KOMATSU KM3244 / 2093000300 PC750 / PC800 / Rol Pembawa / Rakitan Rol Ndhuwur diprodhuksi dening HELI CQCTRACK
Rakitan rol pembawa KOMATSU PC750 & PC800 kinerja dhuwur (P/N:KM3244, 2093000300). Diprodhuksi kanthi ahli dening HE LI CQCTRACK kanggo daya tahan sing unggul ing aplikasi undercarriage tugas berat. Kualitas sing kompatibel karo OEM.
Isi:
Pambuka: Peran Penting Rol Pembawa ing Sistem Undercarriage Excavator
Ing njero sasis trek sing kuwat saka excavator hidrolik gedhe kaya KOMATSU PC750 lan PC800, bobot struktur ndhuwur disebar lan dipandu dening serangkaian komponen presisi. Antarane komponen kasebut, Carrier Roller (Upper Roller) Assembly nduweni peran sing penting banget. Diposisikan ing ndhuwur rangka trek, roller iki ndhukung alur ndhuwur rantai trek, njaga kendur trek (tegangan) sing tepat, nuntun jalur bali trek, lan nyuda osilasi lateral. Kanggo aplikasi pertambangan, penggalian, lan penggalian abot sing khas seri PC750/PC800, keandalan roller iki langsung mengaruhi stabilitas mesin, umur trek, lan kesehatan undercarriage sakabèhé.
Spesifikasi Teknis: KOMATSUKM3244 / 2093000300Rakitan Rol Pembawa
Rakitan khusus iki dirancang minangka panggantos langsung kanggo rol pembawa OEM ing KOMATSU PC750-6, PC750SE-6, PC800-6, lan model sing kompatibel. Iki dirancang kanggo nyukupi spesifikasi dimensi, bantalan beban, lan kinerja sing dibutuhake dening mesin kasebut.
- Referensi Nomer Onderdil OEM:KM3244, 2093000300
- Aplikasi: Ekskavator KOMATSU PC750, seri PC800.
- Jinis:Roller Pembawa Ndhuwur(Rol Bali).
- Fungsi: Ndhukung rantai trek ndhuwur, njaga tegangan trek, nyuda gesekan lan keausan nalika trek bali.
Analisis Teknik & Manufaktur dening HE LI (CQCTRACK)
HE LI, beroperasi ing sangisore merek industri CQCTRACK, spesialisasine ing manufaktur komponen undercarriage tugas berat. Produksi KM3244/2093000300 Carrier Roller Assembly ngetutake protokol teknik lan manufaktur sing ketat:
1. Pemilihan & Penempaan Bahan Lanjut:
- Cangkang njaba rol digawe saka baja paduan karbon menengah kelas dhuwur (kayata, 50Mn, 55Mn), sing dipilih amarga kombinasi kekuatan, ketangguhan, lan kemampuan atos sing apik banget.
- Penempaan njamin aliran butiran sing terus-terusan sing ngetutake kontur bagean kasebut, kanthi signifikan ningkatake resistensi lelah dibandhingake karo alternatif cor, sing penting banget kanggo tahan beban dampak dhuwur sing bola-bali saka rantai trek.
2. Mesin Presisi & Perlakuan Panas:
- Mesin CNC: Blank sing ditempa ngalami proses puteran lan panggilingan CNC sing tepat kanggo entuk diameter njaba, profil flens, lan dimensi bolongan sing wis ditemtokake. Iki njamin konsentrisitas sing sampurna lan kontak gulungan sing lancar karo rantai trek.
- Perawatan Panas Tahap Ganda:
- Pengerasan Awak: Awak rol dikerasekake nganti tekan kekerasan inti sing biasane antara 50-55 HRC. Iki nyedhiyakake integritas struktural sing dibutuhake kanggo nolak deformasi ing beban sing ekstrem.
- Pengerasan Flange: Permukaan flange sing penting, sing nuntun rantai trek lan nyegah derailment, asring nampa pengerasan induksi. Proses iki nggawe lapisan ultra-atos, tahan aus (58-62 HRC) ing pinggiran flange, sing sacara dramatis ngluwihi umur layanan nglawan aus abrasif.
3. Sistem Bantalan sing Disegel & Dilumasi:
- Jantung saka roller pembawa sing bisa dipercaya yaiku sistem bantalan lan segel internal. Rakitan HE LI nggabungake konfigurasi segel multi-labirin sing dipasangake karo segel ngambang sing berkualitas tinggi lan tahan aus (asring diarani segel Duo-Cone).
- Sistem iki wis diisi gemuk suhu dhuwur lan tekanan dhuwur, nggawe alangan sing kuwat nglawan mlebune kontaminan abrasif (bledug, lendhut, bubur) lan metune pelumas, sanajan ing kahanan sing angel sing diadhepi dening excavator PC750/PC800.
4. Desain Poros & Pemasangan sing Kuat:
- Poros internal digawe saka baja sing wis dikeraske, dirancang supaya pas karo braket rangka trek excavator. Perakitan kasebut kalebu kabeh segel, spacer, lan pengikat sing dibutuhake, sing dikirim minangka unit lengkap sing siap dipasang.
Pertimbangan Mode Gagal & Proposisi Nilai
Mode kegagalan umum kanggo rol pembawa kalebu keausan flens, kegagalan segel sing nyebabake kontaminasi bantalan, lan penilaian awak rol. Proses manufaktur HE LI (CQCTRACK) langsung ngatasi masalah iki:
- Umur Flensa sing Luwih Awet: Proses pengerasan sing luwih apik nglawan keausan flensa sing durung wayahe.
- Penyegelan Unggul: Teknologi segel canggih nyuda panyebab utama kegagalan bantalan prematur.
- Pas Presisi: Mesin sing akurat njamin keselarasan sing optimal, nyuda keausan sing ora rata lan ketegangan ing komponen undercarriage sing jejer.
Kenapa Sumber saka HE LI (CQCTRACK)?
- Kompatibilitas OEM: Diprodhuksi miturut spesifikasi KOMATSU asli kanggo pas langsung, tanpa modifikasi.
- Fokus Ketahanan: Penekanan ing kualitas bahan lan teknik pengerasan nduweni tujuan kanggo cocog utawa ngluwihi interval layanan OEM.
- Pangopènan sing Hemat Biaya: Nyedhiyakake alternatif sing bisa dipercaya lan berkualitas tinggi kanggo manajer armada sing pengin ngoptimalake anggaran pangopènan tanpa ngorbanake wektu operasional utawa kinerja peralatan.
- Pasokan Perakitan Lengkap: Dikirim minangka unit sing wis dirakit kanthi lengkap, diolesi minyak, lan disegel, nggampangake instalasi lan nyuda wektu henti.
Dudutan
Rakitan Rol Pembawa KOMATSU KM3244 / 2093000300 minangka komponen keausan sing penting kanggo njaga efisiensi lan umur dawa undercarriage excavator PC750/PC800. HE LI (CQCTRACK) ngetrapake keahliane khusus ing metalurgi, mesin presisi, lan tribologi kanggo ngasilake komponen sing menehi kinerja sing bisa dipercaya ing kahanan operasi sing abot. Kanggo pemilik peralatan lan profesional perawatan, milih pabrikan iki minangka keputusan strategis kanggo ngamanake bagean undercarriage sing awet lan kompatibel sing ndhukung kasedhiyan mesin maksimal lan total biaya operasi sing luwih murah.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













