日立70-5G油圧ショベルのアイドラー、ローラー、プーリーのメンテナンス、中国製油圧ショベルキャリアローラー

日立70-5G油圧ショベルのアイドラー、ローラー、プーリーのメンテナンス中国製ショベルカーキャリアローラー

油圧ショベルのメンテナンスには、エンジン、油圧、走行減速機、クローラー、三元フィルターなどが含まれますが、多くの所有者はアイドラー、ローラー、ドラッグプーリーによる油圧ショベルのメンテナンスを怠っています。今回は、「日立70-5G油圧ショベルのアイドラー、ローラー、ドラッグプーリーのメンテナンス」について解説します。中国製ショベルカーキャリアローラー
私たちは日々の業務でこれらの部品をあまり気にしません。壊れたら交換するだけです。使い捨てです。途中でオイルを補充することはありません。特に、泥の中で作業することが多い車両のメンテナンスが不十分です。そのため、支持輪、牽引輪、アイドラー輪のベアリングが損傷し、シャフトの乾式摩耗を引き起こします。交換するだけで済みますが、費用がかかります。それでは、日立70-5G油圧ショベルのシャーシホイールのメンテナンス方法をご紹介します。

ネジを緩めたら、オイルが満タンになった後、ニードルを直接タンクに注入できます。約50ml必要です。ゆっくりと、焦らずに注入してください。そうしないとオイルが漏れ出し、排出に時間がかかります。オイルを追加したい場合は、トラクターの油圧計パイプをエンジンに直接ねじ込み、直接注入してください。オイルパイプがねじ込めない場合は、

心配する必要はありません。年に一度やれば、ホイールの耐久性は格段に向上します。メンテナンス費用を大幅に節約できますが、少し手間がかかります。条件が良ければ、エアガンを使って取り外すことができます。まっすぐ上下に動かせば、燃料を追加できます。私の条件は単純で、車が約30度まっすぐ上に上がったときにのみ燃料を追加できます。
さて、日立70-5G油圧ショベルのガイドホイール、サポートホイール、ドラッグチェーンホイールのメンテナンスについてご紹介したいと思います。オーナーの皆様のお役に立てれば幸いです！中国油圧ショベルキャリアローラー