KOBELCO ауыр жүк көтергіштік шасси компоненттері

Шынжырлы жұлдызша жинағы | Соңғы жетек жұлдызшасы тобы

Джек жазған
Шасси бойынша аға маман,CQC TRACK

1. Өнімге шолу

KOBELCO шынжырлы тізбекті жұлдызша жинағы, сондай-ақ Final Drive Sprocket Wheel Group деп аталады, KOBELCO SK450, SK460, SK485 және CX460 сериялы үлкен шынжырлы экскаваторларға арналған дәлдікпен жасалған қуат беру компоненті болып табылады. Гидравликалық жүріс қозғалтқышы мен шынжырлы тізбек арасындағы маңызды интерфейс ретінде қызмет ететін бұл жұлдызша жинағы гидравликалық моментті тарту күшіне айналдырады, бұл оны тау-кен, карьер және ауыр құрылыс салаларында жұмыс істейтін ірі экскаваторлардың бүкіл шасси жүйесіндегі ең ауыр жүктемелі және тозуға бейім компоненттердің біріне айналдырады.

CQC TRACKбұл құрастырманы тікелей OEM сапасындағы ауыстыру ретінде шығарады, бастапқы жабдық сипаттамаларына сәйкес келетін немесе одан асып түсетіндей етіп жасалған. Шикізатты алуды, жабық қалыппен соғуды, дәл өңдеуді, термиялық өңдеуді және соңғы құрастыруды қамтитын тік интеграциямен біз екеуі де ретінде жұмыс істеймізбастапқы зауытжәне әлемдік нарықтардағы дистрибьюторлар, автопарк операторлары және жабдық дилерлері үшін өндірістік серіктес.

OEM айқас сілтемесі

Қолданылатын KOBELCO экскаватор модельдері

SK450, SK460, SK485 және CX460 Kobelco компаниясының ірі экскаватор класын білдіреді — жұмыс салмағы 45-тен 48,5 тоннаға дейінгі машиналар. Бұл машиналар ең күрделі қолданбаларда қолданылады: карьерлік арықтарды алу, тау-кен жұмыстарын қолдау, ірі инфрақұрылымдық жобалар және ауыр құрылыс жұмыстары. Kobelco компаниясының CX сериясының бөлігі ретіндегі CX460 ауыр жүктеме циклдары үшін арнайы жасалған озық гидравликалық жүйелерді және жақсартылған шасси беріктігі бар.

2. Техникалық сипаттамалары: Төтенше жұмыс циклдарына арналған

Ірі экскаваторлардағы жұлдызша жинағы қозғалтқыш қуатын беру үшін шынжыр тізбегінің втулкаларымен байланысып, соңғы жетек интерфейсі ретінде қызмет етеді. 45-48 тонналық класты машиналар үшін жүктемелер кішігірім экскаваторларға қарағанда айтарлықтай жоғары, бұл материалдың жақсартылған сипаттамаларын, корпустың тереңірек беріктендіруін және тісті берік геометрияны қажет етеді.

2.1 Негізгі функционалдық міндеттер

Қуат берілісі: Тісжегі гидравликалық қозғалыс қозғалтқышынан шығатын айналу моментін сызықтық тарту күшіне түрлендіреді. Машинаның жұмыс салмағы 45 000-48 500 кг болғанда, тістіжегі машинаны және оның пайдалы жүктемесін әртүрлі жер бедерінде жылжытуға жеткілікті күштерді беруі керек.

Шынжырлы дөңгелектің қосылуы: Тісжегі тістері шынжырлы дөңгелектің втулкаларымен қосылады. Тіс профилінің геометриясы тісжегі мен шынжыр компоненттерінің қосылуының тегістігіне, шу деңгейіне және тозу жылдамдығына тікелей әсер етеді.

Жүктемені бөлу: Қозғалыс және қазу кезінде жұлдызша тұрақты күйдегі айналу моментін де, соққы жүктемелерін де сезінеді. Бөлшек бұл күштерді мерзімінен бұрын істен шығуға әкелуі мүмкін кернеу концентрацияларын дамытпай тарататындай етіп жасалған болуы керек.

2.2 Техникалық сипаттамалар

Kobelco компаниясының нақты инженерлік сызбалары меншікті болып қала берсе де, 45-48 тонналық класты экскаватор жұлдызшаларына арналған салалық стандартты сипаттамалар CQC TRACK инженерлік деректеріне негізделген келесі параметрлерді қамтиды.

2.3 SK450, SK460, SK485, CX460 үшін жобалау мәселелері

45-48 тонналық класты жұлдызшалы дөңгелектер жиынтығы үшін ерекше жобалау қиындықтарын тудырады:

Жоғары моменттік беріліс: Бұл үлкен экскаваторлар соңғы жетек кезінде айтарлықтай момент тудырады. Тісжегі тістің сынуынсыз немесе дүңгіршектің істен шығуынсыз бұл күштерге төтеп беру үшін тіс түбірінің беріктігі мен материалдың тұтастығы жеткілікті болатындай етіп жасалған болуы керек.

Ұзартылған қызмет ету мерзімі: Карьерлік және тау-кен өндірісінде үлкен экскаваторлар әдетте жылына 2000-3000 жұмыс сағатын жинайды. Тісті дөңгелек тоқтап қалу уақытын азайту және жалпы иелену құнын азайту үшін ұзартылған қызмет ету мерзімін қамтамасыз етуі керек.

Соққы жүктемесін басқару: Үлкен экскаваторлар қазу кезінде және тегіс емес жерлерде жүру кезінде жиі соққы жүктемелеріне тап болады. Тісжегінің материалы мен термиялық өңдеу тозуға төзімділікті жарылмай соққыны сіңіру үшін қажетті беріктікпен теңестіруі керек.

3. Металлургиялық қор: Ірі экскаваторларды қолдануға арналған материалтану

3.1 Қорытпалы болатты таңдау критерийлері

45-48 тонналық класты экскаватор жұлдызшасының жұмыс ортасы материалға өте жоғары талаптар қояды. Бұл компонент бір мезгілде шынжырлы втулкалармен үздіксіз жанасудан болатын абразивті тозуға төтеп беруі; тісті қайталап ілінуден болатын жоғары циклді шаршауға төтеп беруі; қазу күштерінен және тегіс емес жерлерден жүруден болатын соққы жүктемелерін сіңіруі; және жоғары момент жүктемелері кезінде өлшемдік тұрақтылықты сақтауы керек.

CQC TRACK сияқты премиум өндірушілер осы күрделі қолдану класы үшін қаттылық, беріктік және шаршауға төзімділіктің оңтайлы тепе-теңдігін қамтамасыз ететін арнайы қорытпалы болат түрлерін таңдайды:

42CrMo4 хром-молибден болаты: Бұл үлкен экскаватор жұлдызшалары үшін ең жақсы материал таңдауы. Хром мөлшері 0,90-1,20% және молибден мөлшері 0,15-0,30% болғандықтан, 42CrMo4 45-48 тонналық класты компоненттерге тән қима тереңдігінде де ерекше беріктікті, жоғары шаршау беріктігі мен тамаша беріктік береді. Хром беріктікті арттырады және орташа коррозияға төзімділікті қамтамасыз етеді; молибден түйіршік құрылымын тазартады, термиялық өңдеу кезінде жоғары температуралық беріктікті арттырады және беріктікті жақсартады.

40CrMnMo хром-марганец-молибден қорытпасы: Тозуға төзімділікті және беріктендіру қабілетін арттыруды қажет ететін қолданбалар үшін хром-марганец-молибден болаттары көрсетілген. Марганец құрамы беріктікті одан әрі арттырады және ұсақ түйіршікті құрылымға ықпал етеді.

Материалды бақылау: Беделді өндірушілер химиялық құрамды элементтерге тән талдаумен (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni қолданылуына қарай) растайтын диірмен сынақ есептерін (MTR) қоса алғанда, кешенді материалдық құжаттаманы ұсынады.

3.2 Соғу процесі: түйіршік құрылымының міндетті шарты

Бастапқы қалыптау әдісі жұлдызшаның механикалық қасиеттері мен қызмет ету мерзімін түбегейлі анықтайды. Үлкен экскаватор жұлдызшалары үшін жабық қалыппен ыстықтай соғу өте маңызды. Құйылған жұлдызшалар арзанырақ болғанымен, 45-48 тонналық класты қолданбалар үшін қажетті түйіршік құрылымының тұтастығына қол жеткізе алмайды.

