DOOSAN ծանր բեռնատարի ներքևի մասի բաղադրիչներ

ՀետքՓոխադրող գլանՄոնտաժ | OEM և ODM աղբյուր արտադրող

Ջեքի կողմից
Ավագ շասսի մասնագետ,CQC TRACK

1. Արտադրանքի ակնարկ

DOOSAN թրթուրավոր կրող գլանային հավաքածուն, որը նաև կոչվում էՎերին գլան, կարևորագույն հենարանային բաղադրիչ է, որը նախատեսված է DOOSAN S140LC, DH150 և DX150 շարքի միջին չափի թրթուրավոր էքսկավատորների համար: Տեղադրված լինելով վերին ռելսային շրջանակի երկայնքով, այս հավաքույթը հենարան է հանդիսանում ռելսային շղթայի վերին թելի համար՝ կանխելով թեքվելը և նվազեցնելով շփումը շարժման և ճոճման գործողությունների ժամանակ:

CQC TRACKԱրտադրում է այս հավաքածուն որպես ուղղակի OEM որակի փոխարինող՝ առաջարկելով ինչպես ստանդարտ փոխարինող մասեր, այնպես էլ անհատականացված ODM լուծումներ: Հումքի մատակարարման, փակ մետաղաձուլման, ճշգրիտ մեքենայացման, ջերմային մշակման և վերջնական հավաքման մեջ ներառող ուղղահայաց ինտեգրման շնորհիվ մենք գործում ենք որպես աղբյուրի գործարան և արտադրական գործընկեր դիստրիբյուտորների, ավտոպարկի օպերատորների և սարքավորումների դիլերների համար ամբողջ համաշխարհային շուկաներում:

OEM խաչաձև հղում

Կիրառելի DOOSAN էքսկավատորի մոդելներ

S140LC, DH150 և DX150 էքսկավատորները ներկայացնում են Doosan-ի 14-15 տոննա բեռնատարողության դասի էքսկավատորները: DX150-ը, որպես Doosan-ի հաջորդ սերնդի մոդել, ներառում է կատարելագործված հիդրավլիկա և բարելավված շասսիի դիմացկունություն: Այս մեքենաները լայնորեն կիրառվում են ենթակառուցվածքային նախագծերում, բնակելի շինարարության և կոմունալ աշխատանքների ամբողջ աշխարհում:

2. Տեխնիկական բնութագրեր՝ նախագծված է միջին աշխատանքային ցիկլերի համար

Փոխադրող գլանը, կամ վերին գլանը, կատարում է առանձնահատուկ գործառույթ շասսիի համակարգում: Ի տարբերություն մեքենայի քաշը կրող ռելսային գլանների, փոխադրող գլանները պահում են ռելսային շղթայի հետադարձ թելը: Այս գործառույթը կարևոր է շղթայի ճիշտ դասավորվածությունը պահպանելու, շարժման ընթացքում թրթռումը նվազեցնելու և շղթայի ու ռելսային շրջանակի մաշվածությունը նվազագույնի հասցնելու համար:

2.1 Հիմնական ֆունկցիոնալ պարտականություններ

Ռելսային շղթայի հենարան. Կրող գլանը պահում է ռելսային շղթայի վերին (հետադարձ) հատվածը: Առանց պատշաճ հենարանի շղթան չափազանց կախ կթռչի, ինչը կմեծացնի ռելսից դուրս գալու ռիսկը և ավելորդ լարվածություն կառաջացնի ատամնանիվային լիսեռի և միջանկյալ մեխանիզմի վրա:

Նվազեցված շփում. Շղթայի օղակների համար գլորման մակերես ապահովելով՝ կրող գլանը նվազագույնի է հասցնում շղթայի և ռելսերի շրջանակի միջև շփումը՝ բարելավելով շարժման արդյունավետությունը և նվազեցնելով վառելիքի սպառումը։

Շղթայի հավասարեցում. Կրող գլանները օգնում են պահպանել ռելսային շղթայի կողմնային հավասարեցումը՝ կանխելով դրա շփումը ռելսային շրջանակի կողային թիթեղների հետ, ինչը կարագացնի երկու բաղադրիչների մաշվածությունը։

2.2 Տեխնիկական բնութագրեր

2.3 S140LC, DH150, DX150 նախագծային նկատառումներ

14-15 տոննա քաշ ունեցող դասը ներկայացնում է կրող գլանների համար հատուկ նախագծային նկատառումներ.

Մոնտաժման կոնֆիգուրացիա. Այս մոդելների կրող գլանները սովորաբար ունեն պտուտակային ամրացման կոնֆիգուրացիա՝ պտուտակների հատուկ նախշերով և պտուտակների սպեցիֆիկացիաներով: Մոնտաժման փակագիծը պետք է ճշգրտորեն համընկնի ռելսային շրջանակի հետ՝ շղթայի պատշաճ ուղղորդումն ապահովելու համար:

Բեռնվածքի բնութագրեր. Չնայած կրող գլանները չեն կրում մեքենայի ստատիկ քաշը, դրանք ենթարկվում են դինամիկ բեռների անհարթ տեղանքով շարժման ժամանակ: Գլանը պետք է դիմակայի շղթայի քաշին և լարվածության ուժերին արագացման, դանդաղեցման և շրջադարձերի ժամանակ:

3. Մետաղագործության հիմք և արտադրական գերազանցություն

3.1 Նյութի ընտրություն

Կրող գլանը գործում է հղկող փոշու, խոնավության և ջերմաստիճանի ծայրահեղությունների ազդեցության տակ գտնվող միջավայրում: CQC TRACK-ը ընտրում է համաձուլվածքային պողպատի որոշակի տեսակներ, որոնք ապահովում են մակերեսային կարծրության և միջուկի ամրության օպտիմալ հավասարակշռությունը.

40Mn2 / 50Mn մանգանային պողպատ. Այս միջին ածխածնային մանգանային պողպատները ապահովում են գերազանց կարծրացում և մաշվածության դիմադրություն ինդուկցիոն կարծրացումից հետո: Մանգանի պարունակությունը բարձրացնում է ամրությունը և նպաստում նուրբ հատիկավոր կառուցվածքին:

40Cr քրոմապատ պողպատ. Բարձրացված հոգնածության դիմադրության պահանջով կիրառությունների համար քրոմապատ պողպատն առաջարկում է բարելավված կարծրացում և միջին կոռոզիոն դիմադրություն:

3.2 Փակ կաղապարով կռման գործընթաց

CQC TRACK-ը կիրառում է փակ կաղապարով տաք կռում բոլոր կրող գլանային մարմինների համար: Այս գործընթացը ստեղծում է խիտ, միատարր հատիկային կառուցվածք, որը հետևում է բաղադրիչի ուրվագծին՝ վերացնելով ձուլված բաղադրիչներին բնորոշ ներքին խոռոչները և ծակոտկենությունը:

Ձուլման գործընթացը ապահովում է.

• Անընդհատ հացահատիկի հոսք. Համապատասխանեցված է գլանակի երկրաչափությանը՝ առավելագույն ամրության համար
• Հարվածային դիմադրության գերազանց մակարդակ. 20-30%-ով ավելի բարձր հոգնածության դիմադրություն՝ համեմատած ձուլածո այլընտրանքային նյութերի հետ
• Հաստատուն նյութի խտություն. ծակոտկենություն կամ ներքին թերություններ չկան

3.3 Ինդուկցիոն կարծրացում

Ճշգրիտ մեքենայացումից հետո, կրիտիկական մաշվածության մակերեսները, մասնավորապես՝ արտաքին տրամագիծը և եզրերի մակերեսները, ենթարկվում են տեղայնացված ինդուկցիոն կարծրացման։

• Մակերեսի կարծրություն՝ HRC 50-56՝ օպտիմալ մաշվածության դիմադրության համար
• Պատյանի խորություն՝ 4-8 մմ՝ երկարատև մաշվածությանը դիմակայելու համար
• Միջուկի ամրություն. պահպանում է ճկունությունը՝ հարվածային բեռները կլանելու համար

Այս երկֆազ կառուցվածքը ապահովում է ինչպես մաշվածության դիմադրություն, այնպես էլ ցնցումների կլանում, ինչը կարևոր է շինարարական միջավայրի համար։

3.4 Ճշգրիտ մեքենայացում

Բոլոր կարևոր չափերը մշակվում են CNC մեքենայով՝ ±0.02 մմ շեղում ապահովելու համար, ներառյալ՝

• Լիսեռի տրամագիծը՝ կրողներին համապատասխանելու համար
• Մոնտաժման պտուտակների անցքեր՝ ռելսային շրջանակի հետ ճիշտ համընկնման համար
• Ֆլանշի երկրաչափություն՝ շղթայի հետևողական ուղղորդման համար

3.5 Կրողներ և կնքման համակարգ

Փոխադրող գլանը ներառում է ամուր կրող և կնքման համակարգ, որը նախատեսված է միջին ծանրաբեռնվածության կիրառությունների համար.

Առաջադեմ մեկուսացման համակարգը կանխում է հղկող աղտոտիչների ներթափանցումը՝ ապահովելով կրողների երկարատև կյանքը նույնիսկ փոշոտ շինարարական միջավայրերում։

4. Որակի ապահովման արձանագրություններ

CQC TRACK-ը իրականացնում է բազմափուլ որակի ստուգում ողջ արտադրության ընթացքում՝

5. Տարածաշրջանային շուկայի ծածկույթ և լոգիստիկ աջակցություն

CQC TRACK-ը պահպանում է գլոբալ մատակարարման շղթա՝ ռազմավարական պահեստային տեղակայումներով և տարածաշրջանային փորձագիտությամբ։

5.1 Ավստրալիա և Օվկիանիա

5.2 Ճապոնիա և Հյուսիսարևելյան Ասիա

5.3 Հարավային Ամերիկա

5.4 Հյուսիսային Ամերիկա

5.5 Ռուսաստան և Կենտրոնական Ասիա

5.6 Հարավային Աֆրիկա և Սահարայի ենթասահարյան Աֆրիկա

5.7 Եվրոպա

5.8 Կորեա

6. OEM և ODM արտադրական հնարավորություններ

CQC TRACK-ը ստանդարտ փոխարինող մասերից բացի առաջարկում է համապարփակ արտադրական ծառայություններ.

OEM արտադրություն

• Ստանդարտ տեխնիկական բնութագրեր՝ Արտադրություն՝ ըստ OEM չափսերի և նյութական բնութագրերի
• Որակի հավաստագրում. ISO 9001:2015 հավաստագրված գործընթացներ
• Լրիվ հետագծելիություն՝ փաստաթղթավորում հումքից մինչև պատրաստի արտադրանք

ODM անհատականացում

• Անհատական ​​բրենդավորում. Մասնավոր պիտակի փաթեթավորում և բաղադրիչների մակնշում
• Հատուկ պահանջներ. Փոփոխված չափսեր, նյութեր կամ ծածկույթներ՝ կոնկրետ պահանջները բավարարելու համար
• Դիզայնի համագործակցություն. ճարտարագիտական ​​աջակցություն եզակի կիրառությունների համար

Արտադրական հզորություն

• Արտադրական հզորություն. Մեծ ծավալի արտադրություն՝ մասշտաբային արտադրությամբ
• Արտադրության ժամկետները՝ 15-20 աշխատանքային օր ստանդարտ արտադրության համար
• Որակի վերահսկողություն. կարևորագույն չափերի 100% ստուգում

7. Շասսիի համակարգի համատեքստ. Լրիվ լուծում

Մինչդեռ այս հոդվածը կենտրոնանում էկրող գլանային հավաքածու, CQC TRACK-ը արտադրում է DOOSAN S140LC, DH150 և DX150 էքսկավատորների համար նախատեսված շասսիի բաղադրիչների ամբողջական տեսականի՝

8. Մաշվածության ցուցիչներ և սպասարկման ուղեցույցներ

8.1 Կրիտիկական մաշվածության ցուցիչներ

• Արտաքին տրամագծի մաշվածություն. Արտաքին տրամագծի կրճատումը ազդում է շղթայի հենարանի և հավասարեցման վրա
• Ֆլանշի մաշվածություն. Ֆլանշերի նոսրացումը նվազեցնում է կողմնային ուղղորդման ունակությունը
• Կրողային խաղ. Չափազանց ռադիալ կամ առանցքային խաղը վկայում է կրողային մաշվածության մասին
• Կնիքի վնասում. Ճարպի արտահոսքը վկայում է կնիքի վնասման և հնարավոր աղտոտման մասին։

8.2 Հաճախակի ախտանիշներ

• Վերին հատվածում ռելսային շղթայի չափազանց կախվածություն
• Անսովոր ձայներ շասսիից ճանապարհորդության ընթացքում
• Տեսանելի մաշվածություն կամ վնաս գլանաձև մակերեսին
• Ճարպի արտահոսք գլանային հավաքածուից

8.3 Սպասարկման լավագույն փորձը

• Կանոնավոր ստուգում. Ստուգեք մաշվածությունը, ճաքերը կամ կրողային խաղի առկայությունը պլանային սպասարկման ընթացքում
• Ռելսերի լարվածության ստուգում. Ապահովեք պատշաճ լարվածություն՝ կրող գլանների վրա ավելորդ լարվածությունից խուսափելու համար
• Քսում. Հետևեք OEM-ի կողմից առաջարկվող սպասարկման ժամանակահատվածներին
• Մասնագիտական ​​տեղադրում. Բոլտերի ճիշտ պտտող մոմենտը և հավասարեցումը կարևոր են երկարակեցության համար

9. Որակի վկայագրեր

10. Պատվերի մասին տեղեկատվություն

Ինկոտերմս

• FOB - Չինաստանի գլխավոր նավահանգիստ (Շանհայ, Ցինդաո, Տյանցզին, ​​Սյամեն)
• CIF – Աշխարհի ցանկացած խոշոր նավահանգիստ
• DDP – Որակավորված հաճախորդներ ընտրված տարածաշրջաններում

Առաջադրման ժամկետները

• Պահեստային ապրանքներ՝ 24-72 ժամ
• Գործարանային արտադրություն՝ 15-20 աշխատանքային օր
• ODM անհատական ​​պատվերներ՝ 25-30 աշխատանքային օր

11. Կոնտակտային տեղեկություններ

CQC TRACK – Ծանր բեռնատար մեքենաների բաժին

• Email: cqc@cqctrack.com
• Կայք՝www.cqctrack.com
• Գործարանի տեղակայում՝ Ֆուջյան / Շանդոնգ, Չինաստան

Տարածաշրջանային կապի կետեր

12. Տեխնիկական աջակցության ծառայություններ

CQC TRACK-ը տրամադրում է համապարփակ տեխնիկական աջակցություն.

Նախավաճառք

• Համապատասխանության ստուգում մեքենայի սերիական համարով
• Գործառնական պայմանների համար դիմումի գնահատում
• Ամբողջական առաջարկներ շասսիի հավաքածուի վերաբերյալ

Տեղադրման ուղեցույց

• Բոլտերի պտտող մոմենտի տեխնիկական բնութագրերը՝ 10.9 դասի բոլտեր, 120-150 Նմ
• Համապատասխանության ստուգման ընթացակարգեր
• Կնիքների ստուգման ուղեցույցներ

Հետվաճառքային սպասարկում

• Մաշվածության վերլուծություն և փոխարինման միջակայքի առաջարկություններ
• Անսարքության ախտորոշում և արմատային պատճառի վերլուծություն
• Սպասարկման օպտիմալացման ուղեցույց

Հեղինակի մասին

ՋԵԿԸ CQC TRACK-ի շասսիի ավագ մասնագետ է՝ ծանր տեխնիկայի շասսիի համակարգերի ոլորտում ավելի քան 15 տարվա փորձով։ Նա տեխնիկական աջակցություն և մատակարարման լուծումներ է տրամադրել շինարարական և հանքարդյունաբերական գործողություններին Ավստրալիայում, Հարավային Ամերիկայում, Եվրոպայում, Կենտրոնական Ասիայում, Հյուսիսային Ամերիկայում և Աֆրիկայում։

© 2025 CQC TRACK: Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Այս բովանդակությունը բնօրինակ է և պատկանում է CQC TRACK-ին: