ブルドーザーのチェーン｜ショベルカー、なぜいつも「チェーンが外れる」のですか？掘削機用トラックリンクのイラクへの輸出
掘削機のマニピュレーターにとって、履帯の脱線はよくある問題です。掘削機の場合、作業環境が比較的劣悪なため、履帯が土や岩に突入するとチェーンが切れてしまうのは避けられません。
掘削機の履帯が脱落するとは、ガイドホイール、サポートホイール、駆動ホイール、サポートスプロケットで構成される履帯が脱落することを指し、一般的に「チェーン破損」と呼ばれます。これは、掘削機の運転手も所有者も決して見たくない光景です。掘削機用トラックリンクのイラクへの輸出
一方、掘削機を旋回させる際には、運転手はより一層注意を払う必要がある。もし軌道に脱線の初期兆候が見られたら、軌道をジャッキアップしてアイドリング状態にするべきだ。
一方、頻繁なずれは、シャーシ自体に問題があり、メンテナンスが必要であることを示している。
掘削機の履帯のずれ
軌道偏差の原因は数多くあるが、大きく3つのカテゴリーに分類できる。
まず、4つの車輪とベルトが同一平面上にないため、履帯が本来の軌道からずれてしまいます。つまり、掘削機はガイドホイールを交換する必要があるということです。
2つ目の理由は、線路が緩すぎるため、線路がずれてしまうことです。
ガイドホイールをテンションシリンダーに通すことでトラックの張力を調整し、テンションシリンダーはグリースガンで押すことでトラックの張力を調整します。しかし、多くの場合、トラックの張力は調整できません。
チェーンガイドブッシュが摩耗している場合は、各部品のブッシュを交換する必要があります。しかし最近では、「チェーンレールを押し込んで」ピンスリーブを交換する人は少なくなり、チェーンレールを直接交換する人が増えているようです。
第三に、チェーンガードプレートが摩耗して機能しなくなり、その結果、トラックのずれが生じる。
油圧ショベルとブルドーザーのシャーシを比較すると、いくつかの違いがあることがわかります。ブルドーザーの履帯が緩んでいても、チェーンガードが外れることはめったにありません。これは、ブルドーザーのチェーンガードが駆動輪からガイド輪まで一体型になっており、すべてのローラーを覆っているのに対し、油圧ショベルには中央のローラー位置とガイド輪位置にそれぞれ1つずつ、2つの小さなチェーンガードしかないためです。
チェーンカバーが摩耗すると、チェーントラックがチェーンカバーから簡単に外れてしまい、チェーンが暴走する原因となります。このような場合は、チェーンガードの修理または交換が必要です。掘削機用トラックリンクのイラクへの輸出
投稿日時：2023年3月1日
