CAT-E345B/E349D フロントアイドラーアセンブリ/1156366/2487255/大型建設用油圧ショベルシャーシ部品製造・供給業者

1. フロントアイドラアセンブリの概要

のフロントアイドラーアセンブリキャタピラーE345およびE349油圧ショベルの下部構造システムにおける重要な構成部品です。履帯のガイドおよび張力調整機構として機能し、掘削作業中のスムーズな動作と適切な位置合わせを保証します。アイドラーアセンブリは、リコイルスプリングおよび油圧式履帯調整器と連動して、最適な履帯張力を維持し、作業中の衝撃を吸収します。

システムの主要な構成要素は以下のとおりです。

• フロントアイドラホイール：トラックのアライメントを維持する主要なガイドホイール。
• リコイルスプリング：衝撃を吸収し、下部構造へのストレスを軽減します。
• 油圧式トラックアジャスター：トラックの張力を正確に調整できます。
• 支持ベアリングとシール：スムーズな回転を確保し、汚染を防ぎます.

技術仕様

同等のキャタピラー製モデル（345Cなど）に基づくと、E345/E349のフロントアイドラーアセンブリは同様の特性を共有している可能性が高い。

• 重量：完全なアセンブリ（アイドラー、リコイルスプリング、油圧アジャスターを含む）で約589 kg（1300 lb）。
• 材質：一般的には、40Mn/45Mnなどの高強度鋼から製造され、表面硬度はHRC 50～56、焼き入れ深さは5～8mmで、摩耗環境に耐えることができます。
• 軸方向エンドプレイ：類似モデルの仕様では、適切な動作のために軸方向クリアランスは最小0.26 mm (0.010 in) から最大1.26 mm (0.050 in) の間であることが示唆されています。
• 潤滑：内部潤滑にはSAE 30-CDオイル（約0.625±0.30リットル）、外部ベアリング面には専用グリース（5P-0960グリースカートリッジなど）が必要です。

インストール手順

適切な設置は、製品の寿命と性能にとって非常に重要です。キャタピラー社のガイドラインに基づいた主な手順は以下のとおりです。

1. 準備: すべての適合面を徹底的に清掃し、汚れや破片を取り除きます。アイドラー、リコイルスプリングサポート、油圧シリンダーベアリングに損傷がないことを確認します。
2. 持ち上げと位置決め：重量が重いため、適切な吊り上げ装置を使用してください。
   • 反動スプリング：約279kg（615ポンド）
   • 油圧式トラックアジャスター：約52kg（115ポンド）
   • 完成品重量：約589kg（1300ポンド）

保守およびテスト

定期的なメンテナンスは、信頼性を確保し、耐用年数を延ばします。

• 圧力試験：アイドラアセンブリは、パイププラグポートを通して試験した際に、少なくとも30秒間、245～265 kPa（36～38 psi）の空気圧を維持する必要があります。これにより、内部シールの完全性が確認されます。
• シール検査：組み立て時に、ゴム製フェースシールが清潔で乾燥しており、ねじれていないことを確認してください。金属製シールリングは直角で、正しく装着されている必要があります。Oリングには承認済みの潤滑剤（6V-4876）を塗布してください。
• 潤滑：推奨されているオイルとグリースのみを使用してください。不適切な潤滑は、早期摩耗や故障の原因となります。
• クリアランスチェック：軸方向の遊びが規定の許容範囲内にあることを定期的に監視します。