KOBELCO-ს მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა ნაწილის კომპონენტები

ლიანდაგის ჯაჭვის კბილანების ასამბლეა | საბოლოო ამძრავის კბილანების ჯგუფი

ჯეკის მიერ
ქვედა სავალი ნაწილის უფროსი სპეციალისტი,CQC ტრეკი

1. პროდუქტის მიმოხილვა

KOBELCO-ს ჯაჭვის წამყვანი ბორბლების ასამბლეა, რომელსაც ასევე უწოდებენ საბოლოო ამძრავის წამყვანი ბორბლების ჯგუფს, წარმოადგენს სიზუსტით დაპროექტებულ სიმძლავრის გადაცემის კომპონენტს, რომელიც შექმნილია KOBELCO SK450, SK460, SK485 და CX460 სერიის დიდი მცოცავი ექსკავატორებისთვის. ჰიდრავლიკურ მოძრავ ძრავასა და ლიანდაგურ ჯაჭვს შორის კრიტიკული ინტერფეისის როლს ასრულებს და ჰიდრავლიკურ ბრუნვის მომენტს წევის ძალად გარდაქმნის, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე მძიმედ დატვირთულ და ცვეთამედეგ კომპონენტად აქცევს სამთო, კარიერის და მძიმე სამშენებლო სამუშაოებში მომუშავე დიდი ექსკავატორების მთელ ქვედა შასის სისტემაში.

CQC ტრეკიაწარმოებს ამ ასამბლეას, როგორც პირდაპირ OEM ხარისხის ჩანაცვლებას, რომელიც შექმნილია ორიგინალური აღჭურვილობის სპეციფიკაციების დასაკმაყოფილებლად ან მის გადაჭარბებისთვის. ვერტიკალური ინტეგრაციით, რომელიც მოიცავს ნედლეულის მოპოვებას, დახურულ ჭედვას, ზუსტ დამუშავებას, თერმულ დამუშავებას და საბოლოო აწყობას, ჩვენ ვმუშაობთ როგორცწყაროს ქარხანადა დისტრიბუტორების, ავტოპარკის ოპერატორებისა და აღჭურვილობის დილერების წარმოების პარტნიორი გლობალურ ბაზრებზე.

OEM ჯვარედინი მითითება

შესაბამისი KOBELCO ექსკავატორის მოდელები

SK450, SK460, SK485 და CX460 წარმოადგენენ Kobelco-ს დიდი ექსკავატორების კლასს - 45-დან 48.5 ტონამდე სამუშაო წონით დანადგარებს. ეს დანადგარები გამოიყენება ყველაზე მომთხოვნი დავალებების შესასრულებლად: კარიერის ზედმეტი ტვირთის მოხსნა, სამთო მხარდაჭერა, მასშტაბური ინფრასტრუქტურული პროექტები და მძიმე დემონტაჟი. CX460, როგორც Kobelco-ს CX სერიის ნაწილი, მოიცავს მოწინავე ჰიდრავლიკურ სისტემებს და გაუმჯობესებულ ქვედა ნაწილის გამძლეობას, რომელიც სპეციალურად შექმნილია მძიმე სამუშაო ციკლებისთვის.

2. ტექნიკური მახასიათებლები: შექმნილია ექსტრემალური სამუშაო ციკლებისთვის

დიდი ექსკავატორების გამოყენებისას, კბილანიანი კონსტრუქცია საბოლოო ამძრავის ინტერფეისის ფუნქციას ასრულებს და ლიანდაგის ჯაჭვის ბუჩქებთან ურთიერთქმედებს მამოძრავებელი ძალის გადასაცემად. 45-48 ტონიანი კლასის მანქანებისთვის დატვირთვები გაცილებით მაღალია, ვიდრე მცირე ზომის ექსკავატორებისთვის, რაც მოითხოვს მასალის გაუმჯობესებულ სპეციფიკაციებს, კორპუსის უფრო ღრმა გამკვრივებას და კბილის უფრო მყარ გეომეტრიას.

2.1 ძირითადი ფუნქციური პასუხისმგებლობები

სიმძლავრის გადაცემა: ჰიდრავლიკური ძრავიდან მიღებულ ბრუნვის მომენტს წრფივ წევის ძალად გარდაქმნის სპირალური ძრავის ღერძიანი ბორბალი. 45,000-48,500 კგ სამუშაო წონის შემთხვევაში, ბორბალმა უნდა გადასცეს საკმარისი ძალები მანქანისა და მისი ტვირთის სხვადასხვა რელიეფზე გადასაადგილებლად.

ლიანდაგის ჯაჭვის ჩართულობა: კბილანების კბილები ჩაერთვება ლიანდაგის ჯაჭვის ბუჩქებთან. კბილანების პროფილის გეომეტრია პირდაპირ გავლენას ახდენს ჩართულობის სიგლუვეზე, ხმაურის დონესა და ცვეთის მაჩვენებლებზე როგორც კბილანების, ასევე ჯაჭვის კომპონენტებისთვის.

დატვირთვის განაწილება: მოძრაობისა და გათხრების დროს, კბილანა განიცდის როგორც სტაციონარული ბრუნვის მომენტის, ასევე დარტყმითი დატვირთვის ზემოქმედებას. კომპონენტი უნდა იყოს დაპროექტებული ისე, რომ გადაანაწილოს ეს ძალები დაძაბულობის კონცენტრაციის განვითარების გარეშე, რამაც შეიძლება ნაადრევი მარცხი გამოიწვიოს.

2.2 ტექნიკური მახასიათებლები

მიუხედავად იმისა, რომ Kobelco-ს ზუსტი საინჟინრო ნახაზები საკუთრებაშია, 45-48 ტონიანი კლასის ექსკავატორის ბორბლების ინდუსტრიული სტანდარტის სპეციფიკაციები მოიცავს შემდეგ პარამეტრებს CQC TRACK-ის საინჟინრო მონაცემების საფუძველზე:

2.3 SK450, SK460, SK485, CX460-ის დიზაინის მოსაზრებები

45-48 ტონიანი კლასი სპროკეტების შეკრებებისთვის სპეციფიკურ დიზაინთან დაკავშირებულ გამოწვევებს წარმოადგენს:

მაღალი ბრუნვის მომენტის გადაცემა: ეს დიდი ექსკავატორები საბოლოო ამძრავზე მნიშვნელოვან ბრუნვის მომენტს წარმოქმნიან. კბილის ფესვის საკმარისი სიმტკიცითა და მასალის მთლიანობით უნდა იყოს დაპროექტებული, რათა გაუძლოს ამ ძალებს კბილის მოტეხილობის ან კერის დაზიანების გარეშე.

გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა: კარიერისა და სამთო მოპოვების ადგილებში, დიდი ექსკავატორები, როგორც წესი, წელიწადში 2000-3000 სამუშაო საათს აგროვებენ. ძრავის შეფერხების მინიმუმამდე დასაყვანად და საკუთრების საერთო ხარჯების შესამცირებლად, ძრავის საყრდენმა ღერძმა უნდა უზრუნველყოს გახანგრძლივებული მომსახურების ვადა.

დარტყმითი დატვირთვის მართვა: დიდი ექსკავატორები ხშირად აწყდებიან დარტყმით დატვირთვებს გათხრების დროს და არათანაბარ რელიეფზე გადაადგილდებიან. კბილანას მასალა და თერმული დამუშავება უნდა აბალანსებდეს ცვეთამედეგობას და სიმტკიცეს, რომელიც საჭიროა დარტყმის შთანთქმისთვის ბზარების გარეშე.

3. მეტალურგიული საფუძველი: მასალათმცოდნეობა დიდი ექსკავატორის გამოყენებისთვის

3.1 შენადნობის ფოლადის შერჩევის კრიტერიუმები

45-48 ტონიანი კლასის ექსკავატორის კბილანიანი ბორბლის მომსახურების გარემო მასალის მიმართ ექსტრემალურ მოთხოვნებს წარმოადგენს. კომპონენტმა ერთდროულად უნდა გაუძლოს აბრაზიულ ცვეთას ლიანდაგის ჯაჭვის ბუჩქებთან უწყვეტი კონტაქტით; გაუძლოს კბილების განმეორებითი შეხებით გამოწვეულ მაღალი ციკლის დაღლილობას; აითვისოს დარტყმითი დატვირთვები გათხრების ძალებიდან და არათანაბარ რელიეფზე გადაადგილებით; და შეინარჩუნოს განზომილებიანი სტაბილურობა მაღალი ბრუნვის მომენტის დატვირთვების დროს.

პრემიუმ ხარისხის მწარმოებლები, როგორიცაა CQC TRACK, ირჩევენ შენადნობის ფოლადის სპეციფიკურ კლასებს, რომლებიც ამ მომთხოვნი გამოყენების კლასისთვის აღწევს სიმტკიცის, სიმტკიცისა და დაღლილობისადმი წინააღმდეგობის ოპტიმალურ ბალანსს:

42CrMo4 ქრომ-მოლიბდენური ფოლადი: ეს არის პრემიუმ მასალის არჩევანი დიდი ექსკავატორის კბილანებისთვის. 0.90-1.20% ქრომის და 0.15-0.30% მოლიბდენის შემცველობით, 42CrMo4 უზრუნველყოფს გამორჩეულ გამყარებას, მაღალ დაღლილობისადმი სიმტკიცეს და შესანიშნავ სიმტკიცეს 45-48 ტონიანი კლასის კომპონენტებისთვის დამახასიათებელ კვეთის სიღრმეებზეც კი. ქრომი აძლიერებს გამყარებას და უზრუნველყოფს ზომიერ კოროზიისადმი მდგრადობას; მოლიბდენი აუმჯობესებს მარცვლის სტრუქტურას, ზრდის მაღალტემპერატურულ სიმტკიცეს თერმული დამუშავების დროს და აუმჯობესებს სიმტკიცეს.

40CrMnMo ქრომ-მანგანუმ-მოლიბდენის შენადნობი: ცვეთისადმი გაძლიერებული წინააღმდეგობისა და გამკვრივების უნარის მოთხოვნით, გამოიყენება ქრომ-მანგანუმ-მოლიბდენის ფოლადები. მანგანუმის შემცველობა კიდევ უფრო ზრდის გამკვრივების უნარს და ხელს უწყობს წვრილმარცვლოვანი სტრუქტურის ჩამოყალიბებას.

მასალის მიკვლევადობა: სანდო მწარმოებლები უზრუნველყოფენ მასალის ყოვლისმომცველ დოკუმენტაციას, მათ შორის დაფქვის ტესტის ანგარიშებს (MTR), რომლებიც ადასტურებს ქიმიურ შემადგენლობას ელემენტის სპეციფიკური ანალიზით (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni, შესაბამის შემთხვევაში).

3.2 გაყალბების პროცესი: მარცვლეულის სტრუქტურის იმპერატივი

პირველადი ფორმირების მეთოდი ფუნდამენტურად განსაზღვრავს კბილანას მექანიკურ თვისებებსა და მომსახურების ვადას. დიდი ექსკავატორის კბილანებისთვის აუცილებელია დახურული შტამპით ცხელი ჭედვა. ჩამოსხმული კბილანები, მართალია იაფია, მაგრამ ვერ მიაღწევენ 45-48 ტონიანი კლასის აპლიკაციებისთვის საჭირო მარცვლოვანი სტრუქტურის მთლიანობას.

ჭედვის პროცესი იწყება ფოლადის ნაჭრების ზუსტ წონაზე დაჭრით, დაახლოებით 1150-1250°C-მდე გაცხელებით სრულ აუსტენიტიზაციამდე, შემდეგ კი მათი მაღალი წნევის დეფორმაციის დაქვემდებარებით ზუსტად დამუშავებულ შტამპებს შორის მრავალჯერადი ჭედვის ეტაპზე. ეს თერმომექანიკური დამუშავება წარმოქმნის მარცვლის უწყვეტ დინებას, რომელიც მიჰყვება კომპონენტის კონტურს, მარცვლის საზღვრებს პერპენდიკულარულად ასწორებს ძირითადი დაძაბულობის მიმართულებების მიმართ - განსაკუთრებით კრიტიკული კბილის ფესვის რადიუსში, სადაც დაძაბულობის კონცენტრაცია ყველაზე მაღალია. შედეგად მიღებული სტრუქტურა ავლენს 25-35%-ით მაღალ დაღლილობის სიმტკიცეს და მნიშვნელოვნად მეტ დარტყმითი ენერგიის შთანთქმას ჩამოსხმის ალტერნატივებთან შედარებით.

3.3 ორმაგი თვისების თერმული დამუშავების ინჟინერია

ხარისხიანი დიდი ექსკავატორის კბილანას მეტალურგიული დახვეწილობა მის ზუსტად დაპროექტებულ სიმტკიცეში ვლინდება — მყარ, ცვეთამედეგ კბილის ზედაპირსა და მყარ, დარტყმის შთამნთქმელ ბირთვს შორის:

გამაგრება და გამაგრება (Q&T): მთელი ჭედური საჭრელისებრი ბლანკი აუსტენიტიზებულია 840-880°C ტემპერატურაზე, შემდეგ სწრაფად გამაგრებულია შერეულ წყალში, ზეთში ან პოლიმერის ხსნარში. ეს ტრანსფორმაცია წარმოქმნის მარტენსიტს, რაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სიმტკიცეს, მაგრამ ამასთან ერთად მსხვრევადობას. 550-650°C ტემპერატურაზე დაუყოვნებელი გამაგრება ნახშირბადს საშუალებას აძლევს დაილექოს წვრილი კარბიდების სახით, ხსნის შიდა დაძაბულობას და აღადგენს სიმტკიცეს. შედეგად მიღებული ბირთვის სიმტკიცე, როგორც წესი, მერყეობს 28-35 HRC-ის ფარგლებში, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ სიმტკიცეს დარტყმის შთანთქმისთვის.

ინდუქციური კბილის გამკვრივება: საბოლოო დამუშავების შემდეგ, ცვეთისადმი კრიტიკული ზედაპირები - კერძოდ, კბილის გვერდები, კბილის წვერები და ფესვის რადიუსები - განიცდის ლოკალიზებულ ინდუქციურ გამკვრივებას. ზუსტად ფორმის სპილენძის ინდუქტორული ხვეული მიჰყვება კბილის პროფილს, რაც იწვევს მორევულ დენებს, რომლებიც სწრაფად აცხელებენ ზედაპირულ ფენას აუსტენიტიზაციის ტემპერატურამდე (900-950°C) წამებში. წყლით დაუყოვნებლივი ჩაქრობა წარმოქმნის 8-12 მმ სიღრმის მარტენსიტურ გარსს HRC 52-58 ზედაპირის სიმტკიცით, რაც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ წინააღმდეგობას აბრაზიული ცვეთის მიმართ ლიანდაგის ბუჩქთან კონტაქტით.

ეს დიფერენციალური გამკვრივება ქმნის იდეალურ კომპოზიტურ სტრუქტურას: ცვეთამედეგ კბილის ზედაპირს, რომელიც უძლებს ლიანდაგის ბუჩქებთან აბრაზიულ კონტაქტს, დაყრდნობით კი მყარი ბირთვი, რომელიც შთანთქავს დარტყმით დატვირთვას კბილის კატასტროფული მოტეხილობის გარეშე.

3.4 ხარისხის უზრუნველყოფის პროტოკოლები

CQC TRACK ახორციელებს მრავალსაფეხურიან ხარისხის ვერიფიკაციას მთელი წარმოების განმავლობაში:

• ულტრაბგერითი ტესტირება (UT): ამოწმებს კრიტიკული ჭედვის შიდა სიმტკიცეს, ადგენს ცენტრალური ხაზის ნებისმიერ ფორიანობას, ჩანართებს ან ლამინირებას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი მარცხი მძიმე დატვირთვის ქვეშ.
• მაგნიტური ნაწილაკების შემოწმება (MPI): იკვლევს კრიტიკულ ადგილებს, განსაკუთრებით კბილის ფესვებს, სამონტაჟო ჭანჭიკების ხვრელებს და კერის ფილებს, აფიქსირებს ნებისმიერ ზედაპირულ ბზარს ან დამწვრობას.
• განზომილებითი ვერიფიკაცია: კოორდინატების საზომი მანქანები (CMM) ამოწმებენ კრიტიკულ ზომებს, სტატისტიკური პროცესის კონტროლით, რომელიც ინარჩუნებს პროცესის შესაძლებლობების ინდექსებს (Cpk), რომლებიც, როგორც წესი, კრიტიკული მახასიათებლებისთვის 1.33-ს აღემატება.

4. წარმოების შესაძლებლობები: რატომ უნდა შეიძინოთ CQC TRACK-დან?

როგორც მწარმოებელი და არა მხოლოდ დისტრიბუტორი, CQC TRACK აკონტროლებს წარმოების ყველა ეტაპს - მასალის სერტიფიცირებიდან საბოლოო აწყობამდე. ეს ვერტიკალური ინტეგრაცია უზრუნველყოფს თანმიმდევრულ ხარისხს, სრულ მიკვლევადობას და მიწოდების ჯაჭვის საიმედოობას.

4.1 წარმოების მოწინავე პროცესები

დახურული შტამპით ჭედვა: CQC TRACK იყენებს დიდი ტევადობის ჭედვის პრესებს, რომლებსაც შეუძლიათ 45-48 ტონიანი კლასის ექსკავატორებისთვის განკუთვნილი კბილანების ბლანკების წარმოება. დახურული შტამპით ჭედვის პროცესი უზრუნველყოფს მარცვლის თანმიმდევრულ ნაკადს და მასალის სიმკვრივეს მთელ კომპონენტში.

ზუსტი ინდუქციური გამკვრივება: კომპიუტერული კონტროლირებადი ინდუქციური გამკვრივების მოწყობილობა კბილების თვალთვალის ტექნოლოგიით უზრუნველყოფს კორპუსის ერთგვაროვან სიღრმეს ყველა კბილზე, აღმოფხვრის რბილ ლაქებს, რამაც შეიძლება ნაადრევი ცვეთა გამოიწვიოს.

CNC დამუშავება: ყველა კრიტიკული ზედაპირი - სამონტაჟო ჭანჭიკის ხვრელები, პილოტის დიამეტრი, კერის ზედაპირი და კბილის გეომეტრია - ზუსტად მუშავდება დიდ CNC დამუშავების ცენტრებში ±0.05 მმ ტოლერანტობის მისაღწევად.

4.2 ხარისხის მართვის სისტემა

• ISO 9001:2015 სერტიფიცირებული: ყოვლისმომცველი ხარისხის მენეჯმენტი, რომელიც მოიცავს წარმოების ყველა ეტაპს
• პროცესის დოკუმენტაცია: სრული მიკვლევადობა ნედლეულიდან მზა პროდუქტამდე
• უწყვეტი გაუმჯობესება: სტატისტიკური პროცესის კონტროლი და რეგულარული ხარისხის აუდიტი

5. რეგიონალური ბაზრის დაფარვა და ლოჯისტიკური მხარდაჭერა

CQC TRACK ინარჩუნებს გლობალურ მიწოდების ჯაჭვს სტრატეგიული სასაწყობო ლოკაციებითა და რეგიონალური ექსპერტიზით, რათა მოემსახუროს მრავალფეროვან საოპერაციო პირობებს სამიზნე ბაზრებზე.

5.1 ავსტრალია და ოკეანეთი

ავსტრალია მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე მომთხოვნ გარემოს წარმოადგენს ქვედა შასის მხრივ. დასავლეთ ავსტრალიაში აბრაზიული რკინის მადნის, კუინზლენდში მყარი ქანების და დისტანციური ლოჯისტიკის კომბინაცია მოითხოვს კომპონენტებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ განსაკუთრებულ ცვეთის ხანგრძლივობას. CQC TRACK-მა ადგილობრივ დისტრიბუტორებთან პარტნიორობა დაამყარა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ Kobelco SK450/SK460/SK485/CX460-ის საჭის ასამბლეები ხელმისაწვდომი იყოს საჭიროებისამებრ და ნებისმიერ ადგილას.

5.2 იაპონია და ჩრდილო-აღმოსავლეთი აზია

როგორც Kobelco-ს სამშენებლო ტექნიკის წარმოშობის ქვეყანა, იაპონიის ბაზარი მოითხოვს კომპონენტებს, რომლებიც შეესაბამება მწარმოებლის მკაცრ სტანდარტებს. CQC TRACK-ის კბილანების ასამბლეები იწარმოება ამ მოლოდინების დასაკმაყოფილებლად მკაცრი ხარისხის პროტოკოლების მეშვეობით.

5.3 სამხრეთ ამერიკა

სამხრეთ ამერიკის სამთო სექტორი, განსაკუთრებით ჩილესა და პერუში სპილენძის მოპოვების ოპერაციები, მოითხოვს ქვედა ნაწილის კომპონენტებს, რომლებსაც შეუძლიათ გაუძლონ ექსტრემალურ ცვეთას და მაღალი დარტყმითი დატვირთვებს. ჩვენი კბილანები დაპროექტებულია გაუმჯობესებული კორპუსის სიღრმით (≥8 მმ), რათა უზრუნველყონ ამ პირობებში ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.

5.4 ჩრდილოეთ ამერიკა

ჩრდილოეთ ამერიკის მრავალფეროვანი საოპერაციო გარემო — კანადური ნავთობის ქვიშებიდან ტეხასის კარიერებამდე — მოითხოვს შასის კომპონენტებს, რომლებიც საიმედოდ მუშაობენ ექსტრემალურ პირობებში.

5.5 რუსეთი და ცენტრალური აზია

ციმბირსა და რუსეთის შორეულ აღმოსავლეთში ოპერაციებისთვის, სადაც გარემოს ტემპერატურა შეიძლება -40°C-ზე დაბლა დაეცეს, CQC TRACK გთავაზობთ არქტიკული კლასის ვარიანტს, რომელიც დამზადებულია სპეციალურად ფორმულირებული დაბალი ტემპერატურის ფოლადით, გაუმჯობესებული დარტყმისადმი გამძლეობით ნულს ქვემოთ ტემპერატურაზე.

5.6 სამხრეთ აფრიკა და სუბსაჰარის აფრიკა

აფრიკის სამთომოპოვებითი სექტორი რთულ პირობებში მუშაობს. CQC TRACK-ის კბილანები დამზადებულია გამძლე მასალებისგან, რათა გაუძლოს ასეთ მომთხოვნ გარემოს.

5.7 ევროპა

ევროპელი მომხმარებლები სარგებლობენ ადგილობრივი საწყობებით, რაც კონტინენტზე სწრაფ მიწოდებას უზრუნველყოფს.

5.8 კორეა

კორეის ბაზარი მოითხოვს კომპონენტებს, რომლებიც აკმაყოფილებენ მაღალი სიზუსტის სტანდარტებს. CQC TRACK-ის საჭის ასამბლეები დამზადებულია OEM სპეციფიკაციების ზუსტად შესაბამებლად.

6. ქვედა სავალი ნაწილის სისტემის კონტექსტი: სრული გადაწყვეტა

მიუხედავად იმისა, რომ ეს სტატია ფოკუსირებულია კბილანების აწყობაზე, CQC TRACK აწარმოებს KOBELCO SK450, SK460, SK485 და CX460 ექსკავატორების შასის კომპონენტების სრულ სპექტრს:

ავტოპარკის ოპერატორებისთვის, სრული ქვედა ნაწილის კომპლექტის ერთი მწარმოებლისგან შეძენა უზრუნველყოფს კომპონენტების თავსებადობას, ამარტივებს შესყიდვებს, საშუალებას იძლევა მოცულობითი ფასების დადგენისა და ყველა კომპონენტის თანმიმდევრული ხარისხის გარანტიას.

7. ხარისხის სერთიფიკატები

8. შეკვეთის ინფორმაცია

ინკოტერმსი ხელმისაწვდომია

• FOB - ჩინეთის მთავარი პორტი (შანხაი, ცინგდაო, ტიანჯინი, ქსიამენი)
• CIF - მსოფლიოს ნებისმიერი მსხვილი პორტი
• DDP – კვალიფიციური მომხმარებლებისთვის შერჩეულ რეგიონებში (ევროკავშირი, ჩრდილოეთ ამერიკა, ავსტრალია)

მიწოდების დრო

• საწყობში არსებული ნივთები (შერჩეული რეგიონები): 24-72 საათი
• ქარხნული წარმოება: 15-20 სამუშაო დღე
• არქტიკული კლასის ვარიანტი: 20-25 სამუშაო დღე

9. საკონტაქტო ინფორმაცია

CQC TRACK – მძიმე ტვირთამწეობის ქვედა შასის განყოფილება

• Email: cqc@cqctrack.com
• ვებსაიტი:www.cqctrack.com
• ქარხნის მდებარეობა: ფუჯიანი, ჩინეთი

რეგიონული საკონტაქტო პირები

10. ტექნიკური მხარდაჭერა და ინსტალაციის ხელმძღვანელობა

ინსტალაციის ინსტრუქცია

• ბრუნვის მომენტის სპეციფიკაციები: 12.9 კლასის სამონტაჟო ჭანჭიკები: 600-750 ნმ; მიჰყევით ჯვარედინი ნიმუშის თანმიმდევრობას
• დალუქვის ორიენტაცია: O-რგოლების და შუასადებების სწორად დაყენება გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.
• ჭანჭიკის მომზადება: გაწმინდეთ ხრახნები; წაისვით დაჭიმვის საწინააღმდეგო ნაერთი (არქტიკული კლასის გამოყენებისთვის)
• გასწორების შემოწმება: დამაგრებამდე გადაამოწმეთ პილოტის დიამეტრის ჩართულობა

გაყიდვების შემდგომი მხარდაჭერა

• ცვეთის ანალიზი: კბილანების ცვეთის ნიმუშების შეფასება ჩანაცვლების ინტერვალების დასადგენად.
• გაუმართაობის ანალიზი: ნაადრევი ცვეთის მიზეზების დიაგნოსტიკა
• ტექნიკური მომსახურების რეკომენდაციები: კონკრეტული გამოყენებისთვის ლიანდაგის დაჭიმულობის ოპტიმალური პარამეტრები

ავტორის შესახებ

ჯეკი CQC TRACK-ის შასის უფროსი სპეციალისტია, რომელსაც მძიმე ტექნიკის შასის სისტემების სფეროში 15 წელზე მეტი გამოცდილება აქვს. მან ტექნიკური მხარდაჭერა და მიწოდების გადაწყვეტილებები გაუწია სამთო და სამშენებლო ოპერაციებს ავსტრალიაში, სამხრეთ ამერიკაში, ევროპაში, ცენტრალურ აზიაში, ჩრდილოეთ ამერიკასა და აფრიკაში.

© 2025 CQC TRACK. ყველა უფლება დაცულია. ეს კონტენტი ორიგინალია და CQC TRACK-ის საკუთრებაა.