LIEBHERR 10004544 10009659 5614992 R934 Seanadh Idler Aghaidh na Slighe / Stòr phàirtean chassis cladhaiche trom-dhleastanais, factaraidh agus neach-dèanamh / CQCTRACK

Seanadh Idler Aghaidh nan Tracaichean LIEBHERR R934—Mion-sgrùdadh Innleadaireachd Chassis Cladhaiche Trom-dhleastanais bho Heli CQCTRACK

Aithnichear an Sgrìobhainn: TWP-CQCT-LIEBHERR-IDLER-05
Buidheann Foillseachaidh: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Modail Targaid: LIEBHERR R934 (A’ gabhail a-steach R934 Litronic, R934 Ginealach 8, agus caochlaidhean)
Pasgan nam Pàirtean:10004544, 10009659, 5614992
Clas Cuideam Inneil: 29.7 – 35.7 tunna (a rèir rèiteachaidh)
Ceann-latha Foillseachaidh: Am Màrt 2026
Seòrsachadh: Sònrachadh Innleadaireachd Teicnigeach / Stiùireadh Lorg Pàirtean Chassis Cladhaiche Trom-dhleastanais

1. Geàrr-chunntas Gnìomhach: Heli CQCTRACK mar an Fhactaraidh Stòr Deimhinnte airson Pàirtean Chassis LIEBHERR R934

Anns an raon dùbhlanach de dh’obraichean cladhaiche trom-dhleastanais, tha an siostam fon charbad a’ riochdachadh an eadar-aghaidh chudromach eadar cuideam an inneil agus conaltradh leis an talamh - buidheann phàirtean a tha fo ùmhlachd caitheamh sgrìobach leantainneach, luchdachadh buaidh cearcallach, agus truailleadh àrainneachdail gun stad. Tha dà dhleastanas aig co-chruinneachadh idler aghaidh na slighe, suidhichte aig ceann aghaidh frèam rolair na slighe: a’ stiùireadh an t-sèine slighe leantainneach fhad ‘s a tha e a’ cumail teannachadh slighe ceart tron ​​​​eadar-aghaidh aige leis an inneal teannachaidh. Airson àrd-ùrlar LIEBHERR R934 - cladhaiche clas 30–35 tunna a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an togail throm, cuaraidh, agus leasachadh bun-structair - tha an co-chruinneachadh idler aghaidh na phàirt chudromach don mhisean a tha a’ dearbhadh seasmhachd inneil, co-thaobhadh slighe, agus fad-beatha iomlan an fho-charbad.

Tha Heli Machinery (CQCTRACK) air e fhèin a stèidheachadh mar phrìomh fhactaraidh thùsail agus neach-dèanamh phàirtean chassis cladhaiche trom-dhleastanais airson tagraidhean LIEBHERR, a’ lìonadh a’ bheàirn eadar pàirtean OEM fìor agus roghainnean iar-mhargaidh neo-chunbhalach. Tha am pàipear geal teicnigeach seo a’ toirt seachad mion-sgrùdadh innleadaireachd coileanta air Co-chruinneachaidhean Idler Aghaidh Track LIEBHERR 10004544, 10009659, agus 5614992, air an innleachadh gu sònraichte airson àrd-ùrlar cladhaiche R934 agus na caochlaidhean aige.

Le bhith ag amalachadh saidheans stuthan teann, teicneòlasan saothrachaidh is togail mionaideach, protocolaidhean làimhseachaidh teas adhartach, agus pròiseasan saothrachaidh le teisteanas ISO 9001: 2015, bidh Heli CQCTRACK a’ lìbhrigeadh co-chruinneachaidhean idler aghaidh a choileanas co-ionannachd coileanaidh clàraichte le - agus ann an tomhasan sònraichte nas fhaide na - sònrachaidhean uidheamachd tùsail.

Do eòlaichean solarachaidh, innleadairean cumail suas cabhlach, agus manaidsearan uidheamachd a tha a’ sireadh cosgais iomlan seilbh a bharrachadh airson na cabhlaichean cladhaiche LIEBHERR R934 aca a tha ag obair ann an tagraidhean trom-dhleastanais, tha an sgrìobhainn seo na stiùireadh teicnigeach agus solarachaidh deimhinnte.

2. Comharrachadh Pasgan Bathar agus Maitrís Tar-iomraidh

Gus dèanamh cinnteach à cruinneas solarachaidh agus amalachadh gun fhiosta a-steach do shiostaman fo-charbad a th’ ann mar-thà, tha am maitrís comharrachaidh coileanta a leanas a’ mìneachadh pasgan iomlan nan co-phàirtean a tha còmhdaichte fon t-sònrachadh seo.

Clàr 1: Iomlaid Àireamh Pàirt Iomlan agus Cleachdadh Inneal

Seòrsachadh nam Pàirtean: Co-chruinneachadh Idle Aghaidh na Slighe / Cuibhle Idle Aghaidh / Idle Atharrachaidh na Slighe
Inneal Targaid: Cladhaiche Snàgach LIEBHERR R934 (a’ gabhail a-steach R934 Litronic, R934 Ginealach 8, agus caochlaidhean roinneil)
Raon Cuideam Obrachaidh: 29,700 kg – 35,700 kg (a rèir rèiteachaidh agus bliadhna saothrachaidh)
Co-chòrdalachd le leud slighe: Leud àbhaisteach bhròg slighe 600 mm (feumar dearbhadh air leudan eile)
Tùs Riochdachaidh: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Brand: CQCTRACK) – Goireas le Teisteanas ISO 9001:2015
Rùn Innleadaireachd: Co-phàirtean ath-chuir trom-dhleastanais air an innleachadh airson iomlaid meacanaigeach 1:1 gun atharrachadh, air an dearbhadh airson tagraidhean seirbheis chruaidh.

3. Dì-thogail Innleadaireachd: Anatomi nan Co-chruinneachaidhean Idler Aghaidh Heli CQCTRACK LIEBHERR R934

Tha fad-beatha coileanaidh co-chruinneachadh idler aghaidh slighe sam bith a tha ag obair ann an tagraidhean trom-dhleastanais air a dhearbhadh leis an eadar-obrachadh sineirgisteach eadar còig fo-shiostaman innleadaireachd deatamach: structar cuibhle an idler, eadar-aghaidh an t-siaft, an siostam giùlain, ailtireachd an seulaidh, agus an eadar-aghaidh teannachaidh. Bidh Heli CQCTRACK ag innleadaireachd gach aon de na fo-shiostaman sin le mionaideachd a tha iomchaidh airson tagradh cladhaiche clas 30–35 tunna ann an suidheachaidhean obrachaidh cruaidh.

3.1 Structar Cuibhle Dìomhair: Meatailteachd Air a chruthachadh agus air a dhèanamh airson tagraidhean trom-dhleastanais

Tha a’ chuibhle dhìomhain a’ cruthachadh prìomh eileamaid structarail a’ cho-chruinneachaidh, a’ toirt taic do chuideam an inneil fhad ‘s a tha i a’ stiùireadh an t-sreath-rèile tron ​​phròifil chumaichte aice.

• Modh-obrach Taghadh Stuthan agus Saothrachaidh: Bidh Heli CQCTRACK a’ cleachdadh dòigh-obrach ro-innleachdail airson saothrachadh cuibhle dhìomhain, a’ cleachdadh cruthachadh mionaideach no dòighean saothrachaidh adhartach stèidhichte air an àireamh pàirt sònraichte agus riatanasan an tagraidh. Airson na caochlaidhean LIEBHERR 10009659 agus 5614992, a bhios a’ fulang luchdan fiùghantach nas àirde ann an tagraidhean trom-dhleastanais, thathas a’ cleachdadh cruthachadh mionaideach bho stàilinn meanbh-aloidh àrd-inbhe - gu sònraichte 50Mn, 40MnB, no ìrean seilbhe co-ionann. Tha am pròiseas cruthachadh deatamach a thaobh meatailteachd: bidh e a’ co-thaobhadh sruth a’ ghràin gus cumadh a’ chuibhle dhìomhain a leantainn, a’ cruthachadh structar gràin anisotropic a tha a’ nochdadh strì an aghaidh sgìths agus neart buaidh nas fheàrr an taca ri roghainnean eile tilgte.
• Togail Lìon Dùbailte Dèanta: Airson tagraidhean sònraichte far a bheil leasachadh cuideam air leth cudromach, bidh Heli CQCTRACK a’ cleachdadh togail cuibhle idler dèanta adhartach a’ cleachdadh dealbhadh lìon dùbailte. Tha an dòigh-obrach innleadaireachd seo, air a dhearbhadh ann an tagraidhean mèinnearachd throm, a’ toirt a-steach mòr-ionad siolandair, tread fàinneach air a chuir gu co-mheadhanach timcheall air a’ mhòr-ionad, paidhir de phlàtaichean taobh a’ ceangal a’ mhòir-ionaid agus an tread, agus lìon eadar-mheadhanach a bheir seachad taic structarail a bharrachd fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh cuideam iomlan nam pàirtean. Faodaidh an togail dèanta seo cuideam nam pàirtean a lughdachadh suas ri 30% an taca ri tilgeadh aon-phìos fhad ‘s a tha e a’ cumail suas feartan neart co-ionann.
• Innleadaireachd Geoimeatraidh na Flange: Tha flanges treòrachaidh air an innealachadh gu mionaideach aig a’ chuibhle dhìomhain a tha air an innleachadh gu pròifilean mionaideach a bhios ag eadar-obrachadh le ceanglaichean slabhraidh slighe LIEBHERR R934. Bidh na flanges sin a’ cur casg air dì-rèileadh taobhach rè gluasadan tionndaidh agus a’ cumail suas co-thaobhadh slabhraidh ceart fo chumhachan luchd taobh a tha àbhaisteach ann an obrachaidhean luing cladhaiche. Tha na pròifilean flange air an cumail taobh a-staigh fulangas ±0.1mm gus dèanamh cinnteach à ceangal cunbhalach slabhraidh.
• Pròtacal Cruadhachaidh Inntrigidh airson Uachdaran Caitte: Bidh an uachdar ruith agus taobhan an fhlange a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh smachd àireamhach coimpiutair (CNC) le sgrùdadh teòthachd fìor-ùine gus seasmhachd trom-dhleastanais a choileanadh:
  • Cruas Uachdar: 52 – 58 HRC (Sgèile Cruas Rockwell C). Tha an còmhdach uachdar martensitic seo a’ toirt seachad a’ phrìomh dhìon an aghaidh caitheamh sgrìobach bho phreasan slabhraidh an rathaid agus sprùilleach talmhainn.
  • Doimhneachd Èifeachdach a’ Chùise: 8 – 12 mm aig a’ char as lugha. Tha an cruadhachadh domhainn seo a’ dèanamh cinnteach, fhad ’s a bhios an uachdar a’ caitheamh thar mìltean de dh’uairean obrachaidh ann an suidheachaidhean sgrìobach, gum bi an stuth ùr-nochdte a’ cumail cruas àrd, a’ cur casg air “caitheamh” ro-luath agus a’ leudachadh eadar-amaichean seirbheis.
  • Gleidheadh ​​Cruaidh-chridhe a’ Chrois: 30 – 40 HRC. Bidh a’ chrois làidir, bhog fon chùis chruaidhichte a’ gabhail a-steach luchdan clisgeadh, a’ cur casg air sgoltadh agus fàilligeadh structarail fo chumhaichean buaidh.
• Innleadaireachd Structar Falamh: Tha dealbhadh structar falamh innleadaichte aig an inneal-dì-ghnìomhach a tha a’ frithealadh dà adhbhar: lughdachadh cuideam agus gabhail ri clisgeadh. Tha an rèiteachadh falamh seo, air a dhealbhadh gu sònraichte gus an inneal a dhìon bho mhilleadh mar thoradh air clisgeadh, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd ann an àrainneachdan obrach cruaidh. Bidh an geoimeatraidh leasaichte a’ sgaoileadh luchdan buaidh agus aig an aon àm a’ lughdachadh mais neo-sprungach.

3.2 Meatailt Shaft agus Innleadaireachd Uachdar

Bidh an siaft statach a’ gluasad làn luchdan fiùghantach an inneil-cladhaidh bhon chuibhle dhìomhain chun fhrèam rolair slighe.

• Taghadh Stuthan: Tha an seafta air a innealachadh bho stàilinn alloy àrd-theanntachd 40Cr, 42CrMo, no 20CrMnTi, air a thaghadh airson a cho-mheas neart-ri-cuideam sònraichte agus an aghaidh sgìths. Tha na stuthan sin a’ toirt seachad an neart toraidh a tha riatanach gus seasamh an aghaidh na mòmaidean lùbadh a tha air an cur an sàs leis an rèiteachadh idler cantilevered.
• Leasachadh Trast-thomhas: Tha innleadairean Heli CQCTRACK air trast-thomhas nan siaftan a bharrachadh stèidhichte air àireamhachadh luchdan LIEBHERR R934, a’ gabhail ri siaftan le trast-thomhas nas motha far a bheil riatanasan an tagraidh ag iarraidh sin. Chaidh seasmhachd a’ phàirt siaft a mheudachadh gu mòr tron ​​leasachadh trast-thomhas ro-innleachdail seo.
• Innleadaireachd Uachdar: Às dèidh tionndadh CNC, tha an t-slat air a bleith gu mionaideach gu crìochnachadh uachdar coltach ri sgàthan (Ra ≤ 0.4 μm) aig a h-uile raon conaltraidh giùlain is ròin. Bidh raointean ròin chudromach a’ faighinn platadh cròim gus suathadh agus caitheamh greamachaidh an aghaidh bilean ròin a lughdachadh, rud a tha na fheart cudromach ann a bhith a’ leudachadh beatha ròin ann an àrainneachdan truaillte.

3.3 Siostam giùlain: Eadar-aghaidh rothlach trom-dhleastanais

Leigidh an siostam giùlain le rothladh rèidh a’ chuibhle dhìomhain timcheall air an t-siaf statach fo luchdan mòra radial agus axial.

• Taghadh Seòrsa Bìridh: Bidh Heli CQCTRACK a’ cleachdadh bìridh rolair teipichte trom-dhleastanais no bìridh rolair cruinn a rèir riatanasan sònraichte àireamh pàirt LIEBHERR. Bidh bìridh rolair teipichte a’ toirt seachad comas nas fheàrr airson luchdan rèididheach is aiseach còmhla, agus bidh bìridh rolair cruinn a’ tabhann comasan fèin-ailineachaidh a ghabhas ri claonaidhean beaga frèam.
• Rèisean air an làimhseachadh le teas: Tha a h-uile rèis giùlain air a dhèanamh à stàilinn àrd-inbhe le rèisean air an cruadhachadh le inntrigeadh gus seasamh an aghaidh Brinelling (cnàimh uachdar) fo luchdan buaidh. Tha an làimhseachadh teas a’ leudachadh tron ​​raon luchd èiginneach, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd tomhasach fad-ùine.
• Dearbhadh Rangachadh Luchdan: Tha gach rèiteachadh giùlain air a dhearbhadh gus seasamh an aghaidh nan luchdan statach is fiùghantach a chruthaicheas an inneal-cladhaidh R934 30–35 tunna rè obrachaidhean cladhach, togail, siubhail is luingeis. Tha factaran sàbhailteachd nas àirde na inbhean gnìomhachais airson tagraidhean trom-dhleastanais.
• Leasachadh Fuadach a-staigh: Tha giùlan air an taghadh le fuadaichean a-staigh fo smachd (seòrsachadh C3 no C4) gus leudachadh teirmeach a ghabhail a-steach rè obrachadh leantainneach fhad ‘s a chumas iad feartan ro-luchdachadh ceart.

3.4 Ailtireachd Seulachaidh: Eadar-aghaidh Triobòlach Daingnichte airson Àrainneachdan Truaillidh

Tha dàta gnìomhachais a’ sealltainn gu cunbhalach gu bheil còrr air 90% de fhàilligidhean ro-luath fo-charbad a’ tighinn bho thruailleadh a’ leantainn gu fàilligeadh giùlain - modh fàilligeadh a tha air a luathachadh gu mòr ann an àrainneachdan togail is mèinnearachd. Bidh Heli CQCTRACK a’ dèiligeadh ris a’ mhodh fàilligeadh seo tro ailtireachd seulachaidh ioma-ìre a chaidh a dhearbhadh airson truailleadh mòr.

• Teicneòlas Ròin Aghaidh Fleòdraidh: Bidh am prìomh fhuasgladh seulachaidh a’ cleachdadh ròin aghaidh fleòdraidh àrd-choileanaidh (ris an canar cuideachd ròin aghaidh meacanaigeach no ròin Duo-Cone) a tha comasach air teannachadh èadhair a chumail suas eadhon fo theodhachd agus ìrean truailleadh anabarrach. Tha na ròin seo air an dèanamh suas de dhà fhàinne seulachaidh meatailt le lapaichean mionaideach air an lùthachadh le fàinneachan-O rubair toroidal. Bidh na fàinneachan-O a’ toirt seachad an fheachd dùnaidh fhad ‘s a tha iad a’ gabhail ri mì-thaobhadh agus crith bheag.
• Innleadaireachd Stuthan Ròin: Tha na fàinneachan seulachaidh meatailt air an dèanamh à iarann ​​​​tilgte a tha an aghaidh caitheamh no stàilinn chruaidhichte le aghaidhean seulachaidh air an lapadh gu mionaideach a’ coileanadh fulangas rèidh taobh a-staigh 0.5 còmhlan aotrom (tomhas eadar-theachdail). Tha na lùth-ghiùlain rubair air an dèanamh à nitrile àrd-teòthachd (NBR) no fluoroelastomer roghainneil (FKM / Viton®) airson tagraidhean teòthachd anabarrach.
• Dealbhadh Slighe Labyrinth: Tha slighe labyrinth air a glanadh le geir anns a’ chuas ròin a bhios a’ cleachdadh geoimeatraidh iom-fhillte gus stuth mòr gràineach leithid eabar, gainmheach garbh agus sprùilleach togail a thoirt a-mach gu ceud-ghluasadach mus ruig e prìomh eadar-aghaidh an ròin.
• Comas Glanadh Geir: Tha an siostam ròin air a dhealbhadh gus gabhail ri greasadh bho àm gu àm, a bhios a’ glanadh thruailleadh bhon t-slighe labyrinth agus ag ath-lìonadh a’ bhacadh dìon geir.

3.5 Innleadaireachd Eadar-aghaidh Teannachaidh

Bidh an co-chruinneachadh dhìcheallach aghaidh ag eadar-aghaidh ris an inneal teannachaidh slighe, a chumas teannachadh slighe ceart agus a ghlacas luchdan buaidh.

• Dealbhadh Eadar-aghaidh Cuing: Tha an co-chruinneachadh dleadaich a’ toirt a-steach eadar-aghaidhean sreap innealaichte gu mionaideach (cuingean no camagan) a tha a’ ceangal ris an t-siolandair teannachaidh slighe agus an inneal-tarraing air ais. Tha na h-eadar-aghaidhean seo air an innleachadh a rèir geoimeatraidhean sònraichte LIEBHERR R934, a’ dèanamh cinnteach à amalachadh gun fhiosta leis an t-siostam teannachaidh a th’ ann mar-thà.
• Amalachadh Bushing: Dh’fhaodadh gum bi preasan umha no stàilinn a ghabhas cur nan àite aig puingean pivot anns an eadar-aghaidh teannachaidh, a’ leigeil le cumail suas agus ath-thogail furasta.
• Feartan Co-thaobhadh: Bidh uachdaran stiùiridh air an innealachadh gu mionaideach a’ dèanamh cinnteach gu bheil an co-chruinneachadh dìomhain air a cho-thaobhadh gu ceart leis a’ fhrèam-rèile rè atharrachaidhean teannachaidh, a’ cur casg air ceangal no mì-cho-thaobhadh a dh’ fhaodadh caitheamh phàirtean a luathachadh.

4. Innleadaireachd Pròiseas Saothrachaidh Trom-dhleastanais: Bho Stuth Amh gu Co-chruinneachadh Dearbhte

Bidh Heli CQCTRACK a’ cumail suas amalachadh dìreach air feadh an t-sèine luach saothrachaidh, a’ cur às don atharrachadh a thig bho phròiseasan fo-chùmhnantaichte agus a’ dèanamh cinnteach à toradh càileachd trom-dhleastanais cunbhalach a tha freagarrach airson tagraidhean LIEBHERR R934.

4.1 Dearbhadh Meatailt-eòlais agus Sgrùdadh a-steach

• Mion-sgrùdadh Speictre-cheimigeach: Bithear a’ dèanamh mion-sgrùdadh speictre-cheimigeach air billeanan is pleitean stàilinn a tha a’ tighinn a-steach gus dearbhadh a dhèanamh air an dearbh cho-dhèanamh ceimigeach, a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ gèilleadh ri sònrachaidhean teann airson susbaint gualain, manganese, cromium, agus boron a tha deatamach airson cruadalachd ann am pàirtean trom-dhleastanais.
• Deuchainn Ultrasonach: Bidh beàrnan is stuthan amh air an dèanamh le ultrasonach a’ faighinn sgrùdadh gus beàrnan, in-ghabhail no neo-leantainneachd a-staigh sam bith a lorg a dh’ fhaodadh cron a dhèanamh air ionracas structarail fo na luchdan àrd-bhuaidh a tha àbhaisteach do ghnìomhachd cladhaiche.
• Dearbhadh Structar Gràin: Bithear a’ sgrùdadh sampallan meatailteach bho phàirtean cruthaichte gus dearbhadh gu bheil an sruthadh gràin ceart, a’ dèanamh cinnteach à feartan neart anisotropic ann an sònaichean luchd èiginneach.

4.2 Innealachadh Mionaideach agus Làimhseachadh Teas

• Tionndadh is Bleith CNC: Bidh deilichean tionndaidh inghearach CNC ioma-axis agus ionadan bleith gun ionad a’ dèanamh cinnteach gu bheil na tomhasan cudromach uile - trast-thomhas a-muigh an idler, leud an flange, dùmhlachd an toll, pròifilean flange ròin, agus eadar-aghaidhean sreap - air an cumail ri fulangas taobh a-staigh ± 0.05mm (ìre IT7-IT8).
• Cruadhachadh Inntrigidh air a Sgrùdadh gu Didseatach: Tha a h-uile paramadair cruadhachaidh inntrigidh (pròifil teòthachd, astar siubhail, ìre sruthadh lasachaidh) air a sgrùdadh agus air a chlàradh gu didseatach, a’ cruthachadh clàr maireannach, a ghabhas sgrùdadh airson gach baidse cinneasachaidh. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à doimhneachd cùise cunbhalach 8-12mm thar gach dràibhear neo-ghnìomhach.
• Dèanamh Lìon Dùbailte: Airson dealbhaidhean idler dèanta, bidh gearradh leusair mionaideach agus tàthadh robotach a’ dèanamh cinnteach à geoimeatraidh cunbhalach agus ionracas an tàthaidh. Bidh tàthaidhean a’ dol tro dheuchainn neo-sgriosail (NDT) a’ gabhail a-steach sgrùdadh mìrean magnetach (MPI) no deuchainn ultrasonach gus dearbhadh a bheil iad a’ dol a-steach agus nach eil uireasbhaidhean ann.
• Làimhseachadh Teas Faochadh Cuideam: Bidh co-chruinneachaidhean saothraichte a’ faighinn làimhseachadh teas faochadh cuideam gus cuideaman a tha air fhàgail bho thàthadh a thoirt air falbh, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd tomhasach fad beatha seirbheis a’ phàirt.

4.3 Pròtacal Cruinneachaidh agus Dearbhaidh Càileachd

Bidh a h-uile co-chruinneachadh idler aghaidh Heli CQCTRACK a’ dol tro phròiseas sgrùdaidh càileachd ioma-ìre teann a tha air a dhearbhadh airson co-phàirtean trom-dhleastanais:

1. Sgrùdadh Meudach: Dearbhadh 100% air eadar-aghaidhean sreap èiginneach, uachdaran ruith, agus tuill giùlain a’ cleachdadh uidheamachd CMM (Inneal Tomhais Co-òrdanachaidh) calibraichte.
2. Dearbhadh cruas: Deuchainn cruas Rockwell air uachdaran caitheamh agus dearbhadh doimhneachd cùise tro samplachadh millteach bho gach baidse cinneasachaidh.
3. Dearbhadh Freagarrachd Bìridh: Tomhas mionaideach air fuadaichean bìridh agus roghainnean ro-luchdaich gus dèanamh cinnteach à feartan rothlach agus sgaoileadh luchdan as fheàrr.
4. Deuchainn Ionracas Ròin: Bidh gach idler cruinnichte a’ dol tro dheuchainn lobhadh cuideam adhair no deuchainn falamh gus coileanadh an ròin a dhearbhadh mus tèid a lubricadh - dearbhadh deatamach airson tagraidhean far a bheil truailleadh anabarrach.
5. Dearbhadh Torc Rothlach: Tha torc rothlach cunbhalach air a dhearbhadh, a’ dearbhadh ro-luchdachadh giùlain agus sgaoileadh lubrication ceart.
6. Modh-obrach Ruith-a-steach: Bidh sampallan taghte a’ faighinn deuchainnean luchdan samhlaichte gus dearbhadh a dhèanamh air rothlachd rèidh agus fuadach a-staigh ceart fo chumhachan luchdan a tha ag atharrais air cearcallan dleastanais trom-dhleastanais.
7. Deuchainn Neo-sgriosail (NDT): Bithear a’ cleachdadh Sgrùdadh Mìrean Magnetic (MPI) gus lochdan uachdar no fon uachdar a lorg ann an tàthaidhean èiginneach agus sònaichean àrd-chuideam.
8. Dìon an aghaidh creimeadh: Gheibh na co-chruinneachaidhean deireannach còmhdach an-aghaidh meirge agus peant (LIEBHERR liath no dubh àbhaisteach, a ghabhas gnàthachadh a rèir riatanasan an neach-ceannach).
9. Comharradh Lorg-chomas: Gheibh gach co-chruinneachadh comharra lorg-chomas maireannach (gràbhaladh leusair no stampadh) le àireamhan baidse agus còdan ceann-latha saothrachaidh.
10. Pacadh às-mhalairt: Tha na pàirtean tèarainte ann an cliathan fiodha neartaichte no pacadh paileat le frèam stàilinn airson dìon luingeis eadar-nàiseanta.

