HYUNDAI 81QB11010 81E700631BG 81E700632BG 81E700633 81QB11050 R450 HX430 R500/HX480 HX520 R520 અંડરકેરેજ ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી હેવી ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર સ્પેર પાર્ટ સોર્સ ઉત્પાદક અને ફેક્ટરી / CQCTRACK

HYUNDAI R450/HX500 સિરીઝ ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી—હેલી CQCTRACK તરફથી હેવી-ડ્યુટી ક્રોલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ એન્જિનિયરિંગ વિશ્લેષણ

દસ્તાવેજ ઓળખકર્તા: TWP-CQCT-HYUNDAI-ROLLER-13
જારી કરનાર સંસ્થા: હેલી મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ (CQCTRACK)
લક્ષ્ય મોડેલ્સ: HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520 હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ
ઘટક પોર્ટફોલિયો:૮૧ક્યુબી૧૧૦૧૦, ૮૧ઇ૭૦૦૬૩૧બીજી, ૮૧ઇ૭૦૦૬૩૨બીજી, ૮૧ઇ૭૦૦૬૩૩, ૮૧ક્યુબી૧૧૦૫૦
મશીન વજન વર્ગ: 40 - 55 ટન (રૂપરેખાંકન અને ઉપયોગ પર આધાર રાખીને)
પ્રકાશન તારીખ: માર્ચ ૨૦૨૬
વર્ગીકરણ: ટેકનિકલ એન્જિનિયરિંગ સ્પષ્ટીકરણ / હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર સ્પેર પાર્ટ્સ સોર્સિંગ માર્ગદર્શિકા

૧. એક્ઝિક્યુટિવ સારાંશ: હ્યુન્ડાઇ આર-સિરીઝ અંડરકેરેજ ઘટકો માટે વ્યાવસાયિક હેવી-ડ્યુટી સોર્સ ઉત્પાદક તરીકે હેલી CQCTRACK

40-55 ટન વર્ગના હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર કામગીરીના મુશ્કેલ ક્ષેત્રમાં, ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી - વૈકલ્પિક રીતે ટ્રેક બોટમ રોલર અથવા લોઅર રોલર તરીકે નિયુક્ત - અંડરકેરેજ સિસ્ટમમાં પ્રાથમિક લોડ-બેરિંગ તત્વનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ ઘટક સંપૂર્ણ મશીન વજનને ટેકો આપવાનું, ટ્રેક ચેઇન પર ગ્રાઉન્ડ-બેરિંગ દબાણને સમાનરૂપે વિતરિત કરવાનું, અંડરકેરેજ ફ્રેમ સાથે ટ્રેક ચેઇનને સરળતાથી માર્ગદર્શન આપવાનું, ટ્રેક લિંક્સ અને અંડરકેરેજ સ્ટ્રક્ચર વચ્ચે ઘર્ષણ ઘટાડવાનું અને મશીન સ્થિરતા અને ઓપરેટર આરામ વધારવા માટે અસમાન ભૂપ્રદેશમાંથી આવતા આંચકાઓને શોષવાનું આવશ્યક કાર્ય કરે છે. HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, અને R520 પ્લેટફોર્મ માટે - ખાણકામ, ખાણકામ, ભારે માળખાગત સુવિધાઓ અને મોટા પાયે અર્થમૂવિંગ એપ્લિકેશન્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર - ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી મશીન સ્થિરતા, ટ્રેક ગોઠવણી અને એકંદર અંડરકેરેજ દીર્ધાયુષ્ય નક્કી કરવા માટે મિશન-ક્રિટીકલ ઘટક તરીકે ઉભું છે.

હેલી મશીનરી (સીક્યુસીટ્રેક) એ પોતાને એક અગ્રણી વ્યાવસાયિક હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર સ્પેર પાર્ટ સોર્સ ઉત્પાદક અને ફેક્ટરી તરીકે સ્થાપિત કરી છે, જે HYUNDAI R-શ્રેણી અને સુસંગત એપ્લિકેશનો માટે ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. ઉદ્યોગ સોર્સિંગ માર્ગદર્શિકાઓમાં ઉલ્લેખિત મુજબ, CQCTRACK ને હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ ઘટકો માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા આફ્ટરમાર્કેટ ઉત્પાદક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે મજબૂત અને ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલો પ્રદાન કરે છે. આ તકનીકી શ્વેતપત્ર HYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633, અને 81QB11050 ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીઓનું વ્યાપક એન્જિનિયરિંગ ડિકન્સ્ટ્રક્શન પૂરું પાડે છે, જે ખાસ કરીને 40-55 ટન વર્ગના ઉત્ખનન પ્લેટફોર્મ અને તેમના પ્રકારો માટે એન્જિનિયર્ડ છે.

કઠોર મટીરીયલ સાયન્સ (50Mn, 40MnB, અને 42CrMo સમકક્ષ સ્ટીલ્સ જેવા ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોયનો ઉપયોગ કરીને), ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ અનાજ પ્રવાહ સાથે ચોકસાઇ બંધ-ડાઇ ગરમ ફોર્જિંગ તકનીકો, શ્રેષ્ઠ કઠિનતા ગ્રેડિયન્ટ્સ (55-60 HRC સપાટી ખડતલ કોર સાથે, 8-12mm કેસ ઊંડાઈ), અત્યંત દૂષણ માટે માન્ય મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ આર્કિટેક્ચર અને ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને એકીકૃત કરીને, હેલી CQCTRACK ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીઓ પહોંચાડે છે જે મૂળ સાધનોના સ્પષ્ટીકરણો સાથે અને ચોક્કસ મેટ્રિક્સથી આગળ દસ્તાવેજીકૃત પ્રદર્શન સમાનતા પ્રાપ્ત કરે છે.

ગંભીર ખાણકામ અને બાંધકામ એપ્લિકેશનોમાં કાર્યરત તેમના HYUNDAI R-શ્રેણીના હેવી-ડ્યુટી ઉત્ખનન કાફલા માટે માલિકીના કુલ ખર્ચને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માંગતા પ્રાપ્તિ નિષ્ણાતો, કાફલા જાળવણી ઇજનેરો અને સાધનો સંચાલકો માટે, આ દસ્તાવેજ ચોક્કસ તકનીકી સંદર્ભ અને સોર્સિંગ માર્ગદર્શિકા તરીકે સેવા આપે છે.

2. પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયો ઓળખ અને ક્રોસ-રેફરન્સ મેટ્રિક્સ

હાલની અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સમાં ખરીદીની ચોકસાઈ અને સીમલેસ એકીકરણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નીચે આપેલ વ્યાપક ઓળખ મેટ્રિક્સ આ સ્પષ્ટીકરણ હેઠળ આવરી લેવામાં આવેલા સંપૂર્ણ ઘટક પોર્ટફોલિયોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.

કોષ્ટક 1: સંપૂર્ણ ભાગ નંબર ઇન્ટરચેન્જેબિલિટી અને મશીન એપ્લિકેશન

ઘટકોનું વર્ગીકરણ: ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી / ટ્રેક બોટમ રોલર / લોઅર રોલર / અંડર રોલર
ટાર્ગેટ મશીનો: HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, R520 હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ
ઓપરેટિંગ વજન શ્રેણી: 40,000 કિગ્રા - 55,000 કિગ્રા (રૂપરેખાંકન અને ઉત્પાદનના વર્ષ પર આધાર રાખીને)
પ્રાથમિક કાર્યો:

• મશીનના વજનને ટેકો આપો અને ટ્રેક ચેઇન પર સમાન રીતે ભાર વિતરિત કરો.
• ટ્રેક ચેઇનને અંડરકેરેજ ફ્રેમ સાથે સરળતાથી માર્ગદર્શન આપો
• ટ્રેક લિંક્સ અને અંડરકેરેજ સ્ટ્રક્ચર વચ્ચે ઘર્ષણ ઓછું કરો
• અસમાન ભૂપ્રદેશમાંથી આવતા આંચકા શોષી લે છે, સ્થિરતા અને ઓપરેટર આરામમાં વધારો કરે છે.
  ફ્લેંજ રૂપરેખાંકન: ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં લાક્ષણિક રીતે ઉચ્ચ સાઇડ-લોડ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ પોઝિટિવ ચેઇન કન્ટેઈનમેન્ટ અને લેટરલ માર્ગદર્શન માટે ડબલ-ફ્લેંજ રૂપરેખાંકન.
  ઉત્પાદન મૂળ: હેલી મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ (બ્રાન્ડ: CQCTRACK) – ISO 9001:2015 પ્રમાણિત સુવિધા
  એન્જિનિયરિંગ હેતુ: હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ-ગ્રેડ રિપ્લેસમેન્ટ ઘટકો 1:1 યાંત્રિક વિનિમયક્ષમતા માટે ફેરફાર વિના એન્જિનિયર્ડ

૨.૧ અંડરકેરેજ એસેમ્બલીમાં સિસ્ટમ એકીકરણ

ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી એક અલગ ઘટક તરીકે કાર્ય કરતી નથી પરંતુ એક સંકલિત અંડરકેરેજ સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ લોડ-બેરિંગ તત્વ બનાવે છે:

• અંડરકેરેજ આર્કિટેક્ચર: ટ્રેક રોલર્સને શાફ્ટ માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ દ્વારા ટ્રેક રોલર ફ્રેમ (ટ્રેક ફ્રેમ) પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જે મશીનના વજનને ટેકો આપવા અને ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપવા માટે અંડરકેરેજના તળિયે સ્થિત હોય છે.
• કાર્યાત્મક સંદર્ભ: આ રોલર્સ ખોદકામ કરનારના કાર્યકારી વજનનો નોંધપાત્ર ભાગ વહન કરે છે, જમીન-બેરિંગ દબાણનું વિતરણ કરે છે અને ખોદકામ, ઉપાડ અને મુસાફરી કામગીરી દરમિયાન મશીન સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
• ફ્લેંજ રૂપરેખાંકન: ડબલ-ફ્લેંજ રૂપરેખાંકન ખાણકામ એપ્લિકેશનોની લાક્ષણિકતા ઉચ્ચ સાઇડ-લોડ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ મહત્તમ માર્ગદર્શન માટે બંને બાજુએ હકારાત્મક સાંકળ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે.
• માઉન્ટિંગ કન્ફિગરેશન: એસેમ્બલીમાં ચોકસાઇ-મશીન માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ (બોલ્ટ છિદ્રો અથવા માઉન્ટિંગ કૌંસ સાથે શાફ્ટ એન્ડ્સ) છે જે રોલરને ટ્રેક ફ્રેમ સાથે સુરક્ષિત કરે છે.

૩. એન્જિનિયરિંગ ડિકન્સ્ટ્રક્શન: હેલી CQCTRACK HYUNDAI R450/HX500 હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીનું શરીરરચના

હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સમાં કાર્યરત કોઈપણ ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીની કામગીરીની ટકાઉપણું પાંચ મહત્વપૂર્ણ એન્જિનિયરિંગ સબસિસ્ટમ્સની સિનર્જિસ્ટિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે: રોલર શેલ સ્ટ્રક્ચર, શાફ્ટ મેટલર્જી, બેરિંગ સિસ્ટમ, સીલિંગ આર્કિટેક્ચર અને લ્યુબ્રિકેશન રેજીમ. હેલી CQCTRACK આ દરેક સબસિસ્ટમને ગંભીર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં 40-55 ટન વર્ગના ઉત્ખનન એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય ચોકસાઇ સાથે એન્જિનિયર કરે છે.

૩.૧ રોલર શેલ સ્ટ્રક્ચર: હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે બનાવટી ધાતુશાસ્ત્ર

રોલર શેલ એસેમ્બલીના મુખ્ય માળખાકીય તત્વની રચના કરે છે, જે સતત જમીનના સંપર્ક અને સાંકળ જોડાણથી ઘર્ષક ઘસારોનો પ્રતિકાર કરતી વખતે સંપૂર્ણ મશીન વજનને ટ્રેક ચેઇનમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

૩.૧.૧ સામગ્રી પસંદગી અને એલોય એન્જિનિયરિંગ

હેલી CQCTRACK એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓના આધારે વ્યૂહાત્મક સામગ્રી પસંદગીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોય સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ એપ્લિકેશન્સની માંગમાં સાબિત થાય છે:

• પ્રાથમિક સામગ્રી ગ્રેડ: 50Mn અથવા 40MnB મેંગેનીઝ-બોરોન એલોય સ્ટીલ - ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ કાર્યક્રમો માટે જરૂરી અસાધારણ કઠિનતા અને અસર કઠિનતા લાક્ષણિકતાઓ માટે પસંદ કરેલ. આ સામગ્રી ચોકસાઇ પ્રક્રિયા અને ખાસ ગરમી સારવાર તકનીકો દ્વારા જરૂરી ઘસારો-પ્રતિરોધકતા અને લોડિંગ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે.
• પ્રીમિયમ ગ્રેડ વિકલ્પ: 42CrMo સમકક્ષ એલોય સ્ટીલ (UTS: 950 MPa) એવા એપ્લિકેશનો માટે જેને વધુ મજબૂતાઈ અને થાક પ્રતિકારની જરૂર હોય છે.
• વૈકલ્પિક સ્પષ્ટીકરણ: કાસ્ટ ઘટકોની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ અસર પ્રતિકાર અને અસાધારણ થાક શક્તિ માટે ક્લોઝ્ડ-ડાઇ ફોર્જિંગ દ્વારા ઉચ્ચ-કાર્બન, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ (દા.ત., 40Mn2, 50Mn).
• મેંગેનીઝ કાર્ય: કઠિનતા અને તાણ શક્તિમાં સુધારો કરે છે; પાતળા, બરડ સપાટી સ્તર બનાવવાને બદલે કઠિનતા પ્રવેશ ઊંડાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે.
• બોરોન માઇક્રો-એલોયિંગ: લઘુત્તમ સાંદ્રતા (ભાગો પ્રતિ મિલિયન) માં પણ, બોરોન કઠિનતા ઉત્પ્રેરક તરીકે કાર્ય કરે છે, જે સ્ટીલની બરડપણું લાવ્યા વિના કઠણ, માર્ટેન્સિટિક માળખું પ્રાપ્ત કરવાની ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.

કોષ્ટક 2: હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક રોલર એપ્લિકેશન્સ માટે મટીરીયલ ગ્રેડ સરખામણી

૩.૧.૨ ગરમ ફોર્જિંગ: ઉત્કૃષ્ટ ઉત્પાદન પદ્ધતિ

ઉત્પાદન પદ્ધતિ મૂળભૂત રીતે આંતરિક અનાજની રચના અને પરિણામે, ફિનિશ્ડ રોલરની કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરે છે.

ગરમ ફોર્જિંગ/ફોર્જ્ડ કન્સ્ટ્રક્શન (હેલી CQCTRACK સ્ટાન્ડર્ડ):

• પ્રક્રિયા: ગરમ ફોર્જિંગ ટ્રીટમેન્ટ (આશરે 700-900°C) વિશિષ્ટ આંતરિક સામગ્રી ફાઇબર ફ્લો વિતરણ આર્કિટેક્ચર બનાવે છે, જે શ્રેષ્ઠ અનાજ સંરેખણ પ્રદાન કરે છે.
• અનાજ માળખું ઇજનેરી: ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા અનાજના પ્રવાહને રોલરના સમોચ્ચને અનુસરવા માટે ગોઠવે છે, એક એનિસોટ્રોપિક અનાજ માળખું બનાવે છે જે શ્રેષ્ઠ થાક પ્રતિકાર અને અસર શક્તિ દર્શાવે છે. ભારે ઉત્ખનન કામગીરીમાં સહજ ચક્રીય લોડિંગનો સામનો કરવા માટે આ ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ અનાજ પ્રવાહ મહત્વપૂર્ણ છે.
• આંતરિક અખંડિતતા: કાસ્ટિંગમાં સામાન્ય રીતે જોવા મળતા આંતરિક ખાલી જગ્યાઓ, છિદ્રાળુતા અને સૂક્ષ્મ સમાવેશને દૂર કરે છે; છિદ્રાળુતા અને સંકોચનથી મુક્ત ગાઢ, સતત માળખું ઉત્પન્ન કરે છે.
• કામગીરીનો ફાયદો: ઉચ્ચ-ભાર, ઘર્ષક ખાણકામ વાતાવરણ માટે શ્રેષ્ઠ અસર શક્તિ અને થાક પ્રતિકાર; ઉત્તમ એન્ટિ-ક્રેકીંગ અસરો સાથે મહત્તમ હદ લોડિંગ ક્ષમતા. ખાણકામ અથવા હેવી-ડ્યુટી ખોદકામ કરનારા જેવા ઉચ્ચ-ભાર કામગીરી માટે બનાવટી રોલર્સ પસંદ કરવામાં આવે છે.

કાસ્ટ કન્સ્ટ્રક્શન (ઉદ્યોગ વૈકલ્પિક):

• પ્રક્રિયા: પીગળેલા સ્ટીલને બીબામાં રેડવામાં આવે છે અને તેને ઘન થવા દેવામાં આવે છે.
• માળખાકીય મર્યાદાઓ: દાણાદાર, સંભવિત છિદ્રાળુ માળખું જેમાં શક્ય સૂક્ષ્મ-ખાલી જગ્યાઓ અને બિન-સમાન અનાજ દિશા હોય; સમાવેશ અથવા સંકોચન પોલાણ જેવી નાની ખામીઓ થઈ શકે છે.
• કામગીરી મર્યાદાઓ: ઓછી તાણ શક્તિ; ઉચ્ચ-તાણ ચક્રીય લોડિંગ હેઠળ ક્રેકીંગ માટે વધુ સંવેદનશીલ.
• ઉપયોગ યોગ્યતા: કાસ્ટિંગ એ હળવા-ડ્યુટી મશીનો માટે આદર્શ છે જ્યાં ખર્ચ અને કામગીરી વચ્ચે સંતુલન જરૂરી છે, પરંતુ 40-55 ટનના ખાણકામ કાર્યક્રમો માટે ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

કોષ્ટક 3: બનાવટી વિરુદ્ધ કાસ્ટ ટ્રેક રોલરની સરખામણી

૩.૧.૩ ડબલ-ફ્લેંજ ભૂમિતિ એન્જિનિયરિંગ

રોલર ફ્લેંજ્સ ટ્રેક ચેઇનને મહત્વપૂર્ણ બાજુનું માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે, ટર્નિંગ મેન્યુવર્સ દરમિયાન પાટા પરથી ઉતરી જવાથી બચાવે છે અને ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં લાક્ષણિક રીતે ઉચ્ચ સાઇડ-લોડ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ યોગ્ય ચેઇન ગોઠવણી જાળવી રાખે છે.

• ડબલ-ફ્લેંજ કન્ફિગરેશન: મહત્તમ માર્ગદર્શન માટે બંને બાજુએ પોઝિટિવ ચેઇન કન્ટેઈનમેન્ટ પૂરું પાડે છે. રોલરમાં બંને બાજુએ ચોક્કસ રીતે મશીન કરેલા ફ્લેંજ્સ છે જે ટ્રેક ચેઇન લિંક્સની આંતરિક ધારને માર્ગદર્શન આપે છે, બાજુના પાટા પરથી ઉતરતા અટકાવે છે અને ખાતરી કરે છે કે ટ્રેક સમગ્ર અંડરકેરેજ સાથે સાચી રીતે ચાલે છે.
• પ્રોફાઇલ ચોકસાઇ: ફ્લેંજ પ્રોફાઇલ્સને ટ્રેક લિંક સમકક્ષો સાથે ચોક્કસ રીતે ઇન્ટરફેસ કરવા માટે ચોક્કસ સહિષ્ણુતા (±0.1mm) પર મશિન કરવામાં આવે છે, જે યોગ્ય ચેઇન એંગેજમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરે છે અને ઘસારો ઘટાડે છે.
• કઠણ ફ્લેંજ સપાટીઓ: ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં લાક્ષણિક રીતે ઉચ્ચ સાઇડ-લોડ પરિસ્થિતિઓમાં લેટરલ લિંક સંપર્કથી ઘસારોનો પ્રતિકાર કરવા માટે ફ્લેંજ બાજુઓને રનિંગ સપાટી જેવી જ ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ સારવાર મળે છે.

૩.૨ શાફ્ટ મેટલર્જી અને સરફેસ એન્જિનિયરિંગ

સ્થિર શાફ્ટ રોલર શેલથી ટ્રેક રોલર ફ્રેમ માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ્સમાં ઉત્ખનન યંત્રના સંપૂર્ણ ગતિશીલ ભારને ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

• સામગ્રીની પસંદગી: શાફ્ટને ઉચ્ચ-તાણવાળા 40Cr, 42CrMo, અથવા 20CrMnTi એલોય સ્ટીલથી મશિન કરવામાં આવે છે, જે તેના અસાધારણ તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તર અને થાક પ્રતિકાર માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. આ સામગ્રી 40-55 ટન વર્ગના એપ્લિકેશનોમાં કેન્ટીલીવર્ડ રોલર ગોઠવણી દ્વારા લાદવામાં આવેલા બેન્ડિંગ મોમેન્ટ્સનો સામનો કરવા માટે જરૂરી ઉપજ શક્તિ પૂરી પાડે છે.
• ગરમીની સારવાર: શ્રેષ્ઠ કોર કઠિનતા અને મજબૂતાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે શાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ (Q+T) હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે. ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ એલોય સ્ટીલ (દા.ત., 42CrMo4) માંથી બનાવેલ.
• સપાટી ઇજનેરી: CNC ટર્નિંગ પછી, શાફ્ટને બધા બેરિંગ અને સીલ સંપર્ક વિસ્તારોમાં અરીસા જેવી સપાટી પૂર્ણાહુતિ (Ra ≤ 0.4 μm) પર ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે. બેરિંગ જર્નલ્સ ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ હોય છે અને ઘણીવાર ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ અથવા પ્લાઝ્મા નાઇટ્રાઇડિંગ સાથે સારવાર આપવામાં આવે છે જેથી કાટ અને ઘસારો પ્રતિકાર કરી શકાય. ક્રિટિકલ સીલ ઝોન સપાટીની કઠિનતા HRC 55-60 પ્રાપ્ત કરે છે અને કઠણ સ્તરની ઊંડાઈ 5-8mm સુધી પહોંચે છે.
• વ્યાસ ઑપ્ટિમાઇઝેશન: હેલી CQCTRACK એન્જિનિયરોએ HYUNDAI R450/HX500 લોડ ગણતરીઓના આધારે શાફ્ટ વ્યાસને ઑપ્ટિમાઇઝ કર્યા છે, જે ખાણકામ ફરજ ચક્ર માટે પર્યાપ્ત સલામતી માર્જિન સુનિશ્ચિત કરે છે.

૩.૩ બેરિંગ સિસ્ટમ: હેવી-ડ્યુટી રોટેશનલ ઇન્ટરફેસ

બેરિંગ સિસ્ટમ ખાણકામ કામગીરીની લાક્ષણિકતા ધરાવતા પુષ્કળ રેડિયલ અને કેટલાક અક્ષીય ભાર હેઠળ સ્થિર શાફ્ટની આસપાસ રોલર શેલને સરળ પરિભ્રમણ સક્ષમ બનાવે છે.

• બેરિંગ પ્રકાર પસંદગી: હેલી CQCTRACK હેવી-ડ્યુટી ડબલ-રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે ખાસ કરીને મશીનના વજન અને ગતિશીલ દળો દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ભારે રેડિયલ લોડને હેન્ડલ કરવા માટે રચાયેલ છે. ડબલ-રો, હેવી-ડ્યુટી ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ તેમની ઉચ્ચ રેડિયલ લોડ ક્ષમતા અને મધ્યમ અક્ષીય થ્રસ્ટ લોડને સંચાલિત કરવાની ક્ષમતા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.
• બેરિંગ કન્ફિગરેશન: વધારાના-મોટા, ડબલ-રો ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અથવા ઉન્નત ગતિશીલ લોડ રેટિંગ સાથે ગોળાકાર રોલર બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે. આ પહેલાથી લોડ થયેલ છે અને ખાણકામ ખોદકામ કરનારના અત્યંત બહુ-દિશાત્મક બળોને હેન્ડલ કરવા માટે સેટ છે.
• હીટ-ટ્રીટેડ રેસ: બધી બેરિંગ રેસ પ્રીમિયમ-ગ્રેડ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે જેમાં ઇન્ડક્શન-કઠણ રેસવે હોય છે જે અસર લોડ હેઠળ બ્રિનેલિંગ (સપાટી ડેન્ટિંગ) નો પ્રતિકાર કરે છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ ક્રિટિકલ લોડ ઝોનમાં વિસ્તરે છે, જે લાંબા ગાળાની પરિમાણીય સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
• લોડ રેટિંગ વેલિડેશન: ખાણકામ વાતાવરણમાં ખોદકામ, ઉપાડ, મુસાફરી અને સ્વિંગ કામગીરી દરમિયાન 40-55 ટન ઉત્ખનન યંત્ર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા સ્થિર અને ગતિશીલ ભારનો સામનો કરવા માટે દરેક બેરિંગ રૂપરેખાંકન માન્ય છે. હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે સલામતી પરિબળો ઉદ્યોગ ધોરણો કરતાં વધી જાય છે.
• આંતરિક ક્લિયરન્સ ઑપ્ટિમાઇઝેશન: યોગ્ય લોડ વિતરણ જાળવી રાખીને સતત કામગીરી દરમિયાન થર્મલ વિસ્તરણને સમાયોજિત કરવા માટે નિયંત્રિત આંતરિક ક્લિયરન્સ સાથે બેરિંગ્સ પસંદ કરવામાં આવે છે.

૩.૪ સીલિંગ આર્કિટેક્ચર: ખાણકામ વાતાવરણ માટે ફોર્ટિફાઇડ ટ્રાઇબોલોજિકલ ઇન્ટરફેસ

ઉદ્યોગના ડેટા સતત દર્શાવે છે કે 90% થી વધુ અકાળ અંડરકેરેજ નિષ્ફળતાઓ દૂષણના પ્રવેશને કારણે ઉદ્ભવે છે જે બેરિંગ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે - ખાણકામ વાતાવરણમાં નિષ્ફળતાનો મોડ નાટકીય રીતે ઝડપી બને છે. સીલ અખંડિતતા સમગ્ર રોલર એસેમ્બલીના સર્વિસ લાઇફને સીધી રીતે નિર્ધારિત કરે છે. હેલી CQCTRACK આ નિષ્ફળતા મોડને અત્યંત દૂષણ માટે માન્ય મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ આર્કિટેક્ચર દ્વારા સંબોધિત કરે છે.

૩.૪.૧ બહુ-સ્તરીય, કારતૂસ-પ્રકારની સીલ સિસ્ટમ

હેલી CQCTRACK એન્જિનિયરો કોઈપણ કાર્યકારી સ્થિતિમાં લાંબા આયુષ્ય અને સંપૂર્ણ કામગીરી માટે રચાયેલ માલિકીની મલ્ટી-સ્ટેજ સીલિંગ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે:

• પ્રાથમિક સંરક્ષણ (રેડિયલ લિપ સીલ): ઉચ્ચ તાપમાન અને રાસાયણિક પ્રતિકાર માટે હાઇડ્રોજનેટેડ નાઇટ્રાઇલ (HNBR) થી બનેલું પ્રાથમિક રેડિયલ લિપ સીલ.
• ગૌણ સંરક્ષણ (ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ): ગૌણ ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ અથવા મેટલ-ટુ-મેટલ ભુલભુલામણી જે પ્રાથમિક ભુલભુલામણી સીલ બનાવે છે, જે ટોરોઇડલ રબર ઓ-રિંગ્સ દ્વારા ઉર્જાયુક્ત હોય છે જે સ્ટેટિક સીલ પ્રદાન કરે છે.
• તૃતીય સંરક્ષણ (બાહ્ય સ્લિંગર/ડસ્ટ લિપ): મોટા કાટમાળને દૂર કરવા માટે બાહ્ય સ્લિંગર અને ડસ્ટ લિપ.
• ભુલભુલામણી માર્ગ: એક જટિલ, મશીન્ડ માર્ગ જે બેરિંગ ચેમ્બરમાંથી ઘર્ષક દૂષકો (સિલિકા, કાદવ, ધૂળ) ને બાકાત રાખે છે.

૩.૪.૨ ફ્લોટિંગ ઓઇલ સીલ સ્પષ્ટીકરણો

• સામગ્રી: ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોય સ્ટીલમાંથી ઉત્પાદિત, ઘસારો પ્રતિકાર માટે શ્રેષ્ઠ કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે.
• સીલિંગ સપાટીની ચોકસાઇ: સીલિંગ કામગીરી માટે શ્રેષ્ઠ સ્તરે કાર્યરત તેજસ્વી બેન્ડ રફનેસ જાળવી રાખવામાં આવે છે.

૩.૪.૩ ઓ-રિંગ મટીરીયલ એન્જિનિયરિંગ

• માનક સામગ્રી: નાઇટ્રાઇલ રબર (NBR) ઉત્તમ તેલ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.
• ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી: -30°C થી +130°C સુધીની વિવિધ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય.

૩.૪.૪ સીલ ઇન્ટિગ્રિટી પરીક્ષણ

દરેક હેલી CQCTRACK રોલર એસેમ્બલી સખત સીલ ઇન્ટિગ્રિટી વેલિડેશનમાંથી પસાર થાય છે:

• લીક ટેસ્ટિંગ: દરેક એસેમ્બલ રોલર વિશ્વસનીય સીલિંગ કામગીરીની ખાતરી આપવા માટે લીક ટેસ્ટિંગમાંથી પસાર થાય છે.
• દબાણ સડો પરીક્ષણ: હવાના દબાણ સડો પરીક્ષણ લુબ્રિકેશન પહેલાં સીલ કામગીરીને માન્ય કરે છે - ખાણકામ કાર્યક્રમો માટે એક મહત્વપૂર્ણ માન્યતા જ્યાં દૂષણ ખૂબ વધારે છે.
• રોટેશનલ ટોર્ક પરીક્ષણ: કામગીરી પરીક્ષણમાં સરળ કામગીરી અને યોગ્ય સીલ કાર્ય સુનિશ્ચિત કરવા માટે રોટેશનલ ટોર્ક અને રન-આઉટ પરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે.

૩.૫ લ્યુબ્રિકેશન એન્જિનિયરિંગ

• લુબ્રિકેશન પ્રકાર: સીલબંધ અને લુબ્રિકેટેડ ઘટકો તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેને સુનિશ્ચિત જાળવણીની જરૂર હોય છે. સુનિશ્ચિત ભરપાઈ માટે હેવી-ડ્યુટી ગ્રીસ ફિટિંગ ધરાવે છે.
• ગ્રીસનો પ્રકાર: ફેક્ટરીમાં ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતા, શીયર-સ્ટેબલ લિથિયમ કોમ્પ્લેક્સ EP (એક્સ્ટ્રીમ પ્રેશર) ગ્રીસથી ભરેલું જેમાં સીમા લ્યુબ્રિકેશન સુરક્ષા માટે ઘન લુબ્રિકન્ટ ઉમેરણો (દા.ત., મોલિબ્ડેનમ ડાયસલ્ફાઇડ) હોય છે.
• આંતરિક તેલ પરિભ્રમણ પ્રણાલી: આંતરિક ડિઝાઇન બધી બેરિંગ સપાટીઓ પર યોગ્ય તેલ પરિભ્રમણને પ્રોત્સાહન આપે છે, સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન સતત લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરે છે.
• ગ્રીસ રિલીફ વાલ્વ: કેટલીક ડિઝાઇનમાં વધુ પડતા દબાણથી સીલને થતા નુકસાનને રોકવા માટે ગ્રીસ રિલીફ વાલ્વનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
• ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી: -30°C થી +130°C, આર્કટિકથી રણના ખાણકામ વાતાવરણ સુધીની વિવિધ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય.

૩.૬ માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ એન્જિનિયરિંગ

માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ (શાફ્ટ એન્ડ્સ) ખોદકામ કરનારના ટ્રેક રોલર ફ્રેમ સાથે મહત્વપૂર્ણ જોડાણ પૂરું પાડે છે.

• માઉન્ટિંગ બોસ: શાફ્ટના દરેક છેડે બનાવટી લગ્સ જે એસેમ્બલીને ખોદકામ કરનારના ટ્રેક ફ્રેમ સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડવા માટે બોલ્ટિંગ ઇન્ટરફેસ પ્રદાન કરે છે.
• શાફ્ટ માઉન્ટિંગ: શાફ્ટ સામાન્ય રીતે પ્રેસ-ફિટ અથવા બોલ્ટેડ ફ્લેંજ ડિઝાઇન હોય છે, જે રોલર બોડીની અંદર સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત હોય છે જેથી પરિભ્રમણ અટકાવી શકાય અને ખાતરી કરી શકાય કે બધો ટોર્ક બેરિંગ્સ દ્વારા ટ્રાન્સફર થાય છે.
• બોલ્ટ હોલની ચોકસાઇ: માઉન્ટિંગ છિદ્રો કેન્દ્ર-થી-કેન્દ્ર સહિષ્ણુતા માટે ચોક્કસ રીતે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેથી લોડ વિતરણ સમાન બને.
• સપાટીની સપાટતા: ટ્રેક ફ્રેમ સામે યોગ્ય બેઠક સુનિશ્ચિત કરવા અને માઉન્ટિંગ તણાવ અટકાવવા માટે 0.1 મીમીની અંદર જાળવવામાં આવે છે.

૪. હેવી-ડ્યુટી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રોસેસ એન્જિનિયરિંગ

હેલી CQCTRACK ઉત્પાદન મૂલ્ય શૃંખલામાં વર્ટિકલ એકીકરણ જાળવી રાખે છે, સબકોન્ટ્રાક્ટેડ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા રજૂ કરાયેલા ભિન્નતાને દૂર કરે છે અને HYUNDAI R450/HX500 માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે યોગ્ય સુસંગત હેવી-ડ્યુટી ગુણવત્તા આઉટપુટ સુનિશ્ચિત કરે છે. એક સમર્પિત અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ફેક્ટરી તરીકે, CQCTRACK HELI ગ્રુપ ઇકોસિસ્ટમમાં કાર્ય કરે છે, જે વિશ્વ-સ્તરીય મશીનરી ભાગોના ઉત્પાદન માટે જરૂરી માળખાગત સુવિધાઓ, સંશોધન અને વિકાસ ક્ષમતા અને ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ પ્રદાન કરે છે.

૪.૧ ધાતુશાસ્ત્ર માન્યતા અને આવનારા નિરીક્ષણ

• સ્પેક્ટ્રોકેમિકલ વિશ્લેષણ: આવતા સ્ટીલ બિલેટ્સ ચોક્કસ રાસાયણિક રચના ચકાસવા માટે સ્પેક્ટ્રોકેમિકલ વિશ્લેષણમાંથી પસાર થાય છે - કાર્બન, મેંગેનીઝ, ક્રોમિયમ અને બોરોન સામગ્રી માટે સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરે છે જે કઠિનતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
• અલ્ટ્રાસોનિક પરીક્ષણ: ખાણકામના ભાર હેઠળ માળખાકીય અખંડિતતાને જોખમમાં મૂકી શકે તેવા કોઈપણ આંતરિક ખાલી જગ્યાઓ, સમાવેશ અથવા અસંગતતાઓ શોધવા માટે કાચા માલનું અલ્ટ્રાસોનિક નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
• અનાજની રચનાની ચકાસણી: બનાવટી ઘટકોમાંથી ધાતુશાસ્ત્રના નમૂનાઓ યોગ્ય અનાજ પ્રવાહ ગોઠવણીની પુષ્ટિ કરે છે.
• મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન: રાસાયણિક અને યાંત્રિક પરીક્ષણ અહેવાલો સાથે સંપૂર્ણ ટ્રેસેબિલિટી, જેમાં કાચા માલ માટે મિલ પ્રમાણપત્રોનો સમાવેશ થાય છે.

૪.૨ ચોકસાઇ ફોર્જિંગ અને મશીનિંગ સિક્વન્સ

ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અદ્યતન આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક CNC મશીન ટૂલ્સ તેમજ ઉચ્ચ/મધ્યમ આવર્તન ગરમી સારવાર ઉપકરણો સાથે કાળજીપૂર્વક ગોઠવાયેલ કામગીરીના ક્રમને અનુસરે છે:

૪.૨.૧ કાચા માલની તૈયારી

• સ્ટીલ બિલેટ્સને રોલરના કદ અને વજનની જરૂરિયાતોના આધારે ચોક્કસ પરિમાણોમાં કાપવામાં આવે છે.
• પ્રારંભિક કટીંગ તબક્કાથી જ સામગ્રીની ટ્રેસેબિલિટી સ્થાપિત થાય છે.

૪.૨.૨ ગરમ ફોર્જિંગ

• બિલેટ્સને ગરમ ફોર્જિંગ તાપમાન (આશરે 700-900°C) સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે.
• ઉચ્ચ-ટનેજ પ્રેસ હેઠળ ક્લોઝ્ડ-ડાઇ ફોર્જિંગ બિલેટને આકાર આપે છે, જે રોલર કોન્ટૂરને અનુસરતી વિશિષ્ટ આંતરિક સામગ્રી ફાઇબર ફ્લો વિતરણ આર્કિટેક્ચર બનાવે છે.
• શ્રેષ્ઠ અનાજ પ્રવાહ પ્રાપ્ત કરવા માટે મોટા-ટનેજ ફોર્જિંગ પ્રેસનો ઉપયોગ કરે છે.
• ફ્લેશને સુવ્યવસ્થિત કરવામાં આવે છે, અને બનાવટી ખાલી જગ્યાનું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

૪.૨.૩ ગરમીની સારવાર પ્રક્રિયા

હેલી CQCTRACK શ્રેષ્ઠ યાંત્રિક ગુણધર્મો પ્રાપ્ત કરવા માટે ડ્યુઅલ-સ્ટેજ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે:

સ્ટેજ 1: શમન અને ટેમ્પરિંગ (Q+T)

• ઓસ્ટેનાઇટાઇઝિંગ: રોલર બોડીને ક્રિટિકલ તાપમાન (આશરે 850-900°C) સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે જેથી માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરને ઓસ્ટેનાઇટમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય.
• શમન: તેલ અથવા પોલિમર શમનમાં ઝડપી ઠંડક ઓસ્ટેનાઇટને માર્ટેનાઇટમાં પરિવર્તિત કરે છે - એક સખત, ઘસારો-પ્રતિરોધક માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર.
• ટેમ્પરિંગ: મધ્યવર્તી તાપમાન (સામાન્ય રીતે 400-600°C) સુધી નિયંત્રિત ફરીથી ગરમ કરવાથી આંતરિક તાણ દૂર થાય છે અને કોરની મજબૂતાઈ જાળવી રાખવામાં આવે છે.

સ્ટેજ 2: ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ / મધ્યમ આવર્તન સપાટી ક્વેન્ચિંગ

• પસંદગીયુક્ત સખ્તાઇ: જટિલ ઘસારાની સપાટીઓ નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન સખ્તાઇમાંથી પસાર થાય છે. મધ્યમ-આવર્તન ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ ચાલતી સપાટી અને ફ્લેંજ ફ્લેન્ક્સ પર એક ઊંડો, સતત કઠણ કેસ બનાવે છે.
• કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત પ્રક્રિયા: કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત કાર્બ્યુરાઇઝિંગ ભઠ્ઠીઓ અને ટેમ્પરિંગ લાઇનો સુસંગત, ઊંડા કેસ કઠિનતા સુનિશ્ચિત કરે છે. બધા પરિમાણો (પાવર, ફ્રીક્વન્સી, ટ્રાવર્સ રેટ, ક્વેન્ચ ફ્લો) ડિજિટલી મોનિટર કરવામાં આવે છે.
• પ્રાપ્ત સ્પષ્ટીકરણો: સપાટીની કઠિનતા 55-60 HRC અને કેસની ઊંડાઈ 8-12mm.

૪.૨.૪ ચોકસાઇ CNC મશીનિંગ

• રફ મશીનિંગ: મૂળભૂત પરિમાણોના રફ મશીનિંગ માટે હીટ-ટ્રીટેડ બ્લેન્ક CNC વર્ટિકલ ટર્નિંગ લેથ્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે.
• બહારના વ્યાસનું ફિનિશિંગ: CNC (કોમ્પ્યુટર ન્યુમેરિકલ કંટ્રોલ) ટર્નિંગ અને બોરિંગ સેન્ટરનો ઉપયોગ રોલરના બાહ્ય વ્યાસ, ફ્લેંજ્સ અને આંતરિક બોરને ચુસ્ત સહિષ્ણુતા (સામાન્ય રીતે IT7-IT8) સુધી મશીન કરવા માટે થાય છે.
• ફ્લેંજ પ્રોફાઇલ જનરેશન: ફ્લેંજ ભૂમિતિઓ ચોક્કસ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર મશિન કરવામાં આવે છે.
• બોર મશીનિંગ: આંતરિક બોર બેરિંગ અને સીલ સીટિંગ માટે ચોકસાઇ-મશીનિંગથી બનેલું છે.
• શાફ્ટ મશીનિંગ: શાફ્ટ CNC દ્વારા ફેરવાયેલ છે અને સીલ ઝોનમાં સપાટી ફિનિશ Ra ≤ 0.4 μm સાથે અંતિમ પરિમાણો સુધી ગ્રાઉન્ડ છે.
• માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ મશીનિંગ: માઉન્ટિંગ છિદ્રો અને સપાટીઓને ચુસ્ત સહનશીલતા પર મશિન કરવામાં આવે છે.

૪.૨.૫ એસેમ્બલી પ્રક્રિયા

ઘટકોની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે એસેમ્બલી કડક પ્રોટોકોલનું પાલન કરે છે:

1. ઘટકોની સફાઈ: સ્વચ્છ રૂમના વાતાવરણમાં એસેમ્બલી પહેલાં બધા ભાગોનું કડક નિરીક્ષણ અને સફાઈ કરવામાં આવે છે.
2. બેરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન: બેરિંગ અને સીલને જગ્યાએ દબાવવામાં આવે છે.
3. સીલ એસેમ્બલી: ફ્લોટિંગ ઓઇલ સીલ રિંગ્સ જોડીમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે; સીલિંગ સપાટીઓ ગ્રીસથી કોટેડ હોય છે; ઓ-રિંગ્સ વિકૃતિ વિના ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
4. શાફ્ટ ઇન્સર્ટેશન: શાફ્ટને એન્જિન ઓઇલથી કોટેડ મેટિંગ સપાટીઓ સાથે ઇન્સર્ટ કરવામાં આવે છે.
5. એન્ડ કવર ઇન્સ્ટોલેશન: એન્ડ કવર યોગ્ય ટોર્ક સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.
6. અક્ષીય ક્લિયરન્સ ચકાસણી: યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચકાસણી.
7. ગ્રીસિંગ: યુનિટ ચોક્કસ માત્રામાં ગ્રીસથી ભરેલું છે.
8. રોટેશનલ ચેક: એસેમ્બલ કરેલ રોલર થોડા પ્રતિકાર ટોર્ક સાથે સરળતાથી ફરવું જોઈએ પરંતુ જામિંગ વિના.

૪.૨.૬ ગુણવત્તા ખાતરી અને પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ

• પરિમાણીય નિરીક્ષણ: બધા મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોનું CMM (કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીન) ચકાસણી.
• કઠિનતા પરીક્ષણ: રોકવેલ અને બ્રિનેલ પરીક્ષણો ચોક્કસ સપાટીઓ પર.
• બિન-વિનાશક પરીક્ષણ (NDT): ફોર્જિંગ અને મશીનિંગ પછી તમામ મહત્વપૂર્ણ સપાટીઓનું ડાય પેનિટ્રન્ટ (DPI) અથવા ચુંબકીય કણ નિરીક્ષણ (MPI).
• કામગીરી પરીક્ષણ: એસેમ્બલી અખંડિતતાને માન્ય કરવા માટે નમૂનાના આધારે રોટેશનલ ટોર્ક પરીક્ષણ અને સીલ દબાણ પરીક્ષણ.
• રનિંગ ટેસ્ટ: કાર્યક્ષમતા અને સરળ પરિભ્રમણ ચકાસવા માટે સિમ્યુલેટેડ લોડ ટેસ્ટ.

૪.૨.૭ સપાટીની સારવાર અને કોટિંગ

• શોટ બ્લાસ્ટિંગ: સપાટીઓને સાફ કરવા, તણાવ રાહત આપવા અને પેઇન્ટની સંલગ્નતા સુધારવા માટે ઘટકો શોટ બ્લાસ્ટિંગમાંથી પસાર થાય છે.
• પેઇન્ટ છંટકાવ: ઉચ્ચ-સંલગ્નતા, કાટ-પ્રતિરોધક પેઇન્ટ સિસ્ટમ (સામાન્ય રીતે ઇપોક્સી પ્રાઇમર અને પોલીયુરેથીન ટોપકોટ) નો ઉપયોગ.
• રંગ વિકલ્પો: માનક કાળો અથવા પીળો, ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.

૪.૨.૮ પેકેજિંગ

• નિકાસ પેકેજિંગ: પરિવહન દરમિયાન મહત્તમ સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા નિકાસ કાર્ટન, મજબૂત લાકડાના કેસ (ફ્યુમિગેટ સીવર્થી પેકિંગ), અથવા ઉદ્યોગ-માનક પેલેટાઇઝ્ડ પેકેજિંગનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત રીતે પેક કરવામાં આવે છે.

કોષ્ટક 4: કઠિનતા સ્પષ્ટીકરણો—HYUNDAI R450/HX520 હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી

એન્જિનિયરિંગ તર્ક: 55-60 HRC સપાટી શ્રેણી ખાણકામ વાતાવરણમાં ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ અને જમીનના કાટમાળ સામે શ્રેષ્ઠ ઘર્ષણ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. 8-12 મીમી કેસ ઊંડાઈ ખાતરી કરે છે કે ઘર્ષક ખાણકામની પરિસ્થિતિઓમાં સપાટી હજારો કાર્યકારી કલાકો સુધી ઘસાઈ જાય છે, નવી ખુલ્લી સામગ્રી ઉચ્ચ કઠિનતા જાળવી રાખે છે, અકાળ "ઘસારો" અટકાવે છે અને સેવા અંતરાલ લંબાવે છે. ખડતલ કોર (30-40 HRC) શોક લોડને શોષી લે છે, ખાણકામ એપ્લિકેશનોની લાક્ષણિક અસર પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સ્પેલિંગ અને માળખાકીય નિષ્ફળતાને અટકાવે છે.

5. HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, અને R520 ઉત્ખનકો માટે એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ

૫.૧ HYUNDAI R450 અને HX430 પ્લેટફોર્મ ઝાંખી

HYUNDAI R450 અને HX430 ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ 40-45 ટન ક્લાસ હેવી-ડ્યુટી પ્લેટફોર્મનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે ખાણકામ, ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ એપ્લિકેશનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓમાં શામેલ છે:

• ઓપરેટિંગ વજન શ્રેણી: 40,000 કિગ્રા - 45,000 કિગ્રા (રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખીને)
• અંડરકેરેજ પ્રકાર: હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ ગોઠવણી
• એપ્લિકેશન: ઉત્પાદન ખાણકામ, ભારે માળખાગત સુવિધા, ખાણકામ સપોર્ટ

૫.૨ HYUNDAI R500, HX480, HX520, અને R520 પ્લેટફોર્મ ઝાંખી

R500, HX480, HX520, અને R520 એ HYUNDAI ના 45-55 ટન વર્ગના હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર પ્લેટફોર્મનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જેમાં ગંભીર ખાણકામ એપ્લિકેશનો માટે ઉન્નત કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ છે:

• ઓપરેટિંગ વજન શ્રેણી: 45,000 કિગ્રા - 55,000 કિગ્રા (રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખીને)
• અંડરકેરેજ ડિઝાઇન: માઇનિંગ-ગ્રેડ ટકાઉપણું સુવિધાઓ
• એપ્લિકેશન: ઉત્પાદન ખાણકામ, ભારે ખાણકામ, મોટા પાયે માટીકામ

૫.૩ ભાગ નંબર વિશિષ્ટ ઇજનેરી બાબતો

કોષ્ટક 5: ભાગ નંબર દ્વારા એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ સુવિધાઓ

૫.૪ સુસંગતતા ચકાસણી આવશ્યકતાઓ

ઓર્ડર આપતા પહેલા, યોગ્ય રોલર પસંદગી સુનિશ્ચિત કરવા માટે નીચેના મશીન પરિમાણો ચકાસો:

• મશીન સીરીયલ નંબર (ચોક્કસ મોડેલ વર્ષ અને ગોઠવણી માટે)
• અંડરકેરેજ પ્રકાર અને રોલર સ્થિતિ (ડબલ-ફ્લેંજ રૂપરેખાંકન માનક)
• ટ્રેક શૂ પહોળાઈ અને ચેઇન પિચ
• પાછલો ભાગ નંબર (જો ક્રોસ-રેફરન્સ માટે ઉપલબ્ધ હોય તો)

CQCTRACK જેવા વિશ્વસનીય ભાગો સપ્લાયર આ માહિતીનો ઉપયોગ યોગ્ય ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી શોધવા અને યોગ્ય ફિટમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરશે.

6. ઘસારો અને નિષ્ફળતા મોડ વિશ્લેષણના સામાન્ય ચિહ્નો

40-55 ટન વર્ગના ઉત્ખનન ખાણકામ એપ્લિકેશનોમાં નિષ્ફળતાના મિકેનિક્સ સમજવાથી હેલી CQCTRACK ઘટકોમાં કરવામાં આવેલી એન્જિનિયરિંગ પસંદગીઓને માન્ય કરવામાં આવે છે અને સક્રિય જાળવણી માટે રોડમેપ પૂરો પાડવામાં આવે છે.

૬.૧ ઘસારાના સામાન્ય ચિહ્નો

ઉદ્યોગ તકનીકી સાહિત્ય અનુસાર, નીચેના સૂચકાંકો સંકેત આપે છે કે ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીને નિરીક્ષણ અથવા રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે:

1. રોલર સપાટી પર અસમાન ઘસારો - અસામાન્ય લોડિંગ અથવા ખોટી ગોઠવણી સૂચવે છે
2. વધુ પડતું રમવું અથવા ધ્રુજારી - બેરિંગના ઘસારો અથવા આંતરિક ક્લિયરન્સ સમસ્યાઓ સૂચવે છે
3. તેલ લિકેજ - સીલ નિષ્ફળતા અને દૂષણ પ્રવેશ સૂચવે છે
4. પીસવાનો કે ચીસ પાડવાનો અવાજ - અપૂરતું લુબ્રિકેશન અથવા બેરિંગને નુકસાન સૂચવે છે.
5. વધુ પડતો ટ્રેક અવાજ અથવા કંપન - સંભવિત રોલર નિષ્ફળતા સૂચવે છે
6. જપ્ત કરેલ અથવા સખત રોલર પરિભ્રમણ - જપ્ત કરેલ રોલર દેખીતી રીતે સપાટ પહેરેલું હશે અને ઝડપી ટ્રેક ચેઇન ઘસારો પેદા કરશે.
7. દૃશ્યમાન તિરાડો અથવા નુકસાન - માળખાકીય અખંડિતતા સાથે ચેડા થયા

૬.૨ પ્રાથમિક નિષ્ફળતા સ્થિતિ વિશ્લેષણ

કોષ્ટક 6: નિષ્ફળતા સ્થિતિ વિશ્લેષણ અને હેલી CQCTRACK એન્જિનિયરિંગ પ્રતિપદ્ધતિઓ

7. ભલામણ કરેલ હેવી-ડ્યુટી માઇનિંગ જાળવણી પદ્ધતિઓ

HYUNDAI R450/HX520 માઇનિંગ એપ્લિકેશન્સમાં Heli CQCTRACK ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીઓની સર્વિસ લાઇફ મહત્તમ કરવા માટે, નીચેની જાળવણી પદ્ધતિઓની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

૭.૧ નિયમિત નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ

• નિરીક્ષણ અંતરાલ: ગ્રીસ લીકેજ, અસામાન્ય ઘસારો પેટર્ન, સપાટ ફોલ્લીઓ અથવા દૃશ્યમાન નુકસાનના પુરાવા માટે 250-કલાકના અંતરાલ પર (વધુ વખત ગંભીર ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં) રોલર્સનું નિરીક્ષણ કરો.
• દૈનિક દ્રશ્ય તપાસ: દૈનિક વોક-અરાઉન્ડ નિરીક્ષણમાં બિન-પરિભ્રમણ, ગ્રીસ લિકેજ (સીલ સમાધાન સૂચવે છે), અને અસામાન્ય ફ્લેંજ ઘસારાની તપાસનો સમાવેશ થવો જોઈએ.
• ઘસારો માપન: સેવા મર્યાદા સામે ફ્લેંજની ઊંચાઈ અને રોલર વ્યાસનું નિયમિત માપન મહત્વપૂર્ણ છે. ઘસારો રોલરના બાહ્ય વ્યાસ અને ફ્લેંજની જાડાઈ પર માપવામાં આવે છે.
• પરિભ્રમણ તપાસ: ખાતરી કરો કે બધા રોલરો મુક્તપણે ફરે છે - જપ્ત કરાયેલ રોલર દેખીતી રીતે સપાટ થઈ જશે અને ઝડપી ટ્રેક ચેઇન ઘસારો પેદા કરશે. પ્રતિબંધિત પરિભ્રમણ દર્શાવતું કોઈપણ રોલર તાત્કાલિક બદલવું જોઈએ.

૭.૨ નિદાન પ્રક્રિયાઓ

• દ્રશ્ય નિરીક્ષણ: રોલર સપાટી પર અસમાન ઘસારો તપાસો, જે અસામાન્ય લોડિંગ અથવા ખોટી ગોઠવણી સૂચવી શકે છે.
• લીક શોધ: તેલ લીકેજ માટે તપાસ કરો, જે સીલ નિષ્ફળતા સૂચવે છે.
• શ્રાવ્ય નિરીક્ષણ: ઓપરેશન દરમિયાન પીસવાના કે ચીસ પાડવાના અવાજો સાંભળો, જે અપૂરતું લુબ્રિકેશન અથવા બેરિંગ નુકસાન સૂચવી શકે છે.
• પ્લે વેરિફિકેશન: વધુ પડતું પ્લે કે ધ્રુજારી છે કે નહીં તે તપાસો, જે બેરિંગમાં ઘસારો સૂચવે છે.

૭.૩ નિવારક જાળવણી

• ટ્રેક ટેન્શન મેનેજમેન્ટ: HYUNDAI ઉત્પાદકના સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર ટ્રેક ટેન્શન જાળવો. યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શન જાળવવું અને ગંભીર, તીક્ષ્ણ ખડકો પર સતત મુસાફરી ટાળવી એ રોલર લાઇફને મહત્તમ બનાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ખોટો ટેન્શન એ એક્સિલરેટેડ રોલર ઘસારોનું મુખ્ય કારણ છે - ખૂબ જ ચુસ્ત બેરિંગ અને ટ્રેડ ઘસારો વધારે છે; ખૂબ ઢીલું ટ્રેક સ્લેપ અને ઇમ્પેક્ટ નુકસાનનું કારણ બને છે.
• સ્વચ્છતા પ્રોટોકોલ: ડિઝાઇન અને સીલિંગ સિસ્ટમમાં ઘર્ષક કણો (સિલિકા, ધાતુની ધૂળ) અને ભેજને આક્રમક રીતે બાકાત રાખવા જોઈએ, જે ખાણકામના વાતાવરણમાં અકાળ ઘસારો અને બેરિંગ નિષ્ફળતાના પ્રાથમિક પરિબળો છે. સીલને ઝડપી નુકસાન અટકાવવા માટે નિયમિતપણે અંડરકેરેજમાંથી કાટમાળ અને કાદવ સાફ કરો. ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં, ઉચ્ચ-દબાણ ધોવાનું નિયમિતપણે કરવું જોઈએ.
• યોગ્ય લુબ્રિકેશન: સુનિશ્ચિત રિપ્લેનિશમેન્ટ માટે હેવી-ડ્યુટી ગ્રીસ ફિટિંગ ધરાવે છે. ભલામણ કરેલ અંતરાલો પર નિર્દિષ્ટ ઉચ્ચ-તાપમાન, એક્સ્ટ્રીમ-પ્રેશર (EP) લિથિયમ કોમ્પ્લેક્સ ગ્રીસનો ઉપયોગ. વધુ પડતું ગ્રીસિંગ સીલને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જ્યારે ઓછું ગ્રીસિંગ અપૂરતું લુબ્રિકેશન અને ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી જાય છે.
• સંરેખણ તપાસ: સમયાંતરે ટ્રેક ફ્રેમ સાથે યોગ્ય રોલર સંરેખણ ચકાસો. જો રોલર્સ અસમાન ફ્લેંજ ઘસારો દર્શાવે છે, તો આ ખોટી સંરેખણ સૂચવે છે જેની તપાસની જરૂર છે.

૭.૪ વ્યવસ્થિત રિપ્લેસમેન્ટ માર્ગદર્શિકા

• સેટમાં રિપ્લેસમેન્ટ: ગંભીર ઓપરેટિંગ વાતાવરણને કારણે, બોટમ રોલર્સ સામાન્ય રીતે દરેક બાજુના સેટમાં બદલવામાં આવે છે. સંતુલિત લોડ વિતરણ અને શ્રેષ્ઠ અંડરકેરેજ ઇકોનોમી માટે ઘસાઈ ગયેલા રોલર્સને એક જ બાજુના મેળ ખાતા સેટમાં બદલો.
• સિંક્રનાઇઝ્ડ રિપ્લેસમેન્ટ: શ્રેષ્ઠ અંડરકેરેજ લાઇફ અને કામગીરી માટે, તેમના રિપ્લેસમેન્ટને ટ્રેક ચેઇન, સ્પ્રૉકેટ અને આઇડલરની ઘસારાની સ્થિતિ સાથે સમન્વયિત કરવું જોઈએ જેથી નવા ઘટકો પર ઝડપી ઘસારો અટકાવી શકાય.
• રિપ્લેસમેન્ટ થ્રેશોલ્ડ: જ્યારે ઘસારાના સૂચકાંકો સૂચવે છે કે કઠણ કેસની ઊંડાઈનો ઉપયોગ થઈ ગયો છે, ત્યારે રોલર્સ બદલો, સામાન્ય રીતે જ્યારે વ્યાસ ઘટાડો 8-12 મીમી કરતાં વધી જાય અથવા ફ્લેંજની ઊંચાઈ નોંધપાત્ર ઘસારો દર્શાવે.

8. ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણોનો સારાંશ—HYUNDAI R450/HX500 હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી

કોષ્ટક 7: ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણોનો સારાંશ—હેલી CQCTRACK HYUNDAI R450/HX520 ટ્રેક રોલર્સ

9. હેવી-ડ્યુટી સોર્સિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ

હેલી CQCTRACK ભારે સાધનોના સંચાલનના મુશ્કેલ સમયપત્રક માટે રચાયેલ વ્યાપક લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતાઓ સાથે વૈશ્વિક ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ પ્રાપ્તિ કામગીરીને સમર્થન આપે છે:

• ઉત્પાદક ઓળખ: CQCTRACK HELI ગ્રુપ ઇકોસિસ્ટમમાં એક સમર્પિત અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ફેક્ટરી તરીકે કાર્ય કરે છે. HELI એ વૈશ્વિક સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત ઔદ્યોગિક સમૂહ છે, જે વિશ્વ કક્ષાના મશીનરી ભાગોના ઉત્પાદન માટે જરૂરી માળખાગત સુવિધાઓ, સંશોધન અને વિકાસ ક્ષમતા અને ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ પ્રદાન કરે છે.
• મૂલ્ય પ્રસ્તાવ: CQCTRACK જેવી ફેક્ટરીમાંથી ઘટકોનું સોર્સિંગ વાસ્તવિક OEM ભાગોનો મૂલ્ય-આધારિત વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. તે ફેક્ટરીમાંથી સીધા ભાવોને એન્જિનિયરિંગ સાથે જોડે છે જે હ્યુન્ડાઇ ઉત્ખનકો ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે.
• નિકાસ દસ્તાવેજીકરણ: દરેક શિપમેન્ટ સાથે સંપૂર્ણ વાણિજ્યિક ઇન્વોઇસ, પેકિંગ યાદીઓ, મૂળ પ્રમાણપત્રો અને સામગ્રી પરીક્ષણ અહેવાલો (EN 10204 3.1) પૂરા પાડવામાં આવે છે.
• લવચીક શિપિંગ વિકલ્પો:
  • વિશ્વભરના ખાણકામ પ્રદેશોમાં ખર્ચ-અસરકારક જથ્થાબંધ પરિવહન માટે આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ નૂર (FCL/LCL)
  • ખાણકામ કામગીરી ગંભીર ડાઉનટાઇમનો સામનો કરે ત્યારે તાત્કાલિક ઓર્ડર પરિપૂર્ણતા માટે હવાઈ માલવાહકતા
  • નમૂના અથવા કટોકટીના નાના-વોલ્યુમ ઓર્ડર માટે એક્સપ્રેસ કુરિયર (DHL, FedEx, UPS).
• શિપમેન્ટ બંદર: ઝિયામેન, ચીન (પ્રાથમિક) ગ્રાહકની જરૂરિયાતોના આધારે અન્ય મુખ્ય બંદરો માટે ક્ષમતા સાથે
• લીડ ટાઈમ: સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોડક્શન ઓર્ડર: 20-30 કાર્યકારી દિવસો; સ્ટોક વસ્તુઓ: ખાણકામની કટોકટીની જરૂરિયાતો માટે ઝડપી શિપિંગ માટે 7-10 દિવસ.
• ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો: મુખ્ય ખાણકામ સાહસો માટે ટ્રાયલ ઓર્ડર અને ફ્લીટ-લેવલ બલ્ક પ્રાપ્તિ બંનેને સમાવી લેતું લવચીક MOQ
• ચુકવણીની શરતો: T/T (ટેલિગ્રાફિક ટ્રાન્સફર) ધોરણ; મુખ્ય ખાણકામ કરારો માટે L/C (લેટર ઓફ ક્રેડિટ) ઉપલબ્ધ; ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ગ્રાહક સંબંધના આધારે વાટાઘાટો કરી શકાય તેવી અન્ય શરતો

૧૦. નિષ્કર્ષ: HYUNDAI R450/HX520 અંડરકેરેજ ઘટકો માટે વ્યાવસાયિક હેવી-ડ્યુટી પસંદગી તરીકે હેલી CQCTRACK

હેલીસીક્યુસીટ્રેકHYUNDAI 81QB11010, 81E700631BG, 81E700632BG, 81E700633, અને 81QB11050 ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી માટે ઉત્પાદન ફિલોસોફી હેવી-ડ્યુટી અંડરકેરેજ ટેકનોલોજીમાં એક નિર્ણાયક પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. સખત સામગ્રી પસંદગી (ઉચ્ચ-ગ્રેડ 50Mn/40MnB/42CrMo એલોય સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ કરીને), અનાજ પ્રવાહ સંરેખણ સાથે ચોકસાઇ ગરમ ફોર્જિંગ, 8-12 mm કેસ ઊંડાઈ સાથે શ્રેષ્ઠ 55-60 HRC સપાટી કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે અદ્યતન ઇન્ડક્શન હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોટોકોલ, અત્યંત ખાણકામ દૂષણ માટે માન્ય બહુ-સ્તરીય કારતૂસ-પ્રકાર સીલ સિસ્ટમ્સ, અને ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ દ્વારા, Heli CQCTRACK ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીઓ પહોંચાડે છે જે સૌથી વધુ માંગવાળા HYUNDAI R450, HX430, R500, HX480, HX520, અને R520 હેવી-ડ્યુટી એક્સકેવેટર એપ્લિકેશનો માટે OEM-ગુણવત્તા પ્રદર્શન ધોરણો પ્રાપ્ત કરે છે અને તેને ઓળંગે છે.

ખાણકામ, ખાણકામ, ભારે માળખાગત સુવિધાઓ અને મોટા પાયે અર્થમૂવિંગ એપ્લિકેશન્સમાં કાર્યરત HYUNDAI R-શ્રેણીના ઉત્ખનન કાફલાઓનું સંચાલન કરતા ઉપકરણ મેનેજર અથવા પ્રાપ્તિ નિષ્ણાત માટે, મૂલ્ય પ્રસ્તાવ સ્પષ્ટ છે: Heli CQCTRACK હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક રોલર ઘટકોમાં રોકાણ કરવાનો અર્થ એ છે કે મહત્તમ મશીન ઉપલબ્ધતા, ન્યૂનતમ બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ, ઘર્ષક ખાણકામ વાતાવરણમાં વિસ્તૃત ઘટક જીવન અને માલિકીની અનુમાનિત, ઑપ્ટિમાઇઝ કુલ કિંમતમાં રોકાણ કરવું.

આ સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો નથી - તે પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ દ્વારા માન્ય કરાયેલા હેવી-ડ્યુટી એન્જિનિયર્ડ સોલ્યુશન્સ છે, જે વ્યાપક સામગ્રી ટ્રેસેબિલિટી દ્વારા સમર્થિત છે, અને વૈશ્વિક ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ એપ્લિકેશનોની માંગને પૂર્ણ કરવા માટે મૂળથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જ્યાં ઘટકોની નિષ્ફળતા એક વિકલ્પ નથી.

૧૧. સંદર્ભો અને ઇજનેરી સંસાધનો

વધારાની ટેકનિકલ માહિતી, એપ્લિકેશન એન્જિનિયરિંગ સપોર્ટ, અથવા હેવી-ડ્યુટી OEM/ODM જરૂરિયાતોની ચર્ચા કરવા માટે:

• એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટેશન: ચોક્કસ ખાણકામ ફરજ ચક્રની ચર્ચા કરવા અને શ્રેષ્ઠ ઘટક સ્પષ્ટીકરણોની ભલામણ કરવા માટે હેલી CQCTRACK એપ્લિકેશન એન્જિનિયરો ઉપલબ્ધ છે.
• ટેકનિકલ ડ્રોઇંગ્સ: એન્જિનિયરિંગ ચકાસણી માટે વિનંતી પર વિગતવાર 2D અને 3D CAD મોડેલ્સ ઉપલબ્ધ છે.
• ઇન્સ્ટોલેશન મેન્યુઅલ: દરેક શિપમેન્ટ સાથે ઉપલબ્ધ HYUNDAI સર્વિસ મેન્યુઅલ પ્રક્રિયાઓ સાથે સંરેખિત વ્યાપક ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ.
• મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન: દરેક ઉત્પાદન બેચ માટે મિલ ટેસ્ટ રિપોર્ટ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ સર્ટિફિકેશન ઉપલબ્ધ છે.
• ફિટમેન્ટ સપોર્ટ: સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરવા માટે ડ્રોઇંગ અથવા સીરીયલ નંબર ચકાસણી ઉપલબ્ધ છે. એક સારા સપ્લાયર પાસે સુસંગતતા ચાર્ટ હશે અને તે મશીન મોડેલોને ક્રોસ-રેફરન્સ કરી શકે છે.

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો, હેવી-ડ્યુટી OEM/ODM પૂછપરછ, કિંમત, અથવા ઓર્ડર આપવા માટે:

હેલી મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ (CQCTRACK)
*ISO 9001:2015 પ્રમાણિત • હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર સ્પેર પાર્ટ સોર્સ ઉત્પાદક અને ફેક્ટરી • 2002 થી વૈશ્વિક સપ્લાયર*
સંપર્ક: જેક (આંતરરાષ્ટ્રીય વેચાણ નિર્દેશક)
વેબ:www.cqctrack.com
પ્રોડક્ટ રેન્જ: ટ્રેક રોલર એસેમ્બલી, ટ્રેક કેરિયર રોલર્સ, ફ્રન્ટ આઇડલર્સ, ટ્રેક સ્પ્રોકેટ્સ, ટ્રેક ચેઇન્સ અને 1T થી 300T એક્સકેવેટર્સ અને બુલડોઝર માટે સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સ

આ ટેકનિકલ દસ્તાવેજ એન્જિનિયરિંગ અને પ્રાપ્તિ સંદર્ભ માટે પ્રદાન કરવામાં આવ્યો છે. હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે સતત ઉત્પાદન સુધારણાને કારણે સ્પષ્ટીકરણો બદલાઈ શકે છે. બધા બ્રાન્ડ નામો અને ભાગ નંબરો ફક્ત ક્રોસ-રેફરન્સ હેતુઓ માટે સંદર્ભિત છે;હેલી CQCTRACKખાણકામ, બાંધકામ અને અર્થમૂવિંગ એપ્લિકેશનો માટે અંડરકેરેજ ઘટકોમાં નિષ્ણાત એક સ્વતંત્ર વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા મશીન સીરીયલ નંબર અને અંડરકેરેજ ગોઠવણી ચકાસો.