KOMATSU 21M2711220 2092751170 PC650-8 beltahjóladrif / Lokadrif beltahjóladrif / Faglegur framleiðandi undirvagnshluta fyrir þungar beltagröfur / CQC TRACK

KOMATSU PC650-8 beltahjóladrifið - Verkfræðigreining á lokadrifum þungra beltagröfna frá Heli CQCTRACK.

Skjalakenni: TWP-CQCT-KOMATSU-SPROCKET-11
Útgáfuaðili: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Markaðsgerð: KOMATSU PC650-8 Þungavinnu beltagrafa
Íhlutasafn:21M-27-11220, 209-27-51170
Þyngdarflokkur vélarinnar: 60 – 70 tonn (fer eftir stillingum)
Útgáfudagur: Mars 2026
Flokkun: Tæknilegar verkfræðilegar forskriftir / Leiðbeiningar um innkaup á varahlutum fyrir undirvagna þungar beltagröfur

1. Ágrip: Heli CQCTRACK sem faglegur framleiðandi á þungavinnuvélum fyrir KOMATSU PC650-8 undirvagnsíhluti

Í krefjandi rekstri þungavinnu á beltagröfum af gerðinni 60–70 tonna er tannhjólssamstæðan – einnig kölluð drifhjólssamstæðan eða lokadrifstöngin – mikilvægasti endapunktur aflgjafakeðjunnar. Þessi íhlutur hefur það mikilvægasta hlutverk að umbreyta togi vökvamótorsins, í gegnum gírkassa lokadrifsins, í línulegan togkraft með beinni vélrænni tengingu við hylsurnar á beltakeðjunni. Fyrir KOMATSU PC650-8 pallinn – gröfu af gerðinni 70+ tonna sem er mikið notuð í námuvinnslu, grjótnámu, þungum innviðum og stórfelldum jarðvinnu – er tannhjólssamstæðan mikilvægur íhlutur sem ákvarðar skilvirkni knúnings, beltastillingu og endingu undirvagnsins.

Heli Machinery (CQCTRACK) hefur komið sér fyrir sem fremsta framleiðandi á undirvagnshlutum fyrir þungavinnuvélar og framleiðir íhluti fyrir KOMATSU PC650-8 og samhæfð forrit. Þessi tæknilega skýrsla veitir ítarlega verkfræðilega greiningu á tannhjólasamstæðum KOMATSU 21M-27-11220 og 209-27-51170, sérstaklega hannaða fyrir PC650-8 gröfupallinn og afbrigði hans.

Með því að samþætta stranga efnisfræði (með því að nota hágæða málmblöndur eins og 50Mn, 35MnB og SCMn3A jafngild stál), nákvæma lokað smíðatækni með bjartsýni á kornflæði, háþróaða hitameðferðarferla sem ná fram bestu hörkustigulum (52-58 HRC yfirborð með sterkum kjarna, 8-12 mm hylkisdýpt), sérhönnun með áherslu á notkunarhæfni og ISO 9001:2015 vottaða framleiðsluferla, afhendir Heli CQCTRACK tannhjólasamstæður sem ná skjalfestum jöfnuði við - og í ákveðnum mælikvörðum umfram - upprunalegar forskriftir búnaðarins.

Fyrir innkaupasérfræðinga, viðhaldsverkfræðinga flota og búnaðarstjóra sem vilja hámarka heildarkostnað við eignarhald á KOMATSU PC650-8 þungavinnugröfum sínum sem starfa í krefjandi námuvinnslu og byggingariðnaði, þjónar þetta skjal sem endanleg tæknileg tilvísun og leiðarvísir um innkaup.

2. Vöruúrvalsgreining og víxlviðmiðunarfylki

Til að tryggja nákvæmni í innkaupum og óaðfinnanlega samþættingu við núverandi undirvagnskerfi skilgreinir eftirfarandi ítarlega auðkenningarmatrix allt íhlutasafnið sem þessi forskrift nær yfir.

Tafla 1: Skiptimöguleikar á hlutanúmerum og notkun vélarinnar

Flokkun íhluta: Sporhjóladrifssamsetning / Drifhjóladrifssamsetning / Lokadrifshjóladrifssamsetning / Tannhjóladrifssamsetning
Markvél: KOMATSU PC650-8 þungavinnu beltagröfu (einnig samhæf við PC600-8, PC600LC-8, PC550-8 útgáfur)
Rekstrarþyngdarsvið: 60.000 kg – 70.000 kg (fer eftir stillingum)
Aðalhlutverk: Flytja afl frá lokadrifi til beltakeðju með jákvæðri tanntengingu; knýja vélina áfram
Aukahlutverk: Þolir þungar byrðar og krafta frá gröftum, lyftingum og ferðalögum yfir ójöfnu landslagi
Uppruni framleiðslu: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Vörumerki: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 vottað verksmiðja
Verkfræðileg markmið: Þungavinnuhlutir fyrir námuvinnslu, hannaðir til að vera 1:1 vélrænt skiptanlegir án breytinga.

2.1 Víxltilvísun og samhæfni

Tannhjólasamstæðan 21M-27-11220 er víða nefnd undir öðrum vísitölum, þar á meðal KM3076, KM3096 og UR228K023. Hún er samhæf við margar vélargerðir umfram PC650-8, þar á meðal:

• KOMATSU PC550-8, PC600-8, PC600LC-8, PC600-6, PC600-7, PC650LC
• Vélar sem þurfa 228 mm skurð og 23 tanna stillingu

Mikilvæg athugasemd: Staðfestið alltaf raðnúmer vélarinnar þegar pantað er, þar sem minniháttar breytingar geta verið gerðar.

3. Verkfræðileg afbygging: Líffærafræði Heli CQCTRACK KOMATSU PC650-8 tannhjólasamsetninga

Afköst og endingartími allra tannhjóla sem notuð eru í þungavinnu í námuvinnslu er ákvarðaður af samverkandi víxlverkun mikilvægra verkfræðilegra undirkerfa: uppbyggingu tannhjólsins, tannlögun, hitameðferðarprófíls og festingarviðmóts. Heli CQCTRACK hannar hvert þessara undirkerfa með nákvæmni sem hentar fyrir 60–70 tonna gröfur við erfiðar rekstraraðstæður.

3.1 Uppbygging tannhjóls: Smíðað málmvinnsla fyrir þungavinnu í námuvinnslu

Tannhjólið myndar kjarna burðarþáttar samsetningarinnar, flytur allt togkraftinn en stendst jafnframt slit frá stöðugri snertingu keðjuhylsjunar.

3.1.1 Efnisval og málmblöndunarverkfræði

Heli CQCTRACK notar stefnumótandi efnisval byggt á kröfum notkunar og notar hágæða stálblöndur sem hafa sannað sig í krefjandi, þungum undirvagnsnotkun:

• Aðalefnisflokkur: 50Mn eða 35MnB mangan-bór álfelgistál — valið fyrir einstaka herðingarhæfni og höggþolseiginleika sem eru nauðsynlegir fyrir námuvinnslu og þungavinnu. Þessi efni ná nauðsynlegri slitþol og burðarþoli með nákvæmri vinnslu og sérstökum hitameðferðaraðferðum.
• Önnur hágæða gerð: SCMn3A jafngild stálblöndu (mangan-króm samsetning) með djúpherðingargetu. Þessi efnislýsing er almennt notuð fyrir þungar tannhjólanotkanir.
• Manganvirkni: Bætir herðingargetu og togstyrk; tryggir að hörkun nái dýpt inn í yfirborðið við slökkvun frekar en að mynda þunnt og brothætt yfirborðslag.
• Bór-örblöndun: Eykur herðingarhæfni og eykur verulega getu stálsins til að ná harðri, martensítuppbyggingu við slökkvun án þess að valda brothættni.

Tafla 2: Samanburður á efnisflokkum fyrir þungar tannhjólaframleiðslur

3.1.2 Smíði vs. steypa: Mikilvægur munur á framleiðslu

Framleiðsluaðferðin ákvarðar grundvallaratriði innri kornabyggingu og þar af leiðandi afköst eiginleika fullunnins tannhjóls.

Smíðað smíði (Heli CQCTRACK staðall):

• Ferli: Massivt stál er mótað undir miklum þrýstingi við hækkað hitastig með lokuðum smíði.
• Kornauppbyggingarverkfræði: Smíðaferlið jafnar kornaflæðið til að fylgja útlínum tannhjólsins og býr þannig til ósamhverfa kornauppbyggingu sem sýnir framúrskarandi þreytuþol og höggþol. Þetta bjartsýna kornaflæði er mikilvægt til að standast hringrásarálag sem fylgir knúningi þungra gröfna.
• Innri heilleiki: Fjarlægir innri holrúm, gegndræpi og ör-innfellingar sem eru algengar í steypum; framleiðir þétta, samfellda uppbyggingu.
• Kostir við afköst: Yfirburða höggstyrkur og þreytuþol fyrir námuvinnsluumhverfi með miklu togi og slípiefni.

Steypuframleiðsla (valkostur í iðnaði):

• Ferli: Bræddu stáli er hellt í mót og látið storkna.
• Byggingarlegar takmarkanir: Kornótt, hugsanlega gegndræp uppbygging með mögulegum örholum og ójafnri kornastefnu.
• Takmarkanir á afköstum: Lægri togstyrkur; viðkvæmari fyrir sprungum við mikla spennu og hringrásarálag.

Tafla 3: Samanburður á smíðuðum og steyptum tannhjólum

3.1.3 Tannsnið og tannhallaverkfræði

Tannhjólstennurnar eru mikilvægasti slitfleturinn við hylsingar keðjunnar og krefjast nákvæmrar lögunar til að dreifa álaginu sem best.

• Tannfjöldi: 23 tennur (staðlaðar stillingar fyrir PC650-8)
• Bil: 228 mm (samsvarar bili keðjunnar)
• Prófílrúmfræði: Nákvæmlega fræst með innfelldu eða breyttu trapisulaga prófíl sem er hannaður fyrir bestu mögulegu tengingu við beltahylsun (keðjupinnann). Tannprófílinn er búinn til með CNC fræsingu til að tryggja nákvæmni.
• Snúningshæfni tanna: Krónur þessara tannhjóla eru hannaðar með snúningshæfni í huga, sem gerir kleift að flytja tannhjólin yfir á gagnstæðar hliðar vélarinnar og lengir líftíma tannhjólsins.
• Dreifing snertispennu: Verkfræðilega hannaða sniðið lágmarkar punktsnertingu og dreifir miklu snertispennu yfir stærra svæði til að draga úr staðbundnu sliti.
• Tannhliðarverkfræði: Tannhliðar fá aukna herðingu samanborið við rótarsvæði til að sporna gegn aðal slitlagi - núningi gegn snúnings keðjuhylsjum.

3.2 Hitameðferðarferli: Að ná fram bestu hörkustigula

Hitameðferðin breytir smíðaða stálinu úr tiltölulega mjúku ástandi í slitþolinn íhlut sem getur þolað þúsundir vinnustunda í námuvinnsluumhverfi.

3.2.1 Djúpherðingartækni

Heli CQCTRACK notar nákvæmar hitameðferðaraðferðir sem eru hannaðar til að ná næstum tvöföldu herðingardýpt samanborið við venjulegt stál:

• Sértæk herðingarferli: Hátíðni spanherðing skapar djúpa og stöðugt harða húð á tannhliðum og slitflötum.
• Tölvustýrð vinnsla: Allar breytur (afl, tíðni, umferðarhraði, kælingarflæði) eru stafrænt vaktaðar til að tryggja samræmda hylkjadýpt.
• Lághitaherðing: Eftir spanherðingu gangast íhlutir undir lághitaherðingu til að létta innri spennu en varðveita hörku.

3.2.2 Tvöföld hörkuverkfræði

Tannhjólið nær tvöfaldri hörkuuppbyggingu sem hámarkar bæði slitþol og höggþol:

• Yfirborðshörku: 50 – 58 HRC (Rockwell hörkukvarði C) á tannhliðum og slitflötum. Þetta martensítlag veitir aðalvörn gegn núningi frá keðjuhylkjum.
• Kjarnaþol: Sterkur, sveigjanlegur kjarninn viðheldur minni hörku til að taka á sig höggálag og koma í veg fyrir hörmulegt tannbrot við árekstur.
• Djúpherðing: Djúpherðing tryggir að þegar yfirborðið slitnar yfir þúsundir rekstrarstunda við slípandi námuaðstæður, heldur nýútkomið efni mikilli hörku, sem kemur í veg fyrir ótímabært „slit“ og lengir þjónustutímabil.

Tafla 4: Hörkuupplýsingar—KOMATSU PC650-8 tannhjólasamsetning

Verkfræðileg rökstuðningur: Yfirborðssviðið 50-58 HRC býður upp á bestu mögulegu núningþol gegn hylsun á beltakeðjum í námuvinnsluumhverfi. Djúpherða hylkið tryggir lengri endingartíma við erfiðar rekstraraðstæður.

3.3 Verkfræði viðmóts fyrir uppsetningu

Tengipunkturinn milli tannhjóls og lokadrifs er mikilvægur fyrir heilleika aflgjafar og viðhald á röðun.

• Boltamynstur: Fjölboltaflans sem passar nákvæmlega við lokaútgangsnaf drifsins
• Nákvæmni boltahringsins: Vélunnin með nákvæmum miðju-til-miðju vikmörkum (±0,05 mm) sem tryggir jafna dreifingu álags á alla festingarbolta
• Þvermál stýribúnaðar: Nákvæmlega vélrænn stýribúnaður tryggir fullkomna sammiðju með úttaksflans lokadrifsins, sem útilokar hlaup og ójafna álagsdreifingu
• Hönnun mótborunar: Verkfræðilegir mótborar tryggja rétta sæti boltahaussins og dreifingu klemmukraftsins.
• Festingarbúnaður: Hannað fyrir háþrýstihylki úr málmblöndu sem eru sett upp með stýrðu togi og skrúfulæsingarefni samkvæmt forskriftum framleiðanda.

4. Verkfræði í þungavinnuframleiðslu

Heli CQCTRACK viðheldur lóðréttri samþættingu í allri framleiðslukeðjunni, útrýmir frávikum sem koma til vegna undirverktaka og tryggir stöðuga og hágæða framleiðslu sem hentar fyrir KOMATSU PC650-8 námuvinnslu.

4.1 Málmfræðileg staðfesting og innkomuskoðun

• Litrófsefnafræðileg greining: Innkomandi stálbjálkar gangast undir litrófsefnafræðilega greiningu til að staðfesta nákvæma efnasamsetningu — til að tryggja að farið sé að forskriftum um kolefnis-, mangan-, króm- og bórinnihald sem er mikilvægt fyrir herðingarhæfni.
• Ómskoðun: Hráefni gangast undir ómskoðun til að greina öll innri holrými, innifalin eða ósamfelldni sem gætu haft áhrif á burðarþol undir álagi í námuvinnslu.
• Staðfesting á kornabyggingu: Málmsýni úr smíðuðum íhlutum staðfesta rétta röðun kornaflæðis.

4.2 Nákvæm smíði og vinnsluröð

Framleiðsluferlið fylgir vandlega skipulögðum ferli með háþróuðum alþjóðlegum og innlendum CNC vélum sem og búnaði fyrir há-/miðlungs tíðni hitameðferð:

4.2.1 Undirbúningur hráefnis

• Stálstykki eru skorin í nákvæmar stærðir miðað við stærð og þyngd tannhjólsins.
• Rekjanleiki efnis er komið á fót frá upphafsstigi skurðar.

4.2.2 Heit/Vel smíð

• Stykki eru hituð upp að smíðahita (u.þ.b. 1100-1200°C fyrir heitsmíði; 700-900°C fyrir heitsmíði).
• Smíðað með lokuðum deyja undir háþrýstipressum mótar billetið og býr til kornflæði sem fylgir tannlínunni.
• Flassið er klippt og smíðaða eyðublaðið fer í sjónræna skoðun.

4.2.3 Að jafna hitameðferð

• Smíðaðar eyður gangast undir eðlilega vinnslu til að betrumbæta kornauppbyggingu og ná fram samræmdum vélrænum eiginleikum.

4.2.4 Grófvinnsla

• Stöðluð eyðublað er fest á lóðréttar CNC rennibekkir.
• Grófvinnsla ákvarðar grunnvíddir, þar á meðal tannsnið, festingarfleti og staðsetningu boltagata.

4.2.5 Nákvæm CNC vinnsla

• Tannsniðsframleiðsla: CNC-fræsingar- eða mótunarvélar skera nákvæman tannsnið og tryggja nákvæma skurð (228 mm) og þrýstihorn.
• Vélvinnsla á festingarfleti: Öll festingarviðmót eru unnin með þröngum vikmörkum.
• Borun boltagata: Festingargöt eru boruð á CNC bormiðstöðvum með nákvæmri festingu til að tryggja nákvæmt bil á milli gata.
• Mótborun: Festingargöt taka við mótborunum til að tryggja rétta festingu boltahaussins.

4.2.6 Herðing með spanhellingu

Heli CQCTRACK notar nákvæma spanherðingu til að ná fram bestu yfirborðseiginleikum:

• Sértæk herðingarferli: Hátíðni spanherðing skapar djúpa, stöðugt harða húð á tannhliðum og slitflötum, sem nær næstum tvöföldu herðingardýpt samanborið við venjulegt stál.
• Tölvustýrð vinnsla: Allar breytur (afl, tíðni, umferðarhraði, kælingarflæði) eru stafrænt vaktaðar til að tryggja samræmda hylkjadýpt.
• Lághitaherðing: Eftir spanherðingu eru íhlutir herðir við 150-250°C til að draga úr spennu en viðhalda hörku.

4.2.7 Lokafrágangur

• Yfirborðsslípun: Eftir hitameðferð geta festingarfletir verið slípaðir til að ná endanlegri víddarnákvæmni.
• Skotblástur: Íhlutir eru skotblástir til að hreinsa yfirborð og bæta viðloðun málningar.
• Lokavíddarstaðfesting: Allar mikilvægar víddir staðfestar gegn forskriftum með CMM búnaði.

4.2.8 Gæðatrygging og eyðileggjandi prófanir

• Segulagnaskoðun (MPI): Óskemmtilegar prófanir greina alla galla á yfirborði eða undir yfirborði á mikilvægum svæðum.
• Staðfesting á hörku: Rockwell hörkuprófun á tannyfirborði; staðfesting á dýpt hylkja með eyðileggjandi sýnatöku úr hverri framleiðslulotu.
• Víddarvottun: CMM skýrslur veittar fyrir mikilvægar víddir.

4.2.9 Yfirborðsmeðferð og húðun

• Ryðvörn: Íhlutir fá ryðvarnarmeðhöndlun.
• Málun: Notkun endingargóðrar iðnaðarmálningar (venjulega svört eða gul, sérsniðin að kröfum viðskiptavina) sem veitir tæringarþol og faglegt útlit.

5. Sértæk verkfræði fyrir KOMATSU PC650-8 gröfu

5.1 Yfirlit yfir KOMATSU PC650-8 pallinn

Beltagrafan KOMATSU PC650-8 er þungavinnupallur í 65-70 tonna flokki sem er mikið notaður í námuvinnslu, grjótnámu og þungavinnu. Helstu eiginleikar eru meðal annars:

• Rekstrarþyngdarsvið: 60.000 kg – 70.000 kg (fer eftir stillingum)
• Vélarafl: Um það bil 350-400 kW
• Undirvagnsgerð: Þungavinnu námuvinnslustilling
• Keðjuhæð á beltum: 228 mm (staðlað fyrir þennan þyngdarflokk)
• Tannhjólstennur: 23 tennur
• Notkun: Framleiðslunáma, þung grjótnáma, stórfelld jarðvinna

5.2 Sérstök verkfræðileg atriði varðandi hlutanúmer

Tafla 5: Sérstakir verkfræðilegir eiginleikar fyrir hvert forrit eftir hlutarnúmeri

5.3 Kröfur um staðfestingu á samhæfni

Áður en þú pantar skaltu staðfesta eftirfarandi vélarstillingar til að tryggja rétt val á tannhjóli:

• Raðnúmer vélarinnar (fyrir nákvæmt árgerð og stillingar)
• Keðjuhæð brautarinnar (staðfestu 228 mm forskrift)
• Fjöldi tanna (23 tennur staðlaðar)
• Fyrra hlutarnúmer (ef það er tiltækt til viðmiðunar)

6. Gæðavottun og trygging framboðskeðjunnar

Skuldbinding Heli CQCTRACK við gæði í þungavinnuframleiðslu er staðfest með alþjóðlega viðurkenndum vottunarramma, með vísan til ISO 9001 vottunarstaðla til að bæta stöðugt gæðastjórnunarstig.

6.1 ISO 9001:2015 gæðastjórnunarkerfi

Verksmiðjan hjá Heli Machinery starfar samkvæmt alþjóðlegum ISO 9001 vottunarstöðlum og bætir stöðugt gæðastjórnunarstig:

• Skjalfestar verklagsreglur fyrir öll framleiðsluferli
• Reglulegar innri og ytri endurskoðanir
• Samskiptareglur um stöðugar umbætur
• Fullkomin rekjanleiki efna og ferla

6.2 Ítarleg rekjanleiki vöru

Heli CQCTRACK heldur utan um stafrænar skrár fyrir hverja framleiðslulotu í að minnsta kosti 24 mánuði, þar á meðal:

• Skýrslur um efnisvottun (prófunarvottorð fyrir verksmiðjur samkvæmt EN 10204 3.1)
• Skrár yfir hitameðferðarferli með stafrænum eftirlitsgögnum
• Skýrslur um víddarskoðun
• Niðurstöður prófunar fyrir tilteknar lotur og skrár um hörkuprófanir
• NDT skýrslur (MPI, ómskoðun)

6.3 Ábyrgð og skuldbinding um frammistöðu

HverKOMATSU 21M-27-11220 og 209-27-51170 tannhjólasamsetningFramleitt af Heli CQCTRACK er með ítarlegri ábyrgð gegn göllum í efni og framleiðslu, sem er tryggð með vottuðum framleiðsluferlum og ströngum gæðaeftirlitsreglum. Staðlað ábyrgðartímabil í greininni eru 12 mánuðir eða 2.000+ rekstrarstundir eftir notkun.

7. Bilunargreining og samþætting viðhalds á þungavinnunámum

Skilningur á bilunarháttum í námuvinnslugröfum af gerðinni 60–70 tonna staðfestir verkfræðilegar ákvarðanir sem gerðar voru í íhlutum Heli CQCTRACK og veitir vegvísi fyrir fyrirbyggjandi viðhald.

7.1 Greining á aðalbilunarháttum

Tafla 6: Bilunargreining og verkfræðilegar mótvægisaðgerðir með Heli CQCTRACK

7.2 Ráðlagðar viðhaldsaðferðir í þungavinnunámum

Til að hámarka endingartíma Heli CQCTRACK tannhjólasamsetninga í KOMATSU PC650-8 námuvinnslu:

1. Reglulegt skoðunartímabil: Skoðið tannhjólið á 250 klukkustunda fresti (oftar við erfiðar námuvinnsluaðferðir) til að leita að merkjum um óeðlilegt slit, tannkróka, sprungur eða sýnilegar skemmdir.
2. Greining á slitmynstri:
   • Eðlilegt slit: Smám saman, jafnt minnkun á tannsniðinu.
   • Krókaðar tennur: Gefur til kynna slitnar hylsingar á keðju sem þarf að skipta um. Algengt merki um mikið slit sem einnig skemmir keðjuna.
   • Ósamhverft slit: Gefur til kynna ranga stillingu eða vandamál með spennu á beltum.
   • Tannbeygjur: Langt gengið slit sem þarfnast tafarlausrar endurnýjunar.
3. Stjórnun á beltaspennu: Haldið beltaspennu samkvæmt forskriftum framleiðanda KOMATSU. Röng spenna er ein helsta orsök hraðari slits á tannhjólum - of þétt eykur álag á tennur; of laus veldur höggi á beltunum og skemmdum vegna árekstra.
4. Parað skiptiferli: Skiptið um tannhjól tvö og tvö (bæði vinstra og hægra megin). Nýtt tannhjól öðru megin og slitið tannhjól hinu megin veldur ójafnri hreyfingu og setur aukið álag á undirvagninn.
5. Kerfisbundin skipti: Slitin tannhjól eru oft hluti af „slitnu kerfi“. Að setja upp nýtt tannhjól á mjög slitna beltakeðju veldur hraðri og ótímabærri bilun á nýja tannhjólinu. Skoðið alltaf allan undirvagninn (beltakeðju, rúllur, lausahjól) og skiptið um íhluti í samsvarandi setti eftir þörfum.
6. Staðfesting á boltaátaki: Athugið reglulega átak bolta á tannhjóli samkvæmt forskriftum framleiðanda. Festa skal bolta með læsingarefni og skipta þeim út ef þeir eru slitnir eða teygðir.
7. Nýting afturkræfni: Nýttu þér afturkræfni tannhjólsins — hægt er að færa tannhjólin á gagnstæðar hliðar vélarinnar til að lengja líftíma þeirra.
8. Kerfisbundin skiptimörk: Skiptið um tannhjól þegar:
   • Tannslit er meira en 8-12 mm minnkun frá upprunalegu sniði
   • Tennur sýna krók eða bendingu
   • Allar tennur sýna sprungur eða flísar
   • Slitmynstur gefur til kynna notkun á dýpt hulstursins (hert lag slitið í gegn)

8. Yfirlit yfir tæknilegar upplýsingar — KOMATSU PC650-8 tannhjólasamsetning

Tafla 7: Yfirlit yfir tæknilegar upplýsingar — Heli CQCTRACK KOMATSU PC650-8 tannhjólasamsetning

9. Þungavinnu innkaup og flutningsaðstoð

Heli CQCTRACK styður við alþjóðlega innkaupastarfsemi í námuvinnslu og þungavinnu með alhliða flutningsgetu sem er hönnuð fyrir krefjandi áætlanir í rekstri þungavinnuvéla:

• Útflutningsskjöl: Fullir viðskiptareikningar, pökkunarlistar, upprunavottorð og prófunarskýrslur um efni (EN 10204 3.1) fylgja hverri sendingu.
• Sveigjanlegir sendingarmöguleikar:
  • Sjóflutningar (FCL/LCL) fyrir hagkvæman flutning á lausu til námuvinnslusvæða um allan heim
  • Flugfrakt fyrir brýna afgreiðslu pantana þegar námuvinnsla stendur frammi fyrir alvarlegum niðurtíma
  • Hraðsending (DHL/FedEx/UPS) fyrir sýnishorn eða neyðarpantanir í litlum magni
• Umbúðir: Allar vörur eru örugglega pakkaðar í hágæða útflutningskartong, styrktum viðarkössum (sjóhæfum pökkum með reykingarefni) eða iðnaðarstaðlaðar brettapökkanir til að tryggja hámarks vörn meðan á flutningi stendur.
• Flutningshöfn: Xiamen, Kína (aðal) með möguleika á að tengjast öðrum stórum höfnum eftir þörfum viðskiptavina
• Afhendingartími: Staðlaðar framleiðslupantanir: 20-30 virkir dagar; lagervörur: 7-10 dagar fyrir hraðari sendingu vegna neyðarþarfa í námuvinnslu.
• Lágmarks pöntunarmagn: Sveigjanlegur lágmarksupphæð (MOQ) sem hentar bæði prufupöntunum og lausakaupum á flotastigi fyrir stór námufyrirtæki
• Greiðsluskilmálar: T/T (símskeytaflutningur) staðall; L/C (kreditbréf) í boði fyrir stóra námuvinnslusamninga; aðrir skilmálar samningsatriði miðað við pöntunarmagn og viðskiptasamband

10. Niðurstaða: Heli CQCTRACK sem faglegur kostur í þungavinnu fyrir undirvagnshluti KOMATSU PC650-8

Framleiðsluheimspeki Heli CQCTRACK fyrir KOMATSU 21M-27-11220 og 209-27-51170 belta tannhjólasamstæðurnar er afgerandi framfarir í tækni fyrir þungar undirvagna. Með nákvæmri efnisvali (með því að nota hágæða 50Mn/35MnB stálblöndu), nákvæmri lokuðu smíði með jöfnun á kornflæði, háþróaðri hitameðferð sem nær hámarkshörku á yfirborði 50-58 HRC með djúpri hylkisdýpt (næstum tvöfalt meira en staðlað), nákvæmri 23 tanna stillingu með 228 mm stigi og ISO 9001:2015 vottuðum framleiðsluferlum, afhendir Heli CQCTRACK tannhjólasamstæður sem ná og fara fram úr OEM gæðastöðlum fyrir krefjandi KOMATSU PC650-8 þungar gröfur.

Fyrir búnaðarstjóra eða innkaupasérfræðinga sem stjórna KOMATSU PC650-8, PC600-8 og samhæfðum gröfum sem starfa í námuvinnslu, grjótnámu, þungavinnu og stórfelldum jarðvinnu, er verðmætatilboðið skýrt: fjárfesting í Heli CQCTRACK þungavinnu tannhjólahlutum þýðir fjárfestingu í hámarksframboði véla, lágmarks ófyrirséðum niðurtíma, lengri líftíma íhluta í slípiefnum námuvinnsluumhverfi og fyrirsjáanlegum, hámarks heildarkostnaði við eignarhald.

Þetta eru ekki almennir varahlutir heldur eru þetta þungar verkfræðilegar lausnir sem hafa verið staðfestar með vottuðum framleiðsluferlum, studdar af ítarlegri rekjanleika efnis og hannaðar frá grunni til að mæta kröfum alþjóðlegrar námuvinnslu og þungavinnu þar sem bilun í íhlutum er ekki möguleiki.

11. Heimildir og verkfræðiauðlindir

Fyrir frekari tæknilegar upplýsingar, aðstoð við verkfræðiforrit eða til að ræða kröfur OEM/ODM fyrir þungar vörur:

• Verkfræðiráðgjöf: Verkfræðingar hjá Heli CQCTRACK eru tiltækir til að ræða tilteknar vinnuhringrásir í námuvinnslu og mæla með bestu forskriftum íhluta.
• Tækniteikningar: Ítarlegar 2D og 3D CAD líkön eru fáanleg ef óskað er eftir því til verkfræðilegrar staðfestingar.
• Uppsetningarhandbækur: Ítarlegar uppsetningarleiðbeiningar, í samræmi við verklagsreglur í þjónustuhandbók KOMATSU, fylgja með hverri sendingu.
• Efnisvottanir: Prófunarskýrslur fyrir myllur og vottun fyrir hitameðferð eru fáanlegar fyrir hverja framleiðslulotu.
• Stuðningur við samhæfni: Hægt er að staðfesta teikningu eða raðnúmer til að staðfesta samhæfni.

Fyrir tæknilegar upplýsingar, fyrirspurnir um OEM/ODM þungavinnu, verðlagningu eða til að leggja inn pöntun:

Heli vélaframleiðsla ehf. (CQCTRACK)
*Vottun samkvæmt ISO 9001:2015 • Framleiðandi varahluta fyrir undirvagna fyrir þungar beltagröfur • Alþjóðlegur birgir síðan 2002*
Tengiliður: Jack (alþjóðlegur sölustjóri)
Vefur:www.cqctrack.com
Vöruúrval: Beltahjól, beltavalsar, burðarvalsar, framhjól, beltakeðjur og heildar undirvagnskerfi fyrir gröfur og jarðýtur frá 0,8 til 300 tonna.

Þetta tæknilega skjal er ætlað til viðmiðunar í verkfræði og innkaupum. Upplýsingar geta breyst vegna stöðugra vörubóta fyrir þungavinnu. Öll vörumerki og hlutanúmer eru eingöngu vísuð til í gagnkvæmum tilgangi; Heli CQCTRACK er óháður faglegur framleiðandi sem sérhæfir sig í undirvagnsíhlutum fyrir námuvinnslu, byggingariðnað og jarðvinnu. Staðfestið alltaf raðnúmer vélarinnar og uppsetningu undirvagnsins áður en pantað er.