HITACHI 4473720 4648390 9127065 9134268 LV64D00001F1 ZX850 ZX870 ZAX870 ZX890 ZX900 SK850 Seanadh Rolair Ìochdarach Slighe / Co-phàirtean chassis cladhaiche crathaidh trom-dhleastanais stòr neach-dèanamh / CQC TRACK

Co-chruinneachadh Rollair Ìochdarach Trac Sreath HITACHI ZX850/ZX900—Mion-sgrùdadh Innleadaireachd Chassis Cladhaiche Snàgaire Trom-dhleastanais bho Heli CQCTRACK

Aithnichear an Sgrìobhainn: TWP-CQCT-HITACHI-ROLLER-12A
Buidheann Foillseachaidh: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQCTRACK)
Modailean Targaid: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; Cladhairean-snàgaidh trom-dhleastanais KOBELCO SK850
Pasgan nam Pàirtean:4473720, 4648390, 9127065, 9134268, LV64D00001F1
Clas Cuideam Inneil: 80 – 95 tunna (a rèir rèiteachaidh agus tagraidh)
Ceann-latha Foillseachaidh: Am Màrt 2026
Seòrsachadh: Sònrachadh Innleadaireachd Theicnigeach / Stiùireadh Lorg Pàirtean Chassis Cladhaiche Trom-dhleastanais

1. Geàrr-chunntas Gnìomhach: Heli CQCTRACK mar an Neach-saothrachaidh Proifeasanta Trom-dhleastanais airson Co-phàirtean Fo-charbad Sreath ZX HITACHI

Anns an raon dùbhlanach de dh’obraichean cladhairean snàgail trom-dhleastanais clas 80–95 tunna, tha an co-chruinneachadh rolair ìosal slighe—air ainmeachadh mar an rolair slighe no an rolair ìosal—a’ riochdachadh eileamaid giùlain luchd deatamach taobh a-staigh an t-siostam fon charbad. Bidh am pàirt seo a’ coileanadh a’ ghnìomh riatanach a bhith a’ toirt taic do chuideam iomlan an inneil, a’ sgaoileadh cuideam giùlain talmhainn gu cothromach thar slabhraidh an t-slighe, a’ stiùireadh slabhraidh an t-slighe gu rèidh air feadh frèam an fho-charbad, a’ lughdachadh suathadh eadar na ceanglaichean slighe agus structar an fho-charbad, agus a’ gabhail a-steach clisgeadh bho thalamh neo-chòmhnard gus seasmhachd an inneil agus comhfhurtachd an obraiche a leasachadh. Airson àrd-ùrlaran HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, agus ZX900—cladhairean trom-dhleastanais a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann am mèinnearachd, cuaraidh, bun-structar trom, agus tagraidhean gluasad-talmhainn air sgèile mhòr—tha an co-chruinneachadh rolair ìosal na phàirt deatamach don mhisean a tha a’ dearbhadh seasmhachd an inneil, co-thaobhadh slighe, agus fad-beatha iomlan an fho-charbad.

Tha Heli Machinery (CQCTRACK) air e fhèin a stèidheachadh mar phrìomh neach-dèanamh phàirtean chassis cladhach trom-dhleastanais proifeasanta, a’ dèanamh phàirtean airson sreath ZX HITACHI agus tagraidhean co-chòrdail. Tha am pàipear geal teicnigeach seo a’ toirt seachad mion-sgrùdadh innleadaireachd coileanta air Co-chruinneachaidhean Roller Ìochdarach Track HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268, agus LV64D00001F1, air an innleachadh gu sònraichte airson àrd-ùrlaran cladhach ZX850, ZX870, ZX890, ZX900 agus na caochlaidhean aca.

Le bhith ag amalachadh saidheans stuthan teann (a’ cleachdadh aloidhean àrd-inbhe leithid stàilinn co-ionann ri 50Mn, 40MnB, agus 42CrMo), teicneòlasan cruthachadh blàth dùinte mionaideach le sruthadh gràin leasaichte, protocolaidhean làimhseachaidh teas adhartach a’ coileanadh ìrean cruas as fheàrr (uachdar 55-60 HRC le cridhe cruaidh, doimhneachd cùise 8-12mm), ailtireachd seulachaidh ioma-ìre air a dhearbhadh airson truailleadh mòr, agus pròiseasan saothrachaidh le teisteanas ISO 9001: 2015, bidh Heli CQCTRACK a’ lìbhrigeadh co-chruinneachaidhean rolair ìosal a choileanas co-ionannachd coileanaidh clàraichte le - agus ann an meatairean sònraichte nas fhaide na - sònrachaidhean uidheamachd tùsail.

Do eòlaichean solarachaidh, innleadairean cumail suas cabhlaich, agus manaidsearan uidheamachd a tha a’ sireadh cosgais iomlan seilbh a bharrachadh airson an cabhlaichean cladhach trom-dhleastanais HITACHI ZX-sreath agus KOBELCO SK850 co-chòrdail a tha ag obair ann an tagraidhean mèinnearachd is togail cruaidh, tha an sgrìobhainn seo na stiùireadh teicnigeach agus stòrais deimhinnte.

2. Comharrachadh Pasgan Bathar agus Maitrís Tar-iomraidh

Gus dèanamh cinnteach à cruinneas solarachaidh agus amalachadh gun fhiosta a-steach do shiostaman fo-charbad a th’ ann mar-thà, tha am maitrís comharrachaidh coileanta a leanas a’ mìneachadh pasgan iomlan nan co-phàirtean a tha còmhdaichte fon t-sònrachadh seo.

Clàr 1: Iomlaid Àireamh Pàirt Iomlan agus Cleachdadh Inneal

Seòrsachadh nam Pàirtean: Seanadh Rollair Ìochdarach na Slighe / Rollair Ìochdarach na Slighe / Rollair na Slighe / Rollair Fon Rollair
Innealan Targaid: HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900; Cladhairean-snàgaidh trom-dhleastanais KOBELCO SK850
Raon Cuideam Obrachaidh: 80,000 kg – 95,000 kg (a rèir rèiteachaidh agus bliadhna saothrachaidh)
Prìomh Ghnìomhan:

• Cuir taic ri cuideam an inneil agus sgaoil an luchd gu cothromach air feadh slabhraidh na slighe.
• Stiùirich an t-slabhraidh-rèile gu rèidh air feadh frèam an fho-charbaid
• Lùghdaich suathadh eadar na ceanglaichean-rèile agus structar an fho-charbaid
• Gabhail a-steach clisgeadh bho thalamh neo-chothromach, a’ neartachadh seasmhachd agus comhfhurtachd an neach-obrachaidh
  Rèiteachadh Flange: Rèiteachadh dà-flange airson gleidheadh ​​slabhraidh adhartach agus stiùireadh taobhach fo chumhachan luchd taobh àrd a tha àbhaisteach ann an tagraidhean mèinnearachd
  Tùs Riochdachaidh: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Brand: CQCTRACK) – Goireas le Teisteanas ISO 9001:2015
  Rùn Innleadaireachd: Co-phàirtean ath-chuir ìre mèinnearachd trom-dhleastanais air an innleachadh airson iomlaid meacanaigeach 1:1 gun atharrachadh

2.1 Amalachadh Siostaim taobh a-staigh Co-chruinneachadh Fo-charbad

Chan eil an Co-chruinneachadh Rollair Ìochdarach Trac ag obair mar phàirt iomallach ach tha e na eileamaid giùlain luchd deatamach taobh a-staigh siostam fo-charbad amalaichte:

• Ailtireachd Fo-charbad: Tha na rolairean ìosal air an cur ri frèam rolair na slighe (frèam na slighe) tro camagan sreap shailean, suidhichte air bonn an fho-charbaid gus cuideam an inneil a chumail suas agus slabhraidh na slighe a stiùireadh.
• Co-theacsa Gnìomhach: Bidh na rolairean seo a’ giùlan pàirt mhòr de chuideam obrachaidh an inneil-cladhaich, a’ sgaoileadh cuideam na talmhainn agus a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd an inneil rè obrachaidhean cladhach, togail agus siubhail.
• Rèiteachadh Flange: Tha rèiteachadh dà-flange a’ toirt seachad cuibhreachadh slabhraidh adhartach air gach taobh airson an stiùireadh as motha fo na cumhaichean luchdan taobh àrd a tha àbhaisteach do thagraidhean mèinnearachd.
• Rèiteachadh Stàlaidh: Tha eadar-aghaidhean stàlaidh air an innealachadh gu mionaideach (cinn shailean le tuill bolt no camagan stàlaidh) aig an t-seanadh a bhios a’ daingneachadh an rolair ri frèam an rèile.

3. Mion-thogail Innleadaireachd: Anatomi nan Co-chruinneachaidhean Rolair Ìochdarach Trom-dhleastanais Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900

Tha fad-beatha coileanaidh co-chruinneachadh rolair ìosal slighe sam bith a tha ag obair ann an tagraidhean mèinnearachd trom-dhleastanais air a dhearbhadh leis an eadar-obrachadh sineirgisteach eadar còig fo-shiostaman innleadaireachd deatamach: structar slige an rolair, meatailteachd an t-siaft, siostam giùlain, ailtireachd seulachaidh, agus rèim bealaidh.Heli CQCTRACKa’ innleachadh gach aon de na fo-shiostaman seo le mionaideachd a tha iomchaidh airson an tagradh cladhaiche clas 80–95 tunna ann an suidheachaidhean obrachaidh cruaidh.

3.1 Structar Slige Rolair: Meatailteachd Cruthaichte airson Tagraidhean Mèinnearachd Trom-dhleastanais

Tha slige an rolair a’ cruthachadh prìomh eileamaid structarail a’ cho-chruinneachaidh, a’ gluasad cuideam iomlan an inneil chun t-sreath-rèile agus aig an aon àm a’ seasamh an aghaidh caitheamh sgrìobach bho cheangal leantainneach ris an talamh agus conaltradh slabhraidh.

3.1.1 Taghadh Stuthan agus Innleadaireachd Aloidhean

Bidh Heli CQCTRACK a’ cleachdadh taghadh stuthan ro-innleachdail stèidhichte air riatanasan tagraidh, a’ cleachdadh stàilinn àrd-inbhe a chaidh a dhearbhadh ann an tagraidhean fo-charbad trom-dhleastanais dùbhlanach:

• Ìre Bun-stuth: Stàilinn Alloy Manganese-Boron 50Mn no 40MnB — air a thaghadh airson feartan cruadhachaidh agus seasmhachd buaidh air leth a tha riatanach airson mèinnearachd agus tagraidhean togail throm. Bidh na stuthan sin a’ coileanadh an aghaidh caitheamh agus comas luchdachadh riatanach tro phròiseasadh mionaideach agus dòighean làimhseachaidh teas sònraichte.
• Roghainn Ìre Àrd-inbhe: stàilinn alloy co-ionann ri 42CrMo (UTS: 950 MPa) airson tagraidhean a dh’ fheumas neart agus strì an aghaidh sgìths nas fheàrr.
• Sònrachadh Eile: Stàilinn alloy àrd-charboin, àrd-cròmium SAE 1055 no co-ionann ri 4140 airson strì an aghaidh caitheamh nas fheàrr.
• Gnìomh Manganese: A’ leasachadh cruadhachd agus neart teannachaidh; a’ dèanamh cinnteach à doimhneachd treòrachaidh cruas rè lasachadh seach a bhith a’ cruthachadh sreath uachdar tana, brisg.
• Micro-Alloying Boron: Fiù 's ann an dùmhlachdan glè bheag (pàirtean gach millean), bidh boron ag obair mar chatalaiche cruadhachaidh, ag àrdachadh gu mòr comas an stàilinn structar cruaidh, martensitic a choileanadh nuair a thèid a mhùchadh gun a bhith ag adhbhrachadh brisgeachd.

Clàr 2: Coimeas Ìre Stuth airson Cleachdaidhean Rolair Ìochdarach Trom-dhleastanais

3.1.2 Bruthadh Blàth: Modh-obrach Saothrachaidh Àrd-inbhe

Tha an dòigh saothrachaidh gu bunaiteach a’ dearbhadh structar a-staigh a’ ghràin agus, mar thoradh air sin, feartan coileanaidh an rolair chrìochnaichte.

Togail Bhlàth/Togail Bhlàth (Inbhe Heli CQCTRACK):

• Pròiseas: Bidh làimhseachadh blàth airson obair-ghrèis (timcheall air 700-900°C) a’ cruthachadh ailtireachd sònraichte airson sgaoileadh sruthadh snàithleach den stuth a-staigh, a’ toirt seachad co-thaobhadh gràin nas fheàrr.
• Innleadaireachd Structar Gràin: Bidh am pròiseas cruthachaidh a’ co-thaobhadh sruth a’ ghràin gus cumadh an rolair a leantainn, a’ cruthachadh structar gràin anisotropic a tha a’ nochdadh strì an aghaidh sgìths agus neart buaidh nas fheàrr. Tha an sruth gràin leasaichte seo deatamach airson seasamh an aghaidh an luchd cearcallach a tha an lùib obrachaidhean cladhach trom.
• Ionracas a-staigh: A’ cur às do bheàrnan a-staigh, porosity, agus meanbh-chuingealachaidhean a tha cumanta ann an tilgeadh; a’ cruthachadh structar dùmhail, leantainneach gun porosity agus crìonadh.
• Buannachd Coileanaidh: Neart buaidh agus strì an aghaidh sgìths nas fheàrr airson àrainneachdan mèinnearachd àrd-luchd agus sgrìobach; comas luchdaidh as àirde le buaidhean sàr-mhath an-aghaidh sgàineadh. Is fheàrr rolairean cruthaichte airson obrachaidhean àrd-luchd leithid mèinnearachd no cladhairean trom-dhleastanais.

Togail Tilgte (Roghainn eile don Ghnìomhachas):

• Pròiseas: Stàilinn leaghte air a dòrtadh a-steach do mhullaich agus air a leigeil leis cruadhachadh.
• Cuingealachaidhean Structarail: Structar gràinealach, a dh’ fhaodadh a bhith porous le meanbh-bheàrnan a dh’ fhaodadh a bhith ann agus treòrachadh gràin neo-aonfhoirmeil; faodaidh lochdan beaga leithid in-ghabhail no chuasan crìonadh tachairt.
• Crìochan Coileanaidh: Neart tensile nas ìsle; nas buailtiche do sgàineadh fo luchd cearcallach àrd-chuideam.
• Freagarrachd Iarrtais: Tha tilgeadh air leth freagarrach airson innealan nas aotroime far a bheil feum air cothromachadh eadar cosgais agus coileanadh, ach chan eilear ga mholadh airson tagraidhean mèinnearachd 80-95 tunna.

Clàr 3: Coimeas eadar rolair ìosal air a chruthachadh agus air a thilgeadh

3.1.3 Innleadaireachd Geoimeatraidh Dà-Flanga

Bidh na flanges rolair a’ toirt stiùireadh taobhach deatamach don t-slabhraidh-rèile, a’ cur casg air far-rèile rè gluasadan tionndaidh agus a’ cumail suas co-thaobhadh ceart an t-slabhraidh fo na suidheachaidhean luchd-taobh àrd a tha àbhaisteach ann an tagraidhean mèinnearachd.

• Rèiteachadh Dà-Flange: A’ toirt seachad cuibhreachadh slabhraidh adhartach air gach taobh airson an stiùireadh as motha.
• Mionaideachd Pròifil: Tha pròifilean flange air an innealachadh gu fulangas mionaideach (±0.1mm) gus eadar-aghaidh gu mionaideach leis na co-aoisean ceangail-slighe, a’ dèanamh cinnteach à ceangal ceart slabhraidh agus a’ lughdachadh caitheamh.
• Uachdaran Flange Cruaidhichte: Bidh taobhan flange a’ faighinn an aon làimhseachadh cruadhachaidh inntrigidh ris an uachdar ruith gus seasamh an aghaidh caitheamh bho cheangal ceangail taobhach fo chumhachan luchd taobh àrd a tha àbhaisteach ann an tagraidhean mèinnearachd.

3.2 Meatailt Shaft agus Innleadaireachd Uachdar

Bidh an siaft statach a’ gluasad luchdan fiùghantach slàn an inneil-cladhaidh bhon t-slige rolair gu na camagan suidheachaidh frèam rolair na slighe.

• Taghadh Stuthan: Tha an seafta air a innealachadh bho stàilinn alloy àrd-theanntachd 40Cr, 42CrMo, no 20CrMnTi, air a thaghadh airson a cho-mheas neart-ri-cuideam sònraichte agus an aghaidh sgìths. Tha na stuthan sin a’ toirt seachad an neart toraidh a tha riatanach gus seasamh an aghaidh na mòmaidean lùbadh a tha air an cur an sàs leis an rèiteachadh rolair cantilever ann an tagraidhean clas 80–95 tunna.
• Làimhseachadh Teas: Bidh an t-siaft a’ faighinn làimhseachadh teas le bhith a’ cuir às agus a’ temperachadh (Q+T) gus an cruas agus an neart as fheàrr a choileanadh.
• Innleadaireachd Uachdar: Às dèidh tionndadh CNC, tha an t-seafta air a bleith gu mionaideach gu crìochnachadh uachdar coltach ri sgàthan (Ra ≤ 0.4 μm) aig a h-uile raon conaltraidh giùlain is ròin. Bidh sònaichean ròin chudromach a’ faighinn cruadhachadh inntrigidh gus cruas uachdar HRC 55-60 a choileanadh le doimhneachd sreath cruaidhte a’ ruighinn 5-8mm.
• Leasachadh Trast-thomhas: Tha innleadairean Heli CQCTRACK air trast-thomhasan shailean a bharrachadh stèidhichte air àireamhachadh luchdan HITACHI ZX850/ZX900, a’ dèanamh cinnteach à iomallan sàbhailteachd iomchaidh airson cearcallan dleastanais mèinnearachd.

3.3 Siostam giùlain: Eadar-aghaidh rothlach trom-dhleastanais

Leigidh an siostam giùlain le slige an rolair a bhith a’ tionndadh gu rèidh timcheall air an t-siaft statach fo luchdan mòra radial agus cuid de luchdan aiseach a tha àbhaisteach do ghnìomhachd mèinnearachd.

• Taghadh Seòrsa Bìridh: Bidh Heli CQCTRACK a’ cleachdadh bìridh rolair teipichte trom-dhleastanais a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte gus dèiligeadh ris na luchdan rèididheach mòra a thig bho chuideam agus feachdan fiùghantach an inneil. Tha bìridh rolair teipichte air an taghadh gu sònraichte gus dèiligeadh ris an dà chuid na luchdan rèididheach mòra bho chuideam an inneil agus na luchdan aiseach (brùthaidh) mòra a thig bho thionndadh an inneil agus obrachadh leathad taobh.
• Rèisean air an làimhseachadh le teas: Tha a h-uile rèis giùlain air a dhèanamh à stàilinn àrd-inbhe le rèisean air an cruadhachadh le ionduchd gus seasamh an aghaidh Brinelling (cnàimh uachdar) fo luchdan buaidh. Bidh an làimhseachadh teas a’ leudachadh tron ​​raon luchd èiginneach, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd tomhasach fad-ùine.
• Dearbhadh Rangachadh Luchdan: Tha gach rèiteachadh giùlain air a dhearbhadh gus seasamh an aghaidh nan luchdan statach is fiùghantach a chruthaicheas an cladhaiche 80–95 tunna rè obrachaidhean cladhach, togail, siubhail is luingeis ann an àrainneachdan mèinnearachd. Tha factaran sàbhailteachd nas àirde na inbhean gnìomhachais airson tagraidhean trom-dhleastanais.
• Leasachadh Fuadach a-staigh: Tha giùlan air an taghadh le fuadaichean a-staigh fo smachd gus leudachadh teirmeach a ghabhail a-steach rè obrachadh leantainneach agus aig an aon àm a’ cumail suas sgaoileadh ceart luchdan.

3.4 Ailtireachd Seulachaidh: Eadar-aghaidh Triobòlach Daingnichte airson Àrainneachdan Mèinnearachd

Tha dàta gnìomhachais a’ sealltainn gu cunbhalach gu bheil còrr air 90% de fhàilligidhean ro-luath fo-charbad a’ tighinn bho thruailleadh a’ leantainn gu fàilligeadh giùlain - modh fàilligeadh a tha air a luathachadh gu mòr ann an àrainneachdan mèinnearachd. Tha ionracas an ròin a’ dearbhadh gu dìreach beatha seirbheis an t-seanaidh rolair gu lèir. Bidh Heli CQCTRACK a’ dèiligeadh ris a’ mhodh fàilligeadh seo tro ailtireachd ròin ioma-ìre a chaidh a dhearbhadh airson truailleadh mòr.

3.4.1 Siostam Ròin Ioma-Ìre

Bidh innleadairean Heli CQCTRACK a’ cleachdadh ailtireachd seulachaidh ioma-ìre seilbhe a chaidh a dhealbhadh airson beatha fhada agus coileanadh foirfe fo chumha obrach sam bith:

• Dìon Bunasach (Slighe an Labyrinth): Bidh slighe labyrinth air a glanadh le geir a’ cleachdadh geoimeatraidh iom-fhillte gus stuth mòr mìrean leithid eabar, gainmheach garbh, agus sprùilleach mèinnearachd a chuir a-mach gu ceud-ghluasadach mus ruig e eadar-aghaidh a’ phrìomh ròin.
• Dìon Àrd-sgoile (Ròn Aghaidh Fleòdraidh / Ròn Dà-Chòn): Tha ròin aghaidh fleòdraidh àrd-choileanaidh (ròin aghaidh meacanaigeach) air an dèanamh suas de dhà fhàinne seulachaidh meatailt air an innealachadh gu mionaideach (aon statach, aon rothlach) a chruthaicheas ròn labyrinth bun-sgoile, air a chumhachdachadh le fàinneachan-O rubair toroidal a bheir seachad ròn statach. Bidh na ròin seo a’ cumail teann èadhair eadhon fo theodhachd agus ìrean truailleadh anabarrach.
• Giùlan Ròin Meatailt: A’ toirt seachad taigheadas teann, freagarrach airson brùthadh nan ròin, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad nan suidhe agus èifeachdach fo chreathadh agus luchd.
• Bilean Duslach / Ròin Ioma-fhilleadh: Bacadh a-muigh air a dhealbhadh gus casg a chuir gu gnìomhach air truailleadh sgrìobach leithid eabar, gainmheach agus eabar bho bhith a’ ruighinn a’ phrìomh ròin.

3.4.2 Sònrachaidhean Ròn Ola Fleòdraidh

• Stuth: Air a dhèanamh bho stàilinn alloy 15Cr3Mo, a’ ruighinn cruas HRC 65-72.
• Mionaideachd Uachdar Seulachaidh: Garbhachd còmhlan soilleir obrach air a chumail aig 0.1μm-0.2μm airson coileanadh seulachaidh as fheàrr.

3.4.3 Innleadaireachd Stuthan Fàinne-O

• Stuth àbhaisteach: Rubair nitrile (NBR) air a cho-phoilimearachadh le butene agus acrylonitrile, a’ toirt seachad seasamh an aghaidh ola agus teòthachd àrd air leth.
• Raon Teòthachd Obrachaidh: Freagarrach airson diofar shuidheachaidhean gnàth-shìde bho -30°C gu +130°C.

3.4.4 Deuchainn Ionracas Ròin

Bidh gach co-chruinneachadh rolair Heli CQCTRACK a’ dol tro dhearbhadh teann air ionracas ròin:

• Deuchainn aodion: Thèid deuchainn aodion a dhèanamh air gach rolair a thèid a chruinneachadh gus dèanamh cinnteach à coileanadh seulachaidh earbsach.
• Deuchainn crìonadh cuideam: Bidh deuchainn crìonadh cuideam adhair a’ dearbhadh coileanadh ròin mus tèid an lubricadh - dearbhadh deatamach airson tagraidhean mèinnearachd far a bheil truailleadh anabarrach.

3.5 Innleadaireachd Lubrication

• Seòrsa Lubrication: Air an dealbhadh mar phàirtean seulaichte agus lubricated-for-life, gun fheum air greasing cumail suas cunbhalach. Tha na co-chruinneachaidhean seo air an seulachadh agus air an ro-lubricated aig an fhactaraidh airson beatha seirbheis iomlan an rolair.
• Seòrsa geir: Lìonta san fhactaraidh le geir EP (Bruthadh Anabarrach) iom-fhillte lithium àrd-slaodachd.
• Siostam Cuairteachaidh Ola a-staigh: Bidh an dealbhadh a-staigh a’ brosnachadh cuairteachadh ceart ola gu gach uachdar giùlain, a’ dèanamh cinnteach à lubrication cunbhalach fad beatha na seirbheis.
• Uidheam Geir (Uidheam Zerk): A’ toirt seachad port àbhaisteach airson geir a thoirt a-steach aig àm a’ chiad cho-chruinneachaidh agus cumail suas bho àm gu àm gus an stòras geir a-staigh ath-lìonadh.
• Raon Teòthachd Obrachaidh: -30°C gu +130°C, freagarrach airson diofar shuidheachaidhean gnàth-shìde bho àrainneachdan mèinnearachd Artaigeach gu fàsach.

3.6 Innleadaireachd Eadar-aghaidh Stàlaidh

Tha na h-eadar-aghaidhean sreap (cinn an t-shailean) a’ toirt seachad a’ cheangal chudromach ri frèam rolair slighe an inneil-cladhaidh.

• Bosan-suidheachaidh: Na cnapan cruthaichte no dèanta aig gach ceann den t-shaif a bheir seachad an eadar-aghaidh boltaidh gus an co-chruinneachadh a cheangal gu tèarainte ri frèam slighe an inneil-cladhaidh.
• Mionaideachd Toll Bolt: Tha tuill sreap air an drileadh gu fulangas mionaideach bho mheadhan gu meadhan a’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh cothromach luchd.
• Cothromachd Uachdar: Air a chumail taobh a-staigh 0.1mm gus dèanamh cinnteach gu bheil e na shuidhe gu ceart an aghaidh frèam na slighe agus gus casg a chuir air cuideam sreap.
• Inneal-gleidhidh: Air a dhaingneachadh le boltaichean gleidhidh mar a tha air a shònrachadh le rèiteachadh an inneil.

4. Innleadaireachd Pròiseas Saothrachaidh Trom-dhleastanais

Bidh Heli CQCTRACK a’ cumail suas amalachadh dìreach air feadh slabhraidh luach saothrachaidh, a’ cur às do eadar-dhealachadh a thig bho phròiseasan fo-chùmhnantaichte agus a’ dèanamh cinnteach à toradh càileachd trom-dhleastanais cunbhalach a tha freagarrach airson tagraidhean mèinnearachd HITACHI ZX850/ZX900.

4.1 Dearbhadh Meatailt-eòlais agus Sgrùdadh a-steach

• Mion-sgrùdadh Speictre-cheimigeach: Bidh bileagan stàilinn a tha a’ tighinn a-steach a’ faighinn mion-sgrùdadh speictre-cheimigeach gus dearbhadh a dhèanamh air an dearbh cho-dhèanamh ceimigeach — a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ gèilleadh ri sònrachaidhean airson susbaint gualain, manganese, cromium, agus boron a tha deatamach airson cruadalachd.
• Deuchainn Ultrasonach: Bidh stuthan amh a’ faighinn sgrùdadh ultrasonach gus beàrnan, in-ghabhail no neo-leantainneachd a-staigh a lorg a dh’ fhaodadh cron a dhèanamh air ionracas structarail fo luchdan mèinnearachd.
• Dearbhadh Structar Gràin: Bidh sampallan meatailteach bho phàirtean cruthaichte a’ dearbhadh gu bheil sruthadh ceart a’ ghràin ann.

4.2 Sreath Obair-ghrèis is Innealachaidh Mionaideach

Tha am pròiseas saothrachaidh a’ leantainn sreath obrachaidhean a tha air a chur air dòigh gu faiceallach le innealan inneal CNC adhartach eadar-nàiseanta agus dachaigheil a bharrachd air uidheamachd làimhseachaidh teas àrd/meadhanach tricead:

4.2.1 Ullachadh Stuth Amh

• Tha bileagan stàilinn air an gearradh gu tomhasan mionaideach stèidhichte air riatanasan meud is cuideam rolair.
• Tha lorg stuthan air a stèidheachadh bhon chiad ìre gearraidh.

4.2.2 Leaghadh Blàth

• Tha na bileagan air an teasachadh gu teòthachd bhlàth airson an dèanamh (timcheall air 700-900°C).
• Bidh cruthachadh bàs dùinte fo phreasan àrd-tunnachais a’ cumadh a’ bhilet, a’ cruthachadh ailtireachd cuairteachaidh sruthadh snàithleach stuth a-staigh a leanas cumadh an rolair.
• Tha am flash air a ghearradh, agus tha am bàn cruthaichte fo sgrùdadh lèirsinneach.

4.2.3 Pròiseas Làimhseachaidh Teas

Bidh Heli CQCTRACK a’ cleachdadh pròiseas làimhseachaidh teas dà-ìre gus feartan meacanaigeach as fheàrr fhaighinn:

Ìre 1: Mùchadh agus Teàrnadh (Q+T)

• Austenitachadh: Tha corp an rolair air a theasachadh gu teòthachd chudromach (timcheall air 850-900°C) gus am microstructar atharrachadh gu austenite.
• Mùchadh: Bidh fuarachadh luath ann an ola no ann am múchadh polymer ag atharrachadh an austenite gu martensite - meanbh-structar cruaidh, a tha an aghaidh caitheamh.
• Teòthachadh: Bidh ath-theasachadh fo smachd gu teòthachd eadar-mheadhanach (mar as trice 400-600°C) a’ lughdachadh cuideaman a-staigh agus aig an aon àm a’ cumail suas cruas a’ chridhe.

Ìre 2: Cruadhachadh Inntrigidh / Mùchadh Uachdar Meadhanach Tricead

• Cruadhachadh Roghnach: Bidh cruadhachadh inntrigidh meadhan-tricead a’ cruthachadh cùis dhomhainn, chruaidh gu cunbhalach air uachdar an ruith agus taobhan an flange.
• Giullachd fo smachd coimpiutair: Tha a h-uile paramadair (cumhachd, tricead, ìre siubhail, sruthadh cuir às) air a sgrùdadh gu didseatach gus dèanamh cinnteach gu bheil doimhneachd cùise cunbhalach.
• Sònrachaidhean a chaidh a choileanadh: Cruas uachdar 55-60 HRC le doimhneachd cùise 8-12mm.

4.2.4 Innealachadh CNC mionaideach

• Innealachadh Garbh: Tha am bàn air a làimhseachadh le teas air a chuir air deilichean tionndaidh dìreach CNC airson innealachadh garbh de na tomhasan bunaiteach.
• Crìochnachadh Trast-thomhas Taobh a-muigh: Bidh tionndadh mionaideach a’ coileanadh fulangas trast-thomhas deireannach.
• Gineadh Pròifil Flange: Tha geoimeatraidhean flange air an innealachadh a rèir shònrachaidhean mionaideach.
• Innealachadh Toll: Tha an toll a-staigh air a innealachadh gu mionaideach airson suidheachain giùlain is ròin.
• Innealachadh Siafta: Tha an siafta air a thionndadh le CNC agus air a bleith gu na tomhasan deireannach le crìochnachadh uachdar Ra ≤ 0.4 μm aig na sònaichean seulaidh.
• Innealachadh Eadar-aghaidh Sreap: Tha tuill agus uachdaran sreap air an innealachadh gu fulangas teann.

4.2.5 Pròiseas Cruinneachaidh

Tha an co-chruinneachadh a’ leantainn phròtacalan teann gus dèanamh cinnteach à ionracas nam pàirtean:

1. Glanadh phàirtean: Thèid sgrùdadh agus glanadh mionaideach a dhèanamh air a h-uile pàirt mus tèid a chur ri chèile.
2. Stàladh giùlan: Tha giùlan air an stàladh leis na roghainnean ro-luchdaich ceart.
3. Cruinneachadh Ròin: Tha fàinneachan ròin ola fleòdraidh air an cruinneachadh ann an càraidean; tha uachdaran ròin còmhdaichte le geir; tha fàinneachan-O air an stàladh gun shaobhadh.
4. Cuir a-steach Shaft: Tha an shaft air a chuir a-steach le uachdaran co-fhreagarrach air an còmhdach le beagan ola einnsein.
5. Stàladh Còmhdach Deireannach: Tha còmhdaichean deiridh air an stàladh leis an torque ceart.
6. Dearbhadh Fuadach Axial: Dearbhaichte gus dèanamh cinnteach à obrachadh ceart.
7. Greasadh: Tha gach aonad air a seuladh agus air a ghreasadh gu h-iomlan gus dèanamh cinnteach gum mair e fad-beatha.
8. Sgrùdadh Rothlach: Bu chòir don rolair a chaidh a chruinneachadh rothladh gu rèidh le beagan torque an aghaidh ach gun a bhith a’ bacadh.

4.2.6 Deuchainn Ruith agus Dearbhadh Càileachd

• Deuchainn Ruith: Deuchainn luchd samhlaichte gus dearbhadh a dhèanamh air gnìomhachd agus rothladh rèidh.
• Deuchainn Ionracas Ròin: Bidh gach rolair cruinnichte a’ dol tro dheuchainn aodion gus coileanadh seulachaidh earbsach a ghealltainn.
• Dearbhadh Meudach: Sgrùdaidhean ioma-cheum a’ gabhail a-steach sgrùdaidhean tomhasach agus deuchainn cruas uachdar.

4.2.7 Làimhseachadh Uachdar agus Còmhdach

• Spreadhadh-peilear: Bidh pàirtean a’ faighinn spreadhadh-peilear gus uachdaran a ghlanadh agus greamachadh peant a leasachadh.
• Spraeadh Peant: Còmhdach an-aghaidh meirge airson dìon uachdar agus strì an aghaidh creimeadh.
• Roghainnean dath: Dubh no buidhe àbhaisteach, gnàthaichte a rèir riatanasan luchd-ceannach.

4.2.8 Pacadh

• Pacadh às-mhalairt: Tha a h-uile toradh air a phacaigeadh gu tèarainte le bhith a’ cleachdadh cartonan às-mhalairt àrd-inbhe, cùisean fiodha neartaichte (pacadh mara fumigate), no pacadh màileid àbhaisteach gnìomhachais gus dèanamh cinnteach à dìon as motha rè còmhdhail.

Clàr 4: Sònrachaidhean Cruas—Seanadh Rolair Ìochdarach Trom-dhleastanais HITACHI ZX850/ZX900

Bun-bheachd Innleadaireachd: Tha an raon uachdar 55-60 HRC a’ toirt seachad an aghaidh sgrìobadh as fheàrr an aghaidh preasan slabhraidh-rèile agus sprùilleach talmhainn ann an àrainneachdan mèinnearachd. Tha doimhneachd a’ chùis 8-12 mm a’ dèanamh cinnteach, fhad ‘s a bhios an uachdar a’ caitheamh thar mìltean de dh’uairean obrachaidh ann an suidheachaidhean mèinnearachd sgrìobach, gu bheil an stuth ùr-nochdte a’ cumail cruas àrd, a’ cur casg air “caitheamh a-mach” ro-luath agus a’ leudachadh eadar-amaichean seirbheis. Bidh an cridhe làidir (30-40 HRC) a’ gabhail a-steach luchdan clisgeadh, a’ cur casg air sgoltadh agus fàilligeadh structarail fo chumhaichean buaidh a tha àbhaisteach do thagraidhean mèinnearachd.

5. Innleadaireachd Sònraichte don Iarrtas airson Cladhairean HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, ZX900, agus KOBELCO SK850

5.1 Sealladh farsaing air Àrd-ùrlar HITACHI ZX870

Tha an inneal-cladhaidh craolaidh HITACHI ZX870 a’ riochdachadh àrd-ùrlar trom-dhleastanais clas 80-85 tunna a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an tagraidhean mèinnearachd, cuaraidh, agus togail throm. Am measg nam prìomh shònrachaidhean tha:

• Raon Cuideam Obrachaidh: 80,000 kg – 85,000 kg (a rèir an rèiteachaidh, a’ gabhail a-steach caochlaidhean ZX870LC-3)
• Seòrsa Fo-charbad: Rèiteachadh mèinnearachd trom-dhleastanais
• Tagradh: Cuaraidh cinneasachaidh, bun-structar trom, taic mèinnearachd

5.2 Sealladh farsaing air Àrd-ùrlaran HITACHI ZX890 agus ZX900

Tha an ZX890 agus an ZX900 a’ riochdachadh àrd-ùrlaran cladhach trom-dhleastanais clas 90-95 tunna HITACHI le feartan coileanaidh nas fheàrr airson tagraidhean mèinnearachd cruaidh:

• Raon Cuideam Obrachaidh: 88,000 kg – 95,000 kg (a rèir an rèiteachaidh)
• Dealbhadh Fo-charbad: Feartan seasmhachd ìre mèinnearachd
• Tagradh: Mèinneadh cinneasachaidh, cladhach throm, gluasad-talmhainn air sgèile mhòr

5.3 Co-chòrdalachd Thar-bhrand KOBELCO SK850

Tha na co-chruinneachaidhean rolair ìosal seo cuideachd co-chòrdail ris an inneal-cladhaidh trom-dhleastanais KOBELCO SK850, a tha a’ roinn ailtireachd fo-charbad le innealan clas sreath ZX HITACHI.

5.4 Beachdachaidhean Innleadaireachd Sònraichte airson Àireamh Pàirt

Clàr 5: Feartan Innleadaireachd Sònraichte don Iarrtas a rèir Àireamh Pàirt

5.5 Riatanasan Dearbhaidh Co-chòrdalachd

Mus cuir thu òrdugh a-steach, dearbhaich na paramadairean inneil a leanas gus dèanamh cinnteach gu bheil thu a’ taghadh rolair ceart:

• Àireamh Sreathach an Inneil (airson bliadhna a’ mhodail agus an rèiteachadh mionaideach)
• Seòrsa fo-charbad agus suidheachadh rolair (rèiteachadh dà-flange àbhaisteach)
• Leud bhròg-rathaid agus raon slabhraidh
• Àireamh pàirt roimhe (ma tha e ri fhaighinn airson tar-iomradh)

6. Mion-sgrùdadh air Comharran Cumanta Caitheamh agus Modh Fàilligeadh

Tha tuigse air meacanaig fàilligeadh ann an tagraidhean mèinnearachd cladhaiche clas 80–95 tunna a’ dearbhadh nan roghainnean innleadaireachd a chaidh a dhèanamh ann an co-phàirtean Heli CQCTRACK agus a’ toirt seachad mapa-rathaid airson cumail suas ro-ghnìomhach.

6.1 Comharran Cumanta Caitheamh

A rèir litreachas teicnigeach na gnìomhachais, tha na comharran a leanas a’ comharrachadh gu bheil feum air sgrùdadh no ath-chur air co-chruinneachadh rolair slighe:

1. Caitheamh neo-chothromach air uachdar an rolair - A’ comharrachadh luchdachadh neo-àbhaisteach no mì-thaobhadh
2. Cus cluiche no crathadh - A’ moladh caitheamh giùlain no cùisean fuadach a-staigh
3. Aodion ola – A’ comharrachadh fàilligeadh ròin agus truailleadh a’ dol a-steach
4. Fuaimean bleith no sgreuchail - A’ comharrachadh nach eil lubrication iomchaidh no milleadh air giùlan
5. Fuaim no crith ro mhòr air an t-slighe – A’ comharrachadh fàilligeadh rolair a dh’ fhaodadh a bhith ann
6. Cuairteachadh rolair glaiste no teann – Bidh rolair glaiste gu follaiseach air a chaitheamh rèidh
7. Sgoltaidhean no milleadh rim faicinn – Slàinte structarail air a mhilleadh

6.2 Mion-sgrùdadh air Prìomh Mhodh Fàilligeadh

Clàr 6: Mion-sgrùdadh Modh Fàilligeadh agus Ceumannan-an-aghaidh Innleadaireachd Heli CQCTRACK

7. Cleachdaidhean Cumail Suas Mèinnearachd Trom-dhleastanais a thathar a’ Moladh

Gus beatha seirbheis cho-chruinneachaidhean rolair ìosal Heli CQCTRACK ann an tagraidhean mèinnearachd HITACHI ZX850/ZX900 a mheudachadh, thathas a’ moladh na cleachdaidhean cumail suas a leanas:

7.1 Pròtacal Sgrùdaidh Cunbhalach

• Eadar-ama Sgrùdaidh: Dèan sgrùdadh air rolairean aig eadar-amaichean 250 uair (nas trice ann an tagraidhean mèinnearachd cruaidh) airson fianais air aodion geir, pàtrain caitheamh neo-àbhaisteach, spotan rèidh, no milleadh faicsinneach.
• Sgrùdaidhean Lèirsinneach Làitheil: Bu chòir sgrùdadh làitheil a bhith a’ toirt a-steach sgrùdadh airson neo-chuairteachadh, aodion geir (a’ comharrachadh milleadh air an ròn), agus caitheamh neo-àbhaisteach air an flange.
• Tomhas Caitheamh: Tha e deatamach àirde an flange agus trast-thomhas an rolair a thomhas gu cunbhalach an aghaidh crìochan seirbheis.
• Sgrùdadh Rothlaidh: Dèan cinnteach gu bheil na rolairean uile a’ tionndadh gu saor—bidh rolair a tha glaiste air a chaitheamh gu follaiseach rèidh agus ag adhbhrachadh caitheamh luathaichte air an t-slabhraidh-rèile. Bu chòir rolair sam bith a tha a’ nochdadh cuairteachadh cuibhrichte a chur na àite sa bhad.

7.2 Modhan-obrach Breithneachaidh

• Sgrùdadh Lèirsinneach: Thoir sùil airson caitheamh neo-chothromach air uachdar an rolair, a dh’ fhaodadh a bhith a’ nochdadh luchdachadh neo-àbhaisteach no mì-thaobhadh.
• Lorgaireachd aodion: Dèan sgrùdadh airson aodion ola, a tha a’ nochdadh fàilligeadh ròin.
• Sgrùdadh Claisneachd: Èist airson fuaimean bleith no sgreuchail rè obrachadh, a dh’ fhaodadh a bhith a’ comharrachadh nach eil an giùlan air a lubrication gu leòr no gu bheil e air a mhilleadh.
• Dearbhadh Cluich: Thoir sùil airson cus cluich no crith, a tha a’ moladh caitheamh giùlain.

7.3 Cumail suas casgach

• Riaghladh Teannas nan Tracaichean: Cùm teannachadh nan tracaichean a rèir chomharrachaidhean an neach-dèanamh HITACHI. Tha teannachadh ceàrr na phrìomh adhbhar airson caitheamh rolairean nas luaithe - bidh cus teann a’ meudachadh caitheamh giùlain is tread; bidh cus sgaoilte ag adhbhrachadh milleadh air na tracaichean agus buaidh.
• Pròtacal Glanaidh: Glan sprùilleach is eabar bhon fho-charbad gu cunbhalach gus casg a chur air milleadh luathaichte air an ròn. Ann an tagraidhean mèinnearachd, bu chòir nighe àrd-bhruthaidh a dhèanamh gu cunbhalach.
• Sgrùdadh Co-thaobhadh: Dèan cinnteach bho àm gu àm gu bheil an rolair co-thaobhadh ceart leis a’ fhrèam rèil. Ma tha caitheamh neo-chothromach air na rolairean, tha seo a’ comharrachadh mì-cho-thaobhadh a dh’ fheumas sgrùdadh.
• Lubrication Ceart: Cleachdadh a’ gheir àrd-teòthachd, àrd-bhruthadh shònraichte aig na h-amannan a thathar a’ moladh. Faodaidh cus greasing milleadh a dhèanamh air ròin, agus bidh dìth greasing ag adhbhrachadh lubrication neo-iomchaidh agus cus teasachadh.
• Ath-chur Siostamach: Cuir rolairean caite an àite ann an seataichean co-ionnan air an aon taobh airson sgaoileadh cothromach luchdan agus eaconamaidh as fheàrr fon charbad. Faodaidh ath-chur aon rolair caite am measg feadhainn eile a tha caite cuideachd leantainn gu sgaoileadh neo-chothromach luchdan agus fàilligeadh luath a’ phàirt ùir.

7.4 Stiùiridhean airson Stairsneach Ath-chur

Cuir earrannan sprocaid nan àite nuair a bhios:

• Tha caitheamh fhiaclan nas motha na lùghdachadh 8-12mm bhon phròifil thùsail
• Bidh fiaclan a’ nochdadh cromadh no comharrachadh
• Tha sgàineadh no sgoltadh sam bith a’ nochdadh air fiacail sam bith
• Tha pàtran caitheamh a’ comharrachadh doimhneachd caitheamh a’ chùis (an còmhdach cruaidhte air a chaitheamh troimhe)
• Mar as trice mairidh slabhraidhean-rèile 3000-5000 uair ann an suidheachaidhean meadhanach; bu chòir rolairean a mheasadh còmhla ri

8. Geàrr-chunntas air Sònrachaidhean Teicnigeach—Co-chruinneachaidhean Rolair Ìochdarach Trom-dhleastanais HITACHI ZX850/ZX900

Clàr 7: Geàrr-chunntas air Sònrachaidhean Teicnigeach—Rolairean Ìochdarach Heli CQCTRACK HITACHI ZX850/ZX900

9. Taic Lòdaistic is Stòrais Trom-dhleastanais

Tha Heli CQCTRACK a’ toirt taic do ghnìomhachd solarachaidh mèinnearachd is togail throm cruinneil le comasan logistics coileanta a chaidh a dhealbhadh airson clàran-ama dùbhlanach obrachaidhean uidheamachd throm:

• Sgrìobhainnean às-mhalairt: Tha làn fhàirdealan malairteach, liostaichean pacaidh, teisteanasan tùs, agus aithisgean deuchainn stuthan (EN 10204 3.1) air an toirt seachad le gach luchd.
• Roghainnean Luingeis Sùbailte:
  • Bathar mara eadar-nàiseanta (FCL/LCL) airson còmhdhail mhòr cosg-èifeachdach gu roinnean mèinnearachd air feadh an t-saoghail
  • Bathar adhair airson coileanadh òrdughan èiginneach nuair a bhios obrachaidhean mèinnearachd a’ fulang ùine downt èiginneach
  • Lìbhrigeadh luath (DHL, FedEx, UPS) airson òrdughan beaga sampall no èiginn
• Pacadh: Tha a h-uile toradh air a phacaigeadh gu tèarainte le bhith a’ cleachdadh cartonan às-mhalairt àrd-inbhe, cùisean fiodha neartaichte (pacadh mara fumigate), no pacadh màileid àbhaisteach gnìomhachais gus dèanamh cinnteach à dìon as motha rè còmhdhail.
• Port Luingeis: Xiamen, Sìona (prìomh) le comas airson prìomh phuirt eile a rèir riatanasan luchd-ceannach
• Amannan Luaidhe: Òrdughan cinneasachaidh àbhaisteach: 20-30 latha obrach; nithean stoc: 7-10 latha airson luingearachd luathaichte airson riatanasan èiginn mèinnearachd
• Meud Òrdugh as ìsle: MOQ sùbailte a ghabhas ri òrdughan deuchainn agus solarachadh mòr-chuid aig ìre cabhlaich airson prìomh iomairtean mèinnearachd
• Teirmichean Pàighidh: T/T (Gluasad Teileagrafach) àbhaisteach; L/C (Litir Creideis) ri fhaighinn airson prìomh chùmhnantan mèinnearachd; teirmichean eile ri cho-rèiteachadh stèidhichte air meud an òrduigh agus dàimh luchd-ceannach

10. Co-dhùnadh: Heli CQCTRACK mar an roghainn proifeasanta trom-dhleastanais airson co-phàirtean fo-charbad HITACHI ZX850/ZX900

Tha feallsanachd saothrachaidh Heli CQCTRACK airson Co-chruinneachaidhean Rolair Ìochdarach Track HITACHI 4473720, 4648390, 9127065, 9134268, agus LV64D00001F1 a’ riochdachadh adhartas cinnteach ann an teicneòlas fo-charbad trom-dhleastanais. Tro thaghadh stuthan teann (a’ cleachdadh stàilichean aloidh àrd-inbhe 50Mn/40MnB/42CrMo), cruthachadh blàth mionaideach le co-thaobhadh sruthadh gràin, protocolaidhean làimhseachaidh teas inntrigidh adhartach a’ coileanadh cruas uachdar 55-60 HRC as fheàrr le doimhneachd cùise 8-12 mm, siostaman ròin ola fleòdraidh a tha an aghaidh caitheamh (HRC 65-72 le crìochnachadh uachdar 0.1-0.2μm), agus pròiseasan saothrachaidh le teisteanas ISO 9001:2015, bidh Heli CQCTRACK a’ lìbhrigeadh co-chruinneachaidhean rolair ìosal a choileanas agus a thèid thairis air inbhean coileanaidh càileachd OEM airson na tagraidhean cladhaiche trom-dhleastanais HITACHI ZX850, ZX870, ZAX870, ZX890, agus ZX900 as dùbhlanaiche.

Airson manaidsear uidheamachd no eòlaiche solarachaidh a bhios a’ riaghladh cabhlaichean cladhach HITACHI ZX-sreath agus KOBELCO SK850 a tha ag obair ann am mèinnearachd, cuaraidh, bun-structar trom, agus tagraidhean gluasad-talmhainn air sgèile mhòr, tha am moladh luach soilleir: tha tasgadh ann am co-phàirtean rolair ìosal trom-dhleastanais Heli CQCTRACK a’ ciallachadh tasgadh ann an ruigsinneachd innealan as motha, ùine downt gun phlanadh air a lughdachadh, beatha phàirtean nas fhaide ann an àrainneachdan mèinnearachd sgrìobach, agus cosgais iomlan seilbh ro-innseach, leasaichte.

Chan e pàirtean ùra coitcheann a tha seo—is iad fuasglaidhean innleadaichte trom-dhleastanais a tha air an dearbhadh tro phròiseasan saothrachaidh barrantaichte, le taic bho lorg stuthan coileanta, agus air an dealbhadh bhon talamh suas gus coinneachadh ri iarrtasan mèinnearachd cruinneil agus tagraidhean togail throm far nach eil fàilligeadh phàirtean na roghainn.

11. Tùsan agus Goireasan Innleadaireachd

Airson fiosrachadh teicnigeach a bharrachd, taic innleadaireachd tagraidh, no gus beachdachadh air riatanasan OEM/ODM trom-dhleastanais:

• Co-chomhairle Innleadaireachd: Tha innleadairean tagraidh Heli CQCTRACK rim faighinn gus beachdachadh air cearcallan dleastanais mèinnearachd sònraichte agus gus sònrachaidhean co-phàirtean as fheàrr a mholadh.
• Dealbhan Teicnigeach: Tha modalan CAD 2D agus 3D mionaideach rim faighinn air iarrtas airson dearbhadh innleadaireachd.
• Leabhranan-stàlaidh: Stiùireadh stàlaidh coileanta a tha a rèir modhan-obrach leabhran-seirbheis HITACHI rim faighinn le gach luchd.
• Teisteanasan Stuthan: Tha aithisgean deuchainn muilinn agus teisteanas làimhseachaidh teas rim faighinn airson gach baidse cinneasachaidh.
• Taic Freagarrachd: Dealbh no dearbhadh àireamh sreathach ri fhaighinn gus co-chòrdalachd a dhearbhadh.

Airson mion-chomharrachaidhean teicnigeach, ceistean OEM/ODM trom-dhleastanais, prìsean, no gus òrdugh a chur:

Companaidh Saothrachaidh Innealan Heli, Earranta (CQCTRACK)
*Teisteanas ISO 9001:2015 • Pàirtean Chassis Cladhaiche Snàgaire Trom-dhleastanais Stòr Dèanadair • Solaraiche Cruinneil bho 2002*
Cuir fios gu: JACK (Stiùiriche Reic Eadar-nàiseanta)
Lìon:www.cqctrack.com
Raon Thoraidhean: Rolairean Ìosal nan Tracaichean, Rolairean Giùlain nan Tracaichean, Idlearan Aghaidh, Sprockets nan Tracaichean, Slabhraidhean nan Tracaichean, agus Siostaman Fo-charbad Coileanta airson Cladhairean is Bulldosairean 0.8T gu 300T

Tha an sgrìobhainn theicnigeach seo air a thoirt seachad airson fiosrachadh innleadaireachd is solarachaidh. Dh’ fhaodadh mion-chomharrachaidhean atharrachadh air sgàth leasachadh leantainneach air toraidhean airson tagraidhean trom-dhleastanais. Tha iomradh air ainmean branda is àireamhan phàirtean uile airson adhbharan tar-iomraidh a-mhàin; tha Heli CQCTRACK na neach-dèanamh proifeasanta neo-eisimeileach a tha gu sònraichte a’ dèiligeadh ri co-phàirtean fo-charbad airson tagraidhean mèinnearachd, togail agus gluasad-talmhainn. Dearbhaich an-còmhnaidh àireamh sreathach an inneil agus rèiteachadh fo-charbad mus cuir thu òrdugh a-steach.