今後10年間のオフロード車の電動化開発動向、マレーシアの掘削機スプロケット

今後10年間のオフロード車の電動化開発動向、マレーシアの掘削機スプロケット

電動化が進んでいることは当然のことのように思えるが、決して無視できないトレンドである。建設機械から油圧機器、芝刈り機に至るまで、ほぼすべての産業が電動化へと向かっている。

電気化には、特に自動車やモバイル機器に関して、充電インフラや送電網の容量など、依然として多くの課題があるものの、現在では世界の排出量を削減するための重要な手段の一つとみなされている。

近年、様々な理由から、多様なサイズとタイプの電気自動車の開発が加速している。主な理由の一つは、バッテリーコストの低下と、その設計および化学組成の改善である。モーターや電動アクスルなどのその他の必要部品の進歩も、メーカーがより多くの電気自動車の選択肢を開発する上で有利に働いている。

燃料価格の上昇、技術革新の進展、排出量削減の拡大、そして電気自動車の使用によるその他のメリット（メンテナンスの軽減や効率の向上など）は、今後数年間の電動化市場を牽引するでしょう。電動化の進展に伴い、流体動力やモーションコントロールに関わる企業など、他の関連産業や部品メーカーにも同様の影響が及ぶでしょう。

乗用車の電動化は2027年までに拡大するだろう。
近年、自動車市場は電動化を積極的に推進しており、現在ではピックアップトラックまで電動化されている。ゼネラルモーターズ（GM）などのメーカーは、今後数年間で電気自動車（EV）の販売台数を増やす計画を発表している。GMは、2025年までに世界中で30種類の新型電気自動車モデルを発売する予定だと述べている。
GMだけではありません。綿密な調査に基づく最近の電気自動車市場レポートによると、電気自動車市場は2027年までに年平均成長率（CAGR）33.6%を達成する見込みです。調査会社は2020年のデータに基づき、市場規模は2027年までに2兆4954億米ドル、販売台数は2億3390万台に達し、年平均成長率は21.7%になると予測しています。

メティキュラス・リサーチは、このレポートを発表したプレスリリースの中で、電気自動車の成長を促進する主な要因として、以下の点を挙げている。
政府の政策および規制による支援。
大手自動車OEMメーカーが投資を拡大。
ますます深刻化する環境問題。
電池の価格が下がった。
充電システム技術の進歩。

その他の要因としては、新興国における電気自動車の普及拡大や自動運転車の成長などが挙げられる。しかし、調査会社は、これらの市場における充電インフラの不足は、現在世界の多くの地域で見られるように、課題をもたらすだろうと指摘している。
新型コロナウイルス感染症の流行は確かに世界のサプライチェーンに影響を与え、電気自動車を含む自動車市場の生産を中断させたが、綿密な調査によると、中国の力強い回復と需要により、電気自動車分野は比較的急速に回復すると見込まれている。欧州と中国の電気自動車市場は力強く回復すると予想されるが、米国は遅れをとると予想される。ロシアとウクライナの紛争により燃料価格が高騰しているため、この状況が変わるかどうかはまだ分からない。