEM គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដី ប្រភពអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិត – HeLi cqctrack

ឯកសារបច្ចេកទេស៖ សំណុំឧបករណ៍រំកិលបាតផ្លូវដែកស៊េរី CATERPILLAR E200B/E320/E322 — ការវិភាគវិស្វកម្មដ៏ទូលំទូលាយពី Heli CQCTRACK

លេខសម្គាល់ឯកសារ៖ TWP-CQCT-CAT-EXCV-02
ស្ថាប័នចេញ៖ ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
ម៉ូដែលគោលដៅ៖ Caterpillar E200B, E320, E322 គ្រឿងចក្រជីក
ផលប័ត្រសមាសភាគ៖១១៧៥០៤៥, ១៦៣៤១៤៣, ២០៩៣៣៨៦, ៣៤៨១៨៦៧, ៨E៥០៣៤, ៩៩១១០៩
កាលបរិច្ឆេទបោះពុម្ពផ្សាយ៖ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦
ចំណាត់ថ្នាក់៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិស្វកម្ម / មគ្គុទ្ទេសក៍ស្វែងរកគុណភាព OEM

១. សេចក្តីសង្ខេប៖ Heli CQCTRACK ជាប្រភពគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តដែលមានគុណភាព OEM ច្បាស់លាស់

នៅក្នុងវិស័យដ៏លំបាកនៃប្រតិបត្តិការជីកដី តួរថយន្តតំណាងឱ្យចំណុចប្រទាក់ដ៏សំខាន់រវាងម៉ាស៊ីន និងដី។ ការផ្គុំរំកិលបាតផ្លូវ - ទទួលរងនូវការពាក់សំណឹកជាបន្តបន្ទាប់ ការផ្ទុកផលប៉ះពាល់ជាវដ្ត និងការបំពុលបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ - ឈរជាក្រុមគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការការថែទាំច្រើនបំផុតតែមួយគត់នៅលើជីកដីណាមួយ។ Heli Machinery (ស៊ីឃ្យូស៊ីត្រាក់) បានបង្កើតខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តដែលមានគុណភាព OEM លំដាប់កំពូល ដោយភ្ជាប់គម្លាតរវាងគ្រឿងបន្លាស់ OEM ពិតប្រាកដ និងជម្រើសគ្រឿងបន្លាស់ក្រោយទីផ្សារដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។

ឯកសារបច្ចេកទេសនេះផ្តល់នូវការរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មដ៏ទូលំទូលាយនៃ CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 និង 991109 គ្រឿងបន្លាស់រំកិលបាតផ្លូវ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់វេទិកាជីក E200B, E320 និង E322។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈយ៉ាងម៉ត់ចត់ ពិធីការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ និងក្របខ័ណ្ឌវិន័យនៃវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 Heli CQCTRACK ផ្តល់នូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលសម្រេចបាននូវសមភាពនៃការអនុវត្តដែលបានកត់ត្រាជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសឧបករណ៍ដើម។

សម្រាប់អ្នកឯកទេសផ្នែកលទ្ធកម្ម វិស្វករថែទាំកងនាវា និងអ្នកគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ដែលកំពុងស្វែងរកការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) សម្រាប់កងនាវាជីក CATERPILLAAR ថ្នាក់មធ្យមរបស់ពួកគេ ឯកសារនេះបម្រើជាឯកសារយោងបច្ចេកទេស និងមគ្គុទ្ទេសក៍ស្វែងរកប្រភពច្បាស់លាស់។

២. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផលប័ត្រផលិតផល និងម៉ាទ្រីសយោងឆ្លង

ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងការធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងរលូនទៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តដែលមានស្រាប់ ម៉ាទ្រីសកំណត់អត្តសញ្ញាណដ៏ទូលំទូលាយខាងក្រោមកំណត់ផលប័ត្រសមាសធាតុពេញលេញដែលគ្របដណ្តប់ក្រោមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនេះ។

