DOOSAN Swiere Understelkomponinten

SpoarDragerrolGearstalling | OEM & ODM Boarne Fabrikant

Troch JACK
Senior Spesjalist Undercarriage,CQC-SPOORE

1. Produkt Oersjoch

De DOOSAN Track Carrier Roller Assembly, ek wol oantsjutten as deBoppeste rol, is in krúsjale stipekomponint ûntworpen foar DOOSAN S140LC, DH150, en DX150-searje middelgrutte rupsgraafmachines. Dizze gearstalling, dy't lâns it boppeste rupsframe pleatst is, stipet de boppeste tried fan 'e rupskeatling, foarkomt sakjen en ferminderet wriuwing tidens reis- en swingoperaasjes.

CQC-SPOOREproduseart dizze gearstalling as in direkte ferfanging fan OEM-kwaliteit, en biedt sawol standert ferfangende ûnderdielen as oanpaste ODM-oplossingen. Mei fertikale yntegraasje dy't sawol grûnstofboarnen, sletten-matrijssmeedwurk, presyzjebewerking, waarmtebehanneling en definitive gearstalling omfettet, operearje wy as sawol in boarnefabryk as in produksjepartner foar distributeurs, floatoperators en apparatuerhannelers oer wrâldwide merken.

OEM-krúsreferinsje

Tapasselike DOOSAN-graafmachinemodellen

De S140LC, DH150, en DX150 fertsjintwurdigje Doosan's fêstige graafmachines fan 'e 14-15 ton klasse. De DX150, as Doosan's model fan 'e folgjende generaasje, omfettet ferfine hydraulyk en ferbettere duorsumens fan it ûnderstel. Dizze masines wurde breed ynset yn ynfrastruktuerprojekten, wenningbou en nutsbedriuwen wrâldwiid.

2. Technyske spesifikaasjes: Untworpen foar middelgrutte syklusen

De draachrol, of boppeste rol, tsjinnet in aparte funksje binnen it ûnderstelsysteem. Oars as spoarrollen dy't it gewicht fan 'e masine drage, stypje draachrollen de weromkommende tried fan 'e spoarketting. Dizze funksje is krúsjaal foar it behâld fan in goede kettingútrjochting, it ferminderjen fan trillingen tidens it riden, en it minimalisearjen fan slijtage oan sawol de ketting as it spoarframe.

2.1 Primêre funksjonele ferantwurdlikheden

Stipe fan 'e rupskeatling: De draachrol stipet it boppeste (weromkommende) diel fan 'e rupskeatling. Sûnder goede stipe soe de ketting te folle sakje, wêrtroch it risiko op ûntspoaring tanimt en ûnnedige stress op it tandwiel en de leeloop feroarsaket.

Fermindere wriuwing: Troch in rôljend oerflak te jaan foar de kettingferbiningen, minimalisearret de draachrol wriuwing tusken de ketting en it rupsframe, wêrtroch't de reiseffisjinsje ferbettere wurdt en it brânstofferbrûk fermindere wurdt.

Kettingútrjochting: Dragerrollen helpe om de laterale útrjochting fan 'e rupsketting te behâlden, wêrtroch't it net tsjin 'e sydplaten fan it rupsframe wriuwt, wat de slijtage oan beide komponinten fersnelle soe.

2.2 Technyske spesifikaasjes

2.3 Untwerpoerwagings foar S140LC, DH150, DX150

De klasse fan 14-15 ton presintearret spesifike ûntwerpoerwagings foar draachrollen:

Montagekonfiguraasje: Draachrollen foar dizze modellen hawwe typysk in bout-oan-montagekonfiguraasje mei spesifike boutpatroanen en triedspesifikaasjes. De montagebeugel moat presys útrjochtsje op it spoarframe om goede kettingbegelieding te garandearjen.

Laadkarakteristiken: Wylst draachrollen it statyske gewicht fan 'e masine net drage, ûnderfine se dynamyske lesten by it reizgjen oer ûneven terrein. De rol moat it gewicht en de spanningskrêften fan 'e ketting wjerstean by fersnelling, fertraging en draaimanoeuvres.

3. Metallurgyske fundearring en produksje-eksellensje

3.1 Materiaalseleksje

De draachrol wurket yn in omjouwing dy't bleatsteld wurdt oan abrasyf stof, focht en ekstreme temperatueren. CQC TRACK selektearret spesifike legearingsstielklassen dy't de optimale lykwicht berikke tusken oerflakhurdens en kearntaaiens:

40Mn2 / 50Mn Mangaanstiel: Dizze mangaanstiel mei in middelgrutte koalstofynhâld biedt poerbêste ferhurdingsfermogen en slijtvastheid nei ynduksjeferhurding. It mangaangehalte ferbetteret de taaiheid en befoarderet de fynkerrelstruktuer.

40Cr Chromiumstiel: Foar tapassingen dy't ferbettere wurgensresistinsje freegje, biedt chromiumstiel ferbettere ferhurdingsfermogen en matige korrosjeresistinsje.

3.2 Smeedproses mei sletten matrijzen

CQC TRACK brûkt sletten-matrijs hjit smeiden foar alle draachrollenlichems. Dit proses produseart in tichte, unifoarme nôtstruktuer dy't de komponintkontoer folget, wêrtroch ynterne holtes en porositeit dy't gewoan binne yn getten komponinten eliminearre wurde.

It smeedproses soarget foar:

• Kontinue nôtstream: ôfstimd op 'e geometry fan' e roller foar maksimale sterkte
• Superieure ympaktresistinsje: 20-30% hegere wurgenssterkte yn ferliking mei getten alternativen
• Konsekwinte materiaaldichtheid: Gjin porositeit of ynterne defekten

3.3 Ynduksjeferhurding

Nei presyzjebewerking ûndergeane de krityske slijtflakken - spesifyk de bûtenste diameter en flensflakken - in lokale ynduksjeferhurding:

• Oerflakhurdens: HRC 50-56 foar optimale slijtvastheid
• Kastdjipte: 4-8 mm om langdurige slijtage te wjerstean
• Kearntaaiens: Behâldt duktyliteit om ynfloedbelastingen te absorbearjen

Dizze dûbele faze-struktuer biedt sawol slijtvastheid as skokabsorpsje, essensjeel foar bouomjouwings.

3.4 Presyzjebewerking

Alle krityske ôfmjittings wurde CNC-masineare om tolerânsjes fan ± 0,02 mm te berikken, ynklusyf:

• Asdiameter: Foar lagerpassing
• Montageboutgatten: Foar juste ôfstimming mei spoarframe
• Flensgeometry: Foar konsekwinte kettingbegelieding

3.5 Lager- en ôfslutingssysteem

De draachrol befettet in robuust lager- en ôfslutingssysteem ûntworpen foar middelgrutte tapassingen:

It avansearre ôfslutingssysteem foarkomt it yndringen fan abrasive fersmoarging, wêrtroch't in lange libbensduur fan 'e lagers garandearre wurdt, sels yn stoffige bouomjouwings.

4. Protokollen foar kwaliteitsfersekering

CQC TRACK implementearret kwaliteitsferifikaasje yn meardere stadia yn 'e heule produksje:

5. Regionale merkdekking en logistike stipe

CQC TRACK ûnderhâldt in wrâldwide leveringsketen mei strategyske foarriedlokaasjes en regionale ekspertize.

5.1 Austraalje en Oseaanje

5.2 Japan en Noardeast-Aazje

5.3 Súd-Amearika

5.4 Noard-Amearika

5.5 Ruslân & Sintraal-Aazje

5.6 Súd-Afrika en Sub-Saharaansk Afrika

5.7 Europa

5.8 Korea

6. OEM & ODM produksjemooglikheden

CQC TRACK biedt wiidweidige produksjetsjinsten dy't fierder geane as standert ferfangende ûnderdielen:

OEM-produksje

• Standertspesifikaasjes: Produksje neffens OEM-ôfmjittings en materiaalspesifikaasjes
• Kwaliteitsertifikaasje: ISO 9001:2015 sertifisearre prosessen
• Folsleine traceerberens: Dokumintaasje fan grûnstof oant klear produkt

ODM-oanpassing

• Oanpaste branding: Private label-ferpakking en komponintmarkering
• Oanpaste spesifikaasjes: Oanpaste ôfmjittings, materialen of coatings om te foldwaan oan spesifike easken
• Untwerp gearwurking: Technyske stipe foar unike applikaasjes

