KOMATSU KM3244 / 2093000300 PC750 / PC800 / Carrier Roller / Upper Roller Assembly diproduksi oleh HELI CQCTRACK
Rakitan rol pembawa KOMATSU PC750 & PC800 berkinerja tinggi (P/N:KM3244, 2093000300Diproduksi secara ahli oleh HE LI CQCTRACK untuk daya tahan superior dalam aplikasi sasis tugas berat. Kualitas kompatibel OEM.
Isi:
Pendahuluan: Peran Penting Roller Pembawa pada Sistem Undercarriage Excavator
Di dalam sasis trek yang kokoh dari ekskavator hidrolik besar seperti KOMATSU PC750 dan PC800, berat struktur atas didistribusikan dan dipandu oleh serangkaian komponen presisi. Di antara komponen-komponen ini, Rakitan Roller Pembawa (Roller Atas) memainkan peran yang sangat penting. Terletak di atas rangka trek, roller ini menopang bagian atas rantai trek, menjaga kelenturan (tegangan) trek yang tepat, memandu jalur kembali trek, dan meminimalkan osilasi lateral. Untuk aplikasi pertambangan, penggalian, dan penggalian berat yang umum pada seri PC750/PC800, keandalan roller ini secara langsung memengaruhi stabilitas mesin, umur pakai trek, dan kesehatan keseluruhan bagian bawah sasis.
Spesifikasi Teknis: KOMATSUKM3244 / 2093000300Rakitan Rol Pembawa
Rakitan khusus ini dirancang sebagai pengganti langsung untuk roller pengangkut OEM pada KOMATSU PC750-6, PC750SE-6, PC800-6, dan model yang kompatibel. Rakitan ini dirancang untuk memenuhi spesifikasi dimensi, daya dukung beban, dan kinerja yang tepat yang dibutuhkan oleh mesin-mesin tersebut.
- Referensi Nomor Suku Cadang OEM:KM3244, 2093000300
- Aplikasi: Ekskavator seri KOMATSU PC750, PC800.
- Jenis:Roller Pembawa Atas(Roller Pengembalian).
- Fungsi: Menopang rantai trek bagian atas, menjaga ketegangan trek, mengurangi gesekan dan keausan selama pengembalian trek.
Analisis Teknik & Manufaktur oleh HE LI (CQCTRACK)
HE LI, yang beroperasi di bawah merek industri CQCTRACK, mengkhususkan diri dalam pembuatan komponen undercarriage tugas berat. Produksi mereka untuk Carrier Roller Assembly KM3244/2093000300 mengikuti protokol rekayasa dan manufaktur yang ketat:
1. Pemilihan dan Penempaan Material Tingkat Lanjut:
- Cangkang luar rol ditempa dari baja paduan karbon menengah bermutu tinggi (misalnya, 50Mn, 55Mn), yang dipilih karena kombinasi kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan pengerasannya yang sangat baik.
- Proses penempaan memastikan aliran butiran yang kontinu yang mengikuti kontur bagian tersebut, secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap kelelahan dibandingkan dengan alternatif coran, yang sangat penting untuk menahan beban benturan tinggi berulang dari rantai trek.
2. Pemesinan Presisi & Perlakuan Panas:
- Pemesinan CNC: Benda kerja tempa menjalani proses pembubutan dan penggerindaan CNC yang presisi untuk mencapai diameter luar, profil flensa, dan dimensi lubang yang ditentukan. Hal ini menjamin konsentrisitas yang sempurna dan kontak bergulir yang mulus dengan mata rantai trek.
- Perlakuan Panas Dua Tahap:
- Pengerasan Bodi: Bodi rol dikeraskan secara menyeluruh hingga mencapai kekerasan inti yang biasanya berkisar antara 50-55 HRC. Hal ini memberikan integritas struktural yang diperlukan untuk menahan deformasi di bawah beban ekstrem.
- Pengerasan Flensa: Permukaan flensa yang kritis, yang memandu rantai rel dan mencegah anjloknya kereta, sering kali diberi pengerasan induksi. Proses ini menciptakan lapisan yang sangat keras dan tahan aus (58-62 HRC) pada tepi flensa, yang secara dramatis memperpanjang masa pakai terhadap keausan abrasif.
3. Sistem Bantalan Tertutup & Terlumasi:
- Inti dari roller pengangkut yang andal adalah sistem bantalan dan penyegelan internalnya. Rakitan HE LI menggabungkan konfigurasi segel multi-labirin yang dipasangkan dengan segel mengambang berkualitas tinggi dan tahan aus (sering disebut sebagai segel Duo-Cone).
- Sistem ini telah diisi sebelumnya dengan gemuk suhu tinggi dan tekanan tinggi, menciptakan penghalang yang kuat terhadap masuknya kontaminan abrasif (debu, lumpur, bubur) dan keluarnya pelumas, bahkan dalam kondisi berat yang dihadapi oleh ekskavator PC750/PC800.
4. Desain Poros & Pemasangan yang Kokoh:
- Poros bagian dalam diproduksi dari baja yang dikeraskan, dirancang agar pas dengan tepat ke dalam braket rangka trek ekskavator. Rakitan ini mencakup semua segel, pengatur jarak, dan pengencang yang diperlukan, dikirim sebagai unit lengkap yang siap dipasang.
Pertimbangan Mode Kegagalan & Proposisi Nilai
Modus kegagalan umum pada roller pembawa meliputi keausan flensa, kegagalan segel yang menyebabkan kontaminasi bantalan, dan goresan pada badan roller. Proses manufaktur HE LI (CQCTRACK) secara langsung mengatasi masalah-masalah ini:
- Masa Pakai Flange yang Lebih Lama: Proses pengerasan yang ditingkatkan mencegah keausan flange dini.
- Penyegelan Unggul: Teknologi penyegelan canggih meminimalkan penyebab utama kegagalan bantalan prematur.
- Kesesuaian Presisi: Pemesinan yang akurat memastikan penyelarasan optimal, mengurangi keausan yang tidak merata dan tekanan pada komponen bagian bawah kendaraan yang berdekatan.
Mengapa Sumber dari HE LI (CQCTRACK)?
- Kompatibilitas OEM: Diproduksi sesuai spesifikasi asli KOMATSU untuk pemasangan langsung tanpa modifikasi.
- Fokus pada Ketahanan: Penekanan pada kualitas material dan teknik pengerasan bertujuan untuk menyamai atau melampaui interval servis pabrikan (OEM).
- Perawatan yang Efektif dari segi Biaya: Memberikan alternatif yang andal dan berkualitas tinggi bagi pengelola armada yang ingin mengoptimalkan anggaran perawatan tanpa mengorbankan waktu operasional atau kinerja peralatan.
- Pasokan Rakitan Lengkap: Dikirim sebagai unit yang sudah dirakit sepenuhnya, dilumasi, dan disegel, sehingga menyederhanakan pemasangan dan mengurangi waktu henti.
Kesimpulan
Rakitan Roller Pembawa KOMATSU KM3244 / 2093000300 merupakan komponen aus yang vital untuk menjaga efisiensi dan umur pakai bagian bawah ekskavator PC750/PC800. HE LI (CQCTRACK) menerapkan keahlian khusus dalam metalurgi, pemesinan presisi, dan tribologi untuk menghasilkan komponen yang memberikan kinerja andal dalam kondisi operasi yang berat. Bagi pemilik peralatan dan profesional perawatan, memilih produsen ini merupakan keputusan strategis untuk mengamankan suku cadang bagian bawah yang tahan lama dan kompatibel yang mendukung ketersediaan mesin maksimum dan menurunkan total biaya operasional.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||