តារាងទី 1: លទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរលេខផ្នែកពេញលេញ និងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន

ចំណាត់ថ្នាក់សមាសធាតុ៖រទេះរុញសំណុំឧបករណ៍រំកិលបាត / ស្នៀតរំកិលខាងក្រោម
ប្រភពដើមផលិតកម្ម៖ ក្រុមហ៊ុន Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ម៉ាក៖ CQCTRACK) – រោងចក្រដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015
គោលបំណងវិស្វកម្ម៖ គ្រឿងបន្លាស់ជំនួសដែលមានគុណភាព OEM ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរមេកានិច 1:1 ដោយមិនចាំបាច់កែប្រែ។

៣. ការរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្ម៖ កាយវិភាគសាស្ត្រនៃ Heli CQCTRACK CATERPILLAR Roller Assembly

អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃការផ្គុំរំកិលបាតផ្លូវដែកណាមួយត្រូវបានកំណត់ដោយអន្តរកម្មសហការគ្នានៃប្រព័ន្ធរងវិស្វកម្មសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ លោហធាតុសែល ចំណុចប្រទាក់ទ្រនាប់ ស្ថាបត្យកម្មផ្សាភ្ជាប់ និងរបបរំអិល។ Heli CQCTRACK វិស្វកម្មប្រព័ន្ធរងនីមួយៗទាំងនេះដោយភាពជាក់លាក់។

៣.១ ប្រព័ន្ធ​សំបក​រំកិល និង​គែម៖ លោហធាតុ​ក្លែង​ក្លាយ​សម្រាប់​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​សឹក

• ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងវិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់៖ តួគ្រាប់រំកិល Heli CQCTRACK នីមួយៗសម្រាប់ស៊េរី 1175045, 1634143 និង 8E5034 ត្រូវបានក្លែងបន្លំយ៉ាងជាក់លាក់ពីដែកថែបមីក្រូយ៉ាន់ស្ព័រកម្រិតខ្ពស់ ជាពិសេស 50Mn ឬ 40MnB ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពរឹង និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ដ៏ពិសេសរបស់វា។ ដំណើរការក្លែងបន្លំគឺមានសារៈសំខាន់ខាងលោហធាតុ - វាតម្រឹមលំហូរគ្រាប់រំកិលឱ្យដើរតាមវណ្ឌវង្ករបស់គ្រាប់រំកិល ដោយបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់រំកិល anisotropic ដែលបង្ហាញពីភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសចាក់។ គ្រឹះក្លែងបន្លំនេះធានាថាសមាសធាតុអាចស្រូបយកការប៉ះទង្គិចថាមពលខ្ពស់ម្តងហើយម្តងទៀតនៃវដ្តផ្ទុកនៅក្នុងបរិស្ថានសំណង់ និងរណ្តៅថ្មដោយគ្មានការបាក់បែកផុយស្រួយដ៏មហន្តរាយ។
• វិស្វកម្មធរណីមាត្រគែម៖ ប្រព័ន្ធណែនាំគែមពីរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានទម្រង់ជាក់លាក់ដើម្បីភ្ជាប់យ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងសមភាគីនៃតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក។ ភាពជាក់លាក់នេះការពារការរអិលចេញពីចំហៀងក្នុងអំឡុងពេលបត់ និងកាត់បន្ថយការកកិតក្រោមបន្ទុក ដោយរក្សាថាមពលម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
• ពិធីសារព្យាបាលកំដៅឌីផេរ៉ង់ស្យែល៖ ផ្ទៃដែលកំពុងដំណើរការ និងគែមគែមឆ្លងកាត់ការឡើងរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងដោយប្រើការគ្រប់គ្រងលេខកុំព្យូទ័រ (CNC) ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
  • ភាពរឹងរបស់ផ្ទៃ៖ 52 – 58 HRC (មាត្រដ្ឋានភាពរឹងរបស់ Rockwell C)។ ស្រទាប់ផ្ទៃម៉ាតេនស៊ីតនេះផ្តល់នូវការការពារបឋមប្រឆាំងនឹងការពាក់សំណឹកពីខ្សាច់ស៊ីលីកា ថ្មកំទេច និងរ៉ែ។
  • ជម្រៅ​ស្រោម​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព៖ ៨ – ១២ ម.ម។ ការ​រឹង​ស្រោម​ជ្រៅ​នេះ​ធានា​ថា នៅពេល​ផ្ទៃ​ត្រូវ​បាន​ពាក់​លើស​ពី​រយៈពេល​ប្រតិបត្តិការ​រាប់ពាន់​ម៉ោង សម្ភារៈ​ដែល​ទើប​លាតត្រដាង​ថ្មី​នេះ​រក្សា​បាន​នូវ​ភាពរឹង​ខ្ពស់ ដោយ​ការពារ​ការ «ពាក់​អស់» មុន​អាយុ និង​ពន្យារ​ចន្លោះ​ពេល​សេវាកម្ម។
  • ការរក្សាភាពរឹងមាំនៃស្នូល៖ 35 – 40 HRC។ ស្នូលរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបាននៅក្រោមស្រោមរឹងស្រូបយកបន្ទុកឆក់ ការពារការរហែក និងការខូចរចនាសម្ព័ន្ធ។

៣.២ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ និងទ្រទ្រង់៖ ចំណុចប្រទាក់ Tribological ដែលបានពង្រឹង

ទិន្នន័យឧស្សាហកម្មបង្ហាញជាប់លាប់ថា ការបរាជ័យក្រោមតួរថយន្តមុនអាយុជាង 90% មានប្រភពមកពីការជ្រាបចូលនៃសារធាតុបំពុល ដែលនាំទៅដល់ផ្លូវវាងការផ្សាភ្ជាប់។ Heli CQCTRACK ដោះស្រាយបញ្ហាបរាជ័យនេះតាមរយៈស្ថាបត្យកម្មផ្សាភ្ជាប់ច្រើនដំណាក់កាល។

• លោហធាតុអ័ក្ស និងវិស្វកម្មផ្ទៃ៖ អ័ក្សនៅនឹងកន្លែងត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ 40Cr ឬ 20CrMnTi ដែលមានកម្លាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។ បន្ទាប់ពីការវង់ CNC អ័ក្សត្រូវបានកិនយ៉ាងជាក់លាក់រហូតដល់ផ្ទៃដូចកញ្ចក់ (Ra ≤ 0.4 μm)។ នេះកាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់លើគែមផ្សាភ្ជាប់ និងផ្ទៃប៊ូសខាងក្នុង។
• បច្ចេកវិទ្យាប៊ូសស៊ីង៖ ចំណុចប្រទាក់បង្វិលប្រើប្រាស់ប៊ូសស៊ីងសំរិទ្ធដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងត្រាំប្រេង។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវមេគុណកកិតទាប និងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាល្អឥតខ្ចោះក្រោមបន្ទុក។ ប្រេងរំអិលដែលបានបង្កប់ដើរតួជាប្រភពប្រេងរំអិលសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ទាប់បន្សំ - យន្តការសុវត្ថិភាពក្នុងករណីដែលផ្លូវប្រេងរំអិលចម្បងត្រូវបានសម្របសម្រួល។
• ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ពហុដំណាក់កាលដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងសម្ពាធ៖ វិស្វករ Heli CQCTRACK ប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មផ្សាភ្ជាប់ Labyrinth + Floating Ring + Radial Lip ដែលមានកម្មសិទ្ធិ៖
  • ការការពារបឋម (ផ្លូវ​ឡប់ប៊ី)៖ ផ្លូវ​ឡប់ប៊ី​ដែល​បាន​បន្សុទ្ធ​ដោយ​ខ្លាញ់​ប្រើ​ធរណីមាត្រ​ស្មុគស្មាញ​ដើម្បី​បញ្ចេញ​ភាគល្អិត​ធំៗ​ចេញ​ដោយ​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ ដូចជា​ភក់ និង​ខ្សាច់​តាម​ផ្លូវ។
  • ការការពារបន្ទាប់បន្សំ (កងពាក់អណ្តែត)៖ កងដែកដែលផលិតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់បង្កើតជារបាំងការពារ ដែលការពារការផ្សាភ្ជាប់បឋមពីការខូចខាតរូបវន្ត ខណៈពេលដែលរក្សាគម្លាតផ្សាភ្ជាប់ឱ្យស្ថិតស្ថេរ។
  • របាំងចុងក្រោយ (ការផ្សាភ្ជាប់គែមរ៉ាឌីយ៉ាល់)៖ ការផ្សាភ្ជាប់ចុងក្រោយគឺជាកៅស៊ូនីទ្រីលពីរធាតុ (NBR) ឬផ្សាភ្ជាប់គែមរ៉ាឌីយ៉ាល់ហ្វ្លុយអូរីអូអេឡាស្តូមឺរ (FKM) ជាជម្រើស ដែលដំណើរការដោយស្ព្រីងរឹតកម្លាំងថេរ ដើម្បីរក្សាទំនាក់ទំនងអ័ក្សឱ្យតឹង រក្សាប្រេងរំអិល និងមិនរាប់បញ្ចូល "សារធាតុសំណឹក" ល្អិតៗ។

៤. វិស្វកម្មដំណើរការផលិត៖ ពីវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការផ្គុំដែលមានការបញ្ជាក់

Heli CQCTRACK រក្សាការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃផលិតកម្ម ដោយលុបបំបាត់ភាពខុសគ្នាដែលបង្កឡើងដោយដំណើរការម៉ៅការរង និងធានាបាននូវទិន្នផលដែលមានគុណភាព OEM ជាប់លាប់។

៤.១ ការផ្ទៀងផ្ទាត់លោហធាតុ និងការត្រួតពិនិត្យចូល

• ការវិភាគវិសាលគមគីមី៖ របុំដែក និងប៊ីឡែតដែលចូលត្រូវបានទទួលរងនូវការវិភាគវិសាលគមគីមី ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់សមាសធាតុគីមីពិតប្រាកដ ដែលធានាបាននូវការអនុលោមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏តឹងរ៉ឹងសម្រាប់ធាតុកាបូន ម៉ង់ហ្គាណែស និងយ៉ាន់ស្ព័រដែលសំខាន់សម្រាប់ភាពរឹង។
• ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន៖ ចន្លោះប្រហោងដែលក្លែងបន្លំត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យអ៊ុលត្រាសោន ដើម្បីរកឃើញចន្លោះប្រហោងខាងក្នុង ឬការរួមបញ្ចូលណាមួយ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមបន្ទុក។

៤.២ ការកែច្នៃ និងការព្យាបាលដោយកំដៅដោយភាពជាក់លាក់

• ការ​បត់ និង​កិន​ដោយ CNC៖ ម៉ាស៊ីន​កាច់​បញ្ឈរ CNC ច្រើន​អ័ក្ស និង​មជ្ឈមណ្ឌល​កិន​គ្មាន​កណ្តាល ធានា​ថា​វិមាត្រ​សំខាន់ៗ​ទាំងអស់ — អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្រៅ​របស់​រំកិល ទទឹង​គែម ចំណុច​ប្រសព្វ​នៃ​រន្ធ និង​ទម្រង់​ក្រពេញ​ផ្សាភ្ជាប់ — ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​ក្នុង​ចន្លោះ​ភាព​អត់ធ្មត់​ក្នុង​រង្វង់ ±0.05mm។
• ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងត្រួតពិនិត្យដោយឌីជីថល៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររឹងដោយអាំងឌុចស្យុងទាំងអស់ (ទម្រង់សីតុណ្ហភាព ល្បឿនឆ្លងកាត់ អត្រាលំហូរពន្លត់) ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងកត់ត្រាជាឌីជីថល ដោយបង្កើតកំណត់ត្រាអចិន្ត្រៃយ៍ និងអាចធ្វើសវនកម្មបានសម្រាប់បាច់ផលិតកម្មនីមួយៗ។

៤.៣ ពិធីសារ​សម្រាប់​ការ​ផ្គុំ និង​ធានា​គុណភាព

គ្រឿងបន្លាស់រំកិល Heli CQCTRACK នីមួយៗឆ្លងកាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យគុណភាពច្រើនដំណាក់កាលយ៉ាងម៉ត់ចត់៖

1. ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ 100% នៃចំណុចប្រទាក់ម៉ោនសំខាន់ៗ និងផ្ទៃរត់ដោយប្រើឧបករណ៍ CMM (ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល) ដែលបានក្រិតតាមខ្នាត។
2. ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹង៖ ការធ្វើតេស្តភាពរឹង Rockwell លើផ្ទៃសំបក និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ជម្រៅប្រអប់តាមរយៈការយកសំណាកបំផ្លិចបំផ្លាញ។
3. ការធ្វើតេស្តភាពសុចរិតនៃត្រា៖ រំកិលនីមួយៗដែលបានផ្គុំរួចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរលួយនៃសម្ពាធខ្យល់ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណើរការនៃត្រាមុនពេលរំអិល។
4. នីតិវិធីដាក់ឲ្យដំណើរការ៖ គំរូដែលបានជ្រើសរើសឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបន្ទុកក្លែងធ្វើ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការបង្វិលរលោង និងការបោសសម្អាតខាងក្នុងត្រឹមត្រូវ។
5. ការការពារការច្រេះ៖ ការផ្គុំចុងក្រោយទទួលបានថ្នាំកូតប្រឆាំងច្រែះ និងការលាបថ្នាំលាប (ពណ៌ខ្មៅស្តង់ដារ ឬពណ៌លឿងជាជម្រើស)។
6. ការវេចខ្ចប់នាំចេញ៖ គ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកេសឈើបន្ទះពង្រឹង ឬការវេចខ្ចប់ដាក់លើប៉ាឡែត ដើម្បីការពារការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។

៥. វិស្វកម្មជាក់លាក់សម្រាប់កម្មវិធីសម្រាប់ឧបករណ៍ជីក CATERPILLAR E200B, E320 និង E322

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្នែក​ក្រោម​តួ​រថយន្ត​ទូទាំង​វេទិកា E200B, E320 និង E322 មាន​គោលការណ៍​វិស្វកម្ម​រួម​គ្នា ប៉ុន្តែ​ទាមទារ​ការ​ផ្ទៀងផ្ទាត់​វិមាត្រ​ជាក់លាក់​សម្រាប់​ដំណើរការ​ល្អ​បំផុត។

តារាងទី 2: ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុវត្តម៉ាស៊ីន និងការឆបគ្នា

ចំណាំ៖ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់បុព្វបទលេខស៊េរីរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោមពិតប្រាកដមុនពេលបញ្ជាទិញ។

៥.១ ការពិចារណាជាក់លាក់របស់ CATERPILLAR E200B (លេខផ្នែក៖ ១១៧៥០៤៥, ៨E៥០៣៤, ៩៩១១០៩)

រថយន្ត E200B តំណាងឱ្យវេទិកាមូលដ្ឋានមួយនៅក្នុងត្រកូលរថយន្តជីកដីទំហំមធ្យមរបស់ Caterpillar។ វិស្វករ Heli CQCTRACK បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវ៉ារ្យ៉ង់ 8E5034 និង 991109 សម្រាប់ទម្រង់ផ្ទុកជាក់លាក់ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទីលានផ្លូវនៃម៉ូដែលនេះ។ ទម្រង់គែមរំកិលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងចន្លោះតំណភ្ជាប់របស់ E200B ដែលធានាបាននូវការចែកចាយបន្ទុកត្រឹមត្រូវនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវ។

៥.២ ការពិចារណាជាក់លាក់របស់ CATERPILLAR E320 (លេខផ្នែក៖ ១១៧៥០៤៥, ១៦៣៤១៤៣, ២០៩៣៣៨៦, ៣៤៨១៨៦៧)

ក្នុងនាមជាម៉ូដែលជីកដីមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលជីកដីដែលមានច្រើនបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក ម៉ាស៊ីន E320 ទាមទារគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួដែលមានសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ការអនុវត្តប្រកបដោយចីរភាពនៅទូទាំងកម្មវិធីចម្រុះ - ចាប់ពីការងារប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុងរហូតដល់សេវាកម្មយកថ្មធ្ងន់ធ្ងរ។ វ៉ារ្យ៉ង់ 1634143 និង 2093386 មានលក្ខណៈពិសេសនៃជម្រៅប្រអប់ដែលប្រសើរឡើង និងការផ្សាភ្ជាប់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសម្ភារៈសំណឹកខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីន 3481867 រួមបញ្ចូលការរចនាផ្សាភ្ជាប់កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្នុងបរិស្ថានសើម ឬដីល្បាប់ខ្ពស់។

៥.៣ ការពិចារណាជាក់លាក់របស់ CATERPILLAR E322 (លេខផ្នែក៖ ១១៧៥០៤៥, ១៦៣៤១៤៣, ៣៤៨១៨៦៧)

ម៉ាស៊ីន E322 ដែលមានទម្ងន់ប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាង និងជារឿយៗមានវដ្តកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ តម្រូវឱ្យមានរំកិលដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកកើនឡើង។ Heli CQCTRACK បញ្ជាក់ពីលេខ 1634143 ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កម្មវិធី E322 ដោយលេខ 3481867 ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលបំពាក់ដោយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្រោមវែង។

៦. វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព និងការធានាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Heli CQCTRACK ចំពោះការផលិតដែលមានគុណភាព OEM ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈក្របខ័ណ្ឌវិញ្ញាបនបត្រដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ។

៦.១ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001:2015

រោងចក្រ Heli Machinery ដំណើរការក្រោមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ISO 9001:2015 ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ។ វិញ្ញាបនបត្រនេះតម្រូវឱ្យ៖

• នីតិវិធីដែលបានកត់ត្រាសម្រាប់ដំណើរការផលិតទាំងអស់
• ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង និងខាងក្រៅជាប្រចាំ
• ពិធីការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់
• ការតាមដានពេញលេញនៃសម្ភារៈ និងដំណើរការ

៦.២ ការតាមដានផលិតផលដ៏ទូលំទូលាយ

Heli CQCTRACK រក្សាកំណត់ត្រាឌីជីថលសម្រាប់បាច់ផលិតកម្មនីមួយៗយ៉ាងហោចណាស់ 24 ខែ រួមមាន៖

• របាយការណ៍​បញ្ជាក់​សម្ភារៈ (វិញ្ញាបនបត្រ​សាកល្បង​រោងចក្រ)
• កំណត់ហេតុដំណើរការព្យាបាលកំដៅ
• របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ
• លទ្ធផលតេស្តជាក់លាក់តាមបាច់

៦.៣ ការធានា និងការប្តេជ្ញាចិត្តលើការអនុវត្ត

គ្រឿងបង្គុំរំកិលបាតផ្លូវ CATERPILLAR លេខ 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034 និង 991109 នីមួយៗដែលផលិតដោយ Heli CQCTRACK ត្រូវបានគាំទ្រដោយការធានាយ៉ាងទូលំទូលាយប្រឆាំងនឹងពិការភាពនៃសម្ភារៈ និងការផលិត។ ការធានានេះត្រូវបានធានាដោយដំណើរការផលិតដែលមានការបញ្ជាក់ និងពិធីការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ដែលមានលម្អិតនៅទូទាំងឯកសារនេះ។

៧. ការវិភាគរបៀបបរាជ័យ និងការរួមបញ្ចូលការថែទាំប្រកបដោយភាពសកម្ម

ការយល់ដឹងអំពីមេកានិចនៃការបរាជ័យ បញ្ជាក់ពីជម្រើសវិស្វកម្មដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសមាសធាតុ Heli CQCTRACK និងផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការថែទាំប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្ន។

• របៀបបរាជ័យចម្បង៖ ការរំលងត្រា និងការចូលនៃការបំពុល។ នៅក្នុងរំកិលខាងក្រោម ភាគល្អិតសំណឹកនឹងទម្លុះត្រាត្រា ដោយប្រែក្លាយប្រេងរំអិលទៅជាសមាសធាតុលាប និងធ្វើឱ្យខូចចំណុចប្រទាក់ប៊ូស និងអ័ក្សយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដំណោះស្រាយ Heli៖ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ labyrinth ពហុដំណាក់កាល និងចិញ្ចៀនអណ្តែតត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់សម្រាប់បរិស្ថានដែលមានការបំពុលខ្ពស់ ដែលពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មដោយគ្មានការបំពុលយ៉ាងខ្លាំង។
• របៀបបរាជ័យបន្ទាប់បន្សំ៖ ការពាក់គែម និងការរហែក។ រំកិលរឹងរាក់ៗពាក់យ៉ាងលឿន បាត់បង់សមត្ថភាពណែនាំ និងនាំឱ្យផ្លូវមិនត្រង់ និងការពាក់តំណភ្ជាប់លឿន។ ដំណោះស្រាយ Heli៖ ការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងប្រអប់ជ្រៅ (ជម្រៅប្រអប់ 8-12 ម.ម) ផ្តល់នូវស្រទាប់ពាក់លះបង់ដែលរក្សាទម្រង់គែម និងការភ្ជាប់ផ្លូវបានត្រឹមត្រូវពេញមួយអាយុកាលសេវាកម្ម។
• របៀបបរាជ័យទីបី៖ ការបាក់ឆ្អឹងរចនាសម្ព័ន្ធ។ សម្ភារៈផុយស្រួយអាចប្រេះនៅក្រោមបន្ទុកផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។ ដំណោះស្រាយ Heli៖ ដែកថែប 50Mn/40MnB ដែលត្រូវបានក្លែងធ្វើជាមួយនឹងភាពរឹងមាំនៃស្នូលដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងធានាថា roller ស្រូបយកបន្ទុកឆក់ដោយមិនបាក់បែក ដោយការពារស៊ុមផ្លូវដែក និងដ្រាយចុងក្រោយពីភាពតានតឹងដែលបានបញ្ជូន។

៧.១ ការអនុវត្តការថែទាំដែលបានណែនាំ

ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ Heli CQCTRACK roller assemblies៖

1. ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ៖ ពិនិត្យរំកិលរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ដើម្បីរកមើលភស្តុតាងនៃការលេចធ្លាយប្រេង ឬលំនាំពាក់មិនប្រក្រតី។
2. អនាម័យ៖ យកកំទេចកំទីដែលកកកុញនៅជុំវិញគែមរំកិលចេញក្នុងអំឡុងពេលលាបប្រេងរំអិលប្រចាំថ្ងៃ ដើម្បីការពារការវេចខ្ចប់ និងការខូចខាតដោយបង្កើនល្បឿននៃការផ្សាភ្ជាប់។
3. ការពិចារណាលើបរិស្ថាន៖ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការក្នុងដីអាស៊ីត/អាល់កាឡាំង ឬរយៈពេលទំនេរយូរនៅក្នុងបរិស្ថានសើម សូមពិចារណាជម្រើសការពារការច្រេះកាន់តែប្រសើរ។
4. ពិធីការបង្វិល៖ ក្នុងករណីដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក្រោមតួរថយន្តអនុញ្ញាត សូមបង្វិលរំកិលរវាងទីតាំងនានាក្នុងចន្លោះពេល 1000 ម៉ោង ដើម្បីធ្វើឱ្យការពាក់ស្មើគ្នា។

៨. ការគាំទ្រផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភារកម្មសកល

Heli CQCTRACK គាំទ្រប្រតិបត្តិការផ្គត់ផ្គង់សកលជាមួយនឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយ៖

• ឯកសារនាំចេញ៖ វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្មពេញលេញ បញ្ជីវេចខ្ចប់ វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម និងរបាយការណ៍តេស្តសម្ភារៈ ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ។
• ជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបាន៖
  • ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ (FCL/LCL) សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដុំដែលមានតម្លៃសមរម្យ
  • ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់ការបំពេញការបញ្ជាទិញបន្ទាន់
  • ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរហ័ស (DHL/FedEx/UPS) សម្រាប់ការបញ្ជាទិញគំរូ ឬបរិមាណតិចតួច
• រយៈពេលដឹកជញ្ជូន៖ ការបញ្ជាទិញស្តង់ដារជាធម្មតាដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 15-20 ថ្ងៃធ្វើការ; ទំនិញស្តុកអាចរកបានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។
• បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖ រចនាសម្ព័ន្ធ MOQ ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលសម្របសម្រួលទាំងការបញ្ជាទិញសាកល្បង និងការផ្គត់ផ្គង់បរិមាណច្រើនកម្រិតកងនាវា។

៩. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ Heli CQCTRACK ជាជម្រើសវិស្វកម្មដំបូងសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត CATERPILLAR

ទស្សនវិជ្ជាផលិត Heli CQCTRACK សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រំកិលបាតផ្លូវ CATERPILLAR 1175045, 1634143, 2093386, 3481867, 8E5034, និង 991109 តំណាងឱ្យការរីកចម្រើនយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផ្នែកក្រោមរថយន្ត។ តាមរយៈការជ្រើសរើសសម្ភារៈយ៉ាងម៉ត់ចត់ ការក្លែងបន្លំ និងការកែច្នៃដ៏ជាក់លាក់ ការព្យាបាលដោយកំដៅកម្រិតខ្ពស់ និងស្ថាបត្យកម្មផ្សាភ្ជាប់ច្រើនដំណាក់កាល Heli CQCTRACK ផ្តល់ជូននូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលសម្រេចបាននូវស្តង់ដារប្រតិបត្តិការគុណភាព OEM។

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ ឬអ្នកឯកទេសផ្នែកលទ្ធកម្មដែលគ្រប់គ្រងកងនាវាជីក CATERPILLAR E200B, E320 ឬ E322 សំណើតម្លៃគឺច្បាស់លាស់៖ ការវិនិយោគលើគ្រឿងបន្លាស់ Heli CQCTRACK មានន័យថាការវិនិយោគលើភាពអាចរកបាននៃម៉ាស៊ីនអតិបរមា ការកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក និងការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងប្រសើរឡើង។ ទាំងនេះមិនមែនជាគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសទូទៅទេ - ពួកវាគឺជាដំណោះស្រាយដែលបានរចនាឡើងដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈដំណើរការផលិតដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រូវបានរចនាឡើងតាំងពីដំបូងដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាងសង់សកល ការជីកយកថ្ម និងកម្មវិធីវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលធុនធ្ងន់។

សម្រាប់លក្ខណៈបច្ចេកទេស តម្លៃ ឬដើម្បីធ្វើការបញ្ជាទិញ សូមទាក់ទង៖

ក្រុមហ៊ុន ហេលី ម៉ាញ៉េរីន ម៉ាញ៉េរីន ម៉ាញ៉េទ្រី ខូអិលធីឌី (CQCTRACK)
*ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 • អ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយក្រោមរទេះរុញសកល*

ឯកសារបច្ចេកទេសនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ជាឯកសារយោងផ្នែកវិស្វកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសអាចមានការផ្លាស់ប្តូរដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹង។ ឈ្មោះម៉ាក និងលេខផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានយោងសម្រាប់គោលបំណងជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ Heli CQCTRACK គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯករាជ្យ។