HITACHI 1020265 4388621 ZAX650 ZX650 ट्रैक स्प्रोकेट असेंबली / खनन मशीन के पुर्जों पर ध्यान केंद्रित - ODM OEM क्रॉलर एक्सकेवेटर चेसिस कंपोनेंट्स आपूर्तिकर्ता और निर्माता - HELI (cqctrack)

HELI (CQCTRACK): HITACHI ZAX650/ZX650 माइनिंग एक्सकेवेटर के लिए OEM/ODM द्वारा निर्मित, हेवी-ड्यूटी ट्रैक स्प्रोकेट असेंबली – 1020265 और 4388621 के लिए सटीक प्रतिस्थापन।

खनन मशीनरी अंडरकैरिज क्षेत्र के लिए एक प्रमाणित ODM/OEM (ओरिजिनल डिज़ाइन मैन्युफैक्चरिंग) विशेषज्ञ और वैश्विक आपूर्तिकर्ता के रूप में, HELI (ब्रांडेड नाम से)सीक्यूसीट्रैकहम मिशन-क्रिटिकल ड्राइव कंपोनेंट्स का डिज़ाइन और निर्माण करते हैं जो सबसे कठिन परिचालन वातावरणों का सामना कर सकते हैं। यह तकनीकी दस्तावेज़ हमारे ODM-इंजीनियर्ड ट्रैक स्प्रोकेट असेंबली का व्यापक विश्लेषण प्रदान करता है, जो HITACHI OEM पार्ट नंबर 1020265 और 4388621 का एक उच्च-प्रदर्शन, टिकाऊपन-अनुकूलित प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन है, जिसे विशेष रूप से HITACHI ZAX650 और ZX650 सुपर-लार्ज माइनिंग क्रॉलर एक्सकेवेटर्स के लिए डिज़ाइन किया गया है।

उत्पाद का तकनीकी अवलोकन: खनन-विशिष्ट स्प्रोकेट असेंबली

हिताची ZAX650/ZX650 जैसे 600 टन श्रेणी के खनन उत्खनन यंत्रों के संदर्भ में, ट्रैक स्प्रोकेट एक महत्वपूर्ण टॉर्क-स्थानांतरण इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता है, जो अंतिम ड्राइव से प्राप्त अत्यधिक घूर्णी बल को रेखीय कर्षण में परिवर्तित करता है। निरंतर झटके, उच्च तनाव वाले चक्रीय जुड़ाव और अत्यधिक घर्षण के कारण, इस घटक की विफलता से व्यापक डाउनटाइम और आसपास के अंडरकैरिज सिस्टम को भारी नुकसान होता है। हमारी ODM/OEM नीति बुनियादी विनिमेयता से कहीं आगे बढ़कर, विशिष्ट अनुप्रयोगों के अनुरूप डिज़ाइन सुधारों को शामिल करती है ताकि अत्यधिक कठिन खनन और उत्खनन कार्यों में सेवा जीवन और विश्वसनीयता को अधिकतम किया जा सके।

• लक्षित OEM पार्ट नंबर:हिताची 1020265, हिताची 4388621.
• संगत मशीन मॉडल: HITACHI ZAX650, HITACHI ZX650 सुपर-लार्ज माइनिंग क्रॉलर एक्सकेवेटर।
• प्राथमिक कार्य: ट्रैक चेन लिंक के साथ सटीक रूप से जुड़ना, उच्च-टॉर्क घूर्णी शक्ति को अधिकतम भार की स्थितियों में नियंत्रित क्रॉलर प्रणोदन में संचारित करना।
• प्रमुख इंजीनियरिंग चुनौती: गतिशील प्रभाव भार के तहत दांतों के टूटने, दरार पड़ने या विनाशकारी विफलता को रोकने के लिए असाधारण आंतरिक मजबूती के साथ घिसाव प्रतिरोध के लिए अत्यधिक सतह कठोरता को संतुलित करना।

ओडीएम इंजीनियरिंग और उन्नत विनिर्माण प्रोटोकॉल

हमारी विनिर्माण प्रक्रिया एक लंबवत एकीकृत, बहु-चरणीय प्रोटोकॉल है, जिसे धातु विज्ञान से लेकर अंतिम सत्यापन तक सावधानीपूर्वक नियंत्रित किया जाता है, और विशेष रूप से खनन की कठोरता के अनुरूप बनाया गया है।

1. स्वामित्व वाली सामग्री विज्ञान और मिश्र धातु विनिर्देश:
हम उच्च गुणवत्ता वाले, कम मिश्रधातु वाले कार्बराइजिंग स्टील (जैसे, उन्नत श्रेणी का SAE 4320/20CrNi2MoA या समकक्ष) का उपयोग करते हैं, जिसे अति-गहरी कठोरता के लिए तैयार किया गया है। यह विशिष्ट मिश्रधातु रसायन एक गहन और क्रमिक कठोरता प्रवणता प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है, जो दांतों के किनारों पर एक गहरा घिसाव भंडार सुनिश्चित करता है, साथ ही एक लचीली, आघात-अवशोषक कोर सूक्ष्म संरचना को बनाए रखता है जो 1,200 MPa से अधिक के झुकाव तनाव को सहन करने में सक्षम है।

2. संरचनात्मक अखंडता के लिए परिशुद्ध डाई-फोर्जिंग:
प्रत्येक स्प्रोकेट की उत्पत्ति क्लोज्ड-डाई, हॉट-फोर्ज्ड ब्लैंक से होती है। इस प्रक्रिया में:

• ग्रेन फ्लो को संरेखित करता है: यह धात्विक ग्रेन संरचना को दांतों और हब के आकार के अनुरूप अनुकूलित करता है, जिससे थकान प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध में काफी वृद्धि होती है - यह ढले हुए या निर्मित स्प्रोकेट की तुलना में एक महत्वपूर्ण लाभ है, जिनमें आइसोट्रोपिक या असंतत ग्रेन संरचनाएं होती हैं जो दरार प्रसार के लिए प्रवण होती हैं।
• आंतरिक दोषों को दूर करता है: फोर्जिंग सामग्री को समेकित करता है, ढलाई में निहित सरंध्रता और सूक्ष्म संकुचन गुहाओं को समाप्त करता है, जिससे संरचनात्मक समरूपता और अखंडता सुनिश्चित होती है।

3. मल्टी-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग और प्रेसिजन गियर हॉबिंग:
फोर्ज्ड ब्लैंक को उन्नत सीएनसी सेंटरों और विशेष गियर हॉबिंग मशीनों पर क्रमिक मशीनिंग से गुजारा जाता है।

• दांत के आकार का अनुकूलन: दबाव कोण, इनवोल्यूट प्रोफाइल, पिच सटीकता और रूट फिललेट त्रिज्या सहित दांत के आकार को सटीक टॉलरेंस (AGMA क्लास 9 या उससे उच्चतर) के अनुसार मशीनिंग किया जाता है। हमारे ODM डिज़ाइन में चेन लिंक के सुचारू प्रवेश को सुगम बनाने, मेसिंग प्रभाव बलों को कम करने और स्प्रोकेट और ट्रैक चेन बुशिंग दोनों पर तनाव सांद्रता को न्यूनतम करने के लिए संशोधित दांत टिप प्रोफाइल शामिल हो सकता है।
• उच्च परिशुद्धता बोरिंग: फाइनल ड्राइव माउंटिंग बोर और पायलट व्यास को IT6 टॉलरेंस स्तर तक फिनिश-मशीनिंग किया जाता है, जिससे पूर्ण संकेंद्रण सुनिश्चित होता है। यह रेडियल रन-आउट को रोकता है, फाइनल ड्राइव सील को समय से पहले खराब होने से बचाता है और समान लोड वितरण सुनिश्चित करता है।
• माउंटिंग इंटरफेस फिनिशिंग: बोल्ट होल पैटर्न, थ्रस्ट फेस और लोकेटिंग सतहों को सटीक रूप से मशीनीकृत किया जाता है ताकि फील्ड मशीनिंग या शिमिंग की आवश्यकता के बिना एक सहज और सुरक्षित माउंटिंग की गारंटी दी जा सके।

4. उन्नत ताप उपचार: डीप-केस कार्बराइजिंग और टेम्परिंग:
हम कंप्यूटर-नियंत्रित, डीप-केस गैस कार्बराइजिंग प्रक्रिया का उपयोग करते हैं, जिसके बाद दो चरणों वाली शमन और टेम्परिंग प्रक्रिया अपनाई जाती है।

• प्रभावी केस डेप्थ: 6.5 मिमी से 8.0 मिमी (550 एचवी पर) की निर्दिष्ट कठोर केस डेप्थ प्राप्त करता है, जिससे एक पर्याप्त "वियर बैंक" बनता है जो मानक उपचारों से कहीं अधिक है, और अत्यधिक घर्षण वाले वातावरण में घटक के जीवनकाल को काफी हद तक बढ़ाता है।
• सतही कठोरता: अंतिम दांत की पार्श्व कठोरता 58-62 एचआरसी पर बनाए रखी जाती है, जो सिलिका और अन्य खनिजों से होने वाले घिसाव के प्रति अधिकतम प्रतिरोध प्रदान करती है।
• कोर की मजबूती: कोर को 38-42 एचआरसी के मजबूत स्तर तक टेम्पर किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि घटक में भंगुर फ्रैक्चर के बिना भारी झटके को अवशोषित करने के लिए आवश्यक लचीलापन बना रहे।

5. कठोर खनन-स्तरीय गुणवत्ता आश्वासन और सत्यापन:
प्रत्येक स्प्रोकेट असेंबली को निर्णायक परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुज़ारा जाता है:

• पूर्ण-रूप आयामी मापन: कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन (सीएमएम) के माध्यम से संपूर्ण 3डी स्कैनिंग, जिसमें टूथ-टू-टूथ पिच त्रुटि, संचयी पिच त्रुटि और सभी महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस आयाम शामिल हैं, का सत्यापन किया जाता है।
• कठोरता प्रवणता विश्लेषण: निर्दिष्ट केस डेप्थ और प्रवणता प्रोफ़ाइल को मान्य करने के लिए दांत की सतह से कोर तक सूक्ष्म-कठोरता परीक्षण किए जाते हैं।
• गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी): सतह की खामियों के लिए 100% चुंबकीय कण निरीक्षण (एमपीआई) और उपसतह विसंगतियों के लिए अल्ट्रासोनिक परीक्षण (यूटी)।
• डायनामिक परफॉर्मेंस रन-इन टेस्ट: असेंबल की गई इकाइयों को सुचारू रोटेशन, सही सील कार्यप्रणाली और असामान्य शोर या कंपन की अनुपस्थिति को सत्यापित करने के लिए एक नियंत्रित, लोडेड रन-इन प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है।

खनन कार्यों के लिए CQCTRACK ODM का मूल्य प्रस्ताव

• अनुप्रयोग-आधारित डिज़ाइन: खनन में उपयोग होने वाले ZAX650/ZX650 के लिए मूलभूत सिद्धांतों से तैयार किया गया है, न कि केवल बुनियादी फिटिंग के लिए प्रतिरूपण किया गया है। इसके परिणामस्वरूप बेहतर टिकाऊपन और ट्रैक चेन के साथ समकालिक घिसाव सुनिश्चित होता है।
• अधिकतम परिचालन अपटाइम: बेहतर सामग्री और डीप-केस हीट ट्रीटमेंट पूर्वानुमानित, विस्तारित सेवा अंतराल प्रदान करते हैं, जिससे अनियोजित डाउनटाइम और संबंधित उत्पादन नुकसान कम होते हैं।
• स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) का अनुकूलन: हालांकि यह एक प्रीमियम घटक है, लेकिन मानक प्रतिस्थापन भागों की तुलना में इसकी काफी लंबी जीवन अवधि और कम बार बदलने की आवश्यकता के कारण प्रति परिचालन घंटे की लागत कम होती है।
• ऊर्ध्वाधर एकीकरण और पता लगाने की क्षमता: संपूर्ण विनिर्माण प्रक्रिया पर पूर्ण आंतरिक नियंत्रण से गुणवत्ता में निरंतरता, आपूर्ति श्रृंखला की सुरक्षा और प्रत्येक घटक के लिए सामग्री की पूर्ण पता लगाने की क्षमता सुनिश्चित होती है।

अस्वीकरण: HITACHI, ZAX650, ZX650, और पार्ट नंबर 1020265 और 4388621, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. के ट्रेडमार्क और संपत्ति हैं।हेली (सीक्यूसीट्रैक)हम एक स्वतंत्र ODM निर्माता और प्रतिस्थापन अंडरकैरिज घटकों के आपूर्तिकर्ता के रूप में कार्य करते हैं। हमारे उत्पाद हमारी मालिकाना इंजीनियरिंग का परिणाम हैं और संदर्भित मॉडलों के लिए OEM पुर्जों के साथ यांत्रिक रूप से विनिमेय होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह संचार हिताची कंस्ट्रक्शन मशीनरी द्वारा किसी भी संबद्धता, समर्थन या प्रायोजन को स्थापित नहीं करता है।

विस्तृत इंजीनियरिंग विशिष्टताओं, फील्ड प्रदर्शन डेटा तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, या आपके खनन बेड़े की अंडरकैरिज आवश्यकताओं के लिए एक सहयोगी ओडीएम परियोजना पर चर्चा करने के लिए, कृपया HELI (CQCTRACK) में समर्पित खनन समाधान प्रभाग से संपर्क करें।