HYUNDAI 81QB11010 81E700631BG 81E700632BG 81E700633 81QB11050 R450 HX430 R500/HX480 HX520 R520 Шассилер Шынжыр табанды роликтер жинағы Ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаватордың қосалқы бөлшектерінің көзі өндіруші және зауыт / CQCTRACK

HYUNDAI R450/HX500 сериялы шынжыр табанды роликтер жинағы—Heli CQCTRACK компаниясынан алынған ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаватордың астыңғы бөлігінің инженерлік талдауы

Құжат идентификаторы: TWP-CQCT-HYUNDAI-ROLLER-13
Берген орган: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Target модельдері: HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520 ауыр жүк көтергіш экскаваторлар
Компоненттік портфолио:81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633, 81QB11050
Машина салмағының класы: 40 – 55 тонна (конфигурациясы мен қолданылуына байланысты)
Жарияланған күні: 2026 жылғы наурыз
Жіктелуі: Техникалық инженерлік сипаттама / Ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаватордың қосалқы бөлшектерін алу бойынша нұсқаулық

1. Қысқаша мазмұны: Heli CQCTRACK компаниясы HYUNDAI R-сериялы шасси компоненттері үшін кәсіби ауыр жүктеме көзі өндірушісі ретінде

40-55 тонналық ауыр жүктемелі шынжыр табанды экскаваторлардың күрделі жұмыс саласында шынжыр табанды роликтер жиынтығы - балама ретінде шынжыр табанды ролик немесе төменгі ролик деп аталатын - шасси жүйесіндегі негізгі жүк көтергіш элемент болып табылады. Бұл компонент машинаның толық салмағын ұстап тұру, жерге түсетін қысымды шынжыр тізбегі бойынша біркелкі тарату, шынжыр тізбегін шасси рамасы бойымен тегіс бағыттау, шынжыр буындары мен шасси құрылымы арасындағы үйкелісті азайту және тегіс емес жерлерден соққыларды сіңіру үшін машинаның тұрақтылығы мен оператордың жайлылығын арттырудың маңызды функциясын орындайды. HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520 және R520 платформалары үшін - тау-кен өндірісінде, карьерлерде, ауыр инфрақұрылымда және ірі көлемді жер қазу қолданбаларында кеңінен қолданылатын ауыр жүктемелі экскаваторлар үшін шынжыр табанды роликтер жиынтығы машинаның тұрақтылығын, шынжырды туралауды және шассидің жалпы ұзақ мерзімділігін анықтайтын маңызды компонент болып табылады.

Heli Machinery (CQCTRACK) өзін HYUNDAI R сериялы және үйлесімді қолданбаларға арналған компоненттерді шығаратын кәсіби ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаваторлардың қосалқы бөлшектерін өндіруші және зауыт ретінде танытты. Салалық жеткізу нұсқаулықтарында көрсетілгендей, CQCTRACK ауыр жүк көтергіш шасси компоненттерінің жоғары сапалы кейінгі өндірушісі ретінде танылған, сенімді және үнемді шешімдер ұсынады. Бұл техникалық құжатта 40-55 тонналық класты экскаватор платформалары мен олардың нұсқалары үшін арнайы жасалған HYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633 және 81QB11050 шынжыр табанды роликті жинақтарының кешенді инженерлік деконструкциясы берілген.

Heli CQCTRACK қатаң материалтануды (50Mn, 40MnB және 42CrMo эквивалентті болаттар сияқты жоғары сапалы қорытпаларды пайдалану), дән ағынын оңтайландыратын дәл жабық қалыптағы жылы соғу технологияларын, оңтайлы қаттылық градиенттеріне қол жеткізетін озық термиялық өңдеу хаттамаларын (берік өзегі бар 55-60 HRC беті, корпус тереңдігі 8-12 мм), шамадан тыс ластануға жарамды көп сатылы тығыздау архитектурасын және ISO 9001:2015 сертификатталған өндірістік процестерді біріктіру арқылы түпнұсқа жабдық сипаттамаларымен және нақты көрсеткіштер бойынша одан тыс құжатталған өнімділік паритетіне қол жеткізетін жол роликтерінің құрастырмаларын жеткізеді.

Ауыр тау-кен және құрылыс салаларында жұмыс істейтін HYUNDAI R сериялы ауыр жүк көтергіш экскаватор парктерінің жалпы меншік құнын оңтайландыруды көздейтін сатып алу мамандары, автопаркке техникалық қызмет көрсету инженерлері және жабдық менеджерлері үшін бұл құжат техникалық анықтамалық және ресурстарды іздеу бойынша нақты нұсқаулық ретінде қызмет етеді.

2. Өнім портфолиосын сәйкестендіру және айқаспалы сілтеме матрицасы

Сатып алудың дәлдігін және қолданыстағы шасси жүйелеріне кедергісіз интеграциялануын қамтамасыз ету үшін келесі кешенді сәйкестендіру матрицасы осы сипаттамада қамтылған толық компонент портфолиосын анықтайды.

1-кесте: Толық бөлшек нөмірінің ауыстырымдылығы және машинаны қолдану

Компоненттердің жіктелуі: Шынжыр табанды роликтер жиынтығы / Шынжыр табанды ролик / Төменгі ролик / Астыңғы ролик
Target Machines: HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520 ауыр жүк көтергіш экскаваторлар
Жұмыс салмағының диапазоны: 40 000 кг – 55 000 кг (конфигурациясы мен шығарылған жылына байланысты)
Негізгі функциялар:

• Машинаның салмағын ұстап тұрыңыз және жүктемені жол тізбегі бойынша біркелкі таратыңыз
• Тірек тізбегін шасси рамасы бойымен тегіс бағыттаңыз
• Жол буындары мен шасси құрылымы арасындағы үйкелісті азайтыңыз
• Тегіс емес жерлерден соққыларды сіңіреді, тұрақтылықты және оператордың жайлылығын арттырады
  Фланецті конфигурация: Тау-кен өндірісінде қолданылатын жоғары бүйірлік жүктеме жағдайларында оң тізбекті ұстап тұру және көлденең бағыттау үшін қос фланецті конфигурация
  Өндіріс орны: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Бренд: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 сертификатталған мекемесі
  Инженерлік мақсат: 1:1 механикалық алмастырғыштыққа арналған, модификациясыз жасалған ауыр жүктемелі тау-кен өндірісінде қолданылатын ауыстырмалы компоненттер

2.1 Шасси жинағындағы жүйелік интеграция

Шынжыр табанды роликтер жинағы оқшауланған компонент ретінде жұмыс істемейді, бірақ біріктірілген шасси жүйесіндегі маңызды жүк көтергіш элемент болып табылады:

• Шасси архитектурасы: Тірек роликтері білік бекіту кронштейндері арқылы тірек роликінің рамасына (тірек рамасына) бекітіледі, олар машина салмағын ұстап тұру және тірек тізбегін бағыттау үшін шассидің төменгі жағына орналастырылады.
• Функционалдық контекст: Бұл роликтер экскаватордың жұмыс салмағының айтарлықтай бөлігін көтереді, жерге түсетін қысымды таратады және қазу, көтеру және жылжыту операциялары кезінде машинаның тұрақтылығын қамтамасыз етеді.
• Фланец конфигурациясы: Қос фланецті конфигурация тау-кен өндірісіне тән жоғары бүйірлік жүктеме жағдайларында максималды бағыттау үшін екі жағынан да оң тізбекті оқшаулауды қамтамасыз етеді.
• Орнату конфигурациясы: Жинақта роликті жол рамасына бекітетін дәл өңделген орнату интерфейстері (болт тесіктері немесе бекіту кронштейндері бар білік ұштары) бар.

3. Инженерлік деконструкция: Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX500 ауыр жүктемелі шынжыр табанды роликтер жинақтарының анатомиясы

Ауыр жүктемелі тау-кен өндірісінде жұмыс істейтін кез келген шынжыр табанды роликтер жиынтығының ұзақ қызмет ету мерзімі бес маңызды инженерлік кіші жүйелердің синергетикалық өзара әрекеттесуімен анықталады: ролик қабығының құрылымы, білік металлургиясы, мойынтірек жүйесі, тығыздау архитектурасы және майлау режимі. Heli CQCTRACK осы кіші жүйелердің әрқайсысын ауыр жұмыс жағдайларында 40-55 тонналық класты экскаваторларға қолдануға сәйкес келетін дәлдікпен жобалайды.

3.1 Роликті қабықтың құрылымы: Ауыр жүктемелі тау-кен жұмыстарына арналған соғылған металлургия

Роликті қабық құрастырманың негізгі құрылымдық элементін құрайды, машинаның толық салмағын жол тізбегіне береді, сонымен қатар жерге үздіксіз тиюден және тізбектің ілінуінен болатын абразивті тозуға қарсы тұрады.

3.1.1 Материалды таңдау және қорытпа инженериясы

Heli CQCTRACK ауыр жүктемелі шасси қолданыстарында дәлелденген жоғары сапалы қорытпалы болаттарды пайдалана отырып, қолдану талаптарына негізделген стратегиялық материалдарды таңдауды қолданады:

• Негізгі материалдың сыныбы: 50Mn немесе 40MnB марганец-бор қорытпасынан жасалған болат — тау-кен және ауыр құрылыс салаларында қолданылатын ерекше беріктендіру және соққыға төзімділік сипаттамалары үшін таңдалған. Бұл материалдар дәл өңдеу және арнайы термиялық өңдеу әдістері арқылы қажетті тозуға төзімділік пен жүктеме қабілетіне жетеді.
• Жоғары сапалы нұсқа: беріктік пен шаршауға төзімділікті арттыруды қажет ететін қолданбалар үшін 42CrMo баламалы қорытпалы болат (UTS: 950 МПа).
• Балама сипаттама: Құйылған компоненттермен салыстырғанда жоғары соққыға төзімділік пен ерекше шаршау беріктігі үшін жабық қалыпта соғу арқылы жоғары көміртекті, жоғары беріктікке ие легирленген болат (мысалы, 40Mn2, 50Mn).
• Марганец функциясы: Қатқылдануды және созылу беріктігін жақсартады; жұқа, сынғыш беткі қабат түзудің орнына, шынықтыру кезінде қаттылықтың ену тереңдігін қамтамасыз етеді.
• Бордың микролегирлеуі: Тіпті минималды концентрацияларда да (миллионға шаққандағы бөліктер), бор қатаю катализаторы ретінде әрекет етеді, болаттың сынғыштықты тудырмай, шынықтыру кезінде қатты, мартенситті құрылымға жету қабілетін айтарлықтай арттырады.

2-кесте: Ауыр жүктемелі шынжыр табанды роликтерді қолдану үшін материал дәрежесін салыстыру

3.1.2 Жылы соғу: жоғары сапалы өндіріс әдістемесі

Өндіріс әдісі негізінен дайын роликтің ішкі құрылымын және, демек, өнімділік сипаттамаларын анықтайды.

Жылы соғу/соғылған құрылыс (Heli CQCTRACK стандарты):

• Процесс: Жылы соғу өңдеуі (шамамен 700-900°C) талшық ағынының таралуының ішкі архитектурасын ерекшелейді, бұл дәндердің тегістігін қамтамасыз етеді.
• Түйіршік құрылымын инженериялау: Соғу процесі түйіршік ағынын роликтің контурына сәйкестендіреді, бұл шаршауға төзімділік пен соққыға төзімділіктің жоғары деңгейін көрсететін анизотропты түйіршік құрылымын жасайды. Бұл оңтайландырылған түйіршік ағыны ауыр экскаватор жұмыстарына тән циклдік жүктемеге төтеп беру үшін өте маңызды.
• Ішкі тұтастық: Құймаларда жиі кездесетін ішкі қуыстарды, кеуектілікті және микроқоспаларды жояды; кеуектілік пен кішіреюден арылған тығыз, үздіксіз құрылымды қалыптастырады.
• Өнімділік артықшылығы: Жоғары жүктемелі, абразивті тау-кен орталары үшін жоғары соққы беріктігі мен шаршауға төзімділік; жарықшақтарға қарсы тамаша әсерлері бар максималды жүктеме сыйымдылығы. Соғылған роликтер тау-кен жұмыстары немесе ауыр экскаваторлар сияқты жоғары жүктемелі операциялар үшін артықшылық болып табылады.

Құйма құрылысы (өнеркәсіптік балама):

• Процесс: Балқытылған болат қалыпқа құйылып, қатаюына мүмкіндік беріледі.
• Құрылымдық шектеулер: Түйіршікті, ықтимал кеуекті құрылым, микроқуыстары және біркелкі емес түйіршіктердің бағдары болуы мүмкін; қосындылар немесе кішірею қуыстары сияқты кішігірім ақаулар пайда болуы мүмкін.
• Өнімділік шектеулері: Созылу беріктігі төмен; жоғары кернеулі циклдік жүктеме кезінде жарылуға бейім.
• Қолдануға жарамдылығы: Құю әдісі құны мен өнімділігі арасындағы тепе-теңдікті қажет ететін жеңіл машиналар үшін өте қолайлы, бірақ 40-55 тонналық тау-кен жұмыстары үшін ұсынылмайды.

3-кесте: соғылған және құйылған шынжыр табанды роликтерді салыстыру

3.1.3 Қос фланецті геометрия инженериясы

Роликті фланецтер жол тізбегіне маңызды бүйірлік бағыттауды қамтамасыз етеді, бұрылыс маневрлері кезінде рельстен шығып кетудің алдын алады және тау-кен өндірісінде қолданылатын жоғары бүйірлік жүктеме жағдайларында тізбектің дұрыс туралануын қамтамасыз етеді.

• Қос фланецті конфигурация: Максималды бағыттау үшін екі жағынан да оң тізбекті оқшаулауды қамтамасыз етеді. Роликтің екі жағында да дәл өңделген фланецтер бар, олар жол тізбегінің буындарының ішкі жиегін бағыттайды, бүйірлік рельстен шығып кетудің алдын алады және жолдың бүкіл шасси бойымен дұрыс жүруін қамтамасыз етеді.
• Профиль дәлдігі: Фланецті профильдер жол буынының аналогтарымен дәл жанасу үшін дәл төзімділікке (±0,1 мм) дейін өңделеді, бұл тізбектің дұрыс қосылуын қамтамасыз етеді және тозуды азайтады.
• Шыңдалған фланец беттері: Фланецтің бүйірлері тау-кен өндірісінде қолданылатын жоғары бүйірлік жүктеме жағдайларында бүйірлік байланыстан тозуға төзімділік үшін жұмыс бетімен бірдей индукциялық шыңдау өңдеуінен өтеді.

3.2 Білік металлургиясы және беттік инженерия

Қозғалмайтын білік экскаватордың толық динамикалық жүктемелерін ролик қабығынан ролик рамасын бекіту кронштейндеріне береді.

• Материалды таңдау: Білік жоғары созылатын 40Cr, 42CrMo немесе 20CrMnTi қорытпасынан жасалған, ол ерекше беріктік-салмақ қатынасы мен шаршауға төзімділігі үшін таңдалған. Бұл материалдар 40-55 тонналық кластағы қолданбаларда консольді ролик конфигурациясымен туындайтын иілу моменттеріне төтеп беру үшін қажетті беріктік береді.
• Термиялық өңдеу: Білік оңтайлы өзек беріктігі мен беріктігіне қол жеткізу үшін шынықтыру және шынықтыру (Q+T) термиялық өңдеуден өтеді. Шынықтырылған және шынықтырылған легирленген болаттан (мысалы, 42CrMo4) жасалған.
• Беттік инженерия: CNC токарлық өңдеуден кейін білік мойынтіректер мен тығыздағыштың барлық жанасу аймақтарында айна тәрізді беткі қабатқа (Ra ≤ 0,4 мкм) дәлдікпен тегістеледі. Мойынтіректер дәлдікпен тегістеледі және көбінесе торлы коррозия мен тозуға төзімділік үшін индукциялық беріктендірумен немесе плазмалық азоттаумен өңделеді. Маңызды тығыздағыш аймақтары HRC 55-60 беттік қаттылыққа жетеді, ал беріктірілген қабат тереңдігі 5-8 мм жетеді.
• Диаметрді оңтайландыру: Heli CQCTRACK инженерлері HYUNDAI R450/HX500 жүктеме есептеулеріне негізделген білік диаметрлерін оңтайландырды, бұл тау-кен жұмыстарының циклдары үшін жеткілікті қауіпсіздік шегін қамтамасыз етеді.

3.3 Мойынтірек жүйесі: Ауыр жүктемелерге арналған айналмалы интерфейс

Мойынтірек жүйесі тау-кен жұмыстарына тән үлкен радиалды және кейбір осьтік жүктемелер кезінде ролик қабығының қозғалмайтын біліктің айналасында біркелкі айналуын қамтамасыз етеді.

• Мойынтірек түрін таңдау: Heli CQCTRACK машинаның салмағы мен динамикалық күштері тудыратын экстремалды радиалды жүктемелерді көтеру үшін арнайы жасалған ауыр жүктемелі екі қатарлы конустық роликті мойынтіректерді пайдаланады. Екі қатарлы, ауыр жүктемелі конустық роликті мойынтіректер жоғары радиалды жүктеме сыйымдылығы және орташа осьтік тарту жүктемелерін басқару мүмкіндігі үшін таңдалады.
• Мойынтірек конфигурациясы: Динамикалық жүктеме рейтингі жақсартылған өте үлкен, екі қатарлы конус тәрізді роликті мойынтіректер немесе сфералық роликті мойынтіректер қолданылады. Олар алдын ала жүктелген және тау-кен экскаваторының экстремалды көп бағытты күштерін көтеруге арналған.
• Термиялық өңделген мойынтіректер: Барлық мойынтіректер соққы жүктемелері кезінде бринеллингке (беттік тістеуге) төтеп беру үшін индукциялық шыңдалған жолақтары бар жоғары сапалы болаттан жасалған. Термиялық өңдеу сыни жүктеме аймағы арқылы өтеді, бұл ұзақ мерзімді өлшемдік тұрақтылықты қамтамасыз етеді.
• Жүктеме рейтингін тексеру: Әрбір мойынтірек конфигурациясы тау-кен жұмыстарында қазу, көтеру, қозғалу және тербелу жұмыстары кезінде 40-55 тонналық экскаватор тудыратын статикалық және динамикалық жүктемелерге төтеп бере алатындай етіп тексерілген. Қауіпсіздік факторлары ауыр жүктемелерді қолдану үшін салалық стандарттардан асып түседі.
• Ішкі саңылауды оңтайландыру: Мойынтіректер жүктеменің дұрыс таралуын сақтай отырып, үздіксіз жұмыс кезінде жылулық кеңеюді ескеру үшін бақыланатын ішкі саңылаулармен таңдалады.

3.4 Тығыздау архитектурасы: Тау-кен орталары үшін нығайтылған трибологиялық интерфейс

Салалық деректер шассидің мерзімінен бұрын істен шығуының 90%-дан астамы ластанудың енуінен туындайтынын және мойынтіректердің істен шығуына әкелетінін үнемі көрсетеді - бұл істен шығу режимі тау-кен өндірісі ортасында күрт жеделдейді. Тығыздағыштың тұтастығы бүкіл ролик жинағының қызмет ету мерзімін тікелей анықтайды. Heli CQCTRACK бұл істен шығу режимін шамадан тыс ластану үшін тексерілген көп сатылы тығыздау архитектурасы арқылы шешеді.

3.4.1 Көп қабатты, картридж типті тығыздау жүйесі

Heli CQCTRACK инженерлері кез келген жұмыс жағдайында ұзақ қызмет ету және мінсіз жұмыс істеу үшін жасалған меншікті көп сатылы тығыздау архитектурасын пайдаланады:

• Бастапқы қорғаныс (радиалды ерін тығыздағышы): Жоғары температура мен химиялық төзімділікке арналған гидрогенделген нитрилден (HNBR) жасалған бастапқы радиалды ерін тығыздағышы.
• Қосымша қорғаныс (қалқымалы бет тығыздағышы): статикалық тығыздағышты қамтамасыз ететін тороидты резеңке O-сақиналармен қуатталатын, бастапқы лабиринт тығыздағышын құрайтын қосымша қалқымалы бет тығыздағышы немесе металлдан металлға лабиринт.
• Үшінші қорғаныс (сыртқы ілмек/шаң өткізгіш): Үлкен қоқысты тойтаруға арналған сыртқы ілмек және шаң өткізгіш.
• Лабиринт жолы: мойынтірек камерасынан абразивті ластаушы заттарды (кремний диоксиді, балшық, шаң) шығармайтын күрделі, өңделген жол.

3.4.2 Қалқымалы май тығыздағышының сипаттамалары

• Материал: Тозуға төзімділік үшін оңтайлы қаттылыққа қол жеткізе отырып, жоғары сапалы легирленген болаттан жасалған.
• Тығыздау бетінің дәлдігі: Тығыздау өнімділігі үшін жұмыс істейтін ашық жолақтың кедір-бұдырлығы оңтайлы деңгейде сақталады.

3.4.3 O-тәрізді сақина материалдарын жобалау

• Стандартты материал: майға және жоғары температураға төзімділікті қамтамасыз ететін нитрилді каучук (NBR).
• Жұмыс температурасының диапазоны: -30°C-тан +130°C-қа дейінгі әртүрлі климаттық жағдайларға жарамды.

3.4.4 Тығыздағыштың тұтастығын тексеру

Әрбір Heli CQCTRACK ролик жинағы тығыздағыштың тұтастығын қатаң тексеруден өтеді:

• Ағып кетуді тексеру: Әрбір жиналған ролик сенімді тығыздау өнімділігіне кепілдік беру үшін ағып кету сынағынан өтеді.
• Қысымның ыдырауын сынау: Ауа қысымының ыдырауын сынау майлау алдында тығыздағыштың жұмысын тексереді - бұл ластану өте жоғары болатын тау-кен өндірістері үшін маңызды тексеру.
• Айналмалы момент сынағы: Өнімділік сынағы тегіс жұмыс істеуді және дұрыс тығыздау функциясын қамтамасыз ету үшін айналу моментін және ағып кету сынағын қамтиды.

3.5 Майлау инженериясы

• Майлау түрі: Жоспарлы техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін тығыздалған және майланған компоненттер ретінде жасалған. Жоспарлы түрде толықтыруға арналған берік майлау қондырғысымен жабдықталған.
• Май түрі: Зауытта шекаралық майлаудан қорғау үшін қатты майлағыш қоспалары (мысалы, молибден дисульфиді) бар жоғары тұтқырлыққа ие, ығысуға төзімді литий кешенінің EP (Extreme Pressure) майымен толтырылған.
• Ішкі май айналымы жүйесі: Ішкі дизайн барлық мойынтірек беттеріне майдың дұрыс айналымын қамтамасыз етеді, бұл қызмет көрсету мерзімі ішінде тұрақты майлауды қамтамасыз етеді.
• Майды кетіретін клапан: Кейбір конструкцияларда тығыздағыштың шамадан тыс қысымнан зақымдалуын болдырмау үшін май кетіретін клапан болуы мүмкін.
• Жұмыс температурасының диапазоны: -30°C-тан +130°C-қа дейін, арктикалықтан шөлді тау-кен орталарына дейінгі әртүрлі климаттық жағдайларға жарамды.

3.6 Орнату интерфейсін жобалау

Бекіту интерфейстері (біліктің ұштары) экскаватордың шынжыр табанды ролик рамасымен маңызды қосылысты қамтамасыз етеді.

• Бекітуге арналған босстар: Біліктің екі ұшындағы соғылған құлақтар жинақты экскаватордың жол жиегіне мықтап бекітуге арналған болт интерфейсін қамтамасыз етеді.
• Білікті орнату: Білік әдетте айналуды болдырмау және барлық айналу моментінің мойынтіректер арқылы берілуін қамтамасыз ету үшін ролик корпусына мықтап бекітілген, престелген немесе болтталған фланецті конструкция болып табылады.
• Болт тесіктерінің дәлдігі: Орнату тесіктері жүктеменің біркелкі таралуын қамтамасыз ету үшін орталықтан орталыққа дейінгі төзімділіктерді дәл анықтау үшін бұрғыланады.
• Беткі тегістік: Трасса рамасына дұрыс отыруды қамтамасыз ету және бекіту кернеуінің алдын алу үшін 0,1 мм шегінде ұсталады.

4. Ауыр жүктемелі өндірістік процестерді жобалау

Heli CQCTRACK өндірістік құндылық тізбегі бойынша тік интеграцияны сақтайды, қосалқы мердігерлік процестерден туындайтын ауытқуларды болдырмайды және HYUNDAI R450/HX500 тау-кен өндірісі қолданбаларына сәйкес келетін тұрақты ауыр жүктеме сапасын қамтамасыз етеді. Арнайы шасси компоненттері зауыты ретінде CQCTRACK HELI Group экожүйесінде жұмыс істейді, әлемдік деңгейдегі машина бөлшектерін өндіру үшін қажетті инфрақұрылымды, ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар мүмкіндіктерін және сапа менеджменті жүйелерін ұсынады.

4.1 Металлургиялық тексеру және кіріс инспекциясы

• Спектрохимиялық талдау: Келіп түсетін болат дайындамалар нақты химиялық құрамды тексеру үшін спектрохимиялық талдаудан өтеді, бұл шынықтыру үшін маңызды көміртек, марганец, хром және бор құрамының сипаттамаларына сәйкестігін қамтамасыз етеді.
• Ультрадыбыстық тексеру: Шикізат тау-кен жұмыстары кезінде құрылымдық тұтастықты бұзуы мүмкін кез келген ішкі қуыстарды, қосындыларды немесе үзілістерді анықтау үшін ультрадыбыстық тексеруден өтеді.
• Түйіршік құрылымын тексеру: соғылған компоненттерден алынған металлургиялық үлгілер түйіршік ағынының дұрыс тураланғанын растайды.
• Материалды сертификаттау: Шикізатқа арналған фабрика сертификаттарын қоса алғанда, химиялық және механикалық сынақ есептерімен толық бақылау мүмкіндігі.

4.2 Дәл соғу және өңдеу тізбегі

Өндіріс процесі озық халықаралық және отандық CNC станоктарымен, сондай-ақ жоғары/орташа жиілікті термиялық өңдеу жабдықтарымен мұқият ұйымдастырылған операциялар тізбегін ұстанады:

4.2.1 Шикізатты дайындау

• Болат дайындамалар ролик өлшемі мен салмақ талаптарына негізделген дәл өлшемдерге кесіледі.
• Материалды бақылау бастапқы кесу кезеңінен бастап орнатылады.

4.2.2 Жылы соғу

• Дайындамалар соғу температурасына дейін (шамамен 700-900°C) қыздырылады.
• Жоғары тоннажды престерде жабық қалыппен соғу дайындаманың пішінін қалыптастырады, бұл роликтің контурын ұстанатын ерекше ішкі материал талшықтарының ағынын бөлу архитектурасын жасайды.
• Дән ағынын жақсарту үшін үлкен тоннажды соғу престерін пайдаланады.
• Жарқыл кесілген, ал соғылған дайындама визуалды тексеруден өтеді.

4.2.3 Термиялық өңдеу процесі

Heli CQCTRACK оңтайлы механикалық қасиеттерге қол жеткізу үшін екі сатылы термиялық өңдеу процесін қолданады:

1-кезең: Қалпына келтіру және шынықтыру (Q+T)

• Аустениттеу: Ролик корпусы микроқұрылымды аустенитке айналдыру үшін критикалық температураға дейін (шамамен 850-900°C) қыздырылады.
• Сөндіру: Майда немесе полимерлі сөндірушіде тез салқындату аустенитті мартенситке - қатты, тозуға төзімді микроқұрылымға айналдырады.
• Шынықтыру: Орташа температураға дейін (әдетте 400-600°C) бақыланатын қайта қыздыру ішкі кернеулерді азайтады, сонымен бірге өзектің беріктігін сақтайды.

2-кезең: Индукциялық шынықтыру / Орташа жиіліктегі бетті шынықтыру

• Селективті шынықтыру: Критикалық тозу беттері бақыланатын индукциялық шынықтырудан өтеді. Орташа жиілікті индукциялық шынықтыру жұмыс бетінде және фланецтің бүйірлерінде терең, тұрақты қатты корпус жасайды.
• Компьютермен басқарылатын өңдеу: Компьютермен басқарылатын карбюраторлау пештері мен шынықтыру желілері тұрақты, терең корпус қаттылығын қамтамасыз етеді. Барлық параметрлер (қуат, жиілік, өту жылдамдығы, сөндіру ағыны) сандық түрде бақыланады.
• Қол жеткізілген сипаттамалар: Беткі қаттылық 55-60 HRC, корпус тереңдігі 8-12 мм.

4.2.4 Дәл CNC өңдеу

• Дөрекі өңдеу: Термиялық өңделген дайындама негізгі өлшемдерді өрескел өңдеу үшін CNC тік токарлық станоктарына орнатылады.
• Сыртқы диаметрді өңдеу: CNC (компьютерлік сандық басқару) токарлық және бұрғылау орталықтары роликтің сыртқы диаметрін, фланецтерін және ішкі тесігін тығыз төзімділіктерге (әдетте IT7-IT8) өңдеу үшін қолданылады.
• Фланец профилін жасау: Фланец геометриялары дәл сипаттамаларға сәйкес өңделеді.
• Ұңғыманы өңдеу: Ішкі ұңғы мойынтіректер мен тығыздағыштарды орнату үшін дәл өңделген.
• Білікті өңдеу: Білік CNC арқылы өңделеді және тығыздау аймақтарында беткі өңдеу Ra ≤ 0,4 мкм болатын соңғы өлшемдерге дейін тегістеледі.
• Монтаж интерфейсін өңдеу: Монтаж тесіктері мен беттері тығыз төзімділік шегіне дейін өңделеді.

4.2.5 Құрастыру процесі

Құрамдас бөліктердің тұтастығын қамтамасыз ету үшін құрастыру қатаң хаттамаларды ұстанады:

1. Компоненттерді тазалау: Барлық бөлшектер таза бөлме жағдайында жинау алдында қатаң тексеріліп, тазаланады.
2. Мойынтіректі орнату: Мойынтіректер мен тығыздағыштар орнына басылады.
3. Тығыздағыш құрастырмасы: Қалқымалы майлы тығыздағыш сақиналары жұп болып жиналады; тығыздағыш беттері маймен жабылған; О-тәрізді сақиналар бұрмаланбай орнатылады.
4. Білікті орнату: Білік қозғалтқыш майымен қапталған беттермен орнатылған.
5. Шеткі қақпақты орнату: Шеткі қақпақтар тиісті моментпен орнатылады.
6. Осьтік саңылауды тексеру: Дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін тексерілген.
7. Майлау: Құрылғы майдың нақты көлемімен толтырылған.
8. Айналдыруды тексеру: Жиналған ролик кедергі моментімен біркелкі айналуы керек, бірақ кептеліссіз.

4.2.6 Сапаны қамтамасыз ету және тестілеу хаттамасы

• Өлшемдік тексеру: барлық маңызды өлшемдерді CMM (координаталық өлшеу машинасы) арқылы тексеру.
• Қаттылықты сынау: Белгілі бір беттерде Роквелл және Бринелл сынақтары.
• Бұзбайтын сынақ (NDT): Соғу және өңдеуден кейінгі барлық маңызды беттерді бояғыш ену (DPI) немесе магниттік бөлшектермен тексеру (MPI).
• Өнімділікті сынау: құрастыру тұтастығын тексеру үшін сынама алу негізінде айналу моментін сынау және тығыздағыш қысымын сынау.
• Іске қосу сынағы: Функционалдылықты және тегіс айналуды тексеру үшін модельденген жүктеме сынағы.

4.2.7 Беттік өңдеу және жабын

• Соққымен ату: Бөлшектер беттерді тазарту, кернеуді жеңілдету және бояудың адгезиясын жақсарту үшін соққымен ату арқылы атылады.
• Бояу бүрку: Жоғары адгезиялы, коррозияға төзімді бояу жүйесін жағу (әдетте эпоксидті праймер және полиуретанды үстіңгі қабат).
• Түс опциялары: Стандартты қара немесе сары, тұтынушының талаптарына сәйкес реттеледі.

4.2.8 Қаптама

• Экспорттық қаптама: Барлық өнімдер тасымалдау кезінде максималды қорғауды қамтамасыз ету үшін жоғары сапалы экспорттық қораптарды, арматураланған ағаш қораптарды (теңізге жарамды қаптаманы фумигаттау) немесе салалық стандартты паллеттелген қаптаманы пайдаланып қауіпсіз оралған.

4-кесте: Қаттылық сипаттамалары—HYUNDAI R450/HX520 ауыр жүктемелі шынжыр табанды роликтер жинағы

Инженерлік негіздеме: 55-60 HRC беттік диапазоны тау-кен жұмыстарында шынжырлы втулкаларға және жер қоқыстарына қарсы оңтайлы тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді. 8-12 мм корпус тереңдігі абразивті тау-кен жұмыстары жағдайында мыңдаған жұмыс сағаттары ішінде беттің тозуына байланысты жаңадан ашылған материалдың жоғары қаттылықты сақтауын, мерзімінен бұрын «тозуды» болдырмауын және қызмет көрсету аралығын ұзартуын қамтамасыз етеді. Берік өзек (30-40 HRC) соққы жүктемелерін сіңіреді, тау-кен жұмыстарына тән соққы жағдайларында шашыраудың және құрылымдық бұзылудың алдын алады.

5. HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520 және R520 экскаваторларына арналған қолданбалы инженерия

5.1 HYUNDAI R450 және HX430 платформасына шолу

HYUNDAI R450 және HX430 шынжыр табанды экскаваторлары тау-кен өндірісінде, карьерлерде және ауыр құрылыс салаларында кеңінен қолданылатын 40-45 тонналық класты ауыр платформаларды білдіреді. Негізгі сипаттамаларына мыналар кіреді:

• Жұмыс салмағының диапазоны: 40 000 кг – 45 000 кг (конфигурацияға байланысты)
• Шасси түрі: Ауыр жүктемелі тау-кен жұмыстарының конфигурациясы
• Қолданылуы: Өндірістік карьерлерді қазу, ауыр инфрақұрылым, тау-кен өндірісін қолдау

5.2 HYUNDAI R500, HX480, HX520 және R520 платформасына шолу

R500, HX480, HX520 және R520 HYUNDAI компаниясының ауыр тау-кен жұмыстарына арналған жақсартылған өнімділік сипаттамалары бар 45-55 тонналық класты ауыр жүктемелі экскаватор платформаларын білдіреді:

• Жұмыс салмағының диапазоны: 45 000 кг – 55 000 кг (конфигурацияға байланысты)
• Шасси дизайны: Тау-кен өндірісіндегі беріктік ерекшеліктері
• Қолданылуы: Өндірістік тау-кен жұмыстары, ауыр карьерлер қазу, ірі көлемді жер қазу

5.3 Бөлшек нөміріне қатысты инженерлік ескеретін жайттар

5-кесте: Бөлшек нөмірі бойынша қолданбаға тән инженерлік ерекшеліктер

5.4 Сәйкестік тексеру талаптары

Тапсырыс бермес бұрын, роликті дұрыс таңдау үшін келесі машина параметрлерін тексеріңіз:

• Машинаның сериялық нөмірі (нақты үлгі жылы мен конфигурациясы үшін)
• Шасси түрі және роликтің орналасуы (қос фланецті конфигурация стандарты)
• Аяқ киімнің ені мен шынжыр қадамын бағдарлау
• Алдыңғы бөлшек нөмірі (егер айқаспалы сілтеме үшін қолжетімді болса)

CQCTRACK сияқты сенімді бөлшектер жеткізушісі бұл ақпаратты дұрыс жол роликтерінің жинағын іздеу және дұрыс орнатылуын қамтамасыз ету үшін пайдаланады.

6. Тозу және істен шығу режимдерінің жалпы белгілерін талдау

40-55 тонналық класты экскаваторлардың тау-кен жұмыстарындағы ақаулық механикасын түсіну Heli CQCTRACK компоненттерінде жасалған инженерлік таңдауларды растайды және алдын ала техникалық қызмет көрсетуге арналған жол картасын ұсынады.

6.1 Тозудың жиі кездесетін белгілері

Салалық техникалық әдебиеттерге сәйкес, келесі көрсеткіштер рельсті ролик жинағын тексеру немесе ауыстыру қажет екенін көрсетеді:

1. Ролик бетіндегі біркелкі емес тозу – қалыптан тыс жүктемені немесе тураланбағандықты көрсетеді
2. Шамадан тыс ойнау немесе тербелу – мойынтіректердің тозуын немесе ішкі саңылау мәселелерін көрсетеді
3. Майдың ағуы – тығыздағыштың істен шығуын және ластанудың енуін көрсетеді
4. Шырылдау немесе сықырлау дыбыстары – майлаудың жеткіліксіздігін немесе мойынтіректің зақымдануын білдіреді
5. Шамадан тыс рельс шуы немесе діріл – роликтің істен шығуы мүмкін екенін көрсетеді
6. Ұсталған немесе қатты роликтің айналуы – Ұсталған ролик көрінетіндей тегіс тозып, жол тізбегінің тез тозуына әкеледі
7. Көрінетін жарықтар немесе зақымданулар – Құрылымдық тұтастық бұзылған

6.2 Негізгі ақаулық режимін талдау

6-кесте: Ақаулық режимін талдау және Heli CQCTRACK инженерлік қарсы шаралары

7. Ұсынылатын ауыр жүктемелі тау-кен жұмыстарын техникалық қызмет көрсету тәжірибелері

HYUNDAI R450/HX520 тау-кен өндірісінде Heli CQCTRACK роликті жинақтарының қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін келесі техникалық қызмет көрсету тәжірибелері ұсынылады:

7.1 Тұрақты тексеру хаттамасы

• Тексеру аралығы: Роликтерді майдың ағу белгілерін, қалыптан тыс тозу үлгілерін, тегіс дақтар немесе көрінетін зақымдарды анықтау үшін 250 сағаттық аралықпен (ауыр тау-кен жұмыстарында жиірек) тексеріңіз.
• Күнделікті визуалды тексерулер: Күнделікті тексеруге айналудың болмауын, майдың ағуын (тығыздағыштың бұзылуын көрсетеді) және фланецтің қалыптан тыс тозуын тексеру кіруі керек.
• Тозуды өлшеу: Фланец биіктігі мен ролик диаметрін қызмет көрсету шектеулеріне сәйкес үнемі өлшеу өте маңызды. Тозу роликтің сыртқы диаметрі мен фланец қалыңдығы бойынша өлшенеді.
• Айналдыруды тексеру: Барлық роликтердің еркін айналатынына көз жеткізіңіз — ұсталған ролик көрінетіндей тегіс тозып, жол тізбегінің тез тозуына әкеледі. Айналуы шектеулі кез келген роликті дереу ауыстыру керек.

7.2 Диагностикалық процедуралар

• Визуалды тексеру: Ролик бетіндегі біркелкі емес тозуды тексеріңіз, бұл қалыптан тыс жүктемені немесе тураланбауды көрсетуі мүмкін.
• Ағып кетуді анықтау: Майдың ағып кетуін тексеріңіз, бұл тығыздағыштың істен шыққанын көрсетеді.
• Есту арқылы тексеру: Жұмыс кезінде майлаудың жеткіліксіздігін немесе мойынтіректің зақымдалуын көрсетуі мүмкін сықырлау немесе сықырлау дыбыстарын тыңдаңыз.
• Ойынды тексеру: Мойынтіректің тозуын көрсететін шамадан тыс ойналуды немесе тербелуді тексеріңіз.

7.3 Алдын алу жұмыстары

• Тіректің керілуін басқару: HYUNDAI өндірушісінің техникалық сипаттамаларына сәйкес тіректің керілуін сақтаңыз. Тіректің тиісті керілуін сақтау және өткір қырлы тастарда үздіксіз жүруден аулақ болу роликтің қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін өте маңызды. Дұрыс емес керілу роликтің тез тозуының негізгі себебі болып табылады - тым қатты тарту мойынтірек пен протектордың тозуын арттырады; тым бос тіректің соққысына және соққыға ұшырауына әкеледі.
• Тазалық хаттамасы: Дизайн және тығыздау жүйесі тау-кен ортасында мезгілсіз тозу мен мойынтіректердің істен шығуының негізгі факторлары болып табылатын абразивті бөлшектерді (кремний диоксиді, металл шаңы) және ылғалды белсенді түрде алып тастауы керек. Тығыздағыштың тез зақымдалуын болдырмау үшін шассиден қоқыс пен балшықты үнемі тазалап отырыңыз. Тау-кен жұмыстарында жоғары қысымды жуу үнемі жүргізілуі керек.
• Дұрыс майлау: Жоспарланған толықтыру үшін жоғары температуралы, экстремалды қысымды (EP) литий кешенді майын ұсынылған аралықтарда пайдалану. Шамадан тыс майлау тығыздағыштарды зақымдауы мүмкін, ал майлаудың жеткіліксіздігі майлаудың және қызып кетудің бұзылуына әкеледі.
• Туралау тексеруі: Роликтің жол рамасымен дұрыс тураланғанын мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз. Егер роликтер фланецтің біркелкі емес тозуын көрсетсе, бұл тексеруді қажет ететін туралаудың бұзылуын білдіреді.

7.4 Жүйелі ауыстыру нұсқаулары

• Жиынтықтарды ауыстыру: Қатаң жұмыс ортасына байланысты төменгі роликтер әдетте әр жағынан жиынтықтармен ауыстырылады. Теңгерімді жүктемені бөлу және оңтайлы шасси үнемдеу үшін тозған роликтерді бір жағындағы сәйкес жиынтықтармен ауыстырыңыз.
• Синхронды ауыстыру: Шассидің оңтайлы қызмет ету мерзімі мен өнімділігі үшін, жаңа компоненттердің тез тозуын болдырмау үшін оларды ауыстыруды шынжыр тізбегінің, жұлдызшаның және бос жүрістің тозу күйімен синхрондау керек.
• Ауыстыру шегі: Тозу көрсеткіштері шыңдалған корпус тереңдігінің тұтынылғанын көрсеткенде, әдетте диаметрдің төмендеуі 8-12 мм-ден асқанда немесе фланец биіктігі айтарлықтай тозуды көрсеткенде роликтерді ауыстырыңыз.

8. Техникалық сипаттамалардың қысқаша мазмұны—HYUNDAI R450/HX500 ауыр жүктемелі шынжыр табанды роликті жинақтар

7-кесте: Техникалық сипаттамалардың қысқаша мазмұны—Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX520 шынжыр табанды роликтері

9. Ауыр жүктемелерді жеткізу және логистикалық қолдау

Heli CQCTRACK ауыр техникамен жұмыс істеудің күрделі кестелеріне арналған кешенді логистикалық мүмкіндіктермен жаһандық тау-кен және ауыр құрылыс сатып алу операцияларын қолдайды:

• Өндірушінің идентификациясы: CQCTRACK HELI Group экожүйесінде шасси компоненттерін шығаратын арнайы зауыт ретінде жұмыс істейді. HELI - әлемдік деңгейдегі машина бөлшектерін өндіру үшін қажетті инфрақұрылымды, ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар мүмкіндіктерін және сапа менеджменті жүйелерін ұсынатын, әлемдік деңгейде танылған өнеркәсіптік конгломерат.
• Баға ұсынысы: CQCTRACK сияқты зауыттан компоненттерді алу түпнұсқа OEM бөлшектеріне бағаға негізделген балама ұсынады. Ол зауыттан тікелей алынатын бағаны HYUNDAI экскаваторлары жасалған қатаң жағдайларға төтеп беру үшін жасалған инженерлік жобалаумен біріктіреді.
• Экспорттық құжаттама: Әрбір жөнелтіліммен бірге толық коммерциялық шот-фактуралар, қаптама тізімдері, шығу тегі сертификаттары және материалды сынау есептері (EN 10204 3.1).
• Икемді жеткізу нұсқалары:
  • Әлемдегі тау-кен өндіру аймақтарына үнемді көлемді тасымалдау үшін халықаралық теңіз жүк тасымалы (FCL/LCL)
  • Тау-кен жұмыстары тоқтап қалған кезде тапсырысты шұғыл орындау үшін әуе жүк тасымалы
  • Үлгі немесе шағын көлемдегі шұғыл тапсырыстар үшін экспресс курьер (DHL, FedEx, UPS)
• Жөнелту порты: Сямынь, Қытай (негізгі), тапсырыс берушінің талаптарына негізделген басқа да ірі порттарға қызмет көрсету мүмкіндігі бар
• Жеткізу мерзімі: Стандартты өндірістік тапсырыстар: 20-30 жұмыс күні; қоймадағы тауарлар: тау-кен жұмыстарының төтенше жағдайлары үшін жеделдетілген жеткізу үшін 7-10 күн
• Ең аз тапсырыс саны: ірі тау-кен кәсіпорындары үшін сынақ тапсырыстарын да, автопарк деңгейіндегі жаппай сатып алуларды да ескеретін икемді MOQ
• Төлем шарттары: T/T (телеграфиялық аударым) стандарты; ірі тау-кен келісімшарттары үшін аккредитив (аккредитив) қолжетімді; тапсырыс көлемі мен тұтынушымен қарым-қатынасқа байланысты келіссөздер жүргізілетін басқа шарттар

10. Қорытынды: Heli CQCTRACK HYUNDAI R450/HX520 шасси компоненттері үшін кәсіби ауыр жүк көтергіш таңдау ретінде

ТікұшақCQCTRACKHYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633 және 81QB11050 шынжыр табанды роликті жинақтарына арналған өндіріс философиясы ауыр жүктемелі шасси технологиясындағы айқын жетістікті білдіреді. Қатаң материалды таңдау (жоғары сапалы 50Mn/40MnB/42CrMo қорытпалы болаттарды пайдалану), дән ағынын туралаумен дәл жылы соғу, 8-12 мм корпус тереңдігімен оңтайлы 55-60 HRC бетінің қаттылығына қол жеткізетін озық индукциялық термиялық өңдеу хаттамалары, экстремалды тау-кен ластануына жарамды көп қабатты картридж типті тығыздағыш жүйелері және ISO 9001:2015 сертификатталған өндірістік процестер арқылы Heli CQCTRACK ең талапшыл HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520 және R520 ауыр жүктемелі экскаватор қолданбалары үшін OEM сапа көрсеткіштеріне қол жеткізетін және одан асатын шынжыр табанды ролик құрастырмаларын жеткізеді.

Тау-кен өндірісінде, карьерлерді қазуда, ауыр инфрақұрылымда және ірі көлемді жер қазу жұмыстарында жұмыс істейтін HYUNDAI R сериялы экскаватор паркін басқаратын жабдық менеджері немесе сатып алу жөніндегі маман үшін құндылық ұсынысы айқын: Heli CQCTRACK ауыр жүктемелі шынжыр табанды ролик компоненттеріне инвестиция салу машинаның қолжетімділігін барынша арттыруға, жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын азайтуға, абразивті тау-кен ортасында компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартуға және болжамды, оңтайландырылған жалпы меншік құнына инвестиция салуды білдіреді.

Бұлар жалпы қосалқы бөлшектер емес — олар сертификатталған өндірістік процестер арқылы тексерілген, материалдарды кешенді бақылаумен қамтамасыз етілген және компоненттердің істен шығуы мүмкін емес жаһандық тау-кен және ауыр құрылыс қолданбаларының талаптарын қанағаттандыру үшін нөлден бастап жасалған ауыр жүктемелі инженерлік шешімдер.

11. Әдебиеттер мен инженерлік ресурстар

Қосымша техникалық ақпарат, қолданбалы инженерлік қолдау немесе ауыр жүктемелі OEM/ODM талаптарын талқылау үшін:

• Инженерлік кеңес: Heli CQCTRACK қолданбалы инженерлері нақты тау-кен жұмыстарының циклдарын талқылауға және оңтайлы компоненттердің сипаттамаларын ұсынуға дайын.
• Техникалық сызбалар: Инженерлік тексеру үшін сұраныс бойынша толық 2D және 3D CAD модельдері қолжетімді.
• Орнату нұсқаулықтары: HYUNDAI қызмет көрсету нұсқаулығына сәйкес келетін кешенді орнату нұсқаулары әрбір жөнелтіліммен бірге қолжетімді.
• Материалдық сертификаттар: Әрбір өндіріс партиясы үшін диірмен сынақ есептері және термиялық өңдеу сертификаты қолжетімді.
• Сәйкестікті растау үшін сызба немесе сериялық нөмірді тексеру қолжетімді. Жақсы жеткізушіде үйлесімділік кестесі болады және машина үлгілеріне сілтеме жасай алады.

Техникалық сипаттамалар, OEM/ODM бойынша күрделі сұрақтар, бағалар немесе тапсырыс беру үшін:

Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 сертификаты • Ауыр жүк көтергіш экскаватордың қосалқы бөлшектерін өндіруші және зауыт • 2002 жылдан бастап әлемдік жеткізуші*
Байланыс: Джек (Халықаралық сату директоры)
Веб:www.cqctrack.com
Өнім түрлері: 1T-ден 300T-ге дейінгі экскаваторлар мен бульдозерлерге арналған шынжыр табанды роликтер жинақтары, шынжыр табанды роликтер, алдыңғы роликтер, шынжыр табанды жұлдызшалар, шынжыр табанды тізбектер және толық шасси жүйелері

Бұл техникалық құжат инженерлік және сатып алу бойынша анықтама ретінде берілген. Ауыр жүктемелі қолданбаларға арналған өнімді үздіксіз жетілдіруге байланысты сипаттамалар өзгеруі мүмкін. Барлық бренд атаулары мен бөлшектердің нөмірлері тек айқаспалы сілтеме мақсатында ғана келтірілген;Heli CQCTRACKтау-кен, құрылыс және жер қазу жұмыстарына арналған шасси компоненттеріне маманданған тәуелсіз кәсіби өндіруші. Тапсырыс бермес бұрын әрқашан машинаның сериялық нөмірін және шасси конфигурациясын тексеріңіз.