5. Innleadaireachd Sònraichte don Iarrtas airson Caochlaidhean Cladhaiche LIEBHERR R934

Tha àrd-ùrlar LIEBHERR R934 air a thighinn air adhart tro iomadh ginealach agus rèiteachaidhean, agus tha feum air beachdachadh air innleadaireachd sònraichte airson coileanadh as fheàrr leis an idler aghaidh.

5.1 Sealladh farsaing air Àrd-ùrlar LIEBHERR R934

Tha an inneal-cladhaidh crawlaidh LIEBHERR R934 a’ riochdachadh àrd-ùrlar cladhaidh meadhanach gu mòr ioma-chruthach a chaidh a thoirt gu buil thar iomadh ginealach. Am measg nam prìomh shònrachaidhean tha:

• Raon Cuideam Obrachaidh: 29.7 tunna (R934 Litronic HD-SL, 1998–2003) gu 35.7 tunna (R934 Ginealach 8, 2023+)
• Cumhachd einnsean: 145 kW (D924 TI-E) gu 200+ kW (Ginealach 8)
• Leud an t-Slighe: Rèiteachadh àbhaisteach 600 mm
• Seòrsa Fo-charbad: Rèiteachaidhean stèidhichte no slighe fhada rim faighinn a rèir an t-sònrachaidh

5.2 Beachdachaidhean Innleadaireachd Sònraichte airson Àireamh Pàirt

Clàr 2: Feartan Innleadaireachd Sònraichte don Iarrtas a rèir Àireamh Pàirt

5.3 Riatanasan Dearbhaidh Co-chòrdalachd

Mus cuir thu òrdugh a-steach, dearbhaich na paramadairean inneil a leanas gus dèanamh cinnteach gu bheil an idler air a thaghadh ceart:

• Àireamh Sreathach an Inneil (airson bliadhna a’ mhodail agus an rèiteachadh mionaideach)
• Seòrsa fo-charbad (trail àbhaisteach an aghaidh trail fhada)
• Leud bhròg-rathaid (600mm àbhaisteach; dearbhaich mura h-eil e àbhaisteach)
• Àireamh pàirt roimhe (ma tha e ri fhaighinn airson tar-iomradh)

6. Teisteanas Càileachd agus Dearbhadh Slabhraidh Solarachaidh

Tha dealas Heli CQCTRACK do chàileachd saothrachaidh trom-dhleastanais air a dhearbhadh tro fhrèamaichean teisteanais a tha aithnichte gu h-eadar-nàiseanta.

6.1 Siostam Riaghlaidh Càileachd ISO 9001:2015

Tha goireas Heli Machinery ag obrachadh fo shiostam riaghlaidh càileachd ISO 9001:2015 le teisteanas. Tha an teisteanas seo ag iarraidh:

• Modhan-obrach clàraichte airson a h-uile pròiseas saothrachaidh
• Sgrùdaidhean cunbhalach a-staigh agus a-muigh
• Pròtacalan leasachaidh leantainneach
• Lorg-lorg iomlan air stuthan agus pròiseasan

6.2 Lorg-lorg Coileanta Bathar

Bidh Heli CQCTRACK a’ cumail chlàran didseatach airson gach baidse cinneasachaidh airson co-dhiù 24 mìosan, nam measg:

• Aithisgean teisteanais stuthan (Teisteanasan Deuchainn Muilinn a rèir EN 10204 3.1)
• Logaichean pròiseas làimhseachaidh teas le dàta sgrùdaidh didseatach
• Aithisgean sgrùdaidh tomhasach
• Toraidhean deuchainn sònraichte do bhaidse agus clàran dearbhaidh cruas
• Teisteanasan modh-obrach tàthaidh (airson dealbhaidhean saothraichte)
• Aithisgean NDT (far a bheil sin iomchaidh)

6.3 Barantas agus Gealladh Coileanaidh

Tha barantas coileanta an aghaidh lochdan ann an stuthan agus obair-ciùird air a chùlaibh le gach Co-chruinneachadh Idler Aghaidh LIEBHERR 10004544, 10009659, agus 5614992 a chaidh a dhèanamh le Heli CQCTRACK. Tha am barantas seo air a dhaingneachadh leis na pròiseasan saothrachaidh dearbhte agus protocolaidhean smachd càileachd teann a tha air am mìneachadh air feadh an sgrìobhainn seo.

7. Mion-sgrùdadh Modh Fàilligeadh agus Amalachadh Cumail Suas Ro-ghnìomhach

Tha tuigse air meacanaig fàilligeadh ann an tagraidhean trom-dhleastanais a’ dearbhadh nan roghainnean innleadaireachd a chaidh a dhèanamh ann an co-phàirtean Heli CQCTRACK agus a’ toirt seachad mapa-rathaid airson cumail suas ro-ghnìomhach.

7.1 Mion-sgrùdadh air Prìomh Mhodh Fàilligeadh

Clàr 3: Mion-sgrùdadh Modh Fàilligeadh agus Ceumannan-an-aghaidh Innleadaireachd Heli CQCTRACK

7.2 Cleachdaidhean Cumail Suas a thathar a’ Moladh

Gus beatha seirbheis cho-chruinneachaidhean idler aghaidh Heli CQCTRACK a mheudachadh ann an tagraidhean LIEBHERR R934:

1. Eadar-ama Sgrùdaidh Cunbhalach: Dèan sgrùdadh air na h-innealan-dìomhain aig eadar-amaichean 250 uair (nas trice ann an tagraidhean cruaidh) airson fianais air aodion geir, pàtrain caitheamh neo-àbhaisteach, no milleadh faicsinneach. Ann an tagraidhean togail trom no cuaraidh, thathas a’ moladh sgrùdaidhean lèirsinneach seachdaineil.
2. Tomhas Caitheamh: Cùm sùil air trast-thomhas tread an inneil-dràibhidh agus àirde an fhlange aig amannan cunbhalach. Bu chòir inneil-dràibhidh a chur nan àite nuair a lùghdaicheas caitheamh an trast-thomhas le 5-8mm no nuair a lùghdaicheas àirde an fhlange le 3-5mm, no nuair a bhios doimhneachd a’ chùis chruaidhichte air a chaitheamh.
3. Riaghladh Teannas nan Tracaichean: Cùm teannachadh nan tracaichean a rèir chomharrachaidhean an neach-dèanamh LIEBHERR an-còmhnaidh. Is e teannachadh ceàrr prìomh adhbhar caitheamh luathaichte an diosc-ruith – bidh teannachadh ro theann a’ luathachadh caitheamh giùlain is tread; bidh teannachadh ro sgaoilte ag adhbhrachadh milleadh air an trac agus buaidh.
4. Pròtacal Glanaidh: Thoir air falbh sprùilleach cruinnichte timcheall air ròin an diosc agus an uidheam teannachaidh rè cleachdaidhean greasaidh làitheil gus casg a chuir air milleadh luathaichte air na ròin. Ann an cleachdaidhean làbach, bu chòir nighe àrd-bhruthadh a dhèanamh air an fho-charbad gu cunbhalach.
5. Dearbhadh Lubrication: Ged a tha na h-idlers seulaichte airson am beatha, dearbhaich gu bheil an uidheam teannachaidh (ma tha e stèidhichte air geir) a’ faighinn lubrication ceart a rèir a’ chlàir-ama.
6. Sgrùdadh Co-thaobhadh: Dèan cinnteach bho àm gu àm gu bheil an roth-dhìolaidh co-thaobhadh ceart ris frèam na slighe. Ma tha an roth-dhìolaidh a’ suathadh an aghaidh taobh a’ fhrèam no ma tha caitheamh neo-chothromach air an fhlange, tha seo a’ comharrachadh mì-cho-thaobhadh a dh’ fheumas sgrùdadh.
7. Pròtacal Ath-chur Siostamach: Airson eaconamaidh as fheàrr fon charbad, dèan measadh air caitheamh an diosc-ghluasadach còmhla ri staid an t-sèine-rèile, an sprocaid, agus an rolair. Bidh ath-chur phàirtean a tha air an caitheamh gu mòr ann an seataichean co-ionnan a’ cur casg air caitheamh nas luaithe air pàirtean ùra.

8. Taic Lòdaistic is Stòrais Trom-dhleastanais

Tha Heli CQCTRACK a’ toirt taic do ghnìomhachd solarachaidh uidheamachd throm cruinneil le comasan logistics coileanta a chaidh a dhealbhadh airson clàran-ama dùbhlanach obrachaidhean togail is mèinnearachd:

• Sgrìobhainnean às-mhalairt: Tha làn fhàirdealan malairteach, liostaichean pacaidh, teisteanasan tùs, agus aithisgean deuchainn stuthan (EN 10204 3.1) air an toirt seachad le gach luchd gus taic a thoirt do ghlanadh chustam eadar-nàiseanta agus dearbhadh càileachd.
• Roghainnean Luingeis Sùbailte:
  • Bathar mara (FCL/LCL) airson còmhdhail mhòr cosg-èifeachdach gu cinn-uidhe cruinneil
  • Bathar adhair airson coileanadh òrdughan èiginneach nuair a tha obrachaidhean èiginneach an aghaidh ùine downt
  • Lìbhrigeadh luath (DHL/FedEx/UPS) airson òrdughan beaga no sampallan èiginneach
• Port Luingeis: Xiamen, Sìona (prìomh) le comas airson prìomh phuirt eile a rèir riatanasan luchd-ceannach
• Amannan Luaidhe: Mar as trice bidh òrdughan cinneasachaidh àbhaisteach air an cur air falbh taobh a-staigh 20-30 latha obrach; tha nithean stoc rim faighinn airson an cur air falbh gu luath taobh a-staigh 7-10 latha airson riatanasan èiginn
• Meud Òrdugh as ìsle: Structar MOQ sùbailte a ghabhas ri òrdughan deuchainn airson luchd-ceannach ùr agus solarachadh mòr-chuid aig ìre cabhlaich airson prìomh iomairtean togail is mèinnearachd
• Teirmichean Pàighidh: T/T (Gluasad Teileagrafach) àbhaisteach; L/C (Litir Creideis) ri fhaighinn airson prìomh chùmhnantan; teirmichean eile ri cho-rèiteachadh stèidhichte air meud an òrduigh agus dàimh luchd-ceannach

