KOBELCO ծանր բեռնատարի ներքնակի բաղադրիչներ

Ռելսային շղթայի ատամնանիվների հավաքածու | Վերջնական փոխանցման ատամնանիվների խումբ

Ջեքի կողմից
Ավագ շասսի մասնագետ,CQC TRACK

1. Արտադրանքի ակնարկ

KOBELCO շղթայական ատամնանիվների հավաքածուն, որը նաև հայտնի է որպես վերջնական փոխանցման ատամնանիվների խումբ, ճշգրիտ մշակված հզորության փոխանցման բաղադրիչ է, որը նախատեսված է KOBELCO SK450, SK460, SK485 և CX460 շարքի խոշոր թրթուրավոր էքսկավատորների համար: Հիդրավլիկ շարժիչի և շղթայի միջև կարևորագույն միջերես հանդիսանալով՝ այս ատամնանիվների հավաքածուն հիդրավլիկ պտտող մոմենտը վերածում է քարշակման ուժի՝ դարձնելով այն հանքարդյունաբերության, քարհանքերի և ծանր շինարարության ոլորտներում գործող խոշոր էքսկավատորների ամբողջ շասսիի ամենածանրաբեռնված և մաշվածության հակված բաղադրիչներից մեկը:

CQC TRACKարտադրում է այս հավաքույթը որպես OEM որակի անմիջական փոխարինող, որը նախագծված է համապատասխանելու կամ գերազանցելու սկզբնական սարքավորումների պահանջները: Հումքի մատակարարման, փակ մետաղաձուլման, ճշգրիտ մեքենայացման, ջերմային մշակման և վերջնական հավաքման մեջ ներառող ուղղահայաց ինտեգրման միջոցով մենք գործում ենք որպես և՛աղբյուրի գործարանև արտադրական գործընկեր համաշխարհային շուկաներում դիստրիբյուտորների, ավտոպարկի օպերատորների և սարքավորումների դիլերների համար։

OEM խաչաձև հղում

Կիրառելի KOBELCO էքսկավատորի մոդելներ

SK450, SK460, SK485 և CX460-ը ներկայացնում են Kobelco-ի խոշոր էքսկավատորների դասը՝ մեքենաներ, որոնց աշխատանքային քաշը տատանվում է 45-ից մինչև 48.5 տոննա: Այս մեքենաները կիրառվում են ամենախստապահանջ կիրառություններում. քարհանքի գերշերտի հեռացում, հանքարդյունաբերական աջակցություն, խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծեր և ծանր քանդում: CX460-ը, որպես Kobelco-ի CX շարքի մաս, ներառում է առաջադեմ հիդրավլիկ համակարգեր և բարելավված շասսիի դիմացկունություն, որը հատուկ նախագծված է ծանր բեռների ցիկլերի համար:

2. Տեխնիկական բնութագրեր՝ նախագծված է ծայրահեղ աշխատանքային ցիկլերի համար

Խոշոր էքսկավատորների կիրառման մեջ ատամնանիվային հավաքածուն ծառայում է որպես վերջնական փոխանցման միջերես, որը միանում է ռելսային շղթայի թևքերին և փոխանցում շարժիչային հզորությունը: 45-48 տոննա քաշ ունեցող մեքենաների համար բեռները զգալիորեն ավելի բարձր են, քան փոքր էքսկավատորների դեպքում, ինչը պահանջում է բարելավված նյութական պահանջներ, ավելի խորը կարծրացում և ավելի ամուր ատամների երկրաչափություն:

2.1 Հիմնական ֆունկցիոնալ պարտականություններ

Հզորության փոխանցում. Ատամնաձողը հիդրավլիկ շարժիչից ստացված պտտական ​​մոմենտը փոխակերպում է գծային քարշիչ ուժի: Մեքենայի 45,000-48,500 կգ աշխատանքային քաշի դեպքում, ատամնանիվը պետք է փոխանցի բավարար ուժեր՝ մեքենան և դրա օգտակար բեռը տարբեր տեղանքով տեղաշարժելու համար:

Ռելսային շղթայի ներգրավում. Ատամնաձողի ատամները ներգրավվում են ռելսային շղթայի թևքերի հետ: Ատամների պրոֆիլի երկրաչափությունը անմիջականորեն ազդում է ներգրավման հարթության, աղմուկի մակարդակի և ինչպես ատամնանվի, այնպես էլ շղթայի բաղադրիչների մաշվածության մակարդակի վրա:

Բեռի բաշխում. Շարժման և փորման ընթացքում ատամնանիվը ենթարկվում է ինչպես կայուն վիճակի պտտող մոմենտի, այնպես էլ հարվածային բեռների: Բաղադրիչը պետք է նախագծված լինի այնպես, որ բաշխի այդ ուժերը՝ առանց լարվածության կոնցենտրացիաների զարգացման, որոնք կարող են հանգեցնել վաղաժամ խափանման:

2.2 Տեխնիկական բնութագրեր

Մինչ Kobelco-ի ճշգրիտ ինժեներական գծագրերը մնում են սեփական, 45-48 տոննա դասի էքսկավատորային ատամնանիվների արդյունաբերական ստանդարտ տեխնիկական բնութագրերը ներառում են հետևյալ պարամետրերը՝ հիմնված CQC TRACK-ի ինժեներական տվյալների վրա։

2.3 SK450, SK460, SK485, CX460-ի նախագծման նկատառումներ

45-48 տոննա քաշ ունեցող դասը ներկայացնում է ատամնանիվային հավաքույթների համար հատուկ նախագծային մարտահրավերներ.

Բարձր պտտող մոմենտի փոխանցում. Այս խոշոր էքսկավատորները վերջնական փոխանցման ժամանակ ստեղծում են զգալի պտտող մոմենտ: Ատամնաճյուղը պետք է նախագծված լինի ատամի արմատի բավարար ամրությամբ և նյութի ամբողջականությամբ՝ այդ ուժերին դիմակայելու համար՝ առանց ատամի կոտրման կամ առանցքի խափանման:

Երկարացված ծառայության ժամկետ. Քարհանքերի և հանքարդյունաբերության ոլորտներում խոշոր էքսկավատորները սովորաբար տարեկան կուտակում են 2000-3000 աշխատանքային ժամ: Ատամնաշարը պետք է ապահովի երկարացված ծառայության ժամկետ՝ պարապուրդը նվազագույնի հասցնելու և սեփականության ընդհանուր արժեքը նվազեցնելու համար:

Հարվածային բեռների կառավարում. Մեծ էքսկավատորները հաճախ բախվում են հարվածային բեռների պեղումների ժամանակ և անցնում են անհարթ տեղանքով: Ատամնաձև լիսեռի նյութը և ջերմային մշակումը պետք է հավասարակշռեն մաշվածության դիմադրությունը ճաքեր չառաջացնելուց առաջացող հարվածները կլանելու համար անհրաժեշտ ամրության հետ:

3. Մետաղագործական հիմք. նյութագիտություն խոշոր էքսկավատորների կիրառման համար

3.1 Լեգիրված պողպատի ընտրության չափանիշներ

45-48 տոննա քաշով էքսկավատորի ատամնանիվների սպասարկման միջավայրը ներկայացնում է նյութերի նկատմամբ ծայրահեղ պահանջներ: Բաղադրիչը պետք է միաժամանակ դիմակայի ռելսային շղթայի թևքերի հետ անընդհատ շփումից առաջացող հղկող մաշվածությանը, դիմակայի ատամների կրկնակի ներգրավումից առաջացող բարձր ցիկլային հոգնածությանը, կլանի փորման ուժերից և անհարթ տեղանքով տեղաշարժից առաջացող հարվածային բեռները, ինչպես նաև պահպանի չափսերի կայունությունը բարձր պտտող մոմենտի բեռների տակ:

CQC TRACK-ի նման բարձրակարգ արտադրողները ընտրում են համաձուլվածքային պողպատի որոշակի տեսակներ, որոնք ապահովում են կարծրության, ամրության և հոգնածության դիմադրության օպտիմալ հավասարակշռություն այս պահանջկոտ կիրառման դասի համար։

42CrMo4 քրոմ-մոլիբդենային պողպատ. Սա մեծ էքսկավատորային ատամնանիվների համար պրեմիում նյութի ընտրություն է: 0.90-1.20% քրոմի և 0.15-0.30% մոլիբդենի պարունակությամբ, 42CrMo4-ը ապահովում է բացառիկ կարծրացում, բարձր հոգնածության դիմադրություն և գերազանց ամրություն նույնիսկ 45-48 տոննա դասի բաղադրիչներին բնորոշ կտրվածքի խորություններում: Քրոմը բարելավում է կարծրացումը և ապահովում է միջին կոռոզիոն դիմադրություն. մոլիբդենը կատարելագործում է հատիկների կառուցվածքը, մեծացնում է բարձր ջերմաստիճանային դիմադրությունը ջերմային մշակման ընթացքում և բարելավում ամրությունը:

