WhatsApp Online Chat!

LIEBHERR R934 Rûp oandriuwing Tandwiel Gearstalling | Swierlast Graafmachine Understel | Fabrikant HE LI (CQCTRACK)

Koarte beskriuwing:

LIEBHERR RUPSKRANK GEARKOMSTE
model  R934
ûnderdielnûmer  
Technyk Gieten
Oerflakhurdens HRC50-58,Djipte 10-12 mm
Kleuren Swart
Garânsjetiid 2000 wurkoeren
Sertifikaasje IS09001
Gewicht 92 kg
FOB-priis FOB Xiamen haven US$ 25-100/Stik
Levertiid Binnen 20 dagen nei it sluten fan it kontrakt
Betellingstermyn T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Akseptabel
Type ûnderdielen foar ûnderstel fan crawler graafmachines
Bewegingstype Rupsgraafmachine
Tsjinst nei ferkeap oanbean Fideo technyske stipe, Online stipe


Produktdetail

Produktlabels

Profesjoneel oersjoch fan 'eLIEBHERR R934 rupsband oandriuwing tandwiel gearstallingUntdek HE LI (Cqctrack), in liedende fabrikant fan komponinten foar it chassis fan swiere graafmachines op rupsbanden, spesjalisearre yn ODM-kompatibele ûnderstelûnderdielen.

R934 Oandriuwtandwielassemblage

Ynlieding ta rupsoandriuwtandwielen yn swiere graafmachineûnderstellen

It ûnderstelsysteem fan 'e rupsbanden is de fûnemintele krêftboarne fan in rupsbandgraafmachine, dy't it folsleine gewicht fan 'e masine draacht en hydraulyske krêft oerset yn kontroleare traksje. Binnen dit systeem tsjinnet de rupsbandoandriuwingstandwielassemblage as it krityske lêste oandriuwkomponint. It giet direkt yn yn 'e rupskettingskeppelings, driuwt de graafmachine oan en ferneart enoarme meganyske stress fan koppel, skokbelastingen en skurende slijtage. Foar modellen lykas de LIEBHERR R934 is in robuuste en presys ûntworpen tandwielassemblage fan it grutste belang om operasjonele betrouberens, lange libbensdoer en legere totale eigendomskosten te garandearjen.

Technyske djipgong: De LIEBHERR R934 Track Drive Sprocket Assembly

De LIEBHERR R934 Track Drive Sprocket Assy is gjin ienfâldige iendielige gearstalling. It is in ferfine gearstalling ûntworpen foar maksimale prestaasjes yn easken graaf-, mynbou- en bouomjouwings.

  1. Funksje en technyske rol: It tandwiel konvertearret de rotaasje mei hege koppel en lege snelheid fan 'e lêste oandriuwmotor yn lineêre beweging fan 'e rupskeatling. Foar de R934 fereasket dit in komponint dat ûntworpen is om spesifike koppelraten en radiale lesten te behanneljen, wylst it wjerstean kin oan 'e konstante sykliske stress fan it yngripen mei rupspennen en bussen.
  2. Kearnkomponinten en materiaalkunde:
    • Tandwiel (felg): Typysk makke fan smeedwurk mei hege koalstof-, boor- of legearingsstiel (bygelyks 40Mn2, 50Mn). Dit soarget foar in superieure nôtstruktuer en wurgenssterkte yn ferliking mei getten alternativen. It toskprofyl is presys masinearre om oerien te kommen mei de krekte steek en kontoer fan 'e rupsketting fan' e R934, wêrtroch soepele yngripen en minimale slip garandearre wurde.
    • Ferhurding en slijtagebeskerming: Tosken wurde ûnderwurpen oan avansearre ynduksjeferhurdings- of flamferhurdingsprosessen. Dit makket in ekstreem hurde, slijtvaste bûtenste laach (meastal 55-60 HRC) om toskhaken en slijtage te wjerstean, wylst de kearn duktyl bliuwt om skokken te absorbearjen sûnder te barsten. Guon ûntwerpen omfetsje hurde oerflakken op 'e toskwoartel en flank foar in langere libbensdoer.
    • Naaf & Montage-ynterface: De naaf is ûntwurpen foar in perfekte ynterferinsjepassing of boutferbining mei de ein-oandriuwingsútfieras, wêrtroch gjin speling en effisjinte krêftoerdracht garandearre wurdt. Presyzjebewerking garandearret konsentrisiteit en lykwicht.
    • Dichtings- en lageroerflakken: Yntegreare dichtingsgroeven en lagerkontaktoerflakken wurde slyp oant fyn tolerânsjes om standert Duo-Cone- of multi-lip-dichtingssystemen te plak te jaan, wêrtroch't ynterne lêste oandriuwkomponinten beskerme wurde tsjin it binnendringen fan fersmoarging.
  3. Analyse fan falingsmodus: Te betiid falen fan tandwielen ûntstiet faak troch:
    • Asynchrone slijtage: Versleten tandwieltosken yn kombinaasje mei in nije ketting (of oarsom) feroarsaakje fersnelde, destruktive slijtage.
    • Materiaalfermoeidheid: Skuorren dy't begjinne by de toskwoartel fanwegen sykliske bûgingsspanning.
    • Skurende en kleefjende slijtage: Direkt metaal-op-metaal kontakt mei de railbus, fergrutte troch minne smering of fersmoarging.

HE LI / CQCTRACK: Ekspertize yn 'e produksje fan swierlast-railchassiskomponinten

HE LI (operearjend ûnder it merk CQCTRACK) is in spesjalisearre fabrikant bekend om it produsearjen fan heechweardige ûnderstelkomponinten foar swiere masines, kompatibel mei liedende OEM-spesifikaasjes, ynklusyf Liebherr, Caterpillar, Komatsu, en oaren.

Produksjemooglikheden en kwaliteitsfersekering:

  • Fertikale yntegraasje: HE LI kontrolearret it produksjeproses fan it boarnjen fan grûnstoffen (premium stiel) oant smeiden, waarmtebehanneling, ferwurking en kwaliteitsynspeksje.
  • Avansearre waarmtebehanneling: Gebrûk fan kompjûter-kontroleare oven- en ynduksjehurdingslinen soarget foar konsekwinte, djippe-kasthurdens mei optimale djipteprofilen, krúsjaal foar de duorsumens fan kettingtandwielen.
  • Presyzjebewerking: CNC (kompjûter numerike kontrôle) bewerkingssintra en tandwielfreesmasines garandearje dat elke LIEBHERR R934-tandwielassemblage foldocht oan krekte dimensjonele tolerânsjes, toskfoarmkrektens en montagespesifikaasjes.
  • Kwaliteitskontrôleregime: Strang testen omfettet spektroskopyske materiaalanalyze, ferifikaasje fan hurdensdjipte (Rockwell-testen), ynspeksje fan magnetyske dieltsjes foar oerflakbarsten, en CMM (Coordinate Measuring Machine) ynspeksje foar krityske dimensjes.

Produktfilosofy en weardeproposysje:
HE LI rjochtet him op it leverjen fan ûnderdielen dy't foldogge oan of de OEM-prestaasjenormen oertreffe. Harren LIEBHERR R934 Track Drive Sprocket Assy is ûntworpen foar:

  • Útwikselberens: Direkte, probleemfrije ferfanging fan it orizjinele ûnderdiel.
  • Ferbettere duorsumens: Optimalisearre materiaalseleksje en ferhurdingsprosessen rjochtsje har faak op bekende slijtpunten foar in ferbettere libbensdoer.
  • Kosten-effektiviteit: In betrouber, heechweardich alternatyf leverje sûnder kompromissen oer prestaasjes, en wichtige wearde biede yn aftermarket- en reparaasjescenario's.

Applikaasjes en ûnderhâldsbegelieding

It LIEBHERR R934 oandriuwtandwiel is essensjeel foar ûnderhâld en reparaasje fan it ûnderstel fan 'e R934-graafmasine. Best practice-easken:

  • Ferfanging yn kombinaasje: Tandwielen moatte altyd ferfongen wurde yn kombinaasje mei de rupskettingassemblages om fersnelde slijtage te foarkommen.
  • Regelmjittige ynspeksje: Kontrolearje op tekens fan toskhekken, oermjittige slijtage oan 'e toskwoartel en skuorren.
  • Systematyske oanpak: Beskôgje it ûnderstel (tandwielen, rollen, leeglers, rupsketting) as in slijtagesysteem; it ferfangen fan komponinten apart kin kontraproduktyf wêze.

Konklúzje

De LIEBHERR R934 Track Drive Sprocket Assembly is in presyzje-ûntworpen, missy-kritysk komponint waans yntegriteit direkt de beskikberens en produktiviteit fan graafmachines bepaalt.HE LI (CQCTRACK)posisjonearret himsels as in fabrikant fan saakkundige kwaliteit yn dizze niche, en kombinearret metallurgyske ekspertize, avansearre produksjetechnology en in djip begryp fan 'e dynamyk fan it ûnderstel. Foar floatbehearders en apparatuertsjinstferlieners dy't op syk binne nei betroubere, prestaasje-rjochte ûnderstelkomponinten, presintearret HE LI's fokus op OEM-kompatibele kwaliteit in libbensfetbere en profesjonele technyske oplossing foar it behâld fan 'e operasjonele yntegriteit fan swiere graafmachines lykas de Liebherr R934.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús