HITACHI 4473720 4648390 9127065 9134268 LV64D00001F1 ZX850 ZX870 ZAX870 ZX890 ZX900 SK850 Ստորին գլանային հավաքածու / Ծանր բեռնատար թրթուրավոր էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչների աղբյուր արտադրող / CQC TRACK

HITACHI ZX850/ZX900 շարքի ստորին գլանային հավաքածու՝ ծանր բեռնատար թրթուրավոր էքսկավատորի շասսիի ճարտարագիտական ​​վերլուծություն Heli CQCTRACK-ից

Փաստաթղթի նույնականացուցիչ՝ TWP-CQCT-HITACHI-ROLLER-12A
Թողարկող մարմին՝ Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Նպատակային մոդելներ՝ HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 ծանր բեռնատար թրթուրավոր էքսկավատորներ
Բաղադրիչների պորտֆոլիո՝4473720, 4648390, 9127065, 9134268, LV64D00001F1
Մեքենայի քաշի դասը՝ 80 – 95 տոննա (կախված կոնֆիգուրացիայից և կիրառությունից)
Հրատարակման ամսաթիվ՝ մարտ 2026
Դասակարգում՝ Տեխնիկական ճարտարագիտական ​​​​սպեցիֆիկացիա / Ծանր բեռնատար թրթուրավոր էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչների մատակարարման ուղեցույց

1. Գործադիր ամփոփում. Heli CQCTRACK-ը որպես HITACHI ZX-Series շասսիի բաղադրիչների պրոֆեսիոնալ ծանր բեռնատարների աղբյուր արտադրող

80-95 տոննա ծանր թրթուրավոր էքսկավատորների պահանջկոտ գործունեության ոլորտում, ստորին գլանային հավաքածուն, որը այլընտրանքորեն անվանում են նաև գծային գլան կամ ներքևի գլան, ներկայացնում է շասսի համակարգի կարևորագույն բեռ կրող տարր: Այս բաղադրիչը կատարում է մեքենայի ամբողջ քաշը պահելու, գետնի վրա ճնշումը հավասարաչափ բաշխելու, շասսիի շրջանակի երկայնքով սահուն ուղղորդելու, ռելսային կապերի և շասսիի կառուցվածքի միջև շփումը նվազեցնելու և անհարթ տեղանքից ցնցումները կլանելու է հիմնական գործառույթը՝ բարձրացնելով մեքենայի կայունությունը և օպերատորի հարմարավետությունը: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 և ZX900 հարթակների համար, որոնք լայնորեն կիրառվում են հանքարդյունաբերության, քարհանքերի, ծանր ենթակառուցվածքների և մեծածավալ հողային աշխատանքներում, ստորին գլանային հավաքածուն հանդիսանում է մեքենայի կայունությունը, ռելսերի հավասարեցումը և շասսիի ընդհանուր երկարակեցությունը որոշող կարևորագույն բաղադրիչ:

Heli Machinery (CQCTRACK) ընկերությունը հաստատվել է որպես ծանր բեռնատար թրթուրավոր էքսկավատորների շասսիի բաղադրիչների առաջատար պրոֆեսիոնալ արտադրող, որը արտադրում է բաղադրիչներ HITACHI ZX շարքի և համատեղելի կիրառությունների համար: Այս տեխնիկական փաստաթուղթը ներկայացնում է HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 և LV64D00001F1 թելքային ստորին գլանային հավաքույթների համապարփակ ինժեներական վերլուծություն, որոնք հատուկ նախագծված են ZX850, ZX870, ZX890, ZX900 էքսկավատորային հարթակների և դրանց տարբերակների համար:

Հստակ նյութագիտությունը (օգտագործելով բարձրորակ համաձուլվածքներ, ինչպիսիք են 50Mn, 40MnB և 42CrMo համարժեք պողպատները), ճշգրիտ փակ կաղապարով տաք կռման տեխնոլոգիաները՝ օպտիմիզացված հատիկների հոսքով, օպտիմալ կարծրության գրադիենտներ ապահովող առաջադեմ ջերմային մշակման արձանագրությունները (55-60 HRC մակերես՝ կոշտ միջուկով, 8-12 մմ պատյանի խորությամբ), ծայրահեղ աղտոտվածության համար վավերացված բազմաստիճան կնքման ճարտարապետությունը և ISO 9001:2015 հավաստագրված արտադրական գործընթացները ինտեգրելով՝ Heli CQCTRACK-ը մատակարարում է ցածր գլանային հավաքույթներ, որոնք ապահովում են փաստաթղթավորված կատարողականի համարժեքություն՝ ինչպես բնօրինակ սարքավորումների սպեցիֆիկացիաների հետ, այնպես էլ դրանցից դուրս որոշակի չափանիշներով։

Այս փաստաթուղթը ծառայում է որպես վերջնական տեխնիկական տեղեկատու և մատակարարման ուղեցույց՝ գնումների մասնագետների, ավտոպարկի սպասարկման ինժեներների և սարքավորումների կառավարիչների համար, որոնք ցանկանում են օպտիմալացնել իրենց HITACHI ZX-սերիայի և համատեղելի KOBELCO SK850 ծանր բեռնատար էքսկավատորների ավտոպարկի սեփականության ընդհանուր արժեքը, որոնք գործում են ծանր հանքարդյունաբերական և շինարարական աշխատանքներում:

2. Արտադրանքի պորտֆելի նույնականացում և խաչաձև հղումների մատրից

Գնումների ճշգրտությունը և գործող շասսիի համակարգերի հետ անխափան ինտեգրումն ապահովելու համար հետևյալ համապարփակ նույնականացման մատրիցը սահմանում է այս սպեցիֆիկացիայի շրջանակներում ընդգրկված ամբողջական բաղադրիչների պորտֆելը։

Աղյուսակ 1. Լրիվ մասի համարի փոխարինելիությունը և մեքենայի կիրառումը

Բաղադրիչների դասակարգում՝ Ստորին ռելսային գլանային հավաքածու / Ստորին ռելսային գլան / Ռելսային գլան / Ստորին ռելսային գլան
Նշանակետային մեքենաներ՝ HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; KOBELCO SK850 ծանր բեռնատար թրթուրավոր էքսկավատորներ
Աշխատանքային քաշի միջակայքը՝ 80,000 կգ – 95,000 կգ (կախված կոնֆիգուրացիայից և արտադրության տարեթվից)
Հիմնական գործառույթներ՝

• Պահպանեք մեքենայի քաշը և հավասարաչափ բաշխեք բեռը ռելսային շղթայի երկայնքով
• Հարթորեն ուղղորդեք ռելսային շղթան շասսիի շրջանակի երկայնքով
• Նվազեցնել շփումը ռելսային կապերի և շասսիի կառուցվածքի միջև
• Կլանում է անհարթ տեղանքից առաջացող ցնցումները՝ բարձրացնելով կայունությունը և օպերատորի հարմարավետությունը
  Ֆլանշի կոնֆիգուրացիա. Երկակի ֆլանշի կոնֆիգուրացիա՝ հանքարդյունաբերական կիրառություններում բնորոշ բարձր կողային բեռի պայմաններում դրական շղթայի զսպման և կողային ուղղորդման համար
  Արտադրության աղբյուր՝ Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (ապրանքանիշ՝ CQCTRACK) – ISO 9001:2015 հավաստագրված հաստատություն
  Ճարտարագիտական ​​​​նպատակ. Բարձրորակ հանքարդյունաբերական մակարդակի փոխարինող բաղադրիչներ, որոնք նախագծված են 1:1 մեխանիկական փոխարինելիության համար՝ առանց փոփոխության:

2.1 Համակարգի ինտեգրումը շասսիի հավաքման մեջ

Ռելսային ստորին գլանային հավաքածուն չի գործում որպես մեկուսացված բաղադրիչ, այլ կազմում է կարևորագույն բեռ կրող տարր ինտեգրված շասսիի համակարգի ներսում։

• Շասսիի կառուցվածքը. Ստորին գլանները ամրացվում են ռելսային գլանային շրջանակին (ռելսային շրջանակ) լիսեռի ամրացման փակագծերի միջոցով, որոնք տեղադրված են շասսիի ներքևի մասում՝ մեքենայի քաշը պահելու և ռելսային շղթան ուղղորդելու համար։
• Ֆունկցիոնալ համատեքստ. Այս գլանները կրում են էքսկավատորի շահագործման քաշի զգալի մասը՝ բաշխելով գետնին ազդող ճնշումը և ապահովելով մեքենայի կայունությունը փորման, բարձրացման և տեղափոխման գործողությունների ժամանակ։
• Ֆլանշի կոնֆիգուրացիա. Երկակի ֆլանշի կոնֆիգուրացիան ապահովում է շղթայի դրական զսպում երկու կողմերից՝ առավելագույն ուղղորդման համար հանքարդյունաբերական կիրառություններին բնորոշ բարձր կողային բեռնվածության պայմաններում։
• Մոնտաժման կոնֆիգուրացիա. Հավաքածուն ունի ճշգրիտ մշակված մոնտաժային միջերեսներ (լիսեռի ծայրեր պտուտակային անցքերով կամ ամրացման փակագծեր), որոնք ամրացնում են գլանը ռելսերի շրջանակին։

3. Ճարտարագիտական ​​​​դեկոնստրուկցիա. Ուղղաթիռների CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 ծանր բեռնատարողությամբ ստորին գլանային հավաքույթների անատոմիան

Ծանր հանքարդյունաբերական կիրառություններում գործող ցանկացած ռելսային ստորին գլանային հավաքույթի աշխատանքային երկարակեցությունը որոշվում է հինգ կարևորագույն ճարտարագիտական ​​ենթահամակարգերի՝ գլանային պատյանի կառուցվածքի, լիսեռի մետալուրգիայի, կրող համակարգի, կնքման ճարտարապետության և յուղման ռեժիմի սիներգետիկ փոխազդեցությամբ։Հելի CQCTRACKինժեներում է այս ենթահամակարգերից յուրաքանչյուրը այնպիսի ճշգրտությամբ, որը համապատասխանում է 80-95 տոննա քաշով էքսկավատորների կիրառմանը ծանր շահագործման պայմաններում։

3.1 Գլանաձև պատյանի կառուցվածք. կռած մետալուրգիա ծանր հանքարդյունաբերության համար

Գլանաձև պատյանը կազմում է հավաքման հիմնական կառուցվածքային տարրը, որը մեքենայի ամբողջ քաշը փոխանցում է ռելսային շղթային՝ միաժամանակ դիմադրելով գետնին անընդհատ շփման և շղթայի ներգրավման հետևանքով առաջացող հղկող մաշվածությանը։

3.1.1 Նյութերի ընտրություն և համաձուլվածքների ճարտարագիտություն

Heli CQCTRACK-ը կիրառման պահանջներին համապատասխան կիրառում է նյութերի ռազմավարական ընտրություն՝ օգտագործելով բարձրորակ համաձուլվածքային պողպատներ, որոնք ապացուցված են ծանր բեռնամբարձման շասսիի կիրառություններում.

• Հիմնական նյութի տեսակը՝ 50Mn կամ 40MnB մանգան-բոր համաձուլվածքային պողպատ՝ ընտրված բացառիկ կարծրացման և հարվածային դիմադրության բնութագրերի համար, որոնք անհրաժեշտ են հանքարդյունաբերության և ծանր շինարարության համար: Այս նյութերը հասնում են անհրաժեշտ մաշվածության դիմադրությանը և բեռնման հզորությանը ճշգրիտ մշակման և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկայի միջոցով:
• Պրեմիում դասի տարբերակ՝ 42CrMo համարժեք համաձուլվածքային պողպատ (UTS: 950 MPa)՝ բարձրացված ամրություն և հոգնածության դիմադրություն պահանջող կիրառությունների համար։
• Այլընտրանքային սպեցիֆիկացիա՝ SAE 1055 կամ 4140 համարժեք բարձր ածխածնային, բարձր քրոմի պարունակությամբ համաձուլվածքային պողպատ՝ մաշվածության դիմադրության բարձրացման համար։
• Մանգանի ֆունկցիա. բարելավում է կարծրացումը և ձգման ամրությունը, ապահովում է կարծրության ներթափանցման խորությունը մարման ընթացքում՝ բարակ, փխրուն մակերեսային շերտ չձևավորելու փոխարեն։
• Բորի միկրոհամաձուլվածք. Նույնիսկ փոքր կոնցենտրացիաներում (միլիոն մասեր) բորը գործում է որպես կարծրացման կատալիզատոր, զգալիորեն մեծացնելով պողպատի կարողությունը՝ հանգցնելիս ստանալ կարծր, մարտենսիտային կառուցվածք՝ առանց փխրունություն առաջացնելու։

Աղյուսակ 2. Նյութի տեսակների համեմատություն ծանր բեռնատարողությամբ ստորին գլանային կիրառությունների համար

3.1.2 Ջերմ կռում. Արտադրության գերազանց մեթոդաբանություն

Արտադրության մեթոդը հիմնարար կերպով որոշում է հացահատիկի ներքին կառուցվածքը և, հետևաբար, պատրաստի գլանակի աշխատանքային բնութագրերը։

Ջերմ կռում/կռած կոնստրուկցիա (Heli CQCTRACK ստանդարտ):

• Գործընթաց՝ Ջերմ կռման մշակումը (մոտավորապես 700-900°C) ստեղծում է նյութի ներքին մանրաթելային հոսքի բաշխման առանձնահատուկ ճարտարապետություն, ապահովելով հատիկների գերազանց դասավորվածություն։
• Հացահատիկի կառուցվածքի ճարտարագիտություն. կռման գործընթացը հավասարեցնում է հատիկի հոսքը՝ հետևելով գլանաձև ուրվագծին, ստեղծելով անիզոտրոպ հատիկի կառուցվածք, որը ցուցաբերում է գերազանց հոգնածության դիմադրություն և հարվածային դիմադրություն: Այս օպտիմալացված հատիկի հոսքը կարևոր է ծանր էքսկավատորային գործողություններին բնորոշ ցիկլիկ բեռնվածությանը դիմակայելու համար:
• Ներքին ամբողջականություն. վերացնում է ձուլվածքներում տարածված ներքին խոռոչները, ծակոտկենությունը և միկրոներառումները, ստեղծում է խիտ, անընդհատ կառուցվածք՝ զերծ ծակոտկենությունից և կծկումից։
• Արդյունավետության առավելություն. Բարձր բեռնվածության, հղկող հանքարդյունաբերական միջավայրերի համար գերազանց հարվածային դիմադրություն և հոգնածության դիմադրություն. առավելագույն բեռնման հզորություն՝ գերազանց հակաճաքային ազդեցությամբ: Կռած գլանները նախընտրելի են բարձր բեռնվածության գործողությունների համար, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերական կամ ծանր բեռների էքսկավատորները:

Ձուլածո շինարարություն (արդյունաբերական այլընտրանք):

• Գործընթացը՝ Հալված պողպատը լցվում է կաղապարի մեջ և թողնվում է պնդանալու։
• Կառուցվածքային սահմանափակումներ՝ հատիկավոր, պոտենցիալ ծակոտկեն կառուցվածք՝ հնարավոր միկրոդուրսներով և անհավասար հատիկների կողմնորոշմամբ։ Կարող են առաջանալ աննշան թերություններ, ինչպիսիք են ներառումները կամ կծկման խոռոչները։
• Արդյունավետության սահմանափակումներ՝ ցածր ձգման ամրություն, ավելի հակված է ճաքերի առաջացմանը բարձր լարվածության ցիկլիկ բեռնվածքի տակ։
• Կիրառման պիտանիություն. Ձուլումը իդեալական է թեթև բեռնամեքենաների համար, որտեղ անհրաժեշտ է արժեքի և կատարողականի միջև հավասարակշռություն, սակայն խորհուրդ չի տրվում 80-95 տոննա հանքարդյունաբերության կիրառությունների համար։

Աղյուսակ 3. Կռած և ձուլած ստորին գլանների համեմատություն

3.1.3 Երկփեղկ երկրաչափական ճարտարագիտություն

Գլանաձև եզրերը կարևոր կողային ուղղորդում են ապահովում ռելսերի շղթային՝ կանխելով ռելսից դուրս գալը շրջադարձերի ժամանակ և պահպանելով շղթայի պատշաճ դասավորվածությունը հանքարդյունաբերական կիրառություններին բնորոշ բարձր կողային բեռնվածության պայմաններում։

• Երկփեղկ կոնֆիգուրացիա. Ապահովում է շղթայի դրական զսպում երկու կողմերից՝ առավելագույն ուղղորդման համար։
• Պրոֆիլների ճշգրտություն. Ֆլանշետների պրոֆիլները մշակվում են խիստ թույլատրելի շեղումներով (±0.1 մմ)՝ ռելսային օղակների հետ ճշգրիտ միացման համար, ապահովելով շղթայի պատշաճ ամրացումը և նվազագույնի հասցնելով մաշվածությունը։
• Կարծրացված ֆլանշային մակերեսներ. Ֆլանշային կողմերը ենթարկվում են նույն ինդուկցիոն կարծրացմանը, ինչ վազող մակերեսը՝ հանքարդյունաբերական կիրառություններում բնորոշ բարձր կողային բեռնվածքի պայմաններում կողային միացումների շփումից առաջացող մաշվածությանը դիմակայելու համար։

3.2 Շղթայական մետալուրգիա և մակերևութային ճարտարագիտություն

Ստացիոնար լիսեռը էքսկավատորի լրիվ դինամիկ բեռները փոխանցում է գլանային պատյանից ռելսային գլանային շրջանակի ամրացման փակագծերին։

• Նյութի ընտրություն. Առանցքը մեքենայացված է բարձր ձգման դիմացկուն 40Cr, 42CrMo կամ 20CrMnTi համաձուլվածքային պողպատից, որն ընտրվել է իր բացառիկ ամրության և քաշի հարաբերակցության և հոգնածության դիմադրության համար: Այս նյութերը ապահովում են անհրաժեշտ հոսունության սահմանը՝ 80-95 տոննա քաշ ունեցող կիրառություններում կոնսոլային գլանաձև կոնֆիգուրացիայի կողմից պարտադրվող ծռման մոմենտներին դիմակայելու համար:
• Ջերմային մշակում. Առանցքը ենթարկվում է մարման և կոփման (Q+T) ջերմային մշակման՝ միջուկի օպտիմալ ամրություն և ամրություն ապահովելու համար։
• Մակերևութային ճարտարագիտություն. CNC խառատումից հետո, լիսեռը ճշգրտորեն հղկվում է մինչև հայելու նման մակերեսային մակերեսի ստացումը (Ra ≤ 0.4 մկմ) բոլոր կրողների և կնքվածքի շփման հատվածներում: Կարևոր կնքվածքի գոտիները ենթարկվում են ինդուկցիոն կարծրացման՝ HRC 55-60 մակերեսային կարծրության հասնելու համար, որտեղ կարծրացված շերտի խորությունը հասնում է 5-8 մմ-ի:
• Տրամագծի օպտիմալացում. Heli CQCTRACK-ի ինժեներները օպտիմալացրել են լիսեռի տրամագծերը՝ հիմնվելով HITACHI ZX850/ZX900 բեռնվածքի հաշվարկների վրա, ապահովելով հանքարդյունաբերական աշխատանքային ցիկլերի համար բավարար անվտանգության սահմաններ:

3.3 Կրող համակարգ. Ծանր բեռնատարողությամբ պտտվող միջերես

Կրողային համակարգը հնարավորություն է տալիս սահուն պտտել գլանային պատյանը անշարժ լիսեռի շուրջը՝ հանքարդյունաբերական գործողություններին բնորոշ հսկայական շառավղային և որոշ առանցքային բեռների տակ։

• Կրողակալի տեսակի ընտրություն. Heli CQCTRACK-ը օգտագործում է ծանր բեռնվածության կոնաձև գլանաձև կրողներ, որոնք հատուկ նախագծված են մեքենայի քաշի և դինամիկ ուժերի կողմից առաջացող ծայրահեղ ճառագայթային բեռները կառավարելու համար: Կոնաձև գլանաձև կրողներն ընտրվում են հատուկ մեքենայի քաշից առաջացող ինչպես հսկայական ճառագայթային բեռները, այնպես էլ մեքենայի խառատման և կողային թեքության շահագործման ընթացքում առաջացող զգալի առանցքային (հարվածային) բեռները կառավարելու համար:
• Ջերմային մշակմամբ ամրակներ. Բոլոր կրող ամրակները պատրաստված են բարձրորակ պողպատից՝ ինդուկցիոն կարծրացված ամրակներով՝ հարվածային բեռների տակ Բրինելինգին (մակերեսային փոսիկավորում) դիմակայելու համար: Ջերմային մշակումը տարածվում է կրիտիկական բեռնվածության գոտում՝ ապահովելով երկարատև չափային կայունություն:
• Բեռնվածության վարկանիշի ստուգում. Յուրաքանչյուր կրող կոնֆիգուրացիա ստուգվում է հանքարդյունաբերական միջավայրերում փորելու, բարձրացնելու, տեղաշարժելու և ճոճվելու գործողությունների ընթացքում 80-95 տոննա էքսկավատորի կողմից առաջացող ստատիկ և դինամիկ բեռներին դիմակայելու համար: Անվտանգության գործոնները գերազանցում են ծանր բեռների կիրառման համար նախատեսված արդյունաբերական չափանիշները:
• Ներքին բացվածքի օպտիմալացում. Առանցքակալներն ընտրվում են վերահսկվող ներքին բացվածքներով՝ շարունակական շահագործման ընթացքում ջերմային ընդարձակումը հաշվի առնելու և բեռի պատշաճ բաշխումը պահպանելու համար։

3.4 Հերմետիկացման ճարտարապետություն. Հանքարդյունաբերական միջավայրերի համար ամրացված տրիբոլոգիական միջերես

Արդյունաբերության տվյալները հետևողականորեն ցույց են տալիս, որ շասսիի վաղաժամ խափանումների ավելի քան 90%-ը առաջանում է աղտոտվածության ներթափանցումից, որը հանգեցնում է կրողների խափանման՝ խափանման եղանակ, որը կտրուկ արագանում է հանքարդյունաբերական միջավայրերում: Կնիքների ամբողջականությունը ուղղակիորեն որոշում է ամբողջ գլանային հավաքածուի ծառայության ժամկետը: Heli CQCTRACK-ը լուծում է այս խափանման եղանակը՝ օգտագործելով բազմաստիճան կնքման ճարտարապետություն, որը վավերացված է ծայրահեղ աղտոտվածության համար:

3.4.1 Բազմաստիճան կնքման համակարգ

Heli CQCTRACK ինժեներները օգտագործում են սեփական բազմաստիճան կնքման ճարտարապետություն, որը նախատեսված է երկարատև ծառայության և ցանկացած աշխատանքային պայմաններում կատարյալ աշխատանքի համար։

• Առաջնային պաշտպանություն (լաբիրինթոսի ուղի). Ճարպով մաքրված լաբիրինթոսի ուղին օգտագործում է բարդ երկրաչափություն՝ կենտրոնախույս եղանակով դուրս մղելու խոշոր մասնիկային նյութեր, ինչպիսիք են ցեխը, խոշոր ավազը և հանքարդյունաբերական աղբը, նախքան դրանք հասնեն առաջնային կնիքի միջերեսին։
• Երկրորդային պաշտպանություն (լողացող դեմքի կնիք / երկկոնաձև կնիք): Բարձր արդյունավետությամբ լողացող դեմքի կնիքները (մեխանիկական դեմքի կնիքները) բաղկացած են երկու ճշգրիտ մշակված մետաղական կնքման օղակներից (մեկը ստատիկ, մյուսը պտտվող), որոնք կազմում են առաջնային լաբիրինթոսային կնիք, որը սնուցվում է տորոիդային ռետինե O-օղակներով, որոնք ապահովում են ստատիկ կնիք: Այս կնիքները պահպանում են օդամեկուսացումը նույնիսկ ծայրահեղ ջերմաստիճանների և աղտոտվածության մակարդակի պայմաններում:
• Մետաղական կնիքների կրող. Ապահովում է կոշտ, սեղմվող պատյան կնիքների համար, ապահովելով դրանց նստած մնալը և արդյունավետությունը թրթռման և բեռնվածության տակ։
• Փոշեպաշտպան շրթունք / բազմաշերտ կնիքներ. Արտաքին պատնեշ, որը նախատեսված է հղկող աղտոտիչների, ինչպիսիք են տիղմը, ավազը և ցեխը, հիմնական կնիքին հասնելը ակտիվորեն կանխելու համար։

3.4.2 Լողացող յուղի կնիքի տեխնիկական բնութագրերը

• Նյութ՝ պատրաստված 15Cr3Mo համաձուլվածքային պողպատից, որը հասնում է HRC 65-72 կարծրության։
• Կնքման մակերեսի ճշգրտություն. Աշխատանքային պայծառ գոտու կոպտությունը պահպանվում է 0.1μm-0.2μm մակարդակում՝ օպտիմալ կնքման արդյունավետության համար։

3.4.3 Օ-օղակների նյութերի ճարտարագիտություն

• Ստանդարտ նյութ՝ նիտրիլային կաուչուկ (NBR), համապոլիմերացված բուտենի և ակրիլոնիտրիլի հետ, ապահովելով գերազանց յուղակայունություն և բարձր ջերմաստիճանային դիմադրություն։
• Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք՝ հարմար է տարբեր կլիմայական պայմանների համար՝ -30°C-ից մինչև +130°C:

3.4.4 Կնիքների ամբողջականության ստուգում

Heli CQCTRACK-ի յուրաքանչյուր գլանային հավաքածու անցնում է խիստ կնքման ամբողջականության ստուգում.

• Արտահոսքի ստուգում. Յուրաքանչյուր հավաքված գլան ենթարկվում է արտահոսքի թեստի՝ հուսալի կնքման աշխատանքն ապահովելու համար։
• Ճնշման քայքայման փորձարկում. Օդի ճնշման քայքայման փորձարկումը ստուգում է կնիքի աշխատանքը յուղելուց առաջ, ինչը կարևորագույն ստուգում է հանքարդյունաբերական կիրառությունների համար, որտեղ աղտոտվածությունը ծայրահեղ է:

3.5 Քսայուղային ճարտարագիտություն

• Քսման տեսակը՝ Նախագծված են որպես կնքված և ցմահ յուղված բաղադրիչներ, որոնք չեն պահանջում պարբերաբար սպասարկման յուղում: Այս հավաքվածքները կնքվում և նախապես յուղվում են գործարանում՝ գլանակի ողջ ծառայության ժամկետի ընթացքում:
• Քսուքի տեսակ՝ Գործարանային լցված բարձր մածուցիկության լիթիումային համալիր EP (Extreme Pressure) քսուքով։
• Ներքին յուղի շրջանառության համակարգ. Ներքին դիզայնը նպաստում է յուղի պատշաճ շրջանառությանը բոլոր կրող մակերեսներին՝ ապահովելով կայուն յուղում ողջ ծառայության ժամկետի ընթացքում:
• Ճարպի տեղադրում (Zerk տեղադրում). Ապահովում է ստանդարտացված անցք նախնական հավաքման և պարբերական սպասարկման ընթացքում ճարպի ներմուծման համար՝ ներքին ճարպի պաշարը լրացնելու համար։
• Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք՝ -30°C-ից մինչև +130°C, հարմար է տարբեր կլիմայական պայմանների համար՝ սկսած արկտիկականից մինչև անապատային հանքարդյունաբերական միջավայրեր։

3.6 Մոնտաժային ինտերֆեյսի ինժեներիա

Մոնտաժման միջերեսները (լիսեռի ծայրերը) ապահովում են էքսկավատորի ռելսային գլանային շրջանակի հետ կարևորագույն միացումը։

• Մոնտաժային լիսեռներ. լիսեռի յուրաքանչյուր ծայրում գտնվող կռած կամ արհեստական ​​​​ելքեր, որոնք ապահովում են ամրացման միջերես՝ հավաքը էքսկավատորի ռելսերի շրջանակին անվտանգ ամրացնելու համար։
• Բոլտի անցքերի ճշգրտություն. ամրացման անցքերը փորված են կենտրոնից կենտրոն ճշգրիտ հանդուրժողականությամբ՝ ապահովելով բեռի հավասարաչափ բաշխում:
• Մակերեսի հարթություն. պահպանվում է 0.1 մմ-ի սահմաններում՝ ռելսի շրջանակին պատշաճ կերպով ամրացնելու և ամրացման լարվածությունը կանխելու համար։
• Պահպանող մեխանիզմ. ամրացված է պահպանող պտուտակներով՝ համաձայն մեքենայի կոնֆիգուրացիայի։

4. Ծանր բեռնատարողությունների արտադրական գործընթացների ճարտարագիտություն

Heli CQCTRACK-ը պահպանում է ուղղահայաց ինտեգրացիան արտադրական արժեքային շղթայի ողջ ընթացքում՝ վերացնելով ենթակապալային գործընթացներից առաջացած տատանումները և ապահովելով կայուն, բարձր որակի արտադրանք, որը հարմար է HITACHI ZX850/ZX900 հանքարդյունաբերական կիրառությունների համար։

4.1 Մետաղագործական վավերացում և մուտքային ստուգում

• Սպեկտրոքիմիական վերլուծություն. Ստացվող պողպատե կտորները ենթարկվում են սպեկտրոքիմիական վերլուծության՝ ճշգրիտ քիմիական կազմը ստուգելու համար՝ ապահովելով կարծրացման համար կարևոր ածխածնի, մանգանի, քրոմի և բորի պարունակության պահանջներին համապատասխանությունը:
• Ուլտրաձայնային փորձարկում. Հումքը ենթարկվում է ուլտրաձայնային ստուգման՝ հայտնաբերելու ցանկացած ներքին խոռոչ, ներառում կամ անընդհատություն, որոնք կարող են վտանգել կառուցվածքային ամբողջականությունը հանքարդյունաբերական բեռների ազդեցության տակ:
• Հացահատիկի կառուցվածքի ստուգում. կռած բաղադրիչներից վերցված մետաղագործական նմուշները հաստատում են հատիկների հոսքի ճիշտ դասավորվածությունը։

4.2 Ճշգրիտ կռման և մեքենայացման հաջորդականություն

Արտադրական գործընթացը հետևում է ուշադիր կազմակերպված գործողությունների հաջորդականությանը՝ օգտագործելով առաջադեմ միջազգային և տեղական CNC հաստոցներ, ինչպես նաև բարձր/միջին հաճախականության ջերմային մշակման սարքավորումներ։

4.2.1 Հումքի պատրաստում

• Պողպատե կտորները կտրվում են ճշգրիտ չափսերով՝ հիմնվելով գլանափաթեթի չափի և քաշի պահանջների վրա:
• Նյութի հետագծելիությունը հաստատվում է սկզբնական կտրման փուլից։

4.2.2 Ջերմ կռում

• Կտորները տաքացվում են մինչև կռման տաք ջերմաստիճան (մոտավորապես 700-900°C):
• Բարձր տոննաժային մամլիչների տակ փակ կաղապարով կռումը ձևավորում է նախշը՝ ստեղծելով ներքին նյութի մանրաթելային հոսքի բաշխման յուրահատուկ ճարտարապետություն, որը հետևում է գլանաձև կոնտուրին։
• Լուսարձակը կտրվում է, և կռած դատարկը ենթարկվում է տեսողական ստուգման:

4.2.3 Ջերմային մշակման գործընթաց

Heli CQCTRACK-ը կիրառում է երկաստիճան ջերմային մշակման գործընթաց՝ օպտիմալ մեխանիկական հատկությունների հասնելու համար.

Փուլ 1. Հանգստացում և կոփում (Q+T)

• Օստենիտացում. գլանաձև մարմինը տաքացվում է մինչև կրիտիկական ջերմաստիճան (մոտավորապես 850-900°C)՝ միկրոկառուցվածքը աուստենիտի վերածելու համար։
• Հանգստացում. Յուղով կամ պոլիմերային հագեցնող միջոցով արագ սառեցումը աուստենիտը վերածում է մարտենսիտի՝ կարծր, մաշվածությանը դիմացկուն միկրոկառուցվածքի:
• Կոփում. Միջին ջերմաստիճանի (սովորաբար 400-600°C) վերահսկվող վերատաքացումը թեթևացնում է ներքին լարվածությունը՝ միաժամանակ պահպանելով միջուկի ամրությունը:

Փուլ 2. Ինդուկցիոն կարծրացում / միջին հաճախականության մակերեսային մարում

• Ընտրովի կարծրացում. Միջին հաճախականության ինդուկցիոն կարծրացումը ստեղծում է խորը, կայուն կարծր շերտ շարժման մակերեսին և եզրերի կողմերին։
• Համակարգչային կառավարմամբ մշակում. Բոլոր պարամետրերը (հզորություն, հաճախականություն, անցման արագություն, մարման հոսք) թվային կերպով վերահսկվում են՝ պատյանի հետևողական խորությունն ապահովելու համար:
• Ձեռք բերված տեխնիկական բնութագրեր՝ մակերևույթի կարծրություն 55-60 HRC՝ 8-12 մմ պատյանի խորությամբ։

4.2.4 Ճշգրիտ CNC մեքենայացում

• Կոպիտ մշակում. Ջերմային մշակված նախապատրաստուկը տեղադրվում է CNC ուղղահայաց խառատային խառատահաստոցների վրա՝ հիմնական չափսերի կոպիտ մշակման համար:
• Արտաքին տրամագծի մշակում. Ճշգրիտ խառատումը հասնում է տրամագծի վերջնական թույլատրելի շեղումների:
• Ֆլանշի պրոֆիլի ստեղծում. Ֆլանշի երկրաչափությունները մշակվում են ճշգրիտ պահանջներին համապատասխան:
• Անցքի մեքենայացում. Ներքին անցքը ճշգրիտ մեքենայացված է կրողներն ու կնիքը տեղադրելու համար:
• Լիսեռի մեքենայացում. Լիսեռը մշակվում է թվային թվային կառավարմամբ (CNC) և հղկվում վերջնական չափսերին՝ Ra ≤ 0.4 մկմ մակերեսային մշակման դեպքում՝ կնքման գոտիներում։
• Մոնտաժման միջերեսի մեքենայացում. Մոնտաժման անցքերը և մակերեսները մեքենայով մշակվում են խիստ թույլատրելի շեղումներով:

4.2.5 Հավաքման գործընթաց

Հավաքումը կատարվում է բաղադրիչների ամբողջականությունն ապահովելու խիստ կանոնակարգերի համաձայն.

1. Բաղադրիչների մաքրում. Բոլոր մասերը խստորեն ստուգվում և մաքրվում են հավաքումից առաջ:
2. Կրողակալների տեղադրում. Կրողակալները տեղադրվում են համապատասխան նախնական բեռնվածքի կարգավորումներով:
3. Կնիքների հավաքում. Լողացող յուղի կնիքի օղակները հավաքվում են զույգերով, կնքման մակերեսները պատված են ճարպով, O-օղակները տեղադրվում են առանց աղավաղման։
4. Լիսեռի տեղադրում. Լիսեռը տեղադրվում է միացնող մակերեսներով, որոնք պատված են փոքր քանակությամբ շարժիչի յուղով։
5. Ծայրային ծածկույթի տեղադրում. Ծայրային ծածկույթները տեղադրվում են համապատասխան պտտող մոմենտով։
6. Առանցքային բացվածքի ստուգում. Ստուգված է՝ պատշաճ աշխատանքն ապահովելու համար։
7. Քսուք. Յուրաքանչյուր միավոր լիովին կնքվում և յուղվում է՝ երկարատև ծառայության ժամկետն ապահովելու համար:
8. Պտտման ստուգում. Հավաքված գլանը պետք է սահուն պտտվի որոշակի դիմադրության պտտող մոմենտով, բայց չխցանվի։

4.2.6 Փորձարկման և որակի ստուգում

• Գործարկման թեստ. Սիմուլյացված բեռնման թեստ՝ ֆունկցիոնալությունը և սահուն պտույտը ստուգելու համար։
• Կնքման ամբողջականության ստուգում. Յուրաքանչյուր հավաքված գլան ենթարկվում է արտահոսքի թեստի՝ հուսալի կնքման արդյունավետությունն ապահովելու համար։
• Չափսերի ստուգում. բազմափուլ ստուգումներ, ներառյալ չափսերի ստուգումներ և մակերեսի կարծրության փորձարկում:

4.2.7 Մակերեսային մշակում և ծածկույթ

• Շիթային մշակում. Բաղադրիչները ենթարկվում են շիթային մշակման՝ մակերեսները մաքրելու և ներկի կպչունությունը բարելավելու համար։
• Ներկի ցողում. Հակաժանգային ծածկույթ՝ մակերեսը պաշտպանելու և կոռոզիային դիմադրելու համար:
• Գույնի ընտրանքներ՝ ստանդարտ սև կամ դեղին, հարմարեցված հաճախորդի պահանջներին համապատասխան։

4.2.8 Փաթեթավորում

• Արտահանման փաթեթավորում. Բոլոր ապրանքները անվտանգ կերպով փաթեթավորված են բարձրորակ արտահանման ստվարաթղթե տուփերի, ամրացված փայտե տուփերի (ֆումիգատով ծովային փաթեթավորում) կամ արդյունաբերական ստանդարտներին համապատասխան պալետային փաթեթավորման միջոցով՝ տեղափոխման ընթացքում առավելագույն պաշտպանություն ապահովելու համար:

Աղյուսակ 4. Կարծրության տեխնիկական բնութագրեր՝ HITACHI ZX850/ZX900 ծանրաբեռնվածության ստորին գլանային հավաքածու

Ինժեներական հիմնավորում. 55-60 HRC մակերեսային միջակայքը ապահովում է օպտիմալ քայքայման դիմադրություն ռելսային շղթայի թևքերի և հողի բեկորների դեմ հանքարդյունաբերական միջավայրերում: 8-12 մմ պատյանի խորությունը ապահովում է, որ մակերեսի մաշվածության պայմաններում հղկող հանքարդյունաբերական պայմաններում հազարավոր աշխատանքային ժամերի ընթացքում, նոր բացված նյութը պահպանում է բարձր կարծրություն՝ կանխելով վաղաժամ «մաշվածությունը» և երկարացնելով սպասարկման ժամանակահատվածները: Կոշտ միջուկը (30-40 HRC) կլանում է հարվածային բեռները՝ կանխելով պատռվելը և կառուցվածքային քայքայումը հանքարդյունաբերական կիրառություններին բնորոշ հարվածային պայմաններում:

5. HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900 և KOBELCO SK850 էքսկավատորների կիրառման համար նախատեսված ինժեներական աշխատանքներ

5.1 HITACHI ZX870 հարթակի ակնարկ

HITACHI ZX870 թրթուրավոր էքսկավատորը ներկայացնում է 80-85 տոննա դասի ծանր բեռնատարողությամբ հարթակ, որը լայնորեն կիրառվում է հանքարդյունաբերության, քարհանքերի և ծանր շինարարության ոլորտներում: Հիմնական տեխնիկական բնութագրերը ներառում են՝

• Աշխատանքային քաշի միջակայքը՝ 80,000 կգ – 85,000 կգ (կախված կոնֆիգուրացիայից, ներառյալ ZX870LC-3 տարբերակները)
• Շասսիի տեսակը՝ ծանր հանքարդյունաբերական կոնֆիգուրացիա
• Կիրառություն՝ Արտադրական քարհանքեր, ծանր ենթակառուցվածքներ, հանքարդյունաբերության աջակցություն

5.2 HITACHI ZX890 և ZX900 հարթակների ակնարկ

ZX890-ը և ZX900-ը ներկայացնում են HITACHI-ի 90-95 տոննա դասի ծանր բեռնատարողությամբ էքսկավատորային հարթակները՝ բարելավված կատարողական բնութագրերով՝ ծանր հանքարդյունաբերական կիրառությունների համար։

• Աշխատանքային քաշի միջակայքը՝ 88,000 կգ – 95,000 կգ (կախված կոնֆիգուրացիայից)
• Շասսիի դիզայն. Հանքարդյունաբերության մակարդակի դիմացկունության հատկանիշներ
• Կիրառություն՝ Արտադրական հանքարդյունաբերություն, ծանր քարհանք, մեծածավալ հողային աշխատանքներ

5.3 KOBELCO SK850 տարբեր ապրանքանիշերի համատեղելիություն

Այս ստորին գլանային հավաքույթները համատեղելի են նաև KOBELCO SK850 ծանր բեռնատար էքսկավատորի հետ, որն ունի HITACHI ZX-սերիայի մեքենաների հետ կիսող ստորին շասսիի ճարտարապետությունը։

5.4 Մասի համարին հատուկ ճարտարագիտական ​​նկատառումներ

Աղյուսակ 5. Կիրառությանը հատուկ ճարտարագիտական ​​առանձնահատկություններ ըստ մասի համարի

5.5 Համատեղելիության ստուգման պահանջներ

Պատվիրելուց առաջ ստուգեք մեքենայի հետևյալ պարամետրերը՝ գլանակի ճիշտ ընտրությունն ապահովելու համար.

• Մեքենայի սերիական համարը (ճշգրիտ մոդելային տարվա և կազմաձևման համար)
• Շասսիի տեսակը և գլանաձև դիրքը (կրկնակի եզրային կոնֆիգուրացիայի ստանդարտ)
• Ռելսային կոշիկի լայնությունը և շղթայի քայլը
• Նախորդ մասի համարը (եթե հասանելի է խաչաձև հղումների համար)

6. Մաշվածության և խափանման ռեժիմի ընդհանուր նշանների վերլուծություն

80-95 տոննա քաշով էքսկավատորային հանքարդյունաբերական կիրառությունների խափանման մեխանիզմների ըմբռնումը հաստատում է Heli CQCTRACK բաղադրիչների մեջ կատարված ինժեներական ընտրությունները և տրամադրում է նախագիծ կանխարգելիչ սպասարկման համար։

6.1 Մաշվածության տարածված նշաններ

Արդյունաբերական տեխնիկական գրականության համաձայն, հետևյալ ցուցանիշները ցույց են տալիս, որ ռելսային գլանային հավաքածուն կարիք ունի ստուգման կամ փոխարինման.

1. Անհավասար մաշվածություն գլանաձև մակերեսի վրա – ցույց է տալիս աննորմալ բեռնվածություն կամ անհամապատասխանություն
2. Չափազանց շատ խաղ կամ տատանում – վկայում է կրողների մաշվածության կամ ներքին բացվածքի խնդիրների մասին։
3. Յուղի արտահոսք – ցույց է տալիս կնիքի վնասում և աղտոտվածության ներթափանցում
4. Ճռռոցի կամ ճռռոցի ձայներ – Նշանակում է անբավարար յուղում կամ կրողքի վնասում
5. Ռելսերի չափազանց աղմուկ կամ թրթռում – ցույց է տալիս գլանաձև սկավառակի հնարավոր անսարքությունը
6. Խցանված կամ կոշտ գլանի պտույտ – Խցանված գլանը տեսանելիորեն մաշված կլինի, հարթ կլինի։
7. Տեսանելի ճաքեր կամ վնաս՝ կառուցվածքային ամբողջականության խախտում

6.2 Առաջնային խափանման ռեժիմի վերլուծություն

Աղյուսակ 6. Խափանման ռեժիմի վերլուծություն և Heli CQCTRACK ինժեներական հակազդեցություններ

7. Առաջարկվող ծանրաբեռնված հանքարդյունաբերական սպասարկման մեթոդներ

HITACHI ZX850/ZX900 հանքարդյունաբերական կիրառություններում Heli CQCTRACK ստորին գլանային հավաքույթների ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար խորհուրդ է տրվում պահպանել հետևյալ սպասարկման մեթոդները.

7.1 Կանոնավոր ստուգման արձանագրություն

• Ստուգման ընդմիջումներ. Ստուգեք գլանները 250 ժամ ընդմիջումներով (ավելի հաճախ՝ ծանր հանքարդյունաբերական աշխատանքների դեպքում)՝ ճարպի արտահոսքի, աննորմալ մաշվածության, հարթ բծերի կամ տեսանելի վնասվածքների առկայության համար։
• Ամենօրյա տեսողական ստուգումներ. Ամենօրյա շրջայցը պետք է ներառի չպտտվելու, ճարպի արտահոսքի (որը ցույց է տալիս կնիքի վնասվածություն) և եզրերի աննորմալ մաշվածության ստուգում:
• Մաշվածության չափում. Կարևոր է ֆլանշի բարձրության և գլանակի տրամագծի պարբերաբար չափումը՝ համեմատած սպասարկման սահմանների հետ։
• Պտտման ստուգում. Համոզվեք, որ բոլոր գլանները ազատորեն պտտվում են. խցանված գլանը տեսանելիորեն մաշված կլինի և կհանգեցնի ռելսային շղթայի արագացված մաշվածության: Ցանկացած գլան, որը սահմանափակում է պտույտը, պետք է անմիջապես փոխարինվի:

7.2 Ախտորոշիչ ընթացակարգեր

• Տեսողական ստուգում. Ստուգեք գլանաձև մակերեսի անհավասար մաշվածությունը, որը կարող է վկայել աննորմալ բեռնվածության կամ անհամապատասխանության մասին:
• Արտահոսքի հայտնաբերում. Ստուգեք յուղի արտահոսքի առկայությունը, որը ցույց է տալիս կնիքի խափանումը:
• Լսողական ստուգում. աշխատանքի ընթացքում ուշադրություն դարձրեք ճռռոցի կամ ճռռոցի առկայությանը, ինչը կարող է վկայել անբավարար յուղման կամ կրողի վնասման մասին:
• Խաղաոճի ստուգում. Ստուգեք չափազանց խաղաոճի կամ տատանումների առկայությունը, ինչը վկայում է կրողների մաշվածության մասին:

7.3 Կանխարգելիչ սպասարկում

• Ռելսերի լարվածության կառավարում. Պահպանեք ռելսերի լարվածությունը HITACHI արտադրողի տեխնիկական պայմաններին համապատասխան: Սխալ լարվածությունը գլանների արագացված մաշվածության հիմնական պատճառն է. չափազանց ամուր լարվածությունը մեծացնում է կրողների և ակոսների մաշվածությունը, իսկ չափազանց թույլ լարվածությունը հանգեցնում է ռելսերի ճռռոցի և հարվածային վնասի:
• Մաքրության կանոնակարգ. պարբերաբար մաքրեք շասսիի ստորին հատվածը աղբից և ցեխից՝ կնիքի արագ վնասումը կանխելու համար: Հանքարդյունաբերության մեջ բարձր ճնշման լվացումը պետք է իրականացվի պարբերաբար:
• Հավասարեցման ստուգում. Պարբերաբար ստուգեք գլանների ճիշտ հավասարեցումը ռելսային շրջանակի հետ: Եթե գլանները ցուցաբերում են անհավասար եզրային մաշվածություն, դա նշանակում է անհամապատասխանություն, որը պահանջում է ուսումնասիրություն:
• Ճիշտ յուղում. Նշված բարձր ջերմաստիճանի և ճնշման յուղի օգտագործումը խորհուրդ տրվող ժամանակահատվածներում: Չափից շատ յուղումը կարող է վնասել կնիքները, մինչդեռ թերյուղումը հանգեցնում է անբավարար յուղման և գերտաքացման:
• Համակարգված փոխարինում. մաշված գլանները փոխարինեք համապատասխան հավաքածուներով նույն կողմում՝ բեռի հավասարակշռված բաշխման և շասսիի օպտիմալ խնայողության համար: Մեկ մաշված գլանը փոխարինելը մյուս մաշված գլանների հետ միասին կարող է հանգեցնել բեռի անհավասար բաշխման և նոր բաղադրիչի արագ խափանման:

7.4 Շեմի փոխարինման ուղեցույցներ

Փոխարինեք աստղանիվների հատվածները, երբ՝

• Ատամների մաշվածությունը գերազանցում է 8-12 մմ-ը սկզբնական պրոֆիլի համեմատ
• Ատամները ցույց են տալիս կեռիկ կամ թեքվածություն
• Ցանկացած ատամ ցույց է տալիս ճաքեր կամ կոտրվածքներ
• Մաշվածության օրինաչափությունը ցույց է տալիս պատյանի խորության սպառումը (կարծրացած շերտը մաշված է մինչև վերջ)
• Ռելսային շղթաները սովորաբար ծառայում են 3000-5000 ժամ չափավոր պայմաններում. գլանները պետք է գնահատվեն համատեղ։

8. Տեխնիկական բնութագրերի ամփոփում—HITACHI ZX850/ZX900 ծանր բեռնատարողությամբ ստորին գլանային հավաքույթներ

Աղյուսակ 7. Տեխնիկական բնութագրերի ամփոփում—Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900 ստորին գլաններ

9. Ծանր բեռնատարների մատակարարում և լոգիստիկ աջակցություն

Heli CQCTRACK-ը աջակցում է համաշխարհային հանքարդյունաբերության և ծանր շինարարության մատակարարման գործողություններին՝ օգտագործելով համապարփակ լոգիստիկ հնարավորություններ, որոնք նախատեսված են ծանր տեխնիկայի շահագործման պահանջկոտ ժամանակացույցերի համար.

• Արտահանման փաստաթղթեր. Յուրաքանչյուր բեռի հետ տրամադրվում են լրիվ առևտրային հաշիվ-ապրանքագրեր, փաթեթավորման ցուցակներ, ծագման վկայականներ և նյութերի փորձարկման զեկույցներ (EN 10204 3.1):
• Ճկուն առաքման տարբերակներ՝
  • Միջազգային ծովային բեռնափոխադրումներ (FCL/LCL)՝ աշխարհի հանքարդյունաբերական շրջաններ մատչելի մեծածախ բեռնափոխադրման համար
  • Օդային բեռնափոխադրումներ՝ հրատապ պատվերների կատարման համար, երբ հանքարդյունաբերական գործողությունները բախվում են կրիտիկական դադարների
  • Արագ առաքում (DHL, FedEx, UPS) նմուշների կամ արտակարգ փոքր ծավալի պատվերների համար
• Փաթեթավորում։ Բոլոր ապրանքները անվտանգ կերպով փաթեթավորված են բարձրորակ արտահանման ստվարաթղթե տուփերի, ամրացված փայտե պատյանների (ֆումիգատով ծովային օգտագործման համար նախատեսված փաթեթավորում) կամ արդյունաբերական ստանդարտներին համապատասխան պալետային փաթեթավորման միջոցով՝ տեղափոխման ընթացքում առավելագույն պաշտպանություն ապահովելու համար։
• Բեռնման նավահանգիստ՝ Շյամեն, Չինաստան (հիմնական), հաճախորդի պահանջներից ելնելով՝ այլ խոշոր նավահանգիստներ մուտք գործելու հնարավորությամբ։
• Արտադրության ժամկետներ՝ ստանդարտ արտադրական պատվերներ՝ 20-30 աշխատանքային օր, պահեստային ապրանքներ՝ 7-10 օր՝ հանքարդյունաբերական արտակարգ իրավիճակների համար արագացված առաքման համար։
• Նվազագույն պատվերի քանակ. ճկուն MOQ, որը ներառում է ինչպես փորձնական պատվերներ, այնպես էլ խոշոր հանքարդյունաբերական ձեռնարկությունների համար մեծածախ գնումներ:
• Վճարման պայմաններ՝ T/T (հեռագրական փոխանցում) ստանդարտ; L/C (վարկային նամակ) հասանելի է խոշոր հանքարդյունաբերական պայմանագրերի համար; այլ պայմաններ՝ բանակցային՝ պատվերի ծավալից և հաճախորդների հետ հարաբերություններից կախված։

10. Եզրակացություն. Heli CQCTRACK-ը որպես HITACHI ZX850/ZX900 շասսիի բաղադրիչների համար պրոֆեսիոնալ ծանր բեռնատարների ընտրություն

HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268 և LV64D00001F1 ստորին գլանային հավաքածուների համար Heli CQCTRACK արտադրական փիլիսոփայությունը ներկայացնում է ծանր բեռնատարների ստորին հատվածի տեխնոլոգիայի վճռորոշ առաջընթաց։ Նյութերի խիստ ընտրության (բարձրորակ 50Mn/40MnB/42CrMo համաձուլվածքային պողպատների օգտագործմամբ), հատիկների հոսքի հավասարեցմամբ ճշգրիտ տաք կռման, 8-12 մմ պատյանի խորությամբ 55-60 HRC մակերեսային կարծրության օպտիմալ ինդուկցիոն ջերմային մշակման առաջադեմ արձանագրությունների, մաշվածությանը դիմացկուն լողացող յուղի կնքման համակարգերի (HRC 65-72՝ 0.1-0.2 մկմ մակերեսային մշակումով) և ISO 9001:2015 հավաստագրված արտադրական գործընթացների շնորհիվ Heli CQCTRACK-ը մատակարարում է ցածր գլանային հավաքույթներ, որոնք հասնում և գերազանցում են OEM որակի կատարողականի չափանիշները՝ HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890 և ZX900 ծանր բեռնատար էքսկավատորների կիրառման համար։

Հանքարդյունաբերության, քարհանքերի, ծանր ենթակառուցվածքների և խոշորածավալ հողային աշխատանքների ոլորտներում գործող HITACHI ZX-սերիայի և KOBELCO SK850 էքսկավատորների նավատորմերը կառավարող սարքավորումների մենեջերի կամ գնումների մասնագետի համար արժեքի առաջարկը հստակ է. Heli CQCTRACK ծանր բեռնատարողությամբ ցածր գլանաձև բաղադրիչների մեջ ներդրում կատարելը նշանակում է ներդրում կատարել մեքենայի առավելագույն մատչելիության, չպլանավորված պարապուրդի նվազագույնի, հղկող հանքարդյունաբերական միջավայրերում բաղադրիչների ծառայության ժամկետի երկարացման և կանխատեսելի, օպտիմալացված սեփականության ընդհանուր արժեքի մեջ։

Սրանք ջեներիկ փոխարինող մասեր չեն. դրանք ծանր բեռնատարողությամբ մշակված լուծումներ են, որոնք վավերացվել են հավաստագրված արտադրական գործընթացներով, ապահովված են նյութերի համապարփակ հետագծելիությամբ և նախագծված են զրոյից՝ բավարարելու համաշխարհային հանքարդյունաբերության և ծանր շինարարության պահանջները, որտեղ բաղադրիչների խափանումը տարբերակ չէ։

11. Հղումներ և ճարտարագիտական ​​ռեսուրսներ

Լրացուցիչ տեխնիկական տեղեկությունների, կիրառման ճարտարագիտական ​​աջակցության կամ ծանր բեռնատարողությամբ OEM/ODM պահանջները քննարկելու համար՝

• Ինժեներական խորհրդատվություն. Heli CQCTRACK կիրառությունների ինժեներները պատրաստ են քննարկել հանքարդյունաբերության կոնկրետ աշխատանքային ցիկլերը և առաջարկել բաղադրիչների օպտիմալ տեխնիկական բնութագրերը։
• Տեխնիկական նկարներ. մանրամասն 2D և 3D CAD մոդելները հասանելի են պահանջարկի դեպքում՝ ինժեներական ստուգման համար։
• Տեղադրման ձեռնարկներ. HITACHI սպասարկման ձեռնարկի ընթացակարգերին համապատասխանող համապարփակ տեղադրման հրահանգները հասանելի են յուրաքանչյուր առաքման հետ միասին։
• Նյութերի հավաստագրեր. Յուրաքանչյուր արտադրական խմբաքանակի համար հասանելի են գործարանի փորձարկման հաշվետվություններ և ջերմային մշակման հավաստագրեր։
• Համապատասխանության աջակցություն. համատեղելիությունը հաստատելու համար հասանելի է գծագրի կամ սերիական համարի ստուգում:

Տեխնիկական բնութագրերի, ծանրաբեռնված OEM/ODM հարցումների, գնագոյացման կամ պատվեր տալու համար՝

«Հելի Մեքենաշինարարական Ընկերություն» ՍՊԸ (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 հավաստագրված • Ծանր բեռնատարողությամբ թրթուրավոր էքսկավատորի շասսիի բաղադրիչների աղբյուր արտադրող • Համաշխարհային մատակարար 2002 թվականից*
Կապ՝ ՋԵՔ (Միջազգային վաճառքի տնօրեն)
Վեբ:www.cqctrack.com
Արտադրանքի տեսականի՝ 0.8T-ից մինչև 300T էքսկավատորների և բուլդոզերների համար նախատեսված ստորին ռելսային գլաններ, ռելսային կրող գլաններ, առջևի միջանկյալ անիվներ, ռելսային ատամնանիվներ, ռելսային շղթաներ և ամբողջական ստորին շասսի համակարգեր

Այս տեխնիկական փաստաթուղթը տրամադրվում է ճարտարագիտական ​​և գնումների համար։ Տեխնիկական բնութագրերը կարող են փոփոխվել՝ ծանր բեռնատարողությամբ աշխատանքների համար արտադրանքի անընդհատ կատարելագործման պատճառով։ Բոլոր ապրանքանիշերի անվանումներն ու մասերի համարները նշված են միայն խաչաձև հղումների նպատակով։ Heli CQCTRACK-ը անկախ մասնագիտական ​​արտադրող է, որը մասնագիտանում է հանքարդյունաբերության, շինարարության և հողային աշխատանքների համար նախատեսված շասսիի բաղադրիչների արտադրության մեջ։ Պատվիրելուց առաջ միշտ ստուգեք մեքենայի սերիական համարը և շասսիի կոնֆիգուրացիան։