40CrMnMo Քրոմ-մանգան-մոլիբդենային համաձուլվածք. Բարձրացված մաշվածության դիմադրության և կարծրացման ունակություն պահանջող կիրառությունների համար նախատեսված են քրոմ-մանգան-մոլիբդենային պողպատներ: Մանգանի պարունակությունը հետագայում բարելավում է կարծրացումը և նպաստում է մանրահատիկ կառուցվածքին:

Նյութի հետագծելիություն. Հեղինակավոր արտադրողները տրամադրում են նյութերի համապարփակ փաստաթղթավորում, այդ թվում՝ աղացման փորձարկման հաշվետվություններ (MTR), որոնք հավաստում են քիմիական բաղադրությունը՝ տարրերին հատուկ վերլուծությամբ (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni՝ ըստ անհրաժեշտության):

3.2 Կռման գործընթաց. Հացահատիկի կառուցվածքի հրամայականը

Առաջնային ձևավորման մեթոդը հիմնարար կերպով որոշում է ատամնանիվների մեխանիկական հատկությունները և ծառայության ժամկետը: Մեծ էքսկավատորային ատամնանիվների համար անհրաժեշտ է փակ կաղապարով տաք կռում: Ձուլած ատամնանիվները, չնայած ավելի էժան են, չեն կարող ապահովել 45-48 տոննա քաշ ունեցող սարքերի համար անհրաժեշտ հատիկավոր կառուցվածքի ամբողջականությունը:

Կռելու գործընթացը սկսվում է պողպատե կտորները ճշգրիտ քաշով կտրելով, դրանք տաքացնելով մինչև մոտավորապես 1150-1250°C մինչև լրիվ աուստենիտացումը, այնուհետև դրանք ենթարկելով բարձր ճնշման դեֆորմացիայի՝ ճշգրիտ մեքենայացված մամլիչների միջև՝ կռելու բազմաթիվ փուլերում: Այս ջերմամեխանիկական մշակումը ստեղծում է անընդհատ հատիկների հոսք, որը հետևում է բաղադրիչի ուրվագծին՝ հատիկների սահմանները ուղղահայաց դասավորելով հիմնական լարվածության ուղղություններին, ինչը հատկապես կարևոր է ատամի արմատի շառավղում, որտեղ լարվածության կոնցենտրացիաները ամենաբարձրն են: Արդյունքում ստացված կառուցվածքը ցուցաբերում է 25-35%-ով ավելի բարձր հոգնածության դիմադրություն և զգալիորեն ավելի մեծ հարվածային էներգիայի կլանում՝ համեմատած ձուլածո այլընտրանքային նյութերի հետ:

3.3 Երկակի հատկությամբ ջերմային մշակման ճարտարագիտություն

Որակյալ մեծ էքսկավատորի ատամնանիվ-ճառագայթի մետալուրգիական նրբագեղությունը դրսևորվում է դրա ճշգրիտ մշակված կարծրության պրոֆիլում՝ կոշտ, մաշվածությանը դիմացկուն ատամի մակերեսով, զուգորդված կոշտ, հարվածները կլանող միջուկի հետ։

Հանգստացում և կոփում (Հ&Կ). Ամբողջ կռած ատամնանիվային նախշը ենթարկվում է աուստենիտացման 840-880°C ջերմաստիճանում, այնուհետև արագորեն կոփվում է խառնված ջրի, յուղի կամ պոլիմերային լուծույթում: Այս փոխակերպումը առաջացնում է մարտենսիտ՝ ապահովելով առավելագույն կարծրություն, բայց դրան ուղեկցող փխրունությամբ: 550-650°C ջերմաստիճանում անհապաղ կոփումը թույլ է տալիս ածխածինին նստվածք տալ որպես նուրբ կարբիդներ, թեթևացնելով ներքին լարվածությունները և վերականգնելով ամրությունը: Արդյունքում ստացված միջուկի կարծրությունը սովորաբար տատանվում է 28-35 HRC սահմաններում, ապահովելով օպտիմալ ամրություն հարվածի կլանման համար:

Ինդուկցիոն ատամների կարծրացում. Վերջնական մշակումից հետո, կրիտիկական մաշվածության մակերեսները, մասնավորապես՝ ատամների կողմերը, ատամների ծայրերը և արմատների շառավիղները, ենթարկվում են տեղայնացված ինդուկցիոն կարծրացման: Ճշգրիտ ձևավորված պղնձե ինդուկցիոն կծիկը հետևում է ատամի պրոֆիլին՝ առաջացնելով մրրկային հոսանքներ, որոնք վայրկյանների ընթացքում արագորեն տաքացնում են մակերեսային շերտը մինչև աուստենիտացման ջերմաստիճան (900-950°C): Անմիջապես ջրով մարումը առաջացնում է 8-12 մմ խորությամբ մարտենսիտային շերտ՝ HRC 52-58 մակերեսային կարծրությամբ, որը ապահովում է բացառիկ դիմադրություն ռելսային թևքերի շփումից առաջացող հղկող մաշվածությանը:

Այս դիֆերենցիալ կարծրացումը ստեղծում է իդեալական կոմպոզիտային կառուցվածք՝ մաշվածությանը դիմացկուն ատամի մակերես, որը դիմանում է ռելսային թևքերի հետ հղկող շփմանը, և հենվում է ամուր միջուկի վրա, որը կլանում է հարվածային բեռները՝ առանց ատամի աղետալի կոտրվածքի։

3.4 Որակի ապահովման արձանագրություններ

CQC TRACK-ը իրականացնում է բազմափուլ որակի ստուգում ողջ արտադրության ընթացքում՝

• Ուլտրաձայնային փորձարկում (ՈՒՓ). Ստուգում է կարևորագույն կռածո մասերի ներքին ամրությունը՝ հայտնաբերելով կենտրոնական գծի ցանկացած ծակոտկենություն, ներառումներ կամ շերտավորումներ, որոնք կարող են հանգեցնել վաղաժամ քայքայման ծանր բեռների տակ։
• Մագնիսական մասնիկների ստուգում (ՄՄՍ): Ուսումնասիրում է կարևորագույն հատվածները, մասնավորապես՝ ատամների արմատները, ամրացման պտուտակների անցքերը և կողպեքի ֆիլեները՝ հայտնաբերելով մակերեսային ճաքեր կամ հղկող այրվածքներ:
• Չափսերի ստուգում. Կոորդինատների չափման մեքենաները (ԿՉՄ) ստուգում են կրիտիկական չափսերը՝ վիճակագրական գործընթացի վերահսկմամբ պահպանելով գործընթացի կարողությունների ինդեքսները (ԿՏԻ), որոնք կրիտիկական առանձնահատկությունների համար սովորաբար գերազանցում են 1.33-ը:

4. Արտադրական հնարավորություններ. Ինչու՞ CQC TRACK-ից աղբյուր ընտրել

Որպես արտադրող, այլ ոչ թե պարզապես դիստրիբյուտոր, CQC TRACK-ը վերահսկում է արտադրության յուրաքանչյուր փուլը՝ սկսած նյութերի հավաստագրումից մինչև վերջնական հավաքում: Այս ուղղահայաց ինտեգրացիան ապահովում է հաստատուն որակ, լիարժեք հետագծելիություն և մատակարարման շղթայի հուսալիություն:

4.1 Արտադրական առաջադեմ գործընթացներ

Փակ կաղապարով կռում. CQC TRACK-ը օգտագործում է մեծ տարողունակության կռման մամլիչներ, որոնք կարող են արտադրել ատամնանիվային նախշեր 45-48 տոննա քաշով էքսկավատորների համար: Փակ կաղապարով գործընթացը ապահովում է հատիկների կայուն հոսք և նյութի խտություն ամբողջ բաղադրիչի մեջ:

Ճշգրիտ ինդուկցիոն կարծրացում. Համակարգչային կառավարմամբ ինդուկցիոն կարծրացման սարքավորումները, որոնք ունեն ատամների հետևման տեխնոլոգիա, ապահովում են բոլոր ատամների վրա պատյանի միատարր խորություն՝ վերացնելով փափուկ բծերը, որոնք կարող են հանգեցնել վաղաժամ մաշվածության:

CNC մեքենայացում. Բոլոր կարևոր մակերեսները՝ ամրացման պտուտակների անցքերը, պտուտակի տրամագիծը, առանցքի մակերեսը և ատամների երկրաչափությունը, ճշգրիտ մշակվում են մեծ CNC մեքենայացման կենտրոններում՝ ±0.05 մմ շեղում ապահովելու համար:

4.2 Որակի կառավարման համակարգ

• ISO 9001:2015 հավաստագրված. Համապարփակ որակի կառավարում, որը ներառում է արտադրության բոլոր փուլերը
• Գործընթացի փաստաթղթավորում. Լիարժեք հետագծելիություն՝ հումքից մինչև պատրաստի արտադրանք
• Շարունակական կատարելագործում. վիճակագրական գործընթացների վերահսկողություն և կանոնավոր որակի աուդիտներ

5. Տարածաշրջանային շուկայի ծածկույթ և լոգիստիկ աջակցություն

CQC TRACK-ը պահպանում է գլոբալ մատակարարման շղթա՝ ռազմավարական պահեստային տեղակայումներով և տարածաշրջանային փորձագիտությամբ՝ թիրախային շուկաներում բազմազան գործառնական պայմաններ սպասարկելու համար։

5.1 Ավստրալիա և Օվկիանիա

Ավստրալիան ներկայացնում է աշխարհի ամենապահանջկոտ շասսի միջավայրերից մեկը: Արևմտյան Ավստրալիայում հղկող երկաթի հանքաքարի, Քվինսլենդի կարծր ապարների և հեռակա տեղամասի լոգիստիկայի համադրությունը պահանջում է բաղադրիչներ, որոնք ապահովում են բացառիկ մաշվածության ժամկետ: CQC TRACK-ը համագործակցում է տեղական դիստրիբյուտորների հետ՝ ապահովելու համար, որ Kobelco SK450/SK460/SK485/CX460 ատամնանիվների հավաքույթները հասանելի լինեն անհրաժեշտության դեպքում և այնտեղ, որտեղ դրանք անհրաժեշտ են:

5.2 Ճապոնիա և Հյուսիսարևելյան Ասիա

Որպես Kobelco շինարարական սարքավորումների ծագման երկիր, ճապոնական շուկան պահանջում է արտադրողի խիստ չափանիշներին համապատասխանող բաղադրիչներ: CQC TRACK-ի ատամնանիվային հավաքույթները արտադրվում են այդ սպասումները բավարարելու համար՝ խիստ որակի արձանագրությունների միջոցով:

5.3 Հարավային Ամերիկա

Հարավային Ամերիկայի հանքարդյունաբերական ոլորտը, մասնավորապես՝ Չիլիում և Պերուում պղնձի արդյունահանումը, պահանջում է շասսիի այնպիսի բաղադրիչներ, որոնք կարող են դիմակայել ծայրահեղ քայքայմանը և բարձր հարվածային բեռներին: Մեր ատամնանիվները նախագծված են բարձրացված պատյանի խորությամբ (≥8 մմ)՝ նման պայմաններում երկարացված ծառայության ժամկետ ապահովելու համար:

5.4 Հյուսիսային Ամերիկա

Հյուսիսային Ամերիկայի բազմազան շահագործման միջավայրերը՝ կանադական նավթային ավազներից մինչև Տեխասի քարհանքեր, պահանջում են շասսիի բաղադրիչներ, որոնք հուսալիորեն կաշխատեն ծայրահեղ պայմաններում։

5.5 Ռուսաստան և Կենտրոնական Ասիա

Սիբիրում և Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքում գործողությունների համար, որտեղ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը կարող է իջնել -40°C-ից ցածր, CQC TRACK-ը առաջարկում է արկտիկական դասի տարբերակ՝ հատուկ մշակված ցածր ջերմաստիճանային պողպատով, որն ունի բարձրացված հարվածային դիմադրություն զրոյից ցածր ջերմաստիճաններում։

5.6 Հարավային Աֆրիկա և Սահարայի ենթասահարյան Աֆրիկա

Աֆրիկայի հանքարդյունաբերական ոլորտը գործում է դժվարին պայմաններում: CQC TRACK ատամնանիվները նախագծված են ամուր նյութերից՝ դիմակայելու այս պահանջկոտ միջավայրերին:

5.7 Եվրոպա

Եվրոպացի հաճախորդները օգտվում են տեղական պահեստավորումից, որը հնարավորություն է տալիս արագ առաքում կատարել ամբողջ մայրցամաքով մեկ։

5.8 Կորեա

Կորեական շուկան պահանջում է բարձր ճշգրտության չափանիշներին համապատասխանող բաղադրիչներ: CQC TRACK-ի ատամնանիվների հավաքույթները արտադրվում են OEM պահանջներին ճշգրիտ համապատասխանելու համար:

6. Շասսիի համակարգի համատեքստ. Լրիվ լուծում

Թեև այս հոդվածը կենտրոնանում է ատամնանիվների հավաքման վրա, CQC TRACK-ը արտադրում է KOBELCO SK450, SK460, SK485 և CX460 էքսկավատորների համար նախատեսված շասսիի բաղադրիչների ամբողջ սպեկտրը.

Ավտոմեքենաների ավտոպարկի օպերատորների համար մեկ արտադրողից ամբողջական շասսիի հավաքածու ձեռք բերելը ապահովում է բաղադրիչների համատեղելիությունը, պարզեցնում է գնումները, հնարավորություն է տալիս սահմանել մեծածավալ գնագոյացում և երաշխավորում է բոլոր բաղադրիչների կայուն որակը։

7. Որակի վկայագրեր

8. Պատվերի մասին տեղեկատվություն

Ինկոտերմսները հասանելի են

• FOB - Չինաստանի գլխավոր նավահանգիստ (Շանհայ, Ցինդաո, Տյանցզին, ​​Սյամեն)
• CIF – Աշխարհի ցանկացած խոշոր նավահանգիստ
• DDP – Ընտրված տարածաշրջանների (ԵՄ, Հյուսիսային Ամերիկա, Ավստրալիա) որակավորված հաճախորդների համար

Առաջադրման ժամկետները

• Պահեստային ապրանքներ (ընտրված տարածաշրջաններ): 24-72 ժամ
• Գործարանային արտադրություն՝ 15-20 աշխատանքային օր
• Արկտիկական դասի տարբերակ՝ 20-25 աշխատանքային օր

9. Կոնտակտային տվյալներ

CQC TRACK – Ծանր բեռնատար մեքենաների բաժին

• Email: cqc@cqctrack.com
• Կայք՝www.cqctrack.com
• Գործարանի գտնվելու վայրը՝ Ֆուջյան, Չինաստան

Տարածաշրջանային կապի կետեր

10. Տեխնիկական աջակցություն և տեղադրման ուղեցույց

Տեղադրման ուղեցույց

• Մոմենտի տեխնիկական բնութագրերը՝ 12.9 դասի ամրացման պտուտակներ՝ 600-750 Նմ; հետևեք խաչաձև նախշի հաջորդականությանը
• Կնիքի կողմնորոշում. O-օղակների և միջադիրների ճիշտ տեղադրում՝ արտահոսքերը կանխելու համար
• Բոլտի պատրաստում. մաքրել թելերը, քսել հակասեպտիկ խառնուրդ (արկտիկական որակի կիրառություններ)
• Հավասարեցման ստուգում. Ստուգեք օդաչուի տրամագծի ամրացումը պտտեցումից առաջ

Հետվաճառքային աջակցություն

• Մաշվածության վերլուծություն. Ատամնաձև ատամների մաշվածության գնահատում՝ փոխարինման միջակայքերը որոշելու համար
• Խափանումների վերլուծություն. վաղաժամ մաշվածության պատճառների ախտորոշում
• Սպասարկման առաջարկություններ՝ ռելսերի լարվածության օպտիմալ կարգավորումներ որոշակի կիրառությունների համար

Հեղինակի մասին

ՋԵԿԸ CQC TRACK-ի շասսիի ավագ մասնագետ է՝ ծանր տեխնիկայի շասսիի համակարգերի ոլորտում ավելի քան 15 տարվա փորձով։ Նա տեխնիկական աջակցություն և մատակարարման լուծումներ է տրամադրել հանքարդյունաբերական և շինարարական գործողություններին Ավստրալիայում, Հարավային Ամերիկայում, Եվրոպայում, Կենտրոնական Ասիայում, Հյուսիսային Ամերիկայում և Աֆրիկայում։

© 2025 CQC TRACK: Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Այս բովանդակությունը բնօրինակ է և պատկանում է CQC TRACK-ին: