LIEBHERR 10004544 10009659 5614992 R934 Առջևի արգելակային մեխանիզմի հավաքածու / Ծանր բեռնատար էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչների աղբյուր՝ գործարան և արտադրող / CQCTRACK

LIEBHERR R934 լարային առջևի միջանկյալ շարժիչի հավաքածու. ծանր բեռնատար էքսկավատորի շասսիի ճարտարագիտական ​​վերլուծություն Heli CQCTRACK-ից

Փաստաթղթի նույնականացուցիչ՝ TWP-CQCT-LIEBHERR-IDLER-05
Թողարկող մարմին՝ Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Նպատակային մոդել՝ LIEBHERR R934 (ներառյալ R934 Litronic, R934 8-րդ սերունդ և տարբերակները)
Բաղադրիչների պորտֆոլիո՝10004544, 10009659, 5614992
Մեքենայի քաշի դասը՝ 29.7 – 35.7 տոննա (կախված կոնֆիգուրացիայից)
Հրատարակման ամսաթիվ՝ մարտ 2026
Դասակարգում՝ Տեխնիկական ճարտարագիտական ​​​​սպեցիֆիկացիա / Ծանր բեռնատար էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչների մատակարարման ուղեցույց

1. Գործադիր ամփոփում. Heli CQCTRACK-ը որպես LIEBHERR R934 շասսիի բաղադրիչների վերջնական աղբյուրի գործարան

Ծանր բեռնատար էքսկավատորների պահանջկոտ գործունեության ոլորտում շասսիի համակարգը ներկայացնում է մեքենայի քաշի և գետնի հետ շփման միջև կարևորագույն միջերեսը՝ բաղադրիչների խումբ, որը ենթարկվում է անընդհատ հղկող մաշվածության, ցիկլիկ հարվածային բեռնվածքի և անդադար շրջակա միջավայրի աղտոտման: Առջևի արգելակային մեխանիզմի առջևի ծայրում տեղադրված ռելսային շղթայի շղթան ուղղորդում է՝ միաժամանակ պահպանելով ռելսի պատշաճ լարվածությունը լարման մեխանիզմի հետ իր միջերեսի միջոցով: LIEBHERR R934 հարթակի համար՝ 30-35 տոննա քաշով էքսկավատոր, որը լայնորեն կիրառվում է ծանր շինարարության, քարհանքերի արդյունահանման և ենթակառուցվածքների զարգացման մեջ, առջևի արգելակային մեխանիզմը հանդիսանում է կարևորագույն բաղադրիչ, որը որոշում է մեքենայի կայունությունը, ռելսերի հավասարեցումը և շասսիի ընդհանուր երկարակեցությունը:

Heli Machinery (CQCTRACK) ընկերությունը հաստատվել է որպես LIEBHERR-ի կիրառման համար նախատեսված ծանր բեռնատար էքսկավատորների շասսիի բաղադրիչների առաջատար արտադրող և մատակարար՝ կամուրջ ստեղծելով իսկական OEM մասերի և անհամապատասխան հետվաճառքային այլընտրանքների միջև։ Այս տեխնիկական փաստաթուղթը ներկայացնում է LIEBHERR 10004544, 10009659 և 5614992 ռելսային առջևի ներբանային հավաքույթների համապարփակ ճարտարագիտական ​​​​վերլուծություն, որոնք հատուկ նախագծված են R934 էքսկավատորային հարթակի և դրա տարբերակների համար։

Խիստ նյութագիտությունը, ճշգրիտ կռման և արտադրության տեխնոլոգիաները, առաջադեմ ջերմային մշակման արձանագրությունները և ISO 9001:2015 հավաստագրված արտադրական գործընթացները ինտեգրելով՝ Heli CQCTRACK-ը մատակարարում է առջևի միջանկյալ լիսեռի հավաքույթներ, որոնք հասնում են փաստաթղթավորված կատարողականի համարժեքության՝ ինչպես բնօրինակ սարքավորումների սպեցիֆիկացիաներին, այնպես էլ դրանցից դուրս որոշակի չափանիշներով։

Այս փաստաթուղթը ծառայում է որպես վերջնական տեխնիկական տեղեկատու և մատակարարման ուղեցույց՝ գնումների մասնագետների, ավտոպարկի սպասարկման ինժեներների և սարքավորումների կառավարիչների համար, ովքեր ցանկանում են օպտիմալացնել ծանր բեռնատարողությամբ աշխատող իրենց LIEBHERR R934 էքսկավատորների ավտոպարկի սեփականության ընդհանուր արժեքը։

2. Արտադրանքի պորտֆելի նույնականացում և խաչաձև հղումների մատրից

Գնումների ճշգրտությունը և գործող շասսիի համակարգերի հետ անխափան ինտեգրումն ապահովելու համար հետևյալ համապարփակ նույնականացման մատրիցը սահմանում է այս սպեցիֆիկացիայի շրջանակներում ընդգրկված ամբողջական բաղադրիչների պորտֆելը։

Աղյուսակ 1. Լրիվ մասի համարի փոխարինելիությունը և մեքենայի կիրառումը

Բաղադրիչների դասակարգում՝ Առջևի արգելակային մեխանիզմի հավաքածու / Առջևի արգելակային մեխանիզմի անիվ / Առջևի կարգավորիչ արգելակային մեխանիզմ
Նպատակային մեքենա՝ LIEBHERR R934 թրթուրավոր էքսկավատոր (ներառյալ R934 Litronic, R934 8-րդ սերունդ և տարածաշրջանային տարբերակները)
Աշխատանքային քաշի միջակայքը՝ 29,700 կգ – 35,700 կգ (կախված կոնֆիգուրացիայից և արտադրության տարեթվից)
Ռելսերի լայնության համատեղելիություն. Ստանդարտ 600 մմ ռելսերի կոճղի լայնություն (այլ լայնությունները պահանջում են ստուգում)
Արտադրության աղբյուր՝ Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ապրանքանիշ՝ CQCTRACK) – ISO 9001:2015 հավաստագրված հաստատություն
Ճարտարագիտական ​​​​նպատակ՝ ծանր բեռների փոխարինող բաղադրիչներ, որոնք նախագծված են 1:1 մեխանիկական փոխարինելիության համար՝ առանց փոփոխությունների, վավերացված են ծանր սպասարկման կիրառությունների համար։

3. Ճարտարագիտական ​​​​դեկոնստրուկցիա. Ուղղաթիռի CQCTRACK LIEBHERR R934 առջևի միջանկյալ շարժիչի հավաքույթների անատոմիան

Ծանր բեռնատարողությամբ կիրառություններում աշխատող ցանկացած ռելսային առջևի միջանկյալ արգելակային հավաքույթի աշխատանքի երկարակեցությունը որոշվում է հինգ կարևորագույն ճարտարագիտական ​​ենթահամակարգերի սիներգետիկ փոխազդեցությամբ՝ միջանկյալ անիվի կառուցվածք, լիսեռի միջերես, կրող համակարգ, կնքման ճարտարապետություն և լարման միջերես: Heli CQCTRACK-ը նախագծում է այս ենթահամակարգերից յուրաքանչյուրը այնպիսի ճշգրտությամբ, որը համապատասխանում է 30-35 տոննա քաշ ունեցող էքսկավատորների կիրառմանը ծանր շահագործման պայմաններում:

3.1 Անգործուն անիվի կառուցվածք. կռած և արհեստական ​​մետաղագործություն ծանր աշխատանքների համար

Միջանկյալ անիվը կազմում է հավաքման հիմնական կառուցվածքային տարրը՝ կրելով մեքենայի քաշը, միաժամանակ ուղղորդելով ռելսային շղթան իր կոնտուրավորված պրոֆիլով։

• Նյութի ընտրություն և արտադրության մեթոդաբանություն. Heli CQCTRACK-ը կիրառում է միջանկյալ անիվի արտադրության ռազմավարական մոտեցում՝ օգտագործելով կամ ճշգրիտ կռում, կամ առաջադեմ արտադրության տեխնիկա՝ հիմնվելով կոնկրետ մասի համարի և կիրառման պահանջների վրա: LIEBHERR 10009659 և 5614992 տարբերակների համար, որոնք ծանր պայմաններում ավելի բարձր դինամիկ բեռներ են կրում, կիրառվում է բարձրակարգ միկրոհամաձուլված պողպատից՝ մասնավորապես 50Mn, 40MnB կամ համարժեք սեփական արտադրության պողպատից ճշգրիտ կռում: Կռման գործընթացը մետաղագործական առումով կարևոր է. այն հավասարեցնում է հատիկների հոսքը՝ միջանկյալ անիվի ուրվագծին հետևելու համար, ստեղծելով անիզոտրոպ հատիկների կառուցվածք, որը ցուցաբերում է գերազանց հոգնածության դիմադրություն և հարվածային դիմադրություն՝ համեմատած ձուլման այլընտրանքային տարբերակների հետ:
• Երկփեղկ կառուցվածք. Հատուկ կիրառությունների համար, որտեղ քաշի օպտիմալացումը գերակա նշանակություն ունի, Heli CQCTRACK-ը օգտագործում է կրկնակի ցանցի դիզայնով արհեստական ​​​​անիվների առաջադեմ կառուցվածք: Այս ինժեներական մոտեցումը, որը հաստատվել է ծանր հանքարդյունաբերության կիրառություններում, ներառում է գլանաձև առանցք, առանցքի շուրջ կենտրոնացված օղակաձև ակոս, առանցքը և ակոսը միացնող կողային թիթեղների զույգ, և միջանկյալ ցանց, որը ապահովում է լրացուցիչ կառուցվածքային հենարան՝ միաժամանակ նվազեցնելով բաղադրիչի ընդհանուր քաշը: Այս արհեստական ​​​​կառուցվածքը կարող է կրճատել բաղադրիչի քաշը մինչև 30%-ով՝ համեմատած մի կտոր ձուլածոների հետ՝ պահպանելով համարժեք ամրության բնութագրերը:
• Ֆլանշի երկրաչափության ճարտարագիտություն. Անգործունյա անիվն ունի ճշգրիտ մշակված ուղեցույց ֆլանշներ, որոնք նախագծված են ճշգրիտ պրոֆիլների համար, որոնք փոխազդում են LIEBHERR R934 ռելսային շղթայի օղակների հետ: Այս ֆլանշները կանխում են կողային դուրս գալը շրջադարձային մանևրների ժամանակ և պահպանում են շղթայի պատշաճ դասավորությունը կողային բեռնվածության պայմաններում, որը բնորոշ է էքսկավատորի ճոճվող գործողություններին: Ֆլանշի պրոֆիլները պահպանվում են ±0.1 մմ շեղումների սահմաններում՝ շղթայի կայուն ներգրավումն ապահովելու համար:
• Մաշվող մակերեսների ինդուկցիոն կարծրացման արձանագրություն. Շարժվող մակերեսը և եզրային կողմերը ենթարկվում են համակարգչային թվային կառավարման (CNC) ինդուկցիոն կարծրացման՝ իրական ժամանակի ջերմաստիճանի մոնիթորինգով՝ ծանր պայմաններում ամրություն ապահովելու համար։
  • Մակերեսային կարծրություն՝ 52 – 58 HRC (Ռոքվելի կարծրության սանդղակ C): Այս մարտենսիտային մակերեսային շերտը ապահովում է հիմնական պաշտպանությունը ռելսային շղթայի թևքերից և հողի բեկորներից առաջացող հղկող մաշվածության դեմ:
  • Արդյունավետ պատյանի խորություն՝ առնվազն 8-12 մմ: Այս խորը պատյանի կարծրացումը ապահովում է, որ մակերեսը մաշվի հղկող պայմաններում հազարավոր աշխատանքային ժամերի ընթացքում, իսկ նոր բացված նյութը պահպանի բարձր կարծրություն՝ կանխելով վաղաժամ «մաշվածությունը» և երկարացնելով սպասարկման ժամանակահատվածները:
  • Միջուկի ամրության պահպանում՝ 30 – 40 HRC: Կարծրացված պատյանի տակ գտնվող ամուր, ճկուն միջուկը կլանում է հարվածային բեռները՝ կանխելով պատռվելը և կառուցվածքային քայքայումը հարվածի պայմաններում:
• Խոռոչ կառուցվածքի նախագծում. Միջանկյալ մեխանիզմը ներառում է նախագծված խոռոչ կառուցվածքի դիզայն, որը ծառայում է կրկնակի նպատակի՝ քաշի նվազեցման և ցնցումների կլանման: Այս խոռոչ կոնֆիգուրացիան, որը եզակիորեն նախագծված է մեքենան ցնցումներից վնասվելուց պաշտպանելու համար, ապահովում է դիմացկունություն ծանր աշխատանքային պայմաններում: Օպտիմալացված երկրաչափությունը բաշխում է հարվածային բեռները՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով չզսպանակված զանգվածը:

3.2 Շղթայական մետալուրգիա և մակերևութային ճարտարագիտություն

Ստացիոնար լիսեռը էքսկավատորի լրիվ դինամիկ բեռները փոխանցում է միջանկյալ անիվից ռելսային գլանային շրջանակին։

• Նյութի ընտրություն. Առանցքը մշակվում է բարձր ձգման դիմացկուն 40Cr, 42CrMo կամ 20CrMnTi համաձուլվածքային պողպատից, որն ընտրվում է իր բացառիկ ամրության և քաշի հարաբերակցության և հոգնածության դիմադրության համար: Այս նյութերը ապահովում են անհրաժեշտ հոսունության սահմանը՝ կոնսոլային արգելակային մեխանիզմի կողմից պարտադրվող ծռման մոմենտներին դիմակայելու համար:
• Տրամագծի օպտիմալացում. Heli CQCTRACK-ի ինժեներները օպտիմալացրել են լիսեռի տրամագծերը՝ հիմնվելով LIEBHERR R934 բեռնվածքի հաշվարկների վրա, ընդունելով ավելի մեծ տրամագծով լիսեռներ, որտեղ դա թելադրում են կիրառման պահանջները: Այս ռազմավարական տրամագծի օպտիմալացման շնորհիվ լիսեռի բաղադրիչի դիմացկունությունը զգալիորեն մեծացել է:
• Մակերևութային ճարտարագիտություն. CNC խառատումից հետո, լիսեռը ճշգրտորեն հղկվում է մինչև հայելու նման մակերեսային մակերես (Ra ≤ 0.4 մկմ) բոլոր կրողների և կնիքի շփման հատվածներում: Կնիքի կարևորագույն հատվածները քրոմապատվում են՝ կնիքի շուրթերի վրա շփումը և կպչունության մաշվածությունը նվազեցնելու համար, ինչը կարևոր գործոն է աղտոտված միջավայրերում կնիքի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:

3.3 Կրող համակարգ. Ծանր բեռնատարողությամբ պտտվող միջերես

Կրողային համակարգը հնարավորություն է տալիս սահուն պտտվել անշարժ լիսեռի շուրջը՝ հսկայական շառավղային և առանցքային բեռների տակ։

• Կրողակալի տեսակի ընտրություն. Heli CQCTRACK-ը օգտագործում է ծանր բեռնվածության կոնաձև կամ գնդաձև գլանաձև կրողներ՝ կախված LIEBHERR-ի կոնկրետ մասի համարանիշի պահանջներից: Կոնաձև գլանաձև կրողներն ապահովում են գերազանց հզորություն համակցված ռադիալ և առանցքային բեռների համար, մինչդեռ գնդաձև գլանաձև կրողներն առաջարկում են ինքնահավասարեցման հնարավորություններ, որոնք հարմարվում են շրջանակի փոքր շեղումներին:
• Ջերմային մշակմամբ ամրակներ. Բոլոր կրող ամրակները պատրաստված են բարձրորակ պողպատից՝ ինդուկցիոն կարծրացված ամրակներով՝ հարվածային բեռների տակ Բրինելինգին (մակերեսային փոսիկավորում) դիմակայելու համար: Ջերմային մշակումը տարածվում է կրիտիկական բեռնվածքի գոտում՝ ապահովելով երկարատև չափային կայունություն:
• Բեռնվածության վարկանիշի ստուգում. Յուրաքանչյուր կրող կոնֆիգուրացիա ստուգվում է փորելու, բարձրացնելու, տեղաշարժելու և ճոճվելու գործողությունների ընթացքում 30-35 տոննա R934 էքսկավատորի կողմից առաջացող ստատիկ և դինամիկ բեռներին դիմակայելու համար: Անվտանգության գործոնները գերազանցում են ծանր բեռների կիրառման համար նախատեսված արդյունաբերական չափանիշները:
• Ներքին բացվածքի օպտիմալացում. Առանցքակալներն ընտրվում են վերահսկվող ներքին բացվածքներով (C3 կամ C4 դասակարգում)՝ շարունակական շահագործման ընթացքում ջերմային ընդարձակմանը հարմարվելու համար՝ միաժամանակ պահպանելով նախնական բեռնվածքի պատշաճ բնութագրերը:

3.4 Հերմետիկացման ճարտարապետություն. Ամրացված տրիբոլոգիական միջերես աղտոտված միջավայրերի համար

Արդյունաբերության տվյալները հետևողականորեն ցույց են տալիս, որ շասսիի վաղաժամ խափանումների ավելի քան 90%-ը առաջանում է աղտոտվածության ներթափանցումից, որը հանգեցնում է կրողների խափանման՝ խափանման եղանակ, որը կտրուկ արագանում է շինարարության և հանքարդյունաբերության միջավայրերում: Heli CQCTRACK-ը լուծում է այս խափանման եղանակը՝ օգտագործելով բազմաստիճան կնքման ճարտարապետություն, որը վավերացված է ծայրահեղ աղտոտվածության համար:

• Լողացող դեմքի կնքման տեխնոլոգիա. Հիմնական կնքման լուծումը օգտագործում է բարձր արդյունավետությամբ լողացող դեմքի կնքման տեխնոլոգիաներ (հայտնի են նաև որպես մեխանիկական դեմքի կնքման կնիքներ կամ երկկոնաձև կնքման կնիքներ), որոնք կարող են պահպանել օդամեկուսացումը նույնիսկ ծայրահեղ ջերմաստիճանների և աղտոտվածության մակարդակի պայմաններում: Այս կնքման կնիքները բաղկացած են երկու ճշգրիտ շերտավորված մետաղական կնքման օղակներից, որոնք լիցքավորվում են տորոիդային ռետինե O-օղակներով: O-օղակները ապահովում են փակման ուժը՝ միաժամանակ հաշվի առնելով աննշան անհամապատասխանությունները և թրթռումները:
• Կնիքների նյութերի ճարտարագիտություն. Մետաղական կնքման օղակները պատրաստված են մաշվածությանը դիմացկուն թուջից կամ կարծրացված պողպատից՝ ճշգրիտ շերտավորված կնքման մակերեսներով, որոնք ապահովում են հարթության հանդուրժողականություն 0.5 լուսային գոտիների սահմաններում (ինտերֆերոմետրիկ չափում): Ռետինե էներգամատակարարիչները պատրաստված են բարձր ջերմաստիճանի նիտրիլից (NBR) կամ լրացուցիչ ֆտորէլաստոմերից (FKM/Viton®)՝ ծայրահեղ ջերմաստիճանային կիրառությունների համար:
• Լաբիրինթոսի ուղու նախագծում. Կնքման խոռոչը ներառում է ճարպով մաքրված լաբիրինթոսի ուղի, որն օգտագործում է բարդ երկրաչափություն՝ կենտրոնախույս եղանակով դուրս մղելու խոշոր մասնիկային նյութեր, ինչպիսիք են ցեխը, խոշոր ավազը և շինարարական աղբը, նախքան դրանք հասնեն կնքման հիմնական միջերեսին։
• Ճարպից մաքրման հնարավորություն. Կնքման համակարգը նախագծված է պարբերական յուղում ներթափանցելու համար, որը մաքրում է աղտոտիչները լաբիրինթոսի ուղուց և լրացնում պաշտպանիչ ճարպային պատնեշը։

3.5 Լարման միջերեսի ինժեներիա

Առջևի միջանկյալ լծակի հավաքույթը միացված է ռելսի լարման մեխանիզմին, որը պահպանում է ռելսի պատշաճ լարվածությունը և կլանում հարվածային բեռները։

• Լծակի միջերեսի նախագծում. Ծանրաշարժիչի հավաքածուն ներառում է ճշգրիտ մշակված ամրացման միջերեսներ (լծակներ կամ փակագծեր), որոնք միանում են ռելսերի լարման գլանի և հետհարվածի մեխանիզմին: Այս միջերեսները նախագծված են LIEBHERR R934-ի հատուկ երկրաչափություններին համապատասխան՝ ապահովելով անխափան ինտեգրում առկա լարման համակարգի հետ:
• Բուշինգի ինտեգրում. Լարման միջերեսը կարող է ներառել փոխարինելի բրոնզե կամ պողպատե բուշիկներ պտտման կետերում, ինչը հնարավորություն է տալիս հեշտացնել սպասարկումը և վերակառուցումը:
• Հավասարեցման առանձնահատկություններ. Ճշգրիտ մշակված ուղեցույց մակերեսները ապահովում են միջանկյալ լծակի հավաքածուի ճիշտ հավասարեցումը ռելսային շրջանակի հետ լարվածության կարգավորման ժամանակ՝ կանխելով կպչելը կամ անհամապատասխանությունը, որը կարող է արագացնել բաղադրիչների մաշվածությունը։

4. Ծանր բեռնատարողությամբ արտադրական գործընթացների ճարտարագիտություն. հումքից մինչև հավաստագրված հավաքում

Heli CQCTRACK-ը պահպանում է ուղղահայաց ինտեգրացիան արտադրական արժեքային շղթայի ողջ ընթացքում՝ վերացնելով ենթակապալային գործընթացներից առաջացած տատանումները և ապահովելով LIEBHERR R934 կիրառման համար հարմար բարձր որակի արտադրանք։

4.1 Մետաղագործական վավերացում և մուտքային ստուգում

• Սպեկտրոքիմիական վերլուծություն. Ստացվող պողպատե կտորներն ու թիթեղները ենթարկվում են սպեկտրոքիմիական վերլուծության՝ ճշգրիտ քիմիական կազմը ստուգելու համար, ապահովելով ածխածնի, մանգանի, քրոմի և բորի պարունակության խիստ պահանջներին համապատասխանությունը, որոնք կարևոր են ծանր բեռների բաղադրիչների կարծրացման համար:
• Ուլտրաձայնային փորձարկում. Կռած նախշերը և հումքը ենթարկվում են ուլտրաձայնային ստուգման՝ հայտնաբերելու ցանկացած ներքին խոռոչ, ներառում կամ անընդհատություն, որոնք կարող են վտանգել կառուցվածքային ամբողջականությունը էքսկավատորային գործողություններին բնորոշ բարձր հարվածային բեռների տակ:
• Հացահատիկի կառուցվածքի ստուգում. կռած բաղադրիչներից վերցված մետաղագործական նմուշները հետազոտվում են՝ հատիկների հոսքի ճիշտ դասավորվածությունը հաստատելու համար, ապահովելով անիզոտրոպ ամրության հատկությունները կրիտիկական բեռնվածության գոտիներում:

4.2 Ճշգրիտ մեքենայացում և ջերմային մշակում

• CNC խառատում և հղկում. Բազմաառանցք CNC ուղղահայաց խառատային խառատային մեքենաները և կենտրոնազուրկ հղկման կենտրոնները ապահովում են, որ բոլոր կարևոր չափերը՝ միջանկյալ լիսեռի արտաքին տրամագիծը, եզրի լայնությունը, անցքի համակենտրոնությունը, կնքման խցանի պրոֆիլները և ամրացման միջերեսները, պահպանվեն ±0.05 մմ թույլատրելի շեղումների սահմաններում (IT7-IT8 կարգ):
• Թվային մոնիթորինգի ինդուկցիոն կարծրացում. Բոլոր ինդուկցիոն կարծրացման պարամետրերը (ջերմաստիճանի պրոֆիլը, անցման արագությունը, մարման հոսքի արագությունը) թվային մոնիթորինգի են ենթարկվում և գրանցվում՝ ստեղծելով մշտական, աուդիտի ենթակա գրառում յուրաքանչյուր արտադրական խմբաքանակի համար: Սա ապահովում է բոլոր միջանկյալ մեխանիզմների վրա 8-12 մմ հետևողական պատյանի խորություն:
• Երկշերտ կառուցվածքի արտադրություն. Պատրաստված միջանկյալ կառուցվածքների համար ճշգրիտ լազերային կտրումը և ռոբոտացված եռակցումը ապահովում են համապատասխան երկրաչափություն և եռակցման ամբողջականություն: Եռակցված մասերը ենթարկվում են ոչ ապակառուցողական փորձարկման (NDT), ներառյալ մագնիսական մասնիկների ստուգումը (MPI) կամ ուլտրաձայնային փորձարկումը՝ ներթափանցումը և թերությունների բացակայությունը ստուգելու համար:
• Լարվածության նվազեցման ջերմային մշակում. Պատրաստված հավաքվածքները ենթարկվում են լարվածության նվազեցման ջերմային մշակման՝ եռակցման հետևանքով մնացորդային լարումները վերացնելու համար, ապահովելով չափային կայունություն բաղադրիչի ողջ ծառայության ժամկետի ընթացքում:

4.3 Հավաքման և որակի ապահովման արձանագրություն

Heli CQCTRACK առջևի արգելակային սկավառակի յուրաքանչյուր հավաքույթ անցնում է խիստ բազմաստիճան որակի ստուգման գործընթաց, որը վավերացված է ծանր բեռնատարողությամբ բաղադրիչների համար.

1. Չափսերի ստուգում. կարևորագույն մոնտաժային միջերեսների, վազող մակերեսների և կրող անցքերի 100% ստուգում՝ տրամաչափված CMM (կոորդինատների չափման մեքենա) սարքավորումների միջոցով։
2. Կարծրության ստուգում. Ռոքվելի կարծրության փորձարկում մաշվածության մակերեսների վրա և պատյանի խորության ստուգում՝ յուրաքանչյուր արտադրական խմբաքանակից ապակառուցողական նմուշառման միջոցով։
3. Կրողակալների համապատասխանության ստուգում. Կրողակալների բացվածքների և նախնական բեռնվածքի կարգավորումների ճշգրիտ չափում՝ օպտիմալ պտտական ​​բնութագրերը և բեռի բաշխումն ապահովելու համար:
4. Կնիքների ամբողջականության ստուգում. Յուղելուց առաջ յուրաքանչյուր հավաքված միջանկյալ լծակ ենթարկվում է օդային ճնշման քայքայման կամ վակուումային թեստի՝ կնիքի աշխատանքը ստուգելու համար, ինչը կարևորագույն ստուգում է այն կիրառությունների համար, որտեղ աղտոտվածությունը ծայրահեղ է:
5. Պտտման պտտող մոմենտի ստուգում. ստուգվում է հաստատուն պտտման մոմենտը, որը հաստատում է կրողների նախնական բեռնվածության և յուղման պատշաճ բաշխումը։
6. Գործարկման ընթացակարգ. Ընտրված նմուշները ենթարկվում են բեռնվածքի սիմուլյացիայի փորձարկման՝ ծանրաբեռնվածության ցիկլերը մոդելավորող բեռնվածքի պայմաններում սահուն պտույտը և ներքին բացվածքի պատշաճությունը ստուգելու համար։
7. Ոչ-քայքայիչ փորձարկում (NDT). Մագնիսական մասնիկների ստուգումը (MPI) կիրառվում է կրիտիկական եռակցման միացումներում և բարձր լարվածության գոտիներում մակերեսային կամ ենթամակերեսային ցանկացած արատ հայտնաբերելու համար։
8. Կոռոզիայից պաշտպանություն. Վերջնական հավաքույթները ծածկվում են հակակոռոզիոն ծածկույթով և ներկով (ստանդարտ LIEBHERR մոխրագույն կամ սև, հարմարեցվում է հաճախորդի պահանջներին համապատասխան):
9. Հետևելիության նշում. Յուրաքանչյուր հավաքույթ ստանում է մշտական ​​հետագծելիության նշում (լազերային փորագրություն կամ դրոշմ)՝ խմբաքանակի համարներով և արտադրության ամսաթվի կոդերով։
10. Արտահանման փաթեթավորում. Միջազգային առաքման անվտանգության համար բաղադրիչները ամրացվում են ամրացված ֆաներայի արկղերի կամ պողպատե շրջանակով պալետավորված փաթեթավորման մեջ:

5. LIEBHERR R934 էքսկավատորի տարբերակների կիրառման համար նախատեսված ինժեներական աշխատանքներ

LIEBHERR R934 հարթակը զարգացել է բազմաթիվ սերունդների և կոնֆիգուրացիաների միջով, ինչը պահանջում է հատուկ ճարտարագիտական ​​​​հաշվի առնելիքներ՝ առջևի արգելակային անիվների օպտիմալ աշխատանքի համար։

5.1 LIEBHERR R934 հարթակի ակնարկ

LIEBHERR R934 թրթուրավոր էքսկավատորը ներկայացնում է բազմակողմանի միջին-մեծ էքսկավատորային հարթակ, որն արտադրվում է մի քանի սերունդների ընթացքում: Հիմնական տեխնիկական բնութագրերը ներառում են՝

• Աշխատանքային քաշի միջակայքը՝ 29.7 տոննա (R934 Litronic HD-SL, 1998–2003) մինչև 35.7 տոննա (R934 8-րդ սերունդ, 2023+)
• Շարժիչի հզորությունը՝ 145 կՎտ (D924 TI-E) մինչև 200+ կՎտ (8-րդ սերունդ)
• Հետագծի լայնությունը՝ ստանդարտ 600 մմ կոնֆիգուրացիա
• Շասսիի տեսակը՝ ֆիքսված կամ երկար ուղով կոնֆիգուրացիաներ՝ կախված տեխնիկական բնութագրից

5.2 Մասի համարին հատուկ ճարտարագիտական ​​նկատառումներ

Աղյուսակ 2. Կիրառությանը հատուկ ճարտարագիտական ​​առանձնահատկությունները ըստ մասի համարի

5.3 Համատեղելիության ստուգման պահանջներ

Պատվիրելուց առաջ ստուգեք մեքենայի հետևյալ պարամետրերը՝ արգելակման մեխանիզմի ճիշտ ընտրությունն ապահովելու համար.

• Մեքենայի սերիական համարը (ճշգրիտ մոդելային տարվա և կազմաձևման համար)
• Շասսիի տեսակը (ստանդարտ vs. երկար գծանի)
• Հետևի կոշիկի լայնությունը (ստանդարտ 600 մմ, ստուգեք, եթե ոչ ստանդարտ է)
• Նախորդ մասի համարը (եթե հասանելի է խաչաձև հղումների համար)

6. Որակի հավաստագրում և մատակարարման շղթայի ապահովում

Heli CQCTRACK-ի նվիրվածությունը բարձր բեռնատարողությամբ արտադրության որակին հաստատվում է միջազգայնորեն ճանաչված հավաստագրման շրջանակներով։

6.1 ISO 9001:2015 որակի կառավարման համակարգ

«Հելի Մաշինարի» արտադրամասը գործում է ISO 9001:2015 հավաստագրված որակի կառավարման համակարգի համաձայն։ Այս հավաստագրումը պարտադրում է.

• Բոլոր արտադրական գործընթացների համար փաստաթղթավորված ընթացակարգեր
• Կանոնավոր ներքին և արտաքին աուդիտներ
• Շարունակական կատարելագործման արձանագրություններ
• Նյութերի և գործընթացների լիարժեք հետևողականություն

6.2 Արտադրանքի համապարփակ հետագծելիություն

Heli CQCTRACK-ը պահպանում է յուրաքանչյուր արտադրական խմբաքանակի թվային գրառումները առնվազն 24 ամիս, ներառյալ՝

• Նյութերի հավաստագրման հաշվետվություններ (աղացային փորձարկման վկայականներ՝ համաձայն EN 10204 3.1 ստանդարտի)
• Ջերմային մշակման գործընթացի գրանցամատյաններ՝ թվային մոնիթորինգի տվյալներով
• Չափսերի ստուգման հաշվետվություններ
• Խմբաքանակին հատուկ փորձարկման արդյունքներ և կարծրության ստուգման գրառումներ
• Եռակցման ընթացակարգի որակավորում (պատրաստված նախագծերի համար)
• NDT հաշվետվություններ (եթե կիրառելի է)

6.3 Երաշխիք և կատարողականի պարտավորություն

Heli CQCTRACK-ի կողմից արտադրված LIEBHERR 10004544, 10009659 և 5614992 առջևի արգելակային լիսեռի յուրաքանչյուր հավաքույթ ապահովված է նյութերի և աշխատանքի թերությունների դեմ համապարփակ երաշխիքով: Այս երաշխիքը հիմնված է այս փաստաթղթում մանրամասն նկարագրված հավաստագրված արտադրական գործընթացների և խիստ որակի վերահսկողության արձանագրությունների վրա:

7. Խափանման ռեժիմի վերլուծություն և կանխարգելիչ սպասարկման ինտեգրում

Ծանր բեռնատար մեքենաների խափանման մեխանիզմների ըմբռնումը հաստատում է Heli CQCTRACK բաղադրիչներում կատարված ինժեներական ընտրությունները և տրամադրում է նախագիծ կանխարգելիչ սպասարկման համար։

7.1 Առաջնային խափանման ռեժիմի վերլուծություն

Աղյուսակ 3. Խափանման ռեժիմի վերլուծություն և Heli CQCTRACK ինժեներական հակազդեցություններ

7.2 Առաջարկվող սպասարկման մեթոդներ

LIEBHERR R934 կիրառություններում Heli CQCTRACK առջևի միջանկյալ շարժիչների ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար՝

1. Կանոնավոր ստուգման ժամանակահատված. Ստուգեք միջանկյալ մեխանիզմները 250 ժամ ընդմիջումներով (ավելի հաճախ՝ ծանր աշխատանքների դեպքում)՝ ճարպի արտահոսքի, աննորմալ մաշվածության կամ տեսանելի վնասվածքների առկայության համար: Ծանր շինարարության կամ քարհանքի աշխատանքների դեպքում խորհուրդ է տրվում շաբաթական տեսողական ստուգումներ կատարել:
2. Մաշվածության չափում. պարբերաբար վերահսկեք միջանկյալ լիսեռի ակոսների տրամագիծը և եզրի բարձրությունը: Միջանկյալ լիսեռները պետք է փոխարինվեն, երբ մաշվածության պատճառով տրամագիծը նվազում է 5-8 մմ-ով, կամ երբ եզրի բարձրությունը նվազում է 3-5 մմ-ով, կամ երբ կարծրացված պատյանի խորությունը սպառվում է:
3. Ռելսերի լարվածության կառավարում. միշտ պահպանեք ռելսերի լարվածությունը LIEBHERR-ի արտադրողի տեխնիկական պայմաններին համապատասխան: Սխալ լարվածությունը միջանկյալ լծակի արագացված մաշվածության հիմնական պատճառն է. չափազանց ամուր լարվածությունը արագացնում է կրողների և ակոսների մաշվածությունը, իսկ չափազանց թույլ լարվածությունը առաջացնում է ռելսերի ճռռոց և հարվածային վնաս:
4. Մաքրության կանոնակարգ. Ամենօրյա յուղման ընթացքում հեռացրեք միջանկյալ կնիքների և լարման մեխանիզմի շուրջ կուտակված աղբը՝ կնիքների արագացված վնասը կանխելու համար: Ցեխոտ պայմաններում շասսիի բարձր ճնշման լվացումը պետք է իրականացվի պարբերաբար:
5. Քսայուղման ստուգում. Քանի դեռ միջանկյալ մեխանիզմները ցմահ կնքված են, ստուգեք, որ լարման մեխանիզմը (եթե այն յուղային է) ստանում է պատշաճ քսում՝ համաձայն ժամանակացույցի:
6. Համապատասխանության ստուգում. Պարբերաբար ստուգեք միջանկյալ լծակի ճիշտ համապատասխանությունը ռելսային շրջանակի հետ: Եթե միջանկյալ լծակը շփվում է շրջանակի կողքերին կամ ցուցաբերում է անհավասար եզրային մաշվածություն, դա վկայում է անհամապատասխանության մասին, որը պահանջում է հետազոտություն:
7. Համակարգված փոխարինման արձանագրություն. Շասսիի օպտիմալ խնայողության համար գնահատեք միջանկյալ մեխանիզմի մաշվածությունը՝ զուգակցելով ռելսային շղթայի, ատամնանիվային մեխանիզմի և գլանաձև լիսեռի վիճակի հետ: Համապատասխան հավաքածուներում խիստ մաշված բաղադրիչների փոխարինումը կանխում է նոր բաղադրիչների արագացված մաշվածությունը:

8. Ծանր բեռնատարների մատակարարում և լոգիստիկ աջակցություն

Heli CQCTRACK-ը աջակցում է ծանր տեխնիկայի համաշխարհային գնման գործողություններին՝ շինարարական և հանքարդյունաբերական գործողությունների պահանջկոտ ժամանակացույցերի համար նախատեսված համապարփակ լոգիստիկ հնարավորություններով.

• Արտահանման փաստաթղթեր. Յուրաքանչյուր բեռի հետ տրամադրվում են ամբողջական առևտրային հաշիվ-ապրանքագրեր, փաթեթավորման ցուցակներ, ծագման վկայականներ և նյութերի փորձարկման զեկույցներ (EN 10204 3.1)՝ միջազգային մաքսային ձևակերպումները և որակի ստուգումը ապահովելու համար:
• Ճկուն առաքման տարբերակներ՝
  • Ծովային բեռնափոխադրումներ (FCL/LCL)՝ համաշխարհային նշանակության վայրեր մեծածավալ բեռների մատչելի փոխադրման համար
  • Օդային բեռնափոխադրումներ՝ պատվերի անհապաղ կատարման համար, երբ կարևորագույն գործողությունները կանգ են առնում խափանումների առաջ
  • Արագ առաքում (DHL/FedEx/UPS) նմուշների կամ արտակարգ փոքր ծավալի պատվերների համար
• Բեռնման նավահանգիստ՝ Շյամեն, Չինաստան (հիմնական), հաճախորդի պահանջներից ելնելով՝ այլ խոշոր նավահանգիստներ մուտք գործելու հնարավորությամբ։
• Արտադրության ժամկետներ. Ստանդարտ արտադրական պատվերները սովորաբար առաքվում են 20-30 աշխատանքային օրվա ընթացքում, իսկ արտակարգ իրավիճակների դեպքում պահեստում ապրանքները հասանելի են արագացված առաքման համար 7-10 օրվա ընթացքում։
• Նվազագույն պատվերի քանակ. ճկուն պատվերի քանակի կառուցվածք, որը թույլ է տալիս հաշվի առնել ինչպես նոր հաճախորդների համար փորձնական պատվերները, այնպես էլ խոշոր շինարարական և հանքարդյունաբերական ձեռնարկությունների համար մեծածախ գնումները։
• Վճարման պայմաններ՝ T/T (հեռագրական փոխանցում) ստանդարտ; L/C (վարկային նամակ) հասանելի է խոշոր պայմանագրերի համար; այլ պայմաններ՝ բանակցային՝ պատվերի ծավալից և հաճախորդների հետ հարաբերություններից կախված։

9. Տեխնիկական բնութագրերի ամփոփում—LIEBHERR R934 ծանր բեռնատարողության առջևի միջանկյալ շարժիչի հավաքույթներ

Աղյուսակ 4. Տեխնիկական բնութագրերի ամփոփում—Heli CQCTRACK LIEBHERR R934 առջևի անիվներ

10. Եզրակացություն. Heli CQCTRACK-ը որպես LIEBHERR R934 ծանր բեռնատար շասսիի բաղադրիչների համար ինժեներական առաջին ընտրություն

Heli CQCTRACK արտադրական փիլիսոփայությունըLIEBHERR 10004544, 10009659 և 5614992 առջևի միջանկյալ անիվի հավաքույթներներկայացնում է ծանր բեռնատար մեքենաների շասսիի տեխնոլոգիայի վճռորոշ առաջընթաց: Նյութերի խիստ ընտրության, ճշգրիտ կռման և արտադրության տեխնոլոգիաների, խորը պատյանի ջերմային մշակման առաջադեմ արձանագրությունների և ծայրահեղ աղտոտվածության համար վավերացված բազմաստիճան կնքման ճարտարապետության շնորհիվ, Heli CQCTRACK-ը մատակարարում է բաղադրիչներ, որոնք հասնում և գերազանցում են OEM որակի կատարողականի չափանիշները՝ LIEBHERR R934-ի ամենապահանջկոտ կիրառությունների համար:

Ծանր շինարարության, քարհանքերի, հանքարդյունաբերության և ենթակառուցվածքային միջավայրերում գործող LIEBHERR R934 էքսկավատորների նավատորմը կառավարող սարքավորումների մենեջերի կամ գնումների մասնագետի համար արժեքի առաջարկը հստակ է. Heli CQCTRACK ծանր բեռնատար առջևի միջանկյալ մասերի մեջ ներդրում կատարելը նշանակում է ներդրում կատարել մեքենայի առավելագույն մատչելիության, չպլանավորված պարապուրդի նվազագույնի, հղկող միջավայրերում բաղադրիչների ծառայության ժամկետի երկարացման և կանխատեսելի, օպտիմալացված սեփականության ընդհանուր արժեքի մեջ։

Սրանք ջեներիկ փոխարինող մասեր չեն՝ դրանք ինժեներական լուծումներ են, որոնք վավերացվել են հավաստագրված արտադրական գործընթացներով, ապահովված են նյութերի համապարփակ հետագծելիությամբ և նախագծված են զրոյից՝ բավարարելու համար գլոբալ ծանր շինարարության և հողային աշխատանքների պահանջները, որտեղ բաղադրիչների խափանումը տարբերակ չէ։

11. Հղումներ և ճարտարագիտական ​​ռեսուրսներ

Լրացուցիչ տեխնիկական տեղեկությունների, կիրառման ճարտարագիտական ​​աջակցության կամ LIEBHERR R934-ի կոնկրետ պահանջների համար հատուկ լուծումներ քննարկելու համար՝

• Ինժեներական խորհրդատվություն. Heli CQCTRACK-ը պահպանում է կիրառական ինժեներների աշխատակազմ, որը հասանելի է կոնկրետ աշխատանքային ցիկլերը քննարկելու և բաղադրիչների օպտիմալ տեխնիկական բնութագրերը խորհուրդ տալու համար:
• Տեխնիկական նկարներ. մանրամասն 2D և 3D CAD մոդելները հասանելի են պահանջարկի դեպքում՝ ինժեներական ստուգման համար։
• Տեղադրման ձեռնարկներ. LIEBHERR-ի սպասարկման ձեռնարկի ընթացակարգերին համապատասխանող համապարփակ տեղադրման հրահանգները հասանելի են յուրաքանչյուր առաքման հետ միասին։
• Նյութերի հավաստագրեր. Յուրաքանչյուր արտադրական խմբաքանակի համար հասանելի են գործարանի փորձարկման հաշվետվություններ և ջերմային մշակման հավաստագրեր։

Տեխնիկական բնութագրերի, ծանրաբեռնված OEM/ODM հարցումների, գնագոյացման կամ պատվեր տալու համար՝

«Հելի Մեքենաշինարարական Ընկերություն» ՍՊԸ (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 հավաստագրված • Ծանր բեռնատար էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչների աղբյուրի գործարան • Համաշխարհային մատակարար 2005 թվականից*
Կապ՝ ՋԵՔ (Միջազգային վաճառքի տնօրեն)
Վեբ:www.cqctrack.com

Այս տեխնիկական փաստաթուղթը տրամադրվում է ճարտարագիտական ​​և գնումների համար։ Տեխնիկական բնութագրերը կարող են փոփոխվել՝ ծանր բեռնատարողությունների համար արտադրանքի անընդհատ կատարելագործման պատճառով։ Բոլոր ապրանքանիշերի անվանումներն ու մասերի համարները նշված են միայն խաչաձև հղումների համար։ Heli CQCTRACK-ը անկախ արտադրող է, որը մասնագիտանում է ծանր շինարարության և հանքարդյունաբերության համար նախատեսված շասսիի բաղադրիչների արտադրության մեջ։ Պատվիրելուց առաջ միշտ ստուգեք մեքենայի սերիական համարը և շասսիի կոնֆիգուրացիան։