コマツシャーシ部品 – アイドラーの交換方法、中国製ブルドーザーアイドラー
アイドラーは、掘削機などの大型建設機械の走行システムにおいて重要な構成要素です。履帯に取り付けられ、履帯のガイドとして機能します。主な機能は、履帯の正しい巻き取り方向をガイドすることです。同時に、張力調整装置によってアイドラーが動かされ、履帯の張力を調整します。アイドラーは、履帯のアイドラーであると同時に、張力調整装置内の張力調整輪の役割も果たします。ブルドーザー用アイドラー（中国製）
油圧ショベルのアイドラーを交換する方法：
1. まず、掘削機の履帯を取り外してください。
バター口の場所にシングルバルブを取り外し、バターを中に入れ、バケットを使用してガイドホイールを押し込み、クローラーが可能な限り緩むようにします。使用するショベルが150未満の場合は、トラックピンを取り外します。150を超える場合は、バケットを使用してトラックを引っ掛けます。シングルバルブを取り外すことを忘れないでください。そうしないと、トラックを取り外すのがうまくいかず、取り付けがさらに難しくなります。
2. ガイドホイールを取り付けます。
アイドラーの取り付け方法は、一般的なホイールの取り付け方法と同じです。ジャッキを使ってショベルカーを持ち上げ、ドライバーでネジを緩めて取り外し、新しいホイールを取り付け、潤滑油を塗布して取り付けを完了します。
グリースガンを使用してグリースノズルからグリースシリンダーにグリースを注入すると、ピストンが外側に伸びてテンションスプリングを押し、ガイドホイールが左に移動してトラックを締めます。テンションスプリングには適切なストロークがあり、張力が大きすぎるとスプリングが圧縮されて緩衝の役割を果たします。過剰な締め付け力がなくなると、圧縮されたスプリングがガイドホイールを元の位置に戻します。これにより、トラックフレームに沿ってスライドしてトラック幅を変更したり、トラックの分解と組み立てを確実にしたり、歩行プロセスの衝撃を軽減したり、トラックチェーンの脱線を回避したりできます。アイドラアセンブリの損傷は、主にアイドラシャフトの潤滑不良が原因です。ブルドーザー用アイドラー（中国製）
上記は、油圧ショベルのシャーシのガイドホイールの交換方法です。お役に立てれば幸いです。油圧ショベルの付属品についてもっと知りたい場合は、下のコメント欄にご記入ください。ブルドーザー用アイドラー（中国製）
投稿日時：2023年2月20日
