SUMITOMO SH100/SH120A3/CX130 сериялы шынжыр табанды роликтер жинағы — Heli CQCTRACK компаниясының кәсіби шынжыр табанды экскаватор шасси компоненттері

Құжат идентификаторы: TWP-CQCT-SUMITOMO-ROLLER-08
Шығарушы орган: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.(CQCTRACK)
Мақсатты модельдер: SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B; JCB JS130, JS140
Компоненттік портфолио:KNA0693, KNA0532, KNA0242
Машина салмағының класы: 10 – 15 тонна (конфигурацияға байланысты)
Жарияланған күні: 2026 жылғы наурыз
Жіктеу: Техникалық инженерлік сипаттама / Кәсіби шынжыр табанды экскаватор шассиінің компоненттерін алу бойынша нұсқаулық

1. Қысқаша мазмұны: Heli CQCTRACK SUMITOMO шасси компоненттерінің кәсіби бастапқы коды ретінде

10-15 тонналық класты шынжыр табанды экскаваторлардың дәлдікке тәуелді жұмыс саласында, төменгі ролик немесе шынжыр табанды ролик деп аталатын шынжыр табанды ролик жинағы шасси жүйесіндегі маңызды жүк көтергіш элементті білдіреді. Бұл компонент машинаның толық салмағын ұстап тұру, жерге түсетін қысымды тарату және қозғалыс және жұмыс операциялары кезінде шынжыр табанды бағыттау сияқты маңызды функцияны орындайды. SUMITOMO SH100, SH120, CX130 және CX130B платформалары үшін - қала құрылысында, коммуналдық қызметтерде, инфрақұрылымды дамытуда және көгалдандыруда кеңінен қолданылатын әмбебап экскаваторлар үшін төменгі ролик жинағы машинаның тұрақтылығын, шынжыр табанды туралауды және шассидің жалпы ұзақ қызмет ету мерзімін анықтайтын маңызды компонент болып табылады.

Қытайдағы құрылыс техникасы мен металл компоненттерін өндіру бойынша негізгі аймақтық хаб болып табылатын Фуцзянь провинциясының Цюаньчжоу қаласында орналасқан Heli Machinery (CQCTRACK) компаниясы SUMITOMO қолданбаларына арналған шасси компоненттерін шығаратын жетекші кәсіби зауыт және өндіруші ретінде өзін көрсетті. Бұл техникалық құжат SH100, SH120, CX130 және CX130B экскаватор платформалары үшін арнайы жасалған SUMITOMO KNA0693, KNA0532 және KNA0242 шынжыр табанды ролик жинақтарының, сондай-ақ шасси архитектурасын ортақ пайдаланатын JCB JS130/JS140 баламалыларының кешенді инженерлік деконструкциясын ұсынады.

Heli CQCTRACK қатаң материалтануды (50Mn, 40MnB және SAE 4140 баламалы болаттар сияқты жоғары сапалы қорытпаларды пайдалану), дән ағынын оңтайландыратын дәл жабық қалыппен соғу технологияларын, оңтайлы қаттылық градиенттеріне қол жеткізетін озық термиялық өңдеу хаттамаларын (берік өзегі бар 52-58 HRC беті, корпус тереңдігі 8-12 мм) және ISO 9001:2015 сертификатталған өндірістік процестерді біріктіру арқылы түпнұсқа жабдық сипаттамаларымен және нақты көрсеткіштер бойынша одан тыс құжатталған өнімділік паритетіне қол жеткізетін төменгі ролик құрастырмаларын жеткізеді.

Кәсіби құрылыс қолданбаларында жұмыс істейтін SUMITOMO және үйлесімді JCB экскаватор парктерінің жалпы меншік құнын оңтайландыруды қалайтын сатып алу мамандары, паркке техникалық қызмет көрсету инженерлері және жабдық менеджерлері үшін бұл құжат нақты техникалық анықтамалық және ресурстарды іздеу бойынша нұсқаулық ретінде қызмет етеді.

2. Өнім портфолиосын сәйкестендіру және айқаспалы сілтеме матрицасы

Сатып алудың дәлдігін және қолданыстағы шасси жүйелеріне кедергісіз интеграциялануын қамтамасыз ету үшін келесі кешенді сәйкестендіру матрицасы осы сипаттамада қамтылған толық компонент портфолиосын анықтайды.

1-кесте: Толық бөлшек нөмірінің ауыстырымдылығы және машинаны қолдану

Компоненттердің жіктелуі: Шынжыр табанды роликтер жиынтығы / Төменгі ролик / Шынжыр табанды ролик
Нысаналы машиналар: SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B; JCB JS130, JS140 шынжыр табанды экскаваторлар
Жұмыс салмағының диапазоны: 10 000 кг – 15 000 кг (конфигурациясы мен шығарылған жылына байланысты)
Трек енінің үйлесімділігі: Трек табанының стандартты ені 450-600 мм (тексеру ұсынылады)
Фланец конфигурациясы: Орналасқан жері мен машина сипаттамаларына байланысты бір фланецті және қос фланецті конфигурацияларда қолжетімді
Өндіріс орны: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Бренд:CQCTRACK) – Цюаньчжоу, Фуцзянь, Қытай – ISO 9001:2015 сертификатталған мекемесі
Инженерлік мақсат: 1:1 механикалық алмастырғыштық үшін өзгертілмей жасалған кәсіби OEM сапасындағы ауыстыру компоненттері

2.1 Шасси жинағындағы жүйелік интеграция

Шынжыр табанды роликтер жинағы оқшауланған компонент ретінде жұмыс істемейді, бірақ біріктірілген шасси жүйесіндегі маңызды жүк көтергіш элемент болып табылады:

• Астыңғы арбаның архитектурасы: Төменгі роликтер білік бекіту кронштейндері арқылы жол роликінің рамасына (жол роликі) бекітіледі, олар машина салмағын ұстап тұру және жол тізбегін бағыттау үшін астыңғы арбаның төменгі жағына орналастырылады.
• Функционалдық контекст: Бұл роликтер экскаватордың жұмыс салмағының айтарлықтай бөлігін көтереді, жерге түсетін қысымды таратады және қазу, көтеру және жылжыту операциялары кезінде машинаның тұрақтылығын қамтамасыз етеді.
• Фланец конфигурациясы: Шасси ішіндегі орналасуына байланысты роликтер бір фланецті (сыртқы позицияларға орнатылған) немесе қос фланецті (бүйірлік бағыттауды қамтамасыз ету үшін ішкі позицияларға орнатылған) болуы мүмкін.
• Орнату конфигурациясы: Жинақта роликті жол рамасына бекітетін дәл өңделген орнату интерфейстері (болт тесіктері немесе бекіту кронштейндері бар білік ұштары) бар.

3. Инженерлік деконструкция: Heli CQCTRACK SUMITOMO SH100/CX130 төменгі роликті жинақтарының анатомиясы

Кәсіби қолданбаларда жұмыс істейтін кез келген шынжыр табанды роликті құрастырманың ұзақ қызмет ету мерзімі бес маңызды инженерлік кіші жүйелердің синергетикалық өзара әрекеттесуімен анықталады: ролик қабығының құрылымы, білік металлургиясы, мойынтірек жүйесі, тығыздау архитектурасы және майлау режимі. Heli CQCTRACK осы кіші жүйелердің әрқайсысын 10-15 тонналық класты экскаватор қолданбасына сәйкес келетін дәлдікпен жобалайды.

3.1 Роликті қабықтың құрылымы: кәсіби қолдануға арналған соғылған металлургия

Роликті қабық құрастырманың негізгі құрылымдық элементін құрайды, машинаның толық салмағын жол тізбегіне береді, сонымен қатар жерге үздіксіз тиюден және тізбектің ілінуінен болатын абразивті тозуға қарсы тұрады.

3.1.1 Материалды таңдау және қорытпа инженериясы

Heli CQCTRACK компаниясы қолдану талаптарына негізделген стратегиялық материалдарды таңдауды қолданады, шассидің күрделі қолданылуында дәлелденген жоғары сапалы қорытпалы болаттарды пайдаланады:

• Негізгі материалдың сыныбы: 50Mn немесе 40MnB марганец-бор қорытпасынан жасалған болат — ерекше беріктендіру және соққыға төзімділік сипаттамалары үшін таңдалған. Бұл материалдар ауыр жүктемелі шасси жүйелеріндегі төменгі роликтер үшін кеңінен қолданылады.
• Жоғары сапалы нұсқа: беріктік пен шаршауға төзімділікті арттыруды қажет ететін қолданбалар үшін SAE 4140 баламалы қорытпалы болат (UTS: 950 МПа).
• Марганец функциясы: Қатқылдануды және созылу беріктігін жақсартады; жұқа, сынғыш беткі қабат түзудің орнына, шынықтыру кезінде қаттылықтың ену тереңдігін қамтамасыз етеді.
• Бордың микролегирлеуі: Тіпті минималды концентрацияларда да (миллионға шаққандағы бөліктер), бор қатаю катализаторы ретінде әрекет етеді, болаттың сынғыштықты тудырмай, шынықтыру кезінде қатты, мартенситті құрылымға жету қабілетін айтарлықтай арттырады.

2-кесте: Төменгі роликті қолдану үшін материал дәрежесін салыстыру

3.1.2 Соғу және құю: өндірістің маңызды айырмашылығы

Өндіріс әдісі негізінен дайын роликтің ішкі құрылымын және, демек, өнімділік сипаттамаларын анықтайды.

Соғылған құрылыс (Heli CQCTRACK стандарты):

• Процесс: Тұтас болат дайындама жабық қалыппен соғу арқылы жоғары температурада үлкен қысыммен пішінделеді.
• Түйіршік құрылымын инженериялау: Соғу процесі түйіршік ағынын роликтің контурына сәйкестендіреді, бұл шаршауға төзімділік пен соққыға төзімділіктің жоғары деңгейін көрсететін анизотропты түйіршік құрылымын жасайды. Бұл оңтайландырылған түйіршік ағыны экскаватор жұмыстарына тән циклдік жүктемеге төтеп беру үшін өте маңызды.
• Ішкі тұтастық: Құймаларда жиі кездесетін ішкі қуыстарды, кеуектілікті және микроқоспаларды жояды; тығыз, үздіксіз құрылым жасайды.
• Өнімділік артықшылығы: Жоғары жүктемелі, абразивті орталар үшін жоғары соққы беріктігі мен шаршауға төзімділік; құйылған/дәнекерленген роликтермен салыстырғанда шаршау беріктігі 40%-ға жоғары.

Құйма құрылысы (өнеркәсіптік балама):

• Процесс: Балқытылған болат қалыпқа құйылып, қатаюына мүмкіндік беріледі.
• Құрылымдық шектеулер: Түйіршікті, ықтимал кеуекті құрылым, микроқуыстары болуы мүмкін және түйіршіктердің біркелкі емес бағыты.
• Өнімділік шектеулері: Созылу беріктігі төмен; жоғары кернеулі циклдік жүктеме кезінде жарылуға бейім.

3-кесте: Соғылған және құйылған төменгі роликтерді салыстыру

3.1.3 Фланец геометриясын инженериялау

Роликті фланецтер жол тізбегіне маңызды бүйірлік бағыттауды қамтамасыз етеді, бұрылыс маневрлері кезінде рельстен шығып кетудің алдын алады және тізбектің дұрыс туралануын қамтамасыз етеді.

• Бір фланецті конфигурация: Сыртқы ролик позицияларында қолданылады, бір жағынан бағыттау береді, сонымен қатар бүйірлік сәйкестікке мүмкіндік береді.
• Қос фланецті конфигурация: Ішкі ролик позицияларында қолданылады, максималды бағыттау үшін екі жағынан да оң тізбекті ұстап тұрады.
• Профиль дәлдігі: Фланецті профильдер жол буынының аналогтарымен дәл жанасу үшін дәл төзімділікке (±0,1 мм) дейін өңделеді, бұл тізбектің дұрыс қосылуын қамтамасыз етеді және тозуды азайтады.
• Шыңдалған фланец беттері: Фланецтің бүйірлік байланысынан тозуға төзімділік үшін жұмыс бетімен бірдей индукциялық шыңдау өңделеді.

3.2 Білік металлургиясы және беттік инженерия

Қозғалмайтын білік экскаватордың толық динамикалық жүктемелерін ролик қабығынан жол роликтерінің рамасын бекіту кронштейндеріне береді.

• Материалды таңдау: Білік жоғары созылатын 40Cr, 42CrMo немесе 20CrMnTi қорытпасынан жасалған, ол ерекше беріктік-салмақ қатынасы мен шаршауға төзімділігі үшін таңдалған. Бұл материалдар консольді ролик конфигурациясымен туындайтын иілу моменттеріне төтеп беру үшін қажетті беріктік береді.
• Диаметрді оңтайландыру: Heli CQCTRACK инженерлері SUMITOMO SH100/CX130 жүктеме есептеулеріне негізделген білік диаметрлерін оңтайландырды, бұл 10-15 тонналық класты қолдану үшін жеткілікті қауіпсіздік шегін қамтамасыз етеді.
• Беттік инженерия: CNC токарлық өңдеуден кейін білік мойынтіректер мен тығыздағыштың барлық жанасу аймақтарында айна тәрізді беткі қабатқа (Ra ≤ 0,4 мкм) дәлдікпен тегістеледі. Маңызды тығыздағыш аймақтары тығыздағыш еріндеріне үйкелісті және желім тозуын азайту үшін хромдалған қаптамамен қапталуы мүмкін, бұл ластанған ортада тығыздағыштың қызмет ету мерзімін ұзартудың маңызды факторы болып табылады.

3.3 Мойынтірек жүйесі: кәсіби деңгейдегі айналмалы интерфейс

Мойынтірек жүйесі ролик корпусының қозғалмайтын біліктің айналасында үлкен радиалды және кейбір осьтік жүктемелер кезінде біркелкі айналуын қамтамасыз етеді.

• Мойынтірек түрін таңдау: Heli CQCTRACK нақты қолдану талаптарына байланысты ауыр жүктемеге төзімді конус тәрізді роликті немесе сфералық роликті мойынтіректер пайдаланады. Конус тәрізді роликті мойынтіректер радиалды және осьтік жүктемелердің біріктірілуіне жоғары өткізу қабілетін қамтамасыз етеді, ал сфералық роликті мойынтіректер раманың шамалы ауытқуларына бейімделетін өздігінен туралану мүмкіндіктерін ұсынады.
• Термиялық өңделген мойынтіректер: Барлық мойынтіректер соққы жүктемелері кезінде бринеллингке (беттік тістеуге) төтеп беру үшін индукциялық шыңдалған жолақтары бар жоғары сапалы болаттан жасалған. Термиялық өңдеу сыни жүктеме аймағы арқылы өтеді, бұл ұзақ мерзімді өлшемдік тұрақтылықты қамтамасыз етеді.
• Жүктеме рейтингін тексеру: Әрбір мойынтірек конфигурациясы қазу, көтеру, қозғалу және тербелу жұмыстары кезінде 10-15 тонналық экскаватор тудыратын статикалық және динамикалық жүктемелерге төтеп бере алатындай етіп тексерілген. Қауіпсіздік факторлары кәсіби қолданбалар үшін салалық стандарттардан асып түседі.
• Ішкі саңылауды оңтайландыру: Мойынтіректер жүктеменің дұрыс таралуын сақтай отырып, үздіксіз жұмыс кезінде жылулық кеңеюді ескеру үшін бақыланатын ішкі саңылаулармен таңдалады.

3.4 Тығыздау архитектурасы: ластанған ортаға арналған нығайтылған трибологиялық интерфейс

Салалық деректер шассидің мерзімінен бұрын істен шығуының 90%-дан астамы ластанудың енуінен туындайтынын және мойынтіректердің істен шығуына әкелетінін үнемі көрсетеді - бұл құрылыс ортасында істен шығу режимі күрт жеделдейді. Heli CQCTRACK бұл істен шығу режимін шамадан тыс ластану үшін тексерілген көп сатылы тығыздау архитектурасы арқылы шешеді.

3.4.1 Көп сатылы тығыздау жүйесі

Heli CQCTRACK инженерлері меншікті Лабиринт + Қалқымалы бет тығыздағышы + Радиалды ерін тығыздағышы архитектурасын пайдаланады:

• Бастапқы қорғаныс (лабиринт жолы): Маймен тазартылған лабиринт жолы негізгі тығыздағыш интерфейсіне жеткенге дейін балшық, ірі құм және құрылыс қоқысы сияқты ірі бөлшектерді центрифугалық түрде шығару үшін күрделі геометрияны пайдаланады.
• Қосымша қорғаныс (қалқымалы беттік тығыздағыш): Жоғары өнімді қалқымалы беттік тығыздағыштар (механикалық беттік тығыздағыштар) тороидты резеңкеден жасалған O-сақиналармен қуаттандырылған екі дәлдікпен қапталған металл тығыздағыш сақиналардан тұрады. Бұл тығыздағыштар тіпті төтенше температура мен ластану деңгейлерінде де ауа өткізбейтіндігін сақтайды. Металл тығыздағыш сақиналар тозуға төзімді шойыннан немесе шыңдалған болаттан жасалған, дәлдікпен қапталған тығыздағыш беттері 0,5 жарық диапазонында жазықтық төзімділігіне қол жеткізеді (интерферометриялық өлшеу).
• Соңғы тосқауыл (радиалды ерін тығыздағышы): Тұрақты күшпен бекітілетін серіппемен қуаттандырылған қос элементті нитрилді резеңке (NBR) немесе қосымша фторэластомер (FKM) радиалды ерін тығыздағышы білікпен тығыз жанасуды сақтайды, майлағышты сақтайды және ұсақ абразивті «ұсақтарды» болдырмайды.

3.4.2 Тығыздағыш материалдарын жобалау

• Стандартты материал: жұмыс температурасының диапазоны -20°C-тан 110°C-қа дейінгі нитрилді каучук (NBR), жалпы құрылыс қолданыстарына жарамды.
• Премиум нұсқа: Флуороэластомер (FKM/Viton®) экстремалды температурада (-45°C-тан 130°C-қа дейін) немесе химиялық агрессивті ортада қолдануға арналған.
• Шаң сорғыш: Сыртқы шаң сорғыш ірі ластаушы заттардан қосымша қорғаныс береді.

3.4.3 Тығыздағыштың тұтастығын тексеру

Әрбір Heli CQCTRACK роликті құрастырмасы майлау алдында тығыздағыштың жұмысын тексеру үшін ауа қысымының ыдырау сынағынан өтеді - бұл ластану өте жоғары жерлерде қолданылатын маңызды тексеру. Салалық стандартты сынақ бұрандалы тығында 0,4 МПа ауа қысымымен тығыздауды және көпіршіктерсіз 1 минут бойы суға батыруды қамтиды.

3.5 Майлау инженериясы

• Майлау түрі: Тығыздалған және майланатын, өмір бойы қолданылатын компоненттер ретінде жасалған, күнделікті күтімді майлауды қажет етпейді. Ішкі қуыс жоғары тұтқырлықтағы литий кешенінің EP (Extreme Pressure) майымен алдын ала толтырылған.
• Май сыйымдылығы: Оңтайландырылған май көлемі қызмет көрсету аралығында мойынтіректер мен втулка интерфейстерінің үздіксіз майлануын қамтамасыз етеді.
• Жұмыс температурасының диапазоны: -30°C-тан +130°C-қа дейін, арктикалықтан шөлді ортаға дейінгі әртүрлі климаттық жағдайларға жарамды.
• Қосымша майлау қондырғысы: Кейбір конфигурацияларға сыртқы тығыздағыш тосқауылын мезгіл-мезгіл тазартуға арналған майлау қондырғысы кіреді.

3.6 Орнату интерфейсін жобалау

Бекіту интерфейстері (біліктің ұштары) экскаватордың шынжыр табанды ролик рамасымен маңызды қосылысты қамтамасыз етеді.

• Бекіту кронштейнінің дизайны: Дәл өңделген бекіту беттері жол рамасымен дұрыс туралануды қамтамасыз етеді.
• Болт тесіктерінің дәлдігі: Орнату тесіктері жүктеменің біркелкі таралуын қамтамасыз ету үшін орталықтан орталыққа дейінгі төзімділіктерді дәл анықтау үшін бұрғыланады.
• Беткі тегістік: Трасса рамасына дұрыс отыруды қамтамасыз ету және бекіту кернеуінің алдын алу үшін 0,1 мм шегінде ұсталады.

4. Кәсіби өндірістік процестерді жобалау

Heli CQCTRACK өндірістік құндылық тізбегі бойынша тік интеграцияны сақтайды, қосалқы мердігерлік процестерден туындайтын ауытқуларды болдырмайды және SUMITOMO SH100/CX130 қолданбаларына сәйкес келетін кәсіби деңгейдегі тұрақты сапалы өнімділікті қамтамасыз етеді.

4.1 Металлургиялық тексеру және кіріс инспекциясы

• Спектрохимиялық талдау: Келіп түсетін болат дайындамалар нақты химиялық құрамды тексеру үшін спектрохимиялық талдаудан өтеді, бұл шынықтыру үшін маңызды көміртек, марганец, хром және бор құрамының сипаттамаларына сәйкестігін қамтамасыз етеді.
• Ультрадыбыстық тексеру: Шикізат құрылымдық тұтастықты бұзуы мүмкін кез келген ішкі қуыстарды, қосындыларды немесе үзілістерді анықтау үшін ультрадыбыстық тексеруден өтеді.
• Түйіршік құрылымын тексеру: соғылған компоненттерден алынған металлургиялық үлгілер түйіршік ағынының дұрыс тураланғанын растайды.

4.2 Дәл соғу және өңдеу тізбегі

Өндіріс процесі мұқият ұйымдастырылған операциялар тізбегінен тұрады:

4.2.1 Шикізатты дайындау

• Болат дайындамалар ролик өлшемі мен салмақ талаптарына негізделген дәл өлшемдерге кесіледі.
• Материалды бақылау бастапқы кесу кезеңінен бастап орнатылады.

4.2.2 Ыстық соғу

• Дайындамалар соғу температурасына дейін қыздырылады (шамамен 1100-1200°C).
• Жоғары тоннажды престерде жабық қалыппен соғу дайындаманы пішіндейді, роликтің контурына сәйкес келетін тегістелген түйіршікті құрылымды жасайды.
• Жарқыл кесілген, ал соғылған дайындама визуалды тексеруден өтеді.

4.2.3 Қалыпқа келтіруші жылулық өңдеу

• Соғылған дайындамалар дән құрылымын жақсарту және тұрақты механикалық қасиеттерді орнату үшін қалыпқа келтіріледі.

4.2.4 Дөрекі өңдеу

• Нормалданған дайындама CNC тік токарлық станоктарына орнатылады.
• Өңдеу сыртқы диаметрді, фланец профильдерін және ішкі тесікті қоса алғанда, негізгі өлшемдерді белгілейді.

4.2.5 Дәл CNC өңдеу

• Сыртқы диаметрді өңдеу: Дәл бұрау диаметрдің соңғы төзімділігіне қол жеткізеді.
• Фланец профилін жасау: Фланец геометриялары дәл сипаттамаларға сәйкес өңделеді.
• Ұңғыманы өңдеу: Ішкі ұңғы мойынтіректер мен тығыздағыштарды орнату үшін дәл өңделген.
• Білікті өңдеу: Білік CNC арқылы өңделеді және тығыздау аймақтарында беткі өңдеу Ra ≤ 0,4 мкм болатын соңғы өлшемдерге дейін тегістеледі.
• Монтаж интерфейсін өңдеу: Монтаж тесіктері мен беттері тығыз төзімділік шегіне дейін өңделеді.

4.2.6 Термиялық өңдеу хаттамасы

Heli CQCTRACK оңтайлы механикалық қасиеттерге қол жеткізу үшін екі сатылы термиялық өңдеу процесін қолданады:

1-кезең: Толықтай беріктену (қатайту және шынықтыру)

• Аустениттеу: Ролик корпусы микроқұрылымды аустенитке айналдыру үшін критикалық температураға дейін (шамамен 850-900°C) қыздырылады.
• Сөндіру: Майда немесе полимерлі сөндірушіде тез салқындату аустенитті мартенситке - қатты, тозуға төзімді микроқұрылымға айналдырады.
• Шынықтыру: Орташа температураға дейін (әдетте 400-600°C) бақыланатын қайта қыздыру ішкі кернеулерді азайтады, сонымен қатар өзектің беріктігін 25-40 HRC деңгейінде сақтайды.

2-кезең: Индукциялық қатайту (беттік қатайту)

• Селективті шынықтыру: Жоғары жиілікті индукциялық шынықтыру жұмыс бетінде және фланецтің бүйірлерінде терең, тұрақты қатты корпус жасайды.
• Компьютермен басқарылатын өңдеу: Барлық параметрлер (қуат, жиілік, өту жылдамдығы, сөндіру ағыны) корпус тереңдігінің тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін сандық түрде бақыланады.
• Қол жеткізілген техникалық сипаттамалар:
  • Беттік қаттылық: 52 – 58 HRC (кәсіби дәреже)
  • Тиімді корпус тереңдігі: кемінде 8 – 12 мм
  • Өзек қаттылығы: 25 – 40 HRC (берік өзек)

4-кесте: Қаттылық сипаттамалары—SUMITOMO SH100/CX130 төменгі ролик жинағы

Инженерлік негіздеме: 52-58 HRC беттік диапазоны рельс тізбегінің втулкалары мен жер қоқыстарына оңтайлы тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді. 8-12 мм корпус тереңдігі мыңдаған жұмыс сағаттары ішінде беттің тозуына байланысты жаңадан ашылған материалдың жоғары қаттылықты сақтауын, мерзімінен бұрын «тозуды» болдырмауды және қызмет көрсету аралығын ұзартуды қамтамасыз етеді. Берік өзек (25-40 HRC) соққы жүктемелерін сіңіреді, соққы жағдайында құрылымның бұзылуын және жарылуын болдырмайды.

4.2.7 Соңғы әрлеу операциялары

• Беттік тегістеу: Термиялық өңдеуден кейін, соңғы өлшемдік дәлдік пен беттік өңдеуге қол жеткізу үшін жұмыс істеп тұрған беттер тегістелуі мүмкін.
• Соққымен ату: Бөлшектер беттерді тазарту және бояудың адгезиясын жақсарту үшін соққымен ату арқылы атылады.
• Соңғы өлшемдерді тексеру: Барлық маңызды өлшемдер техникалық сипаттамаларға сәйкес тексерілді.

4.2.8 Құрастыру процесі

Құрамдас бөліктердің тұтастығын қамтамасыз ету үшін құрастыру қатаң хаттамаларды ұстанады:

1. Құрамдас бөліктерді тазалау: Барлық бөлшектерді жинау алдында мұқият тексеріп, тазалау керек.
2. Мойынтіректі орнату: Мойынтіректер алдын ала жүктеудің тиісті параметрлерімен орнатылады.
3. Тығыздағыш құрастырмасы: Қалқымалы майлы тығыздағыш сақиналары жұп болып жиналады; тығыздағыш беттері маймен жабылған; О-тәрізді сақиналар бұрмаланбай орнатылады.
4. Білікті орнату: Білік аз мөлшерде қозғалтқыш майымен жабылған беттермен орнатылған.
5. Шеткі қақпақты орнату: Шеткі қақпақтар тиісті моментпен орнатылады.
6. Осьтік саңылауды тексеру: Дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін 0,4 – 0,9 мм аралығында тексерілді.
7. Айналдыруды тексеру: Жиналған ролик қолмен кедергі моментімен тегіс айналуы керек, бірақ кедергісіз.

4.2.9 Беттік өңдеу және жабын

• Коррозиядан қорғау: Компоненттер коррозияға қарсы өңдеуден өтеді.
• Бояу: коррозияға төзімділік пен кәсіби көріністі қамтамасыз ететін берік өнеркәсіптік бояуды (стандартты қара немесе сары, тұтынушының талаптарына сәйкес реттеледі) жағу.
• Бояу стандарттары: Шашыратылған беттер бояудың тамаша адгезиясын қамтамасыз етеді.

4.3 Сапаны қамтамасыз ету хаттамасы

Әрбір Heli CQCTRACK төменгі ролик жинағы көп сатылы қатаң сапа тексеруінен өтеді:

1. Өлшемдік тексеру: Калибрленген CMM (координаталық өлшеу машинасы) жабдығын және дәлдік өлшегіштерін пайдаланып, маңызды бекіту интерфейстерін, жүріс беттерін, фланец профильдерін және мойынтіректердің ойықтарын 100% тексеру.
2. Қаттылықты тексеру: Роквелл қаттылығын жұмыс беттерінде сынау; әрбір өндіріс партиясынан деструктивті сынама алу арқылы корпус тереңдігін тексеру.
3. Бұзбайтын тестілеу (БТТ): Магнитті бөлшектерді тексеру (МБТ) маңызды аймақтардағы кез келген беткі немесе жер асты ақауларын анықтайды.
4. Тығыздағыштың тұтастығын тексеру: Әрбір жиналған ролик тығыздағыштың жұмысын тексеру үшін суға батырылып, ауа қысымының ыдырау сынағынан (0,4 МПа) өтеді.
5. Айналу моментін тексеру: Мойынтіректің алдын ала жүктемесі мен майлаудың дұрыс таралуын растайтын тұрақты айналу моменті тексеріледі.
6. Іске қосу процедурасы: Таңдалған үлгілер жүктеме жағдайында тегіс айналуды және ішкі саңылаудың дұрыстығын тексеру үшін модельденген жүктеме сынағынан өтеді.
7. Ластануды сынау: Тығыздау өнімділігін тексеру үшін үлгі қондырғылары абразивті ерітіндіде кеңейтілген айналмалы төзімділік сынақтарынан өтуі мүмкін.
8. Бақылауды белгілеу: партия нөмірлері мен өндіріс күні кодтары бар тұрақты лазерлік гравировка немесе мөртабан.
9. Экспорттық қаптама: Халықаралық тасымалдауды қорғау үшін компоненттер нығайтылған фанер жәшіктерге немесе болат қаңқалы паллеттерге бекітілген.

5. SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B және JCB JS130/JS140 экскаваторларына арналған қолданбалы инженерия

5.1 SUMITOMO SH100 платформасына шолу

SUMITOMO SH100 шынжыр табанды экскаваторы құрылыс саласында кеңінен қолданылатын әмбебап 10 тонналық платформа болып табылады. Негізгі сипаттамаларына мыналар кіреді:

• Жұмыс салмағының диапазоны: 10 000 кг – 11 500 кг (конфигурацияға байланысты)
• Қозғалтқыш қуаты: шамамен 50-60 кВт
• Шасси түрі: Стандартты конфигурация
• Трек аяқ киімінің ені: әдетте қолданылуына байланысты 450-500 мм

5.2 SUMITOMO SH120 платформасына шолу

SH120 SUMITOMO компаниясының жақсартылған өнімділік сипаттамалары бар 12 тонналық класты экскаваторын білдіреді:

• Жұмыс салмағының диапазоны: 11 500 кг – 13 000 кг
• Қозғалтқыш қуаты: шамамен 60-70 кВт
• Қолданылуы: Жалпы құрылыс, коммуналдық қызметтер, инфрақұрылым

5.3 SUMITOMO CX130/CX130B платформасына шолу

CX130 және CX130B SUMITOMO компаниясының беріктігі жақсартылған 13 тонналық класты экскаватор платформаларын білдіреді:

• Жұмыс салмағының диапазоны: 12 500 кг – 14 000 кг
• Қозғалтқыш қуаты: шамамен 70-80 кВт
• Шасси дизайны: қызмет ету мерзімін ұзарту үшін беріктігі жоғары
• Қолданылуы: Ауыр құрылыс, инфрақұрылым, коммуналдық жұмыстар

5.4 JCB JS130/JS140 үйлесімділігі

JCB JS130 және JS140 экскаваторлары ұқсас салмақ санатындағы SUMITOMO модельдерімен бірге шасси архитектурасын пайдаланады, бұл төменгі роликті жинақтарды кросс-брендтік қолданбаларға жарамды етеді.

5.5 Бөлшек нөміріне қатысты инженерлік ескеретін жайттар

5-кесте: Бөлшек нөмірі бойынша қолданбаға тән инженерлік ерекшеліктер

5.6 Сәйкестік тексеру талаптары

Тапсырыс бермес бұрын, роликті дұрыс таңдау үшін келесі машина параметрлерін тексеріңіз:

• Машинаның сериялық нөмірі (нақты үлгі жылы мен конфигурациясы үшін)
• Шасси түрі және роликтің орналасуы (бір фланецті және қос фланецті талаптар)
• Аяқ киімнің ені мен шынжыр қадамын бағдарлау
• Алдыңғы бөлшек нөмірі (егер айқаспалы сілтеме үшін қолжетімді болса)

6. Сапа сертификаты және жеткізу тізбегін қамтамасыз ету

Heli CQCTRACK компаниясының кәсіби өндіріс сапасына деген міндеттемесі халықаралық деңгейде танылған сертификаттау жүйелері арқылы расталған.

6.1 ISO 9001:2015 сапа менеджменті жүйесі

Heli Machinery зауыты ISO 9001:2015 сапа менеджменті жүйесі бойынша сертификатталған, келесі талаптарды орындауды талап етеді:

• Барлық өндірістік процестер үшін құжатталған процедуралар
• Тұрақты ішкі және сыртқы аудиттер
• Үздіксіз жетілдіру хаттамалары
• Материалдар мен процестердің толық қадағалануы

6.2 Өнімді кешенді бақылау

Heli CQCTRACK әрбір өндіріс партиясы бойынша кемінде 24 ай бойы сандық жазбаларды жүргізеді, соның ішінде:

• Материалды сертификаттау туралы есептер (EN 10204 3.1 стандартына сәйкес диірмен сынақ сертификаттары)
• Цифрлық бақылау деректері бар термиялық өңдеу процесінің журналдары
• Өлшемдік тексеру есептері
• Партияға тән сынақ нәтижелері және қаттылықты тексеру жазбалары
• NDT есептері (MPI, ультрадыбыстық)

6.3 Кепілдік және өнімділік міндеттемесі

Heli CQCTRACK шығарған әрбір SUMITOMO KNA0693, KNA0532 және KNA0242 шынжыр табанды роликтер жинағы материалдар мен өңдеудегі ақауларға қарсы кешенді кепілдікпен қамтамасыз етілген, әдетте қолдануға байланысты 12 ай немесе 1900+ жұмыс сағаты.

7. Ақаулық режимін талдау және кәсіби техникалық қызмет көрсету интеграциясы

10-15 тонналық класты экскаватор қолданбаларындағы ақаулық механикасын түсіну Heli CQCTRACK компоненттерінде жасалған инженерлік таңдауларды растайды және алдын ала техникалық қызмет көрсету үшін жол картасын ұсынады.

7.1 Негізгі ақаулық режимін талдау

6-кесте: Ақаулық режимін талдау және Heli CQCTRACK инженерлік қарсы шаралары

7.2 Ұсынылатын кәсіби техникалық қызмет көрсету тәжірибелері

SUMITOMO SH100/CX130 қолданбаларында Heli CQCTRACK төменгі ролик жинақтарының қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін:

1. Тұрақты тексеру аралығы: Роликтерді майдың ағып кету белгілерін, қалыптан тыс тозу үлгілерін, тегіс дақтар немесе көрінетін зақымдарды анықтау үшін 250 сағаттық аралықпен (ауыр қолданыстарда жиірек) тексеріңіз.
2. Тозуды өлшеу: Роликтің диаметрі мен фланец биіктігін үнемі бақылап отырыңыз. Тозу диаметрі 5-8 мм-ге азайған кезде немесе фланец биіктігі 3-5 мм-ге азайған кезде немесе қатайтылған корпус тереңдігі тұтынылған кезде роликтерді ауыстырыңыз.
3. Айналуды тексеру: Барлық роликтердің еркін айналатынына көз жеткізіңіз — ұсталған ролик көрінетіндей тегіс тозып, жол тізбегінің тез тозуына әкеледі. Айналуы шектеулі кез келген роликті дереу ауыстыру керек.
4. Тіректің керілуін басқару: SUMITOMO өндірушісінің сипаттамаларына сәйкес тіректің керілуін сақтаңыз. Дұрыс емес керілу роликтің тез тозуының негізгі себебі болып табылады - тым қатты тарту мойынтірек пен протектордың тозуын арттырады; тым бос болса, тіректің соғылуына және соққыға ұшырауына әкеледі.
5. Тазалық хаттамасы: Тығыздағыштың тез зақымдалуын болдырмау үшін күнделікті майлау кезінде ролик тығыздағыштары мен бекіту кронштейндерінің айналасында жиналған қоқысты алып тастаңыз. Лайлы жерлерде шассиді жоғары қысыммен жуу үнемі жүргізілуі керек.
6. Туралау тексеруі: Роликтің жол рамасымен дұрыс тураланғанын мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз. Егер роликтер фланецтің біркелкі емес тозуын көрсетсе, бұл тексеруді қажет ететін туралаудың бұзылуын білдіреді.
7. Жүйелі ауыстыру хаттамасы: Шассидің оңтайлы үнемдеуі үшін роликтердің тозуын шынжыр тізбегінің, жұлдызшаның және бос жүрістің күйімен бірге бағалаңыз. Жаңа компоненттердің тез тозуын болдырмау үшін қатты тозған компоненттерді сәйкес жиынтықтарда ауыстырыңыз.
8. Роликтерді айналдыру протоколы: Шасси конфигурациясы мүмкіндік берген жағдайда, тозу үлгілерін теңестіру үшін роликтерді позициялар арасында 1000 сағаттық аралықпен айналдырыңыз.

8. Техникалық сипаттамалардың қысқаша мазмұны—SUMITOMO SH100/CX130 шынжыр табанды роликтер жинақтары

7-кесте: Техникалық сипаттамалардың қысқаша мазмұны—Heli CQCTRACK SUMITOMO SH100/CX130 төменгі роликтері

9. Кәсіби жеткізу және логистикалық қолдау

Қытайдың Фуцзянь провинциясының Цюаньчжоу қаласында орналасқан Heli CQCTRACK кәсіби жабдық менеджерлері мен сатып алу мамандарына арналған кешенді логистикалық мүмкіндіктермен жаһандық сатып алу операцияларын қолдайды:

• Экспорттық құжаттама: Әрбір жөнелтіліммен бірге толық коммерциялық шот-фактуралар, қаптама тізімдері, шығу тегі сертификаттары және материалды сынау есептері (EN 10204 3.1).
• Икемді жеткізу нұсқалары:
  • Теңіз жүктері (FCL/LCL) үнемді көпір тасымалдау үшін
  • Тапсырысты шұғыл орындау үшін әуе тасымалы
  • Үлгі немесе шағын көлемдегі шұғыл тапсырыстар үшін экспресс курьер (DHL/FedEx/UPS)
• Қаптама: Барлық өнімдер тасымалдау кезінде максималды қорғауды қамтамасыз ету үшін жоғары сапалы экспорттық картон қораптарды, күшейтілген ағаш қораптарды немесе салалық стандартты паллеттелген қаптаманы (теңізге жарамды қаптаманы фумигаттау) пайдаланып қауіпсіз оралған.
• Жөнелту порты: Сямынь, Қытай (негізгі), басқа да ірі порттарға шығу мүмкіндігі бар
• Жеткізу мерзімі: Стандартты өндірістік тапсырыстар: 20-30 жұмыс күні; қоймадағы тауарлар: жедел жеткізу үшін 7-10 күн
• Ең аз тапсырыс саны: Икемді MOQ (2+ дана) сынақ тапсырыстарын да, автопарк деңгейіндегі жаппай сатып алуды да ескереді
• Төлем шарттары: T/T (телеграфиялық аударым) стандарты; ірі келісімшарттар үшін аккредитив (аккредитив) қолжетімді; шағын транзакциялар үшін PayPal, Western Union

10. Қорытынды: Heli CQCTRACK SUMITOMO SH100/CX130 шасси компоненттері үшін кәсіби бастапқы зауыт ретінде

SUMITOMO KNA0693, KNA0532 және KNA0242 шынжыр табанды роликті жинақтарына арналған Heli CQCTRACK өндіріс философиясы кәсіби шасси технологиясындағы айқын жетістік болып табылады. Материалды мұқият таңдау (жоғары сапалы 50Mn/40MnB қорытпалы болаттарды пайдалану), дән ағынын туралаумен дәл жабық қалыппен соғу, 8-12 мм корпус тереңдігімен оңтайлы 52-58 HRC бетінің қаттылығына қол жеткізуге мүмкіндік беретін озық индукциялық термиялық өңдеу хаттамалары, қатты ластануға жарамды көп сатылы тығыздау архитектурасы және ISO 9001:2015 сертификатталған өндіріс процестері арқылы Heli CQCTRACK кәсіби 10-15 тонналық экскаватор қолданбалары үшін OEM сапасының өнімділік стандарттарына қол жеткізетін және одан асатын төменгі роликті жинақтарды жеткізеді.

Құрылыс, коммуналдық қызметтер, инфрақұрылым және көгалдандыру салаларында жұмыс істейтін SUMITOMO SH100, SH120, CX130, CX130B немесе үйлесімді JCB JS130/JS140 экскаватор парктерін басқаратын жабдық менеджері немесе сатып алу жөніндегі маман үшін құндылық ұсынысы айқын: Heli CQCTRACK кәсіби төменгі роликті компоненттеріне инвестиция салу машинаның қолжетімділігін барынша арттыруға, жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын азайтуға, абразивті ортада компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартуға және болжамды, оңтайландырылған жалпы иелену құнына инвестиция салуды білдіреді.

Бұл жалпы қосалқы бөлшектер емес — олар сертификатталған өндірістік процестер арқылы тексерілген, материалдарды кешенді бақылаумен қамтамасыз етілген және компоненттердің сенімділігі маңызды болатын жаһандық құрылыс және жер қазу қолданбаларының талаптарын қанағаттандыру үшін нөлден бастап жасалған кәсіби түрде жасалған шешімдер.

11. Әдебиеттер мен инженерлік ресурстар

Қосымша техникалық ақпарат, қолданбалы инженерлік қолдау немесе кәсіби OEM/ODM талаптарын талқылау үшін:

• Инженерлік кеңес: Heli CQCTRACK қолданбалы инженерлері нақты жұмыс циклдарын талқылауға және оңтайлы компоненттердің сипаттамаларын ұсынуға дайын.
• Техникалық сызбалар: Инженерлік тексеру үшін сұраныс бойынша толық 2D және 3D CAD модельдері қолжетімді.
• Орнату нұсқаулықтары: Әрбір жөнелтіліммен бірге қолжетімді SUMITOMO қызмет көрсету нұсқаулығының процедураларына сәйкес келетін кешенді орнату нұсқаулары.
• Материалдық сертификаттар: Әрбір өндіріс партиясы үшін диірмен сынақ есептері және термиялық өңдеу сертификаты қолжетімді.
• Сәйкестікті растау үшін сызба немесе сериялық нөмірді тексеру қолжетімді.

Техникалық сипаттамалар, кәсіби OEM/ODM сұраулары, баға белгілеу немесе тапсырыс беру үшін:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
ISO 9001:2015 сертификаты • Кәсіби шынжыр табанды экскаватор шасси компоненттерінің көзі • 2002 жылдан бастап әлемдік жеткізуші
Орналасқан жері: Цюаньчжоу, Фуцзянь провинциясы, Қытай
Байланыс: Джудак (Халықаралық сату директоры)
Веб:www.cqctrack.com

Бұл техникалық құжат инженерлік және сатып алу бойынша анықтама ретінде берілген. Кәсіби қолданбалар үшін өнімді үздіксіз жетілдіруге байланысты сипаттамалар өзгеруі мүмкін. Барлық бренд атаулары мен бөлшектердің нөмірлері тек айқаспалы сілтеме мақсатында ғана сілтеме жасалған; Heli CQCTRACK - құрылыс және жер қазу қолданбаларына арналған шасси компоненттеріне маманданған тәуелсіз кәсіби өндіруші. Тапсырыс бермес бұрын әрқашан машинаның сериялық нөмірін және шасси конфигурациясын тексеріңіз.