DOOSAN þungavinnu undirvagnsíhlutir

RásBurðarvalsSamsetning | OEM & ODM framleiðandi

Eftir JACK
Yfirsérfræðingur í undirvagni,CQC-braut

1. Yfirlit yfir vöru

DOOSAN beltaflutningsrúllusamsetningin, einnig kölluðEfri rúlla, er mikilvægur stuðningshluti hannaður fyrir meðalstórar beltagröfur af gerðinni DOOSAN S140LC, DH150 og DX150. Þessi samsetning er staðsett meðfram efri beltagrindinni og styður við efsta streng beltakeðjunnar, kemur í veg fyrir að hún sigi og dregur úr núningi við akstur og sveiflur.

CQC-brautframleiðir þessa samsetningu sem bein varahluti í OEM-gæðum og býður upp á bæði staðlaða varahluti og sérsniðnar ODM-lausnir. Með lóðréttri samþættingu sem nær yfir hráefnisöflun, lokað smíði, nákvæma vinnslu, hitameðferð og lokasamsetningu, störfum við bæði sem upprunaverksmiðja og framleiðslufélagi fyrir dreifingaraðila, flotaeigendur og búnaðarsala um allan heim.

Krossvísun frá OEM

Viðeigandi DOOSAN gröfugerðir

S140LC, DH150 og DX150 eru dæmi um rótgrónu 14-15 tonna gröfur frá Doosan. DX150, næsta kynslóðar líkans frá Doosan, er með fullkomnaðri vökvakerfi og aukinni endingu undirvagnsins. Þessar vélar eru mikið notaðar í innviðaframkvæmdum, íbúðarhúsnæði og veituframkvæmdum um allan heim.

2. Tæknilegar upplýsingar: Hannað fyrir meðalvinnulotur

Burðarrúllan, eða efri rúllan, gegnir sérstöku hlutverki innan undirvagnskerfisins. Ólíkt beltahjólum sem bera þyngd vélarinnar, styðja burðarhjól afturþráð beltakeðjunnar. Þessi virkni er mikilvæg til að viðhalda réttri keðjustillingu, draga úr titringi meðan á ferð stendur og lágmarka slit á bæði keðjunni og beltagrindinni.

2.1 Helstu starfsskyldur

Stuðningur beltakeðjunnar: Burðarrúllan styður efri hluta (afturleið) beltakeðjunnar. Án réttrar stuðnings myndi keðjan síga óhóflega, sem eykur hættuna á að keðjan fari af sporinu og veldur óþarfa álagi á tannhjólið og lausahjólið.

Minnkað núning: Með því að veita rúllandi yfirborð fyrir keðjutenglana lágmarkar burðarrúllan núning milli keðjunnar og beltagrindarinnar, sem bætir aksturshagkvæmni og dregur úr eldsneytisnotkun.

Keðjustilling: Burðarrúllur hjálpa til við að viðhalda láréttri stillingu beltakeðjunnar og koma í veg fyrir að hún nuddist við hliðarplötur beltagrindarinnar, sem myndi flýta fyrir sliti á báðum íhlutum.

2.2 Tæknilegar upplýsingar

2.3 Hönnunaratriði fyrir S140LC, DH150, DX150

14-15 tonna flokkurinn hefur sérstakar hönnunaratriði fyrir burðarvalsar:

Festingarstillingar: Burðarrúllur fyrir þessar gerðir eru yfirleitt með boltafestingarstillingu með sérstökum boltamynstrum og skrúfgangi. Festingarfestingin verður að vera nákvæmlega í takt við beltagrindina til að tryggja rétta keðjuleiðsögn.

Álagseiginleikar: Þó að burðarrúllur beri ekki kyrrstöðuþyngd vélarinnar, verða þær fyrir kraftmiklum álagi við akstur á ójöfnu landslagi. Rúllan verður að þola þyngd keðjunnar og spennukraft við hröðun, hraðaminnkun og beygjur.

3. Málmvinnsluundirstaða og framúrskarandi framleiðsla

3.1 Efnisval

Burðarvalsinn starfar í umhverfi sem er útsett fyrir slípiefni, raka og miklum hita. CQC TRACK velur sérstakar stálblöndur sem ná sem bestum jafnvægi á milli yfirborðshörku og kjarnaseigju:

40Mn2 / 50Mn manganstál: Þetta manganstál með miðlungs kolefnisinnihald býður upp á framúrskarandi herðingarhæfni og slitþol eftir spanherðingu. Manganinnihaldið eykur seigju og stuðlar að fínni kornabyggingu.

40Cr krómstál: Fyrir notkun sem krefst aukinnar þreytuþols býður krómstál upp á betri herðni og miðlungs tæringarþol.

3.2 Lokað smíðaferli

CQC TRACK notar lokaða heitsmíði fyrir alla burðarrúlluhluta. Þetta ferli framleiðir þétta, einsleita kornbyggingu sem fylgir útlínum íhlutsins og útilokar innri holrými og gegndræpi sem eru algeng í steyptum íhlutum.

Smíðaferlið tryggir:

• Stöðug kornflæði: Samstillt við rúmfræði valsins fyrir hámarksstyrk
• Yfirburða höggþol: 20-30% meiri þreytuþol samanborið við steypta valkosti
• Samræmd efnisþéttleiki: Engin gegndræpi eða innri gallar

3.3 Spóluherðing

Eftir nákvæma vinnslu gangast mikilvægustu slitfletirnir - sérstaklega ytri þvermál og flansfletir - undir staðbundna spanherðingu:

• Yfirborðshörku: HRC 50-56 fyrir bestu slitþol
• Dýpt hulsturs: 4-8 mm til að þola langvarandi núning
• Kjarnaþol: Viðheldur sveigjanleika til að taka á sig höggálag

Þessi tvíþætta uppbygging veitir bæði slitþol og höggdeyfingu sem er nauðsynleg fyrir byggingarumhverfi.

3.4 Nákvæm vinnsla

Allar mikilvægar víddir eru CNC-fræstar til að ná vikmörkum upp á ±0,02 mm, þar á meðal:

• Skaftþvermál: Fyrir legupassun
• Göt fyrir festingarbolta: Fyrir rétta stillingu við brautarrammann
• Flanslögun: Fyrir samræmda keðjuleiðsögn

3.5 Legur og þéttikerfi

Burðarvalsinn er með öflugu legu- og þéttikerfi sem er hannað fyrir meðalþung verkefni:

Háþróað þéttikerfi kemur í veg fyrir að slípiefni komist inn og tryggir langan endingartíma leganna, jafnvel í rykugum byggingarumhverfi.

4. Gæðatryggingarreglur

CQC TRACK innleiðir gæðaeftirlit í mörgum stigum í allri framleiðslunni:

5. Svæðisbundin markaðsþekja og flutningsstuðningur

CQC TRACK viðheldur alþjóðlegri framboðskeðju með stefnumótandi birgðastöðum og svæðisbundinni sérþekkingu.

5.1 Ástralía og Eyjaálfa

5.2 Japan og Norðaustur-Asía

5.3 Suður-Ameríka

5.4 Norður-Ameríka

5.5 Rússland og Mið-Asía

5.6 Suður-Afríka og Afríka sunnan Sahara

5.7 Evrópa

5.8 Kórea

6. Framleiðslugeta OEM og ODM

CQC TRACK býður upp á alhliða framleiðsluþjónustu umfram hefðbundna varahluti:

OEM framleiðsla

• Staðlaðar upplýsingar: Framleiðsla samkvæmt OEM stærðum og efnisupplýsingum
• Gæðavottun: ISO 9001:2015 vottaðar ferlar
• Full rekjanleiki: Skjölun frá hráefni til fullunninnar vöru

ODM sérsniðin

• Sérsniðin vörumerki: Umbúðir með einkamerkjum og merking íhluta
• Sérsniðnar forskriftir: Breyttar víddir, efni eða húðanir til að uppfylla sérstakar kröfur
• Hönnunarsamstarf: Verkfræðiaðstoð fyrir einstök forrit

Framleiðslugeta

• Framleiðslugeta: Framleiðsla í miklu magni með stigstærðri framleiðslu
• Afgreiðslutími: 15-20 virkir dagar fyrir staðlaða framleiðslu
• Gæðaeftirlit: 100% skoðun á mikilvægum víddum

7. Samhengi undirvagnskerfisins: Heildarlausnin

Þó að þessi grein einblíni áburðarrúllusamsetningCQC TRACK framleiðir allt úrval undirvagnsíhluta fyrir DOOSAN S140LC, DH150 og DX150 gröfur:

8. Slitmerki og viðhaldsleiðbeiningar

8.1 Mikilvægir slitvísar

• Slit á ytra þvermáli: Minnkun á ytra þvermáli hefur áhrif á stuðning og röðun keðjunnar
• Flansslit: Þynnandi flansar draga úr hliðarleiðsögn
• Leguleik: Of mikið geisla- eða ásleik bendir til slits á legunum
• Skemmdir á þétti: Leki á fitu gefur til kynna bilun í þétti og hugsanlega mengun.

8.2 Algeng einkenni

• Of mikil síga á beltakeðjunni á efri hluta keðjunnar
• Óvenjuleg hljóð frá undirvagninum á meðan á ferð stendur
• Sýnilegt slit eða skemmdir á yfirborði valsans
• Lekur fitu úr valsasamstæðunni

8.3 Bestu starfsvenjur við viðhald

• Regluleg skoðun: Athugið hvort slit, sprungur eða legur séu í gangi við reglubundið viðhald.
• Staðfesting á beltaspennu: Gakktu úr skugga um rétta spennu til að forðast óþarfa álag á burðarhjólin
• Smurning: Fylgið ráðlögðum viðhaldstímabilum frá framleiðanda
• Fagleg uppsetning: Rétt tog og röðun bolta eru mikilvæg fyrir endingu

9. Gæðavottanir

10. Pöntunarupplýsingar

Incoterms

• FOB - Aðalhöfn Kína (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF – Allar helstu hafnir um allan heim
• DDP – Hæfir viðskiptavinir á völdum svæðum

Afgreiðslutímar

• Vörur á lager: 24-72 klukkustundir
• Verksmiðjuframleiðsla: 15-20 virkir dagar
• ODM sérsniðnar pantanir: 25-30 virkir dagar

11. Tengiliðaupplýsingar

CQC TRACK – Þungavinnuundirvagnadeild

• Email: cqc@cqctrack.com
• Vefsíða:www.cqctrack.com
• Verksmiðjustaðsetning: Fujian / Shandong, Kína

Tengiliðir á svæðinu

12. Tæknileg aðstoð

CQC TRACK veitir alhliða tæknilega aðstoð:

Forsala

• Staðfesting á passa með raðnúmeri vélarinnar
• Mat á notkun fyrir rekstrarskilyrði
• Tillögur að heildar undirvagnsbúnaði

Leiðbeiningar um uppsetningu

• Upplýsingar um boltatog: Boltar af gerð 10.9, 120-150 Nm
• Aðferðir til að staðfesta samræmingu
• Leiðbeiningar um skoðun innsigla

Eftirsöluþjónusta

• Slitgreining og ráðleggingar um skiptitímabil
• Bilunargreining og rótgreining
• Leiðbeiningar um hagræðingu viðhalds

Um höfundinn

JACK er yfirmaður undirvagnssérfræðings hjá CQC TRACK með yfir 15 ára reynslu af undirvagnskerfum fyrir þungavinnuvélar. Hann hefur veitt tæknilega aðstoð og lausnir fyrir byggingar- og námuvinnslufyrirtæki víðsvegar um Ástralíu, Suður-Ameríku, Evrópu, Mið-Asíu, Norður-Ameríku og Afríku.

© 2025 CQC TRACK. Allur réttur áskilinn. Þetta efni er frumsamið og í eigu CQC TRACK.