LIEBHERR 10004544 10009659 5614992 R934 Шынжыр табанды алдыңғы редуктор жинағы / Ауыр жүктемелі экскаватор шассиінің компоненттерінің көзі, зауыт және өндіруші / CQCTRACK

LIEBHERR R934 шынжыр табанды алдыңғы бос жүріс механизмінің жинағы — Heli CQCTRACK компаниясының ауыр жүктемелі экскаватор шассиінің инженерлік талдауы

Құжат идентификаторы: TWP-CQCT-LIEBHERR-IDLER-05
Берген орган: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Мақсатты модель: LIEBHERR R934 (R934 Litronic, R934 8-ші буын және нұсқаларын қоса алғанда)
Компоненттік портфолио:10004544, 10009659, 5614992
Машина салмағының класы: 29,7 – 35,7 тонна (конфигурацияға байланысты)
Жарияланған күні: 2026 жылғы наурыз
Жіктелуі: Техникалық инженерлік сипаттама / Ауыр жүктемелі экскаватор шассиінің компоненттерін алу бойынша нұсқаулық

1. Қысқаша мазмұны: Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 шасси компоненттері үшін негізгі көз зауыты ретінде

Ауыр жүктемелі экскаваторлардың күрделі жұмыс саласында шасси жүйесі машина салмағы мен жерге тию арасындағы маңызды интерфейсті білдіреді — үздіксіз абразивті тозуға, циклдік соққы жүктемесіне және үздіксіз қоршаған ортаның ластануына ұшырайтын компоненттер тобы. Трасса роликтерінің алдыңғы ұшында орналасқан алдыңғы рельсті ролик жинағы қос функцияны орындайды: керу механизмімен интерфейсі арқылы тиісті рельс кернеуін сақтай отырып, үздіксіз рельс тізбегін бағыттау. Ауыр құрылыста, карьерлерді өндіруде және инфрақұрылымды дамытуда кеңінен қолданылатын 30-35 тонналық класты экскаватор LIEBHERR R934 платформасы үшін алдыңғы рельсті ролик жинағы машинаның тұрақтылығын, рельсті туралауды және жалпы рельсті роликтің ұзақ қызмет ету мерзімін анықтайтын маңызды компонент болып табылады.

Heli Machinery (CQCTRACK) компаниясы LIEBHERR қосымшаларына арналған ауыр жүктемелі экскаватор шасси компоненттерін шығаратын жетекші зауыт және өндіруші ретінде өзін танытты, бұл түпнұсқа OEM бөлшектері мен сәйкес келмейтін кейінгі балама нұсқалар арасындағы алшақтықты жояды. Бұл техникалық құжат R934 экскаватор платформасы мен оның нұсқалары үшін арнайы жасалған LIEBHERR 10004544, 10009659 және 5614992 шынжыр табанды алдыңғы бос жүріс жинақтарының кешенді инженерлік деконструкциясын ұсынады.

Heli CQCTRACK қатаң материалтануды, дәл соғу және өндіру технологияларын, озық термиялық өңдеу хаттамаларын және ISO 9001:2015 сертификатталған өндірістік процестерді біріктіру арқылы түпнұсқа жабдық сипаттамаларымен және одан тыс нақты көрсеткіштер бойынша құжатталған өнімділік паритетіне қол жеткізетін алдыңғы жұмыс істейтін құрастырмаларды жеткізеді.

Ауыр жүктемелерде жұмыс істейтін LIEBHERR R934 экскаватор парктерінің жалпы меншік құнын оңтайландыруды қалайтын сатып алу мамандары, паркке техникалық қызмет көрсету инженерлері және жабдық менеджерлері үшін бұл құжат техникалық анықтамалық және ресурстарды іздеу бойынша нақты нұсқаулық ретінде қызмет етеді.

2. Өнім портфолиосын сәйкестендіру және айқаспалы сілтеме матрицасы

Сатып алудың дәлдігін және қолданыстағы шасси жүйелеріне кедергісіз интеграциялануын қамтамасыз ету үшін келесі кешенді сәйкестендіру матрицасы осы сипаттамада қамтылған толық компонент портфолиосын анықтайды.

1-кесте: Толық бөлшек нөмірінің ауыстырымдылығы және машинаны қолдану

Компоненттердің жіктелуі: Алдыңғы доңғалақ жинағы / Алдыңғы доңғалақ / Доңғалақ реттегішінің доңғалағы
Нысаналы машина: LIEBHERR R934 шынжыр табанды экскаваторы (R934 Litronic, R934 8-ші буын және аймақтық нұсқаларын қоса алғанда)
Жұмыс салмағының диапазоны: 29 700 кг – 35 700 кг (конфигурациясы мен шығарылған жылына байланысты)
Жол енінің үйлесімділігі: Стандартты 600 мм жол табанының ені (басқа ендерді тексеру қажет)
Өндіріс орны: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Бренд: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 сертификатталған мекемесі
Инженерлік мақсат: 1:1 механикалық алмастырғыштық үшін өзгертілмей жасалған, ауыр қызмет көрсету қолданбалары үшін жарамды ауыр жүктемелі ауыстыру компоненттері.

3. Инженерлік деконструкция: Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 алдыңғы редуктор жинақтарының анатомиясы

Ауыр жүктемелерде жұмыс істейтін кез келген жолдың алдыңғы бос жүріс механизмінің ұзақ мерзімділігі бес маңызды инженерлік кіші жүйелердің синергетикалық өзара әрекеттесуімен анықталады: бос жүріс механизмінің доңғалақ құрылымы, білік интерфейсі, мойынтірек жүйесі, тығыздағыш архитектурасы және керу интерфейсі. Heli CQCTRACK осы кіші жүйелердің әрқайсысын ауыр жұмыс жағдайларында 30-35 тонналық класты экскаваторларға қолдануға сәйкес келетін дәлдікпен жобалайды.

3.1 Бос жүріс доңғалағының құрылымы: ауыр жүктемелерге арналған соғылған және дайындалған металлургия

Бос жүріс дөңгелегі құрастырманың негізгі құрылымдық элементін құрайды, ол машинаның салмағын ұстап тұрады және жол тізбегін оның контурлы профилі арқылы бағыттайды.

• Материалды таңдау және өндіру әдістемесі: Heli CQCTRACK бос жүріс доңғалақтарын өндіруге стратегиялық тәсілді қолданады, нақты бөлшек нөмірі мен қолдану талаптарына негізделген дәл соғу немесе озық өндіріс әдістерін пайдаланады. Ауыр жүктемелерде жоғары динамикалық жүктемелерге ұшырайтын LIEBHERR 10009659 және 5614992 нұсқалары үшін жоғары сапалы микролегирленген болаттан, атап айтқанда 50Mn, 40MnB немесе баламалы меншікті маркалардан дәл соғу қолданылады. Соғу процесі металлургиялық тұрғыдан маңызды: ол дән ағынын бос жүріс доңғалағының контурына сәйкес келтіреді, құйма баламаларымен салыстырғанда жоғары шаршауға төзімділік пен соққы беріктігін көрсететін анизотропты дән құрылымын жасайды.
• Қос торлы конструкция: Салмақты оңтайландыру маңызды болатын нақты қолданбалар үшін Heli CQCTRACK қос торлы дизайнды қолдана отырып, озық дайындалған бос жүріс доңғалақ конструкциясын пайдаланады. Ауыр тау-кен өндірісінде қолданылған бұл инженерлік тәсіл цилиндрлік хабты, хабтың айналасында концентрлі түрде орналасқан сақиналы протекторды, хаб пен протекторды байланыстыратын екі бүйірлік пластинаны және жалпы құрамдас бөліктің салмағын азайта отырып, қосымша құрылымдық тірек беретін аралық торды қамтиды. Бұл дайындалған конструкция бір бөлікті құймалармен салыстырғанда құрамдас бөліктің салмағын 30%-ға дейін азайта алады, сонымен бірге баламалы беріктік сипаттамаларын сақтайды.
• Фланец геометриясын инженериялау: Бос жүріс дөңгелегі LIEBHERR R934 жол тізбегінің буындарымен байланысатын дәл профильдерге арналған дәл өңделген бағыттаушы фланецтермен жабдықталған. Бұл фланецтер бұрылыс маневрлері кезінде бүйірлік рельстен шығып кетудің алдын алады және экскаватордың тербеліс операцияларына тән бүйірлік жүктеме жағдайларында тізбектің дұрыс туралануын қамтамасыз етеді. Фланец профильдері тізбектің тұрақты бекітілуін қамтамасыз ету үшін ±0,1 мм төзімділік шегінде ұсталады.
• Тозуға төзімді беттерге арналған индукциялық қатайту протоколы: Ағынды беті мен фланецті бүйірлері ауыр жүктемелерге төзімділікке қол жеткізу үшін нақты уақыт режимінде температураны бақылау арқылы компьютерлік сандық басқару (CNC) индукциялық қатайтудан өтеді:
  • Беттік қаттылық: 52 – 58 HRC (Роквелл қаттылық шкаласы C). Бұл мартенситті беттік қабат жол тізбегінің втулкалары мен жер қоқыстарынан болатын абразивті тозудан негізгі қорғанысты қамтамасыз етеді.
  • Тиімді корпус тереңдігі: кемінде 8 – 12 мм. Бұл терең корпусты қатайту абразивті жағдайларда мыңдаған жұмыс сағаттары ішінде бетінің тозуына байланысты жаңадан ашылған материалдың жоғары қаттылықты сақтауын, мерзімінен бұрын «тозудың» алдын алуын және қызмет көрсету аралығын ұзартуын қамтамасыз етеді.
  • Өзектің беріктігі: 30 – 40 HRC. Қатайтылған корпустың астындағы берік, иілгіш өзек соққы жүктемелерін сіңіреді, соққы жағдайында құрылымның бұзылуына және жарылуына жол бермейді.
• Қуыс құрылымды жобалау: Бос жүріс механизмі екі мақсатқа қызмет ететін қуыс құрылымды жобалауды қамтиды: салмақты азайту және соққыны сіңіру. Машинаны соққылардан болатын зақымданудан қорғау үшін бірегей түрде жасалған бұл қуыс конфигурация ауыр жұмыс жағдайларында беріктікті қамтамасыз етеді. Оңтайландырылған геометрия соққы жүктемелерін таратады, сонымен бірге серпілмеген массаны азайтады.

3.2 Білік металлургиясы және беттік инженерия

Қозғалмайтын білік экскаватордың толық динамикалық жүктемелерін бос жүріс дөңгелегінен шынжыр табанды ролик рамасына береді.

• Материалды таңдау: Білік жоғары созылатын 40Cr, 42CrMo немесе 20CrMnTi қорытпасынан жасалған, ол ерекше беріктік-салмақ қатынасы мен шаршауға төзімділігі үшін таңдалған. Бұл материалдар консольді бос жүріс конфигурациясы тудыратын иілу моменттеріне төтеп беру үшін қажетті беріктік береді.
• Диаметрді оңтайландыру: Heli CQCTRACK инженерлері LIEBHERR R934 жүктеме есептеулеріне негізделген білік диаметрлерін оңтайландырды, қолдану талаптары талап ететін үлкен диаметрлі біліктерді қабылдады. Білік компонентінің беріктігі осы стратегиялық диаметрді оңтайландыру арқылы айтарлықтай артты.
• Беттік инженерия: CNC токарлық өңдеуден кейін білік мойынтіректер мен тығыздағыштың барлық жанасу аймақтарында айна тәрізді беткі қабатқа (Ra ≤ 0,4 мкм) дәлдікпен тегістеледі. Маңызды тығыздағыш аймақтары тығыздағыш еріндеріне үйкелісті және желім тозуын азайту үшін хромдалған жабынмен қапталған, бұл ластанған ортада тығыздағыштың қызмет ету мерзімін ұзартудың маңызды факторы болып табылады.

3.3 Мойынтірек жүйесі: Ауыр жүктемелерге арналған айналмалы интерфейс

Мойынтірек жүйесі үлкен радиалды және осьтік жүктемелер кезінде қозғалмайтын біліктің айналасында бос жүріс дөңгелегінің бірқалыпты айналуын қамтамасыз етеді.

• Мойынтірек түрін таңдау: Heli CQCTRACK LIEBHERR бөлшек нөмірінің нақты талаптарына байланысты ауыр жүктемеге төзімді конус тәрізді роликті немесе сфералық роликті мойынтіректер пайдаланады. Конус тәрізді роликті мойынтіректер радиалды және осьтік жүктемелердің біріктірілуіне жоғары өткізу қабілетін қамтамасыз етеді, ал сфералық роликті мойынтіректер раманың шамалы ауытқуларына бейімделетін өздігінен туралану мүмкіндіктерін ұсынады.
• Термиялық өңделген мойынтіректер: Барлық мойынтіректер соққы жүктемелері кезінде бринеллингке (беттік тістеуге) төтеп беру үшін индукциялық шыңдалған жолақтары бар жоғары сапалы болаттан жасалған. Термиялық өңдеу сыни жүктеме аймағы арқылы өтеді, бұл ұзақ мерзімді өлшемдік тұрақтылықты қамтамасыз етеді.
• Жүктеме рейтингін тексеру: Әрбір мойынтірек конфигурациясы қазу, көтеру, қозғалу және тербелу жұмыстары кезінде 30-35 тонналық R934 экскаваторы тудыратын статикалық және динамикалық жүктемелерге төтеп бере алатындай етіп тексерілген. Қауіпсіздік факторлары ауыр жүктемелерді қолдану үшін салалық стандарттардан асып түседі.
• Ішкі саңылауды оңтайландыру: Мойынтіректер алдын ала жүктеме сипаттамаларын сақтай отырып, үздіксіз жұмыс кезінде жылулық кеңеюді ескеру үшін бақыланатын ішкі саңылаулармен (C3 немесе C4 жіктемесі) таңдалады.

3.4 Тығыздау архитектурасы: ластанған ортаға арналған нығайтылған трибологиялық интерфейс

Салалық деректер шассидің мерзімінен бұрын істен шығуының 90%-дан астамы ластанудың енуінен туындайтынын және мойынтіректердің істен шығуына әкелетінін үнемі көрсетеді - бұл істен шығу режимі құрылыс және тау-кен өндірісі орталарында күрт жеделдетіледі. Heli CQCTRACK бұл істен шығу режимін шамадан тыс ластану үшін тексерілген көп сатылы тығыздау архитектурасы арқылы шешеді.

• Қалқымалы беттік тығыздау технологиясы: Негізгі тығыздау шешімі жоғары өнімді қалқымалы беттік тығыздағыштарды (механикалық беттік тығыздағыштар немесе қос конус тәрізді тығыздағыштар деп те аталады) пайдаланады, олар тіпті төтенше температура мен ластану деңгейлерінде де ауа өткізбейтіндігін сақтай алады. Бұл тығыздағыштар тороидты резеңке сақиналармен қуаттандырылған екі дәлдікпен қапталған металл тығыздау сақиналарынан тұрады. Сақиналар кішігірім сәйкессіздіктер мен дірілді ескере отырып, жабу күшін қамтамасыз етеді.
• Тығыздағыш материалдарын жасау: Металл тығыздағыш сақиналар тозуға төзімді шойыннан немесе шыңдалған болаттан жасалған, дәл жабысқақ тығыздағыш беттері бар, 0,5 жарық диапазонында жазықтық төзімділігіне қол жеткізіледі (интерферометриялық өлшеу). Резеңке қуаттандырғыштар жоғары температуралы нитрилден (NBR) немесе экстремалды температуралық қолдану үшін қосымша фторэластомерден (FKM/Viton®) жасалған.
• Лабиринт жолының дизайны: Тығыздағыш қуысында маймен тазартылған лабиринт жолы бар, ол негізгі тығыздағыш интерфейсіне жеткенге дейін балшық, ірі құм және құрылыс қоқысы сияқты ірі бөлшектерді центрифугалық түрде шығару үшін күрделі геометрияны пайдаланады.
• Майды тазарту мүмкіндігі: Тығыздағыш жүйесі лабиринт жолынан ластаушы заттарды кетіретін және қорғаныш май тосқауылын қалпына келтіретін мерзімді майлауды қабылдауға арналған.

3.5 Кернеу интерфейсін жобалау

Алдыңғы бос жүріс механизмі жолдың тиісті кернеуін сақтайтын және соққы жүктемелерін сіңіретін рельсті тарту механизмімен байланысады.

• Мойынтірек интерфейсінің дизайны: Бос жүріс механизмі рельсті керу цилиндріне және кері тебу механизміне қосылатын дәл өңделген бекіту интерфейстерін (мойынтіректерді немесе кронштейндерді) қамтиды. Бұл интерфейстер LIEBHERR R934 геометриясына сәйкес жасалған, бұл қолданыстағы керу жүйесімен үздіксіз интеграцияны қамтамасыз етеді.
• Втулка интеграциясы: Керу интерфейсі бұрылыс нүктелерінде ауыстырылатын қола немесе болат втулкаларды қамтуы мүмкін, бұл оңай техникалық қызмет көрсету және қалпына келтіру мүмкіндігін береді.
• Туралау мүмкіндіктері: Дәл өңделген бағыттаушы беттер керілуді реттеу кезінде бос жүріс жинағының жол рамасымен дұрыс туралануын қамтамасыз етеді, компоненттердің тозуын жеделдетуі мүмкін байланыстың немесе тураланбаудың алдын алады.

4. Ауыр өндірістік процестерді жобалау: шикізаттан сертификатталған құрастыруға дейін

Heli CQCTRACK өндірістік құндылық тізбегі бойынша тік интеграцияны сақтайды, қосалқы мердігерлік процестер тудыратын ауытқуларды болдырмайды және LIEBHERR R934 қолданбаларына сәйкес келетін тұрақты ауыр жүктеме сапасын қамтамасыз етеді.

4.1 Металлургиялық тексеру және кіріс инспекциясы

• Спектрохимиялық талдау: Келіп түсетін болат дайындамалар мен пластиналар нақты химиялық құрамды тексеру үшін спектрохимиялық талдаудан өтеді, бұл ауыр жүктемелі компоненттердің беріктендіруі үшін маңызды көміртек, марганец, хром және бор құрамының қатаң талаптарына сәйкестігін қамтамасыз етеді.
• Ультрадыбыстық тексеру: Соғылған дайындамалар мен шикізат экскаватор жұмыстарына тән жоғары соққы жүктемелері кезінде құрылымдық тұтастықты бұзуы мүмкін кез келген ішкі қуыстарды, қосындыларды немесе үзілістерді анықтау үшін ультрадыбыстық тексеруден өтеді.
• Түйіршік құрылымын тексеру: Соғылған компоненттерден алынған металлургиялық үлгілер түйіршік ағынының дұрыс тураланғанын растау үшін тексеріледі, бұл маңызды жүктеме аймақтарында анизотропты беріктік қасиеттерін қамтамасыз етеді.

4.2 Дәл өңдеу және термиялық өңдеу

• CNC токарлық өңдеу және тегістеу: Көп осьті CNC тік токарлық станоктары және орталықсыз тегістеу орталықтары барлық маңызды өлшемдердің — бос жүріс диаметрінің, фланецтің енінің, тесіктің концентрлілігінің, тығыздағыш тығыздағыш профильдерінің және бекіту интерфейстерінің — ±0,05 мм (IT7-IT8 класы) шегінде төзімділікке сәйкес келуін қамтамасыз етеді.
• Сандық бақыланатын индукциялық шынықтыру: Барлық индукциялық шынықтыру параметрлері (температура профилі, өту жылдамдығы, сөндіру ағынының жылдамдығы) сандық түрде бақыланады және тіркеледі, бұл әрбір өндірістік партия үшін тұрақты, аудиттелетін жазба жасайды. Бұл барлық бос орындарда 8-12 мм корпус тереңдігінің тұрақты болуын қамтамасыз етеді.
• Қос торлы өндіріс: Дайындалған бос тұрған конструкциялар үшін дәл лазерлік кесу және роботтық дәнекерлеу тұрақты геометрия мен дәнекерлеу тұтастығын қамтамасыз етеді. Дәнекерлеу тігістері енуді және ақаулардың жоқтығын тексеру үшін магниттік бөлшектерді тексеруді (MPI) немесе ультрадыбыстық сынақты қоса алғанда, бұзбайтын сынақтан (NDT) өтеді.
• Кернеуді басатын термиялық өңдеу: Дайындалған құрастырмалар дәнекерлеуден қалған кернеулерді жою үшін кернеуді басатын термиялық өңдеуден өтеді, бұл компоненттің қызмет ету мерзімі ішінде өлшемдік тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

4.3 Құрастыру және сапаны қамтамасыз ету хаттамасы

Әрбір Heli CQCTRACK алдыңғы редуктор жинағы ауыр жүктемеге төзімді компоненттер үшін тексерілген қатаң көп сатылы сапа тексеру процесінен өтеді:

1. Өлшемдік тексеру: калибрленген CMM (координаталық өлшеу машинасы) жабдығын пайдаланып, маңызды бекіту интерфейстерін, жүріс беттерін және мойынтірек тесіктерін 100% тексеру.
2. Қаттылықты тексеру: Әрбір өндіріс партиясынан деструктивті сынама алу арқылы тозу беттеріндегі Роквелл қаттылығын сынау және корпус тереңдігін тексеру.
3. Мойынтіректің сәйкестігін тексеру: Оңтайлы айналу сипаттамалары мен жүктеменің таралуын қамтамасыз ету үшін мойынтірек саңылауларын және алдын ала жүктеме параметрлерін дәл өлшеу.
4. Тығыздағыштың тұтастығын тексеру: Әрбір құрастырылған бос жүріс қозғалтқышы майлау алдында тығыздағыштың жұмысын тексеру үшін ауа қысымының ыдырау сынағынан немесе вакуумдық сынақтан өтеді - бұл ластану өте жоғары жерлерде қолданылатын маңызды тексеру.
5. Айналу моментін тексеру: Мойынтіректің алдын ала жүктемесі мен майлаудың дұрыс таралуын растайтын тұрақты айналу моменті тексеріледі.
6. Іске қосу процедурасы: Таңдалған үлгілер ауыр жұмыс циклдарын модельдейтін жүктеме жағдайында тегіс айналуды және тиісті ішкі саңылауды тексеру үшін модельденген жүктеме сынағынан өтеді.
7. Бұзбайтын сынақ (NDT): Магниттік бөлшектерді тексеру (MPI) маңызды дәнекерлеу қосылыстарында және жоғары кернеулі аймақтарда кез келген беткі немесе жер асты ақауларын анықтау үшін қолданылады.
8. Коррозиядан қорғау: Соңғы құрастыруларды тот басуға қарсы жабын және бояу жағылады (LIEBHERR стандартты сұр немесе қара түсті, тұтынушының талаптарына сәйкес реттеледі).
9. Бақылау белгісі: Әрбір құрастырма партия нөмірлері мен өндіріс күні кодтары бар тұрақты бақылау белгісін (лазерлік гравировка немесе штамптау) алады.
10. Экспорттық қаптама: Халықаралық тасымалдауды қорғау үшін компоненттер күшейтілген фанер жәшіктерге немесе болат қаңқалы паллеттелген қаптамаға бекітіледі.

5. LIEBHERR R934 экскаватор нұсқалары үшін қолданбалы инженерия

LIEBHERR R934 платформасы бірнеше буындар мен конфигурациялар арқылы дамыды, бұл алдыңғы дөңгелеудің оңтайлы жұмысы үшін арнайы инженерлік қарастыруларды қажет етеді.

5.1 LIEBHERR R934 платформасына шолу

LIEBHERR R934 шынжыр табанды экскаваторы бірнеше ұрпақ бойы шығарылған әмбебап орта-үлкен экскаватор платформасын білдіреді. Негізгі сипаттамаларына мыналар кіреді:

• Жұмыс салмағының диапазоны: 29,7 тоннадан (R934 Litronic HD-SL, 1998–2003) 35,7 тоннаға дейін (R934 8-ші буын, 2023+)
• Қозғалтқыш қуаты: 145 кВт (D924 TI-E) – 200+ кВт (8 ұрпақ)
• Жолдың ені: Стандартты 600 мм конфигурация
• Шасси түрі: сипаттамаға байланысты бекітілген немесе ұзақ жолды конфигурациялар қолжетімді

5.2 Бөлшек нөміріне қатысты инженерлік ескеретін жайттар

2-кесте: Бөлшек нөмірі бойынша қолданбаға тән инженерлік ерекшеліктер

5.3 Сәйкестік тексеру талаптары

Тапсырыс бермес бұрын, дұрыс босату тетігін таңдау үшін келесі машина параметрлерін тексеріңіз:

• Машинаның сериялық нөмірі (нақты үлгі жылы мен конфигурациясы үшін)
• Шасси түрі (стандартты және ұзын жолақты)
• Трек аяқшасының ені (стандартты түрде 600 мм; стандартты емес екенін тексеріңіз)
• Алдыңғы бөлшек нөмірі (егер айқаспалы сілтеме үшін қолжетімді болса)

6. Сапа сертификаты және жеткізу тізбегін қамтамасыз ету

Heli CQCTRACK компаниясының ауыр жүктемелі өндіріс сапасына деген міндеттемесі халықаралық деңгейде танылған сертификаттау жүйелері арқылы расталған.

6.1 ISO 9001:2015 сапа менеджменті жүйесі

Heli Machinery зауыты ISO 9001:2015 сапа менеджменті жүйесі бойынша сертификатталған. Бұл сертификаттау келесі талаптарды орындауды талап етеді:

• Барлық өндірістік процестер үшін құжатталған процедуралар
• Тұрақты ішкі және сыртқы аудиттер
• Үздіксіз жетілдіру хаттамалары
• Материалдар мен процестердің толық қадағалануы

6.2 Өнімді кешенді бақылау

Heli CQCTRACK әрбір өндіріс партиясы бойынша кемінде 24 ай бойы сандық жазбаларды жүргізеді, соның ішінде:

• Материалды сертификаттау туралы есептер (EN 10204 3.1 стандартына сәйкес диірмен сынақ сертификаттары)
• Цифрлық бақылау деректері бар термиялық өңдеу процесінің журналдары
• Өлшемдік тексеру есептері
• Партияға тән сынақ нәтижелері және қаттылықты тексеру жазбалары
• Дәнекерлеу процедурасының біліктілігі (дайындалған конструкциялар үшін)
• NDT есептері (қажет болған жағдайда)

6.3 Кепілдік және өнімділік міндеттемесі

Heli CQCTRACK шығарған әрбір LIEBHERR 10004544, 10009659 және 5614992 алдыңғы редуктор жинағы материалдар мен өңдеудегі ақауларға қарсы кешенді кепілдікпен қамтамасыз етілген. Бұл кепілдік осы құжатта егжей-тегжейлі сипатталған сертификатталған өндірістік процестермен және қатаң сапаны бақылау хаттамаларымен қамтамасыз етілген.

7. Ақаулық режимін талдау және проактивті техникалық қызмет көрсету интеграциясы

Ауыр жүктемелі қолданбалардағы ақаулық механикасын түсіну Heli CQCTRACK компоненттерінде жасалған инженерлік таңдауларды растайды және алдын ала техникалық қызмет көрсету үшін жол картасын ұсынады.

7.1 Негізгі ақаулық режимін талдау

3-кесте: Ақаулық режимін талдау және Heli CQCTRACK инженерлік қарсы шаралары

7.2 Ұсынылатын техникалық қызмет көрсету тәжірибелері

LIEBHERR R934 қолданбаларында Heli CQCTRACK алдыңғы бос жүріс механизмдерінің қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін:

1. Тұрақты тексеру аралығы: Бос жүріс механизмдерін майдың ағу белгілерін, қалыптан тыс тозу үлгілерін немесе көрінетін зақымдарды анықтау үшін 250 сағаттық аралықпен (ауыр қолданыстарда жиірек) тексеріңіз. Ауыр құрылыс немесе карьер қолданыстарында апта сайын визуалды тексерулер жүргізу ұсынылады.
2. Тозуды өлшеу: Бос жүрістің протекторының диаметрі мен фланец биіктігін үнемі бақылап отырыңыз. Тозу диаметрі 5-8 мм-ге азайған кезде немесе фланец биіктігі 3-5 мм-ге азайған кезде немесе шыңдалған корпус тереңдігі тұтынылған кезде бос жүрістің протекторларын ауыстыру қажет.
3. Тіректің керілуін басқару: Тіректің керілуін әрқашан LIEBHERR өндірушісінің сипаттамаларына сәйкес ұстаңыз. Дұрыс емес керілу бос жүріс кезіндегі тозудың жеделдетілген себебі болып табылады - тым қатты тарту мойынтірек пен протектордың тозуын тездетеді; тым бос болса, тіректің соғылуына және соққыға ұшырауына әкеледі.
4. Тазалық хаттамасы: Тығыздағыштың тез зақымдалуын болдырмау үшін күнделікті майлау кезінде бос жүріс тығыздағыштары мен тарту механизмінің айналасында жиналған қоқысты алып тастаңыз. Лайлы жерлерде шассиді жоғары қысыммен жуу үнемі жүргізілуі керек.
5. Майлауды тексеру: Бос жүрісті механизмдер өмір бойы тығыздалған болса, керу механизмінің (егер май негізінде болса) кестеге сәйкес дұрыс майланатынын тексеріңіз.
6. Туралау тексеруі: Бос жүрістің жол рамасымен дұрыс тураланғанын мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз. Егер бос жүрістің жол раманың бүйіріне үйкелсе немесе фланецтің біркелкі емес тозуын көрсетсе, бұл тексеруді қажет ететін туралаудың бұзылуын көрсетеді.
7. Жүйелі ауыстыру хаттамасы: Шассидің оңтайлы үнемдеуі үшін, жол тізбегінің, жұлдызшаның және роликтің жағдайымен бірге бос жүріс тозуын бағалаңыз. Сәйкес келетін жиынтықтардағы қатты тозған компоненттерді ауыстыру жаңа компоненттердің тез тозуының алдын алады.

8. Ауыр жүктемелерді жеткізу және логистикалық қолдау

Heli CQCTRACK құрылыс және тау-кен жұмыстарының күрделі кестелеріне арналған кешенді логистикалық мүмкіндіктермен жаһандық ауыр техниканы сатып алу операцияларын қолдайды:

• Экспорттық құжаттама: Халықаралық кедендік рәсімдеу мен сапаны тексеруді қолдау үшін әрбір жөнелтіліммен бірге толық коммерциялық шот-фактуралар, қаптама тізімдері, шығу тегі сертификаттары және материалды сынау есептері (EN 10204 3.1).
• Икемді жеткізу нұсқалары:
  • Әлемдік бағыттарға үнемді көптеп тасымалдау үшін теңіз жүктері (FCL/LCL)
  • Маңызды операциялар тоқтап қалған кезде тапсырысты шұғыл орындау үшін әуе тасымалы
  • Үлгі немесе шағын көлемдегі шұғыл тапсырыстар үшін экспресс курьер (DHL/FedEx/UPS)
• Жөнелту порты: Сямынь, Қытай (негізгі), тапсырыс берушінің талаптарына негізделген басқа да ірі порттарға қызмет көрсету мүмкіндігі бар
• Жеткізу мерзімі: Стандартты өндірістік тапсырыстар әдетте 20-30 жұмыс күні ішінде жеткізіледі; төтенше жағдайлар үшін қордағы тауарлар 7-10 күн ішінде жедел жеткізуге дайын
• Ең аз тапсырыс саны: Жаңа тұтынушыларға арналған сынақ тапсырыстарын да, ірі құрылыс және тау-кен кәсіпорындары үшін автопарк деңгейіндегі көтерме сатып алуларды да қамтитын икемді MOQ құрылымы
• Төлем шарттары: T/T (телеграфиялық аударым) стандарты; ірі келісімшарттар үшін аккредитив (аккредитив) қолжетімді; басқа шарттар тапсырыс көлемі мен тұтынушымен қарым-қатынасқа байланысты келіссөздер арқылы жүзеге асырылады

9. Техникалық сипаттамалардың қысқаша мазмұны—LIEBHERR R934 ауыр жүктемелі алдыңғы редуктор жинақтары

4-кесте: Техникалық сипаттамалардың қысқаша мазмұны—Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 алдыңғы жетектері

10. Қорытынды: Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 ауыр жүктемелі шасси компоненттері үшін инженерлік бірінші таңдау ретінде

Heli CQCTRACK өндіріс философиясыLIEBHERR 10004544, 10009659 және 5614992 алдыңғы редуктор жинақтарыАуыр жүк көтергіш шасси технологиясындағы айқын жетістік болып табылады. Қатаң материалды таңдау, дәл соғу және өндіру технологиялары, терең корпусты термиялық өңдеудің озық хаттамалары және шамадан тыс ластануға тексерілген көп сатылы тығыздау архитектурасы арқылы Heli CQCTRACK ең талапшыл LIEBHERR R934 қолданбалары үшін OEM сапа өнімділік стандарттарына жететін және одан асатын компоненттерді жеткізеді.

Ауыр құрылыс, карьер, тау-кен және инфрақұрылымдық орталарда жұмыс істейтін LIEBHERR R934 экскаватор паркін басқаратын жабдық менеджері немесе сатып алу жөніндегі маман үшін құндылық ұсынысы айқын: Heli CQCTRACK ауыр жүктемелі алдыңғы бос жүріс компоненттеріне инвестиция салу машинаның қолжетімділігін барынша арттыруға, жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын азайтуға, абразивті ортада компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартуға және болжамды, оңтайландырылған жалпы меншік құнына инвестиция салуды білдіреді.

Бұл жалпы қосалқы бөлшектер емес — олар сертификатталған өндірістік процестер арқылы тексерілген, материалдарды кешенді бақылаумен қамтамасыз етілген және компоненттердің істен шығуы мүмкін емес жаһандық ауыр құрылыс және жер қазу жұмыстарының талаптарын қанағаттандыру үшін нөлден бастап жасалған инженерлік шешімдер.

11. Әдебиеттер мен инженерлік ресурстар

Қосымша техникалық ақпарат, қолданбалы инженерлік қолдау немесе LIEBHERR R934 нақты талаптарына арналған арнайы шешімдерді талқылау үшін:

• Инженерлік кеңес: Heli CQCTRACK нақты жұмыс циклдарын талқылау және оңтайлы компоненттердің сипаттамаларын ұсыну үшін қолданбалы инженерлер штатын қолдайды.
• Техникалық сызбалар: Инженерлік тексеру үшін сұраныс бойынша толық 2D және 3D CAD модельдері қолжетімді.
• Орнату нұсқаулықтары: Әрбір жөнелтіліммен бірге қолжетімді LIEBHERR қызмет көрсету нұсқаулығының процедураларына сәйкес келетін кешенді орнату нұсқаулары.
• Материалдық сертификаттар: Әрбір өндіріс партиясы үшін диірмен сынақ есептері және термиялық өңдеу сертификаты қолжетімді.

Техникалық сипаттамалар, OEM/ODM бойынша күрделі сұрақтар, бағалар немесе тапсырыс беру үшін:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 сертификаты • Ауыр жүктемелі экскаватор шассиінің компоненттерін шығаратын зауыт • 2005 жылдан бастап әлемдік жеткізуші*
Байланыс: ДЖЕК (Халықаралық сату директоры)
Веб:www.cqctrack.com

Бұл техникалық құжат инженерлік және сатып алу бойынша анықтама ретінде берілген. Ауыр жүктемелі қолданбаларға арналған өнімді үздіксіз жетілдіруге байланысты сипаттамалар өзгеруі мүмкін. Барлық бренд атаулары мен бөлшектердің нөмірлері тек айқаспалы сілтеме мақсатында ғана келтірілген; Heli CQCTRACK - ауыр құрылыс және тау-кен жұмыстарына арналған шасси компоненттеріне маманданған тәуелсіз өндіруші. Тапсырыс бермес бұрын әрқашан машинаның сериялық нөмірін және шасси конфигурациясын тексеріңіз.