9. Geàrr-chunntas air Sònrachaidhean Teicnigeach—Co-chruinneachaidhean Idler Aghaidh Trom-dhleastanais LIEBHERR R934

Clàr 4: Geàrr-chunntas air Sònrachaidhean Teicnigeach—Idleadairean Aghaidh Heli CQCTRACK LIEBHERR R934

10. Co-dhùnadh: Heli CQCTRACK mar a’ Chiad Roghainn Innleadaireachd airson Co-phàirtean Chassis Trom-dhleastanais LIEBHERR R934

Feallsanachd saothrachaidh Heli CQCTRACK airson anCo-chruinneachaidhean Idler Aghaidh LIEBHERR 10004544, 10009659, agus 5614992Tha Heli CQCTRACK a’ riochdachadh adhartas cinnteach ann an teicneòlas fo-charbad trom-dhleastanais. Tro thaghadh stuthan teann, teicneòlasan saothrachaidh is togail mionaideach, protocolaidhean làimhseachaidh teas domhainn adhartach, agus ailtireachd seulachaidh ioma-ìre air a dhearbhadh airson truailleadh mòr, bidh Heli CQCTRACK a’ lìbhrigeadh phàirtean a choileanas agus a tha nas fheàrr na inbhean coileanaidh càileachd OEM airson na tagraidhean LIEBHERR R934 as dùbhlanaiche.

Airson manaidsear uidheamachd no eòlaiche solarachaidh a bhios a’ riaghladh cabhlaichean cladhach LIEBHERR R934 a tha ag obair ann an àrainneachdan togail throm, cuaraidh, mèinnearachd agus bun-structair, tha am moladh luach soilleir: tha tasgadh ann am pàirtean idler aghaidh trom-dhleastanas Heli CQCTRACK a’ ciallachadh tasgadh ann an ruigsinneachd innealan as motha, lughdachadh ùine downt gun phlanadh, beatha phàirtean nas fhaide ann an àrainneachdan sgrìobach, agus cosgais iomlan seilbh ro-innseach, leasaichte.

Chan e pàirtean ùra coitcheann a tha seo—is iad fuasglaidhean innleadaichte a tha air an dearbhadh tro phròiseasan saothrachaidh barrantaichte, le taic bho lorg stuthan coileanta, agus air an dealbhadh bhon talamh suas gus coinneachadh ri iarrtasan thagraidhean togail throm agus gluasad-talmhainn cruinneil far nach eil fàilligeadh phàirtean na roghainn.

11. Tùsan agus Goireasan Innleadaireachd

Airson fiosrachadh teicnigeach a bharrachd, taic innleadaireachd tagraidh, no gus beachdachadh air fuasglaidhean gnàthaichte airson riatanasan sònraichte LIEBHERR R934:

• Comhairle Innleadaireachd: Tha luchd-obrach de innleadairean tagraidh aig Heli CQCTRACK a tha rim faighinn gus beachdachadh air cearcallan dleastanais sònraichte agus gus sònrachaidhean co-phàirtean as fheàrr a mholadh.
• Dealbhan Teicnigeach: Tha modalan CAD 2D agus 3D mionaideach rim faighinn air iarrtas airson dearbhadh innleadaireachd.
• Leabhraichean-stiùiridh Stàlaidh: Stiùireadh stàlaidh coileanta a tha a rèir modhan-obrach leabhar-stiùiridh seirbheis LIEBHERR rim faighinn le gach luchd.
• Teisteanasan Stuthan: Tha aithisgean deuchainn muilinn agus teisteanas làimhseachaidh teas rim faighinn airson gach baidse cinneasachaidh.

Airson mion-chomharrachaidhean teicnigeach, ceistean OEM/ODM trom-dhleastanais, prìsean, no gus òrdugh a chur:

Companaidh Saothrachaidh Innealan Heli, Earranta (CQCTRACK)
*Teisteanas ISO 9001:2015 • Factaraidh Stòr Pàirtean Chassis Cladhaiche Trom-dhleastanais • Solaraiche Cruinneil bho 2005*
Cuir fios gu: JACK (Stiùiriche Reic Eadar-nàiseanta)
Lìon:www.cqctrack.com

Tha an sgrìobhainn theicnigeach seo air a thoirt seachad airson fiosrachadh innleadaireachd is solarachaidh. Dh’ fhaodadh sònrachaidhean atharrachadh air sgàth leasachadh leantainneach air toraidhean airson tagraidhean trom-dhleastanais. Tha iomradh air ainmean branda is àireamhan phàirtean airson adhbharan tar-iomraidh a-mhàin; tha Heli CQCTRACK na neach-dèanamh neo-eisimeileach a tha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri co-phàirtean fo-charbad airson tagraidhean togail is mèinnearachd throm. Dearbhaich an-còmhnaidh àireamh sreathach an inneil agus rèiteachadh fo-charbad mus cuir thu òrdugh a-steach.