Produksjekapasiteit

• Produksjekapasiteit: Produksje yn hege folume mei skalberbere útfier
• Leadtiden: 15-20 wurkdagen foar standertproduksje
• Kwaliteitskontrôle: 100% ynspeksje fan krityske diminsjes

7. Kontekst fan it ûnderstelsysteem: De folsleine oplossing

Wylst dit artikel him rjochtet op 'edragerrol-assemblage, CQC TRACK produseart it folsleine spektrum fan ûnderstelkomponinten foar DOOSAN S140LC, DH150, en DX150 graafmachines:

8. Slijtage-yndikatoaren en ûnderhâldsrjochtlinen

8.1 Krityske slijtage-yndikatoaren

• Bûtenste diameterslijtage: Reduksje yn bûtenste diameter beynfloedet kettingstipe en útrjochting
• Flenswear: Tinne flenzen ferminderje de laterale begeliedingskapasiteit
• Lagerspeling: Tefolle radiale of aksiale speling jout oan dat de lagers slijtage hawwe.
• Skea oan 'e seal: Lekkage fan fet jout oan dat de seal net goed wurket en dat der mooglik fersmoarging is.

8.2 Faak foarkommende symptomen

• Oermjittige trochsakking fan 'e rupskeatling op it boppeste diel
• Ungewoane lûden fan it ûnderstel tidens de reis
• Sichtbere slijtage of skea oan it oerflak fan 'e rol
• Fetlekkage fan 'e rolassemblage

8.3 Bêste praktiken foar ûnderhâld

• Regelmjittige ynspeksje: Kontrolearje op slijtage, barsten of lagerspul tidens pland ûnderhâld
• Ferifikaasje fan railspanning: Soargje foar de juste spanning om ûnnedige stress op draachrollen te foarkommen
• Smering: Folgje de troch OEM oanrikkemandearre ûnderhâldsintervallen
• Profesjonele ynstallaasje: Juiste boutkoppel en útrjochting binne krúsjaal foar in lange libbensdoer

9. Kwaliteitssertifikaasjes

10. Bestelynformaasje

Incoterms

• FOB - Sina haadhaven (Shanghai, Qingdao, Tianjin, Xiamen)
• CIF - Elke grutte haven wrâldwiid
• DDP - Kwalifisearre klanten yn selekteare regio's

Leadtiden

• Artikelen op foarried: 24-72 oeren
• Fabryksproduksje: 15-20 wurkdagen
• ODM Oanpaste oarders: 25-30 wurkdagen

11. Kontaktgegevens

CQC TRACK – Ofdieling Swier Understel

• Email: cqc@cqctrack.com
• Webside:www.cqctrack.com
• Fabrykslokaasje: Fujian / Shandong, Sina

Regionale kontaktpunten

12. Technyske stipetsjinsten

CQC TRACK biedt wiidweidige technyske stipe:

Foarferkeap

• Ferifikaasje fan fitheid troch masineserienûmer
• Applikaasjebeoardieling foar wurkomstannichheden
• Folsleine oanbefellings foar ûnderstelkit

Ynstallaasjebegelieding

• Spesifikaasjes foar boutkoppel: bouten fan klasse 10.9, 120-150 Nm
• Prosedueres foar ferifikaasje fan ôfstimming
• Rjochtlinen foar ynspeksje fan sealen

Neiferkeap

• Slijtageanalyse en oanbefellings foar ferfangingsyntervallen
• Diagnoaze fan flaters en analyze fan woarteloarsaken
• Begelieding foar ûnderhâldsoptimalisaasje

Oer de auteur

JACK is in Senior Undercarriage Specialist by CQC TRACK mei mear as 15 jier ûnderfining yn ûndercarriagesystemen foar swiere apparatuer. Hy hat technyske stipe en leveringsoplossingen levere oan bou- en mynbouoperaasjes yn hiel Austraalje, Súd-Amearika, Europa, Sintraal-Aazje, Noard-Amearika en Afrika.

© 2025 CQC TRACK. Alle rjochten foarbehâlden. Dizze ynhâld is orizjineel en eigendom fan CQC TRACK.