Соғу процесі болат дайындамаларды дәл салмаққа дейін кесуден басталады, оларды толық аустенизацияланғанша шамамен 1150-1250°C дейін қыздырады, содан кейін оларды бірнеше соғу кезеңдерінде дәл өңделген қалыптар арасында жоғары қысымды деформацияға ұшыратады. Бұл термомеханикалық өңдеу компонент контуры бойымен жүретін үздіксіз дән ағынын тудырады, дән шекараларын негізгі кернеу бағыттарына перпендикуляр туралайды - әсіресе кернеу концентрациясы ең жоғары болатын тіс түбірінің радиусында маңызды. Нәтижесінде алынған құрылым құйма баламаларымен салыстырғанда 25-35%-ға жоғары шаршау беріктігі мен айтарлықтай жоғары соққы энергиясын сіңіруді көрсетеді.

3.3 Қос қасиетті жылумен өңдеу инженериясы

Сапалы үлкен экскаватор жұлдызшасының металлургиялық талғампаздығы оның дәл жасалған қаттылық профилінде көрінеді - қатты, тозуға төзімді тіс беті берік, соққыны сіңіретін өзекпен біріктірілген:

Сүндіру және шынықтыру (Q&T): Соғылған жұлдызша дайындамасының барлығы 840-880°C температурада аустениттеледі, содан кейін араластырылған суда, майда немесе полимер ерітіндісінде тез шынықтырылады. Бұл түрлендіру мартенситті түзеді, бұл максималды қаттылықты қамтамасыз етеді, бірақ онымен байланысты сынғыштықты қамтамасыз етеді. 550-650°C температурада бірден шынықтыру көміртектің ұсақ карбидтер түрінде тұнбаға түсуіне мүмкіндік береді, ішкі кернеулерді азайтады және беріктікті қалпына келтіреді. Нәтижесінде пайда болған өзек қаттылығы әдетте 28-35 HRC аралығында болады, бұл соққыны сіңіру үшін оңтайлы беріктікті қамтамасыз етеді.

Индукциялық тісті нығайту: Өңдеу аяқталғаннан кейін, маңызды тозу беттері, атап айтқанда тіс бүйірлері, тіс ұштары және түбір радиусы, жергілікті индукциялық нығайтудан өтеді. Дәл пішінді мыс индуктор катушкасы тіс профилін бойлай жүреді, бұл құйынды токтарды тудырады, бұл беткі қабатты бірнеше секунд ішінде аустенизациялау температурасына (900-950°C) дейін тез қыздырады. Сумен лезде сөндіру HRC 52-58 беткі қаттылығы бар 8-12 мм тереңдіктегі мартенситтік қабықты тудырады, бұл рельс втулкасымен жанасудан абразивті тозуға ерекше төзімділік береді.

Бұл дифференциалды беріктену тамаша композиттік құрылымды жасайды: тірек втулкаларымен абразивті жанасуға төтеп беретін тозуға төзімді тіс беті, тістің апатты сынуынсыз соққы жүктемелерін сіңіретін берік өзекпен бекітіледі.

3.4 Сапаны қамтамасыз ету хаттамалары

CQC TRACK өндіріс барысында көп сатылы сапаны тексеруді жүзеге асырады:

• Ультрадыбыстық тексеру (УТ): Ауыр жүктемелер кезінде мерзімінен бұрын істен шығуға әкелуі мүмкін кез келген орталық сызық кеуектілігін, қосындыларды немесе ламинацияларды анықтай отырып, маңызды соғылмалардың ішкі беріктігін тексереді.
• Магнитті бөлшектерді тексеру (MPI): Маңызды аймақтарды, әсіресе тіс түбірлерін, бекіту болттарының тесіктерін және ствол филелерін тексеріп, беткі жарықтарды немесе тегістеу күйіктерін анықтайды.
• Өлшемді тексеру: Координаталық өлшеу машиналары (КӨМ) маңызды өлшемдерді тексереді, статистикалық процесті басқару маңызды ерекшеліктер үшін процестің мүмкіндік индекстерін (КӨК) әдетте 1,33-тен асатындай етіп сақтайды.

4. Өндірістік мүмкіндіктер: Неліктен CQC TRACK-тан алынған?

CQC TRACK тек дистрибьютор емес, өндіруші ретінде өндірістің әрбір кезеңін - материалды сертификаттаудан бастап соңғы құрастыруға дейін бақылайды. Бұл тік интеграция тұрақты сапаны, толық бақылауды және жеткізу тізбегінің сенімділігін қамтамасыз етеді.

4.1 Жетілдірілген өндірістік процестер

Жабық штамппен соғу: CQC TRACK 45-48 тонналық класты экскаваторларға арналған жұлдызшалы дайындамаларды шығаруға қабілетті үлкен сыйымдылықты соғу престерін пайдаланады. Жабық штамппен соғу процесі бүкіл компонент бойынша дән ағынының тұрақтылығын және материал тығыздығын қамтамасыз етеді.

Дәл индукциялық қатайту: Тістерді бақылау технологиясы бар компьютермен басқарылатын индукциялық қатайту жабдығы барлық тістерде біркелкі қорап тереңдігін қамтамасыз етеді, мерзімінен бұрын тозуға әкелуі мүмкін жұмсақ дақтарды жояды.

CNC өңдеу: Барлық маңызды беттер — бекіту болттарының тесіктері, ұшқыш диаметрі, центрифуга беті және тіс геометриясы — ±0,05 мм төзімділікке қол жеткізу үшін үлкен CNC өңдеу орталықтарында дәл өңделеді.

4.2 Сапа менеджменті жүйесі

• ISO 9001:2015 сертификаты: Өндірістің барлық кезеңдерін қамтитын кешенді сапа менеджменті
• Процесс құжаттамасы: Шикізаттан дайын өнімге дейін толық бақылау мүмкіндігі
• Үздіксіз жетілдіру: статистикалық процесті бақылау және тұрақты сапа аудиттері

5. Аймақтық нарықты қамту және логистикалық қолдау

CQC TRACK мақсатты нарықтардағы әртүрлі жұмыс жағдайларына қызмет көрсету үшін стратегиялық қор орындары мен аймақтық тәжірибесі бар жаһандық жеткізу тізбегін қолдайды.

5.1 Австралия және Океания

Австралия әлемдегі ең талапшыл шасси орталарының бірі болып табылады. Батыс Австралиядағы абразивті темір кенінің, Квинслендтегі қатты жыныстардың және шалғай учаскелердегі логистиканың үйлесімі ерекше тозу мерзімін қамтамасыз ететін компоненттерді қажет етеді. CQC TRACK компаниясы Kobelco SK450/SK460/SK485/CX460 жұлдызшаларының жинақтарын қажет болған кезде және қажет жерде қолжетімді ету үшін жергілікті дистрибьюторлармен серіктестік орнатты.

5.2 Жапония және Солтүстік-Шығыс Азия

Kobelco құрылыс техникасының шыққан елі ретінде жапон нарығы өндірушінің қатаң стандарттарына сәйкес келетін компоненттерді талап етеді. CQC TRACK жұлдызшалы түйіндер осы талаптарға сай келетіндей етіп қатаң сапа хаттамалары арқылы жасалады.

5.3 Оңтүстік Америка

Оңтүстік Американың тау-кен секторы, әсіресе Чили мен Перудегі мыс операциялары, қатты абразияға және жоғары соққы жүктемелеріне төтеп бере алатын шасси компоненттерін қажет етеді. Біздің жұлдызшаларымыз осындай жағдайларда қызмет ету мерзімін ұзарту үшін корпус тереңдігінің жоғарылауымен (≥8 мм) жасалған.

5.4 Солтүстік Америка

Солтүстік Американың әртүрлі жұмыс орталары — канадалық мұнай құмдарынан бастап Техас карьерлеріне дейін — төтенше жағдайларда сенімді жұмыс істейтін шасси компоненттерін қажет етеді.

5.5 Ресей және Орталық Азия

Сібір мен Ресейдің Қиыр Шығысындағы қоршаған орта температурасы -40°C-тан төмен түсуі мүмкін жерлерде жұмыс істеу үшін CQC TRACK нөлден төмен температурада соққыға төзімділігі жоғары арнайы жасалған төмен температуралы болаттан жасалған Арктика класты нұсқасын ұсынады.

5.6 Оңтүстік Африка және Сахарадан оңтүстік Африка

Африканың тау-кен секторы қиын жағдайларда жұмыс істейді. CQC TRACK жұлдызшалары осы қиын орталарға төтеп беру үшін берік материалдардан жасалған.

5.7 Еуропа

Еуропалық тұтынушылар құрлық бойынша жылдам жеткізуге мүмкіндік беретін жергілікті қоймалардың пайдасын көреді.

5.8 Корея

Корея нарығы жоғары дәлдік стандарттарына сай келетін компоненттерді талап етеді. CQC TRACK жұлдызшалы дөңгелектер жинақтары OEM сипаттамаларына дәл сәйкес келетіндей етіп жасалған.

6. Шасси жүйесінің контексті: толық шешім

Бұл мақалада жұлдызша құрастырмасына назар аударылғанымен, CQC TRACK компаниясы KOBELCO SK450, SK460, SK485 және CX460 экскаваторларына арналған шасси компоненттерінің толық спектрін шығарады:

Автопарк операторлары үшін толық шасси жинағын бір өндірушіден алу компоненттердің үйлесімділігін қамтамасыз етеді, сатып алуды жеңілдетеді, көлемдік баға белгілеуге мүмкіндік береді және барлық компоненттер бойынша тұрақты сапаға кепілдік береді.

7. Сапа сертификаттары

8. Тапсырыс туралы ақпарат

Инкотермс шарттары қолжетімді

• FOB – Қытайдың негізгі порты (Шанхай, Циндао, Тяньцзинь, Сямэнь)
• CIF – әлемдегі кез келген ірі порт
• DDP – таңдалған аймақтардағы (ЕО, Солтүстік Америка, Австралия) білікті тұтынушылар үшін

Жеткізу уақыты

• Қоймада бар заттар (таңдалған аймақтар): 24-72 сағат
• Зауыт өндірісі: 15-20 жұмыс күні
• Арктика деңгейіндегі нұсқа: 20-25 жұмыс күні

9. Байланыс ақпараты

CQC TRACK – Ауыр жүк көтергіштік шасси бөлімі

• Email: cqc@cqctrack.com
• Веб-сайт:www.cqctrack.com
• Зауыт орналасқан жері: Фуцзянь, Қытай

Аймақтық байланыс нүктелері

10. Техникалық қолдау және орнату бойынша нұсқаулық

Орнату бойынша нұсқаулық

• Айналдыру моментінің сипаттамалары: 12.9-сыныпты бекіту болттары: 600-750 Нм; көлденең үлгі тізбегін орындаңыз
• Тығыздағыштың бағыты: Ағып кетудің алдын алу үшін сақиналар мен тығыздағыштарды дұрыс орнату
• Болтты дайындау: Бұрандаларды тазалаңыз; тозуға қарсы қосылысты жағыңыз (Арктика деңгейінде қолдануға болады)
• Туралау тексеруі: бұрау алдында ұшқыш диаметрінің ілінісуін тексеріңіз

Сатудан кейінгі қолдау

• Тозуды талдау: ауыстыру аралықтарын анықтау үшін жұлдызшалы дөңгелектің тістерінің тозу үлгілерін бағалау
• Ақаулықтарды талдау: Мерзімінен бұрын тозу себептерін диагностикалау
• Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар: Белгілі бір қолданбалар үшін оңтайлы жол кернеуінің параметрлері

Автор туралы

ДЖЕК - CQC TRACK компаниясында ауыр жабдықтардың астыңғы жүйелерінде 15 жылдан астам тәжірибесі бар аға шасси маманы. Ол Австралия, Оңтүстік Америка, Еуропа, Орталық Азия, Солтүстік Америка және Африкадағы тау-кен және құрылыс жұмыстарына техникалық қолдау және жеткізу шешімдерін ұсынды.

© 2025 CQC TRACK. Барлық құқықтар қорғалған. Бұл мазмұн түпнұсқа және CQC TRACK компаниясына тиесілі.