DOOSAN 20010500012 22701062 S140LC DH150 DX150 Шынжыр табанды роликті жинақ немесе жоғарғы роликті/шытырман экскаватордың астыңғы бөлігі OEM және ODM өндірушісі және жеткізушісі / CQC TRACK
DOOSAN ауыр жүк көтергіштік шасси компоненттері
ЖолТасымалдағыш роликҚұрастыру | OEM және ODM өндірушісі
Джек жазған
Шасси бойынша аға маман,CQC TRACK
1. Өнімге шолу
DOOSAN шынжыр тасушы роликті жинағы, сондай-ақ ... деп аталадыЖоғарғы ролик, DOOSAN S140LC, DH150 және DX150 сериялы орташа өлшемді шынжыр табанды экскаваторларға арналған маңызды тірек компоненті. Жоғарғы жол қаңқасы бойымен орналасқан бұл құрастырма жол тізбегінің жоғарғы жіпшесін қолдайды, салбыраудың алдын алады және қозғалыс пен тербеліс операциялары кезінде үйкелісті азайтады.
CQC TRACKбұл құрастырманы тікелей OEM сапасындағы ауыстыру ретінде шығарады, стандартты ауыстыру бөлшектерін де, теңшелген ODM шешімдерін де ұсынады. Шикізатты алуды, жабық қалыппен соғуды, дәл өңдеуді, термиялық өңдеуді және соңғы құрастыруды қамтитын тік интеграциямен біз әлемдік нарықтардағы дистрибьюторлар, автопарк операторлары және жабдық дилерлері үшін бастапқы зауыт және өндірістік серіктес ретінде жұмыс істейміз.
OEM айқас сілтемесі
| OEM бөлшек нөмірі | Қолдану моделі | Компонент түрі |
|---|---|---|
| 20010500012 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Тасымалдағыш ролик жинағы |
| 22701062 | DOOSAN S140LC / DH150 / DX150 | Тасымалдағыш ролик жинағы |
Қолданылатын DOOSAN экскаватор модельдері
| Модель сериялары | Класс | Әдеттегі қолданбалар |
|---|---|---|
| DOOSAN S140LC | 14 тонналық | Ауыр құрылыс, инфрақұрылым, карьерлерді қазу |
| DOOSAN DH150 | 15 тонналық | Жалпы құрылыс, жер қазу, жол құрылысы |
| DOOSAN DX150 | 15 тонналық | Келесі буын экскаваторы, қала құрылысы |
S140LC, DH150 және DX150 Doosan компаниясының 14-15 тонналық класты экскаваторларын білдіреді. Doosan компаниясының келесі буын моделі ретінде DX150 жетілдірілген гидравликаны және шассидің беріктігі жақсартылғанын біріктіреді. Бұл машиналар бүкіл әлем бойынша инфрақұрылымдық жобаларда, тұрғын үй құрылысында және коммуналдық жұмыстарда кеңінен қолданылады.
2. Техникалық сипаттамалар: Орташа жүктемелі циклдерге арналған
Тасымалдаушы ролик немесе жоғарғы ролик шасси жүйесінде ерекше функцияны орындайды. Машинаның салмағын көтеретін жол роликтерінен айырмашылығы, тасымалдаушы роликтер жол тізбегінің кері тізбегін қолдайды. Бұл функция тізбектің дұрыс туралануын сақтау, жүріс кезінде дірілді азайту және шынжыр мен жол рамасының тозуын азайту үшін өте маңызды.
2.1 Негізгі функционалдық міндеттер
Шынжыр тірегі: Тасымалдаушы ролик шынжыр тізбегінің жоғарғы (қайтарылатын) бөлігін тірейді. Тиісті тіреу болмаса, шынжыр шамадан тыс салбырап, рельстен шығып кету қаупін арттырады және жұлдызша мен бос жүріс механизміне қажетсіз күш түсіреді.
Үйкелістің төмендеуі: Тізбек буындары үшін домалау бетін қамтамасыз ету арқылы тасымалдаушы ролик шынжыр мен жол рамасы арасындағы үйкелісті азайтады, бұл қозғалыс тиімділігін арттырады және отын шығынын азайтады.
Шынжырды туралау: Тасымалдаушы роликтер жол тізбегінің бүйірлік туралануын сақтауға көмектеседі, оның жол рамасының бүйірлік тақталарына үйкелісіне жол бермейді, бұл екі компоненттің де тозуын жеделдетеді.
2.2 Техникалық сипаттамалар
| Параметр | Типтік сипаттама диапазоны | Инженерлік маңыздылығы |
|---|---|---|
| Сыртқы диаметрі | 150-180 мм | Тізбек буындарының жанасу беті |
| Біліктің диаметрі | 35-45 мм | Кесу және иілу қабілеті |
| Жалпы ұзындық | 180-220 мм | Орнату аралығының үйлесімділігі |
| Фланец диаметрі | 170-200 мм | Бүйірлік бағыттау және ұстап тұру |
| Материалдың сипаттамасы | 40Mn2 / 50Mn / 40Cr | Беріктік үшін қорытпалы болат |
| Беттік қаттылық | HRC 50-56 | Индукциялық шыңдалған тозу беті |
| Істің тереңдігі | 4-8 мм | Қатайтылған қабаттың тереңдігі |
| Мойынтірек түрі | Тығыздалған конус тәрізді ролик немесе шарлы мойынтірек | Жүктеме астында тегіс айналу |
| Тығыздау жүйесі | Қос ерінді лабиринт немесе қалқымалы тығыздағыш | Ластанудан қорғау |
2.3 S140LC, DH150, DX150 үшін жобалау мәселелері
14-15 тонналық класты тасымалдаушы роликтерге арналған нақты дизайн ерекшеліктерін ұсынады:
Орнату конфигурациясы: Бұл модельдерге арналған тасымалдаушы роликтер әдетте белгілі бір болт үлгілері мен бұранда сипаттамалары бар болтпен бекіту конфигурациясына ие. Тізбектің дұрыс бағытталуын қамтамасыз ету үшін бекіту кронштейні жол рамасымен дәл туралануы керек.
Жүктеме сипаттамалары: Тасымалдаушы роликтер машинаның статикалық салмағын көтермесе де, тегіс емес жерлерде жүру кезінде динамикалық жүктемелерді сезінеді. Ролик үдеу, баяулау және бұрылу маневрлері кезінде шынжырдың салмағы мен тартылу күштеріне төтеп беруі керек.
3. Металлургиялық қор және өндірістік шеберлік
3.1 Материалды таңдау
Тасымалдаушы ролик абразивті шаңға, ылғалға және температураның шектен тыс өзгеруіне ұшырайтын ортада жұмыс істейді. CQC TRACK бетінің қаттылығы мен өзектің беріктігінің оңтайлы тепе-теңдігіне қол жеткізетін арнайы қорытпалы болат түрлерін таңдайды:
40Mn2 / 50Mn марганецті болат: Бұл орташа көміртекті марганецті болаттар индукциялық қатаюдан кейін тамаша қатаюды және тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді. Марганец құрамы беріктікті арттырады және ұсақ түйіршікті құрылымды жақсартады.
40Cr хромды болат: Шаршауға төзімділікті арттыруды қажет ететін қолданбалар үшін хромды болат жақсартылған беріктендіруді және орташа коррозияға төзімділікті ұсынады.
3.2 Жабық қалыппен соғу процесі
CQC TRACK барлық тасымалдаушы ролик корпустары үшін жабық қалыппен ыстықтай соғуды қолданады. Бұл процесс құрамдас бөліктің контурын ұстанатын тығыз, біркелкі түйіршікті құрылымды жасайды, бұл құйылған компоненттерде кездесетін ішкі қуыстар мен кеуектілікті жояды.
Соғу процесі мыналарды қамтамасыз етеді:
- Үздіксіз дән ағыны: Максималды беріктік үшін роликтің геометриясымен тураланған
- Жоғары соққыға төзімділік: құйылған баламалармен салыстырғанда шаршау беріктігі 20-30% жоғары
- Тұрақты материал тығыздығы: кеуектілік немесе ішкі ақаулар жоқ
3.3 Индукциялық шынықтыру
Дәл өңдеуден кейін маңызды тозу беттері, атап айтқанда сыртқы диаметрі мен фланец беттері, жергілікті индукциялық қатаюдан өтеді:
- Беттік қаттылық: оңтайлы тозуға төзімділік үшін HRC 50-56
- Корпус тереңдігі: ұзақ мерзімді тозуға төзімділік үшін 4-8 мм
- Негізгі беріктік: Соққы жүктемелерін сіңіру үшін икемділікті сақтайды
Бұл қос фазалы құрылым құрылыс орталары үшін маңызды тозуға төзімділікті және соққыны сіңіруді қамтамасыз етеді.
3.4 Дәл өңдеу
Барлық маңызды өлшемдер ±0,02 мм төзімділікке қол жеткізу үшін CNC арқылы өңделеді, соның ішінде:
- Біліктің диаметрі: мойынтірекке сәйкес келеді
- Бекіту болттарының тесіктері: Трасса рамасымен дұрыс туралау үшін
- Фланец геометриясы: Тізбекті тұрақты бағыттау үшін
3.5 Мойынтіректер және тығыздағыш жүйесі
Тасымалдаушы ролик орташа жүктемелі қолданбаларға арналған берік мойынтіректер мен тығыздау жүйесін қамтиды:
| Компонент | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Мойынтірек түрі | Тығыздалған конус тәрізді роликті мойынтірек немесе терең ойықты шарлы мойынтірек |
| Майлау | Жоғары температуралы, экстремалды қысымды (EP) маймен алдын ала толтырылған |
| Тығыздау жүйесі | Қос ерінді лабиринт немесе қалқымалы тығыздағыш конфигурациясы |
| Тығыздағыш материалы | HNBR (жоғары температураға/химиялық заттарға төзімді) |
Жетілдірілген тығыздау жүйесі абразивті ластаушы заттардың енуіне жол бермейді, тіпті шаңды құрылыс ортасында да ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
4. Сапаны қамтамасыз ету хаттамалары
CQC TRACK өндіріс барысында көп сатылы сапаны тексеруді жүзеге асырады:
| Сахна | Тексеру әдісі | Қабылдау критерийлері |
|---|---|---|
| Шикізат | Спектрометрия / диірмен сынағы сертификаттары | Расталған химиялық құрамы |
| соғу | Өлшемдік тексеру | Дән ағынының тұтастығы |
| Өңдеу | CMM / оптикалық салыстырғыш | ±0,02 мм төзімділік |
| Жылумен өңдеу | Қаттылықты сынау (100%) | HRC 50-56 беті |
| Жылудан кейінгі емдеу | Магниттік бөлшектерді тексеру (MPI) | Беткі жарықтар жоқ |
| Қорытынды жиналыс | Айналмалы момент сынағы | Тегіс айналу, тұтастықты тығыздау |
5. Аймақтық нарықты қамту және логистикалық қолдау
CQC TRACK стратегиялық қор орындары мен аймақтық тәжірибесі бар жаһандық жеткізу тізбегін қолдайды.
5.1 Австралия және Океания
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Австралия, Жаңа Зеландия |
| Салалық бағыт | Ауыр құрылыс, инфрақұрылым, карьерлерді қазу |
| Жергілікті қор | Акциялар Квинсленд пен Оклендте сақталған |
| Тоқтау | Аймақтық қоймадан 24-72 сағат |
5.2 Жапония және Солтүстік-Шығыс Азия
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Жапония, Оңтүстік Корея |
| Салалық бағыт | Қала құрылысы, инфрақұрылым |
| Логистика | Токио, Осака, Пусанға тікелей теңіз жүктері |
| Тоқтау | 5-7 күн FOB |
5.3 Оңтүстік Америка
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Бразилия, Чили, Перу, Эквадор, Колумбия, Аргентина |
| Салалық бағыт | Тау-кен өндірісін қолдау, инфрақұрылым, қала құрылысы |
| Аймақтық қор | Кальяо және Сантос порттарындағы буферлік қорлар |
| Тоқтау | Аймақтық қордан 10-15 күн |
5.4 Солтүстік Америка
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Америка Құрама Штаттары, Канада, Мексика |
| Салалық бағыт | Ауыр құрылыс, қала құрылысы |
| Аймақтық қор | Хьюстон, Техас және Торонто, Онтарио қалаларындағы қойма қызметі |
| Тоқтау | Солтүстік Америка қорынан 48-96 сағат |
5.5 Ресей және Орталық Азия
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Ресей Федерациясы, Қазақстан, Өзбекстан |
| Салалық бағыт | Инфрақұрылым, тау-кен өндірісін қолдау |
| Арктика деңгейіндегі нұсқа | Нөлден төмен температурадағы жұмыстарға арналған төмен температуралы болат |
| Тоқтау | 15-20 күн |
5.6 Оңтүстік Африка және Сахарадан оңтүстік Африка
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Оңтүстік Африка, Замбия, Гана |
| Салалық бағыт | Инфрақұрылым, тау-кен өндірісін қолдау |
| Аймақтық қор | Йоханнесбургтегі қойма қызметі |
| Тоқтау | 7-10 күн |
5.7 Еуропа
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Германия, Франция, Нидерланды, Скандинавия, Польша, Ұлыбритания |
| Салалық бағыт | Ауыр құрылыс инженериясы, карьерлерді қазу |
| Аймақтық қор | Нидерланды мен Польшадағы қойма қызметі |
| Тоқтау | ЕО қорынан 24-48 сағат |
5.8 Корея
| Параметр | Техникалық сипаттама |
|---|---|
| Негізгі нарықтар | Оңтүстік Корея |
| Салалық бағыт | Қала құрылысы, инфрақұрылым |
| Логистика | Пусанға, Инчхонға тікелей теңіз жүктері |
| Тоқтау | 5-7 күн FOB |
6. OEM және ODM өндірістік мүмкіндіктері
CQC TRACK стандартты ауыстыру бөлшектерінен басқа кешенді өндірістік қызметтерді ұсынады:
OEM өндірісі
- Стандартты сипаттамалар: OEM өлшемдері мен материалдық сипаттамаларға сәйкес өндіріс
- Сапа сертификаты: ISO 9001:2015 сертификатталған процестер
- Толық бақылау: Шикізаттан дайын өнімге дейінгі құжаттама
ODM теңшелімі
- Тапсырыс бойынша брендинг: Жеке затбелгімен қаптау және компоненттерді белгілеу
- Тапсырыс бойынша жасалған сипаттамалар: Белгілі бір талаптарға сай келетін өзгертілген өлшемдер, материалдар немесе жабындар
- Дизайн бойынша ынтымақтастық: Бірегей қолданбаларға арналған инженерлік қолдау
Өндірістік қуат
- Өндірістік қуаттылық: Масштабталатын өнім көлемі бар жоғары көлемді өндіріс
- Жеткізу мерзімі: стандартты өндіріс үшін 15-20 жұмыс күні
- Сапаны бақылау: маңызды өлшемдерді 100% тексеру
7. Шасси жүйесінің контексті: толық шешім
Бұл мақалада назар аударылғаныментасымалдаушы ролик жинағыCQC TRACK компаниясы DOOSAN S140LC, DH150 және DX150 экскаваторларына арналған шасси компоненттерінің толық спектрін шығарады:
| Компонент | CQC ұсынысы |
|---|---|
| Тізбек тізбегін құрастыру | Индукциялық шыңдалған буындар; тығыздалған және майланған нұсқалар |
| Жеңіл атлетикалық аяқ киім | Жалғыз шұңқыр, қос шұңқыр, жалпақ төсеніш |
| Тасымалдағыш ролик | Соғылған болат; тығыздалған мойынтіректер; индукциялық шыңдалған |
| Шынжыр табанды ролик | Индукциялық шыңдалған; қос конус тәрізді тығыздағыштар; соғылған корпус |
| Алдыңғы бос жүріс механизмі | Соғылған болат; лабиринт тығыздағыштары |
| Жол реттегіші | Май цилиндрі; мықты серіппе |
| Тісжегі | Индукциялық шыңдалған; дәл тіс профилі |
8. Тозу көрсеткіштері және техникалық қызмет көрсету нұсқаулары
8.1 Маңызды тозу көрсеткіштері
- Сыртқы диаметрдің тозуы: Сыртқы диаметрдің азаюы шынжырдың тіреуішіне және туралануына әсер етеді
- Фланецтің тозуы: Фланецтердің жұқаруы бүйірлік бағыттау мүмкіндігін төмендетеді
- Мойынтіректің ойнауы: Шамадан тыс радиалды немесе осьтік ойнау мойынтіректің тозуын көрсетеді
- Тығыздағыштың зақымдануы: Майдың ағуы тығыздағыштың істен шығуын және ықтимал ластануды көрсетеді
8.2 Жалпы белгілері
- Жоғарғы жолда тізбектің шамадан тыс салбырауы
- Жол жүру кезіндегі шассиден шығатын ерекше дыбыстар
- Ролик бетінің көрінетін тозуы немесе зақымдануы
- Ролик жинағынан майдың ағуы
8.3 Техникалық қызмет көрсетудің ең жақсы тәжірибелері
- Тұрақты тексеру: Жоспарланған техникалық қызмет көрсету кезінде тозу, жарықтар немесе мойынтіректердің соғылуын тексеріңіз
- Тіректің керілуін тексеру: Тасымалдаушы роликтерге қажетсіз күш түсірмеу үшін тиісті керілуді қамтамасыз етіңіз
- Майлау: OEM ұсынған қызмет көрсету аралықтарын орындаңыз
- Кәсіби орнату: Дұрыс болт моменті және туралау ұзақ мерзімділік үшін өте маңызды
9. Сапа сертификаттары
| Сертификаттау | Қолдану аясы |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Сапа менеджменті жүйесі |
| ISO 14001 | Қоршаған ортаны басқару |
| CE белгісі | Еуропалық сәйкестік |
| EAC сертификаттауы | Еуразиялық кеден одағы |
10. Тапсырыс туралы ақпарат
| CQC тапсырыс коды | OEM Cross | Салмағы (кг) | Қаптама | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| CQC-DOO-CR01 | 20010500012 | 8-12 | Ағаш жәшік / картон | 4 дана |
| CQC-DOO-CR02 | 22701062 | 8-12 | Ағаш жәшік / картон | 4 дана |
Инкотермс
- FOB – Қытайдың негізгі порты (Шанхай, Циндао, Тяньцзинь, Сямэнь)
- CIF – әлемдегі кез келген ірі порт
- DDP – Таңдалған аймақтардағы білікті тұтынушылар
Жеткізу уақыты
- Қоймада бар заттар: 24-72 сағат
- Зауыт өндірісі: 15-20 жұмыс күні
- ODM тапсырыстары: 25-30 жұмыс күні
11. Байланыс ақпараты
CQC TRACK – Ауыр жүк көтергіштік шасси бөлімі
- Email: cqc@cqctrack.com
- Веб-сайт:www.cqctrack.com
- Зауыт орналасқан жері: Фуцзянь / Шаньдун, Қытай
Аймақтық байланыс нүктелері
| Аймақ | Байланыс | Тіл |
|---|---|---|
| Австралия және Океания | aus@cqctrack.com | ағылшын |
| Жапония және Корея | asia@cqctrack.com | Ағылшын, корей, жапон |
| Оңтүстік америка | sa@cqctrack.com | Испан, португал, ағылшын |
| Солтүстік америка | na@cqctrack.com | Ағылшын, испан |
| Ресей және Орталық Азия | cis@cqctrack.com | Орыс, ағылшын |
| Еуропа | eu@cqctrack.com | Ағылшын, неміс, француз |
| Оңтүстік Африка және Африка | africa@cqctrack.com | ағылшын, африкан |
12. Техникалық қолдау қызметтері
CQC TRACK кешенді техникалық қолдау көрсетеді:
Алдын ала сату
- Машинаның сериялық нөмірі бойынша сәйкестікті тексеру
- Пайдалану жағдайларына өтінімді бағалау
- Шасси жинағының толық ұсыныстары
Орнату бойынша нұсқаулық
- Болт моментінің сипаттамалары: 10.9 дәрежелі болттар, 120-150 Нм
- Теңестіруді тексеру процедуралары
- Тығыздағышты тексеру нұсқаулары
Сатудан кейінгі қызмет
- Тозуды талдау және ауыстыру аралығы бойынша ұсыныстар
- Ақаулықты диагностикалау және түпкі себепті талдау
- Техникалық қызмет көрсетуді оңтайландыру бойынша нұсқаулық
Автор туралы
ДЖЕК - CQC TRACK компаниясында ауыр жабдықтардың астыңғы жүйелерінде 15 жылдан астам тәжірибесі бар аға шасси маманы. Ол Австралия, Оңтүстік Америка, Еуропа, Орталық Азия, Солтүстік Америка және Африкадағы құрылыс және тау-кен жұмыстарына техникалық қолдау және жеткізу шешімдерін ұсынды.
© 2025 CQC TRACK. Барлық құқықтар қорғалған. Бұл мазмұн түпнұсқа және CQC TRACK компаниясына тиесілі.











